戴森推出Airblade 9kJ干手器:10秒内干手 可过滤细菌

美联储鲍威尔:在当前经济增长环境下 负利率不合适

国泰航空走低逾1% 上月载客人次按年下跌7%

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3.0T车型(下文简称MacanS)劝叔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍持,所以在这篇文章中汇漓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜡秋官,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )澄许贫。作为整个车系当中的中配车型箔辣,MacanS绝对是性价比最高的一款堤。只需要多付出13万墟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稍焊娠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乌:10.9万 车辆总价(含增值税)美:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尼淘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大申侧察,当然这些选装件也个个价值不菲陋敌。毫无疑问妻鹤,我测试的MacanS同样选装了不少配置星,加上所有的选装件之后募,车辆的总价也达到了79.79万惧矛涣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浑前书,轴距为2807mm与奥迪Q5相同路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撅架虾,比中低配车型长了18mm姑。从数据上看害吓凄,MacanS除了高度和轴距之外朽恳俯,都要比Q5大一些性苍,但是由于MacanS车身足够低矮颊,所以从视觉效果上来说绷,MacanS的车身显得更加紧凑翻颊,也更加运动白。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滦憋氖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扳涵。如果光看前脸的话谅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吧沤饺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫡排呵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疆恰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溶困,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穆恨。如果不选装的话另坍冻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媚。   MacanS紧凑盟、简洁的尾部设计恰施,充分体现出了它的运动风格示鼎混,简单的尾部线条用最平实的设计语言啦剐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裂秒。同样运动的还有它的尾灯拧浪订,狭长疆贰、扁平的尾灯造型袒,与尾部线条搭配极为和谐傲八,起到了画龙点睛的作用想布。   内饰方面驼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藐,运动中不失豪华感持坝拖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘采娩奥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉微百,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你供巳扭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酬。但是有些遗憾的是娶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬两,每次按下去都会发出“咔咔”的声音誊,感受并不算太好蓄汇鞋。   Sport Chrono组件裂焦,包含了中控台最上方的计时钟劳券、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统清纫匠。只有选装了Sport Chrono组件牟,车辆才可以进行弹射起步膛宽磨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钾妻炉,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛊仇,选装Sport Chrono组件也是值得的城拒,毕竟1.8万元的价格踞收湃,对于保时捷车主来说也并不算贵搁荒。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜂扣,对于接触Macan时间不长的人来说沤凉茬,绝对是个噩梦程,想要记清楚它们的准确位置辜朗狡,真的不是件简单的事情恐任匈。起码在我开Macan的一段时间里护,每次操作我都要低头确定按键的位置舶,真的不太方便叉插。" "  在国内提到奥迪嗜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丁疲晴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车橇褥蔫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靡碍酮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚赘睢,这其中就包含SUV以及小型车惧杭拷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鳖廷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伟坑卯?   在外观方面鞋猫,奥迪A3延续了家族外观设计橇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴砂鸥,用在这样一款小车上显得更有气势卿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些母,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廓,辨识度非常高嗜,同时大灯下部还带有清洗器回触,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绥想。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唐暑烤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喂稗,至少看起来没那么晃眼凄伶结,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灵噬尾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯充,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多当涎矩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捍涂歉,起到了很好的效果芹洽虚。侧面的造型上在A柱位置最高挂交畦,整个车型几乎以平直收尾画,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掠喉驶,同时让整车侧面看起来更大一些仆仕躺。   A3的车顶采用了黑白色的设计白拾盎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毙弓才,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撅挺扳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卜地献,但天窗在外放着也只能是一种妥协了检浩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎衔,轮胎尺寸为225/45R17殴构,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞧泰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现跨摩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉末视吩,整体呈现梯形结构辫棉撵,尾窗底部与腰线持平豪场,尾窗面积最大化保证后方的视野梯琴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丢拜,不过内部也采用了普通灯泡光源怯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨啃嗲眩好糜趟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鄙抨拱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况麻纷悉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叮豪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的付哺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌董苍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型热烙垂,S80L自进入中国之后径,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恢抄忻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呛盯叭,但它所具备的那种低调内敛的气质乾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寂。   2014款S80L通过对细节设计的改变佩垫母,让自身在没有经历换代的前提下厦,进一步提升了性价比氰。面对强手如云的豪华C级车市巢ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讲瞄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绘吧屑,想要抢占主流豪华车的市澈淠悸稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钡完。   新款S80L对前部进行了细微的整容饭蟹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渤邻夏,同时也紧随时代的脚步凉施绣。相对保守的前大灯设计犬浚,已经不再能够满足时代的需求巧巨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯享,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驴诲,但至少与时代接上了轨袱睹干。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛔,近5米的车长和近3米的轴距表现料热此,让它在尺寸上并不会有劣势伍扦溺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扩磁。外后视镜新加入的镀铬设计东,虽然是新款S80L最显著的改变之一褪蔑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罐朴,沃尔沃式的家族化尾灯造型降,成为S80L尾部最显著的标志性设计伙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敝纺募,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力欧匣。   本文导航   分享到遍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌店,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩辞侥省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陪黑。不过旗下的产品线也过于单一草触环,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睫,所以便下探市臣獭,推出了紧凑级的GA3车型唯猴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手热寇隧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型全,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茬,也可以看作是GA3的升级版车型抢喜,依旧主攻家用紧凑级车型市场商限世。但是作为升级版车型刚,GA3S在外观设计方面有所升级泞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泼刊塑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脖擎蔬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桨合,使整车显得稳重而不失时尚感可锤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上素肆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苛擦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赁睛。此外巳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戊忌,为双五幅铝合金轮毂柬坪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仑扳含,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调射,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抽,传祺GA3S的造型设计并不落后坏镣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饲篓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铜奶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弊投,12万出头的价格或许已经超出你的预算盲,但是无论是从配置还是动力来说誓,值得去掏这个钱便。可能我这些话有些官方措辞峦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞘。   1.0T嘉年华外观慈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致费尝吠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术才喷。为了搭配这台发动机甸耪焙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刨。   内饰部分搏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漂铺莽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铅谋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巾,这个级别的车型非常少见吵。但并没有设置外部开关确侍病,而是需要进入屏幕内关闭查蓝。   本文导航   分享到柯度集:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺副慈握,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窟毋顺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骇处,与大众168万的海外销量相差无几簿粕脆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贩派,依然凭着一款SUV车型菊,在国内获得了不低的曝光率兢皇垃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谩胎。今年4万台的预计年销量目,相信有一大半都将由这款车完成谩牵春。虽然这个价位区间的SUV里哎喊,无论国产进口都有不少车型可崖恰,但路遇科雷傲的几率依然不低暴奖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粕鸵吭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锚勉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版燃。这款车的发动机及变速箱等核心技术奢侠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昧,并保持了雷诺一贯的安全水准瓢牢。而今天我们试驾体验的稼岸稳,正是这款车的第二次改款彭,已于2013年在成都车展上市疼评丢。   外型上爸醋伪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沽眷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化们加。虽然车身造型上并未留下太多笔墨可,但家族化的微笑前脸配合大灯造型京了校,倒是显得有些“萌萌哒”毒广薯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气习锻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶融握。   侧面造型上宿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滤掇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铜床。虽然尺寸算不上大蛊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镣伞酗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扛撼赤。另外啥豆熔,2.5L发动机搭配适时四驱系统幻紊试,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眯。   尾部造型依然圆润徐,和略显呆萌的前脸很相称悼菠。上下对开的尾门很实用腻,节省了上门开启需要的空间繁七峨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恋壳,载货坐人两相宜骋埃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铰疾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罐诡嗜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芬烷经,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多祟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狸。当然堆堂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用花乡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱上歇侩、大黄蜂突柿工、救护车等“老熟脸”们会出现汕详,编剧还添入了不少新角色关梧,比如老牌人物“探长”剁尾,军械武器专家“十字线”剃,以及人造变形金刚“螫刺”等萝惹。对于最后这一名小角色而言戎哨,它的“身价”并不算昂贵郸,并且在现实中沃湿并,它的综合表现也算是可圈可点休。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秒都迹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饲停,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匡钢,说到这里靠词蹄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钞裙。   言归正传怖虏戮,牺牲自我谎闺闻,从而使“大黄蜂”更加强大书,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中遂串,想要拥有它并不难盗渡,最低11.99万元就能圆你这个梦踢蘑痪,只不过它不具备变形功能溪盖。   从设计以及尺寸上就不难看出答蛾柯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腺糯税,所以对于大部分人而言程,创酷在视觉接受程度上要更理性一些开。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑兄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茸昆扮,具有相同的特质的车型还有福特翼博秘、标致2008僻枢裤。在对表面参数对比后葡矮,创酷的优势还是比较明显的抛派悉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妓屎担。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似须化节,平和的尾部骆秀桨、延伸至后翼子板的尾灯组霉慧、向上提升视觉的包围等等颗嚼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扑菇俩,当然也没有明显的不和谐感聚邪歉。" "     对于英菲尼迪来说冉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纠玫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梧盟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镜牛,这最为主打的当属轿车Q系列缕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趴,在现在都在大搞涡轮增压的时代湘亲隘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎似,那带来的将会是另外的一种驾驶感受新,而今天创,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熟煎姑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锻诡,就是英菲尼迪的G系列产品般辆闭,而随着采用新的命名方式犁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捂惯秦,从之前曝光的一系列的概念车来看潞荆顿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格降膝梗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筋彼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跋窘,而带有这种印象而来的就是龚蓖:这车动力强么揭?怎么看就像是卖外形的呢快蒙旅?   首先在外观上惜具受,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怪,采用了更为吸引眼球的设计思路武,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姑拨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爆递寞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉危市,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哦凉,同时也充满了一种力量感仆绣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棺僻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澳饺慕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夺纶。   在车身尺寸上穗损,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整据别停,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡旦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm表,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准隆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份办。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冯联溯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些才疙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瑟孝,在这个级别算是中规中矩老昂惠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柔儡毖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位编捐暖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格男穆实,同时也保留了圆润的线条风格笆返,尾灯的点亮效果依然印象深刻剧吨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芦烦奶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰录殿忻,这样增加了尾部的层次感脯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腹释,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多图八夯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豢耐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型危,并且入门售价也仅10.98万元庆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痊存时,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下切蔷泥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表守瀑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面临夺犯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些段点,但车身上的差距并没有售价来的明显僻,因为锋驭真的比它们便宜太多了毫奢。除了合资对手以外脊奔天,它10万元起步的售价祥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俊芹。   铃木锋驭的外形设计上乃时,我听到最多的就是两种声音攻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢男察,而另一种则是感觉外观不好接受麓疗套,很少有介于中间位置的人缉,毕竟外观是一种很主观的感受摔佛猫,仁者见仁智者见智譬称诽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格随窜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些降。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型省,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壬尖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型萌篙。接缝处体现最为明显攫,而且它在内饰配色上也相当讲究变杰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贫馈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷栖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型断谐,售价为15.48万元葱班醒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脐扣乃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胎,性价比有多高了衬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沁败川,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驼掂。况且泵常挞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统女,还是非沉椒铮厚道的菱垮脆。   本文导航   分享到陪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近航糙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓶十告,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恰唱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煞恒,这作风跟大哥卡宴如出一辙杜程邢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狈恒坷:68.79万)在选配后价格逼近90万元眠兰,而且市场上目前一车难求匡。那么问题来了祟酗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贬,到底这两车有什么区别旁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糠,帮你捋捋思路喂豢。   注峨: 实拍车型为MACAN 2.0T菠构辈,为了让您一目了然耪叔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处按溶呢。   内饰肮壤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及想,可以说走在大街放眼望去到处可见儡。基于目前的消费理念梦宫,如果花20-30万去购买一辆SUV苇莲蓟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观全堤、实用的内饰辛项廊、以及良好的通过性拭,另外还要满足偶尔越野的需求岭。面对人们如此苛刻的要求芯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桑,看看这些车究竟能否满足众人的需求染笔蓖。相比其他媒体的评测方式底,我们易车选择了多人评测的模式蚕幂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辞缮炒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评活。    此次我们挑选了7款SUV车型锤系,分别是鸽淀黄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亭霜,分别来对它们进行详细的测试画,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卉叹酬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匡绕:25.28万元   市场优惠僧幂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洁荣拉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚密绩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠杉涧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涩惶翁,看上去更加的协调兢撩。   至于尾部方面坛受,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吴锣难,乍看上去有些沃尔沃的影子熊认裸,整体采用了立式的设计风格鞋杀撑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲节煞,尾窗位置比老款更直也更靠后滑涝。   小结潦派:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贯雾帆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盒港,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逃衫,前后不是很搭调愁宠,尤其后部的立式设计瘸双奋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间料,但空间利用率上则会相对减型孛稹,比较适合那些舒适一族懦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辆固:25.28万元   市场优惠复:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了砰须,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车复休特,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檀蔬,新车的整体造型十分具有张力蟹,五边形的进气格栅更具立体感挥,镀铬装饰一直延伸至车灯内观,大大增强了整个车头的时尚性绞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羞凯轮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袭,但整体并不是LED的灯组设计凹苔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湿慑,在视觉增加了整体感的同时理缺滑,也大大提升了整车的运动性肚。   小结斡:马自达CX-5在几辆车中纽骏比,我认为是最具动感的一款钡垫龚,整车前后比例十分协调奥诬,外加搭配蓝色车漆授,使得自身更具个性膛寺参。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象薄,详情请见后面的驾驶感受篇捌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘁帛:26.78万元   市场优惠伟:1000元   如果不知道它是奇骏的人尾屑坏,在大街上看见这款车癌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歌毒插,同时也是这7辆车中变化最大的车型亮窗,整车不再是那么的棱角分明伪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉身,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胸。   由于采用更具流线的造型设计疾狮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芯葱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念规囤式,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性什戈扦。尾部的造型也不再是那么的方方正正圣厘,尾灯与前大灯造型相呼应泻,并搭配镀铬饰条加以点缀凳揪莎。   小结拘疾乔:由于我个人的车型为2010款奇骏锻,所以面对这款全新一代的车型很糜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈围,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淀氨,奇骏是个不错的选择寺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缺吭:27.28万元   市场优惠博泥蹲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舅结,就得到了广大消费者的极高关注度撤长,整体设计与上一代差别很大密,不再是中庸的形象履胺,而是更加犀利的造型哩澈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息不懊,前中网分为两段式设计兴,但两块黑色的格栅全是假的泪僵动,完全是用来装饰用的猜码槽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捻式十。   熟悉老款车型的人都知道捅僵怯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奥警娄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贸钵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摄,从而保证了行程的安全性楼。   小结萌:这款RAV4整体添加了越野套件怠,所以并非其原车面貌典。但无论是否经过套件的选装典,整体的造型还是十分具有潮流气息的肮察,另外值得一提的是摩死,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钱撅侩,依然是几款SUV中表现最好的斥勤磋,注重空间表现的朋友们值得考虑魂扩担。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腾:31.58万元   市场优惠干膛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兴娟滦,所以变化并没有其余车型那么大灯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了似虑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帮,棱角分明才是其主基调绢勾。   后方整体没有太大的改动镐坚兄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弥,设计很好的与前大灯相呼应芍糯愤,夜间看起来十分的醒目秘,整体也很协调惕捕茂。   小结棱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肌备,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纲搁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俺贡慑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宠室食,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弛妇,途观还是比较不错的选择混勉隘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型固透:25.28万元   市场优惠佳韧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负喔牛克斯的外观铃痛,那么这款翼虎你必将也会喜欢镜肉,因为它的造型就是一款大号儿的“钙砭梗克斯”妓磊。单条镀铬饰条所组成的前中网钵,显得整体十分的修长沪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笑棚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宝创蛙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气全萌,提升了整车的档次粒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑希毙。   小结独蓝:翼虎是福特家族的新犊继壕健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑劬吖荩克斯的身影郡,而对于新款父量福克斯的整体造型毛力,个人觉得还是很不错的卢惕垂,那么如果您要是和我持有共同的观点孩蓖媚,并且想拥有一辆SUV车型窃悍,翼虎绝对是首选范围裂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慕速晃:27.69万元   市场优惠到:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子护刑林,但随着Jeep旗下车型不断的改款乔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刊穆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邦锭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挺,圆圆的大灯以及垂直的中网蹄,无疑均是Jeep最原有的样子瓣甜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纬,无论是后风挡还是尾灯什觅,都为方方正正的样子俏摧倒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间穆。   小结汲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙尽,淳朴造型及棱角分明的设计旱斡,在保留Jeep家族血液的同时十乏,也为整车的空间做出了较大的贡献弗葡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的许撮,详情请阅读后面的文章锚。   外观总结书锑巳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轿禽韶,基于每款车型的特性朝妈,有的为小改款提沤拾、有的则为全新一代挺啪敛,所以有的基本没什么变化踩、有的则“面目全非”宝驮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荒钒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刚瞄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程克射,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膳吭凡。通过每款车型下方的小结储蛋独,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型什茨寿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碍式莲,你可以理解为营造纯正的氛围发顷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芦薄瓢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed插,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谅既劳,绅士气质是宾利的“看家本领”斜甭。往往局卫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绘羚冷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去素忙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耍埔。现在赏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袜党颂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陪谷弯。自古以来董,“Speed”一直是宾利的性能标签翔,以此向2003年垄断勒芒冠场涡撩、亚军的Speed 8赛车致敬恼翰。    作为宾利历史上最快的量产车型酱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幌墙深,当然管,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陛。    伴随著经济实力的提升煌辜覆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强导寒,当你身处被“泰禾北京院子”姓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枷爆,肯定会追求更高层次身份上的匹配悉。我几天前去宾利销售中心淡脚趁,它长廊式展厅规母锼停宏伟鹊诵,处处是浓郁咖啡香难函泄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利貌,对其购买力是不置一丝的怀疑扯。我想距什蜜,只有宾利炒使、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌访,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求测门搞。我敢很确定的告诉电脑前的你们粕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰票胸赴,在中国未来一定能卖到脱销领仙膘。   >> 写在文前涧迷晒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年未劣某,英国品牌的表现令人忧心忡忡吮湿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呵,它们目前都散落在世界各处怯,有的受到追捧有的则走向终点沤韧匆。即使获得成功的英国品牌市岭惧,它们仍为自己贴上的“德国标签”究、“印度标签”的身份感到忧虑骄沸貉,毕竟吃怕嫡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除貌掣聘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擅俏、原木的袅袅余香膜,这种气味只属于宾利讽日、劳斯莱斯们秤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晤浅。    从业这么多年惮解,我写过的顶级车型总值超过了3亿元握禽傅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凡,囊中羞涩遥不可及自然很重要怠皖涝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巷。我认为一辆好车授环郡,应该让驾驶者舒服点兼、安静翻踏喜、惬意的完成从A点到B点的旅程默梆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锻雾,却实现不了我小小的梦础镐。我一直认为梁伸,真正的贵族悲蚀得,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糯法,即便妥协仍然能坚守初心疤麻。此话适合改变自己的GT Speed克脑,你知道吗憋幂?世上最难的事情就是超越自己溃据扒,GT Speed做到了 锈旅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痴些攻,当你启动它时具闯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陆浩亥。   >> 外观程娥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勾娟沙,作为宾利目前最为畅销的车型炬纬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魏簿九。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磊令石。但是陋精,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钨练,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驳鸽很。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹿确,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫌肋皑。当然臂,大部分“土豪”车主也不在乎耻阶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吧翱朴。    外观提升不是GT Speed的精髓北,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品其测晌,动力污柑绷、刚性结、减重上的工作任重道远咸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg督昆,仅有2.3吨啡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筐奖妇。不要小看这350kg轨试,几乎是一台V8发动机的重量亲省募。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撅骚肖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂共、多连杆后悬挂和防倾杆等忙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盯劲缆,分别是Burnt Orange(橘)假、Sequin Blue(蓝)斯观凌、Excreme Sliver(银)恫翁。为了凸显GT Speed的特殊胯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)快钉讼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选交扩豆。宾利工作人员表示边,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故防臂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胆麻,尤其是在中国等兴新市场更是突出材林,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贩冀。    你知道胖子多么努力吗腹蟹扮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凤耗杀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搏绊。那些把高性能作为卖点的品牌瘁袖茶,现在宾利也有资格和你们一较高下臂痞建。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸替吨梁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致繁,其尺寸为(mm)萄:长4806磕枢、宽2227第疾、高1394咆脖蓝,轴距为2746mm灵托笔。我知道疽疙较,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匣列签,为了让你做到心中有数方,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来库警。与竞争对手相比辖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车难仓卢,哪怕国内的环境日趋恶劣蕉辅啤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醋化袭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驼镜,整个过程大约需要22秒嚏示。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饶,从而避免占用后备厢大部分的空间懦侈抹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吓修,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗅癌,没有法拉利暴躁藉,缺点恐怕是不高调抗侯。不信你点击上方视频听听视频里声音嘉骂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舞炔烧: 作为欧陆GT的性能旗舰棘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娃,不仔细研究根本发现不了它的区别剔。虽然外观变化之处并不算多男,但是对于轻量化溪讥捆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勘戎屑。" "   7月21日帕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煤污层。其中丰田致炫战胜福特嘉年华违熄、北汽E150啃缓括,成为第一期家用空间王冠军臀革。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脖赣。它们会有怎样的空间表现促腺斑,不如一起来见证席尘。 本期内容开始前闲封,先来看看第一期文章中网友们的评论吧超嗽酒: 好了顿忌鹃,正式开始第二期内容徒蛊荡。不过简单说几句帝练,为了没看过第一期的网友们撤虐碱:    你可能会发现囱碳,随着岁月流逝靛赫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懒,也当起了小爸爸瓶匣。恰此时岛散,他们对车的选择可能也有了新的取向卡活,空间大烂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素天辱。    基于此穆踢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗡熬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厂空使,让大家对车辆的实用性有个较全面鼎些考、正确的认识衔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裳额、模拟一家三口郊游的情景实测熊赁、细节空间的展示陪梁、实体娃娃的数据测量四个环节进行汹拎倦。   话不多说临期,有请今天的选手皮,登城城翱啤! 第一环节揪认睦:堆放整理箱称雾幕,能放多少放多少    由于很多厂商穿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纷僳床,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绅抄,也会帮你量化一下车到底能装多少升合,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讲瞥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号危嫌,并加以不同颜色区分板,目的是给你呈现最直观的感受前厩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钩版,仅供大家感受一下揭笨菠。今天我们拿箱子说话界墨靖,看看它们这种数据到底能装多少箱子搓使。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下既起甜:由于时间关系咆玛邢,我们这次只借到了骊威的低配版舵盛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒海,但高配版的骊威有这一功能聘牛。 首先出场的是骊威居惺:    状态一暇第:单纯的后备厢空间 状态二荒糜:放倒后排座椅后的空间 状态三羌献:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奴蚕仁: 骊威一如我们所想的那样睛埂,空间的确是其一大卖点漆化顿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踞棱,小伙伴们都惊叹了!骊威冉,实力不凡扑蒲。   其次出场的是致炫车襄毒:    状态一掇卞辽:单纯的后备厢空间 状态二忍蛾:放倒后排座椅后的空间 状态三航茂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灵: 就如文章开头介绍致炫时所说簇,空间朝粱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诲。通过这一环节放整理箱的测试卯睦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得该蜜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沁每咯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毛擎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茧输黔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菩: 通过摆箱子的实战勘败练,以及上面表格数据的对比坤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玻伸。而致炫与骊威差距也并不是太大苗驼患,可见其空间不可小瞧盘竣悍。接下来又有哪些好玩儿环节掸杠?而两车又会有怎样的表现呢昧是灸?请继续往下看枷慧。" "   今年5月盆轨衅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶订?9挡无用骚?自由光深度试驾报告》)瞬。当时沟季伐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测地。    6月凉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘟。不过3.2L版的离地间隙嘎、接近角巾点晦、离去角侩垦颅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少税创火。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膘嚎?    几天前小迪墓,我和赵璞宛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寺,这车还行不行酶片钱?    我们的第一站臼矩,魔都上海皇怠隶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戚赁淑。在经历了噩梦般的改签肝、等待逢高收、登机把、继续等待之后评匣佃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翘纠娶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渺:“游遍世界各地谩容,开尽天下好车慌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逼陆捞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蠕蛔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扣胎。在此我可以不吹牛X的告诉大家当,我在纽北环实际驾驶过搁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恍本,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灯官,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渐泻林,在国内也非常抢手钳掀串。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凉仟扰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晶,基本保留了GTI所有特征努。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圈匙故,在舒适配置上也更加的平民化当。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酬年,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吨晌,例如两边的侧裙以及尾翼等恍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匆景。但低调的外观也有自己独有的设计元素暮蜡报,例如车头处GTI特有的红色的拉线爆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傲乐睛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闭盼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梢艘贝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廓。另外何,新车的LED尾灯造型也很有特色卞胃餐。海外版GTI提供了红色些、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薯节,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缕,但国产后或许可以与国内的消费见面氰媚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苔俺,我把它们大概分成两类令吞:靠谱的和不靠谱的躺赊颠。不靠谱的原因很多饲拟,有些续航里程太短扔沟,上车就开始为电量担心;有些性能太差栋伯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刷,几十万买个两门小车奴赴,真当我们都是土豪吗食互?   不靠谱的理由千千万椿伐穗,靠谱的标准则大致相同矗痪芹。续航里程不能太短茶蚊唤,加速不能太慢驾,最好还有些实用性剁判沃,价钱不贵就更好了奔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疲新拓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撼几罕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盆,拿汽油车举例的话驳缴,90%以上都算得上靠谱咯享。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说械猾,能达到及格水平的车型却不算多赶。我们的这辆测试车是2012款的乒钮教,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尝事。还好时隔两年惧,e6的动力系统并没有发生大变化琉,只是外形和配置有小小的调整细椽。   续航里程祟澄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汹藩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邵难堕,这其实只是理论值挽棋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莎市夸,实际用车时很难达到狗胁耸。夏天空调韭、冬天暖风渤枚、高速快了敬脯偷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唾。   这种电动车只是日常通勤还可以莎遣膊,但稍微有些想法抒吨弛,想去见个朋友逆、买个菜疤巾秽,心里就得犯嘀咕茨。这种心中总有事悬着的感觉很难受册雀嚼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胃煌浩。   由于时间原因缅衫勤,我们只能简单测试一下e6的续航能力篱突驾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劣颁,其中高速路况三分之二鞭熬膜,城市路况三分之一焙挛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妨弦,我们的行程其实就是三段酞姜哗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颁低柏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稿衅茬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)川桔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椒,显示续航里程320公里剐靠。完成第一段高速路程时(43公里)常公,电池余量82%(耗电17%)揉耗晌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)达短,电池余量63%(耗电19%)娄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辰岔褥,电池余量45%(耗电18%)狙,续航里程134公里(减少61公里)茄米誓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右害棚,比如第一段高速行驶慈继门,续航里程减了59公里短幻卿,而实际行驶了43公里环鞋栋,二者大概是0.7倍的关系发佰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔬胖犯,拥堵路况似乎还更费电一些让翰。" "  近两年互频,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮送丸,很多大厂都推出了自己的纯电动车境歼,先不说比亚迪这些纯自主品牌芬入,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斤烂。今天愧桅合,我们就提到了之诺这个品牌叫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌椭免酷,主打高端嗣撮,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞠敬褪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惫炭体。今天亮攫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娩订刃,下面我们就对这款车型做一次体验瘸。   之诺1E只租不卖阮坚,租赁价格为具:日租金为400元/天蜂,长租(3年期)为7400元/月腊,现在消费者就可以对这款车进行租赁寐习吠。   租赁价格包含鞠绵垦:车辆上牌蹿拢案、充电盒安装(7.5小时充满)镣冻、保险沁、每6个月一次定期检查保养匡唐、车辆维修换滦氰,7天24小时道路救援酣阔毫、拖车以及备用车辆等寺亭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造截,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惭仍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糕,虽然亮点不是很多库泵棋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扇,树立之诺自身品牌的辨识度码粒缔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窘畏绦,辨识度极高勒撩。 既然是同平台打造睡寂,那么轴距和宝马X1也是相同的某。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灵,尺寸为225/50 R17失帛,这款轮胎最主要是为了节能考虑惺逝。   本文导航   分享到陛饥食:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侵珊超,它是南京依维柯生产的车型筛玲,隶属于跃进品牌旗下盛陛,是一款定位中高端的轻卡产品伤平趣。该车是在2013年1月首次发布的颓睛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沪设,为用户提供了更多的备选车型拆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现努。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)权扫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域访,宝马向来不走寻常路惮,旗下的SUV并非越野硬汉晤逝书,而是更加注重公路操控性划,所以在外形上也有着自己的独到见解剖。Coupe原本只是轿跑车的特征鹤稍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上特识软。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后落倍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谷龟。在这种背景之下米巳皆,X4应运而生考。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轻镁,宝马对于X4的设计便更加得心应手汐。从车身尺寸来看仓埠岗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玫幌淡。然而实际感受上界捌寡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浓疲端。它们的关系就如同X6和X5幌,一个张扬低碗江、一个低调描憋。要想撕恚酷庞?X4很在行抢豌桑。   这辆X4的外观加入了大量M套件懊雇杭,进一步凸显了它的运动风格丝穿。夸张的前后包围降低了视觉重心播,但也在一定程度上影响了接近角和离去角归菊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勘?所以凑,接近角捻缴、离去角这些数据对于X4来说挂,根本不重要入其蕉。   和X6一样撩互,性感的臀部是X4最迷人的地方桅。如果从车尾来看嘶唱愧,X4确实比X3运动了不少式恼葡,高挑的腰线混茶、厚重的尾部都能给人很强的力量感论。对于35i来说腐膘仟,单边双出的尾排着实有些低调佰身。尾灯的造型是典型的宝马风格泄,造型简单昂使、大气腻豆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升标驶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圣,前245mm茫席亨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搅,这是一款综合静音荡、舒适救渐按、操控于一体的轮胎喇。在我看来耗毒豹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牛驴,似乎更为合适黄幸揽。" "  原标题到墓第:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前券革揽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雌让,该车除了外观造型犀利隘、内饰豪华杰驼、配置丰富之外叼烷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样加镁额。作为一款以年轻盾羚忙、时尚为主旋律的产品车,NX开起来的感受如何苍酗,今天我就为大家正式揭秘森超。(注尉筛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称憨,如NX摹、ES惰赌慕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胎芜:   NX车型的外观内饰设计风格酗倘,在之前的文章中我已做了详细介绍桅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阂埂我。从实车给人的感觉来看辑,它的确做到了这点棘没敦,不少人见到它的第一反应就是烂:恩四,这车挺个性封抠、挺漂亮鳞始。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疮釜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疟饥舒。此外黎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纤,进一步提升了科技感旱乖。不过它并非全系标配炊氦僻,在入门级车型上近光灯依旧是LED使,远光灯为卤素灯泡昧淮伺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」聪魄省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狭囱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妇、宝马X1做直接竞争刊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肝俩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姓巢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坛纬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅谈 ,其中一款为17英寸氯仟居,另两款为18英寸勒呻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亲呐,在国内的售价大约1700元/条爸。   车尾线条与前脸相呼应膝踌砷,造型犀利寝保杆,棱角分明行暗冗,以凸显整车年轻魔糠、运动化的产品定位订谎。同时壕台,尾灯设计十分用心淘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果险皑翁,特意在接缝处增加了一小块LED铝玛舜。   内饰方面古拟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粹沧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垛潜,大幅提升了车内的豪华氛围粮。   据雷克萨斯厂商人员介绍罚镐鞋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圈川,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爆,它的使用方法类似于电脑的触模板瓷,并带有震动回馈功能桓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罚。此外诲潜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陡技,我们咨询厂商工作人员奥蔚,这配置会不会引入中国沏吴,对方并没有给出明确答复乡胺埃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镰介,作为家族中的新进成员郎,NX的表现自然也不会差趴。为了符合它运动化的定位僻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强微吩吵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现电绥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衔图凛。   在海外娄淬,NX提供了全景天窗咎凑姆、普通天窗和无天窗三种版本的车型南略,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伟,采光效果很好怠澳,但无法开启顿仁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用露,采用的是外开式设计酣谅。可以确定的是乔订,上述两种版本的天窗都将引入中国淋读锣,至于无天窗版车型是否会引进阔,暂不清楚系掳芬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慧歇,马自达CX-7在海外推出;2009年玫丁,2.5L两驱车型引入国内帅寄为,售价28.8万;2010年匹揣胆,增配的小改款车型上市效,售价29.08万标,同时宣布国产意向;2012年翁贿,海外CX-7停产;2014年纠校,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拨,等它国产的人此时已经老了四岁了探。   从以进口的身份引入国内畴笛,到正式国产经历了四年左右的时间蓟,在这四年中进口CX-7销量并不好凑,一方面是当时市场不成熟湿凸,后期竞品丛生将其埋没了躲贡。另一方面原因也在其本身颁似,比如定价高署、2.5L发动机动力孱弱等等借棉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍电陈玩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赐勾镭。在测试之前邯幸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm信窝,搭配6挡手自一体变速箱沏烤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机温鸽,只不过调校要比CX-7上的更为激进涟秦。即便如此竟瞪甸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俱斤。   油门的设定比较灵敏监线忌,起步和加速初段都还比较轻盈金澳鞍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迁鼻精,而不至于拖沓盆席,一切都显得易于掌握郊思彤。变速箱和发动机配合的是那么默契拖香士,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睹巷,只是在极拥堵的道路上蠕动时昏酥隋,1挡与2挡的切换有点闯动而已版,问题不大层。   转向和悬架的设定偏向运动混未,采用机械液压助力的转向系统比较重读,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣几。悬架没有“忽悠”的表现潮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息管驹,车内乘员经巢┣畛郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沉。悬架后段偏硬侈,在弯道中并没有明显的侧倾巳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去葛痛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桑疲,动力供给够积极沽,表现不错颈殊匡,驾驶感觉非常轻松寥仁,动力的跟进也很是及时毋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)形垛灸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喉倦弥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慑挟,而且不是那种喷涌般的迸发屉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贫吭箱,给人相对内向保守的错觉罐杏。   CX-7更擅长的是中途加速瓦脐,比如从60公里/小时开始将垫低,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牡菲蜗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓次,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限签褂清,这几天这种沮丧感时常出现莫菇淘。不过也正是这个中段加速的特点溜夕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盘晚窘,稍踩油门就奔向3000rpm肌套,便能得到很好的响应忿鞘乏,仅有极为短暂的降挡迟疑铰,随后就催逼出了足够的扭矩陈伎涩。简而言之侵票,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汹腔瞥,容易上手寿蔽廖,各方面的表现也都算令人满意沫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拧尉,涡轮增压器起到了明显的效果佛煎,就像注入了某种精神类药物忌科,虽不时刻保持着亢奋状态么,但兴奋状态确实随时可以到来遍鹅盯,一切都听从指挥睬。这种持续的加速感可以维持一段时间吕殴踩,心里不禁一阵爽快哩练,当然口霞酪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钳归蜂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光年肩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毁耪伪,消耗燃油17.94升凛心丹,平均时速为30公里/小时僳,全程开启空调擂浪蹲,平均油耗为13.3升/百公里彼惹人,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看变弯,CX-7绝不算省油的那类疗纲诺,准确的说是比较费油窃蕉。另外疙草,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醋统奴,无疑使用成本相对较高脸伸缺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舰季活,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章困口判。说实话蚊沟,那是我第一次接触这两款车集。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窖瞧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘁,动力同样够用弄,但输出并不算线性稠检钠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箱禾波。当时我就在想犁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丢拦,而如今厂家真的这么干了诫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统按安,增加了几项配置辜欠,外观方面几乎没有改动蒂,图中的这款车只是增加了车顶行李架溺、车尾扰流板和挡泥板等选装件圣。   这款帅客HR16是一款7座车型跨耸兑,它可以满足国V排放标准稻蠢,车窗后半部分采用了隐私玻璃吭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痢硷撂。当然念俱凭,帅客实际上是一款既可以满足载人孝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咸顽,所以它的车系中包含了5座敞啤描、7座腹、国IV瘟酸豹、国V等各种不同版本汰抒副。   除了挡泥板之外董咯耙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高教倡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撇关。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勘,其中的最强模式叫作“Dynamic”舵,译为“动态”愁餐际。有意思的是玩呜,在英文里晌拍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根婚反龄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机层冉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乌判慨?——开启动态模式啡念蓖,就等于点燃了一根无形的导火线蛙奸拼。   要追根溯源的话岭,炸药起始于中国镀,属于四大发明之一丰溅,不过相比中国发明的黑火药挡,硝酸甘油平时更加安全可控恕男氮,而且破坏力更强丛棚。奥迪RS 7同样如此孝,它多数时候表现得比较随和沦死,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力守拓。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓜波。奥迪A7之所以独特既,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泉培硕,人们将之称为“Sportback”荒栏强,在我看来脊,它的廓更像是一只优雅的海龟氮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痪靖晤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赋变提,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扣嵌,所以它已经不是传统爬行类的龟贺慌胎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息读迟常,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同套寝扫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毋,让人不由自主的去稳稳扶住3帅怪、9点位置雄。   在风骚的外形和各种真皮伸酮、碳纤维材质的覆盖之下烦吓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性分,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辜吐,这一点很好管隶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV携诉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乃慕儡。即便在这种情况下拘稗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皋摹目。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹦蛇钢:谁给你的自信卖这么贵抛?不错隋冷隋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008福,它到底是盲目自信还是厚积薄发爱弛?我们一比高下熔碌馁。 外观对比峭廓澈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缄涪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镶筛宝,所以我决定说点可以量化的东西彪惹看。首先喝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现登,而哈弗H2在售的这款车是中配车型登。其次可能是由于动力的原因嫁扦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞘涎哀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犁抗陌,备受关注的长安CS75正式宣布上市癌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合紊。在前期的试驾活动上恳迟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型口,并对其驾驶品质给予了极高的评价筋漠肩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卞骑娶,和手动挡车型相比烩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待从。 ● 外观内饰的简单介绍挞宽:   在外观方面厂堪宽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盘蹈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恳施偏,甚至连一个小尾标都没有蚂歪腹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窍,但1.8T车主可能会对此有一些不满女。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讼颧,轴距为2700mm贸沮梆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脯融、奔腾X80以及哈弗H6匹,CS75还是相当有竞争力的贾航,它的轴距和长度最大汞,宽度仅次于哈弗H6柿岸散,高度相比瑞虎5矮了35mm诉鸽。   在外部配置上劲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统餐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头超,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角遣哪持。另外狙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撬崇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暴纱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力官俊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巾巧欧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坡撼,市场售价约为700元/条炔匹,在同级别中算是很厚道的配备了啦赔轮。此外录溉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哪遁,只是轮圈被替换为铁轮圈费,还是俩字——厚道伯褂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谈醒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板醋欢,看起来更有层次感床鼓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胁牡、设计毫无新意勘暗矩、用料也很一般等不好的印象瞥港笺。不过近年来娃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹路洛韧,长安便是其一佃行冷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔑汰希,也很难找出它的缺点盒欢祁,按键蹭、旋钮的阻尼适中安库,手感很不错检拧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肌芳胸,分辨率和反应速度都还不错吐,不过在功能性上它只提供基本的导航你炔轮、DVD旦、电台从舌道、倒车影像及蓝牙功能脾良,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荚窜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的类宫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到些鸵,但是厂家对此并没有改进嗽缓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衔千。但是抬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度心,同时设备名称也无法显示完整董,在用户体验上还有提升空间些。   不过荡空,在一些细节处理上阂鳞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绞徘。比如在挡把前方的储物格县地,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理建林,不过这块材质却为硬塑料坊,实际上根本无法达到防滑的效果内提聘。另外款阮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饺,这点值得表扬湾伺,但必须手动摁下开关才能点亮棉抖逝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腹偏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戈岔。座椅填充物软硬适中竣褪,刚刚好概,并不会软到开久了腰疼谱吉眯,也不至于硬到硌(gè)人涎额。除此之外凭冒,包裹性表现也很不错歇摧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畔胸。另外扒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劲。   车内乘坐空间表现上新久,身高180cm的编辑身处前排崩几,头部约有一拳左右的空间雹凡贿,此时移身至后排弓嫉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骏。作为一台紧凑型SUV车型咯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兽菜箔。   来到后备厢窍,长安官方给出的容积数据为590-1560L工驶,表现中规中矩滤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掠稍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斥侨从,增加消费者对于整车的好感度高几。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒋,如今市面上的电动车产品越来越多斡,开始逐渐走入人们的生活锚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一添免,大家对它的了解可能还不是很多培五陀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虑酸。那么这款车究竟如何呢锰文?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嵌廷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上深风,我们终于有机会近距离接触一下撮恃澈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谱诡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质才捷苫,因此其与众泰汽车合作渐瑟,推出众泰知豆电动车灸霉比。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同交,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓮涪醋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肺笆错?不管你信不信控怜境,反正我信了堡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厘发,售价为24.98万-28.98万元鳞遂既,共有三款配置可迅孟取,全系均未采用quattro四驱系统吓啡农,取而代之的是前置前驱的驱动形式惕鲸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泛掇底,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肖,1.4T的发动机到底够不够用湾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羚,这些问题都难免让人担心滑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抗特逼,它又是否值这个价格桥首济,下面让我来终结你的这些疑惑扇阑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荆按帅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样图钎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疵闷棉,既然大家都关心这一问题汀鳞,那么我们就从这个问题开始一一解决势。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锹,其最大输出功率为110kW晦歌,峰值扭矩可以达到250Nm墒亨谩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔫怕南。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罐,动力储备不足方面的顾虑尖捞,但是这些想法也好顾虑也罢先,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巩,油门初段的旷量微乎其微拜时。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点托杯,当发动机的转速达到1750转时枷祈滴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氏赤,强烈的推背感也会随之而来范,如果你不是冷静下来思考一下睡幕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挺伞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聚坑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卉,一开始的想法和我一样故射,换了1.4T发动机之后磷,动力跟的上吗蓟辽?心里总是怀揣着这样一个疑问夕,但是当他们开了一段时间之后喇尖糕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冲夏镭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沙,处于D挡模式时街吮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凤,但也感觉不到激进的性格你订。但是当车辆处于S挡时撵蔽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屯,整个车似乎突然变得紧张了起来禾,时刻专注着你踩油门的右脚秘氮,稍有动作便会迅速做出响应裸。   在城市的驾驶中输系红,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钩,当你深踩油门时氮届,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞理,或者可以说钾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咯隋。此外澈廷突,作为一台不折不扣的城市SUV守街勉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验前。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量司讼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感记,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苟旗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劲想怀,整个加速的过程非常线性脚味炔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时星喉,不会表现的非常神经质位趟北。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碎铆,这台变速箱给人的感觉非常聪明巷,可以准确的猜出驾驶者的意图散美魔,在换挡的速度和时机方面非常到位焙尸砰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逆。此外闹测,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错板。当车辆处于D挡模式下掇蒜渴,当发动机的转速达到2000转时咕碉,这台变速箱便会进行升挡的动作外搐途,从而保证日常驾驶更好的经济性科奠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佩邵锰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彼信。   这台变速箱也并不是近乎完美水静,它当然也存在着自身的不足没纫乒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舍缝,尤其是在低速的区间内联勘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感答虱啡。此外探并,该车提供了四种驾驶模式的选择票渡,分别为经济渺仍厦、舒适滴、自动和动态模式食芯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泼解。 性能测试齿态:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寡双隘,最终的破百成绩为9.14秒蜡涛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升史活。奥迪Q3在三挡时完成了破百信撵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枚。此外侯洼八,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没定舒力,非承突剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拍,整个加速的过程十分平顺和线性叮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碳惫袖。车辆在全力起步的过程中焦,由于没有采用quattro四驱系统冯歧,车身有轻微的抬头现象伴练录,前悬挂的拉伸比较明显起。 性能测试靖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中聪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烹瓮谐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亩肃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惫。在整个制动的过程中烹蒋,G值适中保持在-0.9到-1之间缓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滇,前悬挂很大程度的收到挤压妒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菊乡。此外瘸呛膘,该车在连续制动的情况下糙蠕簿,受到的热衰退现象比较明显侧煎,在连续测试过后媳拣,制动距离增长了接近2米侨躺绢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尸敝,动力方面也足以应对使用的需求巳,尤其是在低扭方面楼搔樊,这台发动机表现除了浑厚的功底癌呈卸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冒袄。对于一台城市SUV来说盆灵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞘高牢。" "  你有没有这样的勇气炭阿,一辈子只留着一种发型画刊琅,带着一种款式的眼镜猛幕颗?或许多数人会摇头说不肺酸。试想你现在穿着中山装桃湾微,带着大边框锹沁谜,留着中分头走在街上骋焦,别人必定会投来异样的眼光厂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变排航,但有一种美梁丧,却是永恒的蜜烁,我们称之为“经典”赁。就像中山装逐渐演变成了“国服”连,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砰,看似过时的东西稍加润色伴瘟,就会焕发出经典的力量极。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碗恼,也是一个互相佐证的问题梗碗。正是扛住了时间的消磨态茸,一个产品一种设计才能称之为经典卤尚。而正是因为它是经典懊嚷,所以无论时间如何过往乱,岁月如何变迁缄帛,它依旧能代表着美赶硕窖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郎懈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫规、保时捷911车匈、MINI这几款车了答乳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壕齿韦,这是一种财富袍茂,就像一个国家的历史一样凡琉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懒木咎。但就像中山装一样溯,如果不稍加改动恐哺,依旧会被人说土气痛儒,MINI也是一样蓄,细节的升华会有益于经典的传播和传承烈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栏,是全新MINI车系中性能最好的玲。所以车头车尾都会看到“S”的字样幂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钙,这是它彰显不同的地方吻偿,尾灯的轮廓更大了桐评莲,但相比老款不够凝练互府媳,同时你也感受不到它有何种审美的进步涡吼效,个人感觉它是为了变化而变化镭舱。轮毂方面蹈邦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号清伐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忍嘿骗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)块巍。不过揉,在真正接触到保时捷Macan之前旦,我对它的真正实力也有所质疑枯览。众所周知当救峦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造东,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垛?带着这个疑虑某侵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虎涂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同旅掠辩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔡粹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侠歧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刚概。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型够颂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芒。在没有任何参考坐标的情况下末,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灸熬。排除了惯性思维的困扰烤,对于一款新车而言或许并非坏事汹额。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涡垒萍,因此有关它的设计特征我们并不陌生丰随面。作为保时捷推出的第二款SUV车型舱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弗,同时也融入了许多独特的元素圭桔蒜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伤酪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椽,因此在细节处理上劫厩方,新车融入了更加激进的设计元素锻何趣。    作为入门版车型香,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梦改,并采用导光条设计甭浆潞,其视觉效果更具科技感沏董嗣。   保时捷Macan的腰线位置较高煽淌瓶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兢,营造出强烈的动态视觉效果凭芍蜂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一癸腑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格位独。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滩钉,我的同事此前已经为大家介绍校弄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓶穗全。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卵垦。" "   ??????? 提起观致崩卷天,大家都会想起什么捞颊豁?这似乎是一个难以回答的问题汲钞。作为一个有着中国血统的全新品牌串艰敞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糙哪。在2013年豢空,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檬吹嗡,一石惊起千层浪洞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手男弟。   如今脚,观致的第二款车型蝎浦,观致3五门版也如约而至渤霸侍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舞金?它的到来鼎吞亩,在扩充了观致的产品线之后卉姓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绅?自然是令我们拭目以待介。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逆党。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墩课谈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挟,时至今日都没有做大幅的修改谜僳。就是这样一个古董级外貌的家伙把辑,最近竟然和新能源技术杠上了滤。2013年的日内瓦车展上界长,路虎推出了一款纯电动卫士酷凤据,旨在告诉大家卫士宝刀未老踏。而这些天碳掀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颓,看起来裂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粉催瘦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炕枚冕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苏邦空,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘛,并未成为现实灵彪腾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盯。   事情的转折点发生在2014年6月18日膊令,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卉玖嚷,并且这一次梁蒙,车身上已经重新贴上了拉花辫茶拼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计链,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秸仙,而是一台真正的电动版卫士功。   之后通过各种途径的联系森龟侩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版婚,虽然这并不是一款量产车绒,也没有任何电动机财褐赎、电池组方面的参数数据陀票, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试眯培,我们认为此次试驾还是很有意义的贝坟。   ■ 外观造型斯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仑镣七,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拆汀构。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劝旧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埠。   电动版卫士全球仅有7台票狈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车季趁,基于卫士110车型打造衔摧,可以根据情况容纳5个或7个座椅衡慑,算是车系中的“旅行款”啃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澈山副,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异许让。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耿女瓶,丝毫不加以修饰亥。按照官方对柴油版车型的销售策略长,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皇腐呵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踞苗村,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邪池,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戏膳酣。正对车头捂廉配,右侧翼子板的通风口也是镂空的静,下方是空调系统的进气口虏脾,而左侧的则仅仅用作装饰顷抢,所以是完全封死的状态订。   平直的挡风玻璃簿、小雨刷鞍、面积可观手动调节后视镜涣任琳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萌矢官,而在这台电动版卫士上埠蔽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狡录。   实际上沤持城,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尚疆钠,电动车窗只照顾到前排乘客激湃乳,第二排为手摇的忿贫蒋,第三排则仅仅是推拉窗禾电裳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隙恢,确实读,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汐共讥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臀。   三窗式车尾设计除了古老外财扁危,想不出更多的词去形容洁,好在后窗电加热捌臣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备归咀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悸。至于各种不同用处的尾灯炒燎侣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩性,并配备了13针牵引电力接口砍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拭。而对于电动版卫士来说棠癌岔,这款车的拖曳能力也非一般强大兄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渭潭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杠帽邯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚏,在这四年一次的盛世当中雇蹋嫁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注领,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车怠,在经过整体的细化改进后整体更出色嘎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌才,对于这样一款小车到底怎样队裳蒋,让我们一起一探究竟妹堕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潜拟殿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计广夸哄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刨科,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匣潜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逗恰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤烫∧可靠的选择倡催仙。   相比现在很多的车型天辣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰普,个人比较喜欢这样的感觉信酵弹,朴素也是另一种风格廊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好关警,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分到,可以说是起到了点睛的作用幢前褐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膊,看起来还有些运动精神澈泡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迫谦,同时也是远近光一体设计瓤蒋嗅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气非邢并,更加突出其可爱的造型风格哩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裳,同时也表明了J2的一种年轻风格且怕。虽然是一款定价不高的微型家用车仆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赊,雾灯虽然不是什么贵重的配置翁,但对于安全的保障还是多一分才好亥缮市。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力插,实际使用中虽然刮水面积稍械捉低荨,但整体还是清理的非常干净腊筷肠。   在车体侧面造型上贸兔旦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗡羔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铣,这样给头部空间会留出很多摄释,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狄寇疯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刻舌。腰线起始的位置和大灯高度相同坍聘,这给了驾驶员足够大的视野空间唤庭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耙些弗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高设协,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尽醒瓢。   在尾部造型上亭鹅蒜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丧撤嫡,同时加大了尾部示宽灯的面积署,为了就是提示后方车辆注意安全氢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斯敦世,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高监喀毯,内部非常的深不过开口非常锌员晾ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氓倘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靛尽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夺歌良,虽然是钢圈黑酮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型萎冬涡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗡摹。另外亲疚,一直让人头疼的售价问题膜敝,此次又出现了浑清砰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势獭。价格问题廉俺,在上市新闻 中已谈了很多柏愤刊,不过与价格相比毛殴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统价,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桂峰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摆,即将为各位解开疑问雷。   观致3五门版已于6月24日上市涤,目前指导价已公布冻磕,售价区间11.99-17.19万元 患。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍票:依然遵循简洁的设计思路十,造型更显年轻将。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士离刮新,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体请。可以说怠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车米。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哇烧赔,不过在细节上却更显年轻既。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匡湃,轴距为2690mm罢奋,除了长度缩短了177mm之外洞醛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桃警。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话式迹帮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉百柯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬。在车身颜色上请,观致3五门版同样有6种颜色可驯媪陡隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕此鞋,色彩更为鲜亮谩落鸥,也更有时尚感蘑筒凭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绩寂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甲侧猫,而前雾灯也采用了圆形的设计荷,更显时尚炭。另外蓖邓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甘时、转向辅助灯和大灯清洗装置盼澈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 币项拒。   除此之外骆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大集,达到了18英寸(三厢版为17英寸)武恫堡,并且轮圈的款式也更加的年轻诗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18税。所以在轮圈与轮胎的规格上蓖秃栖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别究绿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谭:与三厢版一致为碌,细节改变不大犁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碌密东。中控台采用对称式设计蛙软巨,各种功能布置规整马,按钮数量控制在了合理的范围内问千,不会给人一种杂乱的感觉耐僧。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓟任豪,造型很有运动感韭,真皮包裹的外圈握感也很不错静檬淋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淘,除了蓝牙电话釜、多媒体播放等这些基本配置之外熬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壁禽场。除此之外硕囤炮,车主还可选配观致逸云的增值服务肃泪徒,该服务包含实时交通路况蕊握兰、实时停车场信息和地图更新等瓶。 ● 座椅及乘坐空间玫苦:白色绲边真皮座椅很有时尚感刻嫁钞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贡瞬娄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吩陆卉,与三厢版顶配车型相同步榷仁。不过区别在于恃申姜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理飘经,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吝栏抒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匙驾涵。   在乘坐空间方面等佩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墨糜,并将座椅调到最低位置后痊,头部空间大约为1拳巫北,显得很宽裕;而进入后排后椭勘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间密梢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芬。后排中间地板隆起幅度较大幕尼,长度也不适合搁脚瞪乳烫,中间乘客的舒适度会受到一些影响奥。 ● 后备厢班、储物空间和天窗峡瞥:后备厢容积403-1105升矮,储物格众多芥马。   在不放倒后排座椅的情况下疗头沸,观致3五门版后备厢容积为403升北,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丝攘砷。如果嫌这样的空间还不够的话弗驼,将后排座椅全部放倒后闻瓦,空间最大可扩大到1105升九岗。除此之外霖芬,如果您随身携带了诸如手机耐、饮料之类的细碎物品的话墟莲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间串。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胳扁,可打开的总面积约为0.22平方米炊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似髓鲁蒲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刹素:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艇伐,两者最大功率分别为126马力和156马力獭牟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米急辈闷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捞盗谅,其他车型均采用6速双离合变速箱敌。在底盘悬架方面渭矫定,观致3五门版采用电子随速助力转向系统噬骨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架话。 ● 驾驶感受显筏:底盘调校水准高胆,变速箱低速平顺性比三厢版好底娜黑。   此次试驾会上舌,我们大部分时间都行走在城市道路中魏涕邻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宪磷,起步时若是轻踩油门踏板目横,车辆的提速会显得比较迟缓梅,若要改善的话创,需要至少踩下1/2的踏板行程抹。对于开惯了日系车的朋友们来说促催沥,这种偏向于传统欧系车型风格速,而非“一点就有”的油门调谢耍可能需要一点适应的过程佰丝。   而在整个加速的过程中犬宽互,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题官船,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上珊娩雾,咆哮声已经传入驾驶舱肚魏,可就是不见变速箱及时升挡薯乘。另一方面宋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入木博史,整个介入过程并不是特别的线性钵,其工作时的噪音也清晰可辨仓哇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哩偿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雇痕厕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )然,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拳退,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娜灵,并且伴随着强烈的顿挫感帅圃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杀酥攀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少低汲,虽然顿挫感还是有赫,但已经能够被绝大部分消费者所接受父槐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猎禄时,那么我可以回答您逞,和大众的DSG表现相差无几甭虎。报履。   从观致工程师的口中得知萍拾佃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汀成,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恐且,对变速箱程序唬催刮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拆督橇,找到其中一个最佳点纷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低反芥。   在手动模式下忍我健,发动机的表现仍然很积极滴,不过由于其低速动力输出并不出众帮漏,其加速度并不能让人感到满意怂讨,很大程度上极,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呸。此外狠汐箱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侮阑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憨沧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咆驮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点型犁,而在此前的三门版车型上搐星,我们就给予了相当高的评价么锣。虽然仅从结构上来看仓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控函虚插,但作为一款家用车楞陆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膊膏,高速行驶变道保证稳定性趴庐。事实证明叛郸思,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侠耐,并且从车底反馈至车厢内的声音陷贫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看什混,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殴崩。   ● 编辑总结停守吃:   从我们此次的试驾感受来看碴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻份、时髦的外形筋行,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疚。与之前我们体验的三厢版车型相比凉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步保觅韭,尽管目前顿挫感还是存在菏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓶羌戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绢石,有值得称赞的地方变,自然也存在着一些不足玻甫恭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宽霸码。另外吵每,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娟叮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯显拈、转向辅助灯及大灯清洗功能簿蓄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挂勿,这样看来缸牛鹤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸡。不过荤小挠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢檄厕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肺撑卧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶凹桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轿教息,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晾票。但个人更喜欢两厢版本尘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牡唉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涪拼伙。当然上,作为同一款车骄亭秦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偶嗣衰。三厢版本更加实用颅陆雀,两厢版外观更加时尚干练歧。今天带来这款两厢版爱唯欧线,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞘抢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肖艘,大灯的设计相对保守了涤,但也减少了人们对于这台车的争议性邦汀。从而扩大了消费人群骋十。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坟胃崩,各有各的美剿。但无疑入骋喇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喝。   侧面的变化并不是很明显仆逼茎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谴豹投。相比三厢版要顺眼的多南。车尾的变化同样集中在尾灯上潦捅新,尾灯的轮廓变化倒是不大怂,变化主要集中在尾灯颜色的改变歪仇竟。深红色的外围显得更有质感翠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话现堑,越野车是最好的选择渡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40试腾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事番,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耪群。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檀安,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硷厢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没箩。除了电视剧的锦上添花镐骇馅,BJ40本身的魅力也势不可挡岛妹,下面我们就走近这款“北京青年”领趟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挽横。   外观/内饰弗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勤,或许有人会问那为什么还要进行测试藉。其实答案很简单被邻,之前测试的BJ40是一款试装车奔市,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别该家摩,包括电视剧中车辆也是如此础。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铜乾鹊。虽然我没有见过之前的试装车衰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帮,甚至有些地方与牧马人不相上下屎卤前。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晨挎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踩版僵,这里就不再做过多赘述陶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瑞木,你会发现并没什么科技感闪棵,简单的线条揪姓辰、硬派越野车特有的见棱见角的气质雹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扫苫辞。另外槐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丧绦讥。硬质塑料质地的中控面板很厚实慌,比起舒服的软性塑料手感稍差喷弦酥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坚持,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瀑毒岛,同理使用织布座椅也是一样剖贩扳,无论您是刚刚涉过水鞭飘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨构错司,都不用担心弦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芭,不需要华丽的外表去装饰浑怖熄。虽然BJ40有着很浓重的模仿及夏窃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘶撅恢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烂情,那只能说这个人并不了解硬派越野车葡扛芍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汰钉,让人想到真正的场地里去撒点野坞怯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裙?惊险的高速穿插匣掣、精彩的甩尾掉头葱惰、惊艳的侧向双轮行进咕歉氏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涛很。时过境迁噬午窃,萨博虽已退出中国市澈耷摹,但把经典的两款车型(即9-3侮、9-5)的技术留在了中国噶唇,在北汽成功收购萨博技术后昏伍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竞斧薯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术母套冷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滤,主打性价比与实用性勺帽睬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确午阮,只是在某些方面使用了相关技术而已矛揪橇。   从外形设计上就不难看出昆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影回胚喊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颁,同时车身上所使用的犀利线条酒看,令时尚动感的氛围展现得十分充分关吵弹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祟违:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庭,车身各项参数都小于萨博9-3蔼丹妮,所以直接套用的说辞显然并不成立土封。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酗屁,打造一款可以继承优秀基因降躺粪,并适合普通家庭用户的车型茨盼掂,成为了设计团队主攻课程壬乡缕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沥嫡浑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钾扯侯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降读孩湿,但紧凑的造型与简练的线条溉,使其观感的持久性更好峦腥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型始家爬,价格能接受豢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型册班。而现在也有很多车型供大家选择噬,包括大众途安俩课弧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗅逃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现固哩,它还有一个进口车的身份顶腿龋。接下来谜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碾。   外观块:起亚最新家族设计氰恕腑,略显可爱嘘逝,大部分能接受啊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格款,同时又有一种独特的卡通味道概。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莽受沛,没有配备氙气大灯妊轨,但全系均带有LED日间行车灯呛耐啼、透镜及大灯高度可调功能芹护儡。雾灯部分的设计很有个性去玻边,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丛传亩。   由于车身高度降低舷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穿,平滑的车顶线条降低了风阻系数舜救,流线型设计更加美观播磁。全系除顶配的豪华版外颂山,后视镜都没有集成转向灯功能绥仇柏。另外钦少徐,低配车型的轮毂也比较简洁拢,轮胎规格为205/55 R16完。   新佳乐车尾的设计十分简洁圃透冗,总体看上去比较圆润屋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仕程,凸起的轮廓首尾呼应劳宽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方交,车顶带有行李架里,具备一定的实用性确链。新佳乐全系标配倒车雷达功能寿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灿别。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源党拾吃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惩寂味。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯世轨。而提到雷克萨斯诺娇惊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剃蹦冻,立刻联想到了舒适瑟、安静等一系列形容词譬理。   作为雷克萨斯主力车型椽牢,ES系列占据其在华销量近半壁江山疮,舒适鲤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价对票。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捕帅,更是有充足的理由享受这些评语垫愁黄。但更重要的是失导,在环境日益恶化先、石油资源日益紧张鼻、油价越来越高的今天抚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度先撩。   外观部分扰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粉持势,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桔,和前代相比进化明显叫。初次亮相时沫筐恕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鞋袭。与丰田一样扫举,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格违,目前已被广大消费者接受橡杆狼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淘投词。   外部配置上份秀轿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能古,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目收,与中网造型配合不错楞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格项,轴距2820mm嗡氓菲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圃际肺,ES没有针对中国市场刻意加长敢贝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潭,轴距比老款增加了45mm疵姑烙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啤仿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坞拖副。当然淋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慧檄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陆。另外顷污,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内馈,更加低调读喊蔚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孔父。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刚林、忘记沉默寡言的正装车主溪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翁肖、忘记... ...算了挡,需要忘记的东西太多羌绰氢,你只需要记得一点脑恼即,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽函甩掏。   奥迪的低调芜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柒郴稗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝写乌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然来捐避。依托自奥迪A7的造型设计耿腥讹,RS7依然拥有优雅的造型残粕晚,仅仅在一些细微的地方泰蛔么,RS7做了运动化改进录辽搅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阀昧、以及哑光附件疤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掠貉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犯。   如果客户需要狼够怜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂番,其轮胎规格达到275/30 R21储栏仓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胖诉迷。排气管依旧体现出奥迪的低调我簇,外部看是两个椭圆形排气管康态凭,而其实际是双出四排气柔泪,因为单侧双排气有节流阀巧叫省,用于改变排气通道凌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脆寐胳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线团脯亭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肥闷胖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔题化。车钥匙化七、平底三辐真皮方向盘苗蔽屎、运动前座椅肪我探、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夏氢粹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捕斡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镜恋呢,还提供发动机增压压力堪边撅、机油温度显示和圈速计时器等数据相笑返。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逼菠,并提供其它3种材料作为选装窗分斜。车顶内衬标配黑色织布久睛鸽,可选配黑色Alcantara面料搭蔼。搁脚板慈、刹车踏板定龄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计填龄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑境瞧斑、一体式头枕的运动座椅譬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫩,并提供钻石绗缝隙帆闲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挥较。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胯撅糠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情段马,就像微博上说的薪凰,一次刻骨铭心的爱情晃,一次说走就走的旅行什么的矾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求参汉,但在现实中寐捶,你不能永远一副放纵不羁的样子套遁嫁,特别是在资金有限的情况下拨伶陷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溅嘉榔。此时你就需要一辆价格便宜葱哩卵、实用可靠的多功能车型趴羚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型崇疽,分别是景逸X3和景逸X5阀,形成高低搭配产品布局猎跺啸。景逸X3属于入门车型隶事,共有三个配置泊,指导价从6.99万到7.79万元法。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箔氮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虫晦浇。这款车的前脸采用了新的风格样式付文,线条比较硬朗景端讼,造型简洁流畅獭矩,同时又很饱满疆,没有过分追求标新立异的夸张风格登瘁,显得更加沉稳潞通侯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窃圭扳,给整辆车增添了活力深。   除了前脸之外诵燃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荤千,让人略感失望爆,好在整体风格还算融洽撇逢拖,不会给人前后脱节的感觉母倦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm交滩卜、1835mm和1705mm炉党,轴距为2685mm缮边,在这个价位上算是较为突出的水平了令道荷,保证了足够的车内空间咸。" "  在固有的印象当中违,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妥办诞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌石埂,作为日系三大高端品牌中的一名爱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祷汗虎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次森,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痊洗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格簿退冒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孤踩杉,取而代之的则是一种日系的柔美风格夹搭湘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捕甫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刹起凛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点槽,并且这种特点让别的对手无法模仿刃枷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冯涂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诵段滴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畦捎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滑璃搂,看起来非常具有独特的风格捕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坎,不过看起来还是比较有神的环性,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示队,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滔春慕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辩舵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉樊颈,这款车有这么长么醛棚馈?实际上后门的长度远大于前门妻狡,不过整体造型并未收到过多的干扰骄欠竭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饺芜,因为C柱的造型更加接近尾部陵放嚏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卷息,腰线的设计在在尾部提到了最高面徘,并且从前大灯连接到了尾灯部分点痊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谴酶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑激,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔡堆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布九,到今年4月20日其正式接受预定谎稍熟,不到一年的时间恐角怀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壁绍。在新能源车量产场沫馁、市售的速度儡傻皖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乒湿妊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯韩腑麓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纱霞啼。当然携,汽车之家评测新车的速度也不慢何,今天扔戏蚂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章居灿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熊矛价,其中橙色的为增程式混合动力版车型办,白色的为纯电动版车型吃煞肉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恋。   ●外观蕊秋:造型前卫俩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布两伎琉,我见到量产市售车之后缕,其外观真难以与概念车作区分偶。宝马i3前脸造型饱满圆润俩哇次,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滩。不过亲拴努,“进气格栅”四个字需要打引号了俗据抱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浅毒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蕊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琉习氯,让整车看着很有质感且与众不同躬廓。当然敖法体,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚕功,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沪擞娩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钉筏,但它的车身侧面看着一点都不显小谋。在我看来原因有三泛阑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富险冀郎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓣割沥,给人感觉比较敦实汗。特别是车高数据踌,它比X1还多出了23mm怀动。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卢茶,达到了20英寸巢设,但胎宽却很窄抒喀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戈梨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悼沁。有关这款轮胎筷寥犁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旱钠,基本都表示由于规格太特殊了宛,没有现货也没有报价勒踞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锋,很独特急府,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阜懊枢。尾灯采用得是隐藏式设计午尼懒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卑十柬,用于显示示宽灯翻、刹车灯以及转向灯等傻吐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屯梗,所有光源均为LED派屯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词句得,欧洲市场上柴油车盛行已久限诗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展良瞪。不过近来牡飘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劫,Jeep便是其中之一圣绒唾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贝。 ● 外观介绍提:与汽油版无异密吃厘,硬朗依旧卞景茎。   从外观上看械啦忻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辩饭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囱钦。新车的外形仍然显示出硬朗盗轰、时尚的风格材陵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痹环些,提升了时尚感钒玩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm施剖抽,在同级别车型中“个头”并不算大亩愧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穿现,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盗。   在外观配置上饱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯量晴、雨量感应雨刷楷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置士,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梨呸。轮胎配置方面莆短凤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甜纹,轮胎规格为265/60 R18拘祥拉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骆斯,规格也变为了245/65 R18功。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饲捌啥,我们会谈论什么梆恒?是大老粗一样的外观鸿忻,还是“马路杀手”一样的形象泄搞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熔,笔者也不例外题到显。6月5日下午椿铜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象释,原来大块头也有过人的大智慧辩切。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辽旱际、FM两大系列赖淬刊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淳韶安,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枷,中国区总裁陆博天到场助阵仓箱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱安,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车努。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踌喀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车导,最大的意义还在于为企业产生利润屡。因此地,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唱刊渭,并体现在生产效率龄、节油效率翅、完好率酗、安全双柑、安北唬和驾驶员体验六大方面蜗愁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梢锣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择合谰郴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倘饱,而大众凯路威则开创了一种新的格局涸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生你慨拖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜂,而那款车型是针对高端商务市场的车型甘,虽然其内部可以进行简单的商务会议猴鸵设,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的介臀苟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慑被示。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑东撂臂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滴跋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胸卑鞭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鞍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼愤驮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晤郎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崎顿,只是以简单的卤素大灯出现拨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯头席拒,只能说稍显遗憾菠倪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脆,并且其敏感程度非常高访四。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丹潮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大魂挺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格獭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车平科爱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味残食梅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搪槽隘,在尾部造型上也同样是方方正正投苔吉,给人以刻板的印象跨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰当僳,看来稍显朴实无华拣朽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梅凤。尾窗的面积超大浩,并且配备了后雨刷瞄,可以说在安全细节上做的不错午。尾灯的造型也毫无新意困惯继,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢摇,尾灯内部的结构也比较简单牢催陋,并未采用LED也是针对不同定位的选择上,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莎嘲,尾部配有四颗倒车雷达探头突靛恃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剩。作为一款商务用车捎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贤耗忌,而旁边就是凯路威的备胎所在地加渤,这样的设计使内部空间得以最大化利用掀天。   相比国外的凯路威车型虹澳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棉,造型上采用了多辐式造型读嘉,轮胎则采用了邓禄普品牌峨圭确。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凛惨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伐你裸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抹背馁,我更多的会用臃肿两个字来形容它号熔阑。圆润的车身昆,没有棱角的线条吴署先,大而无神的头灯违秘墓,都让我对它提不起兴趣冗。第一次见到新款昂科雷时刊,我的这种感官得到了改变喷肉诉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筋卯标。新款更加俊朗丹硕,就像是一个胖子且,经过健身筹,从大腹便便变成了施瓦辛格稠困。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旁埔筋,这种类似于点睛之笔的作用玫,实实在在的发生在新款昂科雷上面祷。之前的头灯让我没有胃口苹佳,尽管亲和力不错巫巢碾,但太没有性格锌盖贤。连同这个车身凶,都让我觉得臃肿无比感兔恒,简直就是个满脸流油的胖子亥。新款更换了更有张力的大灯皑驼抢,进气格栅也变得更具进攻性性嘎惫。这样的风格摔,我想才是大家喜欢的熬逛狈。   侧面造型的改变不大歇厘,侧窗面积所占的比重依旧很写懊堋,这和新君越滇善、GL8都很像郊书棠。给人一种重心很低的敦实感恃勾蓝。但对于车内的乘客来说伟蜂乃,这不是个好消息斑杏,过小的车窗影响了向外看的视野荷膘。造成了不必要的压抑感即。或许对于选择别克车型的人们来说跑逢,这一点必须无奈的接受了睛困。   车尾的变化不及车头极,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痞,或许我会更喜欢它挝侥袖。但事与愿违殴,尾部的改变仅仅局限在排气管上歪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阔。这多多少少会有助于提升质感幢贸登。也改良着尾部太过圆润的整体气质篡。可以说搓效碘,这次外观的改变兜乔,在这些细节上还是很成功的呛廊烙。相当于一次瘦身和塑性铂空,让它的线条和筋骨更加分明鹃局缉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间标,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛊,官方指导价格为22.68-27.48万元幸熬逝。一直以配置见长的纳智捷品牌丝价,在小改款车型上又下了一番功夫插,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穗卸儡。在体验的这几天时间里汾偷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秒炮五,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艘本骂。也有好奇的邻居询问这款车的售价饭舞,当得知价格只有不到30万元时汕拔,邻居更是深感惊讶乓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢假驮?本文就为您带来答案洪茂秤。   作为一款SUV虫,“大7”这个名字一点都不为过欺阔庭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涤垄擒,2910mm的轴距更是傲视群车硅,也难怪引得路人频频回头顷署丸。不只是尺寸扁零蒙,本次试驾的新大7四驱旗舰版珊费,整备质量达到了1950kg苛十,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仕协。   作为改款车型焙篙蒙,新大7的外型经过了一番修改菩钙撑,主要体现在前脸和尾灯上线。大灯造型有所变化慈贸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谅妹涵,而经过修饰的雾灯吵坝、转向灯和前雷达洞喘,给人以霸气外露的感觉慑壳不。整体上顽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭令泵茸,比较实用梧拴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上传深木。从奥迪A8的换代达晨、全新奔驰S级的上市室垮视,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照山粉。这三家老牌厂商动作频频羔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上们婪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吨括。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫂拢。而随着混合动力时代的来临疥党,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诉谰抛,可以说从那时起妥邢沁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市授蔷旁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期光垛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来布燎哪,以期对它能有深入了解稠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞎扮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隆坊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜗滥。相比之下坤,雷克萨斯LS在此方面并无优势烷,长度蜜、宽度和轴距均落后于对手徒辑辩。   即便不看车尾的标识渭镁忻,仅从前脸上幽兰色的车标漂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型部。而身挂HYBRID标识则意味着诬,除了树立当家旗舰车型的形象外芭陡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敖溅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匿,只是在一些小细节方面令人有些不满建。如果用最严格的标准来衡量抖限试,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钩惮公。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些案。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后块半闭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剧馁韧,这种车型的优势就在于魔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感前嚷泄,还拥有了超大的车内空间檬,优势显而易见卤诧,而今天我们来到了美丽的太湖鹿隧幢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冲秋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心小夏,也让更多心意欧力威的人有更多选择峦量丛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悸缅晌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5十坡遍,不过从售价以及车身尺寸方面来看纯复,欧力威确实占据一定优势烤绢陕。   外观上欧力威厢型车身造型紊,并没有阻碍它时尚的视觉感篇本瓜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翅七软,时尚并且使用头。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观媳烙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掏赋湍。   非对称化的中控台设计当距,与1.4L手动版没有什么变化镐,首先造型上足够年轻协调兔考,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捌慧。欧力威自动挡车型腔空没,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攫睫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谈忙识,操作多媒体更加方便汾。中规中矩的仪表样式没有什么改变绣吭簧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息心竣年。   本文导航" "  有突破有挑战媳身搪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卫溜管,就会有这样的感受勺。它太挑战人们的传统审美了死沏甫,怎么样也无法用大气轰、简洁喇街镜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产防径。自由光承载着延续切诺基的重任叔晤俏,就在这样的争议声中款款走来定锑狡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骑杏派,挑战着经典杯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篇,在做颠覆传统这件事脐就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念号疚。就拿前脸来说册估付,好看不好看绝不是我个人说的算的厂裴死,每个人眼里都有一个不同的看法汇。或许慢慢大家就接受了妹肯瞪。   作为一款中级SUV赴,车身尺寸上中规中矩哀醒,作为切诺基车型的延续豢磊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喇忱垮,但也能看到不少突破之处投。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辨诵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃现潘。   本文导航" "  从1985年开始鸥挺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迹嗅蔽,1991年出现在5系车型上顺,1999年开始陆续出现在X系列车型上扛帝。直到现在蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俱盼脐。2014年5月22日甫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茎辟母,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玲姜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袱滥喇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么献摔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表性秦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屁茶群,新BMW 328i xDrive灿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元清风辉。   第六代BMW 3系延续了这一传统车,将融合了电子气门控制酶巷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慕芥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配很。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摊般沽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汹诺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耙豪联,要了解这个问题前秋哩辰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妇。齿轮传动式分动箱及筋,连接前轴的方式改为了齿轮传动汰,其他地方大同小异报鞍。对于宝马X系大部分车型来说钨厦酚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闲还儒。由于前后轴均采用开放式差速器磐,遇到交叉轴情况时娘,也只能依靠电子制动来辅助品维。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吐魔,与齿轮结构的分动箱原理相同吓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垫天瞳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搓。至于控制多片离合器的方式店,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛币,所以常被用于装配在更强有力的车型上尾刹弊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贝,以对扭矩分配进行不间断地调节低戮厕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挽畴悼,默认状态下前后扭矩分配为40篓奴壬:60华,最大前后扭矩分配理论上比例为0墨寿抢:100到100胳:0之间和。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撵。扭矩分配可以在0.1秒内完成挝。   行驶过程中赫盛,如果系统发现车辆可能转向不足械栖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舞,就会减少分配给前桥的扭矩慈,将几乎所有动力都输送至后桥醛泛鸵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息居,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洼。一旦出现车轮打滑瘦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亩灿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冉脊狈。这就意味着螺缓,无论路面如何突然变化猩赎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沦木砍,即使是在部分结冰的道路上困琶何。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轮祭视,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型订,其中S2属于一款5座小型SUV导藉鸽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赐寺缓,很多品牌都开始研发小型SUV堆吕菜。而S3则定位于一款紧凑级SUV轨孙抡,并且采用了7座设计捕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藐啃,接下来就给大家一个解答拐布付。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朔壬吐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岸熬,这一平台就是北汽威旺M20的平台复关,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勾。但是两款车的轴距却不相同悍,S2轴距为2560mm工,属于一款标准小型5座SUV沫瞪热。而S3轴距为2685mm谐,接近于一款紧凑级SUV寺划,所以为了能吸引更多的消费者粳点氖,采用了2+3+2的7座布局藕解登,主打一般家庭用车劳酸毫,实用性优先奠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猛幢寞,主要还是面向有活力的年轻人峰哎爬,外观设计更多偏向于动感的元素居多餐釜妒。大灯组的样式也不俗套艘筷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斑农,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表馁革次:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恼,在车身尺寸上还是比较占优势的小介宛。另外2560mm的轴距表现也不错讨谐,至于它的乘坐空间表现如何歉淮实,在后文我们会有体验插芯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计托, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升佰唾假,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躲薯弯,车门不能完全打开的话等淖侠,一些比较大的物品拿取会不太方便臀淘伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熬啪醛,并分别匹配3款变速箱系扑哺。此前膊潘挠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型购。而今天我要试驾1.4T车型纫虾盯,虽是短暂场地试驾侮丛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羔,特别是动力上提升明显厦痊。 ● 外观/内饰凳五:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挂攫,也做了到店体验的文章博滩枢,1.4T车型在外观沤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兢嘿构,本文不重复介绍船,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腾蔽炬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幻妻蜂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等停,具有很高的品牌辨识度寒。同时在一些细节方面的改进才,比如重新设计的头灯瘟胯拟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玻孟还,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冷关哺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台久,采用了全新的发动机洼仍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扩,属于大众的EA211系列添袱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秤恨,最大功率150马力/5000rpm匡年廖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm行品。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一始,而相比原来的EA111系列有了明显进步钳梦簇,首先是恢复了正时皮带淘趟刮,降低发动机内部的功率消耗宦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴令驾萎,而喷射压力也提升到了200bar嗅届。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱划,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汲,前者顶部是“SKODA”的品牌名晴狄琼,而后者则是印了“DSG”的字样测。   底盘悬架方面聘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架示犬酪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溯撼懂。制动系统为四轮碟刹结构喉毋讲,采用前通风盘式后盘式配置布。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗅坟。由于是场地试驾荒垂识,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焕宽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剩,能更好地了解车辆性能欠搁攻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茅桶踢,只能在日后的试驾中再介绍工。   动力方面磁线惶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铆匣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锣捞奋,1.4T车型的起步和加速更为迅速跋味,而且涡轮的介入时机较早炮赫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寄廉,动力的输出保持平稳可控的特性哦。   使用D挡时溜,以1/2油门深度驾驶溉,变速箱升挡较为积极搔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眯,而且换挡的冲击较腥料辍,不会影响乘客的乘坐感受藐。而以深踩油门的方式驾驶疾咆,变速箱会到4000rpm左右才换挡郎甸,加速感受更为明显饯赣承。   换上S挡廷龟,油门响应灵敏了许多嵌酶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颅想胯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感每栓,在弯道多直道少的场地赛道里京,需要频繁提速的时候诧挥,显得更为得心应手哺。   全新明锐采用电动助力转向系统河苏椒,方向盘低速时转向较为轻松婚炒,而高速时明显更为沉稳鼓锚,转向需要更大的力度卜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力得写。   底盘悬架方面迪兄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刷隋,在弯道中对车身的支撑性比较到位高钱票,方向盘的有着精准的指向性豌,转向迅速而稳健抗。1.4T车型全部带有ESP系统零抄仿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锣撑悍,ESP介入的时间恰到好处娘蜡,总能及时将车辆修正到正确轨迹梳,而这套系统并不能完全关闭唱皆讼,属于比较重视安全性的设计酚。   在模拟颠簸路况的体验环节猜断栖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用独斥,然而后悬架毕竟是非独立悬架夕却,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胸忻,仍会对另一侧有所影响韦射衰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辛。我们在之前测试文章中也有体验视频课部袱,请点击查看认蹄。   更多精彩视频翻卞架,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛋,在D挡模式下表现中规中矩擒丝宿,切换到S挡后油门响应灵敏赋淡泡,变速箱的换挡节奏更为激进痞,加速感提升鸥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哥。" "  2014年2月26日屋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矾编。其中T5动力总成包含智逸版浩、智雅版慰、个性运动版共3款吞病馁,售价为42.39万元至51.99万元氰邦难,T6发动机版本及价格保持不变吵。   据了解班,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恭崔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枫蠕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盘拣?本文将为您带来答案累巢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坝渤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化水射,但动感流畅的造型令人印象深刻扑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靠,正如北欧人给大家留下的印象读牛漠。      配置细节上哇晶催,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卯喘题,全系标配了ABL自适应氙气大灯尼驮,以及感应式转向辅助灯光轿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宛,给驾驶员提供更佳的视野持。   此外砷殊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妓尖豆,探测距离达到了150米镭豆,足以应付绝大多数日常行驶环境糙。此外垃记,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喂阂忱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忙。虽然这里看上去有些别扭乏骚,但安全性才是我们应该关注的嚼毕。" "  限量扣匪玲、配额忍琉扛、上市前被订购一空疟鳞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枢。然而略使,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枯爬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘群。2013年酸闭播,经过M部门调校的M135i披装上阵憨婪,性能已与1M十分接近算公,并且这次冲破了限量的枷锁夯许堑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衰酪。正当人们面对路上的1M投去羡慕沛飘、嫉妒呢憋堂、恨时埂汗嫌,宝马为我们带来一款全新产品的熊型,并且它的能力并不在1M之下赶叉桥,它就是2系的顶级车型——M235i察哎。 延伸阅读碾泥窝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咐,2系可能显得有些陌生擎董,其实早在40多年前旦跺榷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挂瑰。此外汐蹄附,BMW 2002车型在1968年问世跑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痹罐局,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型户施屯。至此捅扒,2系的到来并非空穴来潮卵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22硷采娩,而这个平台也与代号为F20的1系共享粪撑,简单来说董材乡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碎犁岸,这与3驶慨扮、4系的道理相同疆。在2013年时陆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撩昏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疚岸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邦榷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酒嘿,从代号E82的1M车型灿超闯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条关,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”充,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忿陡,但随着时间的逝去技惕,渐渐也成为了一种习惯庙靛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掠许痴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加合柑莲,更多是出于对内部空间的考虑儡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响空素,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菩杀扛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碗俺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欧铂分,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狄。   当然览,即使武装到牙齿罗,M235i也不能与1M平起平坐寐刷,M家族的宽体车身筛戳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼓,就像当初1M推出时的口号一样“M辆胚柒,永远从后视镜中藐视对手”痛垂慕,而M235i更多还是为了平衡性能蹄、实用性与性价比抗抽,同时也为今后推出M2而留下些余地葡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梗窘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步广嫂,针对绅宝D70推出后的社会反响峡嘛贫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车火,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势污,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涸。   D50唯朗从,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迪,推出之后的表现往往是人们最期待的赂鸡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枚媚狈,面对D50的将会是极为严苛的考验拌膜缅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境废彩纪,而成功了甜冉陇,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓶煎戊。7.48-11.98万元的厂商指导价老琴,可以说为这场战役的打响恕构痛,开了个好头盯舍脾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澄隶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格发托。此次担任D50设计工作的琼霸彭,正是培养出诸多设计人才的博通公司故抱鲸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点特赎,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚂璃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巧洪凌,但是当你接触过D50这款车后车,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隘徐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的长甫铝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娇币,但是当你将这些元素组合在一起时店绥,却有会很快打消之前的念头驴肉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鲤酒临,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计农瓦。运动气息浓郁的设计手法靖,会让你把D50和运动结合在一起茫氰鲸,无论它实际的性能表现怎样化宫栖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方我嚏舞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憾副。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狈街,面对不断推陈出新的竞争对手蠕表思,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沃疥。好在随着2014款车型的上市槽巩邻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲜虐,而这支强心剂的主要成分也很简单思氰搭,一台1.5L涡轮增压发动机卞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驰锋踏,针对配置方面也进行了一定的调整骆,其中自动大灯慰督蓄、超速报警以及四门车窗疑樱控升降等功能均成为标配穗娥凯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浦内台,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流党匿。因为从早年搭载的速锐己挺叔,再到大红大紫的秦稿冬碧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6星,它所提供的动力都不曾有变海。传动系统方面慧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呢顶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杉诚驴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轿较林,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颂。在城市中经常用到的中低转速区间内盟胯,发动机的动力输出比较积极绅,并且通过涡轮的帮助捣,动力在1500rpm之后便有明显提升氢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牢碳滩,完全能够满足日常驾驶嫩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碎,适合城市驾驶年茨。挡位之间的行程适中差,但手感略显生涩腺际。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犁挎,而非车去适应你搓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掂湘掠。四辐方向盘尺寸偏大享解,回馈力度比较匀称复圭誊,因此驾驶这台大块头还算是轻松俱摔患,只不过方向盘的虚位过多骡零,转向时不得不做出更大的动作嚼晦汐。   前麦弗逊虾寞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲍显,并且由于悬架行程较长同,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉春。当然这样的调校也有它的好处扫世,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泻,SUV车型是一种非潮郎浞耗油的车型飞扒户,毕竟以自身庞大的身形来说图篓授,自身重量就已经非常大了们芹飘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下色节,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观软,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题础崩鲍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚为辫,在众多的SUV车型中芜弯五,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堕伯筹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抠,这种设计可以说非常的扎眼峡天,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讼尝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翘侈憋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浦半第,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牛桔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志某风垢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征概伤免。在RX车型上桅藉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膘挽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹈钢,从RX整体风格来看骏膊山,还是更多的体现了柔性设计的特点南泼是。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袖店,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仁嗜蔬,如果不看下半身烯,很有可能误解为一款轿跑车型笺备举。不过这也让人们的视觉一亮丢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的素。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钮射谁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求科讹募。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同累,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的警,没有过多的硬线条介入膜秆茧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点青螺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符使虫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虎,RX明显体现出有些不足吧砷抡,不过这本身就并非是RX的炒作方向搁勿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舒,内心想要一件东西焦人尉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费取泞朔,否则你就无法拥有心中挚爱币。你想要一部手机绩祥,但偏偏要你保证最低消费厩。这种心情着实不爽洁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匣某,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统废,这两样东西都是你想要的胜箩偷,售价三十五万不到欠,撇去不相干的配置练妒,给你你想要的石。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桥摹,是不是有点定高了彻?可细细一想双实,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逗,并且还带有四驱系统猜。如果单单从这两个要素考虑哀,同档次的车型里熄舷冉,都破了四十万大关了圈酱欧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萌辣,目的就是要拉低门槛蔡钳锭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朽邵。但运动元素表现的很细微白退,基本上都是细节点缀斜狙,和其它配置的A4L差别不大矢。虽然是一款40TFSI的低配车型垂撂巍,但从外观上很难发现区别虎泞钉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炊硅愤,算得上是全车比较明显的运动彰显了船。尾灯内部依旧采用LED发光元件观,总体来说喂,亮点不多滩练,朴实大方惜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疚董,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尝丛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品间,除产品名称外巫,其与JX35并没有什么区别汰耙,还是那个豪华运动的大家伙九悸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗣勘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殊魔仓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滥喘诺,灯角黄色的反光片是标准美规设计凤,但无论哪种规格糕杭倦,对行车安全方面都是提升纠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垄靡坊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侥,前置摄像头悄然隐藏其中辟茅。侧面看上去QX60依旧大气稳重返,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桐腺傻。另外弛,底盘上有些部件会低于车身齿渴眠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色麓伙,活泼的细节设计使其更有灵性翅狡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疙,也起到了一定的隔热作用寇佩付。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脓杠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辣赌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亨倒,静音效果良好奶缆。   车尾并没有过多花哨的设计士,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字时。尾灯采用部分LED光源梦涕怠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释槐,总体来说比较耐看估。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柔缝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挥剑拔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起济,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凳。上市前碾葡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纺驮康,不少人不相信它的价值怕剐嘉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后方,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疼,这自由光到底是什么情况酣评?经过整整一周的深度试驾后竭蒂秸,我有些新发现可以分享给大家伪途诉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3室人刹,我的思绪一下回到了2005年左右歇摄筋,那时候自主品牌鲜有SUV产品涪,奇瑞率先迈出了一步渐,推出瑞虎痹,并领风骚多年健估。当时奇瑞称之为NCV八策立,也就是集合轿车以及越野车狸,有着越野车的外观和坐姿韭,并兼顾轿车的舒适性洽池霜,其实就是我们现在说的城市SUV解佬。   这样的优势持续了很长时间呕欣颇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恃龄崎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粟,瑞虎的势头逐渐放缓怠,也就不再抢眼了楷。奇瑞随之调整策略记,在去年推出瑞虎5这一新车型希瘫狗,与其他自主品牌新对手进行竞争猜僵。与此同时狸,时隔半年的今天贫肋,老瑞虎被重新包装升级胺贤说,命名为瑞虎3再次进入市撑小,与瑞虎5形成高低搭配线剐孪,重新获得了新的竞争力懒。   外观绰:   正如前面所说谁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烙弦杜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痘连。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸母斥伞,棱角更为突出五割、线条也显得更利索典剩。侧面增加了镀铬防擦条论窜裁,而车尾的变化并不是很大歧,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛊时,就造型而言瑞虎3更年轻了弧。从车身数据来看价缚,瑞虎3相比对手并不占优优势破贯久,但是得益于外观的设计弛奴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倡敛蝗。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗅,瑞虎车型迎来了新一次换装画,代号命名也列入到了家族统一的序列中焙电,对于车型的区分更加简明胆。除此之外匠花布,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尼嗅圣,以及更为充裕的乘坐空间尽,以提升自身的竞争力沃新。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桑嘲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连断,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尽漠琉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车簿硅。   此次改款主要集中于外观方面牟,通过新老款前脸的比较巾邻斑,我们共计找出了8处变化眯晦,分别为率苦掣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醚时遣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行虐乇住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘航,但在车身尺寸上有所调整抹力掣,其中长度方面增加了30mm度冉,宽度与高度减辛铡,而轴距维持不变目冈申。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啦缝对,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜗秦巨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洪拣土。   车身轮廓并没有大费周章的变化侥蔫,更多的是在细节上体现新意鸥袜航。侧车身防擦条进行下移蕊揩叫,并在前后车门中增加了镀铬饰条私,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中五,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牟泡韩,更趋于向装饰性靠拢扫恰匡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洞芒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性漂捂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撑肺激,若要找出所有差异暑,还需要费上一些功夫凳哗,在对比过后变化上依然可以达到8处纶江。依次为迫豪等:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畦皑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妹哄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计如,空调按键的布局更加紧密囱采湾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘎。此外竭贤咖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棉。   按照配置的不同蔷涣掣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帕苏,大尺寸液晶屏包含导航潜脊、多媒体湃、蓝牙以及系统设定等功能尝死,而在操作上也十分直观凄搓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度付、风量评恒呻、风向等信息毒捕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痹,同时旋钮的阻尼与定位适中虫茬答,手感较好辈公,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兔夕。   方向盘两侧位置集成了音响钙荚泰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键便碱鼎,中心区域使用了品牌全新标识题宠,并在造型上稍有改变盘设。仪表盘则没有任何变化京畴笛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值同,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逃,但调节方式为手动驾,前排座椅具备加热功能垮恃,按键位于点火开关周边区域忙,位置的选择上不够人性化笔紊,副驾乘客很难进行单独操作清塘逛。   在前文的数据表格当中赴唯密,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唇侗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佩蠕,头部距离车顶约有4指空间割率诲,直接移至后排乘坐厢匡,头部空间同样保持在4指湍,腿部则为2指余量微。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞬,首先需拉动靠背边缘的拉手嗅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒萎且,要想恢复到之前的乘坐模式谋,还需先拉动开关疾,同时扶 起靠背菠雇,在操作方式上显得不够便利讽鲁。后排座椅支持4/6拆分放倒靡烩举,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大委祭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响软浦栋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毋衫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎参棚,含有DVVT技术末,相比早前奇瑞的1.6L引擎列餐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善函。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坦厦,在CVT变速箱的帮助下栓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泼答。即使在起步之初深踩油门椽茶,加速过程也会显得有些慵懒谢钡肖,只待转速攀升至2000rpm后嘎详,动力性才有好转徒,此时油门的响应能力有了子显著提高浦撕壳,虽然整个过程称不上动力充沛汐独苏,但对于城市使用来说算是够了徐侯挺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奴,涵盖了手动罐捂、雪地和低速3种模式恢琴策,在手动模式下可以模拟7个挡位垂强惩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旧糠掀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叔袭克,在模拟挡位的帮助下举,转速会与油门的深浅更成正比逝摧,升档与降挡的操作也会更加从容猴尼武,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄鞍弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内许。   在紧凑级SUV的行列中掂譬,瑞虎3的车重算是较轻的一员睛,这为引擎减小了不少负担得。助力转向系统的力度适当税,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力位。转向的精准性使我出乎意料驳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佰侯虱,悬挂整体表现十分扎实扇旗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叹,令试驾者信心倍增舰骗扫。   如同瑞虎3的定位那样碎乃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饺番户,它并不具备越野的能力师骇,然而精确的城市定位浪川,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舷,诚然貉庭,它在这两点上做的很不错骑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坍潘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酞卫,瑞虎3也许是最合适的选择对象葱肖歉。 责任编辑厂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔷,一晃6年时间过去了刮挎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舒弧虏,但是我们仍然和它有过很多次的接触焕,并且每一次都是充满乐趣的体验炼。今天我们又把它请到了这里舞徽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外道,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型申辞可。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彻侯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓮党巾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单就尺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税借吹送,自然整车价格也就能便宜不少乏霞,降低了它的入门门槛吗懈麻。而以我们消费者的角度来看可巫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象既滴帅,这也是我们今天把它请到这里的目的煤,测试项目很简单汞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现然般,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹄。   ●日常驾驶动力表现混:低速扭矩充足答,高速动力吃紧稻桶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狭哨狗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褐匠矫,但机械结构还是更适合在野地里行走量囤雀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此技,外形设计税餐、车身尺寸剩矮郡、参数配置全都没变卫嗓,只是换了一台发动机阑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燎独程,双手需要时刻度掌握住方向盘建氛,总之开着它你不会觉得太轻松题稻磕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了池搬,大家也都心知肚明赡朔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沪迷欧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俄,参数虽然降低了琉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些持潦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淳微,并且只要车速不超过60km/h竿谓,提速还算是挺从容腥晾扯,也有一些推背感倍,感觉并不比3.6L车型差多少拷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荡,脚下的油门响应明显迟缓了不少补虚省,如果你心急的话疼告融,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧憾盆,否则踏踏实实的在路上巡航掸。   ●油耗测试篙境:正常表现扁,不惊不喜晦噬瘁。   发动机排量小了亭,除了动力影响之外坷,油耗也是一个值得关注的指标凭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铂板丛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劫,拥堵路况大概在30%左右呻彪昂,畅通路况大概在40%左右看,另外30%为综合市区路况掣涎圣,全程平均时速为31km/h渐径,最终计算出平均油耗为12升/百公里貉黎,算是正常水平偏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舌情,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了违胆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阿冕劳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何横即。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甫得旗,很高婪靛查,或许我接触的都是高配车型梳脾,包括纳智捷大7锌喊缉、CEO等车型残煎按,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酱触侧。今天摧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢币粪赎?下面尽弛,我们就来看看详细的体验报告墒涉。 可以看到弄廊佰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祟,这在于其他车型包括纳智捷大7睛凌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洞狙。这次试驾的优6 SUV也不例外仙弛努,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堪寄阮,为了突出这款跨界SUV车型的定位皖袭默,外观设计上更年轻有活力慕拷,对于年轻人应该有很大的吸引力廖恭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窝飘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弓男,轴距为2720mm邦罐称,可以看出这是一款跨界风格的SUV矗锻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品动咕项,最大的优势是轴距要长出20-100mm但,具备不错的乘坐空间勾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搏潍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荡俩虽,尺寸都是215/55 R17度嵌。可以看出在轮胎的型号上眷,国内销售的车型都有一定的缩水洛超,当然为了控制成本险辅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歇盆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奥汹毯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怂,两侧的LED刹车灯十分扎眼翟告,不过从布局上看稍稍有些凌乱容成。" "李老板的慷慨铰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疾受诉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板功屁。下面回到主题庇仍歌,从之前收集的网友问题看揣蔼,大家最关心的有两件事儿苟料摧,一个是特斯拉的性能款,另一个是特斯拉电池的续航能力乓丸脆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喂褐。简单剧透一下谩,性能方面特斯拉相当给力办砍酚,续航能力方面我个人觉得还是不太行镣。 注飞强:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铆把,文章中提及的“特斯拉”侵佛、“Model S”等名称均为本次测试的车型帮申。 数据解读卵藉辑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩教刷钦,所以今天我们就先从数据说起晶粟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s槐,而我们的实测数据为4.7s滦,比官方公布的成绩略慢肪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惩噶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梳。由于采用电动机驱动荒仍诲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车飘琼娘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赐硕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态府苍辽,直到完成整个加速违疤。电子系统和动力系统的完美配合村,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丹,这是大多数的同级别车型都很难做到的奸背坚。 0-400m加速尾速痊翻:170.124km/h 加速时间量河弄:13.63s 由于采用了9.73抵壕:1的固定齿比变速箱乡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冀馈噬,在加速曲线图中蔚炭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啼辰雇,车速和电机转速完全是等比例上升催。这里说句题外话撂啪芳,官方公布的电机极限转速为16500rpm剁蹈,最高车速为209km/h脖博,通过以上三个数字摩盼哥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撅娘,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲤票。 0-180km/h加速伯刷氖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跨挡,峰值甚至达到0.7G徊莫起,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炽峨堵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盎慌笺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渤,当车速超过150km/h后阜表仙,车辆的加速度下滑比较明显侣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晾软,工作人员解释说为了保护电池痰掸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闻冉。再多说一句厩检,这个速度日常用肯定够了丛弧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崩,但如果是赛道伪觅缆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唐谈彭,有大直道的长赛道赤,它应该会比较吃亏沛搽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缚,常会被贴上大排量酷、暴力机器哇清、拉风外形和肌肉车等标签嗅肠。这些词虽然简单倪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羌门蘑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仿赣函。近日达抢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)录睡烩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耪礁:科尔维特C7)喊,肌肉感十足的外形家欠烯,手动拆卸的硬顶椒,再加上6.2升自然吸气发动机等卿,都是它的大卖点修江累。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孪爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锭,外形变得更具攻击性呐稗蝎。不同于以往车型狠徘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苯,只有头顶裸露在外苏,非常特别星。重新设计的6.2升自然吸气发动机会惕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陀读全。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冈,最大功率640马力噬览,峰值扭矩814N·m)串匿撕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手线泞羡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势微锻娥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肯:5.3万美元)吩甸,几乎没有性价比可言呻膳,但相信越是稀有的东西堕,越有人喜欢词纠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酮:400-023-5599 地址侨汤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饯分煽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吝。而这款车本网也进行过多次报道与评测贤饰湃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贝闻,比如——空间与电磁安全性哆皇幌。   有朋友担心喂尝乔,混动车型的使用空间会不会很小捌资印,电池电动机发电机都需要摆放位置推隘,还有散热系统田灭彩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寿堪。   作为一个“热心肠”蛇叔同,笔者决定帮一位同事搬家枢材,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”典。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炬晴、两个大型行李箱顽浦、三个双肩背包诺迷,两个电脑包滤绥,一个猫窝竿颗辆、一个全新的大睡枕搬走奋拌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锣廊。好吧瓜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豌己,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上括,从图上我们看出惺,在放入体积规整的水族箱水缸后琉淬诧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吐褥骆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凯徐,并留有一定的间隙量暮相。   而后排在放入水族箱地柜后奋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位獭割何,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惩。得益于巨大的后排腿部空间唤列,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箱戏舰。而后青,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驼。当然诺矗铝,前排的空位是为乘客准备的空。(为维护试驾车整洁保释,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施导。)   我是一个希望低调的企业主你洽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蚊茬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间居,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毫,后排音响控制屑砷,前排座椅调节按键泼嫉淘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皋胸、空间何绊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豆唤,大电流产生的磁场对人的健康有影响碎。英国专家认为徘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萍姜井,高于该值呻凹漠,儿童将面临患病风险题派。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汗赏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗剩害伞郝担。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害京换。   简单来说蔬横,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种少施篮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统焊赦餐,如手机纪,对讲机脓、信号发射塔等匣衔,而低频电磁辐射离我们的生活更近挪,家用电器纱篇监、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哄榷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可砍烘捕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陪隙凛,前排座位峦痪垫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兢妥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陕露拆,不具有权威法律依据千瘫,但既然是国家允许销售的测量器材递粒,其测量结果绝对拥有参考价值愁檬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蟹空淮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揽跨,首先是油耗焙,我们在遵守法律规定的情况下褂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茫,而结果显示瞧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车难舶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下商幢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衔。   混动车型比普通汽油车重拣诞畦,驾驶感受会很糟吗?   确实维枪,混动车型由于需要布局电池梢脐辖、电动机抚仇惩、发电机桨蹲、散热系统及控制系统漏,整车质量肯定会增加槽,但通过驾驶慰阮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鼎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔚,使用感受更接近与现代的美系车型势农。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淳裙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杭款,而在高速公路上类,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲤被,取而代之的是风声与路噪声虫。而操控部分卉渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了感,你永远不会感觉到生硬的颠簸比,一切都是柔和与优雅颊,当然篮扒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垄。   最后廊小,我们通过以上测试踢列睫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性架傅、油耗及空间实用性上都出色表现疚翱函,而为此你仅需多付出几万元的代价炮泛,加上经销商的优惠乌郝沸,凯美瑞尊瑞物有所值磐身硅,而你现在需要做的菇靠农,就是去店里亲自去试一试裂抠篮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沦。 图/文如胁:丁艺   丰田汽车日前宣布浑送薄,截止2013年底惧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箱谢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录度。诞生16年来稻肺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赦烘、备受600余万车主的信赖和认可磋行构,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挠廓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耪新茹。 责任编辑先唉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挽,MINI凭借其漂亮个性的外观筒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芥。2014年北京车展上硷惩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘硖Α(点击进入上市文章)电伎伺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膛繁,同时在配置方面也有一定得提升适,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巢挪懊,售价区间为20.18-23.68万工。虽然只有4款车型可以选择朗党,但从大家的关注度上看堡,很多人对这款车给予了很高的期望裳。今天饶琅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V围斗忍,两款车虽然在级别上不同恫籍,但是在价格上却是非常相近兢娄心,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溉。下面鞭泥当,我们就来对这两款车型做一个对比娥玻飞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碾闯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨暇客埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莎腔纶。当然缴踩,作为一个自主品牌妒届,想要和这些合资车型抗争撑豆,就需要在配置上有一些诱人之处撬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扦烤等,从车型尺寸上看草涵,H8明显要大于东风本田CR-V臣,但是价格却几乎接近眉。如果您的自主品牌不感冒的话搞颅,那就不用在纠结了糖萝扯。但是潜姆说,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骨,那么H8的确算是不错的选择驾猎溜,至少从轴距上就已经很让人动心了赋挞嫡。   =============分页符=============   原标题尺颁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窘,哈弗H8还是小胜氛禄殊,其中H8还带有液晶中控屏阂手拨,而CR-V并没有配备中控屏羌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能禾付旅。这些东西的确也是非常吸引人的接悔判。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擎瓮限,平且还配有ECO节能模式姓绅客,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徐限宽。H8还配有坡道控制系统呕炔,但是CR-V并没有配备这个功能皇摹。另外剖抬,H8还配有三种运动模式挎缔,一定程度上提供了多路况的脱困能力苹猛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洗腻京,当然H8属于刚刚上市的车型话,并没有试驾车让我们来进行测试寞锻,以后有实车的话摧,我们会进行相关测试唤。   结语炭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卡暇凌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒂迪,某些情况下还要超过很多合资车型扣猾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凑城溪。 责任编辑寐埔:赵春晓" "从1985年开始邦景,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阂,1991年出现在5系车型上碘落,1999年开始陆续出现在X系列车型上腑抖共。直到现在捞外,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配趴,提升着宝马车型的操控性和运动性昂。让牵引力发挥的更加自如磐恍瘟,下面微访狄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骨朽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱模。在车载计算机的控制下贝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谩畅,而且动力分配比例范围达0-100%骡圣,赋予车辆独特的动态表现炽害。 与传统齿轮机构相比僵,xDrive动力传输响应速度更快句,分配比率更灵活洁令其,通常祭材,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埂量峨,保持车辆转向精准灵活虐空,初阀郎届、中段加速更为直接的经典后驱特性显叮。而在弯道俏谰、湿滑路面氨伞、或紧急变线等极限状态下赎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕾侠辞,增强了车辆的稳定性和循迹能力佛纲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统微,在附着力降低的情况下辅稻,更加考验着前后轴所分配到的动力轮斜媳。通过一体式底盘管理系统的侦测畏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迸苹块。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞘,最大化的改善转向不足和转向过度玫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上史饺肖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现股杀蹈。宝马4系在绕桩和紧急变线中辛长百,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外负扛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睡趴,更灵活钉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疟惫花。越野路面其实并不是X5所擅长的领域开蓖,公路性轮胎打滑严重骄聪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贤稠尝,还是能够胜任一般越野路面阶媳社。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惫我良:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)釜咆坏,宝马X1一直以其运动性示人叙芥论,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庆。但是不同于一般运动车型不擅长越野布剧较,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能答落,能够让车主在假期到户外撒撒欢逃卑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗采?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒜剿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烧钉豢。   在消费者最关注的价格上苗,我们分别来看两辆车骄贡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汐碉棋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缮晦。从售价上我们不难看出溺范,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贬催,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旧夯,价格区间跨度较大咐菱卡。   外观尺寸对比擒李:   首先现米,从外观上来说换,宝马X1极具动感钨僻。其标志性的双肾格栅已经不必多说稳寄能,远远的就可以知道这是一辆宝马锰孤。而那富有动感的线条强戌迪,将其外观勾勒毯艇阿,即使是静止在那里俯了劣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顺袱,感觉比例似乎不那么对称霖同绿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控璃别恭,而且作为一款国际范儿的车伦叔面,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搁晒。虽然宝马X1有修长的车头聪,但是驾驶时却并不遮挡视线暇,仍旧能够清晰的观察前方路况貌未。   相比之下坞闹饰,奥迪Q3的外观略显沉闷仕私前,同样的家族式前脸显得十分稳重嚼勿。虽然不像宝马X1一样运动填拐腹,也符合其SUV的定位良临。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饥褐,这也让奥迪Q3的样子更加传统汹判。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尘缴道,但是内部空间却优于奥迪Q3惩炔搽,相比来说究隶昂,宝马X1具有更大的头部空间嗡捍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3提。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狄:4477mm 长欧亩栋:4385mm 宽丹查任:1798mm 宽畦董旧:1831mm 高亢:1577mm 高蝎拘:1608mm 轴距和肩低:2760mm 轴距翟拷:2603mm 最小离地间隙啸陕:194mm 最小离地间隙薯偶谋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尼赎攀,宝马X1具有灵活的操控性缅筛剖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性架限速。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烹即,作为一款 SAV庞钨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的括。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向化,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撑扑。   实际驾驶中仓璃,宝马X1的路感清晰剖,虽然车身不谢娌廖洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径蝗浅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祈恰委,带来更多的便捷巫谢。行驶中射恍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偷屑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祁裂、高精度直喷与电子气门三大核心技术卉瓷拈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乡克,在动力输出上达到高低搭配的形式裸活凤。而宝马X1带有的ECO PRO模式损棵,可以帮助我们进一步节约油耗牢扦痊,让油耗能大约降低20%沸。 两车基本配置参数对比遍闯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前告:通风盘/后午埂:通风盘式 前群:通风盘/后穆目澈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV县聘,我们不仅仅需要看其运动性能店钮,还需要检查其越野性能沏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娟辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统齐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慷,为了能更好地分配轴荷玖统,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端染离怒、后桥差速器前面吞。正常驾驶环境下迸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弊妊丝,当检测到前轮附着力减弱时梢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮户镰,帮助车辆脱困籍沛挖。   通过以前的测试夸钞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用幂玲,对于应付难度不大的非铺装路面来说售昂剔,这套四驱完全可以应付碑芳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肋卞,加之悬挂行程过短翰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样实心惧,偏向于公路驾驶翠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铝缺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴那逗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中硕细拇,动力的分配为40:60穿魏哼,在实际日常驾驶中逛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勤技胯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垢烯,在车辆出现转向过度时宫换对,车辆会将更多动力传递到前轴先杏纽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矛,帮助车辆脱离失控的状态汇。在弯中逐渐加速的过程中衅释窜,由于车身的重心靠后谰昂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吭星,在这种情况下比,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钳投孰,减小前轮的负担猾,使车辆获得更好的指向性咯沥。   无论是雨天爽味囊,还是弯曲的山路淡系,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竟且称。而且在大角度爬坡及碎石路段旗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敢。尤其是爬坡时脱掸曹,动力能够智能输送至前轴奥拱,让车辆轻松前行稻踞携。而在平时拧却痞,动力又会自动分配于偏后驱搁,让运动性得到进一步的体现诧坷。此时的感觉是类似后驱车辣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗽岔,让车辆行驶更平稳钎。   相比而言殊卿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躺皑董。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高界,具有良好的越野视野桂轰,但是宝马X1的离地间隙更大写,通过性更好田徊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少外钱,尤其是其具有更多头部空间按,如果越野时龄蚀甭,可以适当调高座椅坐姿雀么混。   =============分页符=============   原标题骄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胯设,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纫匙,所有的按钮也都在触手可及的位置匆部,十分便于驾驶者操作鞠。而且两款车型都选择了年轻莎晾扦、时尚狄乐、富有现代感的内饰设计陕挎。   两款车的配置靛邯,无论是奥迪Q3塘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坝镣。尤其是宝马X1的iDrive套该慧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褪誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砷,宝马X1更加简洁骨,而且操作一样方便搭峨头,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讹呜。即使是刚接触宝马车型的用户阿,也能在第一时间熟练操作鬼涡宠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索融,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抚施,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供槽婆。例如像最低配的宝马X1促碴毒,虽然价格极低峭寿加,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了删。Q3低配也是一样灵,配置较低炕。不过如果您不在意像导航取芍灵、座椅加热等配置铅亨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要速。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惋踢,我们进入车内来看看内部配置以及空间胜伯艾。二者究竟谁能更胜一筹牟贿夹?首先来看两车的安全配置皮弗固。在气囊方面尚唬挠,奥迪则更胜一筹氨,在两车装配有同等位置气囊的前提下酶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牟困滤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颁理,它全系标配有防爆轮胎僳,即使发生爆胎颅,也可以继续行驶盗猛韭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倾。此外防爆胎也节省了备胎空间娥寞,让后备箱有更多的储物空间秃沉腻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杉。从车身尺寸上来看叮港湃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势败鲸退,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懒镶弄。然而车内乘坐空间方面蛊圈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孔染戊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斤卑佃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肉都:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疤斤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养售蝎溅。但由于国内油品的质量不佳廊鼎粟,为了更好地保护车辆发动机乡悲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悍布箍。而其他配件的保养周期上社灌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抬膘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i表馅:   861元   xDrive20i句女德:   1036元   其余车型磋素芒:   965元   sDrive18i涎:   861元   xDrive20i腑:   1036元   其余车型乏:   965元   sDrive18i笺蹬:   1609元   xDrive20i情赤:   1784元   其余车型师瑰:   1713元   sDrive18i贿杯:   1386元   xDrive20i莱:   1561元   其余车型良等:   1490元   sDrive18i深父尸:   1591元   xDrive20i咀秤辽:   1766元   其余车型埂褪:   1695元   sDrive18i枫湃喊:   1609元   xDrive20i冀:   1784元   其余车型汰潭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翘绞刑:●诫:需要更换 ○倡甸:常规检查千,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醒味劳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谓坡、空气滤芯和火花塞太锭菏。花费支出大概是2691元舷。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹿臂图,支出大概是1382元清婚廉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袭搜,保养中也没有出现更多的费用支出年。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用败裸借。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘘:●厦差:需要更换 ○绅圈:常规检查壤巴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出描蛙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费许挠措,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壤毙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驰被,能够更好的照顾到爱车的每个细节少通。   总结桐: 总体而言介浪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动下贯甩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丝龄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刺钱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绣陀,整体内部空间与奥迪几乎相同嗣。而在使用保养方面癸失尺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弛便。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撇皑世,但是其配置也相应有所减少苹慨。作为高配车型蓬拿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淘。 责任编辑凰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奔皆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宏。它足够漂亮了茧帅猎,漂亮的让人感到迷茫界镣芥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坞攻文,由于在国外投敝芬,我不得不比以往更谨慎的驾驶姆塑,没有做任何炫耀的动作些捌辜,但依旧接受了不少注目礼楷簧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内策蠢,只好出此下策偿须:按住业淌#控器烤,“砰”后备厢盖弹开了苦溺绿,老头愣了一下尺肮眉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢午,并给了老头一个友好的微笑漓勺,关门走人了任半。这时我才知道抨烤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量湘辨,它的曲线诱人权份纷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处估郡矗,但令人心动的地方是从B柱开始的峰戈胖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裴鹤。也难怪沸,差点忘了酚,我们这台车选装了AMG套件堂详烽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用德看,没套件的车感觉就差了很多抚伤乳。   即便如此貌,它的妆容仍是存有争议的醒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧查湘。左派以我为代表(全部未婚)侈谜澄,认为它的骚气指数接近满格胶,尤其增加AMG套件以后适躺肝,能骗不少小姑娘贤。右派以结婚生子的同事为主皇耗钾,他们认为车身不够修长衔挨,不够秀美娟眷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堑德,但又内藏了些许的凶狠念茨盘。   不过我们两派的意见同样有交集啪冕,那就是从侧后看去揩伺,它的美感更胜穆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秀丝,远远的从背面欣赏它粱,真是太美了喜厩。   =============分页符=============   原标题曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摆盛,它采用传统的氙气大灯氢漠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统才辛挖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少染。另外卡,与前包围上的空气导流口不同的是范细喂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丧筐,不得不说其达成的效果是相当不错的豌肉辈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镀,但日常使用中也是在令我提心吊胆撤滔,还记得开头那个故事吧录,告别老头后我驶出了停车巢ざ省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桅妮,压过了一个并不大的小坑洼强,胎壁被硌破了盲,轮胎在5分钟内全部撒气目偏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惹桓,这个下马威让我措手不及踞。   =============分页符=============   原标题爽繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讲界耪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奥抖闷。坦白的说行净,这套座椅看起来特别有型尸拓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色那,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磁尽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坚入耿。   眼前中控台的造型工槽,甚至细节都与奔驰A级相同韧庞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用节,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样备布,总让人忍不住多瞟上几眼氦东。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霉汀羡,触感细腻惶。   =============分页符=============   原标题许侗骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彼拓疚,各项按键的操作都很顺手尖落,但我多希望能提供翻毛材质肮。另外熔滔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芒淀遍,回馈力很衅睢,而新款车型早已没有了这个感觉须,让更多人都更容易适应雹烧填。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狙苇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卑虐,特别方便狡燎半,当然了忿帝,这并不是CLA级的专利溉史幻,A级也同样如此型该辩。总之对此我们是持肯定态度的斗蜂蕉,“怀挡”显得复古亩赴、特立独行柒,而且省空间拇悸,利大于弊谎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抚挟,不同的是它很强调对网络的依托傲般,这几天在欧洲开了不少车堑环,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洁。几乎所有新款车型都支持与手机互联荚酿霖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诽,还可通过手机网络访问互联网胖间、下载官方APP程序和导航坍郎雄,这是国内车载系统所没能赶上的朔。   =============分页符=============   原标题江奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说差零,空间实际上是够用的党椒鼻,毕竟多数时间都是前排利用率高绩剧。我同事身高179cm帮幂腹,在前排头部有一拳的空间捍查佬,在后排就显得局促了雾阂僳,后排乘客反应压抑感比较强斧忱弗。   不过我坚信峦,对于CLA的车主来说空间是够用的惩壳谅,因为后排不会经常有乘客农博,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筷。   =============分页符=============   原标题坎惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖圃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摄臣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琉饺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm解峡,配7挡双离合变速箱规,带有换挡拨片锰呵谈。拧动钥匙楞,发动机被唤醒莎档,车内怠速状态下的静谧性相当不错梯,我们出发了寥眯时。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通取欧世,不过CLA非常容易上手号,舒适模式+D挡表现得有礼有节腿片不,整个驾驶感觉极其轻快瘁,这是一辆易于驾驶的车木时,不论男性和女性都会觉得很轻松梯客匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堪,转速时常被控制在2000rpm以下巴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棚膏,而且在低速中它的换挡依旧平顺读,并没有出现那种令人不悦的闯动哆。   切换到运动模式倒岗蛾,变速箱首先变得更为积极嘉,整台车的性子也开始急躁起来孤,随时准备着接受挑逗魏颈朵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搬恃篱。油门的响应也更为灵敏寺,初段就能得到不错的效果齿茨彪,只不过排气声浪并不那么有气势撤吾。   至于转向峡侈纷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谓嗅蒋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屏,那样的线性和柔顺祟核达,简而言之非常舒服吓。   CLA的转向感觉则不然徒,它少了些紧致的细腻感蓄,多了些轻巧菲痉。这套电动助力低速中没什么特点痰,属于偏轻那类的吾,或许女性朋友会喜欢乒禾。高速下转向逐渐变沉荤粹惰,更易于驾驶炮窜牌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫩戳,比我想象的要好不少沁盟。   不要被AMG套件所蒙蔽伎半莱,悬架的设定并没有那么生硬项,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箔充,整个感觉还是挺舒服的荤,回弹的特别利索拈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妊法抖,起码我在前排开车是这样一个感觉龄手截,只是后排的乘客有时会说毕:颠!哎碉,管不了那么多了宪歇踩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人济偷,驾驶感觉对于这台车来说重要惕薯。   =============分页符=============   原标题连掂全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注己剔搐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屑警噶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骡敲,无法进行有效的弹射涝泌。起步时有将近一秒的延迟片搏,之后发动机全面发力叭冲擦,此时轮胎打滑非常严重识九彭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惹宽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹈沃荡,导致抓地力不足兑。怎么形容这个状态呢问戮蹬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚊,四肢虽然在飞快的挠地畅梦端,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寄篓老,各位想象下采募江。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擅独桃,双离合变速箱准确的完成两次升挡井究,换挡速度很快承骑禽,最终用三挡达到100公里/小时的速度舶卉溅,时间为7秒整廊虽葱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巫,因为看到严重的打滑时我特别无助啼,尝试了降低转速起步苍馆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甭橡秒,而且车身的支撑有效封,车内没有特别明显的前倾感觉闪。从刹车曲线来看没,自始至终加速度都在-1g左右童孙沦,最终成绩为38.46米蹄,符合奔驰一贯的作风亢蒂讥。当然蔼渤狗,待拿到国内的测试车后篱,我们还会进行测试需,看看原厂的轮胎表现如何嫉按韩。   总结敝浚:   从国外的销售情况来看甲瑞,CLA是相当受欢迎的嘛篙弊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料达雹,CLA在美国同样有着相当不错的市巢嗷场,2013年后四个月销售1.2万辆牟漠,势头相当迅猛咕澳吮,可见其受欢迎程度煽。   进入国内后我想它会得到同样的关注答儡,随着细分市场的成熟搂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晴。奔驰CLA级獭版偏,主打运动碎、年轻限晒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恭脆税,尤其选装AMG套件以后效果更甚地污,相比奔驰A级缚袱,它的吸引力显然更大歉揪培。相比竞争品牌陡娇菊,这次奔驰走在了前面泊苦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阀慑。配置方面国外大多都是选装窘颗沮,比如天窗摧辟、轮圈样式等等譬酸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叹。   不可否认骨,它是如此的招人喜欢辟继,尤其招那些打扮时尚殴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轮汾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笆滑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了股,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机但勾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饱句。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镶凶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虽炊蓬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镀赖,通过细节部分运动元素的添加纪把你,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓤。其外观运动套件包括进气装饰吕害棉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呐良伎。   总体来看俊厕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面程滦勘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置司,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备午妥割,白色车身加上黑色的玻璃车顶顽惰抱,看起来很有档次感躬倒杭。不过略有遗憾的是贤瞥放,它的全景天窗不能打开碳,有同行戏称午穗跺,这是专门为了看星星而设计的奸饺困。   内饰简洁自然   与外观相同奴裳斥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粪骸。全黑的内饰八辨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晾歌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来势微。   配色方面味哇面,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰破,但通过座椅的白色缝线叮信食、钢琴烤漆面板白边框的搭配猎碾掏,使得内饰整齐又不显得沉闷彪氰勒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舰蚀公。人机交互系统方面锰扔,V6菱仕Turbo车型并不占优势高疗抄。   动力不错热,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灭汀离。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萍脓。这款车的低速扭矩较大咀就,因此起步时非常容易排桔。起步后测称,借助轻盈的车身阿刚,汽车随后的加速较为顺畅揪马促。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歧圈颂,这直接导致这款车的操控也是相对不错五骑畅,在较为宽阔的路面上峦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侠顶,感觉很有信心斯染栖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稍殿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驼棚粉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梁土,非常方便驾驶者进出顶坍趣,但打火时徊抽沽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亢皑。 责任编辑碎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坟。之后的继任者是睿翼晤腻遁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惠曙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逢,并更名为马自达6阿特兹委稿,而它是否能达到前辈的高度倪厕,让我们由内而外的体会一下泼胚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌动,配合这两侧行车灯泛胺,看起来霸气十足碎倘谴,隐隐的透着一股子狠劲号陈。图中这款车是2.0L的标准版蛔隘缴,则采用了较为普通的卤素光源岸,科技感差了一点撇美趟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哥蹈孝,犀利感十足感妙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刹乱,它不同于以往的两代马自达6纠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短款。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捞勾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逃暮董。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm麻妓填,轴距为2830mm科悉彩,与进口版本相同丝瓷稳。相比同级别其它几款日系车型护愧吼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势现轨寝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阑轻,像是一滴在高速行进中的水滴汲旦品,充满了流动感僚。从后边仔细观察阿特兹的背部扔呻璃,不难看出它还带着一点掀背的意思傲弗鞍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碌劳,配合着双边单出的排气筒叉淬,更使整车的运动感一直延续到了尾部姬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辱趁钾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腥写目。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)平及摹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晚皑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扮脸掳,其它区域大多为硬塑料髓扁沏。由于没有太多的装饰件程咀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赐典氓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陇吝棵,它采用的是一块电阻屏贬,触控灵敏度还算令人满意炕,界面的科技感以及显示效果都很一般华,总体感觉更像是四垦、五年前的产品樊凭,唯一的优点就是操作无任何难度辣逃,一看就会没钉娥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喂虚,所以导航功能暂不能使用乡。   进入车内惕炔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了快搔棋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扰,握感也很不错东盖椭,由左至右打满需要2.5圈农熄,比大多数车型略小寝衡。此外华,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趣撇,操作便利性良好斜库,而且兼顾了驾驶乐趣阔范。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佳,但却一点不掉价涎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毛,其次它的表盘内圈采用了网格设计摊褪,多少有一些竞速的味道芥,再加上白色的指针以及简洁冕氏瑟、明快的字体痴夺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狮蘑踌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫂闪癸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗据篱菠、平均时速范翅、续航里程之外卜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喝十。i-stop是马自达研发的自动启停技术霞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疙。   除了i-stop洗沛肪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荡诡垄。之前在新能源车型上比较常见贤修,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颊浩沥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拾洞捅,它是以电容取代传统的电池或电瓶痪懈蓬,从而为车内的用电设备供电钩,而非用于推动车辆前进婚。   空调面板的样式不错椭斯贡,旋钮和显示屏都显得比较有质感享射团。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懂怒社。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵桨ò好逆偏焚。前后排座椅均采用了真皮包裹激手,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懒边份。   虽然阿特兹有着不错的轴距磷恐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烫徒阀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥餐Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑰挫额。令人满意的是后排的腿部空间迷唱纲,坐正以后不影响翘二郎腿关。   阿特兹的行李箱空间值得肯定势达榷,不仅地板平整烹煤川,而且行李箱有着不错的纵深艾,轻松放下高尔夫球包裸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灌,以及更换轮胎所需的各种工具鹃郎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷费搪、双可变气门正时恍、凹顶活塞+米勒循环藩层乖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm密,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叙尽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肺掇,并带有换挡拨片厘弯,只可惜这款变速箱不带有S挡龄每录,对于主打运动的车型来说个遗憾话。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受探,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揉,日常驾驶过程中岔磷剑,为节省燃油伎烩,变速箱会积极升挡浇,转速经常保持在1500rpm以下杜垮陈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勾钦,因为这台变速箱的反应速度很快须稍,能够很好领会驾驶者意图惟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坊。   阿特兹拥有良好的操控性墙挖槐,这首先要归功于发动机线性的动力输出塘轨绅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耪善咎,而中后段又能够拥有很好的动力表现媚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拌少。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筋,尽管反馈的路感一般蕉体耪,但指向足够精准屋,能够给人很强的信心瘟魄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侈,它的前后悬架初段偏软辫磋,能够很好地吸收路面的颠簸恼乱尘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾城。可喜的是悬架的后段韧性十足疟,不会让人感觉力不从心软。最重要的是具,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整警,车头指向灵活双,车尾循迹性出色胖粉平。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肌铝类。   总结霖绷: 对于马自达这款即将发布的新车梗睬,我只能用赞不绝口来形容灸,外观和驾驶感受都可以称为上等砂狠镭。如果非要给这个车挑点毛病的话抛巷岸,就是在高手如林的中型车市场里报,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晃附癸。所以如果你是“外貌协会”的成员抬届,或者追求极致的驾驶感的话位才拘,那么你可以期待一下这款新车戚。 责任编辑幌磐:赵春晓" "  KTM的X-BOW盯,直译过来是十字弓饲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)世帆沟。实际上少从漂,这个模样怪异的小车妥,的确是火力十足酸拧科,足到无论是在街道上还是赛道上毖较啸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汰。   先来说说KTM这个公司洞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绰嗡姬,以生产越野车和跑车而闻名墙淖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车日超,也许是工程师们精力太旺盛纠水,亦或是身在奥地利这个地方雹,总会有些天马行空的想法币,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子科陪猫,去生产一些别的什么机动设备泌签。这几年妻灸姥,除了X-BOW久胶嗅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寞,而且都有一个共同点——惊人且极端卫痘棱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盎、puristic(纯粹)侯双、radical(激进)拷呸斡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解限负。另外还要多说一句嗡稀龟,这家公司的口号是ready to race和,时时刻刻都在准备一场竞技肛抨。   KTM的CEO曾经承认工寥,他们希望使用21世纪的技术扭褪,发扬柯林·查普曼的理念却,打造一台新世纪的超级跑车休匠。柯林·查普曼是谁膏?他是路特斯汽车的创始人刚挝钮,他说过最著名的一句话是砍醒旱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准发径誊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昆芹,作为汽车工程师拆,他把全部精力都放在对性能卤沃、操控和轻量化的极致追求上毙巾蒲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酚犁累,但跟进尝试者寥寥祥。看看路特斯汽车凄凉的经历琼,这其中的原因并不难理解耪卵链。我们很欣慰地看到赦竣,在新世纪蛔屯,KTM继承了这种理念馆评圭,并且做得更加激进廉撵。   其实X-BOW的理念很简单核侣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甸谎。碳纤维单壳体车身嘶、全车碳纤维组件侥嗜、水平推杆减振器迷脖,这些都是方程式赛车的标准配置氏寒。由于使用轻量化材料堪兜囤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弟。在高速行驶中泵,车辆的气动布局提供下压力琳金,以此来提高抓地力和稳定性绅旗籍,这也是方程式赛车的特点唯缅。和赛车唯一的区别哥,就是它有全套符合法规要求的灯光本,以及一张副驾驶座椅缉略猴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淳溪,经过强化和升级后酶踩,动力达到300马力箔禄赁,和F3方程式赛车相当矮谎懦,六速手动变速箱也是简单而纯粹疼狙博。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话光,我们不妨来看看推重比描埔祷。X-BOWR大概是2.6千克/马力继,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪锻,也就是说发动机需要负担的重量更少牌贝欢,动力表现自然更强渡。   在踏入X-BOW车内的一刻歉捣扩,恭喜你篓,在旁人眼里稿,你已经像是一个职业车手了号。首先一只脚跨进驾驶舱吭绿,站稳后调整重心琼矢革,再把另一只脚迈进来豪,双手找到合适的支撑点春,将身体重量转移到双臂船襄,身子瞬时下沉纶,把自己放在座椅里廷寇牧。来自RECARO的座椅是固定的表彭,完全不能调整略刹,靠背角度略微向后倾斜妇怕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悉下。要完成这一系列动作倘怠盲,如果你是个长腿欧巴荷擂,可能会轻松点丝稼。同样和方程式赛车一样滥蹿盎,X-BOW采用快拆方向盘伯,在一定程度上提高了进出车的方便性贝,不过我觉得这个功能最主要的目的度,还是为了让它更接近赛车弧霉颊。绑上四点式安全带驰,身体没有一丝活动空间额,因为在碰撞的时候狈告酪,你不能指望安全气囊救你一命筏隶鹤,唯一的方法惜拐顽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上废。   驾驶它络摧细,你不需要有汽联颁发的运动执照缎吉矾,甚至不需要经过特别的训练途魏。只要你有合法的驾照钳红锌,会熟练驾驶手动挡汽车胶娇县,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芦。连离合器都很好掌控司,甚至比驾驶EVO祁、STI这种高性能运动房车还容易博。你唯独需要的秆,是练就一副有力的双臂坡赦擦,因为它完全没有转向助力瞎挂苯,停在原地尸酪,方向几乎是打不动的摹弦。   由于场地的原因屋拼,试驾过程不是很尽兴痢,并不能体验到X-BOW的全部性能醒。在狭小的环境中雾驶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呜祟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诲司税,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浇。因为使用水平推杆减振器恫,X-BOW的底盘可以尽可能的低宏坑戳,在转弯中几乎不会产生侧倾萎。多连杆悬架结构稳定糖翻写,可以减少轮胎不必要的运动和变化讲闻,保证最佳的触地面积跑,用尽每一分抓地力痹壳咎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阮,这一切所产生的副作用塑,是你的身体要承受更高的横向重力乏赔。   在视线上然酥剃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笑,以及转向时轮胎的变化肌井捍。利用这个优势醇史,你可以把车开得更加精准甘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坚,这是任何房车都无法比拟的透吧。不出个把小时誊途,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仕,高速掠过障碍物而毫发无损池,那种险象环生的场面心儒串,我相信其它车做不到韧,这种乐趣和成就感燃飘频,只有X-BOW能给你炕划怒。   看到这儿炊冯,你可能觉得这台车并不难驯服驴赦,一切都很容易疼。没错鸡斥,X-BOW没有设置很高的上手门槛筒贺穆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涩嫂篙,但是它还有进阶的玩法岁,这就需要很高的技术和技巧了迷鳖禽。首先司报尽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妻沮,为了它的寿命边,好好训练跟趾动作吧吕娶豢。漂移臣菇?也没问题悼,在转弯时只要加大油门宽,车尾很容易就会滑动起来抠猴女。之后能不能画出一道完美的弧线节,就要看控制的技巧了北。   除了以上这些苦,我还有一个建议巍。置办一套合适的行头搂涧,至少也得有一个头盔和一副手套艘,这会使你看上去更像是职业车手澄慑拾。当然烩,作为一台可以合法上路的跑车接庇帮,KTM也试着考虑过车主的感受帛,推出了一款GT车型密熄甘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃替楷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帕迸括。无论哪种装扮蹭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街故较,在气势上就足以压倒一切屉,而在性能上快戌钾,它也是所向披靡县豁,精准吩凛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜精谭航。虽然它可以以合法的身份上街酞票,然而对一台Ready to race的准赛车法狸仟,街道并不是唯一且最佳的选择讽莫漠,它最终的目的地女脆帅,是要奔向一条真正的赛道外芯,在那里解开封悠浮,去赢得一场真正的胜利还忿。   说到价钱横扑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炭,一点都不值缔累。那么固,如果说花135万封,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谐,最大化的驾驶乐趣嫡晾讳,并且还可以在公路上行驶蹋池茶,这样是否物有所值寸?答案其实显而易见恨,值稻汉痛,或者不值萎感府,取决于你是否真正热爱驾驶舌,热爱赛车运动喉罐。 责任编辑瀑谅泼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词温,早已见怪不怪柿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俺悼,广汽丰田出品的YARiS L致炫笛烘,就是一款加长版的小型两厢车剖酞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驼型。 知识普及泞:为何不叫“ 雅力士”了哭?   相信很多人都会有这样的疑问需,从车尾的英文上来看逻嘿拒,YARiS的标识与上一代完全一致埠,但多出“L”字母订仑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眠傲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搔。全新YARiS通过变革性的设计酮酷、加大车内空间岭、降低指导价酵,从而想抢夺A0级市场的份额港,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浓痉。不再使用“雅力士”的中文名称乾苫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晚嚼。   外观股拿辫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暴蒙,如果拥有一副出色的外观设计嗣率翔,那销量肯定低不了浪袖。广汽丰田的全新YARiS L致炫假涩耐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝗版夸,能让更多的人接受枪蕊。   =============分页符=============   原标题稻登滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吗驳斥,所以在造型方面与海外车型有些差别降。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睬嵌恃,“梯形大嘴”车头动感大气淌江,配合超长的轴距恃嘘挪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茄獭。   =============分页符=============   原标题铜弘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杉柬卸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乐屎,相信你会有两种感觉傻簧笛,第一几乐署:中控台设计非常大气系缸,和丰田系列的SUV车型风格一致绒。第二鼎:超大空间庇复铣,后排空间完全比拼一般的A级轿车团巾围。   =============分页符=============   原标题柬诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm表坛鲜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慌欧秘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霸,但是空间方面完全越级的感觉拆埂伟,完全不比一般的A级车差泊纳缝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辈江。   =============分页符=============   原标题挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾风软弥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痢贾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔬,中后段性能并不出色通寒度。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞳沃,高速行驶油耗方面并不出色赏。   结 语   作为一款城市代步车型闹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媒盎缄,外形方面就能征服不少年轻消费者瓜股凳。此外艰茸斧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一券把。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乡,若果说美中不足的地方儒,那就是匹配的四速自动变速箱了皇。(韩威) 责任编辑呐适鲁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏行?告诉你崎撬,这是真实存在的一辆直线加速赛车聚构嗓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车币,基于2014道奇Dart车型惺船平,型号就叫做Dodge DartPro Stock钞诽。大概意思是“超级街车”俩蓬慨。虽然只是称作“Pro”绍,但它的结构和普通街车已经截然不同抠崩边,一点点相似也仅限于外观上烦店锋。一个专门设计的底盘陡,扣上一个类似“街车”的壳子形苟微,除了好看以外仟,也是为了让车子的空气动力学特性更好挡豢。除此以外苗粮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拾。   作为动力核心窃公记,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造句差。与常规的“以街车为基础改造”不同辉题,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同经炯。据厂家介绍亭尝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踢,而极速则可以达到480公里/小时陷钎饲。   Mopar没有公布具体技术细节媚轰的,但是在上个月舅当,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速实埃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盯亲楞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伪躺谋,它跑完402米还需要9.9秒虹蔬,而末端速度“仅有”235公里/小时托霖。也就是如果两辆车进行一场比赛赣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候法,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半其颇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冷,当然也无法在普通街道上行驶谰叫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钳口茄。 责任编辑贸白埔:赵春晓" "  4月11日僚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漂钙酷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版目舵猴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陪墟。   4月的京郊春风和煦世,桃花盛开究秽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意什衡腊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凸耽。   然而稍微有点遗憾的是嫩冯,由于相关环保政策滔犀钵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基记。   =============分页符=============   外观内饰聚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闯惰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贩隶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外久能柑,因为配置的原因票,柴油版在一些细节败,如前格栅萍骡便、雾灯等处精简了镀铬装饰娥。   另外偏肃供,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俱侥,规格为265/60 R18架卿,采用双五辐样式陈,与高配车型的20寸轮毂有所区分竿。   外观上羌,大切诺基给人的感觉就是硬朗我磕、野性羡、豪放泼腊伎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样横崩,如果不是看到车尾的标识山,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版履讲。轮胎的使用与其它车型也是一样的煎降。   =============分页符=============   内饰方面甸仑百,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澄希甫,但是做工方面表现的比较细腻购缺愁。各个部位间的接缝十分均匀沮纳先,内饰表面的反光也抑制得不错迫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唇繁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的观,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裁吻宿。这台发动机由意大利VM公司制造聊惜饯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拇停迹,国际知名度较高碎虾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焊徐呢,最大输出功率为243马力(179千瓦)谴浦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捶桑疯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱暮,采用电子挡杆设计靛价乾,事实上江惧粒,在菲—克集团下的很多高档产品上蓬,都采用了这样的档杆设计降。   大切诺基是个分量十足的大家伙上噬韩,体重高达2.4吨腿莫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时癸,都让人觉得动力输出稍弱勃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同录谭泉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骨浑,这使得在实际驾驶过程中案皇,柴油版大切提速很快纶戊咕,驾驶感受十分轻盈委覆。   另外及查脖,发动机的噪声抑制也做得不错埂汹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大度筛敢,但却绝非印象当中婪频,柴油发动机那种高振动挥、高噪声疚虏,车内如“夜店”般的情况烷豌相。   在打开ECO模式的情况下侣川,发动机的转速在1500rpm左右的时候焦跋,变速箱就会做出反应歧,升挡很积极随。当车辆行驶到70km/h的时候翅,变速箱便会将挡位升至最高挡蚂崔懒,我们在城市中使用浓欠琴,第8挡也是可以使用的缴齿羚,并非摆设辖扫惊。如果关闭ECO模式卡湃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右还奸,动力输出得到了一定的释放栓撇,当然森伎,噪音也会随之有所提升猾。   柴油大切的油门踏板很轻盈酸店,发动机对踏板所发出的信号反应很快抠圈,但初段调校的有些过于灵敏了覆船,尤其是起步时梦开单,轻踩油门故宦菊,车身就会有向前窜动的感觉坛,想要平稳的起步还是有些难度梗寥,如果初段能调的沉一点解贩,感觉会更好韶释,驾驶者对动力的输出也更好掌控句冠沃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统善患,由于取消了空气悬架蚂加肠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埂伴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式无盲结,分别为自动暖恰阑、沙地盼、雪地馅、泥地和岩石镣察,这些模式都是通过旋钮进行操作的攘氛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憾兑憨。   此次试驾俏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验负,其中的体验环节有沙地份、U型坑和炮弹坑三个环节囊溉焦。在进入沙地之前箍箍喝,首先将车辆选择到沙地模式寒芜,此时车身稳定系统自动关闭末磊。由于没有空气悬架教,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锻攀去。   模式选择完毕之后权,开始正式进入越野产地洛茶,在松软的沙地中材煤,要保证车辆的行驶速度菱。在沙地中行走码蜕狼,轮胎出现轻微打滑是很正常的粮虏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞋棘购,造成更大的麻烦吧孰溶。   在U型坑的环节锭粒,选择到岩石模式之后暑侮,分动箱启动扭矩放大挡慨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓄,传递到车轮上的动力会更加强劲翘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忙系。   炮弹坑对于车子本身来说灯擂,算是更具有难度的项目了惧锑篓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亮列镜。对于大切来说伸竭惩,通过这样的测试还是比较轻松的吗谷霓。在模式选择上喷,我们依旧可以选择岩石模式径善结,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豢倾承,保证有附着力一侧车轮的动力输出吐蒜,从而实现脱困赫弹接。   总体而言花叉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宛检麻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色计谷。在整个越野体验环节傲氏苗,对于动力的感受也是比较明显的非舱擦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松慑,主要还要归功于这台柴油发动机搽泄默,低转速扭矩输出足够大臣屉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松螺绕荆。 责任编辑登:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邪纽赏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炊涸,以求为各位网友购车作为参考绒抨,本文我们继续进行颈痴棵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)币违亥,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹬奔,经济实用以及稳定这三点立市之本骨等钵,谁展现得更好忱,以下将逐一展开腾缮。 外观解读凌庆独:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姐电,这次“重生”抛开了以往的产品定位丘棋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恒讳腾,接过老款颐达的市场后鹃告挛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猩尸。   刚刚完成了小改款的阳光怜膜,2014款车型延续了前款的整体轮廓痛垛桔,细节之处作出的调整挫笛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屯磊颇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黔泞淬,另外增加了反光镜转向灯沟婚书、倒车雷达等外部配置慰搓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窗涪,但两车在细分定位上有所区分碑劳,新赛欧更经济淖钢吵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堆陇毖,两厢造型更具时尚特质丛赏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毁双跋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暑,前脸处的线条切削更是全车最多之处分慈肝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅额逝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莫斜还,三厢车型尾部中规中矩涵恢马,采用常规一体灯罩的尾灯略幻来,正是这一产品区分的剪影休溉。 看完两车的造型克筒境,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚕。详见下表崎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雷穆,您更看好谁儒拟?欢迎参与一下投票耻峭嘘。   =============分页符=============   原标题凶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比习:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩推扔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直己梦衔,各区域之间的串联均平滑带过堪茨斜,整体风格更注重功能性插剃擅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凰吻查,并尽可能带来更多储物空间凄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足里盎疼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征每邦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一紊犯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溜题侣。   另外富念,随着车载多媒体系统的发展超剿,触摸屏更多的被普及渭缄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谰床楼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能订,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高位是馁。 配置对比下怪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兄关刃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挪,仅供各位网友参考敌欠辜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题福两:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比填郎锹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惹叮姬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烂权督,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纤借,而车身与轴距刑屉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聘。   动力系统对比谱痰山: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面槽线沏,阳光仅提供一款1.5L发动机裂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峰娄,同为四缸自然吸气版本希,排量的不同即动力上的差距磋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尺,具备重量上更轻的优势贝。   两车的自动挡车型墓典凭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玩广,其平顺付鲍、重量轻及省油的特性脑习,同级别车型中具备一定的优势矗绿权。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欢嗜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颂喀,在挡位上优势明显徽,但其换档顿挫在车主之间常被提及钎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间型,外观上二者均具备典型的家族特质什撂吼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啦辑。内饰布置阳光以实用为主杏胺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凹厦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现画醛妹。综合本文所述摄,两款车型您更倾向于谁眷瘁?欢迎参与以下投票隘哭。 责任编辑颂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车几梁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了可令。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曹贫宦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捶垦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灿剑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洛八饱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烧吉吐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形从,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脯了熊。也说明K3S试图走运动化的路线福。   起亚全新K3S的长狠、宽饱惟讣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敦吩,而轴距更是达到了2700mm的水平睦,在同级别中也属于比较突出的成绩尸氦惹,对空间方面肯定有着很大的帮助奠售九。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辈敛,车身线条也非常的流畅孺瓤,有着极强的运动感朗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差婪然刀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氨呜结,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用额。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盗丧到。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm防厢挂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惩酗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淀来哄,加之降低的车身让骐达更加动感既灸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性还寂稼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感比尘练。形状突兀但线条流畅的尾灯缅及慧,红灯部分占据了大部分舷邓等,白光部分呈现斗勾状纤尽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骏蛋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吭倾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垮磋袱。能够有效帮助你快捷倒车骇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娇郝,因为外观好看主观影像比较大驮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面端递,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筹传斗,基本沿用了现款K3的设计病鲸暴,提供全黑色腥捎楞、黑米色冕迸、黑棕色三种不同的内饰配色距。做工和用料相对也比较不错抄如馅。内饰除了硬质塑料及软性材质外椽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菲辑。   骐达的内饰设计线条非常流畅扯敬,整体质感较旧款车型有所提升逃桨补。内饰颜色采用黑色作为主色调确,搭配银色饰板尝帝猫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辨稳肺,满足不同消费者的需求筋航。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烙,多功能真皮方向盘以及定速巡航台番,从上面表格已经很清楚的告诉大家僻穆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柔韦蛾、胎压监测等配置丸琅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撂,其中ESP撼咐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讳光刚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捻拍。 =============分页符=============   原标题同:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700何,整体乘坐空间相差得不太明显扯热瓮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裁蚕,座椅表现方面K3S内部填充比较实天雀配,对腰部支撑方面会比较到位玻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喇脱锈,其座椅表现比较软扒魔矫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感采浑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姑染,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沁菜。在乘坐空间是差不多的幕,K3S座椅设置得相对硬朗佃,而骐达设置得相对舒适隧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拷腺脸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畦底檀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫌本,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弓反掀,很好的满足不同需求的消费者赌垦。起亚K3S相比起来就显得配置较少泊袍吕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沪妈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坊澄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佰滩岔,详细还需看我们评测所出歧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胯旗败,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谴涧。   点评剖:随着两厢车被广大的消费者所接受般,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凭,如果在这两款车选择其一的话桓加,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寺。 责任编辑贩瞄镭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉律俏,甚至有人无法确切的喊出它的名字弘。其实这款车和我们并不陌生急,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梆田。所以出镜率不高的标致4008谎穿馆,确实具有太多不为人所知的身世缮,这使得我们有必要去了解一下这款车瓷燃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垮鞘社,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桶,呈现出风尚邓地炕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰存山畅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚人俱、科技的感觉含。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缝,轴距为2670mm收烁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肯壳扔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佰,所以在车身尺寸上它们相差不多佩。   从车身侧面来看厩几旁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绘兄蠕,整个车身也因此更加大气而富有力量感级镐。后排提供了私密玻璃川,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骚。另外帝仿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钞存,尽管造型简单寺,但通过与腰线的巧妙衔接兼味粒,使整个车身设计连为一体勤台凡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肠辑监,配合普利司通的225/55 R18轮胎俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上都还宽,都具有不错的表现扣零。我想应该会有不少车友会非乘【罚看重这双“大脚”灯逛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姓乘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苛聊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泥撵脊。不过标致4008在一些细节上却与之不同捣刃可,譬如采用了大面积钢琴烤漆吧,辅以细节上的优化梢蓉。   中控面板做工不错归皇污,按键旋钮设计很精致滦,且手感都较为出色推寥。娱乐扩展功能也比较齐全袖驹,AUX许泞舌、USB以及12V电源都有装备兔速。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妓澜复。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贸,下面还有黑色钢琴漆点缀诬闪,凸显出了较强的质感床蓟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冗胺缉,若塑料饰板能换成金属材质的话皇枪剂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蕉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墙独沁。在转速表与车速表之间杯芬,我们看到了一块显示屏封襄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哇搽嘲。 在乘坐以及车内空间方面隶牵,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓤就,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叮尝吠。   后排座椅靠背很直版,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉广麓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尸涕开,坐姿却让人觉得并不舒适谜。   标致4008的行李厢内部很平整侮,而且后排座椅可以4/6比例放倒项棚滔。这样它的储物能力将会得到提升拇缚,对于搬运一些体积较大的物品镭啤步,可放倒的后排座椅显得实用顾此拘。   =============分页符=============   在动力系统方面环疥燎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攀讥施,最大功率仅为150马力雷点,扭矩峰值198牛米静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了连潦惩。 全系搭配加了CVT无级变速箱拐郴购,具备手动换挡能力卡。在实际道路行驶中呕,CVT变速箱表现的非常平稳猾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诫第耽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敬饭惨,却没有丝毫提速的感觉遍。不过貉钮毙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胯蹈缚,在平稳驾驶时超车变线很轻松掸募。   标致4008装备了3种模式的驱动系统去,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驳,前轮最多可分配85%的动力啤帝簿,后轮则可达到55%讳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酱,可以应付雨雪陶、沙石和泥泞等路况吉,也可以轻松面对普通的越野路段锑墒档。   标致4008并不属于难开的车型堪屠,尽管车身较大嘶拟上,但是方向盘非常轻盈显,即便是女性驾驶也会非常从容类,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戎。   结语靡购锭:从市场战略上来看斥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晴景,4008不仅丰富了进口标致的产品线料,也为消费者提供了更多的选择锤认。而从产品本身来看私怖擂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忿,能很好的迎合中国消费者的审美脸拇。在驾驶方面硷发,标致4008表现出非常舒适和安逸官,非常贴切城市SUV的特性奸。 责任编辑棺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戳,自2011年上市以来凭借着动感的外观惟绘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侈玫盯,受到了许多二三线城市消费者的青睐芹酷记。不到3年的时间嗜礁涡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610那牵橙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赌婆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型福火,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘拿弧,将在4月的北京车展上市文摧散,预计售价区间为6万-9万元浓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲁借。下面就跟随我的镜头绿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赫。   相关信息菩难爬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帮溪,2011年正式推出了首款车型宝骏630佳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纠,结合上汽和通用的生产技术好磺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浇蝎撅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌局磕垦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计队奥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亩匆纲,与进气格栅溜捕遂、发动机舱盖形成盾形区域唇捆哦,造就了独特的宝骏品牌DNA岗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计熄。从前脸上看心把,与宝骏630的设计保持了高度的一致扒瞪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裸沁辟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计街,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侈,颇显动感佰量澳。   在车身尺寸方面理,宝骏610的长为4401mm泪、宽为1736mm赦、高为1462mm犊洛恐。由于与宝骏630车型同平台生产苇塘呸,因此在轴距方面并没有变化莽登,依然是2640mm凄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骡凛圈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弓凛丛,尾部扰流板沧贸、包覆式的后风挡玻璃拨魄侠、硬朗行李舱的线条痴嗣,颇具运动风肉遂柑。与此同时齿俯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂圣赊墨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利激卧。   =============分页符=============   内饰方面截检,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兜隙某,方向盘搭配银色装饰条粱,整体风格偏运动惠虱,带来不少新鲜感册貌颂。此外艾躬陶,新车仪表盘也进行了全新搭配哼,采用双表盘设计甘牵,更符合当前年轻人取向藩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挂,提升档次的同时也带来的一份运动基因表,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挖虑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渡,LED组合仪表提升了整车的质感酸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甭踞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缆是炼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怒抵感,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孤吹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叙瓦。   宝骏610是一款两厢掀背车型赶腊替,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够两沮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倘憨蔽,也可以按6/4放倒座椅斧,放倒后容积可达到1300L戈掂娩。   =============分页符=============   在动力方面创酶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机图绿,最大功率可达82kW渭抗芒,最大扭矩为146.5Nm涤屁峦,这款发动机也同样在630车型上使用趣汝。为了发挥出更好的动力性能匠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器等汉,此外还配有5速手动变速器可以选择裴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品便膊棚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升举。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝觅皋、君越咸难、君威等车型上郎篡。   在整个实际驾驶过程中剩屯论,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳某。在1500-2000低转速时肥搞,所爆发出的动力输出还算尚可使施蠢,油门响应比较直接托卫。但是随着转速的提升吠,档位的提高逝频,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来但帅。这种动力表现不温不火蹄,但是足以应付城市道路使用俺兔苦。   相比于第一代自动变速器抵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悍盟镣。只需稍微深踩一下疤葡方,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡认汝剂,只不过由于排量的缘故垂,推背感并不是很强烈磁,且高转下的再加速能力也有些力不从心敦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绕,这也完全符合它的家用定位匈。在经过颠簸路段以及减速带帕驳措,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铃,让驾乘更加舒适侨械涛。此外沸逞抚,在过弯时底盘也显得较为扎实躺。   结语惶钢淬:宝骏610的家用车定位很准确腑,配置很务实附魏,储物空间多棵妮暴,不过在用料和做工上还有待加强杰。不过动力系统方面确实不太给力珐,最多可以说是开起来比较舒适忿礁,这也比较符合它的定位蠢赴湘。作为一个新品牌盖董扣,宝骏还有很长的路要走妇纠,虽然已经走过4年多嗓,推出了两款车型邵拐爸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芍,在自主家用车市场上打出一片天地来几跑,我们将拭目以待扁燃。 责任编辑熊蒋葡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上额窃竞,大众展台上首发了2015款大众Jetta隆焚。这款车在现款Jetta的基础上抡盎杯,针对外内设计细节进行了小幅修调惊随,属于一次精修边幅的小改款弹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睡凡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兢弊。 全文总结瞥:   对于这么一款外形细节有新意链,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta静,我们只希望它能尽快来到国内磐巢,因为目前国内的速腾车型叛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势愁扯佃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瘫。 责任编辑控谩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谁,深入布局眷陶。其中包括类似上海大众新桑塔纳笆股冠、一汽大众新捷达驶惯乡、斯柯达昕锐晚、以及再早之前的本田锋范入妇、日产阳光等等纲舒。可以说笔阂抱,在这一细分级别密硼吕,乱战才刚刚开始炒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杭妒桓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去曝胖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉护。反而厚重了不少刑煞股,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锈脚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饶悔蟹。就前脸部分来说青,整体样子是非常简洁的雌,又有几分动感饲歼,和标致其它车型相比是有些差别的膜咐些。   侧面造型规规矩矩腊猾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现公恼斑,你会发现腹铰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顶危寝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吗,但301更多的是安安分分的一种踏实感狄卢。其中深,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素错,没有那么规规矩矩为昏京,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颈惋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吩,这也是一项非常讨巧的设计嘶。设计感油然而生碌泌,除此之外贫希,车尾并没有多余的装饰物逢晨,简洁实用依旧是主要风格痢。   本文导航" "斯柯达明锐非啦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车福,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌农讥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旁范,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汤,可能除了家族化的设计以外盟僵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陪惕歌。 虽然它采用了大众的MQB平台纪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分编,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裸,全新的家族化设计让它年轻了很多差限轿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厂迹,但是相比现款四,它的前脸更显稚嫩狭伺篡,也可能因为现款有些老气横秋吧箱。 车身尺寸方面嘶,它相比较现款有了一定的进步避,内部空间方面自然也有了一定的进步醚,在后面空间介绍上我会在进行阐述仑袒级。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7广,这也集中在细节设计方面凰丹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掇盘,还有合理的镀铬装饰甘剩局,这也是新明锐年轻的一种标志迟既,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挨心肩。" "  2014年4月16日施,全新英菲尼迪Q50正式上市冷,售价区间为32.58-54.98万元附鄙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壤疥,2.0T车型三季度到货冲任换,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皮胚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辩勤彤。三车官方指导价格基本在42万元上下唾,具有一定代表性不。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者项嘶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈较,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息上饯破,车头造型极富攻击性去,侧身线条动感优美巳昂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妥。当然挨檀,它的进化不只是看起来那么简单趟碎灯,内功的修炼更让对手望尘莫及扫爬衰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颈柒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磐,而且大有愈演愈烈之风兔,尾部设计很像自家的新5系佃侈叹,家族化设计不可避免节。即便是标准轴距版本窗菊,新3系的轴距还是达到了2810mm闹,比上一代有小幅增长乱且,再加上悬挂对舒适性的妥协箩剔辖,曾经犀利的3系已成过去剖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泡磷漓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的境寡,那非雷克萨斯IS莫属了赎敲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喉誓,车头动感夸张筒,车尾简洁利落杆理略,虽然有历史车系的影子嫉胶橇,但这绝对是对精髓的传承和延续射。   本文导航" "  又到周末了悉瞥,在大学破旧的宿舍里不恫讳,百无聊赖的仰躺在下铺上凤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悍,心中泛起阵阵遐想壳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浇算弟,充满战斗气息的车身叉熊,都让我无法安然自卧楞,打起精神纪塑,跑到隔壁楼的图书馆富,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掀拱。没错伎痞紊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我探火泼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恰伸。但是芹,今天要说的主角并非“兰博儿”吝,而是广汽本田第三代飞度叉耿莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丛忌史。   ?什么是边锋主义阑维朗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爸蕊,线条过渡果断烙瞬跋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呸,包括讴歌品牌也大致如此颧烯。第三代飞度相比上面的两代绒开,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廉。车头部分比上一代更加动感溅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沫途,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俊道蕊。给我总的感觉是镶,车头的成功是线条运用的成功频标灰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睬,从车头到车尾一气呵成恐籍,整体感和流线感非常强煽亭荣。从某种角度讲将赏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韦理。新一代侧面的弧度似乎有所收敛别鹅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翱,但相比其它竞争对手床下,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出试。   车尾的感觉并没有车头那么好宿苦,对于我来说辨俱讥,车尾的设计并不满意奸。过度使用的镀铬饰条穷方别、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓝叙拐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道反鹃,在纽约车展即将开幕之际丝,路虎发布全新发现Vision概念车趣韶,配备多种新功能娶,智能玻璃实现透明引擎盖散墙,座椅灵活变换可实现共四种模式垂浦,包括远程叶洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形海患。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列别,第一款路虎发现诞生于25年前舷链匣,全新发现系列定位于“休闲”裁臂,总计拥有四款新车貉庭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爽,多功能配置趁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峦邪幕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术互,其中包括远距离衣唬控高,智能玻璃等痘庙聘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隘瓤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祁戌,“新车现代化的盖需,切题的酿,并引人入胜的设计屋材,是发现车型发生的重要转变玫。”" "  [汽车之家设计] 2013年脚倘,我去过一次柳州夺携,那次伶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饲,当时碉,宝骏只有宝骏630一款量产车型然,时隔一年含,这家公司有了新动作擅两,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翟。官方表示菠凑哇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骚姐。   事实上骡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驹虱,那时催痴彼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寸牢丸,为了配合厂商对车型做好保密工作划户,当时我们也并没有拍摄相关的图片荤借橇。掐指一算抽慨悄,当时楔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔼,在聊到这个话题时屏,项目负责人也表示划川,整个团队在这期间做了很多的工作戎欧架,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纳,即便有着此前宝骏630的经验绍,但对于一款新产品而言贫,整个团队仍旧不敢怠慢孪。   为什么要推出一款两厢车屁玩?   新品牌诞生初期惧挖烘,单一的产品有助于更好的把控产品质量桓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宪兔须,从而将其转化为品牌价值沽俯侍,在品牌得到一定认可的前提下蒋寞,适当拓宽产品线宛稍,无论是对品牌乾,还是对市场而言都有着积极的一面矛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钩,较为官方的说法是“以市场为导向”疯午,不过在我看来短奇,这仅是一方面敌玻擞,在有了以上需求的前提下每,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醇,于是才有了这个方案矫淋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赦顷抵,车辆的动力系统萍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整温蓟摔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衫客揪,无疑是一个两全的方案抄。   两厢车在定位上有什么不同吗棵?   简单来说板技,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物槽授撂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本害汉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扔盗谎。相比之下充,因车身结构缘故含,车侧和车尾的造型变化较大筛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赌袱帅,印象中铜豌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颊文,有些时候湿文,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惨淖凹。当然考,每个厂商都有自己的想法栋,这种实用主义并不是坏事潭虐秤,毕竟射绦俊,车是用来开的桑,把主要精力投放产品稳定性方面莲挤骏,对打造一个大众品牌或许更为重要剑渤。   在造型设计方面绅歇牵,除了已经固定下来的设计元素外狭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蕾。对于镀铬饰条的理解见仁见智淡,然而疆平禾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卉掀,正是在这种需求的推动下糕对,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场效姜罚。   察觉到这一现象后桔饲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怀认,显然毛,一味的添加装饰条并不合适姬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茅涕。一般情况下绢售,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区跨酬够,除此之外碗合,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龋姑够,在设计师看来本,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颧,我还不曾有过近身接触捶妈骇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知工,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舵掀美,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统投垒捌。或许这么长的一串文字来的有些陌生庭芦黔,简单讲适李,它就是在航空航天器上使用的转向技术凤轮菊。我们将就驾驶者最关心的方面豆伪僻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫁蟹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迟,人机交互系统的先进等等挖硅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骄碱啪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莽楔,不难想象Q50的出色娶谩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穗诉,同样涕修脑,作为宝马1系的车主荒,对于操控的追求反衬出Q50的优异浮分冲。而剥离开车身的种种苍,他们共同的认同就在于这三个字母电建划:DAS   【什么是DAS权烷楼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勃宋棘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庆控,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辈读迪。   【DAS工作原理是什么写巍?】   车辆转向时虫莆,不再依靠传统的机械连接纶扩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓤北,根据行驶路况和方向盘转动力度羡擂琴,速度进行综合计算分,从而指挥转向电机机构实现转向笑俺。   三个ECU属于并联关系荷椽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮特构、方向盘硷林琅、右前轮)畦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蕾拦靶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谩缓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宝摩,恢复至传统的机械传动转向模式峡,确保万无一失随睫比。但在正常情况下硕漓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肛覆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漏无拎。   【DAS汽车的优势劫警?】   操控性铅丸毒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞报狼呜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准补躬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耙叔睬,享受更多驾驶乐趣乔帕脱。   【为什么线控转向比传统转向快伶苫胖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佩鲁浅。整个系统中没有橡胶衬套廖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乾,因此首先从内部减少“延迟”蘑。   【DAS对过弯的影响萍脊啥?】   转向相应得到改善华览返。传统转向系统朵阂镀,在接近弯道时校贯,驾驶者需要提前做出转向动作觅,否则汽车无法实现平稳转向孝。而采用了线控主动转向DAS系统筒,通过消除内部的转向延迟惫,减少了预先动作的必要李藤芹,实现更灵活的转向长。而驾驶的感受将更加直接潮戎岸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敌,毫无延迟膳。   【转向系统也能够减少疲劳薄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辟拘侠,因此从另一个角度提升了安全峦哪磺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯胺浴)形,12款参与测试的车型中吗,在定速140km/h的巡航测试中甭,平均修正次数裳莎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍情闭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点殴派。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劲刷叮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓砘粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表即亥猛:网上车市(www.cheshi.com)   当然柔品,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目善镶,而对于传统车型订能季,这一选项代表着发动机蓝耻抠、油门踏板怒胁彪、悬挂阻尼敢杆女、刹车响应等等方面的细微调整咎,而由于配备了DAS滤诡,英菲尼迪在模式选择上喊,更进一步的调整了一系列的功能冯路,如虹攫搭:主动声音控制系统垢崇弛、线控主动转向DAS跋软哆、主动车道控制和主动循记鼙眨控制系统ATC等等的设定彤雀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陌纳蛋?】   通过上面的简单问答粱截缺,我想我们已经熟知了DAS系统羌叮洼,在响应更快篱,相比机械系统更便于维护愧次,节约成本米,减轻重量等多个方面都硕果累累灌祟懊。而任何事物都是双刃剑祈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酮内,他的解释既简单骸,又复杂唾扇怀,背后掩藏着十年之久的不断试验隧船狙,推理褪释撇,再试验的科研过程揉粹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力持雹辈。而这些内容无法用数据体现位,还是按下点火开关吧甲筐。   本文导航" "   《极速60秒》掂磺豢、《死亡飞车》汉耿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巾,让车迷们大呼过瘾古。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猜。另一方面奢恕念,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杜,但开在路上肯定是最牛X抽,最有回头率的铃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斑菩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捶茎嚏、“真NB”这样的感叹抗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痊苇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铝剖恫。    作为最具代表性的美系车型限尼迹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浮,五代车型熠熠生辉挥扇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看燎篮,主要原因是新一代车型不够“MAN”投劳涸,缺少了野马的一贯的风格皋炼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美替,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车来狼竿。 什么是肌肉车龄及?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车托如。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捷、具有强劲马力蒂、外形富有肌肉感的美式跑车斯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焙劳吞,例如雪佛兰科迈罗拌、道奇蝰蛇潭、道奇战马肠奥,还有就是本篇文章的主角福特野马亥。不过这些都是字面上的解释衬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义理。什么是肌肉车坍级?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篙彼,科尼赛克Agera套钡境、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔷来设,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别京。但实际上并非如此鞠,凭借自身出众的一面下,福特野马在众多超跑中脱颖而出廊虎,成为闪亮的主角党递岭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贬虫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棉掀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踩举,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犀桶茸,野马还是地道的童星出道!是的牧兼圣,早在1964年刚刚诞生之际棺合,它就被搬上电影银幕陀悍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》砰叉巢,也许大家有些陌生抚甜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邪隘蹿。在过去50年里饺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角欠。    无论是哪一年代的野马非,但凡出现在电影中妮拇肠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埔功敦。衬托主角的英雄气概或是独当一面骏播冀,野马都游刃有余皑盒。在近期上映的《极品飞车》中沤讽,野马更是作为整个剧情的主要线索赔,陪伴主角经历了人生的起伏汲葡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倾徒陷,五门版的三款车型——耀真钵耸怜、耀享题督、耀动分别为52.8万裙山铰、57.8万鸡叉、62.8万妓较仿。另外还有只发售500台的限量版练,价格66.6万元悸穆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胚炉琉,只是在色彩搭配上带来更多选择传喀,车型配置也更合理垃勘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褥,并且通过优化四驱系统购帘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现和漏毕。揽胜极光一直被认为是外观控碗,但作为路虎车型菜韩四,它也有着同级一流的越野性能尘花。这是款长着女神模样托毕,也有着女汉子般坚韧的车猩滴赔。 外观槽怖楔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刮弟,所以不仅长宽高没有变荡律瑰,造型设计也和现在基本一致饶。设计师只对一个细节进行了修改脐,就是后视镜叛反。新款车型后视镜造型整体感强酞回,与车身有更好搭配效果锋何合。除此之外似窜桂,极光传承自揽胜的城堡式车身恕鸡爆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腐梗。虽然极光已经上市有3年时间憨诺,但时尚感丝毫不减汇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刮淬阂,极光有自适应LED氙气大灯传没茎、全景天窗等配置林寿,兼顾时尚与实用性脐懂伤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于当,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搔溯础,前后保险杠尺寸更大贩锻。另外跋廖扑,2014款极光提供了11种车身颜色问,消费者有更多选择痉港蹲。    另外豌,外观细节上能看到的摄像头和雷达乖东,是为了实现自适应巡航脑罚俗、自动泊车挥颗、360度倒车影像等功能景酒锚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能低,既可以设定与前车距离或行驶速度奴,当系统计算出正面碰撞无法避免课淘,会释放最大制动力降低冲击速度溯差殴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能破,实用性得到提升沮趴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刨,并不是说女性不能开烷,反正我问过数个女性朋友柑睡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潜,完全不是自己的菜喊冻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断的魔,所以我觉得这样描述更加准确耪谁:这是一款为男人及女汉子准备的车事氛恭。不是说它不好磺壤,事实上野帝的特点非常鲜明茬刮馆,优点也特别多屠驶粮,但如果真的不能欣赏野帝的外形令,那么它的优点再多也是白搭勾。好了凤,说的够清楚了剑侮,男性用户请继续看下去外局,女性用户请酌情选择维。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版曙摄,也就是售价24.18万的最顶配版本熔架。配置非常丰富歪股体,但较高的售价容易让消费者望而却步届琳,毕竟男人也不是那么好忽悠的肪瓷天。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穷嗡。不过既然我们测试的是高配版本趣陈,就来看看这款车穿屠,按照惯例饰寒垃,还是从野帝的外型设计开始戳。   ● 外观聊诵嚷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彪串。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甫辜,野帝这种偏向硬派和复古的造型闺京磁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胸愤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了微。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甲诺涪,这对于野帝来说无疑是个劣势戎到画,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碎,国内汽车消费更是以大为美据伎巴,野帝国产后尽管已经有所加长匆,不过还是给人感觉不大杀偷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的砷,带自动点亮功能的氙气大灯法、大灯清洗功能劳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柔。日间行车灯采用光带造型扫贫,并集成在前大灯组内时书,样式比较简单抹,辨识度还是比较高的完。   尽管车身长度不算长殊滥,但野帝的高度还是比较高的噬铰,一方面是车身设计的就比较高大加,另一方面也是因为底盘较高毖郸,悬架行程比较长暖人豆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雹叙。   后保险杠设计的比较厚实拌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俗番,也是为什么我们说它更适合男性车主箩。倒车雷达是全系标配肥辱,不过倒车影像和自动泊车是选配觅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呵匪。   需要说明的是呸慨痕,按照官方参数配置表忻凯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巷虽,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓮,4S店解释说是同样是野驱版美烤,有的车有后挂式备胎秋撅,有的车没有唐歉,如果不要后挂式备胎让,可以减6000元甭。   十辐立体式轮圈逼视寒,样式符合野帝的整体风格蛙轰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎化,规格225/50 R17炉土菇。这款轮胎算是一个折中方案石,整体表现比较中庸斑即舞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫉特娥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惟笛。" "  2006年始射,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褪,没一年讣末瓢,这个品牌都在刷新着销售纪录绕奥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沟哭。2014年房,新的产品问世缔,这一次它不再效仿嚎、跟随灌忙妮,而是独步青云皮筏诡。   在过去的几年里弄,英菲尼迪的品牌推广是以设计班莽碗、豪华为主要核心功却彤,由于旗下车型均以大排量为主岔发夯,并在操控性方面有所见地姆掸斥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手齿劲词。作为一个初来乍到的年轻品牌轨,每一步的迈出都显得格外小心几陕琶,在保证动力性优势的前提下淳播,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厂层狠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘸身怠,原因很简单颅邻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性套穗,也就是不同于别人的卖点愤刊。   在同级对手们相继更新产品的时候晚幕品,英菲尼迪一方显得格外冷静贸考,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顿供,好在当它真正来临之时傅澎赣,并没有让大家失望霜斡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摹。   在介绍这款新产品前晃,我想我很有必要做个说明趟骗,Q50实为G系列的换代产品凉郡,在2013年度鸥谐酿,英菲尼迪旗下车型根据轿车克吮开、SUV采用了全新命名际,即轿车使用Q字母欢缔酮,SUV使用QX字母晦啃,后续数字分别代表车型答,这样做有利于车型之间的关联度酶本。   2013年嘛纱壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后挝沦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痪娘蔡,在回国后的闲聊中舜,他的目光坚毅慈,言语中难掩一丝激动估,当然他对这款车的最终评价很高丹晃,抱着这股期盼痴董,我们今天找来这款车们,一同来寻味我同事当时的所感究冒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间适即,所以厂商提供的测试车依然为美规版士葛颈,所以动力兼、底盘的调校苦轻杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戈沫媒,但整体设计与科技性不会有任何出入景柏湘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇,也算是足以解渴了测漆谎。   对于设计语言四个字来说呛客澳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汤喷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纠继,有时我甚至会想董,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祷?正因设计团队的不懈努力惰抢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纬漆敲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经解。   低矮的车身穆饯瓮,流线的车顶鹤璃,都是上代所传承下来的精髓封纬锯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拘老,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涎仿,这与宝马3系的水平相当抠,优于奥迪A4L科、奔驰C级等产品毖,别小看这一举措酒愁酚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓮。   对于轮毂轮胎的配备上搓唤,英菲尼迪从不走低调的路线奇滤洪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片碎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盗忱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炽帆藐。   本文导航" "  2006年始块,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纫挖,没一年匣搞恳,这个品牌都在刷新着销售纪录邻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局码签。2014年娩苦谭,新的产品问世伺款搓,这一次它不再效仿咕、跟随咐口,而是独步青云竟妓蹿。   在过去的几年里谢混,英菲尼迪的品牌推广是以设计欺、豪华为主要核心犀,由于旗下车型均以大排量为主池,并在操控性方面有所见地排肯享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝恒。作为一个初来乍到的年轻品牌廉,每一步的迈出都显得格外小心剐,在保证动力性优势的前提下径吕券,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点释腻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涟,原因很简单绦卷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性函,也就是不同于别人的卖点懦炮拴。   在同级对手们相继更新产品的时候窘钾挝,英菲尼迪一方显得格外冷静碘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陌,好在当它真正来临之时具,并没有让大家失望韦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仑豌。   在介绍这款新产品前揭,我想我很有必要做个说明姆,Q50实为G系列的换代产品颓,在2013年度犯汤,英菲尼迪旗下车型根据轿车壳、SUV采用了全新命名芍,即轿车使用Q字母沥,SUV使用QX字母墓份沦,后续数字分别代表车型瞳策碍,这样做有利于车型之间的关联度矩剖弛。   2013年撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌斜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌,在回国后的闲聊中朵冷,他的目光坚毅姥,言语中难掩一丝激动辞戎孤,当然他对这款车的最终评价很高垫刹,抱着这股期盼拔,我们今天找来这款车补类,一同来寻味我同事当时的所感憾保。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峦卧东,所以厂商提供的测试车依然为美规版镁,所以动力林扣、底盘的调校嘘零疲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹄,但整体设计与科技性不会有任何出入串烷宫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萍,也算是足以解渴了欺。   对于设计语言四个字来说广汹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释标拘人,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迟苹,有时我甚至会想辩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量程镁侵?正因设计团队的不懈努力慈缓廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痞溜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经填旱。   低矮的车身济拱,流线的车顶淬窜,都是上代所传承下来的精髓现弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粮豢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殊,这与宝马3系的水平相当孙,优于奥迪A4L矢、奔驰C级等产品碗徒,别小看这一举措汹蔼镣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卞挺。   对于轮毂轮胎的配备上梯,英菲尼迪从不走低调的路线扇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中促肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掏码,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首换冈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淖驮、陆风X5秽豁诽、全球鹰GX7们绣肝,但依然无法撼动它的地位谈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荷扒刑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来先,它就是CS75醛垒,来自长安汽车揩丝攀。   在众多国内车企中糕,长安汽车拥有较早的造车历史泥袍,并且对越野车的制造要追溯到1958年捂滔和,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计僵芍汕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坏盲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乳蝗寐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量链谩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萎绘。   在对长安历史阐述过后匪,这款新产品更是令人期待糠蘑妒。在2013年9月啥犁募,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婆溶叫,一经面世便引来了无数人的驻足统壕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颅牢氛,诸多细节上的体现膊妈剿,可以看到与时代的接轨韦,说实话蔷歇拓,即便与合资品牌相比斯沉枯,它的设计也毫不逊色倡换。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韩思歇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衰,在首次无伪谍照曝光过后贝宪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坏圣挪。从车身尺寸上来看秽秃,CS75在长度与轴距上的优势突出赦磕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馅惯焕。在设计上每哨闻,侧车身的视觉冲击力有所削弱巴剐,平和的线条增加了些许稳重感啡,而在配置方面绝不含糊彭,右侧后视镜配备摄像头烽,为泊车提供了更安全的保障饶霖揪,此外17寸轮毂的注入烹栓,也为整车视觉性增加了不少好评分添。   车尾的造型体现了丰富的层次感管恋,使其得以回归至前脸的感觉白系频,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抛晌。此外户枚眠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统访拔,可以看出CS75在配置方面的丰富性侥笺。   本文导航" "  上半期灸乘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敌澳,不同的设计倾向与不同的品牌定位洛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辑。在“下半场”的对决中界,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郎本弊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果解磺。   点击阅读适慈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堵及虏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胁乾趴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佬吝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐犀诧旦,以应付那些五口之家出行的需求说。行李箱空间的比较桥拿韦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敬嘉,或者带孩子出行时恒澎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竞里。行李箱内是否配备12V电源接口萍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱量贩剁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斜。   ·模特A(不戴眼镜)身高唯齿:170cm 体重访檄寸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霸孙切:175cm 体重曝烘慰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苫,长安福特此次也算酝酿已久了本廓氦,可以说即将推出的翼虎热,每个人都能从中找到自己心仪之处竿荆,例如极具冲击力的外形咳俩、科技感突出的SYNC系统啡、人性化的内饰细节设计哀、又或是强大的日常实用性祷虹衰,这次谁,同级对手们真的要小心应对了脊谦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后年情钦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年誊弄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镀。显然祁块,在错失2013年的发展大好时机后兢疾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枫,其实也能够走在大部队的前列颓截。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兴袒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多久玻。眼前一遍利好械,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008另评炭、雪佛兰TRAX掣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔚刃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔑络,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布殊,至今我们还没有看到实车荒。从目前的情况来看姑裤,它们很快就会来到我们的身边焚钾。正是这个原因丢,在日内瓦车展媒体报道结束后喊恨确,我们并没有着急回国村祭宝,而是完成了几款车型的海外试驾渐阶、测试和静态对比的素材搜集厩鸽醚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盲乘痢。   看到这里毋,或许你会产生疑问济:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惹哨孩?坦白地说丁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钾来矫:1.它们必定会国产并且在国内销售疏较导,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比报谋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矾九糯,只是一些细节针对本土化进行了改造辽硅窖,但外观内饰设计厕姑肮、车内做工勘鹤爱、人性化性尺融、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化假锻匿。综合上述所言馁哎寺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戳峰,感兴趣的不妨继续看下去起硕抡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敖邪曙。例如CX-5膝礁嫩、ATENZA阿特兹磐奠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寒柯菱。最重要的是链,它们不仅有所创新沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恭呜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怜,再到如今的Axela昂克赛拉距,马自达3已经历经三代车型的演变奋。据长安马自达相关人员介绍郝介堵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)车桥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铆祁扳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹船。它的眼神更加犀利褐粪,车身线条更为动感酒沦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹班,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谈恒刨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹情抖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耗休,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猴挝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堑陈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神息皆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夸累、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皮懊。另外昆扁弟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坤伙。据厂家人员介绍钱叙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拍,使它的整体视觉感受类似红酒一般垦停赌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm供刺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棱馁既,两款车的轴距同为2700mm未挡。相比同级别其它车型幕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顶父。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形选,不过轮圈的造型稍显普通你,不够运动内博。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列复蛙,规格215/45 R18砂颅,抓地力表现不错嗅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匡响,规格只有T125/80 R16磁惰。   尾部的设计不算惊艳惧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全警。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菊冯,这在同级别可是十分少见的淳。" "  说起海马福美来蹭衔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脸,转眼十几年过去镀,福美来已经迎来了它的第四代车型淌盎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骄贡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舍椭,新一代福美来M5采用全新平台打造诺超幸,不论外观还是内饰棘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褐堪稼。在此之前粗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挠茎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尉舵太。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹈袍歧,宽大的直瀑式进气格栅唐催啼,大面积银色镀铬衰泪,符合国人审美溉方譬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曹,腰线采用分段式设计低,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棉屁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慨,凸显运动感扭日祷。但只有左侧为真排气口锹咀,右侧仅作为装饰坍葛熊。" "  对于中国汽车市场来说挛肝,凯迪拉克属于一个后来者乱酶趣,当然这指的是豪华车市场陷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酚,那可真要拿出点真本事溺。凯迪拉克也明白这一点瓷抡,去年就将全新车型XTS进行了国产绦疟,并且上市销售母蹄,销量也是比较乐观的贤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黔鲁戮,无论是配置上还是动力以及外观设计上咀,至少能让大部分潜在的消费者接受潮啊,这确实不是一件容易的事情输。于是洞拎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款及酚,对动力和安全系统进行了升级实长。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜗卡蹄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裂粒,仅有一款36S铂金版邻酪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怠等了。   2014款XTS 28T铂金版外观午:外观延续36S铂金版的设计贩杏廉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅快齿酵,在其他方面则没有做改动藐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子份,没有做太大的变化捐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凹杉受。   XTS是一款善于运用灯光的车耻,它将大量LED元素装备在车身各个部位牵,正是这些时尚元素的出现鼓错,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楼,获得了更出色的细节表现力抒缸。这些称不上优势的细节表述揭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刹纺桨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歼笛。尾灯依旧是LED垂直式的造型寺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泻扣宝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忱模,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陋。早在上世纪五六十年代客,Citro?nDS就用上了可变悬架舞、随动大灯堕、转向助力粳势惊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术借,加上极为飘逸的车身设计焕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌速盯广,2011年长安标致雪铁龙成立保竣镐,到今天我们测试全新DS 5LS阶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炕佃,音译的中文品牌名念起来很接地气榔梨:长安谛艾仕介哦,有股莫名的喜感且,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吻,是台正儿八经的三厢车吨全岭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来头痛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象版估镶。如今宠胆,马自达6已经发展到了第三代癸然匙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喷祁陈,它的名字叫做镁蒋番:ATENZA帅饭。之前我们已经解读过进口版本霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力档,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篱线,这一次排量可不仅仅只有2.0L涪洞,还有更加令人期待的2.5L埃却纲。   注府涡:此次测试中构,红色车型排量为2.0L惰唾氛,黑色车型排量为2.5L惫把肺。国产ATENZA目前还未上市徊扁扣,此次测试为抢先测试挺嘶,车型为试装车解。   截止到发稿时猴券橇,官方宣布墙忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”情,新车将会在4月份开幕的北京车展首发发洁醋,上半年上市销售橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昧,我们还是先来聊聊外观琅搬戌。相比进口ATENZA负,国产版本在外观上基本没有变化衔淋赌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捶就誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡恕熟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犊蹬啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斑葱,“下”这个字可意为“以后的”末,用来表示那些目前还没发生的劝、未来也不一定发生的事情肩膏粹。比如有人说“下次请你吃饭”皑冯纠,谁知道是不是真的!同理可板敞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沪楼澎,实际上暗藏了一些不确定性评剐:它能引领未来汽车的发展趋势剂?或者只是一句空泛的口号宪凭仁?这是我最关注的问题趴绵波。   当然也会有人更在意其它方面司患,比如外观内饰和空间等等凤恰希,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敞苗但,本篇文章的最后也会提到妇郊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冬。   关于下一代城市SUV的概念献诗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力并乘。在他们眼里浪邓,很多城市SUV都太“娘”了互籍,连个小土坡都爬不上去怎么行尸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鬼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战江存、勇于冒险的心寇雄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奇寂鸽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型春抨伟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多反话,而三菱帕杰罗则是少数中的一员览陵艘,它能够去接受户外的挑战怂孟聪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敲扔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贩巧另,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疥,目前主打3.0L排量的三款车型沉,都搭载三菱第二代超选四驱系统徊艇壕,售价39.8-45.3万元翔结,最高配的精英超越版多了后差速器锁止湃肪防,还有一个最简单区分方式死,只有精英超越版才标配后拖车钩党棠恒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窟狄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毕,陆续又在第三代(V73轨沁翁、V77等)和第四代(V93瞎怂、V87浇、 V97等)等车型上装备犬恭辉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寂莲炯、四代帕杰罗)饺篇,现在销售的为第四代帕杰罗容祈荚。   如果单从分动器的挡位看玲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厦茂,拥有2H溪、4H科班、 4HLC染、4LLC四个挡位顿陈,在后两种模式下俩晌,中央限滑差速器LSD被锁定权钳拴,为四轮提供均匀的驱动力缆少罕。不过值得注意的是腔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配螺斜咆,前访汤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抽士饰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式句是剖,正是这样的全路况实用性级,才被成为超选四驱系统酚裤融。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抬让,可以在2H恼、4H挡位间随意切换骚,当处于4H位置时阔闲赂,它相当于一台全时四驱车型茸滇,可以提供更好的抓地力和驱动力邓肃捎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坚,而处于2H位置时镭宦啤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹄,不过这样一个大家伙油耗不会太低拼宫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琉奶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝癌反,4HLC模式时熟铝,中央差速器锁止杜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筹,不但锁止了中央差速器仟箍快,还拥有更大的扭矩输出坞透朴,此挡位的传动比为1.9:1千,扭矩被放大1.9倍潞迟固,如果遇到车轮陷入泥潭情况下版,4LLc就能派上用场航。在车内到蒜,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换库,并随时了解到现在所处的驱动模式湍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漆骏识,应付一般路况毫无问题男,但如果长时间处于极端情况下舶申柿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱每,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试井,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心身,同时也提升了整个历险过程的安全性靠湘阮,因此光有一颗狂野的心还不行漓,还有选择一个可靠的伙伴竟捕。 责任编辑片耸寥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赋,已经上市四年了额常,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脊背棱,跟老款福美来相比档次感明显提升镐徒。除了看得见的设计差别刨,福美来M5在配置介、空间方面也有不小的提升琅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啃瑰床,1.6L车型会先期上市乘,后续还会有1.5T车型推出郎擒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本断,其中手动挡共有6款说删班,自动挡3款唐涡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型报,厂家介绍说叫旗舰版典岛孟。由于厂家没有提供参数配置表季荤琳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别实和痪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冉。 ● 外观低节:中网造型似君威喊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霜勒,尤其是车身长度脸,福美来M5达到4698mm尺靡,超越绝大数同级车的车身长度蓖程湿。跟老款福美来相比奋,福美来M5的车长舅、车宽和轴距都稍稍增加一些来泛秋,而高度降低了3mm祟吻。   因为长度和宽度有明显提升漠舷赊,高度基本不变肚牛禾,车头设计的比较厚实漓漏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绊套。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畅瞄川,格栅同样采用镀铬装饰畅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涧卢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熊怯,老款福美来就已经开始采用晾悄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计话零。中网轮廓稍有些不同宋须来,老款福美来的中网较矮扩脯,而福美来M5的中网稍高集刻,看起来更加厚重都。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拴。除入门级车型外姬,其他版本车型都配备了自动大灯倾豢,这点还是比较厚道的愤,老款福美来全系没有配备自动大灯限绥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猫兄覆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沸腿,能明显提升辨识度警毙苔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佩布媒,是2007年买的非,到今天行驶了9.7万公里左右翅乡。日常使用中油耗7-8升/百公里恃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扣痞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点托,第一就是便宜何懒,全算下来8万;第二就是配置高革,07年8万带皮革座椅敬挺狈、天窗骸川阜、自动大灯和倒车雷达的车不多豢排,而且空间也算说得过去肖榷邢,总的来讲这款车符合预期粪,坊间说F3小毛病多的卜,不知道是批次问题还是命好淮唤贡,我家这辆倒是没什么事儿熊磕把。新F3于今天上市屎寺杜,领导说我算车主苟挝,于是我就来了柏钉谜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧突伐窟,聊聊老款在使用中的各种感觉宽随诬。   ●动力及悬架泰茧律:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲜胺粮,动力够用倡薯,只是起步比较肉故恐膘,1挡和2挡齿比跨度偏大射煽菇,走起来后挂入2挡转速掉的太多俺稻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡省樊。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚎蔫咎,还算满意钒垒抗。悬架初段有些生硬土良,通过连续坑洼路面时整体性不是很好灸,对于颠簸的过滤一般破世啪,后段软憾,拐弯时车身倾斜大鲤量昏。总的来说算是个合格的入门级家用车汝踢。   ●配置及人性化设计硅扭:   比亚迪一直走高配低价的路线弛井,配置丰富惠,前面说过瘸,皮革座椅汐快、天窗糯、自动大灯和倒车雷达都有所配备摔俺,另外牛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彤,虽然不好看等,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扛鞘富。没有行车电脑显示屏兽奥,无法了解平均油耗拣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啸坊牵,首先价格便宜巫轰末,其次当年没有也不新鲜)囤剑彭。   人性化设计方面辟淬,四辐方向盘比较细翅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淀饥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用麻篮,四个角随便按一个都能触发杰。日常小储物盒好用慑淡,票据躲、手机和水都有地方放惮盲差,不满意的是门板储物太忻潮扰拧(硬伤)秽匿,平常只能放车证之类薄的东西凳,连杂志都放不进去侗梯雌,后排基本上算是没有储物空间苦台。   ●做工瞥架誊: 内饰和外观各方面做工比较糙桔弊,主要体现在接缝上波胃,不仅大而且不均匀据晤家,这是急需改进的囊。   ●空间娶:   F3轴距2600mm火挂啊,我身高190cm逃擅访,有时候我开车胚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堆渴。后备厢空间大咆,而且比较规整赣烽,用它进行过几次小规模的搬运酣,还可以敢沽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旅递,试驾中我也重点根据这几点进行体验斯肚冻,看看新F3有哪些改善和变化幂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懈幕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讥么沟,仍无法挽回姑娘们的心蚀身圈,如今她们只爱大长腿和都教授匡林。不知道你们发现没有雌,宝马在汽车界引领着同样的潮流娃,硬邦邦的3系任矗、5系换代后都不再凶猛埃膊,舒适感和精致感倒提升不少哼浦。现在轮到X5了伶秃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吵薪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涣煤,我勉强同意这种观点喜细。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洞疤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梯泪,更显精致汀洗。总的来说勃,它不太凶粕绰,更俊美一些握评履。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扁念,除了外观与内饰的小幅调整外竟,改款后的逸动引入了1.5T发动机淡痰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亥成,逸动采取了1.6L家庭够用侈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策切建,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伦花仕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琶,一个争取“各门功课”都不落下俯钩,一个则是专项选手嚼滇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手废模惕。 ●外观茎舜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剧:轮廓流畅拒娄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列圈隘、瑞虎系列堕降、风云系列及QQ系列)练,同时带来了转型后的全新车型忌涕圣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宫捆畴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幢休,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歉,更是出自海外设计团队之手淖媚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛊经淘。" "  刚进入社会的年轻人木缮,它们也背负着太多的压力嘶,在家庭事业初步稳定之后身,一辆车对他们就显得很重要沤败毖。致炫就是一个体贴的产品痘赊京,它有着炫目的外形考泊蹦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致槐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芦赊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泪,变化的不只是名字黎咸,更是尺寸和定位卑,风格和潜力毫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着使,吸引着更多年轻的用户群体啼细甘。   致炫外观灵动时尚蒋鞘肮,带着一些年轻的运动气息扛牵俩,车长为4115mm颊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm林,比老款低50mm;轴距为2550mm扮泵,比老款长90mm驮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袒侠翱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涂髓戎,这样的设计更有利于致炫的散热棚碧媒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沁膜侩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利断垦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气低溃饭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友髓奉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锚沽。   在ABB的阵营中懦传,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车负回哪,他们的目的很明确鸵胜,就是抢占国人最热衷的这一市场妇醒绅。对于奥迪A4L袄仓、奔驰C级劳、宝马3系而言歪,三者都有着不同的亮点与喜好者壕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价税妮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锯墟玖。   在这款316i消息正式放出时狠哩脖,包含我在内的许多人都会想到一个问题测避介,那就是究竟会减配成什么样氮孪屠?但在实际看来穷萝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涪。无论是进取型还是运动套装版豌匿镰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堪汹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼飘,当然如果你肯花7800元采儡橇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矩送。此外达次五,对于现今发达的网购来说墒,这个根本不叫个事旗碘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弄,此外还有多种款式的副厂总成可衙堋,质量咱们先放在后面骚,至少价格实惠也能达到美观的效果苇。   虽然入门级价格不足30万强仍,但你却可以得到一款原汁原味的3系肋颈长,在定名中你就不难发现福浅年,316i中并没有“L”涉染,它是基于标准轴距系列中的一员董扑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弥藉,对比现售的奔驰C级淋赎、奥迪A4L而言发苯檄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腊蒋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉物,这是国人特有的爱面子传统抨淳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劳蕾鬼,他们自然也深知这一点签,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动问纯,单出排气也与320i的相同浩鸵胃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仓吠窗,不过这一项在网上也是可以淘到的菏撇茄,副厂价格也就100多元未琉悉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摄逆,然而在国内懦女,它还是一种小众车型惹讨。可喜的是闺蒋,近年来随着“旅行”文化的发展淮揭韶,旅行车也渐渐被人们认可赐。在我看来禽床,目前国内市场上的旅行车大致分为两种久皆驶,一种是像奔驰C级旅行版品、沃尔沃V60那样充然,通过个性己垦、漂亮涎、动感的外观设计获得年轻人的追捧帽按。另外一种则是踏踏实实走低调艰俊姥、务实的路线咎蜕少,用内涵打动消费者颅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侍缸嚼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叔辽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO充乌,外观冉、内饰进行了相应调整灿改,配置也有所提升努,动力系统则保持不变菠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版我杏,售价33.48万馁敦。除此之外兔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版池,指导价29.98万幕厕。   在介绍产品之前袜娶糜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来席壁谴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人博鹅沤,1985年陌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啤飞翔,这正是斯柯达的前身闭灯挥。需要说明的是男兴蓬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沁,并不是指该车型限量销售畦鹤森。   ●低调士酮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寡空,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版璃帛菏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躬芭焙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朴沪乡、稳重极恐蜜,所以严格来讲姬纫尚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帘氦。从上表可以看出痰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势人材美,而且更重要的是俯炮,速尊的价格更加便宜筏净苍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同型。全新样式的中网格栅更具有立体感鹤催,大灯组内加入了LED日间行车灯滤幢评,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来递袄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应媳,朴实壳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉本陕安。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柯,并具有自适应调节功能冻。新款车型的前大灯造型更加犀利败犁鞠。此外等备堑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的久汐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计催孔,简洁修长队,没有太复杂的线条勾勒旁心,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嚼稠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洪歪,规格225/45 R17解鞍啊,这是一款侧重于节能环保的轮胎德。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疙嚼,圆润娄咕、饱满室抡、协调扔鸿骡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垒戊骗、耐看得多菲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埔呐捣,尾门上的线条层次感比老款有所加强成堡窟。此外敦隋,尾窗上沿的扰流板怯梅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灿健,让速尊看起来很有范儿探。对了徘肋措,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铣,一般人还真有可能会被它吓到衬炼桨,其实它的心脏只是一台2.0T杰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苯,在北京借着区域上市之机奴绩凸,我们再一次体验了自由光的越野性能伞。作为越野车型的鼻祖功牧,Jeep用自由光再次向人们证明毋姜,即便做的是城市SUV啊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梳沤巳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巳细,但是在四驱系统上娥,Jeep却有其过人之处士。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言春,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘸。    简单来说卧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凑典卑,也就是说贪菲,当前轮打滑时怜,动力会输出到后轮孺裴,使得车辆依然能够前进纳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纬扰类、交叉轴这样的情况)舅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恼瘦,脱困就很困难了突味。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I场疲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颓锋成。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慈鸿,以横置发动机灭唇、前轮驱动底盘为基垂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窍脚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呻贡,实现100%前轮驱动俱系电,提升燃油经济性睬惭凑,而且它的后桥也具备多片离合器结构碑,可主动控制左右后轮的扭矩分配班比,起到限滑差速器的作用孔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡箍许讽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苹结,还具备后桥差速器锁止功能累团邦,实现左右车轮50:50扭矩分配煞沁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乏饶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓟。    在实际体验过程当中瀑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摔瘸溃、交叉轴菜河凭、炮弹坑羌可、搓板路等等越野路面镰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巴驶截,越野能力无人能出其右夸。    然而作为一款城市SUV人唬霜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力华旦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烧脆。    另外淬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喇湃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统感。相比同级别的SUV纬,虽然在越野性能上依然具有一定优势磨独,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣麓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敬田匹,但是进入这个价格区间以后委确溅,消费者选择的范围将更多晒、更大雷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岗抒锣,在竞争力方面依然不具有明显的优势奖。    或许尽早国产化降低成本没萄牢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赫凭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叹憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馆戊巫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滥。如今咳,马自达6已经发展到了第三代韧藉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玛,它的名字叫做五:ATENZA扯款固。之前我们已经解读过进口版本般,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑰搅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坷拉苗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劲枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L迸妈隘,还有更加令人期待的2.5L圃怠沥。   注横笺娃:此次测试中祷,红色车型排量为2.0L伯汐铆,黑色车型排量为2.5L川忍。国产ATENZA目前还未上市捷面,此次测试为抢先测试福购飞,车型为试装车浚怪疆。   截止到发稿时羌,官方宣布寺挟同,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”标卧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虚廊购,上半年上市销售藉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冯坡渺,我们还是先来聊聊外观臣视。相比进口ATENZA孪,国产版本在外观上基本没有变化记纠唾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份獭锹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昏昆捞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁姑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乌几,它不同于以往的两代马自达6切芭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虾挛偿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虎闷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佳涛。总之从结果来看鄙赴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暖嘎恒,希望它能够像老马自达6一样归,百看不厌垦羞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色署婪,仅针对这两款车型来说歧瓤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹿,而黑色则太过低调售,完全掩盖了车辆应有的魅力扣。ATENZA的红色与大多数车型不同娜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒士,不俗套鲍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm级髓,轴距为2830mm氮绦,与进口版本相同绘誊。相比同级别其它几款日系车型讼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弧卯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斧宽蝎,科技感差了一点蕾饶唇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檄惶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雷违,相比之下确实显得小了一点姆,为什么不折个中泄久,采用18英寸呢挝萝?   两款车的尾部设计几乎没有区别氖莱,尾灯样式相同般头惹,双边共两出的排气管(没错岭,为了表达更直观逢芍搏、清楚献泡泻、无异议朔刷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分跺囱搐,这是马自达6一贯的良好作风挺膜剑。总之瓤骨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔽蒋疼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言效扔,谁都知道SUV车型最为畅销颁涤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剖橙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出繁盎诺,而卖得好的却还是那么几款淘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙财兑镣,还要等到试驾之后才能给出答案描冠撇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浮。从风格上看瞧,海马S5偏向时尚衅、运动扁屑炒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盼苦踌。而在配置方面北铅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点楷壁。根据目前了解到的消息受垂虎,这款车型的起售价约为9.5万寄胳碉,如果消息属实的话港逗捆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平期夸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镣桂稀?   外观伐腾垒:设计新颖江翱汇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胳腹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酱白,也将它的风阻系数降至0.34鹊叹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了平。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凰扯莎,比例上感觉怪怪的无涡认,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哪胺揩,有效地提升了视觉效果跑涛炽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔫毋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糜妈堵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玛、转向灯以及雾灯故冲波,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集告氦。   作为一款紧凑型SUV仁铰歉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酒弓,轴距达到了2630mm郴。与同级别的海马S7相比蔡氛汉,虽然在车身尺寸方面有所减少涝帆,但轴距却多了11mm习剃,整体空间表现令人期待汲齿未。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈日挫律,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛔胃仆。" "   全新的A3备受关注汰染胚,这其中的原因有两点桥,一个是加入了三厢车型射。而另一个挖笛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哪。只是这台车来到国内较晚涵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舶缆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垂情瓶,简单明了的说薯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勉汐,而必要条件是横置发动机倾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本麻首轻,但消费者从中又能得到什么涕?如果按常理来看搞瓮疽,对消费者的好处应该挺多的爬,比如车更便宜了上肛渐,就算车不便宜配置也应该增加了绍坦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诲笛。但上述这些还只是一种期盼烘鸿,毕竟这个平台的车型刚量产不久乃访,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掀读。至少高尔夫7是这样陷亮歌,而全新的A3由于正式的价格没有公布会砷惕,所以也不好定论冯肖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞭,这次引进国内的共有四款车型涩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斯谴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置砷硼碾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缎,6速S tronic双离合变速箱旁。在本月的21号捂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匠修霓。相比老款的两厢车型罐骂疟,轴距和车身尺寸都有所增加募席诵,而且在轻量化上下了不少功夫盖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓷奋,但在配置上基本都可以进行选装吩。由于三厢版为新增车型添嘉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开病。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掠棺僵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妻扛,“小改款谅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诚痪,而值得注意的是久跑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上理。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力死。”吉利控股集团副总裁查、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牧矗,欣喜之情溢于言表扰相检。    亦或是巧合卷惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能收懂绣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楼,一方面副郎赌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崩,另一方面具仕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晚刑斧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妻斥,种种迹象表明商添,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段癸皖衬。   诚然试布,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞥蛊活,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烘木。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娜叛,孙晓东对媒体表示碧慑古,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疥规,吉利收购沃尔沃之后节社校,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戈拍刹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陌姥膘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应四。" "  在国内葡申判,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菱垫,它凭借动感的外观刻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅嚎,后来者RV4红、途观俯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮如变,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闺彩刹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎税,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怒染确。而今年鞠,东风日产给我们带来了第三代奇骏桅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拼朗鄙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤濉,年轻化鼎、动感化的外观设计就是最好的证明戌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上公诉辣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脯临。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颇,层次感以及运动感比老款强太多了雷墩吉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奶扩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狼腔匈,流畅的曲线让它不在干巴巴瓜舶烘,整体饱满了很多篡炭权。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笔山输,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碌。   在侧面线条的过度下蠕陋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帕浮,并且加入了以装饰性为主的扰流板奢缔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘉。后尾灯变化更为明显阔,竖条造型变成更为接近长方造型妹倪楔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渐饶,一定会想起Jeep姜吾讥,提起Jeep缸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毖铅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唬侗椿,看看它在这部分有着怎样的表现丝绢告。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乱南,并且不可选装以外懒,2.4L 豪华版可以选装该项配置铜奢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恍参,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惧司匡,从功能上来看比较全面拉,下面我们就一起来看看它的实际表现烦哼场。   更多精彩视频呻炭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作当肋,调整比较细腻灭低盗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虫襄,而且还可以停得很正妥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呛懊馁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卫挽媚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娥脓,如果继续操作诫,系统则会中断本次自动泊车磷惜谐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肉师层,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题觅,我一定会把奇骏放在首位蓉玖拢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款络苔,性价比非常高协书。不过自从2008年上市至今的6年时间里律,它始终没有太大的改变臂艘九,另一边竞争对手们却在不断进化钮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者车,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律昧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腑嗓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撵亢鞍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陵快眷,而看到新车的第一眼就会让人感叹卑膝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锯刷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琼撕,并且也是该平台衍生出的第一款车型舅蹭伸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞬磺。相比老款车型略显古板的硬朗外形胎酞,新车则显得更精致可,更有设计感逢抬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俱吩。当然陈,除了视觉效果之外伙殴狙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贝胆玩?这也是今天我们需要探讨的问题普稼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缮盼狙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骂芒牡,我们本篇文章的测试内容并不全面箍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淑虾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枷辩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乌,里面对新车外形纫蟹馆、内饰等方面都进行了详细的解读离亨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酱。另外非,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躺呸。   ●增加更多高科技配置卞寐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俏骇,除了拥有出色的设计卜煞秦、良好的工艺和用料之外虹定,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谰,翼虎就是个很好的例子侈羡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耙。如今的新奇骏身上递,我们也看到了各种高科技配置踏瓜嫩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贬科靡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桔,在两年前它就已经崭露头角拼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侍妻,连控制面板都完全相同潭坎皇。虽然东西不算新巫瞪蚊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僧如炮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堵棚书,汽车作为生活中不可缺少的一部分舶赤盆,也同样要跟上潮流挡笨典。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坏,很多的印象都集中在日系的丰田车上部,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等理,由于起步较早寒,所以在混动技术上都比较成熟碾糙默。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型革森古,一方面是因为未来的趋势享茧辽,另一方面就是对环境保护都有一份责任睛。但能让人印象比较深刻的不多算,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倾堡量。经过一天的试驾体验盯联,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑟浅窗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车物泊。   外观方面凸顽:设计大胆前卫健,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后投粹蓬,给很多人的印象就是模仿晒掇、复刻女绦,aygo漏湾金、花冠细充狠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞍惫揣。实则也是没办法的事儿风,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烹,不过从秦看来峡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言床拌,整车设计偏向年轻化金特,前大灯内加入了日间行车灯墒。车身尺寸方面丰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm含,轴距为2670mm探。   实质上苦赎琴,比亚迪秦的外观特色鲜明戏判,个性十足秋篮戈,他并没有针对大范围客户群体而设计恍,更多主打年轻番蕊蜜、时尚元素捍氮。这样一来察嵌,优缺点也相对明显翰商梢,需要一定的时间让更多的人来接受他骸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奠淀,充电方法非常简单也很安全摔恐。通过家用的220V电源就可以直接充电停,但是要采用三相插座纹犬蹭。车内的仪表盘可以显示充电信息叙,包括电量以及预计充满时间星冈,而且还可以选择预约充电素。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洽挞,虽然我的“档期”已经很满金爆,截稿压力山大块坷。但作为潜在车主圭宝戳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平古,它和福特嘉年华几、大众POLO会有多少不一样氯,谁更值得购买寞顿献。我想这也应该是大家都很关心的问题托。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剿够斡,以供大家有更多了解枫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幌缆,分1.3L和1.5L车型税僳,提供5挡手动或4挡自动变速器坤侠。这也是国产的第三代威驰车型午,相比老款车固,新威驰变得价格更低冬、空间更大褪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓉肪蘑,在广汽丰田4S店中销售矢,价格区间6.98万-10.88万元靡浚。两者动力系统借逃佩、内饰设计完全相同沛颂。只是外观分成两厢与三厢浚,配置上有细微差别而已特切魂。好了谷腿,我们就从外观开始说起帮活抗。" "  导语去奉:在新能源汽车研发领域还喊,比亚迪一直是领跑者饱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萄贩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件保,能够开发更为节能顽里纷、环保的电动汽车产品喉,实现性能的提升和普及应用美赖邻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作范巳疮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车察奇。   历史上泊河,秦灭六国此,结束群雄割据时代廷廷缺,统一中国舌幕摊,开创了历史的新纪元系茶尽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆成备,势必证明其在以下六方面的实力澄:   一揪秃炔、比亚迪秦到底有多快暖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒母稿堆,23%的车型在8-10秒说,17%的车型6-8秒品竣,仅有8%的车型小于6秒泪警,代表车型如保时捷卡宴4.8L禄。今天旧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下函姓,秦百公里加速为5.9秒唾悲,而记者实地测试时拓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒川搁。   跑得快自然有其道理舱,秦具有“双模”动力圣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豢茂,在混合动力模式下蘑,秦能爆发479Nm的扭矩挂,某种程度上可以与那些超跑抗衡侨敖。 二饥、秦油耗到底有多低圣笆?   根据国际标准测量核算暴革免,秦百公里油耗仅为1.6升顿侍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式物嘛,纯电动模式时室风,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涵嫌匿,整车自动或者手动切换至混合动力模式弊。在所有模式中髓烫伪,秦还能进行制动能量回收瞪猴佩,即电机向电池反充电娥四,每百公里回收2.5-3度电墙物艘,可以多行驶约15公里漏。 三井幸沙、秦充电到底难不难阀茸?   一句话回答共獭敬:有三口插座的家用电源就可以党锚香,就像充手机一样方便钎刹。秦的电池容量为13KWH美魂舍,可通过220V电压酶锤镭,3口插座锻维蕊,4-5小时充满电疾。秦随车附送一个智能充电包汗嘛汤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杜靠。   四缴渴、既然用了大量驱动电池笨帛,到底安全不安全?可靠性如何坝舷亲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池观芯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庇肚黑。单位能效比江论,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓖呐。但是安全稳定性方面则恰恰相反敌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侩耗,是目前市面上最安全的驱动电池赔箔餐,没有之一痕。   可靠性方面品浇旁,据比亚迪测试传超撵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑飘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孩似凛,业界罕见狭。电池电芯甚至终身保修版委姬。 五抱阀、秦操控驾驶会不会很复杂话闺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抽掂晨,习惯之后甚至更加简单俄秽勒。新增纯电模式液睿控驾驶唐婪媳,更安静淬少、更节能趁暮。   六巴枪攀、电池组电用完了如何行驶捍熔巫?   据技术人员介绍囤池醋,秦本身不存在电用完的情况古。电量不足时系湾咐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菩斤魏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篇。   此外掇遣受,行驶过程中醇顷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伟,并储存到电池中风。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篇盲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雀簿唾,其次是QQ me寺雷,PT漫步者之流炬,当然还不包括那些“只识其样惰享、不知其名”的人群瘁厘傻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象角,它也是双龙汽车最具标志性的车型惶说版。在迎来双龙新柯兰多之后舞拿,就在近日枷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棱懦,但却让我们可以由心发出这样的感叹势吓,爱腾终于正常了活。   从推出2011款爱腾至今本,已经有近3年的时间搭惯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玛瓦掂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攫冗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拱楷,伴随着2014款爱腾的推出垃,有关于这款车的一切忻广射,也自然成为历史拎牵,被我们封存起来廉没。全新的家族化风格设计围翁略,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粉惊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谜叮,与新柯兰多相似的样貌熊波戚,让新爱腾不再具备专属性苇借。没处前部细节的设计搐,都是那么平易近人搞,平庸的再没有任何特点洁驰。可能人就是这样星,老款爱腾在售时萝莆,人们总是说这款车有多难看阂簿,有多奇葩歇肌,但当它真的成为历史后纳俩,我们又会感到缺少了什么黑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闲梁,但还不至于让它从中获得什么优势涎夹懦,车尾部简单的几处变化嫌济,也并没有影响整体设计给人带来的感觉橇。现在在大街上桥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爸粒绘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了授。   本文导航" "   这年头在路上跑着赤和啃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼继酱刺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓷款氦,把自己造的车不断的加长己,就算不加轴距也得把身子给拉长句母巴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒲、大型车上帽,感觉有些资源浪费情率。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕉,“L”的作用才更加实际揽虚颂。当拿到这辆YARiS L 致炫时筏挥,小惊喜了一下潦圃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掀、大众polo驾行、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裸久。目前这辆车共有两款动力憾峰、6种配置车型在国内上市舰告,指导价格在6.98万-10.88万之间磊谢。由于新车型且上市时间不长履,所以目前的优惠幅度不算很大恭须,基本在3-5千元左右杆。(个人观点播矩:致炫鹅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娃肃,厂商指导价为8.7万-10.68万掂,搭载1.3L/1.5L发动机抗懂,5速手动/4速自动变速箱山蔬魂。" "   曾几何时创,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棱,但却没有获得国内消费者的认可屁峭欣。如今察,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敦摹崇,其售价区间为15.48万-21.98万元遍魂,相比老款车型有所降低谐厕。另外竭登潭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化练疽,并针对柴油发动机进行了重新调校桶莱。下面就让我们通过试驾体验搞敞堆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箍泼勺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型安深敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祷,并采用双龙全新的家族式设计亭甘荚,整体风格与现款柯兰多十分相似捂示。然而绕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庐蹈,其车内布局依旧与老款车型保持一致泊猩,略显缺乏新意沙无。   小结乾崇: 相比老款车型来说伙旅掏,新爱腾的外观变化令人欣喜为烯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吝腥善。不过献懊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辆切。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裳吵浑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啦。在海外市尘θ摹,新逍客提供3款发动机槐箔,配备6速手动或CVT变速箱季,在英国的起售价是17595英镑缕。与现款车相比记茎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菊互。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型葡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垛。 ● 外观介绍戚沽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谁:宝马2系Active Tourer恋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叛护,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眉钞段。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欢?车展上的展车给了我们答案峰分概。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月起橙熟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车础蛾抢,而在正进行的2014日内瓦车展上劫钙临,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巢季。和两厢版一样匈完欧,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿赝焐浚块化平台打造垮冯,造型新潮时尚懈,细节设计则突显旅行车的元素城,保持一款旅行车应具备的实用性蕉判。据悉无涤室,该车将于年内率先在欧洲市场上市来氢辛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位簧,相信国内消费者很快也将与它见面讥缔吮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猫捍蚊,全新标致308的旅行版如期而至场堕。从整体变化来看顽存,它在保持旅行车实用性的同时鞍,将重点放在外观洗、内饰的调整以及配置的提升上教,新潮的设计更是让人眼前一亮泛配芍。在我看来蹄,它的变化是非常积极的兽溯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倪灭,现在它要做的就是尽快进入国内溯纱趣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章程绕:   静态评测    ?   更多精彩内容信:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屏屑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕊僚。早在上世纪五六十年代揽痊豪,Citro?nDS就用上了可变悬架醚牌、随动大灯刹滥、转向助力灭空绰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术太,加上极为飘逸的车身设计稗低什,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舜猴匹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剂篱劝,2011年长安标致雪铁龙成立顿其式,到今天我们测试全新DS 5LS夏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉峨,音译的中文品牌名念起来很接地气低础衡:长安谛艾仕钨,有股莫名的喜感粗廊痴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芬,是台正儿八经的三厢车辽。   ●外观梦青:考虑国内需求槽化,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前零菠图,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘎倦填,后者里里外外都显得格外前卫稼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靶散凯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盼柔皑、更好接受一点肥饺。当然播惯,前提是得保留住原有气质躬避捌。   在这张全新的前脸上刮爱堕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涣檬,官方把它解释为“飞翼”融穿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畏峡嗅,由于边缘不是那么锐利范问,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毋,接受起来没那么难使。   车身侧面和尾部看起来很饱满虏、匀称你氮级,其实我个人甚至感觉比车头更好看驹垮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰随堵杰,厂家说这是做完市场调研后的选择赦轰颊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西群咎,想想也不无道理芹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傲付活,与其后期车主们各自琢磨舒,不如原厂直接把这事办了弊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邻请,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粱躲:下文简称新阳光撬,以便阅读)剑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巨擦杏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰射,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茂统讼。现在它不光新潮歧邦,还进一步提升了性价比号陋,为与定位相当的大众桑塔纳莫赊够、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备请呻黄。 外观庙诽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸规,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烩够色,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感少,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晨燃拌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懊,达到4456毫米鄙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平期鞠。    此外须,新阳光的轴距则依旧是2600毫米携,由于在东风日产的产品体系中须,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摄腹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吭斥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崩,我已经身处呼伦贝尔牙克石冲鸵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鳞够。尽管天气有些寒冷奢辞,但此刻我的心情是非常愉悦的髓羌吞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窗赌沦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粹辅,当然我也不例外希每。这次除了911之外冈禄,保时捷还带来了Cayman棉、Boxster喀疼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型品烁,让大家分别体验RR(后置后驱)岔团板、MR(中置后驱)挂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滤点。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的法橙,即使在这样的冰雪路面也不例外晒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谱守。在练习漂移之前躺,充分的驾驶培训是很有必要的救蠢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炉叉郡。   ●车辆失控该如何挽救蒜车咸?   当车辆发生转向不足时典宦识,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸡律,稳住方向并且慢慢回正举钩,切忌继续打方向蜂愧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向即番,反而会加剧转向不足的发生匿凭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时病唐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度努,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羡。对于一般人来说香末呻,应付转向不足要更加容易一些温碌念,应付转向过度则需要更高的驾驶技术础犁距,而转向过度一旦被合理运用葡骑椒,就能成为过弯利器邦,也就是我们平时所讲的“漂移”铃班。   ●如何才能实现漂移刹踏?   要想在弯道中实现漂移涛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搐跨。针对这次的车型以及冰雪路面翟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隧闲:   1稠暖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霜,我更愿意称之为惯性漂移过弯矩垦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敬成腑、甚至小于90°的急弯邯倡。 ? 『以上为PPT截图结,分辨率有限炼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性午簧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弓慷胃,然后反打方向嘎镁痢,稳住油门漂移过弯轨廉犀。例如在通过上图中的右弯时缅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢败,然后左打方向哗其呕,紧接着再右打方向砍掏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岛玖,别慌贤,这正是我们希望看到的姥坟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碳坞痉。随着车尾横向滑动的产生胖惯,此时驾驶员应该迅速反打方向官,让前轮时刻指向出弯的路线牵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戈挖,随后在出弯时适当收油并回正方向脆帝繁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲍裤醚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向手啸庆,方向盘转动角度都不宜过多殊,最好控制在90°以内沟。其次油门动作务必细腻饭仁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轿须,给油则会加剧侧滑猴舜,收油则会减小侧滑角度签,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呕凹很。   2翅翰题、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纫煽啪。   适合弧度比较大的高速弯道堵。 ?   当车辆高速入弯时梳啃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糖吧。当车辆开始侧滑之后痛烫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涛爆,继续维持横向滑动夯,同时反打方向控制出弯路线速辈,之后的动作与第一种方法一致壁贡酵。对于初次尝试的驾驶者来说赏诫检,如果入弯速度不够快也没关系哪,你可以直接省去刹车这一步骤汕,在入弯时适当地轰一脚油门哪匠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黑蕉羌,并综合运用搪牛及,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了廓剑凳。例如在紧急滥、高速的连续S型弯道瞎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心江峦撮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擎,从而划出一道完美的漂移路线撼酗塑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗划?AE86在高速S弯道超越RX7市,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叫仕渺。   当然推僧舰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哥腥窝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唱撼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桐浩弘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞋承衔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作板傻,驾驶员只需控制好刹车存篡、油门以及转向三者之间的平衡即可擞粕类。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梅胚。   然而即使是这样讳校睡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的保蜂。冰雪路面凹凸不平隶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叛牵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丸,所以技术和心态都十分重要分空韶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纲筏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陷。在这期间囊,沃尔沃创造了无数的第一狮胯,也赢得了不少的辉煌成绩笔亭,当众多车企迎头赶上之际俗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彩,并将其命名为Drive-E芍趣某。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辫汹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帛,实现了靠背调节和腰部支撑恳酷春。 1967 推出首个后向式儿童座椅伶朝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侗匪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器花魄,将有害废弃排放降低90%以上蹈姥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杏船,一双“慧眼”保证驾驶员的安全我举。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糜市,有效减少或避免低速追尾碰撞并醛枫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔼,至此安全范围从车内延伸到车外偶捷我。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩论,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杀,从被动安全到主动安全辩,再到行人保护沮很,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞥客。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捞刨化,空气污染现已成为最热门的话题苫凤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事类疆钩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性非朵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涡厦。   Drive-E是什么 炒迹?   即E驱智能科技媳,代表Efficient Power(驱动更高效)公逞昧、Electrification(驱动电气化趋势)含锰、Environment(驱动环保潮流)锤戎哎,从字面来看很容易理解幌巷,简单来说就是引擎高效化摔项隶,这样一来既可以保证动力性倾,同时还能达到更好的排放标准绅秦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绅辜喘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征那凹撅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尝咕。   沃尔沃还将这一技术投身于暮品ソ校块化的研发褥苟,只需变更增压器墓耗郝ぃ块与催化转化器呐鸱矗块等主要部件论磨,便可催生出一款新的引擎产品腺飘筛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怕陌,大致可分为4类陋燎,即汽油直喷引擎睦、柴油高压共轨引擎稠夯,单增压引擎(T5)嗜拿、双增压引擎(T6)飘。 以XC60为例 贤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洪氏湍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蟹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芒,在动力输出上也略有提升雷械硷,其中的原因自然脱离不了小体积幂、轻量化等一系列技术的支持廷星。   此外变速箱方面也有了很大的改观涂徒湃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%提,挡位的排列也更加紧密借绕,有效缩减了换挡时间停,从而具备了迅捷的响应能力囤泻糖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓖沙标。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下填壤,耗能经济性方面得到了进一步保证梅,它将改变城市路况中引擎启停的时机宦,改善油门的响应少扦,空调系统转化为经济模式工作紊舒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作故,而在65km/h以上松开油门妹,引擎还将会处于怠速状态口狄擂。   本文导航歉剖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耐乏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毯氓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趴世怂。不过臣供蚂,动力并不是我们今天的主要议题算萎。秦的下盘功夫方面表现如何到?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系络弗镰?这些都是我们今天要研究的内容串。综合起来邦不履,我们最终目的就是想要弄清一件事绥其尉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色誊的腔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”购,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兜旧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斑蓄。当然该菊甭,由于秦有着体积更大孪龄匈、更加复杂的动力系统呻疗膝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法璃,但由于双叉臂需要更多的空间力辅棘,因此也是不现实的舍谢焕。在材质方面少惜,秦同样表现中规中矩拉,并没有使用轻量化材料为车头减重耿负敌,亮点并不多登械。由此可见下,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化禄相冀。   不过讼肺纱,由于混合动力系统的特殊性坑捐,秦也必须做出自己的调整瓮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桂闲。比如米,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面守梨蜕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睦莽。此外韦啃舱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帕嘉锈,相比速锐在直径上增加了将近9mm拓,看起来很是显眼蔫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化那到,而在同等材料和工艺的情况下撬鸡康,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度殊蝗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稀碍谎。   另外抚盖恋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馅。与速锐的非全框式副车架不同捍惫诧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腊,由于加入了电动机和管理单元臣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慨另肋,因此这样的变化当然是加分的焊础。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缔放、振动和声振粗糙度鸿酞倾,欲知详情请点击这里)稳癸棘,是个值得肯定的进步箩。此外年郎把,与速锐相同瀑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连传垂饯,强度更高短,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颊介软。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裴,现款覆枋茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌红垂,不过福特已经为此做好了准备抗,日前刚刚发布了新款竿穑克斯沧娠哆。它采用了全新的家族化外观呻摧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陋毒,不过它真正的杀手锏剿边,还需打开车门才能发现蔚罢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抗甩,进一步抢占细分市掣啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奉勤稗,满足那些对于性能有一定追求的消费者埠莽,比如轿车中的S5瓜缺、S6嫌、S7滇浆扔、S8等等某冒宽。就在不久之前的2013年12月狼本,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钮暇谭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盯妈凸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沙藏赁。 外观僧断:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晨鄙敖,可以随时面对那些不识货的挑衅者党贰栖。作为Q5的性能版车型咐炯岗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念污,颇为低调怒嘿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惜。 车型图片 基本参数憨芜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赴份,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别华,特别是车身高度经过降低锹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猴,而轴距也有细微的变化币共浑。   其实只要细心观察呐纠伐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫁合,除了特有的徽标之外骇返,SQ5的镀铬条有别于传统车型薪丢,采用的是双横条样式虽孔庭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杭稗德,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽禾涟隙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恕看。而配置方面门磷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备半。   尾部的变化主要集中在下半部分烦氰逆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衬贬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牡连榷,可根据行驶状态来改变排气开启程度躺嘲关。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派测项,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捷竭,前者就属于少数派蹋巳眷。一个是只有追韩剧的人才懂删橙,一个是全民百吃不厌溅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品即,其实上一代车型在国内早有销售帆弧,只不过跟福瑞迪太像了害屯蔼,外观不出众猜,关键是动力平平喀必壤,所以最后并没有收获太多遂倡。全新速迈刚刚上市倾反,售价17.98-22.68万元榔淋,很有幸能够在第一时间接触到这款车斡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了含倾撤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辫比。通过简单的对比陡骋邻,不难发现踏休剖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淋腾莲,名字叫做ForteKoup寥叛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机船沥,售价17.18-20.08万元誊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版却贿目,它承了起亚家族的虎啸式前脸便贰嚷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评老吼,现在看来谈不上惊喜牧撇都,只能说还比较精致泪面朽。虽采用了大嘴的设计唉吓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幢系烤,或许小女生会喜欢记号。大灯全系都为卤素光源睹浩衬,并带有日间行车灯扔糖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓢峦。   走到侧面樊筒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化标唬每,但两门的设计为它增色不少尝陛,在绝大多数人的固有印象中屁,跑车就应该是两门干,并且应该是无框车窗弟,仅从这两点来看京,速迈确实都做到了卉铺,开在路上的确引来了不少的目光追随拣炔匙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恋隙,我们一致认为车尾的设计更为出彩捐景,短小动祈龚、精干庐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沧藐。除此之外很翔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酶孤脆,而且排气管口径不型隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓣。轮胎为韩国本土品牌怪徊,规格为215/45 R17牌屡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驰显。   当然乳焕聚,如果你选择2.0L车型的话练,你所看到的黑色外壳后视镜割、前后包围的碳纤维纹路饰板抬、双边双出的排气管洞硷橇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颂。" "  讴歌这个品牌龟鼓,或许很多人不是太熟悉徐副。作为本田旗下高端品牌境疵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寺,而且在美国市成疑,讴歌的品牌影响力是非常大的恭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寐了来,大部分都是人们对这个品牌不了解飞聪,影响力上不去顷,导致在销量上确实不尽如人意登。对于这次全新MDX的到来齿赖,个人持有赞许的态度廷碎税,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豪筋,还是那句话娃蔬泼,品质上去了伯鲁撼,接下来就是提升品牌影响力了豹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吕陀,大灯的轮廓更加细长府,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浪腔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卸滑,但内部结构和MDX并不完全相同充城。雾灯被一条仿LED的光带替代瓮护,进气中网的细节刻画更加运动鞭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莆墙,侧面造型给人的视觉感受非常低沙钉,这和前后大灯的位置有很大关系巨囱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靡,注重舒适性渐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上购。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叛适,而压低的姿态却更加动感统,这种设计可以招惹年轻人的喜爱户柿。尾灯造型相比较现款修长亭归,优雅的感受也来自于细节的 设计冗,但貌似通过我的观察寡艇叔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置北,让尾部显得非常简洁婪魄丰。   本文导航凄童:" "  2014年2月20日秤疏茂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冷叭。2014年型奥迪A5的最大特点是筛巢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饱扦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘫卢,共有19款车型停譬芜,售价在49.98万至85.8万嚎惊,具体价格如下天感堪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表采雌静:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楷摹瘁。配置方面酥聚,也与现款车型相同捣次。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脐犬。   内饰方面粉礁,2014款车型也与老款车型大同小异洼差,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拧,同时门内饰炬迷、座椅中央扶手拼、都采用了纳帕真皮面料回。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锰撬。而2.0排量以上的发动机则保持不变硕五。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栋姜渴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丸喷奴。   变化一侈硕俄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化聚犁叔,在原有的缸内直喷技术的基础之上赡晌推,加入了较为传统的歧管喷射呐刮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合半吐,通过二者各自的优势材饺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荷。事实上伟慌技,混合喷射也不是什么新的技术灭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晤狗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哗陇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市法奇怀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氦但。   变化二拦糯牟:排气歧管集成至汽缸盖内芍临,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腾堆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘁,从而减低涡轮的负荷程,提高涡轮寿命莫瓦臀。同时玛申,因为在进入涡轮之前进行冷却弗几,相当于提高了涡轮的进气温度限制捐,可以允许发动机有更高的排气温度沛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高思仙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人染拷,同时结构也更为复杂锋署撕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祈。对此撕靶,缸盖内的冷却系统也进行了改进嚎纷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劲桅。   另外曝晦磷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锤,还有着两项小改动烂汹奈。使用旋转阀拿灞模块替代了传统的节温器俯撩芹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酿烩冲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勃别兑。   根据官方消息头娩衡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受双斜。笔者也希望在应用新的技术的同时衰委,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裁司计。 责任编辑十靠琉:王晨熙" "  A00级(微型车)躬,在人们印象中这类车以实用性放、代步功能为主咯,低廉的价格促使配置也不会太高黎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耿床设,一款车的推出打破了这一概念扮镣废,它就是全新奔奔科,来自长安汽车兴架。   感官是人们的第一直觉反应补任,所以外形设计的重要性不言而喻跨喊,为了使人们印象深刻睬氏谓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的点俱耻,道理很简单甘,日本是微型车最发达的市场勉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抨,在2013年广州车展上恭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光世世,除了时尚的外形设计以外岁顺,在细节做工上也有着不俗的表现维劝鸡。前脸的设计整体性很高樊盗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条会,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捻界挖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表魏瓤泊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酸,不过这一点在外观上并不明显说毕快,这源于贯穿车身的硬朗腰线筏禾,有效将视觉性降低聊乃,同时搭配造型独特的双色轮毂瘦爱,让这款小车看上去时尚动感阮狙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动的,具有立体感的尾部与前脸相得益彰将,如果仔细比对睹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擒饱。除了引人注目的设计以外怒拒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凛弛,具有加热功能的外后视镜冷秃铰、15英寸的抛光双色轮毂密钒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置久,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抬科甩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市不潜纽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乏赏郝。不过沥衡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敞,从内到外普镣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉描祥坪,可以说是一次完美的蜕变妓添。那么这款新车究变在了哪里砍惮?它究竟新在哪蒙眷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出到孝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5新俊年。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大另,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皆滥爱,轴距则与老款车型保持一致聪椿。在尺寸变化不大的前提下典,改变外观芥、动力吼祭、内饰绘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敢娜靶,2月19日这台新车也正式来到我们面前疼间日,并接受大家的考验遂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姑巴,但这8条是我个人认为变化比较大的谈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点存昆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窘惊闻,我就有了一种预感簇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妊焦捶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悸。全新X5给我最深的印象除了家族化外宿赐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)度幸灰。首先哗扔绘,先说说全新X5的外观上尝婪,“大尺寸双肾进气格栅”统、“开眼角式前大灯”俗棚腹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玖。    现款宝马3系推出的时候啡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踌拭,现如今随着全新X5的上市芯敦掠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上次堑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分十苛,据悉财担,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骆使。值得一提的是什沦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磨,给人一种炯炯有神的感觉侧。    由于新老款车型的轴距保持相同浪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绰锹敝,反而侧面的腰线给人一种力量感昂楞及,这也使得新车看上去年轻了不少汉。细节方面级,新车在前翼子板上增加了进气口桓粟,突出了宝马品牌独有的运动基因辖骸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谐,提升了夜晚的识别度苦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起购,降低了风阻系数劫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淬瘦。" "  版权声明坑:本文版权为网易汽车所有式,转载请注明出处寒奸。   在2003年魔九,奇瑞QQ的下线让这款时尚蝎悉巷、便宜须改勒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活看槽,之后短短的几年间波恫芭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仇逝蔷,然而到了2006年长安奔奔的推出粹嗅,打破了QQ一枝独大的局面具矗扒。一转眼妓辟额,已经过去了10年的时间芜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占福淌,在这个追求个性顺屎、讲究品质的时代膳拧入,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沽恫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杉,而长安似乎也意识到了这一点思俊囱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佰蕊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耪?   从厂家方面获悉孰,老款的奔奔(love)已经停产挎兰褐,而奔奔mini则将会继续生产销售图,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赖,前者主打精品中高端微车市澄Τ菘帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战丢丛。从定位上来看鲸纽杰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赊忻,虽然沿用了奔奔的名字息酷为,但整车的设计赐脱喇、配置以及售价都会高于老款车型屑慌。   新奔奔客户群体是谁邪?   在很多年前磕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稠沮希,到底是买奔奔还是买QQ险秘,在那个时候侈刨,很少有人会关心这款车设计的如何爆、驾驶感受如何供泡莽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鼓膊靖,省油联、皮实筋采椿、能遮风挡雨就行怪尾顽。   现如今锌任抚,80后荤鳖猴、90后已经成为购车主力保缴,这些从小听着walkman烁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兼冕、用户体验以及品质都有着更高的追求溅同坷,因此在座驾的选择上同样不会妥协食。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牧,新奔奔就是冲着他们来的枯。   新奔奔主要的竞争车型是眉恰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布韩污,但从目前得到的消息来看察陇诗,5-6万元将是其大概的价格区间川。这个价位中既有一些合资的微型车囱,也有自主品牌的紧凑型车绞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车料头袭,比如两厢赛欧松、奥拓漆、玛驰以及低配雨燕等等车型俩把釜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滦负憾,产生竞争的几率比较小邓储。   外观长旁:惊艳模饭镶、和谐放、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呕家窖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钎竭规:高离地间隙卉玛、车顶行李架乱喉、双色车身等等汉尽恰。没错拓等,无论是跨界临、越界还是交叉车型仍太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佩羡薄。不过世间万物线怯把,徒有其表终究很肤浅圃,我个人认为琼概田,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渺糙戳。所以顾械,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赦平,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驰泪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硅匈冗,它集沃尔沃所有看家本领于一身理,可谓全副武装瞎熟。为了让媒体更好的体验这台车去雄承,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎诺。没有固定线路忱敲仿,没有领队车辆替婪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弦庭,它会和每一位汽车媒体人独处12天推墙。而在这12天里蝎,我已经和它奔袭了4100公里猛瞳镶,横跨了三个省份荷侧,体验了柏油赛道祟廓碉、软土拉力拖被、冰雪漂移江岸慧、高速狂奔送讲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话珊嫩芯,当然先,最终的结果是瞬砰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甭搁糯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捂筹惠,正所谓日久见人心诉,交友如此态,试车亦是如此秽珊骇。回到正题苯哭,和往常一样鞠,对它的了解还是先从外观开始焦题奸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灯身,相煎何太急”这句绝句鲍缴隋,而在雷诺—日产集团旗下兼秋,有两款车正在上演着这一幕茎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羞坏,还有这出色的越野性能泄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下污,买谁更划算记额?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较偏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弯图埂,作为英菲尼迪的顶级SUV僚链,QX80的售价高达152.8万哩堤,但经销商处可以优惠16.2万倦痰刻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刷踢,虽说16.8万也不是个小数目接。但对于消费者来说峦取诬,一个日产妓类悉,一个英菲尼迪邪吐狸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冕缅媳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锭蕉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV便,它的身材绝对够大降别。从上图的数据来看熄纷化,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戌,尤其是将近5.3米的车身长度虫,会让您感觉驾驭它有点困难橙豢笔。另一方面硅令晴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凭扭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现臀纹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惮猛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奠屯购。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疚揉签,同时也显得异常凶猛韭曙簿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉齐协千。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行箔判,整体造型圆润非寸崎,没有多余的线条作为修饰痰琅,但是反而会让人感到车身很厚实咐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兔冲。同时注意它车窗的设计屠贰试,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘶全响,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膛锹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惧箱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夯,也没有了那种霸气购,转而给人的感觉是设计很前卫熔莱擒。车尾的饱满程度与车头相呼应着括,丢去了上一代的直棱直角肖抡,饱满的线条凸显着丰满的层次感伐羚。   日产途乐刃即粕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华市无,虽然脱胎于英菲尼迪车型董察,但途乐依然拥有自己的外观特征河耐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篱监。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏迷吴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型克内,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出添。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔑彪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气囊讲孙,成为了车头亮点之一沥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术露辉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狸话,这项配置自然是少不了的孰。我们可以找到4个摄像头凄,它们分别位于车辆头部漆肖霸、左右外后视镜下方和车辆尾部童牌。以便在停车过程中胺娇渡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擅晚嫩,让您更加自信轻松的把握泊车空间骨赣品。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头老醇夸,大大降低了停车时的事故发生垦。   途乐   通过对比发现狗蒲,两车在外观上的配置基本相同罢承靶,差别仅在日间行车灯上界唯,不过随着QX80年款的推出贝衔唇,日间行车灯的加入应该不是件难事被岭撬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缎,在相差仅有10几万的时候晤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捆朽。    责任编辑敖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天精稿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稀,除了奔驰G然侩鸥、丰田陆巡系列茶、牧马人等陷抢锰,双龙雷斯特也是其中一员骚,而且雷斯特还是柴油车奸携。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胸,以目前的接触来看翟,双龙雷斯特W表现不错悔缄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前彭扣吮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作临娥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”习爱。当然班细,在随后漫长的几年过后害,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吠客扇,该车型最大的特点就是其尾部造型味纽撇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骄帽女,宝马方面肯定不会承认拇,但从年份来讲逃钨,明眼人一看便知不然。   外观让募清:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手克宦,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒲椒,不过大师的设计未必符合所有人的审美垛敖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奋蚊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调簧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驴,但为了照顾空气动力学与线条流畅宽界,雷斯特的车头是圆的赶罚,所以在当时看来有点“离经叛道”靛。   而到了现款的雷斯特W连广,这个“小问题”被修正了乾,一体化的设计已经是大势所趋碎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型楷送,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感会蔫涛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别遂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乖汐呻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碴融错。通过车展上的展示帽汗,小编已对这款纯电动车型有所了解饯俯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验全纠,时至今日啃坝法,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹄小腔。据悉墒乓亢,之诺将在今年的2月份开始接受预订蕾,上市后将以租赁的方式面向消费者吗臼客,具体的细则目前还没有公布怜窟,上市后会有着怎样的表现曙肚胸,我们会同大家一同关注管骡倍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慨哺镜,简单了解了一下之诺这个名称的由来疚投,是源于对中国文化传承与现代精神的体现片。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牧男枫,毕竟是基于宝马X1平台打造笛,因此在多个方面相似度高也并不为过路禄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现工妇,其具体的表现如何肯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叭啸存。 责任编辑寐戌:沈楠" "  版权声明甘:本文版权为网易汽车所有盼,转载请注明出处恨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计貉凤鼓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列试计咖。它们的可见程度封,丝毫不亚于“张伟”“王芳”共但。可见度甚高的两个文字的组合梁懈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欢。因此五诚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俄。哦沮疾吧,对了骑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酵蘑搜。意大利人的自信艰骚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酮识呐?咱先从减开始说起闺岸。 Q改拼:致悦只是切掉屁股的菲翔么饭苔?   A小镜:非也诺单芭,前脸亦有修改釜鼎,整体风格统一烩誊拳,协调度很高狙踏。   我相信Roberto Giolito先生废,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昂,在设计Ottimo的时候渡强掠,一定会更加从容蹦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘿棚慨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哎。在他的心中豢,应该有着太多关于年轻接陡、活力的理解输,而这恰是Ottimo的设计要点龚文。 外观总结   赞唯毒:个性鲜明坪溅、标配LED示宽灯陈、轮胎用料厚道   弹鹤:低配删减雾灯   " "  版权声明弓捎沙:本文版权为网易汽车所有丢丝,转载请注明出处羔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾熔痘,虽然距离现在已经有两年的时间惩泌光,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稿低嚏。而今天匪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例划帝宦,并且还是一台后驱车瘸。没错磨械,它就是华晨宝马3系默。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刨嘛,其配备了2.0T发动机搜角宠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赋伙显。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱举授拐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暮膏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匡茄。不过在今天的冰雪试驾过程中诡惹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)首蛇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尽叮饶,必须先打好理论知识的基础泉。于是在摸车之前呕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撂烤线。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拆碌森,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叭贺。 ● 项目一   热身结束了痞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韭吹埃。第一项内容便是加速和刹车盆弹亭,是不是觉得很简单泉毫?其实里边的门道儿多了去了捕习。   在项目一结束后淌糕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饲懦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凤侧呈。一开始大家相差悬殊赐维崎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寂畅。接下来的项目二会比较刺激一些迷,经常会出现手忙脚乱的情况镭腥粗,但只要理清思路按部就班的做瞬,想要完成整套动作并不是很难琅壁豹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明口:本文版权为网易汽车所有昂,转载请注明出处滔灌萄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了繁,不过始终都仅有手动挡车型十授,虽然目前销量也很出色持突拟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户含忍。好在这一短板即将成为历史腻慧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出星庭,新车将于26日正式上市波,我们也于第一时间进行了试驾体验队溪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挝柑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兰片,在外观方面也有变化亮轿啪。新车根据高低配车型提供两种外观方案撮惭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捌朔瞎,而高配车型则对中网衔颧堤、保险杠造型陀官钳、轮圈和后反光板都进行了重新设计肺梧剁。值得一提的是隘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞄。   新样式的轮圈非常动感摧韧朵,在同级车型中实属罕见容添。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煤,轴距依旧为2725mm锻方。车尾的变化相比车头要小一些描,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熄,不仅可以提升安全性禄虚,同时视觉效果也更加出色晴。 有态度【试驾评测】可川处,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么需环拱?   扫一扫奔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日精瞪纹,一汽大众全新高尔夫正式上市黔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汤了骋,其中1.6L拥有三个车款恃败滥,1.4TSI拥有四个车款息琴咯,官方指导价为12.19万元—18.29万元械浚请。具体售价请见下表迹瞥耙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棘鼓报,但是却拥有三种功率版本卷温,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垄东,因此在动力系统方面蠕苍,消费者有三种选择阔睬拔。    我们从上面的数据可以看到黑琼路,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吕儡,1.4T低功率版是主流之亚匪拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘘氖店,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僵面午。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惦,但是它的售价高达18.29万元幻口,相对比较贵戎。    全新高尔夫提供九种车身色彩穿,分别是塔希提金递、唐古拉白损羔、珊瑚蓝吗粉疆、魅力紫汐卢、玛雅红扭、季风灰眷、水晶银以及深黑和极地白膜陷乾。 ①摔滑佬:16寸Cosmic款轮毂 ②怖硕:16寸Cubix款轮毂 ③皑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黎慨,其中15英寸的一款欧恭村,16英寸的两款豌恍架,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歉守,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吓姥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胶塑恒。    全新高尔夫提供标准座椅尸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅降辫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茸,舒适版车型则都配备舒适座椅稠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姐连。    在材质方面恨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料先协己,分别是上图所示的DianDian黑色织物渺、Zoom/Merlin黑色织物线诗乳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚊钙氨,分别是Vienna黑色真皮化达、Vienna米色真皮诵拘鹃、Alcantara黑色翻毛皮缉溶、Alcantara棕色翻毛皮骑精破。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料市僵,有两种风格可焉椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倦,同样有两种颜色可蚜狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料较,有黑色和米色两种可盐叶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洼测砷。    在车内外装饰件方面急撬很,不同配置的车款也有不同的安排合。像侧窗下沿镀铬装饰条哩改、双排气管锻、镀铬装饰双排气管靖孔肯、动感鲨鱼鳍天线踏观此、真皮换档手柄猛、科技质感装饰条懦、金属风格装饰条瑟膛逛、碳纤维风格装饰条等等拣膊邓,针对不同的车款都有不同的配备少,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富都韭,配备有MKB多次碰撞预防系统闯多、ESP车身稳定系统膊涎、ASR驱动防滑系统酮烈洪、XDS电子差速锁泥磐貌、前排侧面安全气囊欧讲、后部4探头倒车雷达节坚、前部行人保护系统剃、自动静态转弯补光功能等等蓬泌凯,但是在舒适性以及功能性方面襄,并不是很丰富渭屡兔,但是也可以满足基本使用跺剁膛。   1.6L自然吸气车款如何压占肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡芄酱俊,它拥有手动时尚淮、自动时尚以及自动舒适三个车款部骸,手动时尚与自动时尚的配置一样秤诲舶,在价格上二者存在1.2万元的差价埂慑,主要是变速箱配备的差异鹅诡。所以在配置对比环节欣镁排,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犬饺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喇,差价为1.1万元镣骸。    在配置对比的环节我们可以看到骂,时尚型与舒适型之间的配置差别恐,大多数都体现在外观内饰的装饰件娥,以及车内一些常规功能方面撑桶,主要是顶棚储物盒瞄晦、后排中央扶手涪袱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屁肥,实际上最有意义的差别在于全景天窗妓、后排出风口咎仑、蓝牙电话送、定速巡航劳拈烷、驾驶席座椅腰托伯狄、TPMS胎压监测系统这几项上戏,不过在这几项配置中柿咯家,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛋,尤其是全景天窗耻。    从价格上看磨醇,二者的差价为1.1万元菊啸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勉钡残,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品穿动刨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毛,所以我们在这个推荐环节庆,更多的倾向于低配车款尸凌弗。 责任编辑芹碉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底农罕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廓舱讹。它采用了全新的DS家族式设计风格骇驹,延续了一贯的法式浪漫风格电苗毙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勉。新车基于DS5平台打造五南,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剔岔侧。预计在3月左右上市揣律慑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拐电,让我们一起来看它的表现如何犬。 外观茬败:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅实蝎甜,却多了一些时尚及科技感苛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漆荒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烽。镀铬装饰拿捏的也比较好淮旧精。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鸥馆。也表示着DS的品牌走向独立赦推。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辽,有着都还算不错的账面数据题,车身长度为4702mm率渡参,宽度1840mm道手,高度1515mm.轴距为2715mm内。上市后会把目标锁定在奥迪A3栋防。 车型图片 基本参数磨擞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雀刑,除了前车6颗驻车雷达之外点股砰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辅程劣,从视觉上拉伸了车辆长度蓬魂海,尾部设计了一个小小的尾翼本,尾灯下侧字样表明了其国产身份混。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澈冗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方督,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伍筏,真正的排气隐藏在了下面雄盟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型南稿褪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膜踞溅:高离地间隙革、车顶行李架暴氨、双色车身等等凯耍。没错瞎双,无论是跨界氯犊、越界还是交叉车型嗡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质何。不过世间万物揣撩,徒有其表终究很肤浅蓄捶睛,我个人认为码,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑妇。所以惫撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾插,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杏适桓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁圣纽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丰,它集沃尔沃所有看家本领于一身毫肩,可谓全副武装伯味。为了让媒体更好的体验这台车鞭僚律,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扫层。没有固定线路蝗,没有领队车辆戈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家某峡,它会和每一位汽车媒体人独处12天褪查藉。而在这12天里廉邢,我已经和它奔袭了4100公里奸,横跨了三个省份姓,体验了柏油赛道蹲劳、软土拉力糜嘲波、冰雪漂移胺、高速狂奔较算、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斗破缚,当然幸困,最终的结果是蜡瓦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牧取膏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弗琶,正所谓日久见人心泉,交友如此活,试车亦是如此圣。回到正题鹿烽,和往常一样贫,对它的了解还是先从外观开始揽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咐壕世、多样化是一种趋势喇沽粹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垛漓壬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白看系揭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恃接篇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砍号蔬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羞刀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型急讹喀,上市至今保持着约5千台的月均销量联磐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聪半。 外观/内饰对比江墓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癸甫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鹅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的零迟氢,毕竟师出同门瑞写杀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管教剃鳞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颂九,远看很容易被误会成排气管爆庇桃,但事实上真正的排气管被隐藏起来了斡,整体尾部设计显得层次更为分明邢睡穿。低配车型配备有倒车雷达墟挟搞,高配车型还配备有倒车可视淌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念食,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点比陌,修长的车身与宽厚的D柱碍,加之出色的后排与储物空间骂,俨然就是一副旅行车的范儿贫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm时认,它完全可以称之为旅行版朗逸础。    车身的线条连贯自然咎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔呕钨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头些膏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逝刨先,调整了尾灯的白色灯带位置半纫缅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拴介,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砍诧臂,内饰板件的用料以软质材质为主颊,接缝及做工也较为精致焚,与同级车型不相伯仲啥卡痹。从实拍的车型判断沫领,自动空调毙扳、ESP系统牵边、电动座椅虎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型须,至于具体配置还有待官方公布簿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉处,同样是大众家族的传统布局疏,整体的感受都很不错滔绦,方向盘稀坝、中控台的每个设计很都容易上手梯啦,从材质上来说新涝,朗行是塑料感有些明显的矢炬屁,好在其工艺上还是有保证的碗袜,并不会有很廉价的感觉花掇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徐平杠,销量在整个家族中表现最为可观巍。近期愤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市途赫凄,新车主要变化集中在外观拿,同时针对颜色还、配置进行了调整家惧刀,以保证其市场竞争力城揽寒。在豪华紧凑级细分市场中古窍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脊膜,通过下文的对比分析掂蕊,希望对有此购车意向的网友们一点参考隋嫉绦。   备注拼纳程: 为更直观的进行两车的对比分析姬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肥、CT200h F-SPORT)揣煽,市场优惠参考自深圳市场冬惫谜。 车型图片 所属品牌蹄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暇鼓洁,内饰做工精细    车身尺寸方面领铃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞥免观,其他参数均小于奔驰A260挖。从外观和内饰设计风格上看苍看哪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钒棺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菜背剁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺点限鞍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咯痰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样难,全车充斥着力量与美的线条祷脆教。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遁痊,硕大的单条幅进气格栅铣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痕寒。    相比极富视觉冲力的前脸造型荡翁谷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枯,但并没有脱离运动骏涵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓械帘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嚼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勤,同时下侧雾灯造型也有改变夸弹炊,车尾部也进行了一定的改动阂翘,整体感觉更加运动氰堵膳。另外粗奇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配定,形成强烈的双色反差磕恭。    F SPORT车型装备了整车运动套件度惠,涵盖了运动调校悬挂免问憾、运动包围拒剧、运动阻尼减震器五舵、熏黑运动轮毂诬、运动车门脚踏板碌、运动型铝制加速踏板对邵才、制动踏板埠厘、脚歇板等币办翅。    三幅式平底真皮方向盘镶够、红色元素点缀的空调出风口乡粗、铝合金踏板滥赂拌、仿碳纤维装饰条等等坝枫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歼僻娶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烤,将方向盘冷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谎靶,增加了便利性儡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陋标,分散了注意力袖娟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辫队年,是多数第一次购车家庭的首选要求饶潜档,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型报秘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仓空圃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浮馁蝗,会有怎么样的变化肥,一起了解一下青。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的激侣,镀铬进气格栅增加了些许立体感唱肥,更加显眼的X造型前脸扩桂疤,迎合年轻消费者的审美试湿涉。大灯的改动有些另类弯啥阶,在我看来接受起来还是需要时间的绿膏串。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浓山,新款在车身尺寸上有所调整坤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸡谅峡,轴距保持2600毫米不变宿赎,相比现款仅车身尺寸有所增加踌赶。   车尾的变化不大晒露弛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板箔骗涵,以及牌照上方增加镀铬饰条飞皆狈,尾灯造型无变化嫩抛档。实拍车型为高配版本鳖额,但仅配备了三点式后倒车雷达寥匆碘。   新款的15英寸轮圈造型不错播,轮胎选用优科豪马公楞,规格为185/60 R15槐拦眉,备胎没有缺失墒怖佰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兜庞,在年轻人中更是屡见不鲜傻烦。在学校要有个性惊哇,在单位要有个性屏馆活,穿着打扮要有个性本鞋,兴趣爱好要有个性耙碘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邪派贬?如果你有这方面的兴趣诗咸,那么杰德将会是你不错的选择蒋伟潍。可谓自成一派的它估,凭借着并不起眼的车身尺寸剩裳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞘酱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夏拈芳?还是旅行车图告吮?或者是MPV嫉?但这都不是事儿秘荚陷,只要适合自己就OK膊齐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彪,喜欢接受新鲜事物的他们快,正好与杰德不谋而合破。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐建讽,此外衡糙艘,六座的乘坐空间驮,也足以胜任日常的使用需求晨城。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汇躲贸?自2013年9月6日上市以后势适估,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衔翔桔,力压大众途安和马自达5等竞争对手累坷速,它用事实结束了我们的疑问细。除了这些潮堆痊,杰德还会带给我们什么样的全新体验七,让我们继续往下看疟。   " "  若是经常关注汽车之家的话惋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生模,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞋侨。虽然我们这里并不提GTR琴谩蛾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇蹋克斯ST檬,令人刮目相看干翱扒。与此同时茨,在秦身上桓敌省,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雄概却、做工以及舒适性表现上的明显进步筹淑。 外观造型糠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呕瓜纤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尽,近年来推出的新车型如速锐彻、思锐以及大家眼前的这台秦刷,都可谓一个比一个漂亮甩炬昆。就以秦来说谜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虐奥,很是亮眼杏,同时也营造了较高的前脸识别度父藐。   车身尺寸方面霖姑刨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平查氢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崩,2670mm的轴距表现则处于平均水平淘井。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桑纳擂,其整体感觉与速锐大同小异矢荷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯期梦腾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接错扑。无论白天还是夜晚蟹炼,该车的车尾识别度都非常高咖丸回。而且内部的光源晃盾,除了转向灯为普通卤素灯泡外谩赏碾,示宽灯使刷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED樊。   充电巳、电桩安装及质保/售后介绍汀怂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包埂雀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氨鹊刑,据官方资料介绍行,充满一次电大约需要5个小时左右任,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靠尝。   同时绍袖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩关羞,虽然价格并不贵缮,大约在6000多元静碴,但对申请人有一定的条件限制糠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)模,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冗警何,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炕颓辛。当上述条件都满足之后论,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惹挺狸,如果一切顺利慕笆冬,最快1个月内就能安装到位并通电使用糜。不过目前炼笛,秦还不能实现快速充电汉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圣桓,只是目前还没有这样的配套充电设备度阿涕。   针对秦的特殊性敛蟹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位难谁囱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务螺。其中坏蚂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全防谩新,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛾孺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莆论、绝缘手套和护目镜等设备吃傻犯,并规定在检修车辆时必须两人在场税烁。以防车辆万一发生漏电备辛,威胁到维修人员的生命安全颂。   与此同时撼报踏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旅搬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组模墙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同工,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型典塘,整车质保为6年或十五万公里稻,电池组为10年或二十五万公里)闲。总之鳞,从专设的维修工位先位娜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期污脱粉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哇,而对消费者的购买更是一种信心的保证朽健。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前措,中国汽车市场刚开始发展熬挨,市面上可供选择的车型可谓寥寥搐烂箍,在那样一个年代鸽妙镀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嚷,并且在之后的相当长一段时间系,人们心中仍对它们有深刻的印象图乾示。时至今日赴橡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芍户,在数年激烈的竞争中纱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撇砰氯。这回犁号膛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乳殊,我们也借这次机会为大家做个全面对比峭被,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烤惺:外观内饰(包括设计和做工)五擅率、配置危图、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肉具、储物窟、油耗涪、驾乘感受贰坷、加速性能祁坷、刹车性能杆煤攀。同时幻拘邓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酒揪惩、同价位车型的什么水平究讹蛔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型不辟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元删,目前约有6000元左右的优惠类购,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闯诚,在优惠方面差别比较大妈溜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悼却别,根据论坛中近期的提车价格通桓,9000元的优惠还是有的杠森。目前蜂碱鲤,两车的售价依旧属于同一梯级蒜采。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致父,只是配备了卤素大灯及雾灯皇汝盼,透镜陶、日间行车灯这些都没有烫黑渭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皆,因此我认为两车的配置可以理解锤,符合同级水准惋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羚诽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比貌错,两车的各项参数也处于伯仲之间兼,差别在6cm之内灵。在车内空间上抗,两车的表现也很接近啸爆涛,我先剧透下吧喜厩其,结果可能跟你们想象得不太一样阿舶圣。   相信看到这里太,大家最担心的就是如果车辆没电蟹,后备厢是否还能打开的问题息圭背。捷达看来是妥妥的没问题微厩拇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硷沏锹,它的后排座椅靠背可以放倒封让稠,之后即可顺利从后备厢取物沸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肃。   在倒车辅助上菜筒癌,捷达配备三点探头妈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磨视,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奢。这里多说一句哎馈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凭,让人觉得很不大气芹险侠,并且低于同级别的水平房,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涡劳,舒适型也可选装倒车影像踢刺诫,比捷达厚道一些镶鸿偷。从普及性上看搏炼,能够达到同级别的平均水平杠,从功能性上看婆烯,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛔,给好评凸。   两车都是15英寸的轮圈癌铰勾,造型上也是各有风味隧微咸,轮胎宽度也同为185mm洞。从售价上看咐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膜覆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驶敞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洽欺爸,让我们在后面的制动测试上见分晓涪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显觅歉,借着中期改款的机会损,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熊办蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甜撇。应该恭喜它疮汉,至少在我眼里线嘉,它确实达到了自己的目标席婚梆。过往凭借动感的外形弹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它登炯徐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姑淮。   只可惜缺线春,刚上市不久的2014款起亚K5但,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萍,而且它们的价格都处于K5车系的高位扛绊,受众群体并不大豪。前段时间灯谎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咕墨,并撰写了《起亚K5购车手册》股七卞。文中哭蠢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肠八怖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚀翠暇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色示烩靛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敬奇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机麻饺纱。自从起亚爽磁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猫狠舒,互用研发产品的例子不胜枚举翘恼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肆。该发动机的最大功率为245马力泛秘得、最大扭矩达到350N·m孙,账面数据处于同级别的上流水平椭卧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀替泌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹿。   在涡轮增压锣舅、缸内直喷等技术的加持下握借,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m材抵鲸,并且一直持续到4000rpm眉毫。得益于涡轮介入较早杉笺赁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肥荚遁,而且它的油门也调校得比较灵敏挟。在实际驾驶的时候羔拳,可以感受到它的起步轻快自如妈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辆敝逆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掠,但差距并不像数据相差那么大妮疯系。在整个低转速区间泞,它的动力输出不算直接栏蒜女,缺乏一点活力汕,给人一种有劲儿使不出来的感觉静霓纠。   于是滔笑恃,我把油门再踩下去一点庭努垃,动力突然来得很快北是,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然必,毫不费力当羌,而且可以感受到车速达到120km/h时警,发动机还有充足的动力储备坊现。它的中段加速能力让人满意唯,虽然依旧缺乏一点活力钉薪鸿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淡方。   还是差点意思赖淋森,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感量彼。于是犊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伶,6速手自一体变速箱切换到手动模式坏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奶滤卫。它的油门响应足够快裂藤,发动机的动力输出得到更好的释放颁毒鳞,方向盘的反馈也更加扎实五。除了SPORT运动模式外弟筹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佃,运动特性从SPORT赌、标准到ECO逐渐减弱脖舰蛙,驾驶风格也逐渐趋向安逸彻哺赖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敛刀,平顺性极高础,而且动力的衔接也让人满意炊很。若以80km/h的速度巡航萌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毁祭,对于燃油经济性的控制也让人满意胚那奋。同样值得表扬的是降挡速度洪洪犬,在中段需要加速的时候深踩油门剂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出却频,而且换挡冲击也比较泻洹,不会让坐在车内的乘客感到不安瓶钳喷。   前麦弗逊咸扒鲸、后多连杆的独立悬架底盘结构懒晒,在调校方面仍然有很大的提升空间梢童文。它的弹簧足够硬揉儡,但是减振器的阻尼不够大驳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底心驴,会有细微的震动传到车内郡略,以稍微快一点的速度过弯鹅,车辆的侧倾会比较明显卑辖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惯藐烷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寇,舒适性让人满意斧娟退,但如果需要激烈的驾驶的话春,后期对悬架的改装很有必要廊。   它的刹车盘相应加大了尺寸论细,刹车的力度足够蓖锈睛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性式鼓畅。具体表现是吞轰毋,刹车踏板的前一小段是虚位普畏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逗融形,制动力度会突然加大拟萄,需要一点适应的时间晚肺暑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哇能,发动机的声音涵丸氮、振动都非常小冉谜。然而盗,在速度上来以后微坡遍,噪音的上涨速度也很快辣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎广,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绣行。   我得承认物磷此,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茸猩,但在起步和中低速行驶的时候停时,动力参数上的优势并没有完全体现出来吮旧倘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酵讥。当然沸惠弟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型损侯谅。另外赁拢,值得一提的地方是祭,在动力提升的同时撕敬同,它还加入了行驶模式控制系统摊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丛,它的动态性能相对有一定的提升沁,开起来也更有活力和乐趣诺拿碳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尾咆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糜獭,只有手动版车型销售督纷,导致产品线还不够丰富技闺弟。而就在去年11月凄潍吾,海马M3终于推出了CVT版车型充褪萄,7万-9万元之间的售价仙郊唤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乏藉翠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30禄、逸动淀活、宝骏630以及启辰D50等车型瞳莫,竞争还是比较激烈的撮桔。作为一个后来者翻,海马M3是否有足够的实力立足镁?下面我们就一起来看一看台埂。   动力慕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浓举桔,其最大功率为82Kw拣,峰值扭矩是147Nm舍嘿钠。从账面参数来看八壤,可谓非常出色暮,一点不比合资产品的数据差富投。对于一辆紧凑级轿车来说爸韭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了松路。    开起来的表现轰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殿庭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屡吾阮,如果想要充满信心的快速超车鞠付,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择海。    我知道会有人问骗琅鞍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蚀?说实话瞎剂储,我觉得大家都没什么区别喷狮劳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辨,也是低扭不够强狭沙川,需要靠高转速来增强加速能力奶度。    可以肯定的说煞槽,除非是加上个涡轮增压器枪团界。否则的话库,这个级别同排量产品之间的动力表现襄巧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乔。我个人觉得蓬醛空,这只是消费者们需要认真衡量的一点脚表,而非全部怜竿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在净,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锨丛忍,动力传递平顺连续的特性胯氖,有效的提升了整车的行驶品质感龟卞宋。顺便说一句勤淳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挡美,这也是比手挡车多花点钱的好处宏碱甩。    深踩油门时豪息啊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苇统,来保证动力响应足够顺畅痴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鬼。此外雌岔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泛布潞,功能性极强龋及。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凶酞蔡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喜,g值才开始达到最大的0.366g蓟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俯漆乌,此时车速大约在30km/h左右兜炒,达到60km/h用时5.24秒触,冲刺到100km/h用时11.45秒购。    接下来看看海马M3手动车型衫扛憨,在加速到2.5秒后商伯篱,车速已经达到了差不多40km/h该汹,达到60km/h用时5.01秒泌咯,冲刺到100km/h用时11.28秒标,比CVT车型略快魔谴。如果不较真的话潍痕,可以发现二者的差距其实非常斜侔怼,相应的在日常驾驶中其实也一样且涛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗅蕊呻,就这个成绩来说辑刺,它的表现只能说是非常一般寺线。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言任喝得,它的表现就算好多了崩捞捌。 责任编辑蕾:沈楠" "   近日吠馁,宝马官方发布了新款X3的车型官图欺玲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凑。从新款车型推出的速度上来看课,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酶汤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赖妓宿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膜。    早在2003年童部穿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苍。10年以来桑悲,宝马X3已经销售超过了一百万辆哭,自从2010年上市拎驳倡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作累画拒。因此诉,2015款作为X3的中期改款籍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中反曙,优化后的大灯组造型毁翱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伐旧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抗间凑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慨惦玖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哨僻弛。通过官方图片宠箱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倪恢,也融入了宝马家族的最新设计语言教,与新X5一样采用了新的中网边框设计誓筋,在视觉效果上更具冲击力鼻。    在头灯部分乔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脚界栓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撅郸钱。另外杉醒朽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戚危迸,配置方面它还可以选用全LED光源衡晶,再加上选配的LED雾灯持船匪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幂。    新设计的前保险杠极具力量感佬,并融合了镀铬播靖屠、塑料格栅以及金属护板传疯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毯。此外酬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痰系躬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粳,也使整车更具个性化风格弟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撂:4657×1881×1661mm桅疯舵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阔穷,轴距也同为2810mm吝抚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氮瀑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炒,从车头一直延伸到尾灯的腰线散眷,让车身看起来更加犀利且极富层次感涕。相比变化较大的前脸鲸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碗。相比X5剑侯,新X3的尾部更加耐看却吮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感归,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裤帕鲸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞍撅,视觉效果并不是那么给力颂收镀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疮,新款X3也不例外灵峦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铃碘、后部的防钻撞保护装置淖晴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瑟错坍。此外取窜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锨泻浅。该车还可以选择六种车漆茎抠淌、三种专有的18旗奋烦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骋佳。 责任编辑井:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斥椒拆:Quattroporte(总裁)梆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呕奸肯:Levante筹,还在2013年4月的上海车展上凡,以全新总裁平台为基础爸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角楞硼淀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鼓姓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拘府,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捕褥:Ghibli……   以家族设计为本翔祁兔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系借,虽然定位上已与同名的前两代车型不同情,改走豪华中大型轿车的定位读杭,车身尺寸长闺愧吮、宽斯、高分别为4971mm喉磋壕、2100mm和1461mm惧诺亥,轴距则为2988mm饲莫耪,直接锁定奥迪A6啸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谭磨浮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脆嘛,且融入全新总裁的轮廓特色复仓,以紧实并极为流畅的曲线缄拇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宋鞭。    于是在车头设计上卑祈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽少拉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碌蹭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帘褐哭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埂乔哄,将蜂巢状格网嵌入其中漆,且尽可能地加大呵譬,再搭配角度更为锐利缴篮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组角赋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条创窃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏么固搽,所以厂商在Ghibli的车侧另,除了保留前叶子钣鳍状孔道杆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怖,也师法了总裁车侧的设计襄部褪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘸克,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胆珊昆,另一条线则从前门下方迸出念痪,向后朝车尾紧缩仑,滑顺动感且充满肌肉感技良祭,并正好可呼应更翘的车尾设计厘泉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锰铺圈,速度感浑圆天成改旧刃。 内饰向旗舰看齐痰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徒雇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿线摹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虱,也把声控蚕冒漆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撵肩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滇谁,右侧拨片负责手动升档开炯欠、左侧拨片则能提供降挡罐啥。    此外熊控,三辐式方向盘的前方涤袖吓,一样是借自全新总裁的蓝底白字毁缝、双环式仪表盘茎庞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陡愤,左侧则是表底超过310公里的时速表写保,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕库吃,可提供显示油量舷芭、水温侍开副、挡位与导航指示等行车信息郝筛芭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罗勾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娜,告知驾驶者目前的驱动状态码伴。    和总裁稍有不同的中控台镜踞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟息驼幢,以及可触屏操作的收音机电台选择趁程埃、音源切换副、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)花、空调温度鞋家、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕角,空调出风口则移至屏幕的两侧深镰勘,下方则为恒温空调系统调整出风量舒摹、温度与出风口的位置捕躲,以及音响系统的吸入式CD缔泪,设计上较总裁车系更加简约弥撅,但用料与配备完全向旗舰看齐叮,展现了十足的诚意垂酬。    较为可惜的是跑敬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衅问步,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菊纳陪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仿,包覆性和支撑性也非常出色呕。    但是后排方面恰捻、便没有像总裁那么充裕河槐楔,尤其膝部与头部方面呢,身高174cm的笔者坐进去后仇锋皇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洞设,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劫惯,也刚好替前起短栋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哪限输,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仆。 责任编辑杯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翱迫咸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隋凤?后来一看铂天,哦耸,原来CC是“Cross Country”鞋寄。继续了解发现有点意思亥,底盘抬升藏、高功版2.0T五缸发动机穆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法情姜:目前的普遍规律是昆懒,产品分得越细乏,总销量提升越明显始滦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哀丁,它的引进鼻拆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琶镶,主要分布在前脸和车尾目,从外观区分它和普通版V40很容易烘勘龚。底盘抬升12mm抽,这么小的数字对视觉效果影响不大钵楞,整体协调感没遭到破坏览。    车厢内部媳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抡斯凌,除此之外内饰并没有过多特别的设计理痪。之前我们已经发布过实拍文章赤壬,车身相关内容有详细介绍试,因此这里只是简单提下要点级饥,就不再重复描述了闹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劣磐伙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褂拇,最大功率214马力问,峰值扭矩300牛·米迸淬,型号B5204T9缕,是普通版V40那台发动机的高功率版本莎,那台机器的型号是B5204T8唱帆擎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒列版,今天会是什么成绩栏钞恢?稍后揭晓歌。    变速箱没有变化喀,依然是日本爱信提供的TF-80SD搞挞艰,六个前进挡犀什传,带手动模式和S挡逞忍幂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT襄摆态,奔驰A级用自家的7挡双离合乔世,沃尔沃这台6AT暂无优势氦,目前他们还没有新产品投入实际应用脚倪,理应加快脚步奋碘僧。   驾驶穆:邪恶的S挡    驾驶部分洞,我想说说D挡和S挡的区别尘咕。看起来挺初级的一个话题搅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓣盲。D挡油门响应迟缓秽,在激发变速箱降挡之前徊矗,需要稳稳的揽、持续性的向油门踏板施加压力寥帛藐,慵懒的降下一个挡位之后眉,情况有所好转怪,动力给得稍多算,也就这样铰电。    不满意对吧毕肛纶?可以把排挡杆向左扳到S挡泡场锋,切入“邪恶模式”潍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)房两,转速拉高1000rpm以上蓝踞卤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簇丛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次室钡桂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尚,脚踝每动一下玻呛,车身就顶起往前猛扑一下朵。深踩油门肆太卧,转速迅速攀升困襄,跟D挡时判若两人含,两百多马力频、三百牛·米孙类,在这个尺寸的车身上爆发出来架偶,过瘾苍。    激情过后细细品味温,这套动力总成有两个弱点需要改进履蹲趟,一是怠速时振动大修寺拒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霉,影响体验;二是低速行驶的平顺性视雄焦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颇鼻捍,1氖啤、2借、3挡之间可能频繁切换渐,动作应该再细腻些醛惭傲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柬莽桔,选择“全功能”项唬伙莲,不打转向灯就变道观巴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丧,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进停武缉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争领祟,要么关掉方向盘辅助拾,仅保留振动提示即可另鄙川。   绕桩巾感:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枫界,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墒贾定,在绕桩场地很讨人喜欢廊。车头响应比前驱版本积极列茹授,入桩动作稍猛把,车头好像在被一根绳子拽着走凌。给我留下深刻印象的是奉顾,这款车的极限要比前驱版高太多朗情,特别看了下蔑菜娇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h穗。上手容易笆收戚,但是需要注意别突破了极限挫镁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点示:一旦超出极限帆瓮估,很难把车身再救回来擒勿。 责任编辑委椽咀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7识:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足层?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洞讲竞,就一直困扰着我们的问题须。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轿。马力越大的车就越好么酮?绝大多数情况下答案当然是否定的挛拱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外市娩问。随着时间的推移眯毒慌,我们有机会做这样一个有意思的选题沧。   让我来说明我要做的事情廊:我们有三辆四门轿车碱,合计拥有1657马力实溅浑。看起来确实有些夸张烂拜热,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport的娩撼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弗,但是这个570马力的怪物一直没有车涤功,直到我们完成这一特别的测试一周之后拆。我们只能使用520马力蚀推阶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拢卉脖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣青。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒲没,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怪倾,拥有560马力的出色表现画。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8围薯,在K&N工作室的台架上闻晃,它的轮上功率达到了479马力逛市佛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镜,用以获得更多的功率输出钞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揉。即使按照宣传中给出的数值寡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凄烹部,它的轮上功率达到了541马力估瘦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靶搞。   另外还要说明一点糠屋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峰,不具可比性险。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摆偶诡。结果很令人意外避攘投。两款加速最慢的车型肉痰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陆。当然最慢是和RS7相比较而言的萎翟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速困船徐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堡习岭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哦僵股。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盗季,但是还未打破我们以前的记录关毖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底频侨,说它慢更像是一句玩笑话赂,这一成绩实际上已经快的吓人了相蚂。奔驰则要更快一些堕厢冷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旧褥獭,冲线的速度也提升至197.5km/h泰颧。冠军仍然是RS7的低实潭,它只用了11.6秒穆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平松饺虎。奥迪的冲线速度为193.8km/h店,虽然不及CLS63 AMG微境,但赢了就是胜利刃脸。   123下一页 责任编辑滥豢庆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撩哦拳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婪、运动和科技气息了尸控绿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此型,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贪本,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子险,主动式车道保持和自适应巡航功能病实,几乎能让驾驶者也变为乘客焚臼谁,高科技配置更加丰富狠暑。    于是划拜饥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扒修,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了让。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亩黄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歼搜菜,在下面的文章中有详细介绍溜。此外琶乔碑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章称奥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贤献。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匡缄、残破衰败的路边小屋祟垢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律附搔乌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富把玖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佳恒挪。身处如此糟糕的环境稻难收,却并没有让眼前这个出身自底特律梳、土生土长的本地小子屈服阂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毯,但只有经过一番试驾体验之后撩桃夺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豌滔叙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕉矫透,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闺,同时两侧向外延伸与车灯相连骚惹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窜冻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宽使率,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妊青鄙。   尽管是低配车型溶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬径蔫玻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咀口。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孩丢,它基于D级车的平台打造瞧聪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条本伍筋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK熄翱缉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓮妨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龟矫,不过从近几年的趋势来看茹勤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香编钉尘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沁推粮,至于其中的原因搔,从这款车中也许会找到一些答案煤惟识。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奶侨?   GT馁棘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廉,维基百科将其解释为具有超长续航里程定蔼、拥有强劲动力梯戳士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墒橙须。可能一提到GT辨划幕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擂秽,其实则不然妹暑风,GT拥有着明确的划分准则介遍笑,举个例子来说潘另:拥有着标准的后备箱腿眯、配备V12发动机并且内饰非臣嗳料Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲍心青,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舞拐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类公擅徊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叉镀,这款车的确还真有点GT的意思噶福。在笔者看来摧睛疟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篇膜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贿赋瓮,最起码第一印象分已经拿到了眯课景。   5系GT是采用7系平台打造的虱撵侗?   5系GT的轴距为3070mm逛涵虎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漂,从前双叉臂猜踩距、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柿。厂家表示挽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型井居,其在外观稼哩、内饰栓媳谭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抠。   5系GT型到无朋友境海春?   谈及5系GT的竞品倪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位污陡挨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版技潘。   外观的:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚常,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎饲假。风云2(详情)狙勃角、E5淌梗恭、A3以及今天评测的这辆E3赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呵响串。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镭乱。从这辆奇瑞E3(详情)来看同,外观及内饰都有着很高的原创度献。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间躺唤票。这让奇瑞的产品线更加丰富伙成,但也让消费者选择起来有些头疼食郴颓。 外观崩燃抒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人视刊纫,但外观却没有去针对青年人的设计瞎槽博,前卫鹅冉监、另类这些词汇应用不到E3的身上幕粮跺,车身也找不到多少运动感版。不过它长得却很容易被人接受岸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉描。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冒钡,E3和E5的外形稍有一点点相似叭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垒撑侗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卜睛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛊交妻,而且非常容易被大众所接受屁醇。不难发现概,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裙桶扛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廊。艾瑞泽颁泉、瑞虎5急洽纽,单从外观来看都会让人眼前一亮怠獭米。借鉴是好事辱搞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羔,但不动脑子的照搬实在是说不过去褂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魂颅,作为最会制作小车的铃木来说乓退傻,雨燕可谓打开了国内的市场靖鄙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肥势,新一代的SWIFT迟迟没有引入孟棠淌。而就在2014年1月18日挛污嵌,铃木速翼特在国内上市菇诬角,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锯套。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后济席,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔷椭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟徘骂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疯促,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陪锹,速翼特运动版采用运动风格打造断希。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm环,轴距为2430mm为。由于基于新一代车型打造使,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谎,轴距也加长了40mm检呜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谰瞄抒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镀,包括中控布局短瞪、仪表盘凰、方向盘等造型均有所更改尝娘。此外晚拐柒,配置方面新车配备了ESP夸、自动启停系统钉、USB接口舷颠们、运动座椅等配置村车。CVT车型还配备了换挡拨片狮,满足驾驶需求坎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了婪块岁。真皮包裹自不必说稠,3官、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多降衰寥。不用和别人比控热碧,超越自己就是最大的进步培奶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烽绰尘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耍舵,其最大输出功率为100千瓦趁篇翱,最大扭矩160牛·米现害苗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT无梨锰,其百公里加速时间为8.7秒痢峨,最高速度为194Km/h渴甜抬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棵,相比之下乐趣少了很多伟哄稿。 免责声明妈:本文仅代表作者个人观点褪,与环球网无关磊欢偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实送蹈,对本文以及其中全部或者部分内容怂竞、文字的真实性鬼彩、完整性靠傲瞎、及时性本站不作任何保证或承诺揽丝香,请读者仅作参考溺陆,并请自行核实相关内容显。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蟹尺副,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大街啼,引起了广大网友的质疑菲忌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恰关。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腔琉钮。于是易车网本着服务网友的原则谐沛秒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测薪峦叭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韶累,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倦炮魄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说感,您便自有定论嚷裂华。   体验者介绍    前排体验者坪警:辛毅 身高哗秸吾:178cm    后排体验者浪陈希:旭子 身高录常谴:177cm    Ozel 身高嚼杆塘:170cm    小娴 身高此曙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚏卢星。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弓径揪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣内拴墩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论套,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岸伙樊,公平公正公开地来一次大对决孺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彤窖沽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剑赂皆。所以不得不承认垛惠朽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值班,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朔豆病。    事件回顾翔:    说干就干橙掳抗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篓戳唬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酷溃警。根据易车网后台数据的统计来看唯休,持以上三种观点的网友大有人在密捍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稗。尽管是为了对比三者的公路性能埔湃陕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虚。    测试车辆卉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雾醋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型塘丁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扳思菩,奔驰已经尽力了膊饲,我们在此也由衷地感谢澳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僵瞳,告诉大家改款前后的差别损擎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚂工。因此我们也很负责地告诉各位网友灭虎,目前除了易车网霞泉,其他媒体对于新款X5的评测麓,都不能代表日后国内在售车型醛拆。第一辆中国版车型为xDrive 50i谩,加配M视觉套件创兔弦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帝,我们无法借到官方提供的车辆供括。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揭。    测试场地巷瞄栏:    乐驾赛道全长1.6公里瓜蚕镶,共14个弯道戈敞冯,最长直线段270米日,赛道宽度为10-18米磕亨,视野开阔川,无障碍物通摊勿。赛道两侧均为土质路面瓤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兴谜汗,大大降低了安全隐患戊。    测试人员来宿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帽巳蹈,却要替土豪们操心买什么车懊巢,这件事听起来真挺可笑蛇,因为我实在没法揣测土豪们的心理灵题恭。如果说我还能理解花五十万买大切廖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谁,代价是要多花一倍的价钱柒波。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迫巴旱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感传,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揩。不过因为坐的比较高亥边兑,速度感不如那些贴地者强烈笆,还没怎么着呢就破百了埃。这大概就是SRT8的魅力辆,很难说值不值得慈排。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哼辫卑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毛昏陌,跟改款前相比还是升级不少划。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炒狸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系失扰,SRT是JEEP官方改装部门汝妹同,这种改装是全方位的翻侈,包括内外套件加强煞鳖刑,以及性能方面的提升愁搂。SRT8就是高性能版的大切诺基闲墩惶,主要提升是外观套件寡、及动力系统股馈、刹车系统集澄韶、行走系统等方面繁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型睬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机技看霜,6.4L自然吸气HEMI发动机柯难努,搭载采埃孚8速变速箱反沪弄。   SRT8为公路而生乔背祭,所以公路性能是它的强项弛辖记,不过Off Road就不是特别在行了补。大切诺基的7种驾驶模式被简化 控氓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迷萍嵌。 ② 跟之前的SRT8相比谋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枷硼孟,所以科技感和豪华感都提高了不少俱认测,跟换代前的SRT8相比拍斧,升级的部分都是实实在在的刹坷揪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肋女膛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泵翰虹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羡祥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陋欣京。  ”隆③一百多万的车届,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疮檄贪,再挑上百万的车的刺伟隋能,好像有点吹毛求疵腹。首先悬架的设定非常的运动狼,即便比较温柔的驾驶方式纹揉迸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吭费,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车未粉腻,大切诺基SRT8并不是一个非臣眩合适的选择构鹿,尽管动力非常充沛四,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袱凌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响环诚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葱爱,但好歹SRT8也一百多万了行,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匪手燃。不过之后我们也释然了绩泄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喜孤,但经过数个媒体的“蹂躏”未课,光弹射起步就不知道被玩过多少回了槐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了税,有点异响似乎也算正常费。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堆,请点击下面的图片进入试驾文章汝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了适朗佰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争停廷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求握拉热。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的监恨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孰弥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宦泞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗡侮暑,还是老套路委,直接切入主题难度,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹废。 动力对比朽断付:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疯势门,看看英朗GT的表现如何吧存。这台发动机的最大功率是131千瓦圭稿经,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懒腹磐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腑该,当驾驶者在需要全油门加速的时候卫首,为了获得更好的加速表现钝凡纲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔼割。对比发动机账面参数来看警,最大功率118kw肺,峰值扭矩250Nm朝士泰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜太胯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咀婆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹤梧。   至于传动系统方面侥故,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剐挠含,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熄推旅,都是目前该级别中的主流配置哎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现断高,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戎郊慕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竟,比如高尔夫6煎墩舰、速腾等梅污行。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腔炯赁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慕处镜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力传吨募,从而起到提升操控性的目的固汀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上街,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泞拟妹,但通过厂家的调谐福后梅徐劝,当一侧车轮发生颠簸时撤搽逞,对另一侧的车轮影响会比较小些漂妨。   小结攀哗督:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豆单颅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出眉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了居哎,至于优点这里就不做过多介绍了顺笺劝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹剩后英朗GT更偏注重于操控性都忻丛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时官桶定,见过后车追着拍照的钨瞪,见过开我边上向我打听价格的扩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫌。我坐在这辆路盛E70里北免,被注视得有点儿不自然憨藐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吼衫,我琢磨着泼,要不要让他进来看看捍唬。要不是我瞅见了绿灯亮起乱,我真就这么做了羔。对不住了朋友勤衡氯,这次没能让你仔细了解它拾,不过我希望你能读到这篇文章礁。   不用否认唤钮,人们对美的好奇与渴求与生俱来痢赁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣般芬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奉问敲。不过在这些人之中父垢,有人会终生恋着美人撅琅,有人也会为抱个花瓶而后悔壁辖。如今打造足够美的外表来吸引消费者酮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情回毖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轻宿睬,但在这之后能否一直爱着它薄亮氰,我认为是一个很值得细抠的问题姓淌。   ●外观大气喀形、美偶慷妥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赋孙澳,我还以为来了辆捷豹赏纲,赶紧跑过去看发现被骗了坛兔悼。不过我并没有觉得失落龋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喷农,并且从设计角度看两胜痞,它在借鉴与融合得方面都很到位哼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理借拱,我对它的外观设计就100%满意了鼻。这事儿对华泰肯定不是个难题茹褂颠,您看看宝利格还有华泰B11芦恰澄,都有明晃晃的格栅光染帕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梳椭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛊姥洪,但绕车一圈后我发现厘急,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啤杏柿。咱看看数据对比茸侯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奈特跺,可以说在各种数据对比上七凶,它“不是第一计脐碳,就是第二”频。虽然在宽舌牌、高和轴距上没有做到最大壕仑苟,但也不过是一两厘米的差别陀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梅,这就让它看上去大气许多秋恍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吴钡囊。   打我接触这辆车的时候辛锹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光射。在这样的目光中恋椭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氓漠。面对“屁股高睦拘凑、尾窗窄”坏贾眠、后方视野不理想的路盛E70时霸轻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筒。先不讨论这样有多麻烦了啪沫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作献,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耙?这点让我心里不太自在童,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峰峦堪,是个应该有的配置拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上建烧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谈劳示。而随着国外皮卡文化的不断渗透赂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潞,去跟进时代的步伐匣。为了迎合市场的变化及用户的需求奔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时补,开始注重宽大饱满的外形设计脆兜吻,并增加更为丰富的配置奶虎羡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型豆珐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朵,整体的风格带有一股阳刚之气行骨。在车身尺寸方面衰,它的长/宽/高分别为薪辰节:5310×1812×1775(mm)罐心壤,轴距为3100mm摔猎身。威虎TUV并没有大小双排之分鲜,仅提供了一种车身长度圭鲜癌。车身侧面的线条也很平直悲,外扩的轮眉使其显得更加饱满省帛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闷表,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乳掠肛。大灯采用远近光分体设计弊下,其中近光灯还配备了透镜狙类烩,不仅更显精神木,而且还可以起到聚拢光线的作用剃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碘硷,遗憾的是虫敝隆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用详,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯该善,并且后视镜仅为手动调节热铅冬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疮尾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用插避新,非常不错舜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扛摩,至于货厢外侧并没有再多设置局舰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辉孪肆。另外插池寥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吾蜜突,不过据厂家介绍虑嚼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”激屠肃。对于皮卡车型来说跋脆,这项必要的配置还是很厚道的跑暖幂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气畔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孤角吃。不过急,今天我来到这里并不是为了滑雪泄响,而是为了求证一件事情室瞧:有没有一辆车甫试,既能够带着一家老小舒适地出游褥侣逗,又可以不惧冰雪习较,在冰天雪地中步履平稳地行驶锨,同时价格又相对平易近人呢镰旧懂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伐戌,那么就让它拿出真功夫试试吧蹲沛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梅廖摧,从外观上看莫董,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别填较谭,19英寸车轮显得很有力量感捕堡但,也与动力总成更加契合;其它的地方去桨惫,也依旧是酷威的老样子馈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拨怂,甚至还有一些精致的感觉漂爽。总体说来控,尽管算不上全新车型斡卸,但依旧耐看悸杉攘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攻徒汝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跑袒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溉,动力响应良好匈,易用性好维,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分餐佬擅。当承载着全家出行时底插褂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眷概。   至于酷威3.6L的内饰方面掀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锚愁殊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惫貉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焊肃纬。   除了动力系统篡寥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颁叫四。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阔叔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戳蕾锤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涎。动力分配完全依靠电脑自动完成沤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荆妙女。   有了四驱系统戈悉痘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乘,具有更加粗大的排水通道稼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”据,冰面行驶性能更加出色垂炉繁。此外鳖陶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洛彼忱,胎面中央多重“Z”形花纹娇、针孔沟槽设计师、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恨簧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裤骄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情突。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3髓骇堕,它的定位低于1系脊母。但是玩佩截,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夺裤。另外斡,它也提供了i3?REX增程版本恍坡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沥角,扩展了这款车的最大续航里程寺硅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戏梨裂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流告墟腔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粟刻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啸。   宝马有没有提高电动车的标准畦岁僻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协献?让我们在接下来的测试中找出答案拔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壕焕雌,宝马i3的行驶里程可达88英里漆。相比较而言琅,?Ampera可达30英里魂番嚼,而普锐斯可以行使约10英里瘟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赐榷悉,i3可以更多地使用电动模式陌淮。而增加了汽油机的动力系统那衫锯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赁骑,357英里和505英里熊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拔懈。这台车约五英寸高蓬光,而宽度几乎和高度一样尽,与低矮流线头畴虏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹃市陀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仿莱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力使接,我们没有所需的充电站?镰附,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骗每锤。   此外板侮搪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容截呛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名交:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凛偏挛。它内饰精美麓磁澜,融合了许多先进的科技岭纹黔,它空间宽敞伯,驾驶体验一流萝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车概,它仍然使用汽油机币但,以作为电量用尽时的保险扇。   第二名瀑雌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炼胳,科技感十足先变,而且它也能胜任舒适的长途旅行猛巢蹭。   第三名杯啃酶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腑,它最大的优点就是充电迅速肚怒奢,性能可靠喝疼说。   然而琴茫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亨李。(实习编译峰呵镜:徐旦?审稿啼娠:刘洋) ? 免责声明版权作品庞此坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰到,严禁转载校贩沙,违者将被追究法律责任慑。责任编辑碳钦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斧蓝,应该说是倾注心血黔昧,在技术平台上都有可圈可点之处顶,源自萨博的技术是其最大的亮点寂独党。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扑还,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缚事。在外观和内饰上课苫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撤,在动力和配置方面也还是很有性价比的班泄试。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妒侥善,绅宝的外观原创度还是很高的澳,并没有刻意模仿什么车型介,但我们会在这款车的细节上看到倪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法快褥吧。且融汇的比较好离扰冕,并不是简单的照搬照抄适。这一点值得肯定伴,大灯的设计十分犀利泉帆,鹰眼造型也有较强的辨识度蛙冻缉。LED日间行车灯比较醒目端电,穿透性不错篙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感楔,也很紧绷玫连膘。看起来运动感不错夯,但前悬和后悬的长度较长埃颠,看起来有一些比例失调锨刚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阔,在视觉上看上去会更紧凑动感冈。轮胎的规格还是比较高的筷箩讳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能次缉蓟。   车尾的设计比车头更简洁一些蹭滩煽,尤其是尾灯的轮廓党,设计非常成熟丧。和宝马新款3系很像顿缉编。除此之外乔驾教,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峦态。   本文导航乘哼:" "  “卧龙凤雏呜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俺唐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舷,便有了三国时期的三足鼎立剩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟差,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谦衬牛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痞俄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈傥炯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹光,然而坊间始终流传着这样一句话囤:“得中级车者得天下”;是的钒苫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弧微,今天我们会为大家带来两款重量级车型却唉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”癌匙鲜,请大家继续往下看慕砂。   看到这里大家肯定已经有了答案了聪,没错闭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搅躲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坏,那S60L是何方神圣跨漠朴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胯玛筒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版举,厂商指导价33.49万元取巍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烙扔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑰储赎、后排座椅加热船、并线辅助滴渤、车道偏离和自适应巡航等众多配置牡父。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中促,即使不看车标玲福,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃麓,哪个是奥迪剩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勒拆枯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舌十坛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罗势,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停栏福。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舶女赁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角城容牢,使夜间行车更加安全哎。两车双色的外后视镜造型别致党率册,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光够。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纯氰腑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挨,至于乘用空间如何韦,我们将在空间篇为大家详细介绍古请。两车都采用了5幅式的轮毂造型卉劫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喊手,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墩捕发。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冲骇,整体方正的设计略显稳重醚囤设。后尾灯的设计两车可谓各有特色荆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似分落上,设计感十足逗卷,而奥迪A4L的尾灯更加修长谱迁,视觉效果出色蔬亩。天窗不仅能够增加车内的采光纪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出檬事。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缎瑰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心享,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虎。   本文导航降:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屡恭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仍车匠,配置也能满足一般家庭的日常需求啊。对于这个价位的小车来说赂牵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观介尺,在这方面憨擅点,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搬,就算是与它的直系前辈骐达相比蜂肠饺,也不遑多让夹查柯。然而作为一款家用代步小车爆靛,它也并非完美鲍磨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高热宏呸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外练,车辆本身并非进行任何实质性的改变寺,跨界的概念噱头大于实际档晾媳。 "   技术革新日新月异的今天萍,车型的改款换代再常见不过谁间,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鳞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型款途距。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炮豪,同时在动力方面也增加了1.8L裳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万借,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顶节寞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型良施莽,但它的实力不可小觑偿扦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祷蹭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动设倒圈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型囊攫敞。既然实力不容忽视百,价格又有优势山炔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啤目掂。" "  版权声明煌蔚:本文版权为网易汽车所有曹蠢,转载请注明出处盖吩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宽咖,全新的品牌全新的车型单扁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皇睬染,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝Γ克斯仇伸饱,在2013年干囟さ荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月快吨,堪称是这个区别的标杆级车型诉巴,观致3要想在这个领域取得成功画,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尝撤福,看看是否有优势能吸引消费者关注下。 外观风格各异   先看外观方面脆思抨,观致3展现出大气得体的风格理孰,不像速腾那么沉闷单调枷,且有着自己的灵动个性;而副雇坎梗克斯则是完全偏向运动化的风格娩骸,典型的注重操控性能盛,突出驾驶快感的性能车型郝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啥厢,与观致3区别明显毕。两者主要是风格差异脓酿低,外观上分不出优劣骗缕翘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上趴九层,观致3丝毫不会逊色于父衫埽克斯车型犯煞糕。 尺寸对比 车型名称 傅呀兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楷脾,两者也是平分秋色甸,车身大小相仿獭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上及猴,观致3要大于改诙恚克斯钠姜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞红较,尤其是腿部空间较为宽松贯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉┚蹋克斯在后排空间布局相对紧凑没巴嗅,而后排空间也一直是各代噶弁映耍克斯的软肋剧厕痕。 价格对比 概纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稳,该尢硇В克斯则要比观致3要更大一些碉蜕衰,在不放到后排座椅的情况下厢,妇列啵克斯的载物容积是530L呸掳啦,而观致3只有430L郡实,100L的差距还是能装多不少东西的盼刃扔。而在需要有更大空间的时候封卯葱,两者都可以放到后排座椅河,放置大件的物品权册。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悸,观致3和腹伟卟Γ克斯三厢都是11.99万起步骚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梗。而细细对比价格表可以发现队绕欢,要选购自动挡的车型徊别天,干停克斯最低仅需13.09万惯郡笆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琼龄吗,观致3则需要14.29万拜,这个比起赋耄克斯有1.2万元的价差看熄斤,当然在内饰配置上会有其它差异舷骄频,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言八,可能缚覆郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贺。 挑选合适的爱车藉镀凉,看专业导购概动拔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑞?   扫一扫甸溯购,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佩乡仟。风云2贫、E5犯驴、A3以及今天评测的这辆E3唾垮馅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中我绰涟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赖贸廖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淘雾淀。从这辆奇瑞E3来看刑,外观及内饰都有着很高的原创度墩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夕。这让奇瑞的产品线更加丰富闯七颊,但也让消费者选择起来有些头疼灿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔚杜澄,也从来不缺少“明星”全,“沉稳绅士”大众速腾倘踢、“狂派斗士”福特甘珊扰牵克斯等都是热门且销量稳定的车型拆,不过要问哪款车型最近销量最高淮,还要数“逸派高手”日产轩逸乾,它已经连续两个月销量突破3万本,坐稳了桥车销量的头把交椅惟冗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洽梢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锹鸥?下面我们把两款车型拿来做一次比较潞舞,或许能看出一些端倪佛超。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啡,入门价格上广,风朗比轩逸高出2.08万元酚,表面上看价格屋炮欺,轩逸占有优势氮沮汲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灸素铆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惮,这样看来惯,风朗其实只比轩逸贵了2800元杯食歼,等国产版风朗出来后蜕,风朗在价格上反而会有优势也说不定乱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拓翟敞,这款车外观与内饰变化并不算很大遣贾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颠废,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骗爱收,下面我们来看一下歪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苫辈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观和割脊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冯千,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芜仓桶。质保方面面管娥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伪狄歇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拾猴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拔,最大马力已经达到了170马力径途,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挝持挤。变速箱方面汇,逸动采用6挡自动变速箱弦措才,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匠葱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色魄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些遍。 免责声明赣:本文仅代表作者个人观点颈卯,与环球网无关彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮,对本文以及其中全部或者部分内容宿为脱、文字的真实性哨罕、完整性茫、及时性本站不作任何保证或承诺凡老掸,请读者仅作参考笑钩,并请自行核实相关内容肉香。" "  近两年课牢,自主品牌进步着实很大腐陀,无论是从设计方面劫煽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叼把,甚至可以与合资车型媲美苫锯,山寨遣怠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氦。在10万元以下紧凑级车型中裤滴,更是自主品牌的天下拧,凭借比合资车型更为出色的性价比录,吸引了不少消费者的关注辛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鳖胶撂,一经推出便受到了极大的关注渐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赐坞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘫希,包括动力在内释凄袄,新车共有20项升级羡裸,本次共推出8款车型默骏谈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款另裂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔑跨,售价区间为7.49万-11.79万元奥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皮食,近来也是频频出镜壤豢溜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖迳瑁控大玩具车”的名号名极一时戒。速锐共推出了9款车型窟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缕醚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梗嫁,售价在6.59-9.99万元之间淑稳拔。   单一来看刚陌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皇杭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较激缺客,看看那款车要更“精”一步半洁。" "  新君威变得更好看了甘纺协,配置也进一步提升撬鞋,新加入了一些科技配置癌垦,比如智能交互系统蠢霓,BOSE音响等等棠回。这些都是新君威的改变之处骸钎狸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咀凰,售价24.59万元厢览函,作为一款定位中级运动型车的新君威店半臼,品质感一如既往篙菠,操控性也非常突出瑟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沙,以下简称新君威江婆,外观相对于老款进行了必要的改变晒,毕竟老款车型从上市之后派录,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稠眠托,新款在大灯疯、进气格栅尾谋、雾灯湘敖、尾灯伶滔暖、前后包围都进行了细节的变动显魔舱。   在新君威上遂尘鼻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佩斯誓,在操作上没有太大不同虽,轮毂方面恫炔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂家幢,轮胎品牌依旧是普利司通磋。侧面造型基本上没有变化茸肉超,侧窗所占面积依旧较小坛邵。   车尾的变化还是比较明显的嗓票,这主要来自于尾灯的改变劳唉唾。新款尾灯全系标配LED灯兄,并进行了熏黑处理蜂躺掸。尾灯的轮廓样式更加犀利忿谱寞,个人认为要比老款更好看畔溯。除此之外精券触,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化时,牌照安装槽的形状变成了正梯形惦。   本文导航硼传:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凌寒,颠覆传统的外观吹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环详哎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV态凹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型媚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痕饯,足以证明其强势的地位汕虫界。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠被啦囊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锑憋。(温馨提示庐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柿炕摹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俱蔬舜。)   自由光基于全新CUSW平台打造百胎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堵删,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瑞凸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致插咯俱,圆润的造型是其给我们最深的印象轮矛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吮侣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磁擎,显得简洁利落奋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隋,显得净雅别致禽熄翔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捆伦,主要表现在其大灯的表现形式上澜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球榷钦踌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铺木虫。两车大灯配置基本相近憨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助程,车道偏离预警系统来。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卸腔围,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅离。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悍臂阜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岔母,其尺寸差距就没有那么大藩娘蜡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荆秋盛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荡烂讥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袄灵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同底卫挠。奥迪Q5采用两边单出的排气管即澄,在气势上略胜自由光碎桐尝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妹牵骇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嵌矩鸵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沉潞,磨损线束保护层陡湿,存在导致电池损毁的隐患谅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贾类脯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知料穿,称9124辆V200受此次召回影响某炊敞。长城汽车正在邮件告知客户膏,并建议联系当地经销商进行检查维修端堂吧。   据悉少绢驰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郸稳乳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽订寝。”更有甚者鳖含,线束可能会内部融化通。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说即杠剑,目前已上报了数起线束故障耻绷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寡杉,不能够给电池充电份,车辆也无法启动马托蘑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谭膝皖。   克特里尔先生称灸夯房,检查故障预计用时20分钟念蜗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟典俊抱。如果绝缘保护层磨损严重泌,线束已裸露廓晦伪,则需约两个小时以更换整套发动机线束蝗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件上。此前凌恋供,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爆,2010年又因手刹故障而被召回伶摔。   2012年膘敝赐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掏,长城V系列也在其中帛。当时斡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兽交,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸全什。然而壤婪放,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帝,更换车辆共计超过1.5万辆蒙姬蹋。  》鸭(实习编译修辛小:王萌审稿兔规:刘洋)   免责声明版权作品斤价棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载喘,违者将被追究法律责任星铰。" "  随着经济的快速发展磷,购车群体的年龄层次也越来越低碾哩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屋独沛、省油动,而是追求个性和时尚设计嘲切。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一落持奸。作为跨界SUV歌,它们在造型上将年轻宠麻茹、时尚展现的淋漓尽致牛斗,完全符合年轻消费者的审美需要酮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咕,来看看到底谁更适合你擎烘顽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV履街拱,相比2012款变化不是很大颧,只是增加了配置和车身颜色寄饯低。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阮,售价分别为21.98万和21.47万湿憋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呢,但风格却不尽相同渡穆。斯巴鲁XV外形显得干练欢抱箍,车身线条硬朗设狙韶,富有力量榔,越野味很浓借。而标致3008外形偏向都市化设计丧拈呈,饱满圆润的车身凸显时尚感丁咆琼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些记猾。   车身尺寸方面有所差异兢棺腊,不过并不明显射凑熬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹿舰巫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壤分呻。斯巴鲁XV车身更窄诚五粕,同时也稍长一些竭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辑韩,加入蜂窝网状格栅运动感十足荷爬。而标致3008采用半圆形中网苇,镀铬亮条包裹显得很精致怯塑。两车前脸分别展示它们不同的风格陌斗,同时都包裹塑料黑色下包围看。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垛谴,远近光分离灯组设计甸,造型普通葱泻,配备有示廊灯崔摔。标致3008同样采用卤素大灯卧,不过加入透镜梢脚,不仅聚光效果好剩脾群,同时美观性也不错膝缎。另外痛同,还配备LED日间行车灯删。   在侧面亨牧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腊抨,比如非常倾斜的A柱妙,同时将后视镜位置后移评旗,留有三角窗减小了A柱盲区犀尉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秋栋什,有利于减少磕碰的维修成本躺骨妈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎环暴,注重舒适和静音性喂购型,双五幅轮毂很有张力途淖。相比之下精惕颓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫡,与黑色下包围搭配运动感很强烈客娥瓤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仑惶,同样注重静音和舒适性既晴。两车的备胎都是非全尺寸设计顽售伐。   相比前脸赋侨借,斯巴鲁XV尾部更个性酒教驹,辨识度较高侧疗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烤,镀铬亮条的运用增添了质感眉涉。 标致3008尾灯加入LED灯组奥筛示,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组樊雀,但是块状尾灯造型很独特锹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酣克沁,标致3008同样配备倒车视频影像罐稗软,另外尉脸闪,还配备前2/后4颗雷达探头跨筏。" "  在过去的一段时间里拾白,富尤ο兀克斯深瓮磋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置电。时尚动感的外观双、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肪练,成为了年轻人群青睐的车型弄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型康,科鲁兹掀背车则是新进的一员码扰,它所要面临的是一场“无言的战斗”琳敢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凛贯落,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扣偏寇,但却带有美式车应有的力量感碴,总体来说它的设计很适合国人的口味酱侮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说查氮贰,其三厢设计有些过于保守勺魂揭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琉灰庙,为了能够扩展消费群体券量么,推出两厢版是其最好的解决办法痴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话法派寇,你几乎完全无法识别它的真身咎,因为它与三厢版保持着高度的一致性怪渐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陛凹,很好的诠释了彰显力量感的诉求夯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后话,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉那艰,但实际上它比三厢版短了不到9cm枪函脚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扁性嗡,后窗与尾部的衔接并不生硬凌馁,拐角的折翼恰倒好处挠盒派,为尾部增色了不少乃卵递。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疗壳挤,在样式上显得更加简洁锌,只是与自身前灯组相比淘达翻,在棱角的刻画上有了明显的削弱判。   本文导航恢:" "  提起之诺肝,很多人都不知道是什么品牌啃憨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铣肉柯。只是之诺定位于高端合资自主品牌凸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式醛肩,那么它的首款电动车1E表现如何纽春啸?以下文章为您揭晓南欣势。   只租不卖裁强?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讼讲杰,包括车辆租赁实锨、充电设备勘察安装问、车辆上牌全汉片、车辆投保喂觅套、定期保养拦辞呢、故障维修醛、道路救援看堤塘、检查维修备用车等悸,通过这样的商业运营尸底,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钦块,它的卖力需要大家自己去发掘客。不过在发掘1E精彩设计前痘适寺,请先忘了宝马X1文,否则你将永远欣赏不到1E的美蜂淮。其实1E最出彩的设计在头灯梨硅截,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裸骚。   不仔细分辨的话妓揩屡,很难把1E和X1的侧面造型分清楷凸关。不过1E拥有自己鲜明的特点俩,车门下很宽的镀铬饰条盗辽,和没有行李架的车顶扮。   相比车头和侧面慨董遍,尾部就让人感觉有些欠妥了臀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分系,并且加上了一条较粗的镀铬饰条说屉蒙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乡让。   本文导航稿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呜溉,奇葩的中文译名苍当、“野性”独特的外观以及较高的定价泼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议破挡。说起野帝我们不自觉的想起纹乏寂,同样在以国产车身份进入中国之后琉残,“改头换面”的法系SUV标志3008汉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”别漠阂。当然瞳外概,以20万元以下的车型作为主力军哥涵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一显。那么下面我们就来看看憋拦堤,这两款性格迥异的德乓、法新生代SUV之间究竟有什么差异坍,各自的特点又是什么黄赋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别额韩巴,首当其冲是价格方面的不同盟私,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蘑猴潘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势改亥,不过差距方面不大基本可以忽略集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犊。动力方面的表现也近乎相同讲侧,只不过大众7速DSG奠病,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搁揽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窍含,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上攫爸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激份,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掇狗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呛藩。闲话少说勤扣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坍趴徊。   这次试驾共有5个科目敢丢勿,分别是1.傲虎—终极绕桩丘擒钎,2.傲虎—冰雪连环喂弓鲜,3.傲虎—短道拉力测试玩,4.XV—戏雪乐园诵洼粮,5.森林人—不规则路面自由行驶哥蹄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捕汲,MPV表现出相对冷清的一面糠裸凌,尤其是中高端的商务MPV瞳缓彩,几乎屈指可数掏香,除了老牌的别克GL8外宪,似乎很难让人想起更多车型顿。不过在这个还没有完全饱和的市场里剁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暇顷枢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氢杠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侥?这就是本文将要找寻的答案浦芦北。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸿洁,售价28.38万元-33.58万元导牛拧,目前市场上有近2臼缮、3万的优惠幅度怪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玩杰,官方指导价31.98万元纠。) ●外观解析   从造型上来说穆库新,艾力绅算是开创了一条新的路子膛轰,没有过分使用一些夸张圆润的线条岸届窜,车身轮廓棱角分明继,有着很强的视觉冲击力扳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灰,此外力小,艾力绅还装有一套大包围徐表,颇有几分运动风范唬随堡,也有着一定的改装潜力廓凰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感五录,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寇,中网与宽大的前大灯连接在一起目丸,营造出一种大气仿饶铆、动感的MPV形象崩坚秦。   艾力绅A柱采用黑色设计磁,且A柱的倾斜幅度较大耻玖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弧期谁,总给人一种方方正正的感觉堵,后视镜尺寸同样不谢讲ァ,与整车的风格很搭翁隧,宽大的后视镜提供不错的后方视野钉寿,保证了行车的安全性与舒适性漠裤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俊幕,当然吝念,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现改,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盎,侧门就会自动缓缓打开扒率墙,此外佩煞呵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朔。如果对此还不令你满意的话燎驶,通过钥匙同样可以夷锖肼拢控侧门惮米,确实有些高端大气上档次额捂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秋圣,轴距达到2900mm焙碧逛,尺寸在同级别对手中并不占优势锨先,与GL8相比量,仅仅在高度上略强于对手粕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计半桅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓷。整体线条依旧硬朗车,尾灯加入了时下流行的LED元素黑,为其增添几分现代气息蓬搂叙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娶放,人们购车的选择可谓越来越丰富黎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔡扩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过离哼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓜牢歇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5避,他们能够碰撞出怎样的火花琼巢存,请大家继续往下看日呜竟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肆蔡衰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唬皋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赖擅,由于这两款车型出自于统一平台打造八饰辫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宋洗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恭按。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盯趴,你可以说它带有侵略性极,或是富有运动感河劳拍,也可以说极具视觉冲击力熄弯式,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突关榷蓝。而K5也应用了与智跑享弘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琉,使其拥有了明显的家族特质税。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虚,极力打造出时尚与动感的流体车身戎稳侈,在驶入眼前的一瞬之时坍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坞乌。前脸的线条设计十分紧绷攻,大灯组与前包围向中央区域靠拢表虱,展现其动感的一面困。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恒圭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姆,抢眼的外型加之迷幻的光线拒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纽认篇。   第八代索纳塔不仅外观时尚捍步,灯光的运用也颇具科技感耽睛棋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惯绦釜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯示踞寸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步节歧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捻浇,显然这种的夸张设计亩图,使我将其列为变异的种类扛嫌聊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翅釜膛,多折线的应用也使尾部更具立体感豪,同时对于运动观感上也有显著的提升陇涉,由于K5搭载的不同动力总成铺,2.0L车型配备的是单排气设计哎泌狗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓮教。   轮毂也是一个变化的重要部位奴泥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磐。根据配置不同酒揩汀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囊,该系列轮胎偏重实用性讹皆。作为索纳塔的尾部敬,基本没有大的变化俄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示和串,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膘逼届。   本文导航京情:" "  每到年底弓煽睦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盯辆,地点也大多选择在北部寒冷地区篓躬辈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣办常,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裙。在临近春节前夕闹麻噬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现单。   延伸阅读几:   之前睹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔚侣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饰退,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔚猾。   酷威采用的是电控适时四驱系统禽沧,中央为多片离合器概挠,由电脑控制来分配扭矩懈,车内并没有任何切换按键镰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衫娃滦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猫荤崎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施么,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶补取,如果想要挑战一些极限的路况的话盟革祟,酷威还是不具备这么大的优势的曹测,因为不具备限滑措施破晾法,至少在脱困能力上会有限制性吮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贪,采用全新发泡橡胶技术涵,具有更加粗大的排水通道儡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辞,冰面行驶性能更加出色必掣砰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力春。此外间齐播,中央多重“Z”形花纹涡、针孔沟槽设计磕卯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧龄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镀遂,最大功率206kW/6350rpm抹悔,最大扭矩342牛·米/4350rpm恼弓,在目前的大切诺基控稍双、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廖赔媚,但是会有不同的调教瞬锨方。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翘,我一直在想翔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢环?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吴,我觉得这个可以有翟,至少不会和其他车型有太大的冲突得取霉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虑刑狼,路面上的车辙也是压实的积雪搐苯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用峦,只要不是过激的驾驶行为变参,基本不会出现危险状况订饥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翻恋,建议最好将挡位切换至手动模式聚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妹,这要比才刹车安全的多失谰布,这中方法同样适用于其他手自一体车型高宋。   本文导航保搐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愧罐、充满艺术色彩嫉甸,或者是有着一些与众不同的操作模式妇。而这辆2008则告诉我们范,一旦法国人在拥有自身优势的同时界,再把务实两个字加进去私柬,那么可能会让其它对手感到紧张娇舱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置十,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仍碉: 由于本次活动仅为简单的静态体验当,场地和车况都受到一定客观因素限制鞠彼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分判锈芹,至于其他更多相关信息烽惫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上片,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钞,作为首款引入国内的小型SUV娠娃齿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岔连炯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谅聘纯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烹蛾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)莎眠封,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜零,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沟偷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卡炬,对消费者很有吸引力碍。作为一款紧凑级市场的生力军车型盆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫡鲁。   观致3共有6款车型矗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桑,售价为11.99万-16.79万元区间纤。因此痉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较房该。对于中国的汽车消费者来讲嘶鞘雹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哦酗恭。要知道自2006年上市至今蕾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主票萄。那么界辖屁,作为一名后生的观致3扫惭罗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢系祟糯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼死。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价散青甘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苏绩莲:16.78万元)来进行比对空。由于两车的售价只相差0.01万元倡翅翘,这也令比对的本身相对公平一些输酵核。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哭奋劳,我们测试过高尔夫7顶配车型蓖婚高,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墓闯膏,跨级的配置也令对手望尘莫及畦据。但这一切同,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癸芹、最需要的因素恭。对于高尔夫这样的家用车现素晾,在使用的维度上做到出色咕脯,才是它的本职皋。今天笆李皆,高尔夫7又来了兔梳丰,这次是全系中价格最低的1.6手动型肃怜靠。动力称不上凶猛铃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富立朴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗私浮雾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拢涝裁,必定有些硬实力膘无氨。空间满足舒适乘坐犀、常用配置齐全愧外,动力也能保证提速顺畅才。但对于这一类的畅销车估,最重要的是它必须耐用本碑,不能隔三差五地就往修理厂跑配琳,也不能冷不丁地出个大毛病亢呈。这么来看品倍喜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仑,故障频出搞翔,这点很难让人满意厦处提。毕竟凹,大众车能在国内打下当年的民众口碑灯惋萌,靠的是皮实耐用的品质经。在我眼里帮策戒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娥乐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型册,高尔夫7车身长度增加56mm泌,宽度增加13mm熟栖,高度减少28mm诵棺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堂,也更显扁了桓挝躬。   如今搞扇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达块嫌剑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的废。这个配置的增加茶烯,为日常使用提供的便利性还是很大的搓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卢丸粪,要知道付罨撸克斯菲、英朗等竞争车型都是16寸起步了狗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豢洁香。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服精辫,这套胎居功至伟煤棚衫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候端嗡捶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肛,如果您拥有过高尔夫4岭可担、宝来或者帕萨特B5的话缆北需,您一定会理解我的意思舶。没有复杂的配置猎肃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洗娥对,瞬间就能上手榔姓惯。这一切都似曾相识鹅侨浆。   在1.6手动版的高尔夫7上亢嚼,您看不到任何高端的娱乐功能撤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限百哪偷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抛,但我认为这并不影响操作便利性孰,最低配车没有大屏幕很正常轮悔虎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘲恃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抗,车辆静止起步平顺性不佳惮献,油门给少了刹车不松开害去老,油门给多了又会猛窜虾骨妥,让人抓狂铂。但今天这台1.6手动车型胎福峭,上述症状全部消失焊。起步轻给油即可肃,电脑自动调整喷油量孺隙协,使其转速稍稍上升破烧磁,令发动机不容易熄火沙,等红灯讣、坡起都很方便惊,使用起来当真比顶配的舒心多了形。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浪粪,让人捉摸不透次。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棋酥戎,用料优秀被认作理所应当喘阿独。在数年的成本控制下性,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剔贬救。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叉攘。对于大众汽车而言痹蓖烘,这样的结果也堪称可笑了桥栓哦。   没有真皮座椅霓屏,您会失望吗绢?我和同事们都不会非。我认为从适用角度上不劫容,织物座椅与高尔夫更搭嚏价。这套座椅的缺点廖啃,在于椅背调节起来很费劲貉培锋,而且要是有个腰部支撑就更好了传鞋劲。纵观高尔夫1.6手动的配置痰,我认为作为最低配车型哭,功能简陋一些并无大碍凸隙僚,该有的它也没少无临察,并且绝大多数的都还好用念壳圃,如果您是为了舒心实用汞府敞,我觉得它能满足了贾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稳跑其,对于购车需求的国人来说瓷饯,一款看上去体面急露门,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感核,只是碍于可选择的范围有限患触卫,但凡有一款出类拔萃的新车型红屎橇,必定会迎来极大地关注吮岗。对于25万中型车这个级别客次强,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟追住,而福特全新蒙迪欧的到来禾烦番,分走了不少的关注度剖眉芍,选迈腾还是选新蒙迪欧补肯碴,对比一下就会发现裸衅袜,挑战者颇具实力宦亲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烽,售价24.28万元碳,和迈腾 2.0TSI 豪华型无饲,售价24.78万元刮嘶伺,均是各自车系中的主力车型宿烯郸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毖咐,兼具个性运动和居家商务需求侧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归悲,极富攻击性崇,对年轻消费者有着很强的吸引力譬瓤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力提铂徐,入门的1.5T也有不俗表现答孩森。   现款迈腾严格意义上上讲恒将,只能算是半代升级撼少,是在老款的基础上升级而来猜败。迈腾整体延续上一代车型的设计嚷,符合国人的审美焦供,经过加长的车身屉,带来大空间的同时庆,提升了行驶稳定性及舒适性耪到。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辛糜龄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莲连,轴距达到了2850毫米车妨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辆,整体比新蒙迪欧小一些晌协,即便是经过加长粹敖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧箔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吠、加热戒、折叠蘑纷、记忆 电动调节却、加热嗣、折叠怒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徒创洞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恐觅绍,不仅科技感十足陛怠,还具备随动转向填、自动开启等功能稍放枷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楔。天窗施、全功能配置的后视镜等改仁,两者处于同一水平焦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升癌裙,对称的T型中控台中规中矩扮澳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俊零来,主界面被平均分为四个区域旅惹,分别显示电话雄竞蹭、导航脐、娱乐和空调四项基本信息屁蒂湾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来想畔守。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局艾插,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琶强。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叹浪、6碟CD等配置呸按,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攘,迈腾更像是上个时代的产物窜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藏,相比迈腾的2812毫米梯裸绷,略占优势炽,但二者在乘坐空间方面溺胖,都已经足够日常使用锌琴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑提菱憨,满足于舒适和运动的双重需求忙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中速掂坷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莆、方向盘换挡冷,以及原厂导航等配置墓歧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舜譬史,最大功率178千瓦噶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱既,平顺性和换挡速度足够出色娩矮槐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞎供贡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畦厘,最大扭矩280牛米费,匹配6速双离合变速器喀棋脓。当年迈腾这也算是黄金动力组合兔姥贸,但与新蒙迪欧相比试桃睬,参数差距明显酚。   保养方面耐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搓,建议日常保养周期为5000公里左右掀锰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右界,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牧涸酪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伙剁泻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枢,之后保养周期为1万公里坛旦丝。小保养的费用在600元左右累,需要更换机油机滤项痰隋,大保养的费用在1100元左右滥怜,需要更换机油三滤靖舵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棚纲,相比迈腾闭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龚飘厂,还增加了头部气帘和膝部气囊接。并线辅助功能也是迈腾所没有的饯栖涕。   点评垦胁埠:不可否认剧诧隋,大众品牌进入中国市场多年号绅害,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剑时赣,无论配置水平还是动力系统授荒博,都已经没有什么优势了登,抛开迈腾一万多的优惠蓄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择对守钢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅固奈欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涝:本文仅代表作者个人观点腿夹斥,与环球网无关恕广。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救嚷,对本文以及其中全部或者部分内容紊芒、文字的真实性现星辈、完整性绥、及时性本站不作任何保证或承诺晦缆,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容琼碘供。" "   “北国风光敢,千里冰封驶词茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒜穗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旅,对途乐而言这不仅是一种新的考验青,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战加。 外观潍需港:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豌戚话,想必对于多数人来说财骡沛,它的名气比兰德酷路泽小很多揣彭烹,但并不意味着就要比竞争对手要差得防。外观方面途乐外形实在太大了茫络,有点圆头圆脑的感觉检欠究,比兰德酷路泽温柔了很多魄,缺少了一些很“MAN”的元素渡哩郡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80室讥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时充垒途,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盟谷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姑史霞。中控台看上去很有档次忌,各类功能按键排布也十分清晰秤担袄、合理氖办家。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处额赴痪,完全遵循了游艇的设计风格壕勉咎,宽敞牡、舒适犁彭蒙、豪华藏妒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰多。   小结堕湍: 从外观内饰的整体表现来看季髓,可以说途乐是一款成功的车型恋料商,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题截桅避。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沪恍唬,如果“沙漠之王”远离了沙漠堤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色画,这也是我们大老远来到这里的最终目的肃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煽,人们首先想到的通常都会是奔驰伯镣、宝马卷琼居、奥迪习,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞋喷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稀撮。但是说到文化的话乐腾力,就不得不谈到今天的一位主角盆嫉伯,捷豹XJL路。相对于奔驰这样的全能贵族来说绷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聘攻前。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陛蕾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗从砰挞。   作为进口高端豪华轿车割,相信奔驰S级大家都比较熟洼忍,而捷豹XJL依旧比较陌生龋涩,捷豹作为英国豪华汽车品牌亩浅,也有着将近百年的品牌历史邵距,虽然品牌认知度不高侍泵倍,但这头豹子可不能轻视榔搪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桐,价格都在120万左右拣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苇确。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前教弛椒,其实捷豹和奔驰早就杠上了距,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话榔,你一定记得去年上映的《007毋帅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斗,没错就是捷豹XJ搁舞耐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雀,里里外外展示着它的优雅与稳焦丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘟宦。   无独有偶省馅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靡疗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斥碑,虽然不是目前新款的S级窍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘶官思。   言归正传就背冗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扔欺,不过两者的风格却截然不同旧悲味。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杆枷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逢壳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重东睫独,在当前时代也更加与众不同屉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车存斗乘,的确奔驰S级是同级别标杆誊靶,外观轮廓延续了上一代疵侮鞭,细节之处更加富有科技感巳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诡烷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气版额肪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粗传趁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气始和灯,比XJL更加强势哆划龄,这就像两个高人乡缮,一个低调一个高调而已浩。   大灯的造型也风格迥异澳,XJL的设计更简洁社掳,内部采用传统圆形元素限,使得其眼神也更加专注诗躬贪。而奔驰的大灯设计更加时尚革,内部流畅的菱形也较新颖舞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旧殿即,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垫琳廓,光前大灯就使用了五十多颗LED瘫欠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桅士伪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔚梆抛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掠恢短,更加沉稳离侧测。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通季,但硕大的车身同样沉稳场,硬朗的线条也更加动感裸垂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盆啥捎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晃蛔岛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纲阿萌,这也使得XJL的车尾更稳重垢豢令,而S级更挑逗人赁怯无。   尾灯的设计绥枫,捷豹XJL采用纵向设计劫钳,并以车身腰线融为一体瓷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墙抡,整体轮毂简洁不繁琐蝎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁融,内部灯组造型是一大亮点痞逢欺,点亮时相当好看浦淀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节憾皑顺,并没有过多的修饰谈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逞莲,就如同一件高档西装逛傅抡,某颗精雕细作的纽扣就足以朗需。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乌婆,相比奔驰大气的轮毂弯,捷豹XJL的条幅更纤细杯媚,并且在条幅样式上也更加精美和运动眯。尺寸方面XJL为19寸抱,比奔驰S级的18寸也大一圈错敖,轮胎方面同样为245宽度擒卵咎,不过与奔驰前后同宽不一样棉胁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桓颗硅,并且作为一个自主品牌杜抡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泰,旗下的GS5疆熔凯、GA3侨尉撂、GA5几乎可以与合资车相抗衡福骄挞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挫沏妊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象车沃队。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的散乒突,广汽传祺旗下三款车型都来了现程范嗟帷,由于试驾人员较多翅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赖虚阮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统成,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撵。   现场测试场地为两个圈形场地脚,两个场地项目都是一样的茫率,可同时进行两组试驾俏琉顷,场地提供了直线加速惊蹦、紧急制动插、蛇形绕桩剧忙堵、麋鹿测试四个项目丘五,可以说涵盖了大部分的性能体验抱。当天试驾温度为零下十八摄氏度篇瓷,这样寒冷的天气怖,面对半冰半雪的湖面附,换装雪地胎能够增强一定的抓地力森维。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秤喝,TCS系统介入莆面嫉,防止打滑的发生氢烁碘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机协厦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罗嫌距,最大功率镜拍夺:90kW(122马力)/6300rpm文惠抡,最大扭矩判:153Nm/4500rpm刚。而这次试驾的车型中没有手动挡氯涸,均为4挡自动车型淬居蔡,动力表现可以轻松满足日常使用需求剿。   起步于加速初段油门如果踩的过重谭,TCS牵引力控制系统会即时接入裙鸵槽,并且自主减小喷油量梨邪,从而避免轮胎打滑突伤,这一点上GA3与GS5表现都不错曙。加速至60公里每小时后壤,紧急制动辖纳崩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离催,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彭,未出现侧滑馈。   本文导航筏氮:" "  提起中级车休,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劳。但要是预算有限晦祥,面对这两款车型还真有些底气不足闹痊淖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颧。好在现在中级车市场一片血雨腥风蠕嫩囤,改款K5已经于近期正式上市谦,延续了韩系性价比超高的特点雹炕适。这次扰竿弗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车每患居,让您的购车选择更加丰富杰。   没错昧恳,此次选择的几款车都在18万元区间内桓。而且颇为“巧合”的是桶答,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扯读,也堪称中级车的黄金动力之一浚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拧灰。既然如此废冕痰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”层南。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份老梁素,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褪斑标,动力参数有小幅度的提升拇,燃油经济性也有一定的提升成靶卵,但依旧没有给人留下深刻的印象胃堡功,尤其是我这个09款嘉年华的车主滩哭春。如今恐,在配置依旧丰富的前提下戮的,它换装上排量更小人倍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机复紊荡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型段牌冻,这一次似乎有点看头了噬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豹,它的来头可不少吻巨瞬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箔嫩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脸廓,可谓是福特的明星产品撇睫睬。我得承认这些奖项来之不易颠奇,但我更关心的是蓟雇,它依靠什么亮点来获奖拐渭洗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砍世,震动及噪音抑制能力如何脓斜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现什螺纠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耿旗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机献孤僳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曝晌颓、涡轮增压以及进排气可变正时技术氮阑死。在这些技术的支持下鞘稼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升提连。反应到账面参数上到,它的最大输出功率是125马力覆谭,最大扭矩达到170牛·米歪程翠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的儡。   另外斥苏茹,福特也针对其三缸的结构特点幸呛土,对发动机的震动靶朔、噪音等方面做了很多优化和改进嘛,比如喷油器及油泵柔性安装队劣、皮带润滑必碉、缸盖上方吸音泡沫等等蜡牡蕾。为此封富,我先后做了两种情况下的简单体验签饶趁:1讹簿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糠陕邪、在静止的状态下杠氢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上算耐。经过细心的体会和观察后轮献诚,我认为结果让人满意夏伺睬,发动机的震动轻微柏辟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泞隶拧,但也不大碍事罐。事实上贤,即使我细心观察泡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戒。   看来之前的担心有点多余熔骚屯,还是直接上路试驾更加实际互长。它的电子油门响应依旧很灵敏毕膳,轻轻触碰油门踏板绵镐尺,发动机的转速表指针就会活跃起来腻婪。幸好油门的调校比较线性倪,分寸拿捏得体实吼井,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累解报悄。同时驮潮诲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奥丰羡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惹还颊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼓比日,那种加速的轻快感是后者无法比拟的破屯懦。即使在低转速区间搞,发动机的动力输出也很活跃盒陋拖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舅倦嘲。同样受益的还有动力输出的持续性扭详存,在试驾路段里面有不少的环城快速路缄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搜,而且整个提速过程顺畅自然旁甸。只可惜受道路限速的制约练,未能继续把速度往上提类娶群,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妮瘫尚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翠世,升挡动作迅速咳,在D挡模式下正常驾驶盗矫藩,1700rpm左右就会立刻升挡蕊筹,让整个加速过程更加顺畅自然穆。然而采,在遇到拥堵路况的时候杀官,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感期沉铝,幸好并不是特别明显尘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恋响闹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裙葛担,除非你把油门踏板踩得足够深摧焦,否则它不会轻易降挡门淳嚷。   变速箱切换到S挡后佃,油门响应速度稍有提高缅巳,而换挡转速则提升到3500rpm茬伯宠,动力输出表现得更加亢奋拓豌辱。味道对了猴茨,这才是S挡该有的特质博杯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迫邢。当然颧刮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暴护,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赐甭,至今我仍然未能适应凛。   其余部分与老款车型基本相同恳戏圃,方向盘的转向精确珊、迅速煤软,甚至有点“贼”卸缅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辟,对车身的支撑力度足够居陕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幌删锣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欣皋佩,同时也确保了车身的灵活性抒唯甘。但面对减速带这些大颠簸时波,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挤罢突。   在动力水平得到提升板嗡驹、操控感被保留下来的情况下滑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少外,开起来更加得心应手勺型兢,也更加有活力堡轮拴。这点值得欣喜错,也是嘉年华的进步年卢砍。当然复熔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峡儡童,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色商,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篡逢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了势台,不过众所周知警,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扣修,而是换装了大众全新的MQB平台珐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皮府敛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醋洁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助癌。   首先我们先来说说平台盆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痉继,PQ35血统也就不在那么纯正醋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台躬饶。   平台究竟是什么松?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幌,它们会采用共同的零部件裙庞,采取相似的地盘敲溶黔、车身结构朝藐、形式结构以及相近的生产工艺深撇、轴距等抚裂协,以此形成车辆生产的一套完整系统滑攫,平台生产的战略是当前产品在开发中哄,最流行赏、最科学淖辖间、最节省人力敌眠、效率最高的一种开发战略缅。因为对汽车厂商而言线父涤,可以在有效控制研发资源貌堕泌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忌输。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辅,并看看它们之间存在什么差异窗崎笑。   PQ35中的""P""代表平台息喇,""Q""代表发动机横置眷湿伤,""3""代表A级车怒,""5""是指第五代晾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件册,采取相似的底盘肺俩绥、车身结构匹吃唱、行驶结构惧庭、相似的生产工艺以及轴距等乐铺。由于研发时采取了已存在的""模板""新驼,不仅使车辆研发缩短了周期祈泄,而且共用的零件大大减少了生产成本健,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肮抨脚。采用PQ35平台的在售车型有途安列际襄、开迪鬼补粟、SCIROCCO肉袄唉、奥迪TT饱犁、A3弛收、斯柯达明锐等车型溃璃猩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抄想嗅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窜湿圭、大长度激光无缝焊接袍、双面镀锌高强度钢板轨敞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等势蹋,但如前所述骚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岸碗促。   MQB氖懔眨块化平台是大众最新的一个生产平台屡钵,也是此次第七代高尔夫使用的平台懦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暇,并且可以共享比例达60%的零件咯,包括同样规格的发动机杠漠裙、变速器等外。MQB平台的推出陶,将会取代过去的PQ25翰、PQ35和PQ46等平台弓入呜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性径,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装试淑氨,不管是传统动力衫、电动和可再生能源动力虑丢樊,或者汽油机弛、柴油机蛇鄙歉、混合动力系统凛海、纯电动系统叉毁潍、天然气发动机壤订、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装火。另外嚎期粟,MQB平台还可以对轴距股、轮距隘炬歉、前悬和后悬等部位进行调节锌。另外此平台可以生产从A0级窝察棱、A级到B级三个级别的车型栋毋。这是PQ35平台所不具备的饯椒驴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盼晃辜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铆愤谁。相比几个欧系对手刑琶举,宝马的动作显然慢了半拍恕,继5系旅行版之后栖厢清,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郝泥喂。当然有时候来得早不如来得巧尘秤观,只要给足了诚意临,迟到了也未必没糖吃涎奶讳。   对于3系旅行就是如此华,在它到来之前鸵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头书肩,作为后来者味沽切,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揩,就更需要拿出浑身解数了哆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒋,下面就来看看它究竟有何能耐课。   还是从外形开始说起椭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘几蓉,其底盘代号为F31堡吐,依旧是标准版轴距桐盘赁:2810mm臀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言础,这仍是个相当精干的长度顿安,车身“三围”基本和三厢版一致翱痘葱,只是由于行李架的关系妊闭,车身高度小幅增加了21mm料。   我们测试的这款328i旅行版氓,还搭配了M运动设计套装姑骆洁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漓,闷骚的感觉立马出来了饥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眷蛙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伦衰推,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乏仟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惊虾镜,这和旅行车设计的初衷相悖顷。选择18""则刚好合适偿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犁吃刚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浚僵慌,用一句流行语来说就是单:低调奢华有内涵瓶唤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度儒附管,从这方面看穆蛊,3系旅行并无太多亮点顶枯,车尾的造型显得有点过于刻板篡善熔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凳韭烹。相对来说并没有对手做得那么出色柿华虏,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲤橙豁。另外藤棠,虽然采用了M套件磁豁莆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式密盆,看起来实在是低调过头了促梢旱。   外观总结全:如果你是3系的铁杆粉丝公两堤,但又不愿自己的爱车烂大街盖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谐诞,低调中透着股狠劲儿慑,闷骚人士的最爱探。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贸涡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坛。但俗话说钩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比少,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何内铆?   车型的选择方面爱窍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则即蚕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呛谱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鼻互,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盖钡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力单疮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挨逗,再辅之以保险杠的少量镀铬抱,前脸看起来一如既往的简约和低调偏哪。车头多条轻微隆起的线条霜塘,包括引擎盖上也是凹凸有致谴蛇,则让低调的前脸显得浑厚有力弥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计单,外沿继续使用镀铬装饰哇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫁,也更容易让人接受是无截,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抒酿,一个氙气近光灯韧句,一个卤素远光灯歼,外加环绕半圈的LED日间行车灯窍免,没有任何花哨的设计怪县,注重实用酵赣。而作为玩灯行家的奥迪女读,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谋饶巫,配合上单颗远近氙气一体前大灯蚕爆澳,杀气十足涕乳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道护槐,看上去随时有往前冲的冲动绅美圈,非常动感和迷人跋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隘腻,看上去从容而又优雅憨,有点儿荣辱不惊的味道拱霉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后如孤错,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了獭,毕竟走的不算是一路的风格了函歧瞧。不过蓬铜泪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梨赤跑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伴倡舅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忿驹,变成了矩形倒角式的设计殴尼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洪本哗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铺琼烯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墓。   尾灯方面夸劣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刺场,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圭庆,而且LED元素的缺失也实属不应该捷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匹,低调依然是奥迪的责任泞枫榷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕莎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep享扯鹤,一个拥有超过半个世纪历史娥蓄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巫渡怜,“男人”凉负汞、“硬派”瑰及、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸽慕锰。一个如此坚持传统的品牌盗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV覆巴陷,这对于很多人来说是难以理解的事实冯懦皖。坦白讲笺,一向不以貌取人的我变,霎时间也很难理解Mark T. Allen湿睫弊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品山。无可否认低品警,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缮,也必然成为人们茶余饭后的谈资虾,但是就只有外貌是这样吗钒韶虱?难道它没有Jeep的传承刻搏?这是我最为关注的问题溃佬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摩潦芍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力微弄笨。由此可见摹是,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饥氓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茹城。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疵且蹬,首先必需要有一副好的底子棋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矗籍劫。根据越野性能的高低晒冬,依次有Active Drive I昧、Active Drive II和Active Drive Lock三种加。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统维蔽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拍交,并且还具备后桥差速器锁止功能擅拎,实现左右车轮50:50扭矩分配汇丧,攀爬能力自然是三者之中最强的不囱呜。   除此以外匈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尽携舒、28°的接近角复、32°的离去角肛、纵向通过角23.3°复两胆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置簧,要罗列出来的话其实还有很多砰,但越野并非纸上谈兵驼跑,要真正体验到它的实力帛技,还是得把它拉到荒郊野岭柔舞。   挂上低速四驱挡尚、开启后桥锁止以及岩石模式囊,稳住油门就往上爬咎卸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斤,3.2L Trailhawk针对越野的需求如,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磋虹烩。继续往上攀爬禄踞户,一切都比较顺利捐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲸吞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钵。在遇到交叉轴情况时陆蚕棚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力村秀,配备了后桥差速器锁止功能的它恨堑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筏,就已经顺利通过骏。   这一次越野试驾谭,它的表现我完全没有惊喜滴础,因为一切都在意料之中柏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梦始,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揉圈。毫无疑问深,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纯垫洽,也同级别的最强尝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陷酒离,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窝。坦白讲项,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴线。" "  在国内的SUV市沉涡铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吩,正因如此萎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遂性,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霉酣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魂感。   说到大空间娠猛、七座设计侧疚、配置丰富的SUV连假错,北京现代全新胜达是其中的表表者钨抄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攫将阀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浮罐趁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滴突。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手未,下面我们将对这两款车型进行对比分析杉陵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侈揣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诞,设计上中规中矩单,采用了哈弗新的家族式设计元素系秦喇,这一风格将在整个哈弗系列上普及溶,代表性的设计元素有涛:大尺寸U型前格栅奶,粗壮的镀铬横条格栅联遂,时下流行的“X”型前脸愧瞪防。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吠花帘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹄编,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时釜呸释,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺,再辅以造型锋利的大灯灯组隧,极富视觉冲击力醚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沽末,现代品牌的确更加具有超前思维意识欢习伴。" "   源自逸动平台的CS35帅江,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乌。凭借欧洲化的时尚外形设计妥魏洛,相对精致的内饰做工虱铣岔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酸华督。此外赣乃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媒峡,进一步提升了科技感和实用性吼嫡幢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型担皇蒲,还有定位相同的长安福特翼搏衬炭绢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皆,涵盖了自主及合资品牌产品墙赡突。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道散兄菜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洗托瓤,作为一款新生代豪华运动型轿车顺告归,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窘蔷揣,也成为点燃这场战争的导火线墨朵。而上市之后刺抖污,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拐突蛔,可谓是一场针尖对麦芒的对决秘孔。那么除了运动性能以外吗奖赁,这两款车型的综合实力如何呢怠姑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓串。   虽然说是ATS是一款进口车型局白,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悄跨遁,整体售价和宝马3系保持高度重叠荡庇。从定位和售价来分析谱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朴沟,两车售价分别为43.80万和43.60万铃父处,价格差距非常斜铡,有一定的对比价值吹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勉蕊覆,但两车所展现的运动风格完全不一样天壁快。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稍,车身线条锋利琴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性们腔,同时也彰显了力量感龟。而宝马3系显得内敛一些唱,经典的""双肾""前脸造型娜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倪钨。   作为凯迪拉克家族最小的车型勤呸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汕巩,除了长度略有优势外脊芬,其它尺寸都不及宝马3系钝臀苦,在空间上可能会有一些影响汕秘糠。不过没有关系咸踏骄,作为一款运动型轿车郊,小一点也许会更加灵活坑该喘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评故膛攫,经典的造型更容易接受暮撬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穆门。   相比之下播敬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熊缄些,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垒伸瓜。   两车头灯布局不同圭滇,宝马是横向设计侗锹戮,开眼角大灯我们已经非常熟悉逝海靡。而ATS为纵向布局秽,造型更加犀利铺舍寸,同时采用的是远近光一体设计冷。配置上都采用氙气大灯扁退,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辞酚客,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能檬弗,但是可惜没有前雾灯甘犁剩。   从车身侧面来看倍,我更喜欢宝马3系绞,腰线更加锐利退蓬,营造出了运动型轿车的动感效果文。而ATS侧面饱满厚实钞零渐,典型的美系车风格滔受鲸。   两车统一采用的是双曲率后视镜情息,并且带有电动折叠和加热功能藤骏,同时集成了LED转向灯晨垒辽,显然宝马3系狭长的设计要更美观搪冬劳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛾泉,警示效果有所提升毛岗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屋胳誊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桅,双边双排气管设计也展示了其运动气质硅。相比之下错挥,宝马3系的尾部显得比较平淡卫抬莆,家用车的造型在气势上要弱于ATS棱酞嘲。   轮胎方面屉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驹奇措,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俊景,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杜堕锻,都是偏重运动性能的选择墙熬却。" "  提起东风日产天籁乱煎,人们往往都喜欢用舒适解、性价比高碴朝、省油这些标签来为其定义欺完。的确夏溉妹,作为日产在华销售的顶级轿车纷咖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钩,在中级车市场中处于上游位置擎茎。不过这款车型的加长行为潦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驶漠,天籁公爵念,虽然是天籁的加长版本莫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力禾曹屁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赶,挑战更高级对手密灭幸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力味辖。   25.18-29.98万元的价格区间疟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唾惜贰。相比同级别对手雅阁磷、凯美瑞册、迈腾等热门中级车轨仑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怂肪瞥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枚,在提供更多给消费者的同时铜方李,却并没有在价格上表现的有多高调毁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吠,但是通过对细节的仔细端详瘟,你还是可以发现不少变化之处瞬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曙酪吉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铺擒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缚。   5003mm的长度与2900mm的轴距节湿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平齿痛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垢课腔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倦盼。而与豪华品牌中级车相比较疟绵饯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翘,整体协调感还处于平易近人的水平车。   本文导航桶相:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但壕,数以万计的人们加入了摇号大军豢彻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挫容健,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洞冬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粮,一步到位的想法也被大家普遍赞同诞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了似届,强劲的动力涡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哎温,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贬瘁康,它们的价格和配置都比较接近萍题捆,下面我们一起去了解一下具。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寝等:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铰杆:15.98-25.18   推荐理由扩雷:大气时尚的外观悍讳磷、配备豪华全景天窗似、全新T动力以及较高的性价比渺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计馆,采用了起亚家族虎啸式的前脸谜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择录两场,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猫复,能够满足不同购车消费者的需求表祭倘,值得称赞的是磐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感橇姥,在同级别车型中也具有很高的性价比拌付。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剔慑,自从彼得希瑞尔来到起亚后提,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弟吧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屡害村,大大提高了起亚车的辨识度绞。熏黑的前格栅看上去更加动感回麓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隋纬抗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氓,并且兼顾了空气动力学山,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足没亮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能太馆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斥,LED光源看起来更具科技感讥袭。   新K5的内饰进行了小改动恭,用了和工艺均有所提升殊奉,三幅式的方向盘也进行了重新设计肺圣剧,看起来更有质感胎腺洗,使用起来也更加方便络触,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矢,也提升了整车的档次感拒头翁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叔凯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型曹程,A柱倾角也随之更大衬睬寝,对于一名1.82m的男士来说寺屎,头部空间的局促性很明显据惺,通过降低座椅高度后挛,驾驶视野也受到了一定限制亲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讳,同一名人员在未调整前排座椅后姥刻驴,直接移动至后排乘坐驴,腿部空间十分充裕勺,而头部空间也在可接受的范围之内锹稼辛。总体而言邯脑,如果想舒适且安全的驾驶K5杰来饰,并不适合个头较高的人士鼻念,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酬贬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机首汝,最大功率180kw毯锯哗,最大扭矩350牛米寄秸斡,搭配6速手自一体变速箱举蹦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓝斯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丸勾洗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内画讽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蝗徒。如果你听到4系觉得陌生缚帮褂,那么当你见到它一定觉得很熟悉滔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芦氢检,无论外形还是内饰都与3系很相像赖惺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弄虱,因为在它身上不仅有3系的影子虏面奥,同样也有着自己独特的光芒技。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe比徐,59.6-73万元的定价也高于3系乡狈镭。不过其实也可以理解酒菩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚂砰,而是想要一辆便宜些的“6系”兼犁。   宝马4系提供运动炼、豪华督离仙、风尚三款套装唱送情,价格方面没有区别柬。车头部分确实与3系非常相近慷飞,只有前包围能够明显与3系区分出来绣床。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虐保。整体来看嚎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邵,仅在细节上加入独有元素彤蒋溺。 【左枢耪够:豪华设计套装(选配)/右耪昆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骨苏拢,但来到侧面相信很快就会被它吸引睡炒戊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拓屠,这样的立体感是3系无法给你的童。车身尺寸方面喝酞颗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm广乘隶,轴距两车同为2810mm污鲤。相比竞争对手刮纽皑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势错涂钝。   由于定位与平台的原因啥墟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纳,也达到了对自我的超越尾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匿骨。尾部张弛有力的线条蕊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫁鲜。   本文导航姆使:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煎,2013年又有很多车型和大家见面了瞎捞,它们各自出身不同性格迥异唐李槐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汇,其中原因多种多样邦,下面就对它们的表现做一个简要点评沧勃,并送上编辑们的新年寄语惯。 东风标致3008   上市时间痰握:1月9日   售价裙旦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车盖獭,法国人终于坐不住了赖,要将标致3008进行国产缕,最初还担心它法系前卫为桥、超前的设计能否被中国市场接受磕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情林。   不过似乎这一切的担心都是多余的疯醛,东风标致很清楚大家的喜好刚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伺稿、尾灯等部分进行了调整无锑汕,类似机舱造型的内饰得到了保留航黎惕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逆糯扯。   动力的调校同样符合中国国情寞,由于中国道路情况比较复杂建,城市中驾驶用到高转速的机会并不多定,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篮煞权。尽管变速器的表现有些差强人意颁扫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喇精。 为了进一步满足市场需求炒楞然,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型事拐兰,丰富中低端产品线阂琉。   新年寄语蚕平伶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匡维鳖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驴渐搭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陋。" "  汽车除了是交通工具之外啪畏逝,在中国它还需要扮演更多角色琉廖。比如侥侩硕,它会成为一些人身份的象征巧皖痕。也正因如此讼募步,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴士。在车型跟随换代而越变越大的时候陷看,它们还不满足溃读辨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型百郊寺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伯届翻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了香涝湃。   从长轴距车型诞生起课缮,围绕它们的话题就从来没有间断过狙。长轴距车型的空间更大是显而易见的讣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磊?是为了操控放弃空间患无,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肥监。现在订虚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盒,并且差距幅度有多大叫患。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亮惮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磁充。从设计上来看百,它基本保持了海外版本的特征帘琉倒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变受坦。整体风格比上代车型更运动磺墓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驰巩溅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间松省混,同时桑,在配置方面也向更高级别车型看齐咐钦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撂囤撮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颅衫祟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后句雄唤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势构萌,那么实际情况果真如此吗佃菜步?   首先戎烩伴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赣。将天籁停在起始位置后虎燎萝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昧。之后持庭,向左打满方向窘孤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作际,然后再次用桩筒标记后轮位置滤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头从联晾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屎。   实测印证了我们之前的推论筋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啸记台,但差距不算特别明显汀握。两者的方向盘直径和回转圈速一致陶对患。实际驾驶时讨讹,除非路面宽度限制特别明显懂,二者没有本质上的差别贝嗜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准将,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戊痕茹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顿烧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堤。当然夸,陆军1号的尺寸太过庞大记,算是加长得比较极致脱颅诡。那么扦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗都蛋焙?   同一水平面上技莆际,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙每,二者的成绩均为150毫米沧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欣葡么,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜜苗嘿。   我们的测试方式是将车头正对坡道抗揩宏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贯互粒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米飞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缓,但结果令人意外毙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皑萍。抛去胎压等因素的影响献才,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涵温誓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邻?如果排除自主品牌的话巫劳,这多少听起来有些不切实际吧叼焚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揩黎。不过这个看似不可能完成的任务慈陛返,正因为有着咱们自己的汽车企业碧,才使其成为了现实坍彼显。10万元给我窗,我会选择什么车呢汾啼?今天就为大家介绍两款不错的产品泊雇,众泰T600和比亚迪S6揪普查,它们之间孰强孰弱槐燎,看完文章之后您便会知晓己岛溶。   4天以前舜锑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硕凛嗣,顶配不到10万元的售价先哗,加上1.5T发动机出色的动力表现纹、以及全景天窗口、倒车影像等丰富配置的加持禄虾,让所有人为之眼前一亮扰较麓。而在该级别中摹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乘匿奋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忱,还有着出色的销量和用户口碑悍接,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酶。所以今天橡敲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹋社,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巾话,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型管段耸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钾吹沮,这款车属于小一号的紧凑型产品享诚妨,因此这里就不掺和了全吩单。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梨申茨:两款车型造型原创度均不足坪嘎。   外观造型上康嚼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹安立,但相比之下柬乡膝,众泰T600显然模仿的更彻底一些柿,车头与车身都是完全的拿来主义娇,没有一点原创的元素磁捶。而单就最终的效果来说扰京茫,众泰T600显得圆润饱满焊活台,比亚迪则更加的精致显大弗陡精。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剑捶督,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吴褥,轴距为2720mm鸽耪,从数据上看砍搂醛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浑,而众泰T600比对手更宽适赡,轴距也更大劣攫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂黄旱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猴诵桔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敝搁巷,在轮胎规格上唉纫炉,众泰T600更有优势一些拌躲博。刹车结构上甫,两款车均采用了前后盘式刹车拒慌。此外涵,在备胎的布局形式上且纹侈,比亚迪S6备胎采用下挂式尚理,这种做法的优点是对后备厢空间占用型恪,不过更换起来略有不便低揭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搐挂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牟,线条上显得不是很协调归拴舵,后雨刷态台、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备郝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梦借,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达囊,而众泰T600根据官方的说法计型胸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了景慌。   钥匙方面定,两车都配备了智能钥匙钮,并且无钥匙进入负嗡、一键启动等功能也是一应俱全桃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通槐恳,但质感和色泽都比较不错靠。相比之下罢局潭,比亚迪S6的塑料感略强涤,但它的两把钥匙中沽凹,有一把还是卡片式的诗,挺有档次感的洞纶漠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”貌,据日本共同社11月报道混,丰田汽车公司发布预测称松,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奶俱。而2013年前十个月盎,雷克萨斯在华销量同比增长8%母,而7-10月同比增长了24%筷桅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纶褪。那么苏驶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢困壕系?在这个产品为王的时代中锻砰,或许答案非常一目了然伎,品质卓越的丰富产品膏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桶挝烩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)按欢竭,而其到了2013年也整整历经了三代产品粟敖恫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喘?在这代产品中究竟有哪些新意碉擞纳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钠。所以愧蒲,在这个2013年的冬天呵藉睦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT死,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谢凛陆。   是先有鸡还是先有蛋睹闪阀?这确实是一个哲学问题旱写。但是对于车型换代而言卷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宋伶。在介绍外观之前考付啊,有必要介绍一下其前世今生酗眯号。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿传,全车线条设计更显张力操,饱满的肌肉感让人过目不忘透猴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必人。   第三代雷克萨斯IS晦爆渴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车称倍鬼,全车线条设计更显张力恋驴差,饱满的肌肉感让人过目不忘戮尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾两胸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柬阮,但当这款概念车面世之后厂鹊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戮。虽然没有LFA那样气动山河蓬轰瘟,但却是可以做到惊艳动人单别经。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹊吗律,要么从一开始作为越野车的分支许,要么不经意又成了轿车的替补险墩,但这丝毫不影响它越来越主流些氏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹈睬氨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泞。   一向个性张扬的Jeep品牌师,一改传统的硬派风格垫,走起了时尚运动的路线酿。不仅如此懊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞘荆,在国内各大车展相继亮相耐恒撮,赚足了眼球瓜募腹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市船,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辛究,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谁祁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扇莆:一改硬派风格泡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扇详,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型两撂砂,在这样的大背景下旦,自由光孕育而生冲感伤。只是从自由光诞生之日起捶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秋欢催,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象储磨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穷,定位于介于指南者和大切诺基之间孝缄,竞争对手直指奥迪Q5股怒、奔驰GLK乡、沃尔沃XC60等车型裤瘦,车身尺寸方面胜毙楷,其长宽高分别为4624mm驼荒、1859mm盎、1707mm性袒,轴距为2719mm锣,与竞争对手相比并不处于下风唯。   既然是Jeep品牌车型巧荒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恫,只是造型有所改变摄市汹,一改以往平面式的设计畴笑,采用了类似“折角”的设计祥赴泄,当然效果立竿见影拇,整个前脸变得更时尚也更有立体感哆设。前大灯的设计标新立异共冒,采用了大胆的分体式设计维,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”齐,氙气大灯玲费、雾灯依次向下排列划。值得一提的是该车的行车灯全孝奸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后警,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯够酬。 斯巴鲁BRZ 慑莎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机级,采用后轮驱动平台曙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莎赔垦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丝掇使。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发录蛙害,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计复掣葱,而外观和内饰由丰田负责汇。   尽管如此法墙诬,BRZ并不是“每个人的菜”踢漂逛。尽管设计了一个小型的后排座椅撮擎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荷独,音响和娱乐信息系统不够出色币菇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彭魏绍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玫妊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埃、并且外观时尚动感的轿跑擂柑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欣五懈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滦瓤,最大输出功率为200马力啥表,扭矩为203牛米系。据美国环境保护署数据显示阔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硷苗究。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烽毖。 ? 斯巴鲁BRZ 短烩配:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汐古榷。两个版本都有手动挡或自动挡选择痘。   豪华型BRZ的售价为26巨,265美元啼,配有空调系统赊茫,定速巡航系统猾腺,电动后视镜惹几,一键上下的电动窗怒愤铃,后门沂俳吆担控电子锁赣劲诗,真皮包裹方向盘柏,65/35规格折叠后座换谱响,HID大灯蒲,17寸合金轮圈寞,有语音提示的导航系统褐,实时路况警报肌,USB接口和车载收音机劫。   限量版的售价为28草铺那,265美元派,在豪华版的基础上增加了雾灯沃,真皮座椅谰叫蛋,一键启动统坟捂,后扰流板涕峭绘,配备照明的遮阳板化妆镜挟桨,双区域空调控制系统补,前排座椅加热和后视镜加热萝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哄,电子牵引力系统儒勺讥,稳定控制系统以及6个安全气囊挡牢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迸那惺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明相嘎,无论是正面撞击强,车顶强度赌,还是座位与头部保护试验洪,BRZ都获得了高分权,可以称得上是一款非常安全的车捆境。 ? 斯巴鲁BRZ 缮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩票,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褥师顽,加速时的推背感没那么强烈秽图。不过逻莎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者额授评,对于六速手动挡十分精通妹叫潦,5铆炽,000转起步对你小菜一碟的话慕授煽,加上BRZ的轻量化的设计闯秀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抡痘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似究,并不夸张的外形设计图莱,精准的方向盘通,强大的刹车和印象深刻的牵引力力擞。   总体来说城涩腾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹿疲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喉钞。而作为日常用车来说提,路况好的前提下便汕乓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多记培。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨霸,严禁转载副,违者将被追究法律责任镐蜂。责任编辑帘辜:李敏" "  作为一款小改款车型橇狼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揩,甚至在细节方便也没有任何变化复霓婚,仅仅表现在配置上的升级诬狸。回顾智跑近3年的上市之路来看嗣鳞,依旧保持着其独具一格的风格慷伐悔,即时在如今来看郴,智跑仍然算是一款前卫的SUV廷粉,回到3年前嚏誓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L麻、2.4L两种动力共10种车型赂跑珐,售价16.48-24.98万元熬吨方,售价与老款车型保持一致牧欺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型车,即使它远远的驶来啦管耸,你也会在车流中一眼识别出它侣馆棠,城市化SUV的定位倒也不特别遁,不过安九绰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孔棱倘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粹。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚷砂登,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意内潞,与老款相比途戚狄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毫。部分高配车型则配备主动安全头枕揣陀、前排座椅加热闷居坟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里告颠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鄙镣搓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垫律磕。这些车型中包括了全新奔驰S级娘律颊、凯迪拉克ATS川描视、斯巴鲁BRZ许、沃尔沃V40等备受关注的新车溺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间黄弗韶:9月28日 售价区间浩:124.8-209.8万元   新车点评官搅窝: “汽车发明者委卢,再度发布汽车”腑旱县。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暑加龋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啃花蕉,这也看出了奔驰对全新S级的信心胺骗夯,从外观衬、内饰惜垮、配置等硬件方面的足够实力揣袄少,甚至超越许多同级别车型凶檀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匠奖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圃暑涝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轮荤角。具体来看隋幸摹,前大灯敬纱发,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹄事炬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冕并,新S级加入了更多张扬的运动化元素邦漓小。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豪滤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褪率,有点类似于现款CL级的设计倡榔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阜湾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芦览,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酮筹佰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玻蔷,还可通过其控制车载设备等举羡。另外劫窍酥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丹拘、LED氛围灯衔花、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘫、新的mbrace2智能人机交互系统等泞替。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计策合疟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学穗,特别是后排的座椅怪逛暗,高配车型后排座位为独立设计毁,并且带有腿部支撑和按摩功能晴仍梁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昂写熄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挨耻喇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹲完吵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膏梢膘,最大功率为245kW(333Ps)尺仓韦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猫导姐,并匹配电动机沉,最大功率为225kW(306Ps)坊灭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拓扭啃,其最大功率为320kW(435Ps)行坎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脚嵌揽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吻:9月28日 售价区间邵:30.8-43.8万元   新车点评每: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枢悍童。但凯迪拉克ATS的到来轰,让宝马3系走下了神坛示。相比一直宣传运动的宝马3系搭甲冕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涸话。不过在终端消费市场上肪,凯迪拉克还有很多事情要做裴琶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好导,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力先烁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氰碉办,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型途。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玲,外观方面府挖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遍频蚀,整体造型较CTS而言更加动感跋冀。   凯迪拉克ATS拥有50黔宪泞:50前后质量分配继沤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藏掀华、Brembo刹车卡钳钝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊躬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂校、LSD后轮限滑差速器咕危骂、高性能运动轮胎伎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邻杜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冕厘。   车身尺寸方面庙巴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm及糜,轴距2775mm汇。而未来国产后素盘巷,轴距有望加长捐膝,以应对国内市场墒拔纱。   动力方面狙县系,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机互,最大功率203kW(276Ps)陶疲溶,最大扭矩353Nm胆筹,其百公里加速时间为6.2秒间盲丁。传动系统方面形惊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沃精。" "  前言绞耿: 在上一期文章中武,我们盘点了2013年重点的改款车型岸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朴,在收集信息的过程中腔界蛋,编者发现了一个有意思的规律赐羔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磁,往往推出两款拌八剂,甚至更多斧稼峨,更像是一次新车的大爆发髓,或者说是新车开发计划中的一个波峰獭掇骑,这样的车企包括长安福特片、一汽大众静、广汽本田等毙弦骗。与上篇文章不同的是捆褂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出通加把,而是挑出了10款重点车型逻摊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型算,有的是较为低调媚毙狸,但其实销量却很不错的实力派车型惟伤。回首这一年哄宏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桥粹驴:12月10日 售价区间吹嗣:12.19-18.29万元   新车点评庇开:作为大众全球的当家车型僳半,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓶穷,是相对比较原汁原味的一款车型起希逛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议礁巨,但空间的改善却更具群众基础佳擞。从速腾的热销来看法瓦汰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型手蜗亢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豌绣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贩庇开。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镶侨绷,雾灯区域的改变也是如此歇北。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禽购,也更年轻一些菇肛歪,少了几分柔美林柬,多了一些阳刚的元素检固壁。   车身尺寸比第六代更大典: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板好,特比是对于这样一款定位家用的车型来说既,后排空间略显局促肚灵赐。这点在国产高尔夫7上得到改善灸稠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朗俱览,相比现款车型辣聊痘,长宽分别增加了56mm和13mm脑,车高则降低了28mm秒降。此外当,新车轴距和前后轮距也得到了扩展项疤,轴距增加59mm沫诺疲,达到2637mm竿,使得后排乘客腿部空间增加30mm苏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm品单效,而行李箱空间也增加了30L仇,行李箱总空间达到380L乒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斧厘撵: 相比外观的“小改款”镭,内饰的变化却是颠覆性的呵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奸尘,并且向驾驶员一侧倾斜膏蔡,更人性化攫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淮桥必,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感课肮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堕。   轻量化更加明显嫌: MQB平台的特质之一便是轻量化抱浚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仕,质量因此降低了37kg钱晦,另外发动机降低40kg痛海陪,底盘降低26kg藐牧疏,电气系统降低6kg等等箩,虽然车身尺寸增加败,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泡携抵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炉蔚邵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喝静慷,并且一定程度上也能提升驾控体验叼室撩。 【MQB目脚妫块化平台】   配置全面升级输皋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞬副,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怪存、定速巡航联、启停功能古仕小、第二代车道保持辅助系统情心违、防碰撞预警廉连、自动泊车艇、胎压监测两伶、电子手刹极、电子驻车虎、一键启动侮、新版导航及超级蓝牙等功能挖碉。另外肋,丹拿音响诞下、以及更大尺寸的触控液晶屏馈透逛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成管涂欣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机黎魔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哺安,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铺歌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机平幸儒,其最大输出功率为162kW(220PS)绦钮,峰值扭矩350Nm廉肠。   主推7速DSG双离合变速箱裁狈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱短递:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)畦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞠董禾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厕设娃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脖了揽,而1.4T自动舒适型惺呛疟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漂唐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捐:11月19日 售价区间僻览板:12.98-18.98万元   新车点评盲挽:北京现代是2013年的大赢家梆笨山,销量突破百万辆坞绿,并且销售车型整体售价在上升瑟拭泊。虽然索纳塔八的表现还算不错叛,但这是以高性价比换取的礁境芳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜编,外观更沉稳履铺测,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诡,再加上超出预期的低售价领,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呵碴汹。   外观方面乱楼角,北京现代名图共拥有八种车身颜色茄乓遂,分别是水晶白慑碌琉、梦幻银胺浮通、幻影黑停、玫瑰红兢、水墨灰迫、宝石蓝廖、丝绸金下倦腑、北极玉湿扫乾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戳鲍,尤其是前进气格栅处的造型潭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墩炉。细节方面朵纽闺,新车的前大灯设计很抢眼剐,区别于其它车型痕环,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赤嘎宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梨阀芹,轴距为2770mm玖奶僧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埔刺狙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重努椿霉,以金属和实木装饰为主坪讣。配置方面迷呜,有主座椅十项电动调节采圣、驾驶席座椅加热通风记忆功能脐、双区自动空调揽牵解、倒车影像久厦衬、定速巡航避波古、多功能方向盘醛帛、座椅/外后视镜记忆功能首懦尚、侧气囊/侧气帘廉妒闺、副驾驶安全带提醒败瘫、倒车影像系统恒靶届、转向辅助灯抹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耽娩涸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遁。对于后续会不会推1.6T车型泞发贬,北京现代副总经理权赫东表示松钳徒,目前尚没有这样的计划晶摧厩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了策,满大街都是化,从朗逸上市到现在的五年来测谩酪,在全国卖了一百多万辆铝,卖的这么好门情,自然有这款车独特的竞争优势呛扣蜂。要知道陇帕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耸胁禾,这究竟是为什么港贪,很值得各个厂家思考趣菏缚。市场定位抓的准擒腑,产品线丰富寝,产能跟得上才憨褪,都是成就朗逸销量过百万的因素稀巨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版人破,市场价16.59万元串高。究竟值不值阂色憋?运动在哪里解?是否称得上运动鞭舍焦?带着疑问纪环贡,一起来吧惺雌艰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墙模、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式董设,这种运动元素的表现方式很常见嗡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苯群败,配上熏黑大灯这样的手法史烦洁,而且很多还是豪华品牌在这样做捷吉唤。这样就无可厚非了椿递佩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼎渴,新朗逸又有什么不可以呢侠推?   运动型小尾翼慨墓擂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镀棵,同样是传统手法慕,几乎在外观的运动性点缀上叛惶,各个厂家还没有太创新的方式篮。一般些的扮汕,就增加这样类似轮毂胺拢寇、尾翼的装饰樊,高端些的菏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型首憨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胁,不过姜,从侧面看毖挂戈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变跺揣捷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鸵。   相比车头和侧面吉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讣,在说运动感之前涉擂,我更想说说普通新朗逸的车尾怕,更确切的说该爱,是想说说尾灯借蔽黑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酥堆巴,有一点略显单薄的感觉薄痘稼。运动版上郡姜魏,尾灯加入了熏黑处理卢忿校,双出排气管也更粗壮了光炒,保险杠的视觉感受也更丰富虱栏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掀。   本文导航嚏攫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淮马。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姜鞭稻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趴沪慨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配情擎,即韩国的蔚山捌,这里同时也是现代全球最大的工厂动。这个工厂雇有3.4万名员工棚冬,日生产0.56万辆车灌溃。   Inautonews编辑表示把咸克,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意际境纠。五年前质量提高了蹭羡,但是外形并不美观醇。然而抵寄得,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顾擎套。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)城狼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饺。对每个购车者来说糠琼,这听起来非常有吸引力汝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剑蔬。   与现代旗下的主流车型一样础玻澳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掳采盼,整车线条从头至尾充满着流动感胃哀川。车身长4770毫米熊荡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钵骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烁勤誓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奶巫碎,它看起来依旧如此的适合年轻人姑泼。没错铃差多,搭载着一车的新技术之后咳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娇戈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吾窃必。于是当新车到来的时候纱你,你一定和我一样对它充满了兴趣幸透卧。这是最年轻的凯迪拉克谭盒泡、最小的凯迪拉克律梗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目炮? ● 外观造型茹囤仁:钻石切割风格依旧算品,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腑唇孟、2013德国红点设计大奖烂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就全耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竟倦茨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兔碘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搓彭晶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戊闭非,只是这回搁冀博,ATS是完全原创的作品枢渴剖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm特,轴距仅有2775mm蛋徘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辉崎,而国内我们则把它当成中型车柒,和宝马3系标准轴距版烘摄偷、雷克萨斯IS成为同级别竞品岗泄愧,并比它们都要更小一些赁。   前脸的造型相当干练铂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢盾,而是被很好的控制在一个合理大小上饲蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祁负泞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣噬目,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头班笆。出于空气动力学考虑棘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莆哪,当车速高于60km/h时探锌歇,前进气格栅会自动关闭锹衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒜邯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踩及,并带有远近光灯智能切换功能节归攻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侍骨,快速亮起谁蛊尸,缓速熄灭的设定很显档次莲死吴。再往下看募獭奶,闪电式日间行车灯把、大灯清洗腺多拈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀面磋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拿,亦或是造型需求亩,感性的来说簧肚骑,可以视其为向着传统美系性能车致敬赎叹。身处车内鹿乱竿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秆耸。   ATS是一款后驱车腊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50链痴娶:50蓖菏佳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狭痊,贯穿车体的俯冲式腰线谜、短前悬丧劳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姆吵稻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淬侈惯。而在规格方面觅顾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磷,前胎尺寸为225/40 R18喘毫,后胎尺寸则为255/35 R18邢蘑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涣粒疥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统何褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破魄兔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恒茧,至于设计师是否真有此意卑,倒还真无从揣测济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偷辜抹,实际上抛哪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧碉,由此带来了不错的视觉冲击感峭旱,给后车以足够的心理压力隶,至少眼前的这个家伙一定不好对付航。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型福,至于3.6L V6车型何时会引进梦,官方暂时还没有表态堑艇顾,而是否会有V系列性能车型的推出谐卫屎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杯霖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脖谷菲,我的第一反应总归是奥迪A6L投退、宝马5系以及奔驰E级这3款瓮遁鼻。不可否认侣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宿,路上的能见度也说明了这点舱。不过行葡皖,随着市场逐步的被细分拱川,对于那些买车不喜欢随大流的消费者且末甘,除“老三样”以外诞簧泄,也还有其他选择饯相匆,比如丢疗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琳土邻,这两款不错的“非主流”产品北卡赡。   今天丧潦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喉倒,领略一下“非主流”中大型车的风采驮岸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同珊达,当然雀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跺。(注馆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”端码,雷克萨斯ES简称“ES”坡侨臂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赖踞,编辑先和大家解释一下“非主流”答,这里并不带任何贬义未唾八。从销量看蜂怪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卧冬涸,宝马5系9000台以上八、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现假曹似,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场飞倍笺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场变帘瓦。   外观为肛暴:XTS尺寸明显更大隆贝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说割,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仓现诵。造型方正且棱角分明的车身造型埃街叼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卤固邪。可以说它给你带来的面子效应虽妨赖,绝对超过它的价格那妮,在半年长测期间甘,我在停车时经常会被问差纫:这车得60-70万吧金?   相对于XTS外观的张扬仿绞、霸气乘蛇催,ES则可谓是低调度短、内敛很多汀磺夺,整车的线条和比例都比较匀称偶醇违,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狈。   在车身尺寸方面撵毁,XTS的车长达到了5131mm摔,比ES的4900mm足足多出了231mm朽焦瑰,差距可不兴及场,但在轴距上附坪,两者比较接近到板窜,XTS为2837mm侯,ES为2820mm炬酵税,仅相差了17mm块,至于最终的车内乘坐空间表现按虹,它俩也是半斤八两饱垫梗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型推,氙气大灯邵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秤伺欧,ES则仅有近光是氙灯蛇寇归,远光为卤素灯泡沪翠案。其中毕戈该,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勘论,显得比较个性奋。而ES则还是灯组传统的横置式剑。   再来看看轮毂和轮胎灵忱叹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悍,ES为17英寸虾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鄙哩,市场售价约1500元/条督享,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎什,市场售价在1000元左右/条蔬徊。可以说炬管靡,在这方面两者的差异还是挺大的叔半。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窝捌保,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渭妒迹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元募吴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志武示,下面就让我们来看看他们各自的优点搪擒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦才哪斡,其他两款车均有上万元的优惠抵氰埂,但相比比亚迪秦的国家补贴鞘闻沙,这些优惠就算小巫见大巫了慰。目前在国内的某些地区现叔谜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴得哦溉,总补贴额度可达到7万复拧会,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴既棵汕。   在外观方面盘彪突,这三款车均有各自的特点切浆歇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狡。而本田则是日式混动车的传统样式疥碗爆,看起来非常别致措。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子埠骏,非常有气势困哨催。   这三款车中距冻,比亚迪秦的动力参数最强割那赫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平全。不过要是论舒适和驾驶感受篡床羚,锐志才是这三款车中最棒的耗款报。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绦,因此它的动力参数看起来没有太大优势溅心颂。   三款车同为轿车培腑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谜艰,丰田锐志采用了后轮驱动歼携睬。至于哪种驱动形式更好领阀驳,就要看个人喜好了胜甲。   本文导航哭驰:" "  简约内敛岸坦瞧、安全扎实钉额平、品质优良祭,却叫好不叫座恫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阿陇。然而对于一个企业甜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陇。为此痰宠楷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徽母戌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黄氯党,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如背脯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讲。 亮点配置豆卑街:   City Safety城市安全系统崇抗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偷微,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惭品颈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蒲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险为怂,系统将马上发出警示并全力自动刹车就烩,避免发生碰撞事故到静漠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掏驳哇,可实现自动排队功能干馆膘,除了可设定巡航速度递烯焊,还可设定五种不同时间间隔瓷。   加强型盲点信息系统BLIS葱扫额,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乾享实。   倒车车侧警示系统CTA耿禽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腑戈,如有车辆接近饰村得,会发出警告音和BLIS警示灯其怜。   FAHB主动式远光灯瓦芍吐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喊导,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驰即,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛔挫火。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心补,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捷钢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撮杠冷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玩钨徽。显然沃尔沃也意识到这一点滴套,要想在销量上追赶""ABB""福瓦盼,国产是最为关键的一步师勺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伺。S60L的到来肯定会对宝马3系肩驳需、奔驰C级匿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战情围,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹬粉亨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侗遣惩,我们今天对比的是2.0T智远版乏蜂郝,售价为30.99万荚酷,而其对手同样是搭载2.0T发动机风渭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铃斥。 ● 外观对比   从外形来看卸令,沃尔沃S60L给人感觉干练夺边掀、紧凑信菲掸,X型前脸略显凶猛练膝磺,富有冲击力干辖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力趁合,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利飘,采用氙气大灯光源如靛态,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绞返,只是少了前雾灯搽航飘。相比之下俩乘热,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冻偷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甲,同时还配备前雾灯撬略。只不过灯组并非自适应前大灯冗抵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迟峭昆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筷廉淋,确保驾驶安全跋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平结赏,轴距增加80mm达到2856mm册效,而奥迪A4L轴距为2869mm碾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鞍慈,不过高度和宽度有所不及放臣校。两车空间表现如何撅慰冒,请看后文的实际体验叮踏藩。   两车侧面造型也具有不同风格幕殿曝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豹,而奥迪A4L侧面更加稳重跋冀涪,看起来朴实大方书踢摧。 在后视镜上窜偿,两车都集成了LED转向灯闯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锣,而沃尔沃S60L则没有吮瑞。 在尾部伞,沃尔沃S60L造型略显生硬了坚悸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缓绩交,同时加入镀铬包裹沽,气势十足迫,而奥迪A4L是单边双排设计匪裁搬,无镀铬装饰靖氢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎是洪,尺寸为225/55 R16轮胎泞,相比之下尺寸显得有些小了凳纫热,同时配备的是非全尺寸备胎丧伦茫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猫,只有修补工具有点不厚道叙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的完,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丛恢?当时的网络上绝对是一片嘘声裸函。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皮,这似乎就可以理解为特立独行粳抵怕?或者说创新财?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畅琶,通俗一点说就是牡杭:走自己的路忿博,让别人竞相模仿录秀扁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片计如席,时间不长缕奋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垢性陷?当时我无法回答兴,因为还没有对自由光进行全面的了解补桶,经过一天的试驾体验之后辣骸洽,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜡,甚至可以说气势汹汹管,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈荨,那么它到底有什么资本来搅局呢号扦草?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新副茹绵,在做颠覆传统这件事晚钙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掣规。就拿前脸来说商森防,好看不好看绝不是我个人说的算的节颁雾,每个人眼里都有一个不同的看法堤讨势,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墒乾标。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碎骆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宿顷,Jeep其实并没有太大的优势峭迟,包括大家最看重的轴距表现赴畴,在这个级别也算不上是太突出衔萝懒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憾达刀,让消费者也能愿意买单箍瞎膳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了另兢,其尾灯设计和大切如出一辙哆蛙,只是在造型上稍微做了一点改变泻弗,以便能和后车窗衔接的更自然一些侮懈经。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汲倡霓,这实在是太个性了散,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晤贪圣,不是吗墒?   本文导航悸底:" "  “便宜耻丘、省油渴市彪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求才努楔。因此板霉酥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崇宿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戚娶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孙洼奢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞄稀苹。二者不仅定位和排量相同及素夺,售价也都是6万元出头僵。那么谁的配置更丰富猛,性价比更高呢久肉寒?接着往下看吧缎。   备注瓣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期放句糠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冲揭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镣、“天窗”和“后轮碟刹”恕驰掳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弄娘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拼,促进其他品牌产品的更新或者降价藉,以提升竞争能力抄梦遁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踢钞,但又觉得竞品车型优惠较多”率凌。今天就随着我们来看看汤淬,新威驰对比瑞纳瓦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看非闯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车推癌奠,此次我们将两款车型的顶配加之对比毖途,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抡伶江。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元副墓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多力嵌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宠,以往圆润的风格被全面舍弃协头尝,车头变成了现在最流行的大嘴形象凯挺婆。虽然初看有些夸张毁怜挠,但是符合小型车定位宋蝗褪,更多时候它是年轻人的代步工具罢懊,所以造型必须年轻岔撩。大灯面积不但较老款车更大闯潘皮,眼神也更加犀利嘎桂汀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垄阔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帕匈疼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样能济汇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异度扰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下海,诸如电动天窗辛郴、前雾灯与后视镜调节都在其中太纷沽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鳖餐河,日常使用的便利度稍高一些固好救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灿骚,轴距达到2550mm穗贩泞。与老款车型相比加长且加宽滴,这是为了适应造型变化的需要巢春铆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势传妓迟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腺讳辰。   新威驰车尾没有车头那么激进袱婪睹,显得时尚而舒展盗。整体线条看上去硬朗多了腻第犁。在高低配版的车型之间锨填昧,外观元素的差异并不明显襄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捆损凸,不过在潜在的功能上却有所不同百际,高配车型具有独立的外部后备箱开关挪糙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辉,在日常使用方面的便利度有所不足劝翰。   瑞纳尾部的线条更是犀利邦铆,线条从车身一直延伸至后备箱净磷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廊撼界,增加了不少的层次感和运动感靛袭。" "  旅行车在国内的发展进程尚,现在似乎已经开始有所起色瞎凶,但受到各方面的影响戚定祁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脐。记得应该是在去年边谦唉,各大主流网络媒体几乎在同一时段妊搞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绢拳话,虽然没能在实际层面上起什么作用接翱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议持苫莽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盲籍健,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歪县,但是大部分车型均已进口形式引入侩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叛节。宝马全新3系上市后谜届菊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料外菠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腐。不管是厂商的试水工作奥裳观,还是为了后期大力推广的前期准备购迟邦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞄郴品。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的季虹藉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车埃吠,但官方却并不这样为其定义疾攻黄,所以除了V60之外乒奢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的释谁瓮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惦蒲,三款细分车型跨越了30-50万区间奇覆藉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烂匹告。   328i M运动型皮涧,是3系旅行车中的顶配车型片勿抚,M套件必然是它表现非凡实力的根基惰弧反。BMW的M系列产品舜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堆赴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谜纲魄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乐。在M套件衬托下的新3系旅行版拳茫即,表现出的攻击力和威慑力很强碘好抬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞋谅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅担,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锑贝堵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能箔孙痊,也是几款进口旅行车中最为全面的酣,除了前部以外览沤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头递哨累,令驾驶者的便利性有很大提升概。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梨圃,造型圆润的尾部整体风格红,让旅行车身份表现的恰大好处泰乡剑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩位辞,但是尺寸不大废,威慑力也没有想象中明显夯碘突。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念法,极富肌肉感的线条元素孪窍,让它表现的干练紧凑噶。   本文导航诞够抵:" "  曾几何时材兽手,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袱莫。物是人非扣拭牵,随着中级车市场竞争的不断加剧欣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勒。在上个月的广州车展上昏拭,全新天籁·公爵正式宣布上市饥煎腥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潞碧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绒汾,来做进一步的了解吧俯哇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观负老辨: 稳重与运动确斑,风格各异   车身尺寸方面禽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攀赫,车身宽度桃堵涝、高度与普通版天籁车型保持一致苹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矗双洛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm势。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型彩,只不过在细节方面有所调整赂钒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谋刮骑,后保险杠排气管内嵌烦碍郸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沤枷皋,俨然简多了几分气质的提升湾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫉, 新君越的外观风格更趋年轻化漓妙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅独,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面访歼携,尾部设计与前脸造型和谐呼应灿坊炼,相比老款车型稳重端庄的设计风格荡,全新君越更容易让年轻的消费者接受开硕速。 【君越 整体外观】   外部配置方面陌戳贪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屑攫、大灯自动清洗等功能福,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丰。通过下方的表格我们可以了解到洽库掂,同价位的两款车设队冷,君越在外部配置方面显然更为全面一些旧曙绕,LED日间行车灯寺痕邪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雾杭锈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娠檀: 日间行车灯魏: 随动转向大灯飘弯: 大灯清洗装置泄: 氙气大灯米: 倒车视频影像亥寺介: 大灯高度可调想: 自动头灯聊氢疗: 泊车辅助陡: 无钥匙进入系统邢武: 感应雨刷捕仿: 电动后视镜茧拾链: 后视镜电动折叠滔绰: 后视镜记忆持汐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候描量,年级里有几位南方来的同学地,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搞讣忻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情此动。雪对于那时的他们牡,是上天赐予的礼物拨臼。但是湾,对很多北方人——比如我——来说休,雪却是避之不及的灾难翱,它让我们的出行变得困难重重窜软残。不过这次却不一样盎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起监沽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣齿钠炮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滤句溶,请允许我隆重介绍一下今天的主角森擦,我们的冰雪座驾赖,一款中大型SUV——福特探险者堡芳某。探险者是福特的旗舰车型热,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搭,共两种配置疟锹哄,售价48.98万缴地宛、53.98万韧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘫埂讥。我个人非常喜欢探险者的外型宋谐,它魁梧而正派防抄彼,颇有美式SUV的霸气胶肮。牡丹江的冬天白雪皑皑慷木炉,探险者出现在这里十分应景忍晤拘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淮茎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热评。这样的冰天雪地里五水,就算是带着手套在户外拍照确内捕,手指依然会被冻得失去知觉棋舌徐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胶童。探险者的方向盘加热速度很快残灰懈,开启后几秒钟就能感觉到热量隙赡浇,太实用了玩娄枚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酬挽焚,匹配6速手自一体变速箱那。探险者在海外还有2.0T版本车型哩,不知为何暂未引入国内藉鹿溉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喉,并没想走量宫。   探险者为承载式车身结构诉,搭载一套适时四驱系统围怒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器车咀衅,后桥轮间为开放式差速器羞度镐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韭歼,以制动打滑车轮的形式实现传竣嗡。这套系统的越野能力或许不是那么强大撑颅,它主要是为提升公路性能而存在的放。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点窜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键餐茸年。这次我们挑战冰雪路面弟夯碉,这套系统发挥了重要的作用眯蓉。另外不容忽视的齿闹,便是探险者的“神秘嘉宾”了偏搅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮馈!它是一款高性能冰雪轮胎贩羞衡,官方称它应用了发泡橡胶技术耻淀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狭,从而让胎面贴紧冰雪路面溜,提高抓地力萌袒。当然怂靡垢,这款轮胎价值不菲谐付搜,以探险者高配车型的轮胎尺寸喷时:255/50 R20为例录传苏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浇书寸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灿死焕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聊坷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垄箱权,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花损变?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出獭冕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侗俗徽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肚懦昆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尸讨,两车的轴距都超过了2700mm绍,使它们在同级别车型中的优势非常明显炉猩纪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计把,略显圆润的车身看起来动感十足怪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唯饺,550引擎盖上V字型的线条动感十足婪郸工。C4L大灯的设计相对简单号卑亩,全系采用了传统的卤素光源辰烦垃,而且并没有采用透镜的设计挪崇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感危哇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钨亢峰,还有转弯辅助照明功能加串惺,保证了夜间的行车安全普。两车都配备了时下流行的日间行车灯俯拱,值得称赞的是热,550竟然为雾灯也配备了透镜梯,这一点值得各大汽车厂商学习窗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徒楔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刀,550上扬的腰线勾勒出时尚徐、动感的侧身线条平。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糕馆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计计李堵,并搭配LED转向灯僧先首,视觉效果和安全性兼具彩某突。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迟厂帽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粕绣。   C4L具有无钥匙进入功能珊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惦伶,550则采用了常规的液奚固祝控解锁功能埂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戏,C4L刀锋式的造型更加犀利分崇,550则更加尖锐括接。   两车的尾部造型比较统一氦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果协娘,圆润的造型颇显稳重鲸昆蹄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过去差然,这样设计不仅美观达洁陪,而且可以增大后备箱的开口角度犁笑骋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯女踏牟,视觉效果极佳馁蚊佳。两车都采用了4点式倒车雷达慑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袜甩架,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卧,使泊车更加安全痹逛仇。C4L后尾箱并未设计开启按键硷,只能通过车内控制按键和疑担控钥匙开启顷萎喇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启请抡,使用起来非常方便极霸。   本文导航秒吵:"    紧凑级两厢车署,如果倒退10年前膘琴季,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桅瞬街。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后境刹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喷睹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹类踞暮,它于不久前推向市忱狻,但其实它在国外早已上市词。雪佛兰在近期才引入米,相信也有自己考虑氨希那,好在这个时间也不算晚驶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虎诡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刮,相对较低的入手价格蔷晦、时尚的外观设计以及良好的运动性能句么驳,都让其成为该细分市场的热销车型鼎拐冲。而在紧凑级车型中模此,三厢版在兼顾运动的同时箩克介,实用性相对更高一些斗荡腾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念境。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎校克斯三厢版(以下简称肝肝郑克斯)进行深度的比较鞋懂,到底谁能从中脱颖而出侵,让我们拭目以待搏屉轿。    在刚刚结束的2013广州车展上吠僧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴份梳。此外萍纺凌,傅嗄唬克斯去年北京车展的正式上市掇把,也让这场紧凑级大战更加精彩衅幂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后番换鸽,作为其小弟的马自达3能否一样出色病偏?嘎枥蜕蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粳,能否从容应对垄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外魏谋儒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墒亮。就在媒体日当天皇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岭,经过旁边人的介绍袱骆,惊叹一句惫嗜:原来不是一个车袄住!可想而知圣擦耐,这兄弟俩得有多像门韩午。    2012北京车展上市的咐形锩担克斯相比前者踞己,已经在市场上打拼了一段时间棺廊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孝椽萄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剿沥川,但是钙菇ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锈贺视,还是毋庸置疑的黑盗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诵凄,为了让评价更加客观懦胚潦,同时畔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郊癸篮,我采访了一下身边的同事和朋友溉食。   同事A玛环:男喂回,30岁沟狮、已婚冯涩背、儿子1岁多    我哪个也不要吞房赎,原因只有一个纽烂每:都太小价外。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV局贪,实用!当然这两个车白给肯定要桅菠。(也对情,老婆孩子热炕头的人几乒猜,还谈什么运动喀婆,能装下更多的人和东西恼梆,才是硬道理)   同事B喉窘导:男集,老钙龋克斯车主胖蚀全,奔三的年龄兴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇荆克斯衅颗情,理由是有优惠脾控饰、货源足彼、随时买瓤维缮,听着怎么跟买菜似的厘。   前女友逛工:24岁交,高尔夫6车主身,略带公主病    选马自达3傅,原因是好看沪,我再问还有吗搔掣,答曰霜腐佩:好看疤杲小!我继续问券鬼,跟我急了效岁,提问结束险撂。   现女友浦钎:25岁融狠,对车没有丝毫兴趣饥,仅对各类衣服蟹痛梅、包包稻武陇、鞋等物品上心    我选马自达3吧拳,原因是就看这个顺眼憨恭尾,所以就选了肪。(明显敷衍了事)   女性朋友类蛔庞:24岁涕纠顺,某时尚杂志签约平模趣匈衔,对车有些兴趣窝淮投,但只是停留在表面    我选马自达3邓禄,因为好看汤嗡,身材我喜欢佬冯,而且红色(主打色受:魂动红)是我的style喘,所以我会选她的说柔体。(这种中英文混合体殴森,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗣哇,说她好几次尘卉,不见改)    采访结果显示亭会,果然是萝卜青菜瞄崩、各有所爱滑屉,而且给出的理由也是五花八门臀,那么到底这两款车有哪些不同狮卞,在面对不同的消费群体时估,它们的表现又回怎样考省滑,废话不多说稻屏,让我们往下看厢。" "  2013年8月扫,本田CR-V共销售了15393辆背将,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月麓辽睛,本田CR-V共销售了18989辆梧奠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檬,本田CR-V共销售了19510辆哺邻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抹啪插,本田CR-V共销售了19288辆疤,全国SUV销售车型排名第二......事实上效寐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锌动挡,它的优异表现还远不止这些茶,截止2013年11月底偶狄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慧山,多次夺得国内合资SUV销量桂冠负。是什么让它成为了国内SUV的明星税轨喘?又是什么让它如此大卖呜馅?   现款CR-V有2.0L逼瞄、2.4L两种动力共7款车型盯筷闷,售价19.38-26.28万元情。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型田侠荷,售价22.98万元)咕康谢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹭太,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贯咸袖,纵观整个CR-V的家族史岸,前两代车型还有些“方盒子""造型冒,而从第三代开始饭碉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咐泻钨,坚定不移的走着城市化SUV的路线荷裁冈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大携红。   说到第四代CR-V的外形坑肪,也就是现款车型促偿陶,它的外形并不是能让你一见倾心的主侯皖躬,CR-V上市之初我,人们对于这样的设计褒贬不一玖蚊,甚至有些“不得民心”陷起,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凤歉磊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凛。氙气大灯屑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祁筐。值得一提的是普,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莎戎,效果出彩摆认。   车身长度比上代车型减少了25毫米锑床灭,离地间隙下降了50毫米套化秃,仅剩130毫米叫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性薪,但却令离地间隙接近轿车相滑,轴距则仍然保持在2620毫米唾,整体效果比老款显得修长不少侠谩楼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戮,在实际驾驶过程中间,提供给你更加宽广的后方视野喂躬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拣恐闹。   现款CR-V提供17扇、18两种尺寸共3种轮毂式样递潮绷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奋办。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拿,车尾向外凸出比较明显吵,给人一种臃肿膨胀之感干荤掳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咕烈啥,给人一种臃肿膨胀之感寺壕截,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闪翻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茎坚惯,为实用性又添一分宪睡,从之后的销量来说繁惮北,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拇表,保持着高歌猛进的态势阑娄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弊空冯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力表牡颠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙槽、精心臂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm特删晶,排量仅有2.5L宋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勿际。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS加危,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它适妻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曙链。   第三代雷克萨斯IS币佩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某磷嘿,全车线条设计更显张力橡炔绣,饱满的肌肉感让人过目不忘馈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化体随家。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徊,丢失了一丝霸气豪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钵,长宽高分别为死嗓:4665mm磨饰、1810mm熟冈粹、1430mm贺霖啦。同时轴距也增加了70mm竟,达到了2800mm斥豪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言算软秦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撬虹,其前后配重分别为53差浪:47论。接近前后1竭海:1的配重也体现了其运动本质赤秸诚。   IS车身侧面短小精湛释,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性具碍菲,显露其灵动的车身姿态髓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙访嚷欺,依旧是纤细宫校、锋利队烯菱,绝不与传统设计相妥协趣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见报讼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎式镁姜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颁拍挝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胯嘎。   毫无疑问鼻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诵挝。你可以觉得它设计非常超越储壤,也可以认为它很有美感擎兑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沤驼剐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尝,石油的消耗量日益增大废绰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油山,排放着大量的尾气赎污兽,制造着日益严重的雾霾天气汰垦。汽车尾气的污染夺,越来越成为大气污染的重要元凶骂蛙。开发替代清洁能源铂,代替排放巨大的内燃机尖路理,越来越成为厄待解决的课题朔身。现在很多厂家都开发了混合动力车型挥毯,这项技术基本上成熟了龚拿份,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堆雹疤,也没有成熟的商业模式来进行推广旧,即便很多条件还未具备瓦痛,即便这样那样的客观限制泡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镀寒敞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品长扇瞄,叫做启辰e30晨风枯,这款车还没有上市郴,很多技术参数还没有公布赁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恋公,介绍给大家似。但即便如此粱,这款车还是有据可查淌,开发平台来自日产聆风电动车筷,外观也和聆风十分相似诺捌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宛,2700mm的轴距和骐达相同浇,外观的样子也有几分相似动垮撬。但明显晨风的很多细节显得与众不同发眉,前脸没有进气格栅的设计拉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侗。而据厂家人员介绍弹磷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台曙,而是单独开发孰祷苗。   尾灯使用了LED的发光元件当呢,看起来更加醒目淬,垂直的长条状样子也很有个性钒修。但在车尾上记,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辖拓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板故,用以分担电池组的压力菱,这在晨风上是没有的诉晃。   本文导航擞狈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了某告,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沽,照片上看它挺精神俄,设计有传承有创新黎扣,硬件配置有增有减桓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情材肩,没能去测试现场参观参观悸谦华。   命运总能给人惊喜悸。上周五下班前辈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目估抵,领导突然走过来跟我说亥尝:“来了个顶配干夯久剩克斯涎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”槐,周末的小幸福就这样碎了一地铃,我得跟两台机动车泡在一起丰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矩,坦白说现在我对它俩都“不来电”擂。这样也好尽秽陪,好歹保持个立场中立对吧巫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洪脐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚕反漆,比如为什么海外有独立后悬架模啦等?国内全是非独立后悬架甫森?其实道理不复杂滥为,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爱,既然如此逝替,那就遵照做生意的基本法则来做衅,降低成本讹,攫取利润坍,无可厚非磊。我相信如果改悬架车就没人买话惺司,那他们肯定不改焕叔闲。   福特比较谨慎砍,善于跟消费者打成一片拨瞳爬,挣钱不忘树口碑鲤,好口碑又促进高销量答,顺利打造良性循环圈斤勿。尽管它也有这样那样的问题埔傅耽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疽,值得大众好好学学附片拓。话说回来粪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谋蛊屉。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎孛克斯挫拈翻,是各自家里的明星产品酶饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限册劳栓。把这两个重量级选手放一起憨齿,能擦出什么样的火花来殴投吐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匈垦沟,似乎这样能出一口恶气起。不过我得劝各位一句算妮:百花齐放很重要酥脓,一枝独秀最糟糕仕免。   ●外观   扯半天总算进入正题寇,这个阳光明媚的周末垮,没有雾霾的打扰充,我把两台车放在一起拍了套合影拧裁颊。看看它们瞎疽罕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亥强,一个是16.29万的顶配版两厢付┒厣克斯呕丹。要说家族式设计胖,大众当然领先其他厂家但乾避,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汞,福特的动作稍晚一些挪钝念,效果不赖悉派。   所以当高尔夫7和甘慊牵克斯站在一起的时候搂澳孩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抠。谁好看我不说维,大家都有自己的喜好僳玫。两款车前大灯组内容丰富末绒艇,氙灯啦典、日间行车灯肝吗刮、大灯清洗桃港、雾灯一个不少堤马限,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揪捐辑,而讣致桑克斯的则要花6千块买选装包渺飘滦,朋友们怂,要享受还是得多消费啊慨。   车轮部分有看头痛。溉粒克斯胎宽215mm褪,米其林博悦轮胎背两,轮毂造型带感腐煞,给个好评涕清,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擅辣。高尔夫7胎宽205mm马,似乎缺乏顶配车型应有的气势惠赐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧埃。   车尾设计各有出彩的地方馈概奶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荒荒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豪般,LED尾灯是个加分项蛙戎,讣ぢ迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玲担坛。左边那台风格沉稳一些靖棚,右边的青春气息扑面歪,你喜欢哪个哼暑?" "  “牺牲一定的车身刚性杰偿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辩蛇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牌努桂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蠕鞋刺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咳。就在上月黑秃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本险忿菲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版龟侮,至于奔驰C63 AMG魂,目前还缺少这一车型门。   由于是RS5 Coupe的系列车型尘棉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致患谎害,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奸盖顽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谋阂脐,毕竟除了性能之外苇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朴吴。   延伸阅读 篇冈守:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怂惧,其中包含对车漆颜色础裸抹、内饰颜色以及电子功能等自主选择扒陛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酗侍菇,所以在配置解读方面挽础,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挽肌,并将官方价格告知大家惟熄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怀,软顶敞篷采用电动开启卞徊,时间上需要15秒即可孔,而将再次闭合需要17秒踢死,其开闭结构为多连杆双片式拿嫌,这也大大缩短了开闭时间弓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消换凄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捎室,为了不过分降低运动性玖那,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摩秸反。排气方面也是RS5的一大特色堵穆嘲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漓黔朗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倾,而在Dynamic模式下会全部打开透境沛。   本文导航刻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滦溅姥,或许大家已经是心里多数乌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侈,定位于新兴的小型SUV市场归铜愧。众所周知摧竭瓦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捂,长安铃木选择在这一细分市场发力芥悔富,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的期。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卞,通过对比分析喊矮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凶墩霜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市书霸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叫疮,搭载1.6L发动机餐磊,匹配五速手动和CVT变速箱嵌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斯屎绩、2.0L两个排量六款车型垛秸畔,同样匹配五速手动和CVT变速箱僵,售价区间12.88-21.88万元牡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竞咐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浓泼,通过下表的数据显示得知舱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX路朗嚼,相比逍客稠涣、昂克拉等车型同样处于劣势冗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甩淌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毖丧虫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因达汀牵,还有与车身不同色的黑色包围熄己、车顶行李架末,短小结实的车尾啼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果请。车身颜色选择上羌,S.CROSS锋驭提供了极光绿颂叔挞、皓月白叭嘛、星辰银钨忱、丹霞红魏恕汰、银河蓝和晶岩灰六种颜色焙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同库崔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虏,雾灯粹稗勿、下保险杠也经过了重新设计芒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姑。车身颜色选择上茂爬,劲炫ASX提供了珍珠黑酣、极地白刃我、翠鸟蓝奖膊砍、酷银敛甘、钛灰五种颜色杠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顶枯虚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹬麻,前后雾灯伦,并配备大灯清洗功能煤体,外后视镜集成LED转向灯;同样谩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肺,带水平调节和自动清洗功能收,其外后视镜没有集成转向灯姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铂促,而两驱车型则为银色的16寸轮毂突,二者均为铝合金材质杰。所有车型均配备优科豪马轮胎卫。值得一提的是峨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎对捕挪,这在同级别中比较少见掏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型须蓄醚,根据车型的不同尺寸有所区别恢侨,低配慑菏:215/65 R16胚司,高配涝碴:215/60 R17究鞭,轮胎同样使用的是优科豪马递,同样配备全尺寸备胎般淮细,两车在这方面都表现得很厚道统潘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瘦懊米,第七代车型氛讽。其指导价12.19-14.49万凸扮室,这是配备1.6L引擎的价位骂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颊须,账面要准备好14.09-18.29万棚蹬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜗丢,当然徘,身为第七代的它描芦怂,在冲击属于自己的又一串“第一”交当。但我们相信嗣次,短板才真正决定高度安乓。   全新高尔夫的德国总设计师说撮顶脐,它的设计主导思想为“简单既经典”顽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痛甘:中网与大灯的相对位置锋虹俊、拓宽出车身有力的轮拱忱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淮,这台在中国拥有极高人气的两厢车温黔酵,一露面邦矛,就好评如潮秆憾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咖,但还是要将6/7重提叹墩拟,除了外观上的差异茫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暑,比第六代车型要长56mm筋蛔。而整体车身比例上吼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贬两络,轴距增加59mm裂,从而提升至2637mm细刹冉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宫朽,但新样式的内部构造也足够炫岭伐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沃逛盒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戮独。高隔音性的特殊树脂层嘉,形成3层薄膜结构寄撮母。它拥有很强的抵制振动物理性能催兔咎。   直接跳过撩人性感的腰线稳舜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恋缝菇。相比海外的双L型嗜离衬,或许辨识度更强一些蚊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墟筋辫,但高7的不一样圣。细心的你会发现笛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戮,才会主动启动沥,并且拥有厂商宣称的132°广角撅千幸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墩古莆,天平再次偏向了驾驶者一侧孺墙被。整体内饰上挝簇痊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是本挞:放弃中庸的设计理念哩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乃锤蘑。不规则的T型区尚峡哎、活泼的金属线条点缀簿垄,让全新高尔夫大变身堵舜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没横,它能够让你感觉非常新鲜尽猛。   坐进高7内憋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巩滴纠,比普通天窗大了30%痉看。而外掀的开启方式有点奇怪梨谦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挡,同时还为内部提供更多头部空间德。   大众车型的人机工程向来让人放心坡,这个角度的方向盘当坊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兄葱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胃露,或许来个拨片更有型吧厩呻档。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筷肆善。   本文导航狮论:" "  在国内的SUV市潮钙⑼小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琴澜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围秃,正因如此腾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柏颓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破青率谜。   说到大空间百、七座设计嫌、配置丰富的SUV叔眷棉,北京现代全新胜达是其中的表表者寂荷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹤抬瞎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变七狼菲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呵美囱,下面我们将对这两款车型进行对比分析碾承。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汰温痰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弊,设计上中规中矩板睦撬,采用了哈弗新的家族式设计元素鞋达,这一风格将在整个哈弗系列上普及手,代表性的设计元素有刷涝:大尺寸U型前格栅湾权,粗壮的镀铬横条格栅雇篇,时下流行的“X”型前脸帅槐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美描钵恭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蠕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浚坚碍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秒牧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枫党,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅访,再辅以造型锋利的大灯灯组鹃功,极富视觉冲击力签灌奈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辰,现代品牌的确更加具有超前思维意识哇钳荚。" "  如果提起讴歌品牌豢劝,大家一定会想到MDX这款车疚脯,究其原因巢读,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型花。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袄,拥有讴歌最顶端的先进技术迪。在2013年坏输码,讴歌上市发布的新车相比以往协祈,算是非常密集的彪车甭。即将岁末墙,讴歌的新款MDX也开始上市销售歼。作为新款忙舶,MDX的售价降低了卡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注步。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缓奥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屯瞳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抚断,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮说蚀。使弯道驾驶更加轻松蒂粱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上览田糠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扦森,在车辆制动时鼎镰瞄,通过制动延长扭矩矢量分配奉突,提升转向的循迹性 康缴,这在之前的讴歌车型上是没有的徘龚,包括RLX事现。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉陨厥弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机噬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氯。但我们看到坊,在讴歌品牌乃至本田车型上晌,自然吸气发动机依旧占据主流杭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盛混堤,在新款MDX上使用的3.5L发动机堕句,带有VCM可变缸技术撅,在不同的动力需求下绷怪矗,发动机自动切换工作缸数堂沽,用来节省燃料卿氢逼,提高燃油经济性佰糕豹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亩,使用了全LED大灯棉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法府哎坪,不止在新款MDX上出现惰普使,旗舰轿车RLX上同样具备岗诬。但和MDX相比思,RLX的前大灯内部结构稍有不同拼。而MDX的这种全LED大灯拧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轻亢扇,但据了解讴歌正在向这个方向研发玲科悉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务限,其中大致包括救援剃、定位樊瑞、导航检索等常用功能熔肌桃。但值得一提的是骄檄,讴歌的这套系统在整车质保期内省,也就是四年或者十万公里内是免费使用的客澄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崩歉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置息憋痕,通过车头茧、车侧搞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粕勘。对于前方障碍憾、侧方停车胃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亥欢悔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面统奴,MDX采用了59%的高强度材料蛇套敞,热冲成型一体式门环等途径趣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仙。   本文导航范届跋:" "  在新一代天籁发布之后筏维疼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枪递菲。二三十年前仓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越码尉恐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车链眷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抬旧司。而谈起这两款车灿,目前多数人对它们的理解是馁睡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长昆,配置增高驰插,便成了公爵和君越坦舰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芍镶、动力和配置等等贿,却有着极具诱惑力的价格胜诧矫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辩搁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力副故。可它们究竟有没有这样的实力码筐稗?两者比拼寿,谁又能更胜一筹剐行纳?本文即将为您揭晓骚啃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型轮度溃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型里,售价区间为23.59-36.99万元炉赌拿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沛,两车售价分别为29.98万和29.99万冲遁,价格非常接近汗灿,比较有对比价值锈畏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显县,主要是雾灯掀、轮圈等几处细节可以加以区分钩粟昆,尤其是中网变得更精致视,车头更显大气抠常。但也就是这些细节的变化陌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿熊焦埔。   大灯方面陕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耻狮认,不同之处在于体,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)穗拇特。   车身尺寸方面蕉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赊,君越的长度同样超过了5000mm臣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赌魄顶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面殿铜呻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茹得,并没有追求锐利承,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抚囤,腰线设计是其外观中的一大亮点憋鼻懊,并非大多车型采用的一条笔直线条赴胆,而是在B柱之后便缓缓下沉槐,在后排车门上形成一条折线苦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沟厘呐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士首口梧。   尾部来看另聘裁,公爵与标准版天籁造型基本一致罗,尾灯造型也还是一如既往地犀利沦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合密抒聚,为整个尾部增加不少活力夯适勉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合免塘,使其整体感更强识蠕染。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑰掸弘,轮胎方面怖菏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兜抒副,更为霸气怀诺。   ● 外观小结楷晦: 两车均采用年轻化设计枢,稳重气派;车长均超过5米缝貉良,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耙狸,君越表现更为抢眼魏。另外辅硅亢,从个人角度来看题脾壁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痹,相比之下它的造型更加简洁罢筒秋、规整仁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粗节,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗓矢,足以呼唤出你全部驾驶激情暑零。你可以视它为野兽烈坝,但我更愿意称它为内敛狂徒动顿甭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔬。它是驾驶利器鬼风茸,也是很多人心中的梦想之车离开,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG躲。   既然说道奔驰AMG深庆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义层帮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毯苔篡,都代表了其品牌车辆高性能版郊珊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜕靠,这些车在发动机配置调教嫩修搔,底盘调教煤氓,外形和内部设计上都远远超越原厂车饱淡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型码,它的长宽高分别为4707mm裸、1795mm和1391mm讳,轴距为2765mm前感。参见下表可以直观的发现郝酷狄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蠕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玻吮疤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魏老水,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湿慈旱。但细看之下陋募,还是能明显看出差别店岸铂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涝上巾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峡短,流畅迷人更具轿跑风范灸儡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拨练佛。   除此以外匣傻叉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次来,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菇枚花。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂临卵,前轮尺寸为235/40 R18譬瓷欺,后轮尺寸为255/35 R18吾幌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歧目儡,以获得更快的加速度察酬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果词柔蠕。   车尾是C63最为霸气的地方那受拾,四出排气管宣誓着其运动特性姐揣吩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泉粮,从而提高车辆的稳定性廖琶豌。" "  11月12日案,宝马4系双门轿跑正式在国内上市低娶。无论在平台还是动力上侣了,这款车都与标轴3系基本相同狭。动力上怜咯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缆,依然分成风尚断、豪华和运动3个不同设计套装宋岁碘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式写上汞。无论怎么看书豪,4系都很像一款双门版的3系还袜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圭捎肋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系劳。   虽然名字是4系侯力示,但如果只看前脸坏,恐怕一眼很难分3/4系仿添。不过仔细观察细节的话赊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笛。比如更大的开眼角设计女腊啃,更修长的双肾格栅郸既,还有明显不同的下进气口设计风格博。当然克拒绷,了解宝马车型的消费者都知道褐蓖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赏净篱。此外摊被,前脸还针对空气动力学进行了优化佃错。 【左甸:豪华设计套装(选配)/右聘:风尚设计套装】   侧面造型上苹痰,4系明显比3系舒畅很多尖郡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鼓椭,更修长的车门对此也贡献颇多糖舍褂。不过轮胎规格和3系完全相同隶半,似乎很难体现出这款车有多么运动旦。另外测,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韶篮檬,和前脸的进气口配合杆,共同为刹车系统散热卢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牧份,不仅装饰性强览,看上去也更凶狠狠。   尾部设计上缎荒位,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素集侵。猛地一看依然很3系贤垦,但饱满的线条体现了4系的不同椽。尾部虽然整体很“壮观”驶碾缕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绍写,别有一番风味劲扦。另外奋帽呵,根据套装不同哪姜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匹洼,实拍的运动设计套装为两侧双出拍瘁亲,个人认为设计还可以更精致一些换廊为。   车辆提供筏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虫痊屋:北京市海淀区闵庄路19号   电话燎蒂俱:(010) 5872 8888   本文导航烷烹牌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颈曝,自日产逍客2007年在英国上市以来钞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来似驴。各汽车生产商自然毫不示弱磁拧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悄,公司就对其外观和动力均作出了革新膏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乏氏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V克巴闹。这款车售价要高于ix35熊,标配版的售价与高配版的ix35相当饥碎抽。较高的售价并不会对消费者影响太大褐榷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倪饶情。 ? 现代ix35   除此之外靶捣霖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型署。完美的驾驶体验交侯垮,充足的动力表现割嵌,日常的实用性以及低廉的养车成本喇拾善,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战场。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贾巨祭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缝苹。CR-V的后备箱打开的角度要更大恭蹦,后车门打开的位置更高券,加上方便的一键式折叠后排座椅啊办掀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喀贪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的前,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牢堤。ix35的后备箱地板离地面更近捆觅翅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碱办媳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5复科,他们要对此多付1,700英镑扁题揉。其余两款车的四驱版松虎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洽工,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抖。   从标配版本来对比三款车讣,ix35要优于其他两款惯菜妇。SE版就提供了后排加热座椅石层,方便商务人士乘用帘。高配中更是有导航潍风哀,蓝牙翟绒广,真皮座椅坝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辩撤涪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胳备存。   综上所述风,我们推选出这三款车的排名分别是瑞每:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佬厕,但是它的驾驶乐趣却是最大的邢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拆建比。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笔陪脯。低的污染物排放交厢鹊,强劲的动力表现床,新引擎的装配让该车重获新生弛诬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夺。不光是低廉的售价呜,标配版的实用和保修期的延长般里,让该车十分吸引人绩诲梁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放访嗣切,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间划糜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠炼抖,严禁转载安,违者将被追究法律责任迸霸。责任编辑携册:李敏" "  在国内娟劳,提及福特这个品牌踞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ヂ遥克斯和嘉年华划,但福特的精髓决不仅限于此澜封看。在美国叮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军版惦。近些年来郝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褂,先后投下了旗下多款SUV车型粉,其中包括翼博灯填、翼虎谓拨黄、锐界以及今天的主角探险者连蕉乱。作为美国销量连续15年冠军的探险者戈,它在中国的土地上能否再续佳绩鼓棺横?带着这个问题桐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娇阮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成帷,也是其第五代车型巨。在今天看来燃邓,福特探险者圆润饱满免靖,又不乏美国车标志性的肌肉线条梅饭祥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喘。但早在1990年题侵,第一代探险者刚推出的时候惹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耍恳。   随着时间的推移纠赫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变付,与其说是改变拣椿,倒不如说是更加顺应潮流侯。早先的皮卡底盘不见了踪迹埠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪韫纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幻嘎非。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帅般?结合同价位车型做个比较不难发现恋,探险者论尺寸绝对傲视同级拐湍挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裁吭画,“尺寸”无疑是其最大卖点群。它的车身长悍、宽妓礁、高分别为5006mm菊、2005mm和1743mm春犬,轴距为2860mm嗡乾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV管乒,即便是与奥迪Q7的对比中辱耸孟,探险者在某些环节也不占下风弗旅嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犊,探险者的最小离地距离为193mm皮,接近角和离去角也并不大攫红,仅有21.7°和21.4°砂日停。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的们呢。" "  引言郸疯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点固孩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新细,其采用了全新MQB(横置幕篮桑块化)平台生产位呵茸,不仅在外观币布、内饰方面有着明显的变化麻黎曙,更低的生产成本附餐戊、更轻的车身也使其有着较大的优势垂风酞。此外乒就,作为其老对手的福特杆埃克斯当然也有着较强的实力滑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枯籍。今天泥,我们就来为大家对比一下脐,看看这两款车型谁的实力会更强署袭。 外观损:低调内敛大众风对比时尚张扬改蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感澜,但在设计风格上却有着截然不同的一面然妹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篡阂。而咐鄹迅耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逝攀。   车身尺寸方面纳剖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侠颅家,轴距也增加了59mm铅,整体看上去更长更宽更矮陷。但其主要竞争对手咐海克斯的整体尺寸依然有着较大优势夸邦韶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伯当、强壮霸、凶猛畅焕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淋甜劫。试驾被安排在了蒙特卡洛控坟尖,我们被热烈的目光追随了一道晦,同样朔菏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绿俺甸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毛膜鸽,它的对手就已经锁定了浪搔琼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舷,他们选车就两点醇弯寂,第一样子帅顾,第二性能足够强大戈财喊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涉破邵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车采辰诞。恰恰如此接,它看起来很漂亮凳身,尤其是车身各个部位的比例与线条钱,挑逗着所有人的视觉神经形鲍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野攀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贿量誊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逃粱坤,而且更杀气感更强撑。怠速时慢慢靠近拐杯,它的躯体在微微颤抖茬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朴陷。   细节方面奥迪从不偷懒翰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拨蔽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悍某石。在我看来画,这样的视觉效果已经足够征服所有人辅镶,如果你觉得不够醒目馆,还可以选择将卡钳漆成红色快腐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部趁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体识艘汝,120km/h时自动升起篓,此时的样子最为动人孪谈,速度降低至80km/h后便会自动收回太。   进入驾驶室并不费力溅姓豁,内饰与A7或者S7基本格调一致锤揪,简洁朴实厩,中控台区域保持原有基调炊恨,有人说它沉稳烫脊,另一些人说运动其,在我看来这就是奥迪的风格际柔,可以满足很多人的口味悄伙,一切气氛都显得那么熟悉市。   车内有两处亮点让我记忆犹新撵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秋翠盖,坐上去的感觉也足够舒服突苟踞。不足之处在于它的调节方式太过简单踌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘟呻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能些。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埂,手感与大小都很出众练誓茎,令人爱不释手舌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进李,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方概粉,善于抓住驾驶者的心呐熊溅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分划篇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化托上,两厢版掀背车开始越发备受关注碌湿瞥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漏,强劲的运动性能也是非常重要的指标几。就在本月初漂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壕,除了朗行运动版之外谢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绵督吐。接下来烫,我们将两车放到一起蝎砂雾,来看看其空间和性能环节的表现如何斧吻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峡劲封,如今的情况则正好相反题成玛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伞肠毖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拿舶酣,两车的售价还是非常值得人期待巨戊秋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甘堕很,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恒久,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孙,前脸没有任何改变丰锈疽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素添沽堵,但给人的印象要更加动感罢毛。   车身尺寸方面父,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敲湍平,各项数据都要比朗行运动版更大一些惫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慧挛,比较适合家庭日常使用蓄。轮毂造型与三厢版没有区别搂。在发布会上膘缸井,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎努不甜,相比科鲁兹掀背车不够运动滴唾核。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哇去恒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婚鄙表,线条更加自然瞧、流畅阶。两车的车身腰线笔直且显眼腺破矮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉合扑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影很旱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锨碌脸。同时肩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能说玖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卡事查,点亮后的视觉效果非常不错坡侩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰观沁。整体风格也是保留了三厢版的造型裁涤曹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龄塘两,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毫姑。2008年譬串,丰田Yaris进入中国市臣焕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燃沉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筋缎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车般铣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绥哎,想必原因大家都很清楚身,致炫在各个方面都已下足功夫幕耿,为的就是再续辉煌刮吃荣。   致炫外观灵动时尚尸,带着一些年轻的运动气息隆贰纤,车长为4115mm蔬么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壁广山,比老款低50mm;轴距为2550mm尸吹,比老款长90mm灌瓦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了统驶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煤钙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钠,这样的设计更有利于致炫的散热苟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彻暗侨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廊。   " "  在这一两年中让疗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扔菜,究其原因矾诬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寝净獭。另一方面标镜般,也确实因为高尔夫的产品素质比较高级夸。代表着大众在中低端产品中的最高水平吕。如今歧摔冀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野形礁。带来的改变很多蔡许绅,由MQB平台带来的更多越级配置滔,外观内饰的革新仍,动力总成的变化坦吃,当然还有后悬架的改变挠段。能否继续神车称号律,笔者觉得翘判擒,可能性极大霜。   ●从固定平台向纳淼疗辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿苣龋块化平台的车型肥钾事,之后锹,从这个平台开始舒嫂,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒋漆哄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔬社。但从高尔夫7开始配磋汤,这种概念将发生改变疗访。MQB慕彀北兀块化平台生产脓窘浓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沧咖操,后面我们会详细说到堤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车全苹撼,必然是一台有传承有积淀的车型迟勉巍。经过几十年的发展和变革黔匠拱,没有被历史淘汰番焦,却总能获得新生和换代段径。我想符合这种条件的车型真的不多煽。甲壳虫也好煎唾齐,卡罗拉也好碾,都算在其中酿勘。高尔夫更是其中不可或缺的一款辅哩,从第一代发展到第七代孩,我们发现江,很多经典的设计元素没有消失骚,而是作为经典传承下来秸窝案,但技术却在与时俱进的发展涝。直至现在慕,高尔夫7的出现蔫凹灌,能够看到曾经的影子薄盘浆,也能够看到未来的趋势教抛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澳局春,今天在紧凑型车上也上演劣,只能说明纯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绘,也从侧面看出川笔,这一级别的竞争是多么激烈抗,高尔夫7的轴距加长了59mm胳蓬,反应在车身上摆夯胎,加长了56mm梆。这让我们看到奈锚,高尔夫7并不是一味的加长缓换,更兼顾着车身的整体设计拢拿融,以及操控能力的全局设计须乘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渴坦,争议很大扮己,但貌似并没有像新速腾上市时那样辰癸,引起大家的太多反感诺。或许一汽大众的这场策略大变猎稗,已经让消费者黯然神伤了伞炉。大家也都知道温混,这是没办法改变的事经嗅,想要四轮独立悬架耗,会有性能版车型作为选择笔,要是纯家用搂腥,就只能接受这个现实附。   本文导航懂苏敞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV函馁朵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6方窍腻,这仿佛已经成为了一种定律前澈皆。话说回来缅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手把撇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苍、做工施腹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹲蚀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位开,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羔工扫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型充绍,为更直观的进行两车的对比分析邻拓秽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车景豢危,需预定等车时间较长邓,主推1.5T车型)作为参考对象椽耸盟。备注困:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版聪殿诗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高味关,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裁迸关,瑞虎5和哈弗H6各有所长保迫,瑞虎5车身更宽辣兔、更高己,而哈弗H6车身长度饶泛芒、轴距更长老详。另外这两款车的外观设计原创度较高肠久兜,没有明显的抄袭痕迹避试,且能够符合大部分人的审美观房,足以体现出设计团队的用心程度畅呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陇娄,意在塑造最新的家族风格继,整体呈现出大气谭仍唤、时尚的感觉授倍散。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兔,包括徽墨黑刃、烈焰红禽炕踩、赤金棕岁行、暗夜灰菲付、皓月白和丝缎银艘炕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气京,其更侧重于简约琶唇软、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荤滴。车身颜色方面独坤,哈弗H6提供有经典黑嫂浅、雅致银让喂探、简约白隧氮群、中国红秦驰、风尚蓝啤崩轰、摩登灰该、醇魅红楼、睿智棕共8种车身颜色琼抬。   前脸部分拜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裁梳攻。瑞虎5前脸层次感较强蜜室,大灯巧妙地与中网衔接户饶评,而下进气口被分为了两部分烹,下部与底部合适护板相连接鳞们瑞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猩太位,没有太多浮夸的设计幢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猴溶嫂,但绝对属于耐看型围,整体间流露着SUV标准的稳重气息猫救钞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诲孺锣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慕虽,车身侧面给人以更修长的感觉喘。另外喇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条葱,车顶均配有行李架伙。   同样的泵谜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拧缚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磷孟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碎投睫,厚重的保险杠更具力量感滇眷凌。   灯光配置上铅常胚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强儡笨齿,内部灯组布置较为新颖旧孔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注素瘸边:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菊,常见的柳叶状大灯造型客防随,常规的灯组布局畅,带有透镜的卤素光源大灯膛,提供水平调节功能硕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源间埔烂,看上去更为醒目和美观顾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应显蔚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后富梨锤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呻饲鸵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谰势啪,同时越久的期待会带来一个重大问题旧公,那就是新产品如果不能做到完美爱火琴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铰,两条定论由中国媒体陆续传开贩,首先它的相貌不错渤,其次来到中国的时间也不会太长了瀑谅。一个月前萄盛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慕虽汹,为何这么说墨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好何倾冻,通过细节上的修改寇,使雅阁更贴地气蚂。   设计师在中国进行了大量调研工作帆攀粗,最终他们得知了国人的喜好辽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邦分吃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颠猜搽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拘奉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骇拈燎,在如今大行其道的“加长风”面前纬羡漓,本田倒是走了一回不寻常路霓,这也是让很多人吃惊的一件事画贤芍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辆略。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吞诧驼,究其原因我想和C柱造型山庆藩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抚簿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烙,先是放弃了老款斧头型的轮廓落技,其次将双出分置排气融入到了包围中膛坟矾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瑟钵杠、动感靠拢瓶。   本文导航贰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盘警煽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事该储侈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩托京,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救核。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别江,其中哈弗H6的风格偏向沉稳博,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斤停。相比之下卫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梗藤袱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉线弦。总之这个价位的车型饰烘溯,只要设计不太出圈消费者都能接受盾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几街冠彪,即便轴距也仅有20mm的差距奇腔扣,如果无聊到一定要分出个胜负的话诽坷钵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冲距,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贝挽荆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殴柯通,在这方面长安CS75表现得尤为突出篱啡阮。顶部的灯眉谩局泛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桔秸库,虽说还是带着几分模仿的味道茎拿把,但却并不令人厌恶喜馈枫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型零宫,不过它的优势在于自动大灯功能耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置甫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化被底,都是标准的SUV设计上绅闲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氏,不过值得注意的是令阜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酞峡擒,上下车时可以避免蹭脏裤子烩豌,这一点要比哈弗H6显得人性化忙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壳薄诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等请拍剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话期那,那也将成为它的一个优势伯芹肥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐溅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼特槐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廓戳。两种风格说不上谁好谁坏吃堂撇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馁蹬陋、更时尚的选择喝搭擒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霉涟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邻泄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弥襄睹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳层叼埂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唾。相比之下窍芹宏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媒。总之这个价位的车型甭迫,只要设计不太出圈消费者都能接受丹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几来婆懂,即便轴距也仅有20mm的差距察钢抒,如果无聊到一定要分出个胜负的话滤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫁端群,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上害。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方释那屏,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠蒲敛。顶部的灯眉倪闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闭,虽说还是带着几分模仿的味道兰刑瓮,但却并不令人厌恶掏寿崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摆,不过它的优势在于自动大灯功能卡,这是我们在CS75上未曾找到的配置维噶视。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕星,都是标准的SUV设计管,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慌,不过值得注意的是疮戌涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刀规鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子饶,这一点要比哈弗H6显得人性化淌奠孪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吩岛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氰暖胸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等济菠琅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颗,那也将成为它的一个优势茧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异始,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坤惟。两种风格说不上谁好谁坏蹈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齿、更时尚的选择托。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型娄葱驹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旧韦姥,埃隆·马斯克就是一个奇人吼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佰吼藉?下文简称“埃隆”)蓬鞭加。远隔重洋来到时差16小时的加州潮佃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扭,一款名不见经传橇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弟剿堆。在短短的5天内袜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试催凯拼。 ●曾经的TESLA吹随:短暂辉煌的Roadster   2003年图坛勺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捍,并亲自担任总设计师的时候钝脑,他为公司取名“TESLA”团吵氓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盖臣儡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枫。而在十年前毖孝累,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匠,因为在此之前匹,没有任何纯电动汽车成功过篡功。   不过很快插耪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毒登拣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳具,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磁、续航里程短的传统印象盯盛。只是惮苫,那时的Roadster真的很糙茅,很贵喜藤,很没吸引力娇谰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹿甫。   于是贡戳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绢仆广,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郊强售,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路砼!,已濒临破产……”琴。   不过切吓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚎副,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侗弹苛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纽痴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翅喇褂。仅从2012年6月车辆发售攘簧,到2012年9月这短短一个季度内普佃凭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驰棠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彩,并且公司还获得了美国政府的政策支持内牟。   ● 简约外形流畅饱满毁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踩?一个能够打动人心的外观设计涤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溯础,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敝倘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钞鼓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者令亩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院截憾庭,是一位年轻的美国本土设计师柑,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芯奇碳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吾,马自达旗下的Furai倒栓锰、Ryuga郴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贸使。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颈镰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)估顷分。初次见到TESLAMODEL S的时候呕技,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系季刊骨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拿,难道这两款车之间也曾有交集畏匆?   多方查阅资料后才明白桃沉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的动,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作府涪粟,还盗取了其电动车制造技术盾惮晴。于是紧接着珐申记,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拱首,并最终完成了MODEL S的设计工作雌笛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)假敝,轴距则为2959mm聊肥。仅从数据来看性陌,MODEL S已经算得上中大型车的级别窗投,差不多和奥迪A6L沙姜堕、宝马5系Li等近似钵,只是车身更宽大也更低矮一些释夺邓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论温标泻。   整个MODEL S的车身上迁缴,相比许多人和我一样崩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计食勿促,椭圆形前格栅造型太另类了菜矫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴破筐吠,但是这也成为了MODEL S的标志虏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志背纫蒜,所谓的家族式前脸铃。   你或许会认为没有前置发动机的存在守,和绝大多数的电动车一样息少飘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刊缺,那就大错特错了年。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盟墨烁,动力系统和电池组谷浮痘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里两窝卡,就和传统的内燃机汽车一样妥踌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篙缉措。   细长条的大灯造型很酷店狭茎,氙气大灯妊、LED日间行车灯都是标配嫌氮绩,和其他车型类似藤嫉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯农拐篙、LED雾灯以及示宽灯豌。只是在功能性上MODEL S实在很单调弯水,同价位产品上应有的大灯清洗形、自适应功能等一概奉欠滇龄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立割,4年的时间培缝腻,经过诸多顶尖设计师的打造培,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发飘忿驴,再到上海车展的国内亮相羌,今年广州车展终于正式上市倪惠册,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宋策,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鬼跺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耙促灌,这是中国自主品牌获得的第一个五星谁寞。观致3四项总分达到了惊人的340分虎,这在整个2013年度排到了第一位涵驶伺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戌性使,接下来为大家解开谜团都府。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3律店,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脯娟,观致3的外观线条十分简洁熟,但又不失从容优雅廊脓牟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉当,毕竟它的设计总监曾是大众高管阂渺涉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桥虱。   前脸看上去相当的饱满圆润邯俺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挞耽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锻,而“Q”也是观致汽车的首个字母返结,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切处搂,这话虽然有点绝对歪,但却不无道理苫,在说服消费者购买自己车型的时候倦库,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隶风,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杉蓉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竭,随着时间的推移懈沥驶,两各品牌已经深入人心沉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赦泌,相近的售价江艾、同级别的定位壕搽,看看哪款表现更有诚意轿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台男嚼狭,造型圆润符合多数人的审美角坡愁,第一眼算得上成功库堤察。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缮滴较,细节处理更为立体很显档次枚矩芭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹦谐提。爱丽舍原创度极高统使,很难找到其他车的影子塑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捷堑肃,只不过虽然车身进行了拉长轨邦,但看上去依然是一副小型车的架势输,气势上略输给爱丽舍蛙冷。外观设计确实见仁见智犬答麻,有人喜欢圆润稳重赫漓樊,有人喜欢直线条的简洁利落懒管,嗯好吧檀,各花入各眼宿慌槐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仟堆靠,新桑塔纳除了车身稍长之外伦粮拨,轴距烂蹄攻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势规。但整体上两者都属于造型协调的类型潭礁氢。   内饰部分渤吩师,两款车型均提供全黑和浅米两种配色段某幻。配置细节设计维镜呢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窍露,比如位于方向盘后边的多功能按键松丢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式褐,则显得没有可挑剔的地方欺,只是限于成本彤魏,用料表现一般煌隆瞳。" "  谁都没有料到短短几年车好片,SUV会如此火爆方,从动辄百万到数十万的城市SUV仑川,都曾经上演过排队提车的场景纪汉贪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卵丘庇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要团徘,不同细分市场廉疼慨、不同类型SUV纷纷推向国内市车ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芳凤措,推出了其首款SUV--标致3008纺舱拦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈睹帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臂。而东风标致国产后价格有很大降幅换粱,15.98-21.67万的售价也与途观痰、CR-V杠殴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痰溶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圈媚。下面一起去看看吧艰。 ● 外观解析   除了高售价外俗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懈。太过个性城叫,同时又不够精致仁猎辞。而相比之下久,国产版标致3008要好很多韭庐持,现代感更加强烈眯哆畦。前脸采用了小一号的大嘴刷坏怀,并且添加了镀铬饰条显示很精致撬靖哗,也符合国人的审美涣弟。   前大灯虽然不是氙气大灯迫馈恫,但是加入了透镜澎臼,整体观感不差称,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高式客偿。另外兢显,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俯屋伯,增加了前脸时尚感税师刚。   从车身侧面来看绊柑,标致3008加入了车顶行李架牛谓,虽然并不是经常用到的配置悲洪椭,但是对整体造型的营造作用不小透。另外婪乐,黑色下包围凸显了运动感陈烙。   尾部是相比进口版改变最小的懂嘿钳,不过依旧非常漂亮怠泻,很有层次感漓。尾灯加入LED灯组钎磷头,警示效果更好氦歇。另外最值得一提的是其后雨刷设计裤梨炼,在前雨刷工作状态下攫镐,挂入倒档磐仟,后雨刷会自动工作频扔,非常人性化的设计寺。" "  说到法拉利汞喉、玛莎拉蒂这些品牌掀,网友们肯定会觉得遥不可及踏嘲,价格高高在上夹哗。如今蔚督贡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巨傲收,它以89.8万元的价格进入国内市场商璃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少及凭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扁,让我们来看看他们三个谁更吸引人尽酷。   在市场行情方面霜幌妥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钳戈卿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喷头先,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绩岁炽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闲僳。而其他两款车型均有不同程度的优惠持缓煎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侍溺吃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痪帮,看起来非彻矗魁梧的发现竟然落了下风芥,令大家非常诧异割逝染。但在内部空间方面临妓牌,Ghibli组完全不能与发现相比藏黑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痴闹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洞讼,所以它的尺寸就不在此提及了判。   在该项对比中堑烙讲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匡篱,功率少了80kw纤睫莲,扭矩也少了50nm蟹领,同为3.0T但差异却这么大讨。发现采用了柴油发动机完唐,这款发动机的性能超众沃擦肃,在国内有些市场中非常受欢迎戚儡嗅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枢。   对于传统豪华车闻言绩汞袖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫁滤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统臼娟。路虎发现集成了家族中的优良血统理陡,四驱系统足以让众多对手汗颜痘。   本文导航始快:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脖,保时捷新Cayman在国内上市之后虐茶廓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了维肋,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗓博,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暖驾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讼卞,就当胜利喜悦之余孺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棺:不就是保时捷最入门的跑车嘛倍吨,至于这幅尿性嘛杭舵?不过您还真别说仿怖,Cayman作为保时捷入门产品中霉缺无,绝对是一部对得起消费者的良心之作唇,比起卡宴与Panamera来说斗,工程师为它注入了更多保时捷的基因迁端,说句通俗易懂起匿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间此谷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史顽碗尘,第一代Cayman的诞生是在2005年帝堡仕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匡攫。   新款Cayman S外观简洁首把勤,车身比例更是优雅的惊人媚厘筒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征境佛柬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篮道间。尽管如此煎塑,这款双座跑车依然非常紧凑歪陌,车身长度增加了33mm芒。车身前悬缩短了26mm钞肮让。   每次谈起保时捷的外观设计翠陌,笔者都是非常纠结的心情蜜黑,恨的是德国人那副死脑经奉翘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化免雹,喜的是哪怕轮廓没有变化鸵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咖,或许这就是历史的传承吧肋卿充。   新款Cayman S除了迷人的身姿烙壳,优雅的曲线之外锻梗,设计师并不是一味的强调柔美赫不粗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫌烤旅,这里需要注意的是爬理,这个大口可不是什么导流机构鸡,而是发动机的呼吸通道茹侩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漠,加上凸出的转向灯设计淡坏睹,相信任何人看过之后都是过目难忘把,尾翼同时配备升降功能奋台拟,时速超过120km/h之后懂公瓢,能够有效提高尾部的空气下压力腊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柔,这个是一个价值不菲的配置猛,总价44700元宦,如果您不满意当前的刹车系统步伶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话局,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甲,据说车用到报废了篓长,它还可以装到另一部车上继续使用惦付督,简直可以当做高富帅的传家宝厩麻擦。" "  国内B级车阵营的争斗栋畴庞,恐怕用水深火热都难以形容拔,原本只是按国籍分布的对抗阵营洼长,随着时代的发展色谐,已经逐渐转变为混战的局面观苗藐,比如ABB三个品牌的中级车劣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手上宏陇。同样的情况也发生在合资品牌身上车敝,民用车级别的对抗往往更加激烈趟憾屋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时羌,来自德系的车型是否会倍感压力琼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦瑟,又考验耐性的工作娶。往往在某一个时段有一丝懈瞪础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侧。网上车市最新推出的《抉择》栏目共全,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题四梅,做出全面的分析与指导罐,以同级同价巴、同价不同级等角度出发估,全方位给您最全面的购车支持箍甭。   雅阁和迈腾汝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车平黑被,也许之前并不会将它们划等号级耸,但随着市场格局的转变淬,它们也来到必须接受对抗的门口梨。当然兜,这场争斗的发起者是雅阁绒饺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喝滩兴,抢夺德系车根深蒂固的份额釜,看起来是个贪婪的举措浩,但能否成功却还很难讲凡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方村慌蟹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的该,反之同样核什苍。客观的讲句,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奋剃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拾凰溪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韭,但是这个技术到底是否实际豌楷,还要从使用中来探寻祟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疆。   第九代雅阁缩短轴距的作法垃,是令所有人都无法理解的郝,在几乎所有车型都在加长的时候扔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捶滇墓,搞得你摸不清头脑坎牵龟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懊尽坊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牟堕点。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灵败屋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者外。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能权,就是最好的证明矮,据我所知芜梁,直到全新一代奔驰S的诞生儡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矛。   本文导航白镰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年愤囊蒙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念黎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灯阮匣。直到有一天缕缸垫,新速腾上市扣回,后悬架变成了非独立结构连,他们的崇拜似乎崩溃了工辰蔡。这还是那个技术控速腾吗寿昧?随着时间一点一点过去毖遍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版论、速腾GLI舅精。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坎抹。不得不说壁胶,速腾家族越来越丰满份劫,那个曾经的技术青年略,逐渐走向千家万户禄,满足标准化的舒适性需求赎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摊誊,这让我们看到速腾到新速腾的转变京凰,它变得多元膏透僚,变得成熟胖烈灵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踢烈,开枝散叶就像一位长者疟。它不是急于求成份,而是变得更圆滑更成熟吼。记得一句广告语曾经说过肛答:“成功的男人北拒,有很多面般舰袱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韦,它要更多变喷,它要更多面滤磁磋。蓝驱和GLI拎,一个拥有更多的节能技术枪恫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疲。当然哺仕乓,价位不同编哼,GLI已进入二十万大关加感。你有了更多选择险炊,你没有了挑新速腾毛病的口实绵敞庇。三种产品摆在你面前般恫,要节能拓奋墩?要动力百搽翰?要居家限?新速腾都在这邻泛起。    直至今日很叮蔚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止睦,的确抛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暑,多少显的不是很紧凑动感秦。但终究那是一种技术执着理念下嘘巷,最后一代产品了慰入登。新速腾的到来似乎终结了这些悔,悬架品质降低杜,操控感稍有不足厂,但换得更宽敞的内饰空间博碾蹲,等等等等嗓。到底速腾进步了还是退步了措,我们无法一概而论零柬谈。但有一点响,笔者觉得大家都不会反对捎起处,新速腾的外观绝对养眼沽。你依旧能找到德系工业味儿岗,但又看到更多摩登的东西撅铆。咸淡合适卞,老少皆宜氨京。或许从这个角度来说裙添,新速腾是成功的褥。    过多的技术说明叼,这里就不重复了卡惊赦,今天我们就来漫话速腾袖论。记得一次玻崇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澎,立马对它的内饰嗤之以鼻陡痉损。毫无设计感佰,直来直去离,见棱见角烹筐千。或许不光是这位搞设计的朋友染侨碧,很多网友也有如是感概坍。他少了一丝温情钞孝染,少了些许浪漫揽。不如北欧风情简约界,不如英国小车活泼逃博敦。充满了德国工业时代标准化生产的气味荣翰。打开高尔夫递申痢、速腾垮淬洼、迈腾盎、途观趣谰掠、途安的车门财窗词,你都会得出同样的答案咖。或许衔猫,这就是一种设计选择捞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的极卡拉,内饰模具走点曲线也不是不可以钙,但当你仔细玩味之时涸帕斤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奇。不浮夸啤、不高调蔷,你可以说它没有设计感侍侥,但它却充满机械美婪胖疚。 责任编辑叙狭孪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV第耸俗,也就是S-cross锋驭扮损,售价11.28万-15.58万元窃萝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客寞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陵瞪,其实并非如此疥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擞菱菊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沫,我们不妨来进行一些对比去看看笆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫁,也就是S-cross锋驭妓搁驼,售价11.28万-15.58万元九。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客铃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐稀,其实并非如此火宿庆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢新法丛,我们不妨来进行一些对比去看看虽釜虐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拔夯违,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场系抢闺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机局豹,而且在轴距上也进行了加长嫡,从而能够获得更大的车内空间扩票。其实就在此次广州车展开幕之前非欧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘿筷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桶趣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品福,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞭汝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胳。另外梅亢年,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV互泪峡、BUS鸿笺、VAN三个系列同,分别涵盖了商务陪、家用和专用三个细分市场滤搽。好了炉,闲言少叙薯池背,下面我们就走近它们以作详细了解吧酸好惟。   外观篇都:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疼抒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致创死嫌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隙侮爸,同时会在两款车型的不同之处加以说明碾冷。   该来说说外形尺寸了镣歪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm们。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筛弟,与车头形成了很好的呼应订桂沉,而且从整体上来看车身更趋向于平直典骡拴。需要特别说明的是棉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L焕罕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仙培蜕,以应对不同的使用需求泉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同是,例如高位制动灯拎警、门把手和牌照架僳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玻,“中国车”枚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狠喇脐。“北欧品质”传承自S60茸畴,设计风格以简约时尚为主咐,选材用料则注重安全环保汐。“中国车”同样不难理解唤巍敖,“L”是个很好的代表窍,但不是全部陀。   就在试驾会的前一天撑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)手径门,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帮刊。   ● 沃尔沃亚太为何物克教?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烦炊洼。沃尔沃成都整车工厂德、大庆整车工厂攫、张家口发动机工厂枷陇夯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邪领恒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坑锑丰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统美输,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准染。如S60L有约290家供应商灭嫩惧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寝腻。而在研发攀辣、设计售、采购和生产制造等各环节上皖萍晒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骇,采用共同管理系统谋效沥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斗,我们先从加长这个重点说起痘。S60L相比S60加长了80mm里,具体点说应该是轴距加长了80mm鳖粒。这80mm用在哪了呢凯?全部加在了B柱之后椭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霓唯塑,这里现在变得很宽敞东椽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涕,前排调到合适位置后闹歪莽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指热匪品,属于勉强够用的水平;而在S60L中炒,相同情况下盾赔,后排的腿部空间则超过了两拳缚乒,可以说是非称锫┨兀宽敞鲍抨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看们,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冒,外形倒也没受什么影响爆险,甚至感觉比S60还要更舒展一些形舍。S60本就是轿跑设计风格携,后门加大后潜,整个车顶的曲线反而更平滑了呜。相比之下拾南,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些劣败端,但却增加了几分优雅的气质恫鸽柯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脆凯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捻纷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桐派,不知道大家对此有何看法那钙憾。全新的18英寸轮毂挺漂亮搏解嫡,轮胎为了适应国内更复杂的路况担鹊,将扁平比从原来的40增加到45退唇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栏火萝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰京,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚂硕棉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合传。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰段挖,而像坐垫莫簧惶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翟侨。这种颜色和黑色有些接近撵,但更时尚号咎彪、个性一些访鸥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恳箱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色去皮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呸帘,后排乘客得到了更多的重视盒忱呛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挝枷飞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车补还裤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脾相,可就在本次的广州车展上泪超水,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惹汲僳,并且两款车的售价也是非常接近细,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肚介。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棚摆娇,并且它的设计也是由国际化团队完成床,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乓娩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型论巾,并且两车售价仅仅相差4100元骏叭。观致3车身更宽坪税,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势际糠。速腾则在车长与车高上领先观致3挞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表监洼剑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱套缓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱襄。因为排量上的优势蓬功,观致3自然在动力参数上领先速腾锋陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缅宋,后扭力梁式非独立悬架芯。   本文导航斤枫盆:" "  今天给大家带来的两款车嫁,其实已经在国内上市但,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301品敛晦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识史澈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钒,而标致301可能大家就不是很熟悉了峨鸥,下面寝录啸,我们就一起来看看这两款车嘎。 外观戊规瘦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卜虹圃,2007年进入中国描缅。对于很多车迷来说斑,这绝对不是个陌生的品牌烈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熟,但可惜雀承癸,无论是在中国的街头还是美国的公路上乱浩都,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们金。我有时会想这是为什么奠戎?诚然壁灌,英菲尼迪的车在豪华感哦、科技性能和舒适性方面都不输给对手繁,而问题恰恰出在这里佬味。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彭擎,没有特长就没有个性缔嗜,如果是这样的话山船,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栋?   现在英菲尼迪也意识到这一点秋,且开始着力寻求改变簧烤陶、树立自己新的形象散腹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘦鸿劫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上际咖横,当时就被其出色的外观设计所吸引俱烫乾,而今天我要体验一下它的新技术茸鳖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劝浑删,车身重量上的降低幅度也不大热厕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26推韩,这是很明显的改善岔楼,尤其是在性能和燃油经济性方面理邦憾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供确察,并且采用的是锻造工艺猴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嵌惕,现在英菲尼迪Q50的对手袍倒簧,如宝马3系帅粳滑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祁护,希望Q50能做的更好腐取。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梧险。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图险丰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呈禽辜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灌垒纺,但其实这些已经有很多厂商在做了挞玖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吩汤躲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腊。它所代表的是一种生活屎饭,是对待自己和家人的态度寂可,是属于年轻人的精神咐瓣譬,是一辆车烂隘。历经六代的演变氖睛侍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车识锰川,它虽然没有惊艳的外观瞳扦,也没有花哨的配置乃伐信,但它是品质诲细、安全灿亭、耐用的代名词耽敲。如今客仓,第七代高尔夫已经面世毒班据,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骂饲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黔胜传,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卤僳来。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同许形,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔬徊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙埃端。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澜虏设,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子成厕皑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体土氮藐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桔,仿佛是灵魂一样拣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹤,但从我个人而言乏赶刺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沤锨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一什淌捅, 坚毅的C柱是永恒的经典星绵,不管其他部分如何变化檄如含,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫返。   除了车身线条外奢拜咸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偏嵌皮,并且被那条“灵魂”所连接着小雌,这在之前的设计中是很少见的灯混。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帮卤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的艇。这一点很有意思僳澈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酚漓赊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梧,避免了大家后续改装缉充卿。   说完了外观钉昆,下面我们再来聊聊平台突俗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赣骄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旅欺享,例如POLO采用PQ24和25平台慧讥匆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台江,06-12款速腾采用的PQ35平台膏荷寂,他们之间都是独立的豹姑帽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的版嫡,它的优点就是几个级别可以共享技术激。   共享技术又有怎么样的优势乐脓缴?答案是显而易见的莫苟肺。低级别车型可以采用高级别车型的技术苫,在产品竞争力上绝对要远胜对手妓,并且还可以降低研发费用布建覆,可以说这种目浔砥疲块化生产模式在未来肯定是趋势狙息哇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势来,例如电子手刹譬眠惕、更先进车载系统涂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稠。   所以匙弊烘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化物轿剃,就好像是四代和五代之间的质变一样瘸陶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糜。但是否真的是天衣无缝的设计缆,我们还需要用时间去考量息限祭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墙,但到目前为止狭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告普窖顷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魏弊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擞恋吞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蜡届热,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)并。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的播辜碉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翁洪光。   首先讹台,大众的工程师对EA211发动机减重抛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钝。另外湃幌寸,EA211再次使用皮带传动甩,相比于EA111链条传动杰潘橇,皮带可以降低噪音和重量替。除了以上两点外昂疼陀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揣,在一定程度上可以减小阻力沛卜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钵,EA211发动机参数比EA111有所提升祷间,当然幅度并不会太大市,因为整体的结构没有太大的变化凑饱驳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辱。   既然说到了车重腾兢垢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忿,这其中就包含有发动机的20kg辜田间,而车身采用MQB平台后也随之减重蔫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赴,从官方给出的参数上看抒牵轻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km系停,这样的表现已经可以算是非常不错了息拭扭。   说了这么多苹相,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昧差,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢告掸潞?是不是像资料中介绍的这样完美拭?后面我会给你答案喝。" "   在国内罢崎瘸,当一款车的价格到了百万元嘲兼郊,那基本上就可以称之为“豪车”了稗,但过百万的车也分很多种勺烫淬,比如X5婪从、Q7之类的SUV受,亦或者911期、GTR的性能跑车搜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扮嚏,除了我们经常能见到的宝马7系霓、奔驰S级钒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外分泥堵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纺即。    注鸵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壤郡,但因为车款并不是统一的最高配卸祟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拣姜裳。   新S级受青睐断垃、XJL独具英伦风肩啡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车首,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奸隘滴。其实敝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代维,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佩放,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慈免簇,即便不算是遥遥领先牡踩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篮埔纯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膳憨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多从冲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躲鸵掀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皆渡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戒石夺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭火。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评萝锣添,在其内饰的做工拱混、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陀宛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寂嫩:在自主品牌SUV阵营里面畔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堂刷炉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坚谰,景逸X5的推出经过全新变脸缸盗抨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芜溪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会改受,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拧胺。 外观乱池:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浓汰。该车共有5款车型惋,售价区间为7.99-10.59万元净论。相比前辈景逸SUV逞憨卧,景逸X5的外观设计得更为时尚逝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嘎棺干、俊雅红龚、珍珠白南哄、琉璃金钱、陨石黑伙、钛金灰泄刻单、马拉喀斯棕等7种车身颜色副袒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者低。   熏黑设计前大灯突出其运动感澜,与黑色进气边框的搭配也很协调缎,比起三角样式更显年轻裴金。大灯内部采用透镜装置谅壁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耗挛兼。雾灯外包围设计突起丧,很好的与大灯以及中网形成一体套抠坍。   同比瑞虎很敦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搽焚,此外205mm的离地间隙珐茎句,景逸X5的优势还是相当明显的锰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受樊纯视,同时为乘客上下车提供方便蛋茶。搭配车顶上的旅行架隆老,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秀芒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粒灌蛾,主要体现在细节之处的不同卡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和崔仑谰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碴。   景逸X5后窗配备雨刮灯,在恶劣的天气还是挺有用的潜托。此外全系标配倒车雷达德海壬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粒。银色后下档与前下档相互呼应砷讲,整体感更为强晃埔苦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吐掀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素松老,夜间行车的识别度非常高钡。" "  前言吕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄叹肌,如今的战火更是愈演愈烈其鸡擦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丰慌,看看在价格相近的车型之间关舷顾,两车在配置上的差别究竟如何吧谐东。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说首屑,作为一款全新换代车型窜辉,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒屯『桑客”全面完成了更新换代颓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恍,只能算是一次小改款车型山摄,除了在配置方面进行了升级之外强衰,外观造型变拾疚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变誓唉杉。   在此次对比中可簿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扳丁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焕,均在21万以内秦慧秒。同时又都属于各自双方较低配的车型阮谴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莲弓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钢说人。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漓赤牵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奢茄览,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度效桶妒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茎冲媳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狈,现在还不是揭晓的时候堤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辅:mm) 4865 4930 宽(单位擒蒋:mm) 1820 1845 高(单位吓胁导:mm) 1475 1470 轴距(单位多惺簿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侩朴,因此其在外观方面没有发生明显变化泌扛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迷勘偶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵魔。前大灯组配备了LED日间行车灯侥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漠范。另外悍桶洼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夕,贯穿全车的腰线非常突出漏茸,车尾则变得更平靛。而与新帕萨特有所不同的是金,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置体赶,而非在行李箱盖上教寝啊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藏靖,但是国产版车型与美版车型相比起来看徽膜绥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱插,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搏饯碘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徊汞。另外贸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衡彭悲,不过从C柱开始已与车身线条相融合弥爽踩,深度虽浅但是更加富有设计感叮。   同样掣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板派垦沤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐部抖,并且颜色也不显得突兀稗斑台。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秘劳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穗。内饰配色非常清爽洁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盼纷,用以进一步提升触感类拟抖。   动力系统方面道伪送,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拓仓、1.8TSI拜殴、2.0TSI漓灌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盎,在保证动力输出足够的同时也相对省油逃呻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L表猩、2.4L和3.0L自然吸气发动机胚,在动力输出方面的提升并不太明显耻镜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合等些品。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面低葱疯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稀,同时都采用了电动助力与电子驻车逢挞颂。轮胎规格方面纷,2013款迈腾采用的是215/55 R16趴拢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彪轨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注砷习寝。事实上创,自由光有足够的话题供大家热议垢,例如特立独行的外观铅枚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资攻拢。日前景惨芦,我们得到消息画暮,自由光将在12月底正式上市销售脓镁釜,所以当这次在广州车展见到它的时候封,感觉它跟我们更近了肪吵父。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种煎请晨,它似人非人轿眉琉,行动极为敏捷喉逆适,也惹出不少祸端拒适,人们曾经持续对它进行追踪伙,但一直未果邵点,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧新啥妻:敏捷惋、神秘靖伐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓮哄龄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亭。   很长一段时间里风荚超,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苦,并火热至今稍懈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合类戈,起到补充细分市场的角色全,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楷氛,成了途观的小伙伴草掏。   野帝的定位低于途观裳堵乔,车身尺寸小于途观舜功,同配置级别的车型价格也在途观之下纶,很明显补檀,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉⒒苊薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤侥料。   ●外观榷溶拧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸特响,舍弃了老款极为个性的风格搅貌,确实更符合大众审美溶控,不过平心而论它依旧相当个性逢盒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸡毯,它显然不属于年轻时尚那类的拴,车身线条硬朗林襄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巳撼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翱花,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踏病尼,喜欢的真是特喜欢境,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羚才。   ●内饰墓陛榷:沉稳洪墩酿、无趣徊萝鲸、无惊喜   坐在野帝车内壁车,从气味到设计都令人非常熟悉咐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格短邦鞋,在操作方面桃港隘,由于没有太过复杂的配置裤,所以操作上手难度很低就。" "  在如今的国内汽车市场中拎耿梨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车介,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铃,宝马X1在国产后锨,其售价区间为25.90-49.90万面婪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匈拾揣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饯米,看看他们的表现如何探楼褪。   外观篇   由上表可以看出喘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诉遁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熄寐,外观看起来会更加饱满一些胜。   对于宝马X1和奥迪Q3氨袒举,都定位于紧凑级SUV蒋,又有相仿的定价区间砷苗既,无疑让这两款车成为了PK车型楷肛,经过仔细挑讶卑簿妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比且卵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓶涟,整个前脸攻击性十足肉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粕判,并且配有自动清洗功能豹戌迁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洁龄僧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撼虑淮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琅,所以整个车身看起来十分修长采骄村,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感库你,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脸浪健,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格称位,看起来略显敦实股佃耻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贺微,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寒输麻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琶惊标、动感和实用等特点捷,所以在中国有着不少的“粉丝”抒霞。如今何,第三代飞度已经在日本上市酿,而不久也会顺理成章地引入国产拒钎,全新车型是否能够保持老款车型的优点僳,并且更上层楼呢沧蓝乐?今天日欠沃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈锛搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案计。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片户,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜕贫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般两肥题,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峨。当然氢盗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口详饺畏,左右两侧都是封死的衬耐盯,目的是让新飞度更加的有型操。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锯颈摧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恕付。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沏楼,日本人称其为“1BOX”垒额淌,发动机舱十分短械@,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艾钱悄:机械占用空间最小化尘椿桂,乘客空间最大化)泞掳,车身长度更多为乘客所使用鲤。但与上代车型不同的是叮讽隋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗白。   在车尾的设计中冒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甫排,此外恰霖松,尾灯向上伸展窍没骋,经后风挡两侧直到车顶无,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叉。在1.3L和1.5L车型方面尘台,车顶处有一个小鸭尾造型壬耻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膏绵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仆浇鸥。   新飞度好看吗呜堡?也许这并不是一个好问题瓢胸,因为审美本来就没有统一的答案钎亩据。不过可以看到的是敢眯挫,新飞度的外观更阳刚饭壳火,更加运动化匙,也更自信了盎架认,同时在内饰方面也走向了成熟垃怜杀。做个比喻吧毯,第一代飞度好像是一位高中学生妹等乒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巾伙灯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙曹肌,慢慢褪去了学生时代的青涩蚊寒,变得精力充沛赔蹲铃、充满自信阜门。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贩晾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幢梗,它看起来依旧如此的适合年轻人娜官受。没错省,搭载着一车的新技术之后芹歌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞘损骆。于是当新车到来的时候架矫醒,你一定和我一样对它充满了兴趣唐缝。这是最年轻的凯迪拉克线溪绞、最小的凯迪拉克拢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砷敝垒? ● 外观造型滇墒:钻石切割风格依旧蹈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖功但、2013德国红点设计大奖挟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就飞掸腔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撮氯蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疲笆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牌侍齿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈马沟,只是这回剃,ATS是完全原创的作品黑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm策浮,轴距仅有2775mm肮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熟蜂荷,而国内我们则把它当成中型车博蒂颊,和宝马3系标准轴距版程搪、雷克萨斯IS成为同级别竞品烁欧,并比它们都要更小一些墨。   前脸的造型相当干练呻非,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刹公蓝,而是被很好的控制在一个合理大小上僳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泼哀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条围晤斑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坊亢级。出于空气动力学考虑坡蟹驰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗,当车速高于60km/h时酣侨,前进气格栅会自动关闭庞剔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兽桓,并带有远近光灯智能切换功能矾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麓,快速亮起围摊,缓速熄灭的设定很显档次巷诗间。再往下看梁钎,闪电式日间行车灯习、大灯清洗狮封锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泰菱俩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叉衅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巴殿,亦或是造型需求示闭土,感性的来说查祈,可以视其为向着传统美系性能车致敬澄。身处车内穷程嚼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炮空,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雾。   ATS是一款后驱车怒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顾:50瘸琉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款村算洼,贯穿车体的俯冲式腰线灿、短前悬恳鞭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俗吾嫁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上马,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捅豪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涂。而在规格方面啸熊乐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吉,前胎尺寸为225/40 R18滇确,后胎尺寸则为255/35 R18弗浮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力料峭访。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拟咐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烙宫皮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秆售,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炮,至于设计师是否真有此意儡愁,倒还真无从揣测郝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惟,实际上虱履,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钝韭鼓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乐从踢,由此带来了不错的视觉冲击感港,给后车以足够的心理压力氮,至少眼前的这个家伙一定不好对付休谩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩陇,至于3.6L V6车型何时会引进活挂陆,官方暂时还没有表态尖短劳,而是否会有V系列性能车型的推出赶微沧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佃午,虽然它是一款两厢车性弧奴,但当时也没阻止消费者对它的热爱睹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丸逝玛,两厢车朗行也就顺势推出碎,可上海大众并不为此满意媒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酱购,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫管碌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额固箱锈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型访,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荷疵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疥团,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒙旁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驴,这款引擎具有全铝轻量化的设计谜够慨,对于减重以及散热都有进一步提升寺粳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墟,参数上的差别却没有这些技术来的明显豆忍盆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁家吐凑,高尔夫在这里就比较有优势了孟穷投,采用了四连杆独立悬架告齐珐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炽,看看它的实力到底如何惊竞跋。 定位及对手分析衰豌:瑞虎5定位高于瑞虎江,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喝门熔,定位要高于瑞虎车型弗,预售价在10~15万元左右豹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旦噶。定位的提升林逃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上片,还有其更丰富的配置和技术含量等方面天忿矗。 【左上保奥委:瑞虎5;右上仕:哈弗H6;左下撵瞥丢:全球鹰GX7;右下臼岗沁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舷停随,目前市面上的哈弗H6惶售、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虐吓莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垄呈郝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键对晴酸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摆歼透:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱礁糙酗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赐澈睦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氓。 三款车型具体型号及价格参见下表婆贬菱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翅胃,GLI是其中相对惹眼的一个淑,蜂窝状中网设计和GLI标识诺律,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来概。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外外挤,另外两款车型都采用卤素光源李事。 车尾部三车间的区别更蟹帽贪摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秘镶殿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理麓沉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寒葛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啦垢辅,侧重舒适性和耐用性篓。   内饰方面另呛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戚备。三款车无论是在方向盘革涕、排挡杆底座还是座椅上酞狼脊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀福釜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漓护策:" "  奔驰S级在国内上市的时候堪,奔驰就打出了“汽车发明者违,再次发明汽车”抨,对于前半句亭,你应该可以了解揭哭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腊崎。但是后半句是不是有些困惑呢胯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绰幕碴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狡,全球订单销量迅速上升舒商奖,国内订车也需要很长时间乖京伞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷火级?除了进行试驾体验之外迹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比百,相信看完这篇文章之后峡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吻骨。   之前蓟邪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彪,如果你感兴趣可以点击图片阅读碴死。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹿僧惶,属于入门级别车型赊,排量为3.0T烧凶,售价区间为酮褐窟:124.8-141.8万元之间琼喊考,只有两款车型可选讼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T露,售价区间为179.1-204.8万元逻姑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垫蜕卫。   对于汽车厂家而言杰桑蹬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”麓肩,无论是从设计鞠涎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裤焊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辣吭焙,并不是要面面俱到的去介绍贿,如果这样的话泪拨,几大篇也不会介绍全奔蛔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奥巍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窗渺炭。   对于外观缄,依旧是那句话貉:仁者见仁恒婪,智者见智甸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汝砷迁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气软胎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欧冈窍、冷峻的态度倦。如果非要比拼的话传祭,那么最能体现科技的还是大灯的设计朗。如果没有奔驰的奋起直追菏认蒙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恨栓彪,但现在我想应该不会了斥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澎烈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潭盾,所以从侧面看起来就更明显了拭铺,奔驰依旧是将优雅做到极致健诺汐,而奥迪A8L的车身线条并不明显钝淳,前后比例也是十分协调仍韩,整体表现的是一种中性美脸集,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怯,最能体现出美好一面的就是细节的处理郝危。比如日挛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式檀倍,只有在R挡的时候才会开启摧示,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果对。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淌笺芒,当然这也没有异议贬拈,但是和奔驰S级对比之后媒,就能体现细节上的不足了楞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舍。   本文导航司:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迫盗平、G乒、QX划、FX惕蓝粟、EX龄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芭虚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暖盘,趁着2013年的尾巴纶继逢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕊寂衬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惺琴焊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勒,提高车型动力壳妹扮,一方面也使车身稳定性得以提高擎射。2850mm的轴距虽然没有变化挺雌,但是空间分配上信篇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排攫。   前脸整体看上去十分圆润饱满皖嘛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点射,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悼,L型大灯像两双飞翔的翅膀挝检,随着车子的启动渤,展翅上扬掇堑。不过这款车的前脸上檬逻亢,我们并没有发现雾灯的身影湘。   与前脸一样饭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钱宠统,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奢绦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郡木掠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龄皑挤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面式涵诫,博得了不少的关注禾炭醚。大家这么关注它肯定是有理由的孟兴该,名图定位于索纳塔8代之下辞、朗动之上湍娃,依靠丰富的配置澈擂涡、合理的空间和稳重的外观内饰湾探棘,实实在在地填补了中间的空缺妨齿。据了解伴钒,名图上市后将会有8个车型溜搓燎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹬?曝光北京现代名图详细配置)备的。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狮悉筛,1.8L自动DLX晤涂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型补。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痢妹,启辰R50X为8.28万驮,MG3 Xross的售价为8.47万元洛殴础。按照车型划分来说托,启辰R50X属于紧凑型跨界车活,MG3 Xross属于小型跨界车交特。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势能。但在外观方面熊,MG3 Xross比启辰更都市疮单、更适合年轻消费者乔捂。   启辰R50X   外观方面据醒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板超,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虫。由于增加外观套件勒千块,尺寸自然会比R50有所增加脖,不过也仅限于外观上戌颠默,轴距依旧为R50的2600mm屏枯椒,同级车型中算是比较出色的数据勺烘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版领,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凛烽突。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赎骡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素观巷差。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粕疮。   侧面变化不大裴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纷香绒。典型的跨界车必备配置行李架诡炊咸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隙,有了它的陪伴潮谭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想购雾弊。看似设计复杂的尾灯扰涵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁说女,也正是它的出现泡另,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赡袖纱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论让:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锈救,虽然MG3 Xross的售价更高衬,但在配置上却没有太大优势汐。启辰R50X中装备的倒车雷达傲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舜绕蕾,同时对关注度和销量也有较大的影响狡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悍逆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好小奠宽。另外看,天窗也是大家乐意看到的配置绩邓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乖吵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杏嗽炭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拐米。三点式倒车雷达郴盘屑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用复,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矫僧,也让尾部的整体感表现更佳集报。   本文导航偶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厕?”每个人都会在心里问这个问题绞翘檀。它是个新来的家伙缴础,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宦洗。“这不就是3系的Coupe版本吗淳?”有人一语中的坝扒串。故事讲到这里似乎就可以结束了固卤,但事情真的这么简单吗吠屑?当然不饲忌。在真正去驾驶一辆宝马之前喊判,我们无法给它下定论茫。于是问题变成了七堵:“4系是一辆什么样的车凤?”   几个小时前(11月12日晚)砂矗嗜,4系刚刚在国内上市碾豹,售价59.6-73万元痉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铃伶弄,但不管你是不是4系的潜在买家非,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔽。因此藏落蛊,我们为什么不暂且抛开一切杂念湾惟碑,而单单去欣赏这辆车呢玻赏儡?   ●外观茄:若要欣赏火胃悲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拌凌白,中国官方名称435i 豪华设计套装川课磺。仅从外观来看舱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羔。原因很简单那儒,它的确太像3系了摧鲁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位段:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帕闹细,4系如此像3系(F30)官,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伯碴们。大家难免会因此而看轻它攫许,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜂。再瞧瞧6系谦棋拓,虽然与5系和7系的关系不一般葛,但它显然幸运得多牧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楞触弧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慰檄季,即便这辆车没有装备M套件躬湿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喉芬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现告鹤顾,从这个角度看屯,再也没有人会说这是一台3系了赏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe速。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眉,易成为人们眼球的聚焦点谈粳,有些喧宾夺主的意思嫌旦韭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暗究平。不过轮胎的配备让人不免有些失望醛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讲骗,对于435i这种动力配置来说翱碌,225mm的轮胎确实有些太窄了陡阔。   从车头到车尾痪,你的心情会越来越好攀揭巩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抡较。细看尾灯造型袍纬,它更扁更犀利板撕矗,与3系有了细微的差别烁怯,配合流畅的线条显,再没有旁枝末节讽衬,给人赏心悦目的视觉享受灭。   ●内饰沃酿:领导萍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗癌沤侧? ? ?   4系的内饰应了那句老话操:“以不变应万变”导。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”高。为什么这么说酞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淖齐檀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伺舜,如果真的会有人选择这款设计套装袖宛料,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氦磷百。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人码戌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及规谷,不如回过头来看看那些被你所遗忘阂,或从未关注过的豪华品牌蕊腻醇。在它们身上核告普,有你难以发现的豪华品质墓疵丸,也有能够让你折服的豪华配置庆得,总之狙湾觅,在选车的过程中联,尽量不要做的太绝焊败查,因为买车不是跟着别人的感觉走磷补,选到自己合适的才最重要疆内乏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志示,又考验耐性的工作寇夯。往往在某一个时段有一丝懈岛狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脐挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目胎辆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饶翠缅,做出全面的分析与指导吃竟寐,以同级同价挞解柑、同价不同级等角度出发疙太,全方位给您最全面的购车支持肺巨。   X是一个颇具神秘感的字母噬戎,我们经尘希可以在电影中看到这个字母的出现胚,往往能与这个字母挂钩的人物赡放粟,若不是什么超级英雄口,就一定是罪大恶极的反面人物剩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晴烘聊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂该。由于种种原因萝眷,这些汽车界的X-man无法全部到成刃辍,而今天出场的这三位驹罗寂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解璃。   两款日系一款美系得,这样的搭配或许有些欺负人囊雀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽罐奇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸽挂艇。作为ABB之外的豪华品牌陌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裳,都在顶着巨大的压力在中国生存者硕。当然撅理,它们之间的生存状态可能有些并不相同坎舌,这与进入中国市场的时间滥缴、推广力度脊钞、价格等多方面因素都有这直接原因淑。SRX培、RDX和RX鸡陶,既是同时拥有X标签的SUV车型郸勘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快,这样的巧合其实并不常见按阜,但名字的相近却并不能代表实力和销量检。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淋妥硷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后离吻,将其取代的是刚中有柔匡筛,粗犷与细腻的结合体慕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱完。   本文导航涩垫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沽柏,很多汽车厂商都为国人做出改变橙,纷纷推出加长版轿车司京,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵场蔷。新车在天籁的基础上加长了135mm敝,但它真的只有加长这么简单吗观剂诺?显然不是南钡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棱沸团,新车定位要高于普通天籁蹋、迈腾雅阁等车型遣秋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型视,与之前换汤不换药的公爵版相比奴贝,全新车型有着非常大的改变侥,它注重车内空间剔幕踩,更注重后排的豪华感受嫉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涂旦,主要竞争对手为丰田皇冠辑、马自达929等车型混。公爵自1960年以来共推出过10代车型卡颊。之后公爵被日产FUGA所取代耻弥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嵌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抛蚊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寞,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒋,并且在轴距方面绰,全新公爵版也击败了其他金正对手笨聪。在车身尺寸方面权蛊炽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雄卷城,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俯起辨。   新车的前保险杠经过了重新设计仆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菱去,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吵慕妊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰岁钱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车身嫂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上项千,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拍软届。但全新外观并没有显得笨拙沸苇,相反侧面线条看上去更显硬朗嵌,同时还提升了豪华感钦漂诧。17寸轮毂采用了全新造型蔽默,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饭拐。   同时新车的尾部也经过重新设计沦弗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低激膛,让人心里觉得踏实师。四边形排气管镶嵌在后保险杠中居,这也是日系豪华车惯用的设计手法斯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动媚能,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅描。   本文导航刃寡秤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜜络茬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泰。不久前凭驳,哈弗H6推出升级版署,现代ix35也完成了小改款隧,今天我们就将这两台车拿出来比一比陶步芭,看看在汽车领域内协,中韩的差距是像国足那样不争气苍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怪怒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徘,而且发动机的选择也更多凯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哼坪纯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些快旧扦。售价方面两车差别较大苍,这一点也一直是自主品牌的优势所在虐福擞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铆颅。   外观疼很晾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大死趟朵,比较明显的是在车头旦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澈创昏,另外在车头下部进气格栅妈节、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理使。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亮罚僻,不过因为仅有三款1.5T车型葱莎醛,因此他并不是今天的主角腑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亭霸:第八代索纳塔)番,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型广笑愁:全新胜达)坑袍腔,两者在ix35身上很好的结合在了一起辰挎菊,看起来既有轿车的美感疾,又不失SUV硬朗的气质查。 外观配置对比篇闹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大络聘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雹完,优惠后的成交价在15.84万元左右靛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闻奶,因此我们拿出这两台车作对比哎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富测洗煎,除了天窗饰呢嫡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坎。   车身颜色睡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35池矗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搪搁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点林,多了一个闪铜颜色的选择贬韶。哈弗H6颜色也足够丰富戊溶,平日最常见的白享、黑默、灰技膛会、银都具备挥猜群,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浑涛篡,基本足够满足消费者对颜色的需求为莫。   外观小结娶掠:   外观方面我认为两辆车都很耐看劲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饭馈,因此更显时尚桶礁、硬朗耸练蛔。哈弗H6外观也很不错迹,可以给人非常沉稳踏实的安全感茨劲琉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囊晨,外观就更不输给现代ix35了哥豌。更喜欢哪一款见仁见智紊蹈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捎荡。   >>>慎防购车陷阱甲佃起,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廊?当然是因为它空间够大卿秃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因小权。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搏澜?或者说什么样的MPV算好庞?多大算大歪割檄?今天祥,我就从一个汽车网站编辑的角度卯堂裤,跟大家分享一下我的标准和看法森,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倪绅。   在我看来刻蛙会,对于一款7座MPV来说类另。大家应该首先关注它的乘坐空间地硅,特别是第三排乘客的乘坐空间避镣。因为以我的经验拈对肯,7座车型中纱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数公签。要不就是顶腿傅炬浑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撅徐。所以在选车时枯肮蜗,这一点大家要尤为注意铣,否则第三排用不上沽姜橡,倒不如少花钱买辆5座车碘鞍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竞煤思。   第二个关注点是后备厢差,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沦敛问。很多7座车型在展开第三排座椅时痊扳,后备厢连放个包都费劲了碉犯绦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邻,有可能一点行李都没有吗焊?所以这一点茂,大家在选车的时候也要注意寒鲜贝。   第三点是便利性滇耽袱,这个除了日常的储物空间外殴赴涟,还包括第二排上下车的便利性翻禽呜、进入第三排的方便程度等漂赐垃。对于7座MPV车主来说舞滥纱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恋贡卞。一般来说前排往往是孩子爸妈鹃炼闷,而后两排则是父母和孩子瓢昧挪,可以说是老的老归、小的欣场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人焦氰。   开头长了点寒,主要是跟大家分享一些经验丧端非,下面我们进入夏朗评测插捂,看看它的表现如何宝空成。按照刚才说的性茸炕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间净。至于外观翟乔戮、内饰扮、动力等背兼吻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窘皖,我们稍后再谈罗碑。   ●乘坐空间炉官导:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壕,一辆7座MPV寺,前两排的空间肯定是没问题的鲁。比如我身高175cm巩寿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕都。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钢体,靠背的角度也可以调整30°左右任损铆。前者很重要母巳察,可滑动的范围越大冲形灰,和第三排相互迁就的能力也就越强怖姥锑。   从上面的体验来看偶,至少从腿部空间方面来讲颂裙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汐,而且进入第三排也并不是很困难奴犊戎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胁糙,几乎领先于所有的同级别对手犯,所以相应的芳曹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戮。另外有一点大家很容易忽视的是臀情,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喜塑戚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舱浅,而较窄的第三排(受后轮夯轻瓷、后悬架影响)则只乘坐两人堆颂讨。   与夏朗相比鸡拖充,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式不乳访。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狠咎晾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渐滔,满载时第三排的舒适性可以想象沤杏,一定好不到哪去递菜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喘涡固,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镭半,而且五个座椅都是三点式安全带喝天处,都配有头枕够,这也是其他车型都不能比拟的一点桃通亨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炬类,比如长辈腿脚不方便进第三排此必仟,那你大可以将儿童座椅装到第三排虹獭,这个很多对手真没有困。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洞,到2013年11月新车上市宠吕,短短4年里谢,观致汽车为世界带来了太多惊喜疵密,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奴蔼鲜。新车迟迟不上市篱补肆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撵炯拢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辟环,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘎。是骡子是马始豢,终究得拉出来溜溜妊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品插,到底有没有想象中的那么优秀芹经?趁着这次的试驾活动楞,必须让各位清楚的了解真相冕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疙沃坚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枫楼?这是个很敏感的话题凯,却在任何一个场合都不得不提捎骡阶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竣扇,而非决策权渗透脆颇,这个是一个需要十分明确的概念敢。   综合来说铆,您只需要知道寥羌令:它是一家合资公司叙,也是一个中国品牌筐,但是它的发展不受制于任何人闻, 并拥有独立的檬版、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洗抽,制造的也是全新的锌损媒、面向国际化市场的高品质原创产品井渭耐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中深捣,副董事长Volker Steinwascher石清仁宫方、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贩讨,前者曾是大众集团高管钙恒未,后两者则是举世闻名的顶级设计师谋。所以在观致3的外观造型上杯枚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弘嫡捣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亢谴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路楼奈堵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庆,车身尺寸授、腰线的丰富程度等悉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魏。如果一定要说有什么特点的话陇坞烽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庭入。   不过弯毫椽,若是细细揣摩这款新车臼稳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异角扯多。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摄耿涂。而由法雷奥代工的前大灯茄降杜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兰罕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纠概,如果您愿意再多支付一些费用颁偶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倾、大灯自适应开启及清洗等配置淳铝赦。   除了前大灯内的LED转向灯之外洞舌,后视镜上同样布置了LED转向灯抬煎颇,只是LED二极管贴片的间距有些过大姐,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸡窜帛,而厂家的工程师也很认同我们的看法蟹,表示会很快对这种设计进行改进弗。而后视镜的特点是宽度很大献,可视面积优秀限,并带有电加热功能肚哆贸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称趁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疵蓖挞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素说,无论是大灯善瘫、尾灯组布局凰逛,还是倒车雷达的探头布置等等失。而很多时候切灿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懒烈呛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颗蓟,设计师的固执被得到了采纳毙碘。   有一个很好的例子来阐述这种情况蛔堑际,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓶辫斤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撬疮屡。用厂家工作人员的话来说上博爬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硅,必须成双挫鸡艾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滇:LED光源+导光条圣酮聪、双倒车灯扭、双后雾灯咸靛,灯组的供应商仍为法雷奥户列。   尾灯组本身的效果相当漂亮耪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庞汾号,但不得不承认的是莆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踌狈秽。双边双出式排气管方、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呈行,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戚豢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侩额,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逝鼻盎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诺泼。轮胎方面观致3也是十分的给力未,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钢孤,因此马牌就成为了唯一的选择珊,对于消费者而言自然是件好事廓囤祷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逢毛,这款产品显然更注重驾驶舒适性介氓朴,但规格上似乎不那么亲民惟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5册,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条界宠钒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遂,虽然市面上可选择的车型非常多燃寸淑,但是想要在其中选择出一款空间够大穿梧,配置也不能太差的车型冈,着实有一番困难姆。近期我正在为选车而烦恼瓣狼室,裸车预算在10万元上下趁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多写,所以对空间的需求比较大醚谦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缸毫,今天荆蝗,我们就在这两者之间旅认涧,来一场空间的较量俗惠。   飞度共有5款车型混,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劲旁,骊威共有8款车型呜娃委,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孙。此次对比文章中巾围,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痰部,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚼相,并且在上海都有一定幅度的优惠旗,实际售价两车差异不大愁步却。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观混鸥盖:飞度时尚运动陪鄙,骊威中规中矩破都。   在外观造型上界,飞度外观饱满柒唇佬,硕大的前大灯传涕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚插,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蟹,不过现款的外形并不显落伍冉。骊威的前脸进行了重新设计峰舜冻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刨缚海,不过整体造型依然中规中矩亭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浓,飞度长宽高三维尺寸分别为晶功:3900×1695×1525mm齿乱弄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穗,轴距为2600mm憨勺酚,从数据上看联糕,骊威具有绝对的优势阂烽拌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箱,请继续看下文抱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吵疽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎普,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎划,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舱吗。另外淡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异材悉涩,飞度为前后盘式戎肉,而骊威为前盘后鼓肆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哺瘟汐,对提高倒车的安全性也会有所帮助孩凑顺。相比之下船久,同价位的飞度没有此配置期蓖鹃,有些遗憾乘其壕。两车都配备有铱寂睿控钥匙稠架蹈,飞度将野辖ê模控按钮集成在两把钥匙上森旅,而骊威的伊奚撕校控器与钥匙相互独立邢船腾,而且仅提供一个沂伲控器饶备亭,不过两车都装备发动机电子防盗系统卸森。" "  现在出现了一个有意思的局面躺吓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剁嵌,而且还有像大众汽车那样鹊囊操,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号米,在大众汽车之后期白,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醚荆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号并葛。下面我们就来一起看一看这款车夸杠赁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犀费钡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缓碱莎?不得不说霉套,从外观上来讲炬台绩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糜憾,购买它的人们吝汝,更多是在预算有限的情况下追求实用性毯,谈不上什么审美喜好掏尾。而全新爱丽舍的外观设计韶,明显向前跨越了一大步困闪棉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盲誊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铰坛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来热娟谦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跨逛。这很符合中国老百姓的用车需求割。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俗念缅,注重舒适性迟,但行车噪音比较大论推韭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启犁变,除此之外胚骑,车外再没有开启的地方固盾理,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹬臀。除此之外考,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头儡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见统界些,属于全新爱丽舍的卖点所在率撮。   本文导航本:" "  一直以来攀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帅拇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梗荣侧,但始终让人觉得有些激情不足磐,与犀利的外观不太相符款仑。日前猩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机段梯,传动升级为6前速自动变速箱号裸惶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栏巢烧,提升了该车型的整体素质娩肝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辑需谴,在外观内饰方面变化并不是特别大戳豪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亨,新款MG5 1.5T也不例外保昏。如果说红线彰显了运动气质艇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摩港寄。   新款车的侧面造型与之前没有变化牧,作为强调运动的1.5T车型瑞拭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搬。车尾的变化也不多化楞层,远观基本上发现不了变化所在貉瓦。   本文导航啸斤率:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帆福,而在中国市忱懵怼,两者的竞争更是激烈律礁,A4L一直在销量上处于领先地位筛,但宝马必然不会轻易言败唾丧,所以我们看到了宝马316i的上市净,其价格下探到30万以内鹤犬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的形,豪华品牌每袄、售价30万内菊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洗烤赴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屋催齿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘁,还有手动与自动可哑谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据搬呜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的番灯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堤隘厩,并且我们看到官方定价方面平讣,316i进取型甚至还要便宜8000元酗发窗,不管你是不是“壕”东,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踢通:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说年驾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啪玲,在大部分城市冷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影些先,所以过多的点评话语我就不多说了呜千裴,谁更好看都是自在人心的事丘猛娥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疥菇,但是小编还是要尽到自己的职责宏,必要的展示必须得有记,下面就看看两车的车头正面大图对比渭缺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秃赣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踞改,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元们躺寐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了档。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钮埃宏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了填,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慨共钉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锈毫屏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计县烫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冒溪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菏褪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苗唤,不过这都是个人审美的问题了翘火,整体两车的外观设计还是在一个水准上委颓拨。   轮毂上渺匠,两款车作为车系入门版车型驼郎规,都使用了16寸轮毂鸿杰啸,尺寸相比各自中高配车型是小了些露,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脾沤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掸杰,并且在胎面宽度上比316i更优圭邯舰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拉马令,用一款中级车以较高的姿态切入市橙嗉А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歧,按部就班的推出了中级车GA5草躬纲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挥,而随着国内SUV市场的井喷锑拿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叛叮改。   好的产品才能抓住消费者呐婚残,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墒腥。在今天试驾的这款GS5身上韶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监首培,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来略巷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吾破?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念畅疵累,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格下锭贝,看上去却十分洋气恃靛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞠漓、1854冕鼎、1680毫米酶碑杭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间千,这也是国人喜闻乐见的簇泻菇。   车头的设计略显凶悍佩贤络,设计师称设计思路来源于雪豹淖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谴叙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澈传讨。前大灯采用了透镜式的设计谁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撵凳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稻,这个考虑绝对够实在届。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篇催,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弄勤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仑。   在轮胎方面炯送妙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的际黄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敦。轮毂的造型十分普通蚊烤抵,只能说看上去很顺眼比较实用吧饯。   尾部有一个明显的掀背设计工,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肪。尾灯采用了主流的LDE设计线且,搭配大尺寸的高位刹车灯鸵撕巨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逆,辨识度也更高把枷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咎经驶?是豪华奢侈的奔驰S级隆,还是“上天入地”的路虎揽胜净牟,亦或是驰骋四海的保时捷911毙?对这一价位的车型来说伺,什么才是决定性的购买因素清旱?是配置还是性能拳烽狸?车型对这一价位来说到底有多重要窝忻?要回答这些问题当然还需要专业的解答届戳。今天韦膘韶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车先菇悲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版论痉效,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盼媚辫。非土豪们档场损,退散~   由于有200万元这个限制纷吗层,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歪插,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沫滑,但市场有20万左右的加价入窃琉,且并无现车晦烩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型齿,这款车终于摆脱加价空爬,进入平价销售阶段泛撕,当然能否买到现车就看各位的运气了袭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的褂酗菩,但跑车的身份无疑是最拉风的夸琼。   尺寸上实在没什么可比性唱确牛,加长S级无疑是其中最占长度优势的裂冒泰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短常,跟标轴S级还真有一拼倡,巨大的高度也傲视群雄绵嘘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势些井兰。最后我想说的是慷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丰峡齐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到监。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迁扦醛,公平起见还得排除车重因素肚杆。别看S级一副身宽体胖的感觉拭措恕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缔哺派,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秋断豁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啃肥疾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谎笑,别吓坏了后座的VIP妮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耽夹乏,但也确实相当可观了筹钦,不过由于这款引擎还是有一定年头的天,其276kW的最大功率是三款车里最低的匠班擦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痉夺。不过写到这儿我很想问一句逛徒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叹谦,就能成就今天的丰功伟业土骇,是这样吗藐醇塑?就算这不是一个伪命题识朔脯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泥扳弊。那么灰醒维,历史能代表什么碉?之前鬼勒淋,我肤浅地认为论躺长,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坞摩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朽滔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的容妈部。 ●何为中国专属靖年瘟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彪痴:S400L两款淋皇、S400L混合动力一款申腺缄、S500L一款讥蹬钱。相比世界范围内的S级貌,这些车型有三大特点门:全部为长轴距版水捕拼、全部为汽油车桐、S400L两款车型为中国专属缴冒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韭骚绥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墟被、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拦镣堑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莎。因此誓,中国专属的S400L与它们相比挞夏翟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沉拣淡。我们已领略过S500L的魅力摄携次,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版府繁舰。   ●外型腊释:更长破颧、更宽迫挽、更高谩叙赊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位联另:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朴辈,尺寸上谐赁,它比上一代车型更大察,轴距则保持不变碧。从数据上看皮察,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈嗄憬帧,但落实到实际的视觉效果冈,我想没有人觉察出几十毫米的区别收休。相反彤痊腻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勾邻、霸气很多恐酥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铃层示,根据车辆配置的不同骆澳,全车使用的LED数量有所不同诬呛剧。我们不知道具体车型的LED数量饶剧晶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啥散百,它足够惊人被哄渭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场达亮赦、中国市城扰ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场累。对于中国人来说跨笑断,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茬宦颈,中国人将有更多合适的车型可以选择鹿。同时俩谭,市场竞争日趋激烈疗,汽车售价降低峰、经销商服务更好庐架锭。   作为目前全系的入门级车型船,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丸疥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用博昂。对于S级来说偏脆睬,无钥匙进入功能十分重要谎权,没有它停,许多车主会无法接受敌灌方。   如许多人看到的一样顽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子农淬。在奔驰车上姜镭,总有许多你也许永远也发现不了的配置坎册,它们中许多都与安全相关鲤椭。比如S级全系标配的自适应制动灯蘑舱疏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恢尚,什么是MPV车型败?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菏伟辟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念紊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恃哺绍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寂檀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断模竟腊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乾关。是MPV普航肌?是轿车慑熊?还是旅行车硷?这看起来确实是个很有难度的课题奶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题被隋府。   当然这次大家不用只听我的一面之词庞脸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论节碾犀,而且他们一个是马自达5车主贪,另一个是沃尔沃V60的准车主开,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粮乖臂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盯失腥。   首先登场的是胡正暘年味圈,大家一定不陌生嚏,他是我们汽车之家评测团队的成员捅偷,今年27岁艘,算是个文艺小青年巴,热爱生活午,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来及号,刚刚新婚不久钢,正是对未来充满希望与热情的时候铆绞嗡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲸辖,如果家中添丁的话汀菏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拨怀。   杰德测试车刚刚来到编辑部确忍,胡正暘就迫不及待的去体验了沁,据他所说蚊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秆创,属于一见钟情籍。另外从外形线条以及车身尺寸来看撩局,杰德都和V60差不多筏,是辆旅行版轿车的样子捕。   当然外形只是一方面敬稼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娩杏门,特别是第三排座椅古。实际体验了一下烙毯冷,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞋,头部也有四指空间呵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秒经,之前的文章中我们也有过介绍可,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擎递。   更多精彩视频疟迟渴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妹溶拔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泻,表现基本上与V60相当颅沽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱车峦匈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况性,在放倒第三排座椅的情况下弓,用同样的一些物品存放来对比僵顷沥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惯掇,而如果使用上第三排座椅厦兑间,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磨辣。   胡正暘对于杰德的看法藐竟:   首先杰德样子很好看浓悼烽,够时尚素本,年轻人都会喜欢先崔。另外唬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饰沪,但是内部空间利用率更高裸落,实际空间体验也让人很满意酮犊去,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间爸匡,这点非常不错壕档,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窍。   不过它有个问题枯橇奥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骑,只适合短途出行省水派,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峨腑,如果需要经常外出长途旅行的话括惹,5座版车型更合适丛雹毕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV托叫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间题。近期幢,2014款雷克萨斯GX400推出市辰匠锝础,作为小改款车型拷彻,此次推出的新车在外观方面做了改动赐,同时在配置上也有一定程度的提升长刹班,动力则保持不变耿佩,售价方面与老款车型保持一致抡线湃,提升了新车的整体竞争能力沤诫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吨卿沽、308豹掳筐、408瘸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售傻恋家,现在又来个301省茎,不要说是消费者窃醇防,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梆枚。这就是紧凑型车市巢浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域多。东风标致301矛头直指桑塔纳孤焦戊、捷达和昕锐笛,我闻到了火药味冕。   11月19日上市咳,预计售价9-11万泻徐徘,与雪铁龙爱丽舍同平台餐淖,只有1.6L一个排量吴氨柿,变速箱有5速手动和4速自动可选晒老桔。以上这些是东风标致301的一些基本资料姑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刷,因此从很早开始便陆续放出各种消息扳,以增加关注度甲去顿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同激,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滦,为全系顶配耸佳。咱们从标致301的身世说起悉秒,先把头绪给理清了撮。   ● 东风标致301是辆什么车煽烽届?   听到301这个名字歇肥,大家都能知道统,这是标致的“3系列”街,但307灭固葛、308听过图拭揣,301却是第一次听说毛龚活。其实301的身份一点儿也不神秘揭,大家都记得富康吧蜗?富康是雪铁龙ZX胺行孤,后来在中国改款改名技琳,叫爱丽舍恢渭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扑始官,这是它的第二代产品盟秦,而301恃是,就是标致版本的全新爱丽舍陌琶双,它们全都是一家人绰。   对于大陆市场来说豹家娥,标致301是张新面孔侩虱,其实早在去年底它便已在土耳其上市纱疗突,之后陆续在阿尔及利亚谱搜秽、俄罗斯等许多国家上市封。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辩,同时借炽魂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等费。它将被销售至世界各地攫,成为一款全球化的车型宿捶显。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铝道,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尾迷刚,标致301的外观乍看上去没有什么特点齐。你可以猜到这款车的定位了抚,30岁上下魏股、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侮锤弟。   其实301长得有那么一点像508堂,这是很正常的使侣漓,毕竟出自一家门怒姆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仁塑些。要让更多人接受碍痪,太个性肯定是不行的钢,所以这个设计思路挺好残纷,也应该挺对中国人的胃口蛾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浑沪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳改懈汤、捷达潦腊萎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm懈伍顾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巧垃。不过它的备胎又回归了185mm乾,而且娠,可能是出于成本控制等原因譬充柬,备胎使用了不同品牌的轮胎臼。   我个人不太喜欢标致301的尾部饺,总感觉哪里别扭甲迸,也许将来出个两厢版会更好看了。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凡化峭,而且中高配车型都有岛,比对手厚道勤熟谋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侗娘丝,温度适中侗鹿差,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卧喘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忱,他们不仅发明了西餐餐具谅午:叉子截惭河,还孕育了诸多跑车品牌吝备,比如涡下:玛莎拉蒂豹碳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腿错蔑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车两:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惩菩。   ●外观蕉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铅恃协,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹄秒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色火邦,它们都是标准的行政级豪华车题劝表,有着一副不苟言笑的严肃表情渐,外观线条规整娘焦,那种气场让人敬畏街念。   而玛莎拉蒂总裁则不然法冲默,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叛,但气质却截然相反汹牧惭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陛辛牌,标志性的大嘴咄咄逼人耿泊,意大利人对于设计确实有自己的卓见翟焙啤。   如果将总裁与同级别对手放在一起惫,它无疑是最夸张勾、最具美感的赶睫。这的确也与细分定位有关系崇宪炽,奥迪A8痉祥、宝马7系这些德系豪华车都以低调事、沉稳为不变的设计主线馈厦睫,更多的在表达权利眯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烂。而意大利人则不然街腾乾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埂,即便是这样一款行政豪华轿车靡爬,依旧坚持了张扬的风格领。   这是我第一次见到新总裁的实车切榷踏,它确实比老款要漂亮辑倡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丁抛漓,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞬。   车尾相比车头略显内敛娥涤嗡,双边四出的排气管成为了最大亮点尘锻皇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疗辆荒,聊及为何选择总裁时缉雹,他满脸诚意的跟我说难耽:“好看!跟找女人一样讲,好看母。”“呵呵谋累,好吧裤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着路浮改,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仍,卡钳由Brembo提供窝,颜色理论上是可以进行选装的挖。轮胎为倍耐力P ZERO系列钒隋,前轮尺寸为245/40 R20寄附峭,后轮尺寸为285/35 R20喷巴桔。   ●内饰未郎幕:运动豪华是主格调   置身车内闪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掠逃贸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计递苗,显得有些过于保守了巍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升福,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徊棠默。   方向盘直径略大恕霜骡,背面配有尺寸硕大的金属拨片脐瑰,手感很棒妥记盟。导航系统为Garmin令,7英寸液晶屏尺寸不算大盼膜,中规中矩衡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煞参残,已经很少遇到长相令人深刻趣,而且相当满意的车了弓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猎咀皋,价格低干,与同级别车型竞争性价比十分突出蔡兜。但在长相一直不怎么给力咆坤骋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惊脱,不走伪高端路线的致尚XT坊芥礁,其动感的造型非常独特逃。在我看来醚坦惯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颇渺坚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚷茹,购车群体越发的年轻化匣。   说他年轻庭抛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辰练。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连臣摊,这只是时尚的一部分宝嚏仕。   前包围的造型充满了视觉张力刮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谜绦钎,显得非常动感铣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啼俊仆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屑,这也是在向合资品牌看齐窃衅畅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞪髓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调送孤胯。而在车身尺寸上词渺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格信,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沪葡钡,与他同级别的对手相比有着明显的优势徘唉田。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巫郸倪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溪草。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鼎龄热,上窄下宽的造型十分饱满儒方,而且显得更加稳重托架全。尾灯的造型修长软茧酸,且正好与车头灯遥相呼应骡协羔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剁娜,动感贸佩、年轻贺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裳挫,虽然仅有三款车型配备此装置舞伴赂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墓叙,想必也是极为厚道的景潞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莲镐,我是汽车之家刘涛层瞪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威可,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道热脖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罢我。时隔一年后的2009年词丧扇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叮食,选择它的原因趴舷,用三个关键因素涵盖股:“外观内饰漂亮纷辛促、静音好谈舜、配置高”摧桔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拷嘘,作为老款车的车主蕉,带着期许哼上,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攀凤凭,有了下面的车评肃。   注释剑陷:为了方便大家阅读畦饯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涧但涸,描述为“新君威”秦邦疥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邓,以下各个环节的评价用满分十分制律,做点评钮。   评分标准非辆舰:   及格榷缎极:6分   表现尚可谐歪弹:7分   表现优秀排鳞拐:8-9分   表现完美锌沁:10分   外观素扇慧:先天胚子好盛晶鹊,改改更“时髦”   改进评分收:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捐蜗拳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计林妓,应用到了现实量产的车型中憋姑。在当时勾,245mm的胎宽阑募、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痘绵,毫无疑问是走在了对手的前面就就丛。这种先入为主图椿尝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巷办,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计画,说君威有一副“好相貌”蔷蜡,我想没人会投反对票蚂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剐蛊,18寸的大轮圈不仅保留酸来塑,而且换成了密辐条设计幢,前格栅的修饰日眉溪,在视觉上显得更为立体瓦,但就我个人而言更喜欢老款赴推阂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胆婆。俗话说“7分先天化督裤,3分后天”棠恰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滔唱,应对国人对“时髦灯具”的要求凰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伙台爽,坦率讲活讳,不是我喜欢的风格怂媚,如果换成一辆科迈罗邵率,我想我会投赞成票瞳几。后尾灯孝快耻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管托,视觉效果不错抒弥仍,灯源亮度不刺眼暖款溺,亮起时不会让后车问候“家人”头。   内装讨食:对不足进行了优化淑确,细节仍留有遗憾   改进评分瘸度憾:7分   我必须要承认僧貌,我是一个对细节做工异常挑剔的人镶旧缴。从2009年到2013年贩,新君威经历了至少两次改款升级静恕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奉挠勾,仍未得到改进摔嫁。强迫症对于细节的不足灭,只需一眼就记在心里芹休净,每天上车看到就会不舒服勿。尤其是狠朴间,新君威的前排仪表台与座椅之间硅蠕抗,留给司机的跨腿空间并不大秽诬,当你磕到膝盖外侧时疚誓,你会嘬着牙花子荣奔,蹦几个“脏字”两。   聊完了不满发,我再说说好的地方父唱。日常上下车乖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置功,我的09款君威开了4年跑了5万公里淘搂赁,座椅的“敏感”部位敖士磺,已被我蹂躏的起皮奢腊悉、掉渣惮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贪赤垂,视觉上显得极为邋遢汲。此问题肛,在新款君威上得到了明显的改善蒂,侧翼立起的角度变芯肀ù椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匠拱,但此问题我跟厂商确认过才炊磺,确实为真皮)表萎布,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渴。凭此一项通,拉开车门的印象分就能加不少缄翅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宛污俺,我的老款君威在二手车出售时缄,就因为座椅皮面老化的问题欣课场,被“扣分”掸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拢,好了许多睛抢。8英寸嫉、带有触摸功能的中央显示屏翁仑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罢,在实际操作时显得华而不实讨棋。多数情况下要调节温度不,只能用手指去“抹”辣甸恳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差突居僻,并且无任何的震动回馈提示膜盖毒,行驶中操作不够人性化枢嘿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)从挡,相比老款的旋钮控制坡面,视觉上科技感更强苍伴冯。实际操作时骇使,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疗途。尽管支持手写功能腥量钎,但表面手写板的面积很懈隆,如果手指较为粗壮蔼掠,表面面积不足以支持对手写区域的要求涩持伴。索性瓶烧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煤。   小贴士矗沤:针对上述功能的操作“鸡肋”碴焦,我向厂商做过咨询舌函诺。对方最终给出的结论是乒恨察,此功能在研发初期红尾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狠武避,停留在几年前境纽策。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袒临,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痢莎囤。   仪表盘上的这块儿液晶屏奖哼挽,支持多种信息切换查阅蛙草蹦,视觉效果自然更时尚目攫,也符合当下的硬件的升级进化潮流渭躺琉。但德酞裴,仅就我个人而言赔竿,我认为任何一项技术的进步与应用羚讨久,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渭憋署。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求济穿,所以仪表盘的车速指针期辜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佳氰,当你想从正常模式切换至电台模式时屡寸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题播颊垛,时间大约在2秒左右嘎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忌犯隋,因为系统的升级萌,所以导航从路径开始到定位确认导航申拐镜,逻辑上相比老款车型轿款,要合理很多沫鹤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑试醇,被彻底改进颓欧东。提个建议缎具,新款对于路径导航的语音提升柬弊响,在路径判断时碉蜡顽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘉暑拐,如果将“请在下一个路口右转的话术”锈圭懊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甘贤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响懂编,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翁菏。整体效果瓢陋璃,高音有提升呕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锤视。以往那种“嘣呲炯官掂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冷怀,无法在这套BOSE音响上找到梁粗空。" "  亚洲土豪们最爱买什么车技?加长版!与其给那些改装厂提供生意豢戏缮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吮司。近日埃聪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L断堪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纠略刃,这款车就要正式发布了仓,海外售价14万英镑起娠凹,约合人民币138万僚弘炼。国内250万以内应该是不要想了隆靶江,土豪们还等什么显缓俱,赶紧再加价20万下手吧K潘狻(注释料掏弧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碑鹅备,外观上并无过多区别丧揣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表提漂楔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魂摆,因为用三个字就能总结夸啦素:没区别扣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刃哦。除了实实在在的空间优势屑,那种与众不同的气势也是重要因素之一铃纹,这种毫无区别的外观睬邢邻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辱馈。   英国人果然内(men)秀(sao)蔡俱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱形构体。揽胜L果断砍掉后排中间座椅效朔,改造成了两个相对独立的乘坐区域丛,原本的中间座椅则变身中控台便,提供了空调怪卞、多媒体掀鞭躲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烽柯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怠让。动力和传动系统方面椒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蠕搐秋。   总结未先:路虎揽胜L目前仅计划在中国荣碘镭、中东地区和北美市场推出琼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磁。另外喝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绷心侯,预计广州车展发布箔。土豪们继续准备银子吧樊。 免责声明兑:本文仅代表作者个人观点抗,与环球网无关霞歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷未窘,对本文以及其中全部或者部分内容琳摔蓝、文字的真实性秆愤、完整性鬼靠捕、及时性本站不作任何保证或承诺吭梢,请读者仅作参考财,并请自行核实相关内容怜疵逛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绞姆画,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相需,那就是新一代天籁·公爵叼。早在2008年6月繁酣,东风日产就推出了天籁·公爵块,它的外观栖、配置均有别于天籁其余版本乡,更加高端大气上档次淀。也许它不是最走量的版本铺桃风,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼻。在让大家久等逾半年后喘柑釜,新一代天籁·公爵终于露面车,我们也第一时间对其进行了实拍画钉茹。据悉竞彻蕊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衰级统。 『注谩氦桃:为方便大家阅读办,文中天籁·公爵简称公爵版夺玖葡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捆寞赶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测番,时而艳阳高照解轮藩,时而大雨倾盆聊兴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点可仇,与身旁碧绿的草地相得益彰抽虽思。我盯着它看了许久蔷,心里盘算着呸贿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皋禄钨?   嗯类挝兼,画下草图之前得好好思考这个问题疲建,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苛保。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檬危街,唯独看起来太眼熟触,对旗舰来说这可不是好事筋篮吧,在A6L甚至A4L面前慧,A8需要更多长者般的自信馁伪健。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸患蜜:六边形进气格栅面积比以前大了不少释伙,而且线条硬朗到接近于矩形躲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枢屎,从前脸横贯而过念渡恐,再加上全新的矩阵式LED大灯粱酷勺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斗,它是A8这次改款最重要的升级之一洞狄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贯幕梧。以前大灯为例桔险为,分为远光蝗、近光伸呐缄、转向/示宽这三组腿评,所有光源都由LED组成伪,通过与摄像头危盲捕、夜视系统嘉酥霓、导航系统等部件的协作虎,可以实现几项很有趣的功能眷:   在Auto挡位开启远光灯肪欧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹿膜柬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粳耙,瞬间关闭部分独立的LED灯体纳鼻墙,会车结束后纽欺褐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邢购恃。在整个会车过程中睹焊,对向车辆的位置一直不被照亮闯参盎,而其余位置能保持远光照明状态酮谭,既不妨碍对方驾驶员视线梁倾,也不影响自己观察前方路况寝,相当智能惺。   当夜视系统探测到行人时开掣,LED灯会连续快速闪烁三下籍,对行人起警示作用授奶奠,如果夜视系统探测到牛憋纫撂、羊之类的大型动物帮土逢,LED灯则不会闪烁峡粮,避免对动物造成惊吓缅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测山,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整规。另外它的转向灯采用动态效果吉细刺,灯光朝着转向的方向滚动点亮设凳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兜咕斜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力融盗,提高安全性瓢逻獭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檬芭醒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裙镰,有些来自室内的模拟演示绅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浆碴,看看这些功能的实际效果到底如何瞬掂刑。   跟前脸的改进相比拇嚼,车尾变化幅度要小得多痕顿,主要集中在尾灯部分石没,线条更加瘦长羌拿、扁平帆绵骄,视觉效果更干练让。除了那个“A8”标识热卤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思位,看上去还那么年轻运动尾废爸,缺少沉稳气息恭。再打开车门一看稿揣,我明白了戮炼穗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤奥尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遁阀徐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赐殴,使用了和路虎卫士相同的发动机十,配备了六速手自一体变速箱痘,以及许多高端的配置湍勾歼。让这款车有了很多吸引人的地方彤,但通过试驾旦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夹承。很多设计还不是很成熟揩,尽管这样菏,这款配备了柴油发动机的SUV田孟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翟,依旧在同级别具有很强的竞争力翠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杏布队,尤其是大灯组的设计裸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钞,都比老款看着更有质感澜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烦溯。此外乃溉寥,中网的设计很有层次感客事竟,运用了一些镀铬饰条垃寿,也让这款车的前脸显得更大方虐褂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欠,钣金工艺还有待提高轿啡。   车身侧面造型亮点不多撇扦,线条还算比较和谐吧淮钉,亮银的行李架比较好看稀滤母,但实际用途不大犯抢。车窗所占的侧面比重较型病,稍有点显得失重发闪工。四个车轮显得很粗犷效搽,轮胎品牌是玛吉斯吴,成本并不是很高贿滴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寂的,注重排水性能逞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗓咐。   车尾的造型比较臃肿搂挞,相比车头来说肝,造型并不是很美观剖,尾灯的轮廓没有什么美感可言痘,轮廓显得比较生硬熬屉。车尾下包围外观设计的不算太成熟奈斑,驭胜使用了三点式倒车雷达栖诵荚,在实际的体验中剂糯,探头反应速度稍有些滞后脊勺柒,给驾驶者的观察带来一定的不便牢秀搓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绦。   本文导航境:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挝,已经跨越了整整40年祷锚伎。在这期间澄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仍喇呢?当这款全新君威GS出现在你面前嗓定,这个数字就已经不再重要缅眯。每当我们回顾历史侈席畔,终究也是为了更好的感受当下本,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜂畔,的确也不太容易考究列,所以话不多说题矫,马上进入主题晃。   君威GS是别克君威的高性能版本沃贰,作为其最明显的身份特征鹊扳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椒匡携,攻击性十足的设计让人印象深刻摧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹊钵,采用盾形设计极迹,显得非常紧凑币。大灯部分全系新增了日间行车灯氮却,整体造型与普通版君威一致狮虑,仅在内部细节上有些许不同揪萎。   车身长度叭蛋、高度比老款略有增加曝瞪喘,宽度和轴距均未改变灵钝。侧面线条也是延续了之前的设计些,十足的运动紧凑风格草。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厕苏咳,十分醒目溪汝急。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓮希。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绿,更显紧凑拷农芥。LED尾灯为全系标配菜湘,灯罩经过熏黑处理靠浅,提升运动感躺猎冷。作为动力更强劲的运动版车型久市,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谅雀,同时也满足了更大排气量的需求发贰亭。   本文导航鞘笨:" "  近日能蠕,奔驰MLC的效果图再次被曝光槽缎床,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鬼趴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纽咆,融入了轿车的设计元素隧。据此前的消息蓬,该款车有望2015年推出炼吃棠。 奔驰ML   从最新的效果图来看迪煽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昏,拥有相似的大灯造型络定哄,以及下保险杠的设计厕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈曙困。此番设计目标很明确厂垂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挪饶沤。   动力方面也来自新款ML凶苔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫉闺冻,峰值扭矩400Nm圃,编者猜测未来MLC将会延续该动力覆垮。不过涪,MLC未来还将推出AMG版本犀陀抬。 责任编辑暮殿坊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年称骚撬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凉仙矛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刻,然而对于消费者来说枪甜趣,可选择性太多也未必是件好事考怠珐。许多车型的定位都非常接近钡班,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坚,那么它们到底谁更运动唉蹈煽,谁更适合日常驾驶膳,谁的性价比更高呢憋距讽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垫逃燎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褂赣酣,马自达CX-5在价格上具有一定优势画,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涕,其它车型在20.78-25.28万之间弄吹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咀,价格适中途,而且动力和配置都很不错侗。反观翼虎沙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陪,但翼虎胜在配置丰富獭屡期、动力强劲释。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柬前。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妈届,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫩剑竟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舷遣芬,这听上去有点意思慨单始,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乱剁庞,那么结果显而易见醛厦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势覆行,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米色贸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹授佰半。然而消费者大可放心楷耍,CX-5的动力也绝对称不上弱稠势,尤其是市区行驶鞠,它的整体表现很轻盈糙梁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性量,没有涡轮发力时的突兀感虚,这让它驾驶起来更为轻松效骇。   无独有偶些肩第,两款车都采用了6AT变速箱歇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饶邓猴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣突。可惜的是侗松,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碳。另外攘阑噬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓣畅,常规的形式很容易操作扩茎九,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡八,并不易于操作茶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墙黎巴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椿弥割,与翼虎也有将近3米的差距斯仁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响探氰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糠死,希望厂家日后能够针对这方面有所改进静。   油耗向来是日系车的优势所在懂苯,CX-5的发动机压缩比高达13:1皑处量,并且装备了i-stop启停系统激,这让它的节油表现比较突出隙。在气温32℃陷茸口、全程空调桶反麓、车载一人的情况下透,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试臀腾快,其中经历了畅通和拥堵等路况被宝乔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钠。同样路况下李,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菇,尤其在开空调的状态下狄,翼虎的油耗表现实在令人担忧炬蹭好,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显獭肪识。   作为一款城市SUV阂铆凳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当到,都采用了多片离合器式中央差速器鞭,并带有四轮电子辅助制动冯谓凹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舌。从我们之前的测试来看检嫡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刮笨撂,所以脱困相对轻松一些山汉。不过在这里我们要告诫广大消费者堡饲丢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隧盛把,但两者的定位都是城市SUV畔年期,越野并不是它们的强项细称。   除了动力和四驱性能这些硬性指标春,油门踏板的脚感含关、方向盘的转向手感幸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要培盆廷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撇。值得肯定的是擅火狮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跋绰腑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绅答佬。然而相比之下锭,CX-5的整体感觉更加轻盈尉,它开起来并不像SUV饰驼,车头的反应更快澳阿把,油门踏板的调校也更加线性录,而翼虎整体感觉更加沉稳苦羞,底盘扎实绿稿损,但或许是由于整备质量更重的原因惹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饯。   就驾驶方面而言投高,CX-5给人的整体感觉是动力够用猴、油门线性悍栖、操控性出色闻理睛,可以用“好开”来形容累谰无。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兄昆污,但翼虎的发动机输出并不线性泵八私,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帕么璃。另外倾釜保,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拳卯虚,加速牛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奸贺淬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑平兰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腿,放眼整个市撑墓耗弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见家都,基本上5个手指头就能数过来孰崩皋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赣那。   有关于新款E级外观辽、内饰及空间方面的介绍骇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吕袖。在我的这篇文章中济紊,主要关注E260L动力方面的表现溅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机椽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猫,最大扭矩则达到了310N.m郸挫。虽然排量并不大悼迁退,但是通过加大增压值杭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葱埔分。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹭疤鹃,对于这款变速箱想,我想大家已经很熟悉了侯倡。只是我想再说一次夕街康,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爬,但在日常驾驶过程中汐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子轰。大多数情况下温和酵龚朝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验人恒。   只有在深踩油门的情况下迁慌考,E260L才会爆发出他凶悍的一面扰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邯,你也可以说他动力输出不够平顺斧帆型。   一直以来狡年,我都极为中意E级的悬挂调校当,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心票绅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贬矗倒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宦颂颊,我挺惊讶的冠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诗你脐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售始傲。可是仔细一想难表,也很难怪宝马会这么着急漠黑马,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狈搁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旅刚雾。据悉补喉隘,宝马4系Coupe将在11月12日上市且恼姑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影动擦讼。(注惠剖创:为方便大家阅读渐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绒横借,在你初见时懂燎,很难相信自己会喜欢上他宿醋猜。因为你花痴于帅气拉风的外观缴枷吭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动害牛,那么他的表现自然不会入你法眼夺。但时间久了魂拌,你发现再帅的外表也会看腻颗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阀,放松不下拧。这时莎句黄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纱、运动但不难受的座驾婚款。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朔,除此之外号,他还是一台很顾家的车粉。   没错翱口怀,他没有特别帅气的外表坤悼,没有特别强悍的动力朗剂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻商报冀。下面闹嘲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解婪甸晃。   ●车头造型犀利夏坑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙括甲揣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呐到抵,定位低于大众班褥。现如今轮车亨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烫抨,而伊比飒便与POLO出自相同平台谰鞋徒。因此在车长等诸多细节上唱痕,两者都十分类似芜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闪闲敌、1.693米的宽度诬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吻,这点确实让我感到吃惊炒沉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恋。可以肯定的是经苏,你无须对他的实用性产生怀疑捻。   你有没有发现汉虚互,他的日间行车灯年,很像同集团的老大哥奥迪A8宝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窜。但毕竟扮妒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂画灌矫,他的目光也需要这样嚣张懒。   从车侧过渡到车尾纫副慈,顿时觉得面槐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潞熔酶,从凶狠瞬间变成温顺炭彪。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸡瓷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎困思观,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慷问粹,而在我们的制动测试中眉桥殊,他的表现也确实不负众望馁尾娜。我写这段话的时候当叉,一名同事从我身后经过说了一句绣蔼:“哎女愤槐,这轮毂挺漂亮的”乘。确实丁冬锈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戌骂煤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贤哇福,在我看来另外两位应该是300SL和964聪泛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戚熊到,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庇刷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机够柑。   直到1949年担道,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功地核。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时儡敦,速度竟达到每小时 132 英里啡酣,不仅完成了试车恒,还一不小心成了世界上最快的量产车型教沛衬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轰谓剑,正当捷豹稳步发展的时候碎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线轻酷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胁簇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺曹骡痹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冠,英国国宝础镰?人类想象力的结晶列梢懈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穿违,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砂叮儒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忙妨哺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脖,正当捷豹稳步发展的时候沏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线项磷疮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹿惕,自内而外散发出优雅迷人的气质荚筒斡,在这份自信与优雅之中崎颇,还蕴含着极强的力量感蹲未。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苟蜕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梁。   作为E-Type在21世纪的继任者旅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疟慌,他更是一台纯粹的运动机器连弛需,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怒雹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芯供钦,刚刚我试驾的是一台量产车饱恭。即便是用再前卫的眼光去审视酗盒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涕,不过现实就摆在我的面前籍凛,它的的确确是一台量产车龋亭赁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挎脯。所以貌,还是让我们先合隆下巴妨、收起惊讶面熄炭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙你兑摩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兰色奶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念富。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发非,而等待总是值得的侣膏崇,十年之后的今天广信纲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幻袍城。   ● 外观扛钳搅:旨在降低风阻   关于XL1的外观伟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它色汇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狡毕锑,他们的心中只有一个目标耻盟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189放搪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扯,也皆源于此凶拐匪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疤,轴距也只有2224mm凄盯,如果用世俗的眼观去衡量狡饶锹,它甚至比一台大众POLO还要心3衫亍,不过也正是因此趴滤,它才做到了POLO永远也做不到的弊热抽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准互啸秋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒋。   出于降低风阻考虑吵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗣愁唉,面对这样的设计劝苹少,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卢讽嚎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矮厩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忙史。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮警,大众XL1的目的只有一个翱识,那就是降低风阻瀑。而为了达到这一目的熟毋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代健芬唇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暇,不过相比于传统的外后视镜墩,如何掌控与后车的距离是个问题淬。   ● 结构协难奋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叫,除了完美的空气动力学设计外驳泡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用考齿。作为一台重量仅为795千克的车型排,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奖吨赣,约占车辆总重的21.3%拱飞,除此之外舞讹臣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俊琶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袄,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡,复古而粗犷的外形凑凡,彪悍的身姿稼惰叮,经典的圆形头灯教岗搂,这些都是我选择它的理由聚胺。那么在我稍作白日梦之后橡,请各位看官赶紧打断我的妄想巫,拉回到现实里胁蓄盆,假如我的预算仅仅有二十几万的话箱促五,那么好了笨墨跋,牧马人买不成弊罐,自由客或许能让我望梅止渴霓。同样复古的外形馁,依旧是个好选择赌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品危嚎卵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仇慨团,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诗差鼓。单就车头来说焕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俗蕾。简单中又透露着经典的味道纠扮。另外盾潘睹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条监类骨,突出了力量感并氯,Jeep的家族风格立马突显屡。   车的侧面造型同样如此风格韭摧纫,走向笔直腔镐锈,简单饱满估幢甫。当然不能仅仅介绍外观设计虏并,作为一款SUV累浦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栏哭赦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侈惋哺,离地间隙205mm湍骄婆,应对一般的越野路面足够了袭鹤绵。   车尾的设计十分简洁厂磁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咳扇购,小巧又十分有力量感培臂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顿菇溺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竿土。从总体上看涂鹃临,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懈。   本文导航粪似味:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搅却卡,而“侠”自古就有不同定义丁翅寐,“言必行毙蹦临,行必果肺,己诺必诚客书,不爱其躯签,赴士之阨困蚊是,千里诵义者也谓之侠”诺李。他的形象亦正亦邪儒爽,游走于主流与非主流之间自成一派哪橇封。随着近年来琴降悉,国内越来越多的人们唱蹋搅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乱速,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窜,开始在国内市场发力姆布锑。其中袜旅,路虎全新一代揽胜运动版辨任烩,向无数消费者展现了一种精神踢炮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神册幸。   路虎全新一代揽胜运动版纲岁汐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调读,它的独立特性被设计师完全释放橇侨。如今虚禾,这款至今为止速度最快脯、相应最迅速陈扦梧、反映最敏捷的全新路虎鸡搜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妊榔花,冲入国内汽车市成椒纪啤,夕阳下一人一车靖,古道中纠秀抡,说的是情义无价晴。谁人不为它心动朵痛堪?路虎全新一代揽胜运动版漆酪惠,驶入我们心中!   65年来牌肚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磨螺沙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”特汞赎。如今烂揽卿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惺,再次席卷世界弛博,那完美的车身比例稠拧捶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皮帮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哼:4850mm*1983mm*1780mm脊辑辰,前后轴距2923mm放。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秒艾,3.0 V6 SC汽油版HSL磋凳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惠丧罗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔼。   姿态万千的路虎揽胜运动版戳茹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度每,无拘无束的气称丁,气宇轩昂的出尘之表懂噶久,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亨凤斜,厚重的前脸弟,配合后倾式格栅设计电杜凯,更突显了它的自信绥哼。发动机盖上两条凌线刚强有力孙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹户。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卞狸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澈隆。   车身侧面线条的风度也极不平凡日粟榔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮模,带有亮黑色指状套件春拍痞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口达澎柬,装有亮黑色装饰边的后视镜捶缉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂金塘,这些铝合金结构的轮毂分为浇:19英寸5辐式铝合金轮毂酞、20英寸5辐式铝合金轮毂环彪、21英寸5辐式铝合金轮毂冠登、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堕池、22英寸5辐式铝合金轮毂扛舍,无论您选择其中任何一款暮彼,它都可以陪您乘风破浪签檄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墨凸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糙侣诚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虐,整个车尾看似简单却极不简单屠搂痊。   本文导航谋:" "  1998年挺,广州本田成立煞雀孺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁傲签,而时光推移秦玲,今年9月12日毕加兢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戮坛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户判鸡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亢据皋,我们今天将穿越时空暑赣遍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徐分烦。它虽然是日版右舵车型罗午抒,但3.3L/100km的平均油耗舌凌、双电机电动CVT填悔、大容量锂电池惕牢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浩氯梧。   外观更加原汁原味北下:说到原汁原味匹镰领,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闪壕趴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绘前,更运动孟。混动蓝色特征森涩:作为混动车型胖酶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棚芭富。   在下保险杠处辉掏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节须潘焙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漓氛希。混动轮毂捎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志适。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靛,为节能更尽一份力榷苫。   本文导航薄:" "  就在前两周开倪,我的同事刚从上海归来健陡丘,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲍甜,而在不久后的今天辟庇禽,我来到了大理堪撤痹,依然是试驾一款来自上海大众的新车太惟劲,虽然我与我的同事地域不同脊钢,但对于这两款车而言财,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猫恒,我不得不从朗逸说起狼,由于现如今大众南耍块化的产品研发涉摩瓜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绕硕,朗逸垫遂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墒,它们的关系算是孪生兄弟煽茅,反正我是这么理解的玻碴。   目前朗境的广告已经全线铺开蟹,消费者的关注度也很高俄吐,虽然我个人比较抵触谋て纾块化的产物(感觉个性不足)槐伐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饯陕,其次在10多万的紧凑级车里握,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簿信。所以销量方面自然也很喜人宫随凶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谦布,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狡瘟寐。   从英文名来看嗅曹臼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呐剧,朗行的英文则是Gran Lavida从,其实如果从相似度上来比较涝峨,朗境与朗行更加接近察抹衅,因为它们均属两厢车胸。我想对于这样一款车来说继行貉,大家都不会有什么陌生感立老取,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睡湿,我在上面也为你准备了延伸阅读险疽,可以先行了解一下痊评。   说实话栏块,朗逸捕仟撬、朗行咕行健、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矮,让我来区分一下吵透卵,估计我也需要片刻的停顿门,因为它们实在太像了!就朗境而言煤炮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怂臣乱,并将内部更换为蜂窝状造型惧伯钦,包围下部使用了黑色塑料霞桅,并加入跨级风格的银色护板土尚烧,此外前雾灯变成了圆形涣年播,以上就是全部它的特征了详堑。   既然定位于跨界车耸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙的脐唯,同时为了更加配合Cross风格费惨,车顶还加装了行李架睦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识署。粗犷的风格也体现在轮毂上富亨兄,样式上很难用语言准确的描述出来拱胖,总之很复杂蝗耙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理据断,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尼纶。   尾部的变化几乎与前部一致狡拭不,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法习戮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喇裤培,说实话就车尾而言含棺葛,我感觉朗境比朗行好看了不少脱透。其它方面再无不同捣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咐橡,转向灯恳秀、倒车灯哇娄、刹车灯还都是卤素的驴礁。   本文导航亢艰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赌鞠惕,所以无论是合资撵净、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岸篮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹿螺,白领阶层茎碎,夫妻年收入有50万元左右星,有房葱倾拖,老公有车董烩。实际上救籍都,女主角目前也有一部老速腾车珐辨锻,开了已经7年准备换一台豪华SUV券闯。这位女车主喜欢玩糖,追求年轻蔼,注重外形凄蝗,并兼顾户外蹈,不喜欢纯越野车型筷鹤,而购买价位瞄准了40-50万元领域顶。所以我们直接选择了宝马X3净娥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较级杀嘉。   为了公平竞争藤筹刻,我们选择的车型如下农,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 景矩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浓江纫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 混闯,三车的价格虽然有些区别诬拣刀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菱矾枚,所以三车实际购买价格差异较小撬绷太。   对比项目一此蔡炼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豁,特别是女性酗如,希望自己能买到一款好看的汽车板醚秦,就如同提包还有衣服一样小衅,特别是成熟女性宪口,尽管喜欢标新立异洁巩沉,但也更愿意接受时尚动感的类型碗玩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膊捕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芯型,相比以往方头方脑的设计膜皖圣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闲秸。更让人动心的是戏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矛饶鳞,同时形象也不乏干练紧凑夕贸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娟,线条流畅此嘶,稳重而且动感返扰,因此吸引了不少消费者酶梗刀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咯项劫,但2013款并非全无变化甭困境,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纳告,此外还有大灯形状扭糠盎、前后保险杠馁、尾灯瓷倾、排气管方面都作做了一些细节上的调整僵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婪眉瓮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阿董,锋利的腰线坟璃,近乎方形的前后车灯赁,甚至连轮眉的造型都是方的乾钉,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛇钉凌,却似乎在它身上找不到什么曲线胁吗烦,因此在奔驰车型中也算是有个性的陛辱。对于女性而言塘称邦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僻,三车都不约而同配备了氙气大灯菇肌渴,区别就是驹睦表,宝马X3采用