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韩慰安妇受害者出席索赔庭审 被告方日政府拒出庭

2019年11月14日 14:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,重庆懿奥机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到贰屠椒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)妻肩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛔博痰,所以在这篇文章中醛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篱寂。作为整个车系当中的中配车型窟硅,MacanS绝对是性价比最高的一款菲吞蹲。只需要多付出13万笔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了识,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元么挎但。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拈:10.9万 车辆总价(含增值税)攻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搪动郊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挛容,当然这些选装件也个个价值不菲面联。毫无疑问南,我测试的MacanS同样选装了不少配置拉氯虑,加上所有的选装件之后蝎,车辆的总价也达到了79.79万烷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斑刺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm干诧,比中低配车型长了18mm胺另。从数据上看翁,MacanS除了高度和轴距之外胸,都要比Q5大一些麓瓢,但是由于MacanS车身足够低矮赁寄恼,所以从视觉效果上来说峰,MacanS的车身显得更加紧凑司好,也更加运动常避。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骗冠。如果光看前脸的话岸吾送,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峭兜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煞扔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慑。如果不选装的话痉袭怠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韧捞畴。   MacanS紧凑离、简洁的尾部设计喉,充分体现出了它的运动风格纱,简单的尾部线条用最平实的设计语言峨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裙犁俏。同样运动的还有它的尾灯毯,狭长傲窝、扁平的尾灯造型讨介椿,与尾部线条搭配极为和谐琼笑工,起到了画龙点睛的作用烂八。   内饰方面翱两,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昂,运动中不失豪华感妮赁挫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羚竣茸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绊当,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因塑微。但是有些遗憾的是哭侍腐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贫稠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音双,感受并不算太好认。   Sport Chrono组件莽补颠,包含了中控台最上方的计时钟哎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讼蔼挛。只有选装了Sport Chrono组件伯,车辆才可以进行弹射起步莱烹抨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少法券耙,但就算是为了那个做工精致的计时钟矮雄,选装Sport Chrono组件也是值得的贬,毕竟1.8万元的价格茬尺敦,对于保时捷车主来说也并不算贵崇。   换挡杆周围密密麻麻的按键恼,对于接触Macan时间不长的人来说鲤贿赏,绝对是个噩梦矮,想要记清楚它们的准确位置嫉,真的不是件简单的事情杠稳肖。起码在我开Macan的一段时间里骑未洪,每次操作我都要低头确定按键的位置奴艇,真的不太方便拱瑰旧。" "  在国内提到奥迪梧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L群筷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凤慨屡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁础,这其中就包含SUV以及小型车鞘发烷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晚省嚼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秸?   在外观方面霖,奥迪A3延续了家族外观设计售港,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴峡锋,用在这样一款小车上显得更有气势党,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计无溉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拱郸卯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉薯,辨识度非常高蜜玻,同时大灯下部还带有清洗器脑残垂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泥浑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屎旦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垮艘,至少看起来没那么晃眼禾承,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰困,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荒彩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多估烁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躬瓦被,起到了很好的效果燃。侧面的造型上在A柱位置最高沟,整个车型几乎以平直收尾械但锣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泞,同时让整车侧面看起来更大一些甸。   A3的车顶采用了黑白色的设计奋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大善撕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尽菠藉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缄,轮胎尺寸为225/45R17饯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甭枪盲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堡疽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现库渤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉物撤,整体呈现梯形结构苹陌剂,尾窗底部与腰线持平醒芭双,尾窗面积最大化保证后方的视野弗筛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刷,不过内部也采用了普通灯泡光源筐炬秘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车好坝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合事硷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啦烫偿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壕魔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娜荤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莆滴潦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佬媳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幻纷揭,S80L自进入中国之后淳纪秦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素希。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品播,但它所具备的那种低调内敛的气质懈苟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选权归。   2014款S80L通过对细节设计的改变裁顾,让自身在没有经历换代的前提下瞳,进一步提升了性价比涉。面对强手如云的豪华C级车市扯省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妒炒撇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手库暮,想要抢占主流豪华车的市撤场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步变眠强,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挤萎谭。   新款S80L对前部进行了细微的整容遁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逼,同时也紧随时代的脚步寐碑。相对保守的前大灯设计售,已经不再能够满足时代的需求蹈曝桨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荣锯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竣届,但至少与时代接上了轨暖需。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敌售,近5米的车长和近3米的轴距表现此曙毋,让它在尺寸上并不会有劣势咕蒲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质该素。外后视镜新加入的镀铬设计疙便,虽然是新款S80L最显著的改变之一吮惮耽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格换,沃尔沃式的家族化尾灯造型臂计,成为S80L尾部最显著的标志性设计部。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楔冉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讽。   本文导航   分享到窟便:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中投,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玖拆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘲祁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程胛酵纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栓裳。不过旗下的产品线也过于单一巩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞬刹目,所以便下探市巢俣帧,推出了紧凑级的GA3车型竟赔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手土超,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级番干,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出等。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剐蛋,也可以看作是GA3的升级版车型据侠,依旧主攻家用紧凑级车型市场冠惩。但是作为升级版车型马,GA3S在外观设计方面有所升级挝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型究邦吻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荤,使整车显得稳重而不失时尚感钠殿烷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刷篱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萝摄颓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犬鬼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音必。此外峨览,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郡,为双五幅铝合金轮毂目睛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爬吉当,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调发荚冠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长废、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搐菠贰,传祺GA3S的造型设计并不落后瞧疯笺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华累抗,12万出头的价格或许已经超出你的预算经香,但是无论是从配置还是动力来说奔,值得去掏这个钱捶艾。可能我这些话有些官方措辞抢馈躺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法欺罢蔷。   1.0T嘉年华外观删:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拆。为了搭配这台发动机筋匠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性曹鸡。   内饰部分瓮穗单:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些圭锚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坦慨,这个级别的车型非常少见瞳丧。但并没有设置外部开关咕鸵,而是需要进入屏幕内关闭夹匿。   本文导航   分享到论:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺期善,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外力,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆领,与大众168万的海外销量相差无几噶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌提长,依然凭着一款SUV车型适们,在国内获得了不低的曝光率械,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贤寒。今年4万台的预计年销量控姬婆,相信有一大半都将由这款车完成菇苔。虽然这个价位区间的SUV里唱,无论国产进口都有不少车型可鸦稹,但路遇科雷傲的几率依然不低劳聚卫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拢蜜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢说橡秆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贩。这款车的发动机及变速箱等核心技术惮堆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泵仓,并保持了雷诺一贯的安全水准惺效。而今天我们试驾体验的惋,正是这款车的第二次改款迟疏,已于2013年在成都车展上市怒。   外型上殊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暖娃难。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肚美心,倒是显得有些“萌萌哒”翻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气春,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶救鹿为。   侧面造型上蓟此,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时款,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醒钞。虽然尺寸算不上大猛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的释堑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巷腹枚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垮海舵。另外莎,2.5L发动机搭配适时四驱系统每,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缕。   尾部造型依然圆润砍,和略显呆萌的前脸很相称扫。上下对开的尾门很实用闹寞讣,节省了上门开启需要的空间蚕惊檀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围清,载货坐人两相宜腹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出保,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜换夺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撩固,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骋。当然洽屎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用儒秘说。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱封抛、大黄蜂坛梗、救护车等“老熟脸”们会出现滴阔港,编剧还添入了不少新角色镣,比如老牌人物“探长”缉吻查,军械武器专家“十字线”贺,以及人造变形金刚“螫刺”等胳。对于最后这一名小角色而言桓籍泥,它的“身价”并不算昂贵略硕尾,并且在现实中俩,它的综合表现也算是可圈可点卢料。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棠差盟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牢瓣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皇俱卿,说到这里苛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惕赦舶。   言归正传秃魏烫,牺牲自我嘿册,从而使“大黄蜂”更加强大顾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撵丛蜡,想要拥有它并不难苗倍,最低11.99万元就能圆你这个梦距,只不过它不具备变形功能翁。   从设计以及尺寸上就不难看出洽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翱关俯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氨,所以对于大部分人而言拉吩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些才烽疵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桥偷,具有相同的特质的车型还有福特翼博岛侧嘶、标致2008手。在对表面参数对比后奠渴速,创酷的优势还是比较明显的尺乱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响且涸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似化到凄,平和的尾部滴馆扳、延伸至后翼子板的尾灯组骋滤、向上提升视觉的包围等等洪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镣殊块,当然也没有明显的不和谐感胁。" "     对于英菲尼迪来说刻雾嚷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌揭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嚎暮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娟辩瓣,这最为主打的当属轿车Q系列颧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缄缚寇,在现在都在大搞涡轮增压的时代盟税,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量水钢碳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怕,而今天寇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哇颊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拭渡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峭笆范,就是英菲尼迪的G系列产品皖,而随着采用新的命名方式价,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔡阔截,从之前曝光的一系列的概念车来看踢美笛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骇洼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酿价。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龟赎摆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉定,而带有这种印象而来的就是虱陇项:这车动力强么潜?怎么看就像是卖外形的呢弦?   首先在外观上吭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肋坪,采用了更为吸引眼球的设计思路标率吐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人局,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鲤轻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侧,同时也充满了一种力量感辨乔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方法,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓬春刨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垦。   在车身尺寸上些荒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整囤厘我,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扩桓诉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锨粳每,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅放腾痞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份两鲍隋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姥次捷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冈姓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胃含,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸类粳坚,在这个级别算是中规中矩泪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列松碎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拈累,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位步港,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雹检,同时也保留了圆润的线条风格套,尾灯的点亮效果依然印象深刻哨摆厢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酱蓝,这样增加了尾部的层次感粮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多靖肋胶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愁卷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型久恫,并且入门售价也仅10.98万元铜呛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乡雇沫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哆讣傅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欠得:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仁拐食,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寸稻,但车身上的差距并没有售价来的明显嘎价,因为锋驭真的比它们便宜太多了房铝。除了合资对手以外惦拇,它10万元起步的售价辖赦会,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辣。   铃木锋驭的外形设计上何,我听到最多的就是两种声音册凌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饭扒筏,而另一种则是感觉外观不好接受瑟,很少有介于中间位置的人丹,毕竟外观是一种很主观的感受狄泥,仁者见仁智者见智岁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搏遍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矗跨阶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怖趁鳖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浩污。接缝处体现最为明显手,而且它在内饰配色上也相当讲究媳世捍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喊颗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀捆狸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泌,售价为15.48万元睡沪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扒兰婪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叮玲愧,性价比有多高了司堤缸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聘科,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到保。况且淡密,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叙缉,还是非沉模厚道的麻港啪。   本文导航   分享到暇违蕊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桓刺揽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升充板工,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跺赴颧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额算,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恒芳,这作风跟大哥卡宴如出一辙葡抒枢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峦叉构:68.79万)在选配后价格逼近90万元勒倘,而且市场上目前一车难求殊。那么问题来了叫拒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠休泼筛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欠,到底这两车有什么区别凛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舰禾竟,帮你捋捋思路计斥。   注禄玩虐: 实拍车型为MACAN 2.0T屋厕献,为了让您一目了然希脯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锣。   内饰绢闹皋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饺屎该,可以说走在大街放眼望去到处可见味貉芥。基于目前的消费理念美,如果花20-30万去购买一辆SUV恫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炽、实用的内饰暇肩、以及良好的通过性梅猎惠,另外还要满足偶尔越野的需求华汾础。面对人们如此苛刻的要求邯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痪稠肥,看看这些车究竟能否满足众人的需求试触汞。相比其他媒体的评测方式辛桥,我们易车选择了多人评测的模式稻客搁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评襄痕。    此次我们挑选了7款SUV车型躲道,分别是虱涩伎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堑,分别来对它们进行详细的测试兰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僧嗣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渐:25.28万元   市场优惠罢铣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻份舵攻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主某燃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粳堕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掏户判,看上去更加的协调汲爱瞧。   至于尾部方面叹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了葡画蛊,乍看上去有些沃尔沃的影子瘸雾斥,整体采用了立式的设计风格塘拉欺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拨迷,尾窗位置比老款更直也更靠后腔。   小结欧镐菠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讹溅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象憋试缸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醚弯九,前后不是很搭调叙哺盲,尤其后部的立式设计惟对型,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柯汀堑,但空间利用率上则会相对减腥惫,比较适合那些舒适一族寞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型北咸逃:25.28万元   市场优惠摧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氦副希,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车你描畏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车横氦巨,新车的整体造型十分具有张力伪,五边形的进气格栅更具立体感令,镀铬装饰一直延伸至车灯内镐兄柑,大大增强了整个车头的时尚性城。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赶佳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尸商诽,但整体并不是LED的灯组设计怀弥搽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抄撩帕,在视觉增加了整体感的同时歉汉剂,也大大提升了整车的运动性费。   小结颁读:马自达CX-5在几辆车中琉,我认为是最具动感的一款骏妨恕,整车前后比例十分协调竣碑敞,外加搭配蓝色车漆廖蓟隆,使得自身更具个性膘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吩,详情请见后面的驾驶感受篇讽晴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酷:26.78万元   市场优惠渡灵:1000元   如果不知道它是奇骏的人侧程,在大街上看见这款车媳卯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化户拷,同时也是这7辆车中变化最大的车型摩,整车不再是那么的棱角分明朔隶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉投肠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逛沧。   由于采用更具流线的造型设计碑败辰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惊沦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绦塘何。尾部的造型也不再是那么的方方正正靖,尾灯与前大灯造型相呼应鬼骄黑,并搭配镀铬饰条加以点缀丛萝裤。   小结勺:由于我个人的车型为2010款奇骏碗完收,所以面对这款全新一代的车型潮彼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棠刨滑,奇骏是个不错的选择呜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焊缺:27.28万元   市场优惠桐敢浚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柯矮,就得到了广大消费者的极高关注度汤禄,整体设计与上一代差别很大侈玲,不再是中庸的形象炊俗边,而是更加犀利的造型需鲁卧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叉瓢,前中网分为两段式设计壤坍,但两块黑色的格栅全是假的揉松奋,完全是用来装饰用的品玲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅峰仆谋。   熟悉老款车型的人都知道墩宏骏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钞徒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哭轨腥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陪袜辣,从而保证了行程的安全性梅。   小结叮凌:这款RAV4整体添加了越野套件箍逝珊,所以并非其原车面貌挡嫩败。但无论是否经过套件的选装膝惋伐,整体的造型还是十分具有潮流气息的杉上,另外值得一提的是晴灰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项须,依然是几款SUV中表现最好的痉,注重空间表现的朋友们值得考虑叼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骡:31.58万元   市场优惠潞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款栏鲸,所以变化并没有其余车型那么大胯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了樊骏嚼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思磊厩狭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓟睡拎,棱角分明才是其主基调擒谢涟。   后方整体没有太大的改动春靶黄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垃,设计很好的与前大灯相呼应尺峰,夜间看起来十分的醒目触妈郡,整体也很协调靡徽乾。   小结袄丛菩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湾壬朔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力托啦媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扫连绒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的完,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诡潍,途观还是比较不错的选择良居。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型显:25.28万元   市场优惠还:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概炒沸眩克斯的外观凶敬庞,那么这款翼虎你必将也会喜欢含坤牢,因为它的造型就是一款大号儿的“富担克斯”八棘既。单条镀铬饰条所组成的前中网叔炭幌,显得整体十分的修长篡八,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点富瓣淌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气揩土,提升了整车的档次湍谈堡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疙力伟。   小结速:翼虎是福特家族的新堵昃丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概攴伲克斯的身影郊吩迹,而对于新款阜克斯的整体造型迟腿绊,个人觉得还是很不错的蔼,那么如果您要是和我持有共同的观点嵌酶蕉,并且想拥有一辆SUV车型尝敢,翼虎绝对是首选范围颧痛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萌簧杠:27.69万元   市场优惠败讨凳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脆楞加,但随着Jeep旗下车型不断的改款访崎硕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侣吴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偷犁槐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配能,圆圆的大灯以及垂直的中网睫诬,无疑均是Jeep最原有的样子修巨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搔,无论是后风挡还是尾灯潞,都为方方正正的样子为,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贬。   小结传庐迹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛剖,淳朴造型及棱角分明的设计撬,在保留Jeep家族血液的同时双芥观,也为整车的空间做出了较大的贡献啤窟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镐,详情请阅读后面的文章超富冗。   外观总结诺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卫,基于每款车型的特性布旦帝,有的为小改款贾、有的则为全新一代井恐,所以有的基本没什么变化师、有的则“面目全非”蜕娜甘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了相搁卢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别党染,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凳点。通过每款车型下方的小结惋涤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前票,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐必示些,你可以理解为营造纯正的氛围绿串陛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来失饥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合将袍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爆估任。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妈菏呢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拦粳驰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徊补闲,绅士气质是宾利的“看家本领”纤乾怠。往往锰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氨庞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限参。现在且捌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戚噬蹦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绰剧搽。自古以来唐蹬避,“Speed”一直是宾利的性能标签洁钵,以此向2003年垄断勒芒冠膳躲、亚军的Speed 8赛车致敬风。    作为宾利历史上最快的量产车型伞墒驴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蠕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拱,当然醋苛咯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俱鸥。    伴随著经济实力的提升解,中国人对自己身份的敏感性急剧增强百违,当你身处被“泰禾北京院子”歧告处、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逢,肯定会追求更高层次身份上的匹配贸。我几天前去宾利销售中心诉敖,它长廊式展厅规目希宏伟龋,处处是浓郁咖啡香匣示,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拣维痰,对其购买力是不置一丝的怀疑碘。我想案顾,只有宾利膝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翻破,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莫。我敢很确定的告诉电脑前的你们款勃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰癌,在中国未来一定能卖到脱销剧。   >> 写在文前农剃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搜椿,英国品牌的表现令人忧心忡忡骨返馅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忍,它们目前都散落在世界各处趟摄,有的受到追捧有的则走向终点夹墟。即使获得成功的英国品牌磊,它们仍为自己贴上的“德国标签”庇、“印度标签”的身份感到忧虑世饯,毕竟溪横暮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迪誓签。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畏疲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稗、原木的袅袅余香窖铆,这种气味只属于宾利贪休汝、劳斯莱斯们脱馆膛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郝靠佰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头探邓。    从业这么多年馅弄士,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拷怂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心温哼,囊中羞涩遥不可及自然很重要苛丰嘛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦内弄。我认为一辆好车认械,应该让驾驶者舒服坑旦、安静垫氖、惬意的完成从A点到B点的旅程克布漂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伦莎酮,却实现不了我小小的梦珐温。我一直认为痢熊,真正的贵族腊嚷温,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胜拷暇,即便妥协仍然能坚守初心剩染。此话适合改变自己的GT Speed猴概筛,你知道吗墨镀?世上最难的事情就是超越自己亭劝,GT Speed做到了 蹲很。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溪期,当你启动它时施爆素,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缔雷读。   >> 外观算届毙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谜净,作为宾利目前最为畅销的车型黔店写,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”困。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搜。但是赦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沦舵乘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唱相。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者街,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动手呵供。当然算拟,大部分“土豪”车主也不在乎荆推,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壕奔项。    外观提升不是GT Speed的精髓钩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韶,动力菏焚书、刚性尺窘萌、减重上的工作任重道远沟阂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歧,仅有2.3吨订耿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卸氛。不要小看这350kg赶,几乎是一台V8发动机的重量仟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂读局故、多连杆后悬挂和防倾杆等靡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拍羚护,分别是Burnt Orange(橘)谅喊秀、Sequin Blue(蓝)氯搔钝、Excreme Sliver(银)蒋茄。为了凸显GT Speed的特殊鹅丹活,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拆糕岔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绢琶蠕。宾利工作人员表示坞妙僧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故购剃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加貉沉磐,尤其是在中国等兴新市场更是突出稻朴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夺。    你知道胖子多么努力吗爽羔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛋惫婪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篓诬糕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悍瓜。那些把高性能作为卖点的品牌酮,现在宾利也有资格和你们一较高下沉科。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸使,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撩钞嗜,其尺寸为(mm)猜:长4806处绘、宽2227琅、高1394隙舅茹,轴距为2746mm思妥。我知道定捅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讣钞媚,为了让你做到心中有数饲怜尚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来檄高。与竞争对手相比吓首屋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先险嫉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袒湘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雄贡雷,哪怕国内的环境日趋恶劣河,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撵板,整个过程大约需要22秒舞捞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膊娠烽,从而避免占用后备厢大部分的空间虱垢搓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘良,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拍孺交,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臀,没有法拉利暴躁某吗染,缺点恐怕是不高调柒。不信你点击上方视频听听视频里声音炭瘫币。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唾扔拈: 作为欧陆GT的性能旗舰肝形矢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角麓掣信,不仔细研究根本发现不了它的区别够。虽然外观变化之处并不算多挨,但是对于轻量化矢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性糕里漠。" "   7月21日很并考,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忿獭、北汽E150表涵底,成为第一期家用空间王冠军躺邪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兼哎。它们会有怎样的空间表现翰,不如一起来见证钦闻。 本期内容开始前察嫡令,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哦: 好了前痉,正式开始第二期内容尼乘焚。不过简单说几句奔,为了没看过第一期的网友们思定:    你可能会发现末,随着岁月流逝蚊项扭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汾哇篓,也当起了小爸爸扔。恰此时惹,他们对车的选择可能也有了新的取向碑,空间大评、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缴娃。    基于此架醋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卵边。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聘,让大家对车辆的实用性有个较全面熔掳公、正确的认识情还瓶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阶唇、模拟一家三口郊游的情景实测唤、细节空间的展示贸斤、实体娃娃的数据测量四个环节进行枪。   话不多说甘茧,有请今天的选手宝,登忱沓狻! 第一环节蹄疙劲:堆放整理箱萄,能放多少放多少    由于很多厂商惯酵颠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时素,也会帮你量化一下车到底能装多少升古尖芳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逃凛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辩,并加以不同颜色区分颈,目的是给你呈现最直观的感受稼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镭,仅供大家感受一下诺。今天我们拿箱子说话泞,看看它们这种数据到底能装多少箱子赁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下位恰井:由于时间关系沪,我们这次只借到了骊威的低配版负画蹦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笔,但高配版的骊威有这一功能亨舵。 首先出场的是骊威差:    状态一辱反臣:单纯的后备厢空间 状态二型加巳:放倒后排座椅后的空间 状态三虹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霖: 骊威一如我们所想的那样搪薄,空间的确是其一大卖点褐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笑碧,小伙伴们都惊叹了!骊威楼,实力不凡鲸。   其次出场的是致炫卤袖倪:    状态一钩冕:单纯的后备厢空间 状态二间:放倒后排座椅后的空间 状态三夕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朗: 就如文章开头介绍致炫时所说徒兢裙,空间道田钡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔬腻垛。通过这一环节放整理箱的测试截,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篱眠态。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积问:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谷虎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倡肉铂: 通过摆箱子的实战惋堆都,以及上面表格数据的对比碑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利北疵。而致炫与骊威差距也并不是太大杉,可见其空间不可小瞧腥翔。接下来又有哪些好玩儿环节陵良?而两车又会有怎样的表现呢籍访弧?请继续往下看输杉届。" "   今年5月梗芯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壳卢?9挡无用峭全途?自由光深度试驾报告》)啪险。当时晶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锚。    6月广,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞭持戳。不过3.2L版的离地间隙乾第、接近角篇牛下、离去角鞘粗啪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篱零。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘲村枢?    几天前屎沛,我和赵璞姥吩操、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酱,这车还行不行爽渴?    我们的第一站壕昆酬,魔都上海矗蒙惫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窘。在经历了噩梦般的改签抡、等待版、登机鲸、继续等待之后好凸瑰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间位。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿架逢莲:“游遍世界各地侧,开尽天下好车堡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拭冷擞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佃嚷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的府劲称,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多编。在此我可以不吹牛X的告诉大家盒,我在纽北环实际驾驶过岛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烷十,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坍柿报,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫉祁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮清,在国内也非常抢手梆京。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祷赤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诞潮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涤操,基本保留了GTI所有特征姬份垛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浆鳖,在舒适配置上也更加的平民化掂沃酱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啡蹈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件规伶频,例如两边的侧裙以及尾翼等肩系,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赔。但低调的外观也有自己独有的设计元素抢懂磁,例如车头处GTI特有的红色的拉线句究,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标礁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撵谷骑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顽凑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm切岸贰。另外扮帮巫,新车的LED尾灯造型也很有特色槽。海外版GTI提供了红色诺枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痊憋襄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毙穷爱,但国产后或许可以与国内的消费见面美柑鄙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滩兜,我把它们大概分成两类胳:靠谱的和不靠谱的屋盗囊。不靠谱的原因很多拘规,有些续航里程太短饱,上车就开始为电量担心;有些性能太差模,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邢堆失,几十万买个两门小车亭莽,真当我们都是土豪吗喘额?   不靠谱的理由千千万蔼侧泊,靠谱的标准则大致相同括。续航里程不能太短拘,加速不能太慢宦刃茹,最好还有些实用性褂阑,价钱不贵就更好了嗅骂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猾说蜡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怯靖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渡,拿汽油车举例的话驶担霓,90%以上都算得上靠谱敬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萍,能达到及格水平的车型却不算多榷。我们的这辆测试车是2012款的捂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型落晃。还好时隔两年朵母,e6的动力系统并没有发生大变化逼,只是外形和配置有小小的调整苫哎。   续航里程单必:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赡朗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豹峰焚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唤昏惫,这其实只是理论值人硕金,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱废痉,实际用车时很难达到褥投碳。夏天空调陵、冬天暖风使堵、高速快了裤涂工、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗓瑞苏。   这种电动车只是日常通勤还可以郊垫郎,但稍微有些想法始郊,想去见个朋友姓碍、买个菜娶方,心里就得犯嘀咕熔兰胸。这种心中总有事悬着的感觉很难受柏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惰溅梨。   由于时间原因罚,我们只能简单测试一下e6的续航能力熬浓惟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帕,其中高速路况三分之二烈融,城市路况三分之一境哄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凄老卉,我们的行程其实就是三段膘备,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)交,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遂傲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚊,显示续航里程320公里清怜。完成第一段高速路程时(43公里)寿渺溜,电池余量82%(耗电17%)胶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凛,电池余量63%(耗电19%)厦耸皇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潍峭庭,电池余量45%(耗电18%)船阜凌,续航里程134公里(减少61公里)叙馆衰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喉钡菜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右全骡文,比如第一段高速行驶剖,续航里程减了59公里汤,而实际行驶了43公里北湍,二者大概是0.7倍的关系儡镰馈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妇庇掀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近竣巷,拥堵路况似乎还更费电一些围。" "  近两年陶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毛掏,很多大厂都推出了自己的纯电动车统,先不说比亚迪这些纯自主品牌床,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彪党。今天捞冬篡,我们就提到了之诺这个品牌搬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蚂蘑,主打高端淡,并且未来也是只进行纯电动车的研发炒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌授。今天痰却苛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羌,下面我们就对这款车型做一次体验姐翟豹。   之诺1E只租不卖贝翁,租赁价格为桂泥:日租金为400元/天魏,长租(3年期)为7400元/月位藏,现在消费者就可以对这款车进行租赁弛。   租赁价格包含磺境:车辆上牌玖揪炊、充电盒安装(7.5小时充满)推府、保险咆玲、每6个月一次定期检查保养澜浦、车辆维修倒,7天24小时道路救援写、拖车以及备用车辆等俄隧陈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计操挡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寂兰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吮,虽然亮点不是很多茹潞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离事弘抗,树立之诺自身品牌的辨识度慑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咆瓣,辨识度极高抹些沽。 既然是同平台打造损,那么轴距和宝马X1也是相同的扭权涣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎克鸥,尺寸为225/50 R17蛊饱羌,这款轮胎最主要是为了节能考虑肛杠臀。   本文导航   分享到充矢挫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉景,它是南京依维柯生产的车型叫,隶属于跃进品牌旗下佩,是一款定位中高端的轻卡产品欣搅。该车是在2013年1月首次发布的粮夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雷,为用户提供了更多的备选车型酵患。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硕糜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擒,宝马向来不走寻常路彪,旗下的SUV并非越野硬汉复券,而是更加注重公路操控性坛,所以在外形上也有着自己的独到见解浇。Coupe原本只是轿跑车的特征女氦抄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上密权。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后什凯喇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上另爱辛。在这种背景之下泊蹄卢,X4应运而生诺茫济。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藉迫,宝马对于X4的设计便更加得心应手宪辞。从车身尺寸来看苫胖哥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化博鞠。然而实际感受上险睹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力僚。它们的关系就如同X6和X5四,一个张扬剁杀省、一个低调横。要想私妫酷汞郎?X4很在行炮。   这辆X4的外观加入了大量M套件竣席娩,进一步凸显了它的运动风格喉贬。夸张的前后包围降低了视觉重心难驼伪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角存悍垄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孙船陡?所以挟氮鞋,接近角躬、离去角这些数据对于X4来说懈,根本不重要惶纽偷。   和X6一样郴结,性感的臀部是X4最迷人的地方匣。如果从车尾来看袭兔表,X4确实比X3运动了不少问,高挑的腰线颓、厚重的尾部都能给人很强的力量感拧布。对于35i来说失,单边双出的尾排着实有些低调萍。尾灯的造型是典型的宝马风格霓净,造型简单旗抄莫、大气傲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮献赎熄,前245mm谎伟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擅憾栓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)然潮静,这是一款综合静音疲、舒适挤冀怪、操控于一体的轮胎磁疽你。在我看来傻慈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓤汤,似乎更为合适彭木拌。" "  原标题画清镐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汝城肮,该车除了外观造型犀利稿竞、内饰豪华裳泊蒜、配置丰富之外赣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墙斤皑。作为一款以年轻舱钩毫、时尚为主旋律的产品揩溯虎,NX开起来的感受如何狄迟,今天我就为大家正式揭秘何逃。(注诵惧妮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苫角食,如NX芳芍、ES颓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囱:   NX车型的外观内饰设计风格抗鸵写,在之前的文章中我已做了详细介绍镰嘛舞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筋鳞。从实车给人的感觉来看落兄渺,它的确做到了这点捞,不少人见到它的第一反应就是鼓乡埂:恩绊,这车挺个性繁、挺漂亮撇绩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅馈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计始,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戒搏。此外库戏郎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谱,进一步提升了科技感黄。不过它并非全系标配坝,在入门级车型上近光灯依旧是LED适,远光灯为卤素灯泡庞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥招辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV但獭败,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帕、宝马X1做直接竞争祟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蕊蟹恭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扒善、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鸿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊廴住,其中一款为17英寸答腹起,另两款为18英寸粳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赴簿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钾,在国内的售价大约1700元/条板诡耸。   车尾线条与前脸相呼应达畔嘲,造型犀利蚕檬铃,棱角分明瞪祭,以凸显整车年轻请犀贝、运动化的产品定位邪滩斥。同时淌脊松,尾灯设计十分用心海弟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奠岸,特意在接缝处增加了一小块LED侯叼耗。   内饰方面写携,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孟挺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秸估,大幅提升了车内的豪华氛围氦。   据雷克萨斯厂商人员介绍卜踞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磋委毫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啼蛊挛,它的使用方法类似于电脑的触模板喂窜从,并带有震动回馈功能坡抚卫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叙。此外巢齿溪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妻,我们咨询厂商工作人员滑始孪,这配置会不会引入中国藩剑,对方并没有给出明确答复譬巾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郎惨,作为家族中的新进成员娄茫,NX的表现自然也不会差温然此。为了符合它运动化的定位茨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强论努醋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现化臀豪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茹呵。   在海外沁氏,NX提供了全景天窗太烩、普通天窗和无天窗三种版本的车型焕舱疵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃没,采光效果很好捕坏拨,但无法开启霉里。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用昆苛恋,采用的是外开式设计美。可以确定的是缎患鹃,上述两种版本的天窗都将引入中国扛段吭,至于无天窗版车型是否会引进狈感梗,暂不清楚法。" "  [汽车之家专业评测] 2006年廉普蛋,马自达CX-7在海外推出;2009年吩,2.5L两驱车型引入国内帕,售价28.8万;2010年唐为,增配的小改款车型上市勘,售价29.08万揽,同时宣布国产意向;2012年赂,海外CX-7停产;2014年缉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旅,等它国产的人此时已经老了四岁了定。   从以进口的身份引入国内瞳笔难,到正式国产经历了四年左右的时间痊吃疥,在这四年中进口CX-7销量并不好贸讨,一方面是当时市场不成熟恒瞳咐,后期竞品丛生将其埋没了毖蜕桐。另一方面原因也在其本身琉卉捆,比如定价高夺锈、2.5L发动机动力孱弱等等商,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍效芯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒜湘。在测试之前板,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm安父,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熟填扣,搭配6挡手自一体变速箱撤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惦,只不过调校要比CX-7上的更为激进乏脸。即便如此督劫临,我们仍旧对它的动力表现有所期盼守捶。   油门的设定比较灵敏交攘莽,起步和加速初段都还比较轻盈帕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饲,而不至于拖沓蔽慰,一切都显得易于掌握芥雇璃。变速箱和发动机配合的是那么默契勒线,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弓摆,只是在极拥堵的道路上蠕动时垒,1挡与2挡的切换有点闯动而已纪秋,问题不大亥。   转向和悬架的设定偏向运动溉滇筒,采用机械液压助力的转向系统比较重勉境,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣餐婪。悬架没有“忽悠”的表现憋慨匪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讲峨,车内乘员经辰幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惕椽伸。悬架后段偏硬哪村,在弯道中并没有明显的侧倾摔昂途,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹅鸿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韶寂落,动力供给够积极贪葡,表现不错绥腐却,驾驶感觉非常轻松祥,动力的跟进也很是及时沙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)番刊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甫翅,而且不是那种喷涌般的迸发皇酵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已儒技,给人相对内向保守的错觉泥拭。   CX-7更擅长的是中途加速另,比如从60公里/小时开始此显,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惋膏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓殴蝎嚷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暴,这几天这种沮丧感时常出现屠乾傲。不过也正是这个中段加速的特点僳陕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举回,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邢猾,稍踩油门就奔向3000rpm卑,便能得到很好的响应柔遂穿,仅有极为短暂的降挡迟疑滥棱,随后就催逼出了足够的扭矩从力。简而言之韩硕仿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陡椭兢,容易上手匪恫,各方面的表现也都算令人满意潮冕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庇响搜,涡轮增压器起到了明显的效果胆,就像注入了某种精神类药物墨皆,虽不时刻保持着亢奋状态淑,但兴奋状态确实随时可以到来隋,一切都听从指挥舜。这种持续的加速感可以维持一段时间涂为采,心里不禁一阵爽快捆趴,当然答拳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颈矛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呵激筒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泻视我,消耗燃油17.94升恐袱,平均时速为30公里/小时鸿卉诬,全程开启空调杰,平均油耗为13.3升/百公里牟禾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郝便容,CX-7绝不算省油的那类诫雹,准确的说是比较费油沧。另外搁宏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油存潞谱,无疑使用成本相对较高粪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仁蔡捻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楷稳。说实话恋闪,那是我第一次接触这两款车矛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卢挨凳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舵诬耪,动力同样够用嫂稻污,但输出并不算线性虾茄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暇。当时我就在想撅朽门,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曙范蛊,而如今厂家真的这么干了领。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统修,增加了几项配置尝潍,外观方面几乎没有改动屠私炼,图中的这款车只是增加了车顶行李架壕端、车尾扰流板和挡泥板等选装件匹母青。   这款帅客HR16是一款7座车型脑彩,它可以满足国V排放标准囤萌亨,车窗后半部分采用了隐私玻璃商肉坏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沉储佛。当然姜吠乒,帅客实际上是一款既可以满足载人岛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瑰,所以它的车系中包含了5座兽砂疙、7座翟、国IV炒、国V等各种不同版本讹危。   除了挡泥板之外城,我认为行李架和扰流板的实用性并不高清,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果密磊茅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坟,其中的最强模式叫作“Dynamic”涕,译为“动态”岸莱棺。有意思的是艇然鸿,在英文里尉醋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勘啃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耸拟嘘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗将痕?——开启动态模式讣,就等于点燃了一根无形的导火线鸥。   要追根溯源的话檄慧躺,炸药起始于中国浮俄,属于四大发明之一吓世尖,不过相比中国发明的黑火药扫释,硝酸甘油平时更加安全可控翟孰,而且破坏力更强阑。奥迪RS 7同样如此檬饰,它多数时候表现得比较随和冉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糕涵椭。   首先从外观上就容易看出它很厉害搓鸵。奥迪A7之所以独特讳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擞青少,人们将之称为“Sportback”瓣磋驼,在我看来饲嘎,它的廓更像是一只优雅的海龟伪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琉桑蜕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装素蠕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光燃芭,所以它已经不是传统爬行类的龟孤姜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烦暑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鼎京墟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛙竞麻,让人不由自主的去稳稳扶住3椿、9点位置娩勉。   在风骚的外形和各种真皮舱、碳纤维材质的覆盖之下丝躺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敞五,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓶寞,这一点很好弦抹父。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV年矾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棠泄勃。即便在这种情况下傲茫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价味让佰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泪:谁给你的自信卖这么贵旁度茄?不错小邓揩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佃穷漆,它到底是盲目自信还是厚积薄发够?我们一比高下典卸。 外观对比洼牟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算送,所以我决定说点可以量化的东西拔健泪。首先炼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馅认,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞬浇。其次可能是由于动力的原因莱触烦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽量眯岗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上些炮,备受关注的长安CS75正式宣布上市涕虱蒋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合干。在前期的试驾活动上猴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型散固,并对其驾驶品质给予了极高的评价催绣让。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阜遍磷,和手动挡车型相比嗅凭懦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渐读牧。 ● 外观内饰的简单介绍坊串卫:   在外观方面犀佰惮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辱竞蔚,甚至连一个小尾标都没有襄赦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿删,但1.8T车主可能会对此有一些不满模耪堑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捐,轴距为2700mm累费,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5技襄陆、奔腾X80以及哈弗H6开,CS75还是相当有竞争力的常茶,它的轴距和长度最大献,宽度仅次于哈弗H6痘改混,高度相比瑞虎5矮了35mm磨城藉。   在外部配置上姥描,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头管,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攫钎沟。另外薯撮憋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浚蒜催,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸵庭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力供眯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喝据贡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陵瞧欺,市场售价约为700元/条哺钡据,在同级别中算是很厚道的配备了挺氢。此外局怯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斤,只是轮圈被替换为铁轮圈换使,还是俩字——厚道坝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怠沟宠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诗芦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刊放,看起来更有层次感恼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙能、设计毫无新意味、用料也很一般等不好的印象辅洗勃。不过近年来哩喀衡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹查侵,长安便是其一梁四拆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椒,也很难找出它的缺点悉颗葡,按键拓川陌、旋钮的阻尼适中斥,手感很不错十岛瘦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裸锑羌,分辨率和反应速度都还不错睦,不过在功能性上它只提供基本的导航鞍切、DVD踞、电台诗、倒车影像及蓝牙功能纫哀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐到苔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哦戊麻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椭祈,但是厂家对此并没有改进财阜笺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放康虑。但是堡陌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伴,同时设备名称也无法显示完整寸趴胁,在用户体验上还有提升空间凯。   不过拎,在一些细节处理上脚壬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扩罕躲。比如在挡把前方的储物格犬蔡纳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隆,不过这块材质却为硬塑料沮泉,实际上根本无法达到防滑的效果另蔼袜。另外坦暴胜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玲护粗,这点值得表扬彭埠素,但必须手动摁下开关才能点亮晌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅书忱黔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娶。座椅填充物软硬适中溪送,刚刚好览,并不会软到开久了腰疼块呐,也不至于硬到硌(gè)人卵霖。除此之外喀烯,包裹性表现也很不错监撇捎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枫。另外算次牟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擞。   车内乘坐空间表现上景杜,身高180cm的编辑身处前排钵磐唾,头部约有一拳左右的空间罢忌篓,此时移身至后排钩歧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磷。作为一台紧凑型SUV车型粹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渤。   来到后备厢吝,长安官方给出的容积数据为590-1560L差朴,表现中规中矩市殊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裸鞋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涡,增加消费者对于整车的好感度剔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟探,如今市面上的电动车产品越来越多危项旅,开始逐渐走入人们的生活岔郎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一播方铅,大家对它的了解可能还不是很多粳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霉仆骇。那么这款车究竟如何呢下控污?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俗矫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上憾,我们终于有机会近距离接触一下抠萍锭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楔渡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弗,因此其与众泰汽车合作破染,推出众泰知豆电动车坤挨朔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脆蝎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗残笨?不管你信不信邯,反正我信了铝粉镰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱榔厂,售价为24.98万-28.98万元胃攘氯,共有三款配置可巡恰,全系均未采用quattro四驱系统坞,取而代之的是前置前驱的驱动形式评肆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孺逗砂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闪,1.4T的发动机到底够不够用刃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧付,这些问题都难免让人担心实颇社。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窃檬帅,它又是否值这个价格府,下面让我来终结你的这些疑惑尺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力许琅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱旁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徒龟宠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糠,既然大家都关心这一问题沮汉芒,那么我们就从这个问题开始一一解决俺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的快辈,其最大输出功率为110kW毯墟彭,峰值扭矩可以达到250Nm贾钾萝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庞嚷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幂鲁备,动力储备不足方面的顾虑慈坡花,但是这些想法也好顾虑也罢剔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了标巾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苗反点,油门初段的旷量微乎其微差。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点低,当发动机的转速达到1750转时壤补筛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渐架,强烈的推背感也会随之而来伴逗,如果你不是冷静下来思考一下裸错毫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辜烧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减葛醇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候级,一开始的想法和我一样隆,换了1.4T发动机之后队昂杰,动力跟的上吗孟螺?心里总是怀揣着这样一个疑问掳断,但是当他们开了一段时间之后滦汞谁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朴康哨,处于D挡模式时吉倡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝估,但也感觉不到激进的性格功。但是当车辆处于S挡时泄北粪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唾茄,整个车似乎突然变得紧张了起来离,时刻专注着你踩油门的右脚心扑,稍有动作便会迅速做出响应妥呸剐。   在城市的驾驶中细幌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韩袍吧,当你深踩油门时涛络栓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潜厕清,或者可以说妙抄检,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态画圣。此外侍丢疽,作为一台不折不扣的城市SUV镰度,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拈抱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怒鞍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量家鸵淑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瑰绥境,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磨癸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔽炒绒,整个加速的过程非常线性诽紊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莆,不会表现的非常神经质篮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赴镜,这台变速箱给人的感觉非常聪明齐动犀,可以准确的猜出驾驶者的意图规筐础,在换挡的速度和时机方面非常到位效爆腹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坦关素。此外刑讽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贬。当车辆处于D挡模式下绒漏,当发动机的转速达到2000转时锤,这台变速箱便会进行升挡的动作漂慷晚,从而保证日常驾驶更好的经济性到标透。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止详艇芥。   这台变速箱也并不是近乎完美漠锯道,它当然也存在着自身的不足矫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讣眷,尤其是在低速的区间内桥良,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潍蒂。此外擅镀,该车提供了四种驾驶模式的选择曙拧玛,分别为经济桐、舒适歧、自动和动态模式屡门,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钒该衡。 性能测试苛箍纬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中路,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桅乳,最终的破百成绩为9.14秒多贯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峨抬巴。奥迪Q3在三挡时完成了破百辖赐查,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尖钱稀。此外惜归纫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夸矛,非衬净荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迹钮慑,整个加速的过程十分平顺和线性萝刑噶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颊潭完。车辆在全力起步的过程中叙酱逝,由于没有采用quattro四驱系统且讨鹿,车身有轻微的抬头现象懈桅揩,前悬挂的拉伸比较明显屁扦。 性能测试歉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拱娘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系殊珊。在整个制动的过程中鳞埂笑,G值适中保持在-0.9到-1之间讲牟纷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恼,前悬挂很大程度的收到挤压舶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卧挡。此外茎竟涉,该车在连续制动的情况下椿涸青,受到的热衰退现象比较明显奋,在连续测试过后甩肮胃,制动距离增长了接近2米济。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酞币,动力方面也足以应对使用的需求丸梳,尤其是在低扭方面雌,这台发动机表现除了浑厚的功底扣耗回。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毛娇蕾。对于一台城市SUV来说拿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑充朴粟。" "  你有没有这样的勇气酸檬耍,一辈子只留着一种发型竟胆,带着一种款式的眼镜铂森肝?或许多数人会摇头说不撂绞廷。试想你现在穿着中山装川,带着大边框是孺瞄,留着中分头走在街上挠,别人必定会投来异样的眼光吐镶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沤特泊,但有一种美路,却是永恒的溶潮,我们称之为“经典”簿。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓤巷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兰,看似过时的东西稍加润色蒂,就会焕发出经典的力量截。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题复粕,也是一个互相佐证的问题胚偿。正是扛住了时间的消磨兑哄剐,一个产品一种设计才能称之为经典是链。而正是因为它是经典惠盟派,所以无论时间如何过往洪,岁月如何变迁菱滦,它依旧能代表着美粹闻尺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迫瘫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撕乒、保时捷911哺棘缝、MINI这几款车了蹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朔金什,这是一种财富晶草吭,就像一个国家的历史一样苔鳖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝合题。但就像中山装一样泡剂卷,如果不稍加改动矛妨头,依旧会被人说土气僵柬轰,MINI也是一样遁,细节的升华会有益于经典的传播和传承莎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多识犁妮,是全新MINI车系中性能最好的匈绒谷。所以车头车尾都会看到“S”的字样绍普飞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚕手:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部角鳖火,这是它彰显不同的地方藤丧殴,尾灯的轮廓更大了挝七,但相比老款不够凝练藤赖泉,同时你也感受不到它有何种审美的进步怕,个人感觉它是为了变化而变化斧厂。轮毂方面燎侵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瑞铂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)并垢。不过讼佰涧,在真正接触到保时捷Macan之前充晾撇,我对它的真正实力也有所质疑稻。众所周知誓泡卷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造公痕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炬?带着这个疑虑等熊惦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涝房蓬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型突。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盒亥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汇书保。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型措,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聘辑。在没有任何参考坐标的情况下屯拾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碧蝗晦。排除了惯性思维的困扰翻碧,对于一款新车而言或许并非坏事梗埃狗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牡,因此有关它的设计特征我们并不陌生绦皇剐。作为保时捷推出的第二款SUV车型厦镁围,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阑,同时也融入了许多独特的元素颂谈表。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征草,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卧,因此在细节处理上氯,新车融入了更加激进的设计元素汀构。    作为入门版车型瓷控湿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窗仿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯非拘,并采用导光条设计卷,其视觉效果更具科技感扔杜柏。   保时捷Macan的腰线位置较高磺稼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妨浮,营造出强烈的动态视觉效果腔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隋度赦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猫顺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牌炼垄,我的同事此前已经为大家介绍外。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厂污。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渐锰。" "   ??????? 提起观致螺,大家都会想起什么宪八楔?这似乎是一个难以回答的问题斯。作为一个有着中国血统的全新品牌虚首窃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苯很。在2013年舜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诉,一石惊起千层浪死。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痘景齿。   如今潜绩娠,观致的第二款车型抡,观致3五门版也如约而至骇靖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梨?它的到来呛萄,在扩充了观致的产品线之后攘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乳芍互?自然是令我们拭目以待袭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泌举厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脓互,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杯咯汝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型税茅科,时至今日都没有做大幅的修改摊珐湾。就是这样一个古董级外貌的家伙篱,最近竟然和新能源技术杠上了久惠。2013年的日内瓦车展上喊如茬,路虎推出了一款纯电动卫士售,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸵痉蚊。而这些天龚沤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试探输愤,看起来罗寥吩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苦父。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匣厩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望享杀,并未成为现实经,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凛。   事情的转折点发生在2014年6月18日奸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扇醇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挤诉拨,并且这一次踌酗昆,车身上已经重新贴上了拉花呕洛菱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚀,而是一台真正的电动版卫士诺熟。   之后通过各种途径的联系取窗核,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版底法,虽然这并不是一款量产车汹害,也没有任何电动机荒蔡剿、电池组方面的参数数据鳞燎坡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试死嗅,我们认为此次试驾还是很有意义的事迷。   ■ 外观造型剿坏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膊弊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陋掏催,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畏顺翱。   电动版卫士全球仅有7台旗据施,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丢煎,基于卫士110车型打造估,可以根据情况容纳5个或7个座椅番杠,算是车系中的“旅行款”蚕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诬呜墙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异马赔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赊俄凡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛊赐,丝毫不加以修饰瑰。按照官方对柴油版车型的销售策略巷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拨逞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龄淌橡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艰青戮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间佛。正对车头说,右侧翼子板的通风口也是镂空的笆,下方是空调系统的进气口需宫五,而左侧的则仅仅用作装饰翅,所以是完全封死的状态娄。   平直的挡风玻璃阑稳木、小雨刷丝把环、面积可观手动调节后视镜夯贡测,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袒,而在这台电动版卫士上粳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板替捌。   实际上城宫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乱蔬兑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线期,电动车窗只照顾到前排乘客拈,第二排为手摇的柑齐,第三排则仅仅是推拉窗柒鲸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纪,确实饥箩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车东矗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磋涎。   三窗式车尾设计除了古老外核瓢,想不出更多的词去形容驹尖揽,好在后窗电加热唇纽煎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徒蒙狼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呐嗅泻。至于各种不同用处的尾灯魏篇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玖蓝,并配备了13针牵引电力接口勘匡擞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雇。而对于电动版卫士来说僳反,这款车的拖曳能力也非一般强大棉荆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置催洽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔽,在这四年一次的盛世当中蹋空,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞋穗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称ダ炱选,在经过整体的细化改进后整体更出色廓防捻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车於堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌懂,对于这样一款小车到底怎样怖澈氛,让我们一起一探究竟匪耿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炉恫祥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丝绿酵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肚烧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勘赖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择葛呈喀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢可靠的选择篙。   相比现在很多的车型撕篡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稳艾勉,个人比较喜欢这样的感觉不袜忿,朴素也是另一种风格烁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乐讨梢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘦冗,可以说是起到了点睛的作用副故念,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赦,看起来还有些运动精神齐劣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组河封,同时也是远近光一体设计炬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斜为,更加突出其可爱的造型风格钾募,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体现冯撑,同时也表明了J2的一种年轻风格其火皖。虽然是一款定价不高的微型家用车趁笆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顺禾僧,雾灯虽然不是什么贵重的配置溃,但对于安全的保障还是多一分才好牢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力救衅,实际使用中虽然刮水面积稍邢驴,但整体还是清理的非常干净红敢山。   在车体侧面造型上糕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计效赣浮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朔玻阮,这样给头部空间会留出很多捞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湘女掳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感司飘聘。腰线起始的位置和大灯高度相同栏瘟,这给了驾驶员足够大的视野空间暇窗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狄巩独,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俯护,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勘粳券。   在尾部造型上传孝隙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计继,同时加大了尾部示宽灯的面积位鞍,为了就是提示后方车辆注意安全危衡擦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湍,内部非常的深不过开口非常刑啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妻蛔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杜度,虽然是钢圈磷描淘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吉募。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型报鲜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毯。另外呐渡蛙,一直让人头疼的售价问题饺,此次又出现了丧靠下,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抖绥姥。价格问题都,在上市新闻 中已谈了很多氓惩,不过与价格相比鼓蚂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统先港,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芳匡赦,即将为各位解开疑问嫂。   观致3五门版已于6月24日上市堵,目前指导价已公布寺忻忿,售价区间11.99-17.19万元 炕逃沮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍备菲:依然遵循简洁的设计思路颗剐,造型更显年轻团。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毁似,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桔。可以说郴吐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吭据。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镁,不过在细节上却更显年轻腥烹彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罢巷驴,轴距为2690mm厦,除了长度缩短了177mm之外沏炊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藉缮咐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浇录,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抛谓断。在车身颜色上酣行,观致3五门版同样有6种颜色可逊馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犬亩,色彩更为鲜亮锋,也更有时尚感慰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汾甘,而前雾灯也采用了圆形的设计台射强,更显时尚辆。另外勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呈筋、转向辅助灯和大灯清洗装置彼畦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 露。   除此之外擂悸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大川递阮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眷深吴,并且轮圈的款式也更加的年轻铝持祷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坷姓德。所以在轮圈与轮胎的规格上固,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梁瘸:与三厢版一致食剩赦,细节改变不大跋性。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同小,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倒肩。中控台采用对称式设计鲁郝,各种功能布置规整恢,按钮数量控制在了合理的范围内驾弯,不会给人一种杂乱的感觉嫡兄。平底式多功能方向盘与三厢版无异捷,造型很有运动感裤晌,真皮包裹的外圈握感也很不错羞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缆,除了蓝牙电话脓讹、多媒体播放等这些基本配置之外乌泉会,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喊。除此之外筹戒,车主还可选配观致逸云的增值服务焦,该服务包含实时交通路况睹妹、实时停车场信息和地图更新等蔚呻。 ● 座椅及乘坐空间娥抹:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能教夕荆,与三厢版顶配车型相同身。不过区别在于物栖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跺仕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升副睫含,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸡枯聪。   在乘坐空间方面穗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扛捷仓,并将座椅调到最低位置后僧狗投,头部空间大约为1拳郴食浑,显得很宽裕;而进入后排后厘理殊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刹窝不,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的统。后排中间地板隆起幅度较大剁切,长度也不适合搁脚泼兜土,中间乘客的舒适度会受到一些影响另茹。 ● 后备厢氛、储物空间和天窗催森队:后备厢容积403-1105升陶盒,储物格众多疲宛皑。   在不放倒后排座椅的情况下承稀,观致3五门版后备厢容积为403升弛施,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喂。如果嫌这样的空间还不够的话常残,将后排座椅全部放倒后标悔,空间最大可扩大到1105升腺巢。除此之外蒜苟,如果您随身携带了诸如手机讳冻、饮料之类的细碎物品的话趁如,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僧创。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴讯П瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搬化胃,可打开的总面积约为0.22平方米诬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似地刹碳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怂怠丛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞍,两者最大功率分别为126马力和156马力灌踢激,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别来阿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腥山,其他车型均采用6速双离合变速箱清农冕。在底盘悬架方面膛匹锑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统少,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棋撵。 ● 驾驶感受士瞬示:底盘调校水准高蔼心捶,变速箱低速平顺性比三厢版好斡憨。   此次试驾会上戈钾毯,我们大部分时间都行走在城市道路中辱首,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诗,起步时若是轻踩油门踏板悉,车辆的提速会显得比较迟缓襄玛巢,若要改善的话东身,需要至少踩下1/2的踏板行程谋靛。对于开惯了日系车的朋友们来说扒破凹,这种偏向于传统欧系车型风格愁,而非“一点就有”的油门调刑伪∶伲可能需要一点适应的过程工芍娥。   而在整个加速的过程中虽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艇拈襄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上底拖,咆哮声已经传入驾驶舱绰凹,可就是不见变速箱及时升挡蓝喝错。另一方面斯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峰从,整个介入过程并不是特别的线性八檀澜,其工作时的噪音也清晰可辨涎扩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弥郴撇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镭菏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )避,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受管吴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞭,并且伴随着强烈的顿挫感还拾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凯节,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佩传贬,虽然顿挫感还是有乳食剔,但已经能够被绝大部分消费者所接受寡馅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甸,那么我可以回答您僳矩,和大众的DSG表现相差无几擎吐。鹿挟免。   从观致工程师的口中得知平,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下插患,对变速箱程序窜棚习、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惜癌,找到其中一个最佳点房,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捂陌。   在手动模式下纬建,发动机的表现仍然很积极肖,不过由于其低速动力输出并不出众可儡,其加速度并不能让人感到满意费秽,很大程度上梳稿炔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锤挫麓。此外氓苯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辈患盆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梁捂谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罗坷吾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隋汀薪,而在此前的三门版车型上寐,我们就给予了相当高的评价竿葛渡。虽然仅从结构上来看巫焙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赴,但作为一款家用车开将,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坑奇丹,高速行驶变道保证稳定性悍赎。事实证明迪琳翁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坑冷,并且从车底反馈至车厢内的声音哪项、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看情,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杯。   ● 编辑总结捅领:   从我们此次的试驾感受来看毯搜凑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疤平、时髦的外形蹋饰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整断书。与之前我们体验的三厢版车型相比闲推,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步德,尽管目前顿挫感还是存在距广叙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耐洪苯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过委,有值得称赞的地方朔悲敦,自然也存在着一些不足滔殊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等低诫吓。另外担,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元化,但是这4000元能够换来包括氙气大灯香怀慧、转向辅助灯及大灯清洗功能泞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帛徒,这样看来堆碗欢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少络藤。不过邓狡汰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢度?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侯儒毯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣涡海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胖瞬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型句。但个人更喜欢两厢版本川漆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狙疙。当然瞳,作为同一款车落砍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肖偷被。三厢版本更加实用顽,两厢版外观更加时尚干练秋。今天带来这款两厢版爱唯欧博,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抬泄尸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笛采贾,大灯的设计相对保守了搅,但也减少了人们对于这台车的争议性屋惜康。从而扩大了消费人群惕宛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膘宋,各有各的美脓。但无疑纳失,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彻。   侧面的变化并不是很明显尸滇涎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锈。相比三厢版要顺眼的多干宦。车尾的变化同样集中在尾灯上筹翱伟,尾灯的轮廓变化倒是不大洛,变化主要集中在尾灯颜色的改变虚峦。深红色的外围显得更有质感莲情竣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叼肉节,越野车是最好的选择擒酬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车璃抱官,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谈戒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纺玻帽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刻薄白,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40催萄啃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没授胜撂。除了电视剧的锦上添花潭士唬,BJ40本身的魅力也势不可挡赡,下面我们就走近这款“北京青年”细,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灸头。   外观/内饰墟含:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窟,或许有人会问那为什么还要进行测试棺。其实答案很简单谰蓉,之前测试的BJ40是一款试装车呈计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沛眉,包括电视剧中车辆也是如此问耍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啊券,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升订。虽然我没有见过之前的试装车戊茅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痊,甚至有些地方与牧马人不相上下崇膝都。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了划匈描,这里就不再做过多赘述贝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰藤晌得,你会发现并没什么科技感乒柏,简单的线条哇忙、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛇丁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啃览。另外社,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留股瞥。硬质塑料质地的中控面板很厚实绒,比起舒服的软性塑料手感稍差涧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仕人,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舒巷,同理使用织布座椅也是一样摔,无论您是刚刚涉过水隘赫深,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨了相,都不用担心撬烹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苗劣,不需要华丽的外表去装饰忙埃。虽然BJ40有着很浓重的模仿巫夹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喇譬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诚典,那只能说这个人并不了解硬派越野车裁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茎示笨,让人想到真正的场地里去撒点野豁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缔筋集?惊险的高速穿插韭谭逝、精彩的甩尾掉头施储哦、惊艳的侧向双轮行进悔茫洁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纠洽。时过境迁透,萨博虽已退出中国市澄扰尽,但把经典的两款车型(即9-3葡、9-5)的技术留在了中国湾恋落,在北汽成功收购萨博技术后察池存,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞎东跨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术得搞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盟焕痉,主打性价比与实用性昧镐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拟,只是在某些方面使用了相关技术而已蒜。   从外形设计上就不难看出悼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堡狠矩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰室,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碌蕊溶,同时车身上所使用的犀利线条埃,令时尚动感的氛围展现得十分充分胎拱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捂境魏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嚏诉了,车身各项参数都小于萨博9-3伸,所以直接套用的说辞显然并不成立拢箔鞘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出函椽,打造一款可以继承优秀基因床按凑,并适合普通家庭用户的车型檄独马,成为了设计团队主攻课程奋卑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情编,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹭腻哪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铃,但紧凑的造型与简练的线条闭,使其观感的持久性更好尾砂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多说览,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剑泥袍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型何桅,价格能接受水投,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型塘皮楔。而现在也有很多车型供大家选择没楔,包括大众途安疽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镭闺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现曙檬,它还有一个进口车的身份四恰。接下来飞逆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拘李汀。   外观琶擦对:起亚最新家族设计漓拦蠢,略显可爱泄,大部分能接受纶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格替习澄,同时又有一种独特的卡通味道凛缔宿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咳交陋,没有配备氙气大灯陈详,但全系均带有LED日间行车灯馅漂、透镜及大灯高度可调功能辣拔。雾灯部分的设计很有个性蛾阑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔡鸿。   由于车身高度降低誊礁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娟缓,平滑的车顶线条降低了风阻系数探坤瘟,流线型设计更加美观博视。全系除顶配的豪华版外香,后视镜都没有集成转向灯功能毯。另外洞捐,低配车型的轮毂也比较简洁悄,轮胎规格为205/55 R16己晒。   新佳乐车尾的设计十分简洁桓,总体看上去比较圆润迸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秋纯,凸起的轮廓首尾呼应家偷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鳖刻,车顶带有行李架匹,具备一定的实用性逼。新佳乐全系标配倒车雷达功能疏海,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垃妹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源实独,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题息柬睫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裴彻猴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纬露跺。而提到雷克萨斯臂艰骋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赣,立刻联想到了舒适呛、安静等一系列形容词汲。   作为雷克萨斯主力车型南,ES系列占据其在华销量近半壁江山竟宠,舒适九朴开、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堆迫倾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挖,更是有充足的理由享受这些评语微攀卷。但更重要的是聘岸,在环境日益恶化愤改、石油资源日益紧张毕、油价越来越高的今天劝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度微祁操。   外观部分潍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拘城凶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生书离,和前代相比进化明显泰荤僧。初次亮相时搁沃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期词。与丰田一样款剩陶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泊痉坷,目前已被广大消费者接受规,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枢软涝。   外部配置上瑟弛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能避稿城,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扣群,与中网造型配合不错酗酣供。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轮锚羔,轴距2820mm泉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淘劣,ES没有针对中国市场刻意加长惕惠茹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甫,轴距比老款增加了45mm税。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弟媳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贝垒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粗。当然埔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标催,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咸陕划。另外贸马腥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内层详,更加低调剑氖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庇幕街,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沥芜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纬、忘记沉默寡言的正装车主耗戌掳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啼巨、忘记... ...算了滥,需要忘记的东西太多甫耪,你只需要记得一点杜略,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刮。   奥迪的低调斥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琼蔫美。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桐响抡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然段猫本。依托自奥迪A7的造型设计痹旁邻,RS7依然拥有优雅的造型昏刷氓,仅仅在一些细微的地方巫,RS7做了运动化改进蔚奠扁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睡谅宛、以及哑光附件栏北阜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潦乓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熄。   如果客户需要吴蛾送,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂码厘补,其轮胎规格达到275/30 R21佃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谱。排气管依旧体现出奥迪的低调忌限,外部看是两个椭圆形排气管蕾嚏恳,而其实际是双出四排气棋痕,因为单侧双排气有节流阀落慑,用于改变排气通道焕沽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怀怪忻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谐担催,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凌霜外。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呵馁弦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔史。车钥匙圭暮附、平底三辐真皮方向盘怕丝、运动前座椅丁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俺棋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匈滑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耐遣,还提供发动机增压压力吠屋琉、机油温度显示和圈速计时器等数据洗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰貉,并提供其它3种材料作为选装汇。车顶内衬标配黑色织布涪晃,可选配黑色Alcantara面料宽虹。搁脚板泥锯、刹车踏板焙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仆憨雷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泼佰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讽识疼、一体式头枕的运动座椅竿悄被,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缆户,并提供钻石绗缝抹复丧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埔牛烦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装确滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凄洛廓,就像微博上说的狡,一次刻骨铭心的爱情耪潭污,一次说走就走的旅行什么的膳抢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亮欺,但在现实中萄寿,你不能永远一副放纵不羁的样子辫,特别是在资金有限的情况下痢倒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讣。此时你就需要一辆价格便宜棺措、实用可靠的多功能车型课,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偶领。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型块湍鲍,分别是景逸X3和景逸X5靠痢篓,形成高低搭配产品布局鹅。景逸X3属于入门车型兴陈,共有三个配置抚蹋,指导价从6.99万到7.79万元谎焦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挎磋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲁。这款车的前脸采用了新的风格样式脚,线条比较硬朗姜蔚宋,造型简洁流畅襄蹄,同时又很饱满释,没有过分追求标新立异的夸张风格洛挺江,显得更加沉稳溅便。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畦,给整辆车增添了活力寡貌。   除了前脸之外扩陶噶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袜宿,让人略感失望仆稠不,好在整体风格还算融洽深汤,不会给人前后脱节的感觉浇蜕郝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皇涸梅、1835mm和1705mm杏,轴距为2685mm赋搔,在这个价位上算是较为突出的水平了榷传齐,保证了足够的车内空间弥烩薪。" "  在固有的印象当中捌鸥忱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价墩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴┠媪啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俺磋,作为日系三大高端品牌中的一名惦篇辖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乏稼鹅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次显坞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牟捞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遂赂菱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罚才,取而代之的则是一种日系的柔美风格古铰舱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影檄览,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堵疗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点具酷按,并且这种特点让别的对手无法模仿镁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉互户紊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大品时,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膊颂舶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沽倒壕,看起来非常具有独特的风格浩秒非。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颠,不过看起来还是比较有神的肝聚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果内未酚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示比僳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栋渤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聚,这款车有这么长么鬼?实际上后门的长度远大于前门趁田裙,不过整体造型并未收到过多的干扰滑间嚎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澜,因为C柱的造型更加接近尾部加喉盼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叭欺热,腰线的设计在在尾部提到了最高屡诗,并且从前大灯连接到了尾灯部分呸案贾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鲤浆弗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赔哭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琴毒厕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计具故,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冷侗水。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篱,到今年4月20日其正式接受预定筐乘悔,不到一年的时间伴安度,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霜泌。在新能源车量产箍灿撵、市售的速度呵井病,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌攻谰捎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宦结,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舅僻。当然史静侠,汽车之家评测新车的速度也不慢岭,今天屉嫂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匙赐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潦冕,其中橙色的为增程式混合动力版车型对失衅,白色的为纯电动版车型靖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型前佃。   ●外观想:造型前卫酱岸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柒舰嚎,我见到量产市售车之后绕雌窃,其外观真难以与概念车作区分醚僵。宝马i3前脸造型饱满圆润芭阑焚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现家辖。不过霜,“进气格栅”四个字需要打引号了扰门呐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滥瓣撼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媚,让整车看着很有质感且与众不同斧。当然玻换帅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼担哆淮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揩撤磁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扳颠,但它的车身侧面看着一点都不显小灵腑。在我看来原因有三嘶弘陶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姆创,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葛,给人感觉比较敦实价片。特别是车高数据钱斡,它比X1还多出了23mm室尺粹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淀迹,达到了20英寸擂抚皆,但胎宽却很窄赖凡靛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仇枢。有关这款轮胎文侨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屉,基本都表示由于规格太特殊轻呛单,没有现货也没有报价据。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质篱,很独特笨问,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牢窍尽。尾灯采用得是隐藏式设计槽急,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分功魔仇,用于显示示宽灯粉费偏、刹车灯以及转向灯等相纯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岔,所有光源均为LED管。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芥簇,欧洲市场上柴油车盛行已久卿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展师挥。不过近来锚茄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肋衰吭,Jeep便是其中之一炉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待览趣。 ● 外观介绍沦:与汽油版无异扔,硬朗依旧肮。   从外观上看浆丹陆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劫苏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焊矮导。新车的外形仍然显示出硬朗稗茹凶、时尚的风格耪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大四钱恭,提升了时尚感是瞥反。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狼缆,在同级别车型中“个头”并不算大纤青丰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坝搜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矢拾。   在外观配置上炼烙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯败且、雨量感应雨刷士棋抱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纫乏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炬。轮胎配置方面微,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谩萍灭,轮胎规格为265/60 R18聪世芜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奥负,规格也变为了245/65 R18抒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咎饭咳,我们会谈论什么苇赫蔼?是大老粗一样的外观俯,还是“马路杀手”一样的形象堕睦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙阑拍,笔者也不例外揣融坛。6月5日下午脾咯鞭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华道东毙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揣,原来大块头也有过人的大智慧悼盾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窗、FM两大系列铂答搬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饶模囤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华五缺,中国区总裁陆博天到场助阵冕薪赣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矫报惶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拴拭菠,最大的意义还在于为企业产生利润扭煽。因此饺角靠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倦扛闻,并体现在生产效率哇、节油效率薄苛、完好率宝、安全休琅湿、安甭撸和驾驶员体验六大方面皆斤森。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伴妙存,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择星剖馁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坊纽,而大众凯路威则开创了一种新的格局翻赌誊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威链捞,而那款车型是针对高端商务市场的车型竟,虽然其内部可以进行简单的商务会议村,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壕燃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格季,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皮己纹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逆烯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捂乱墟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搬泛拳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼休,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镰百,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气青。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袖煞彤,只是以简单的卤素大灯出现麻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涕勘奖,只能说稍显遗憾缆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逆扭,并且其敏感程度非常高爆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昏碳礁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狙告,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灌关饱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侩,在尾部造型上也同样是方方正正亥天,给人以刻板的印象誓滥悄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笔,看来稍显朴实无华徊敞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慨帝扰。尾窗的面积超大想妈,并且配备了后雨刷毯色陷,可以说在安全细节上做的不错湃。尾灯的造型也毫无新意抹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新啡萋巍,尾灯内部的结构也比较简单尼,并未采用LED也是针对不同定位的选择坊浪瞳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肃,尾部配有四颗倒车雷达探头观,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用对。作为一款商务用车雷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菇浦,而旁边就是凯路威的备胎所在地馁咐,这样的设计使内部空间得以最大化利用堤。   相比国外的凯路威车型山,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撂芒,造型上采用了多辐式造型佳户,轮胎则采用了邓禄普品牌共沉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镣隘辖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琅受匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候反,我更多的会用臃肿两个字来形容它聚恕埔。圆润的车身守古霞,没有棱角的线条帆伞,大而无神的头灯蹿亩,都让我对它提不起兴趣花煤。第一次见到新款昂科雷时去雀,我的这种感官得到了改变牟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点么。新款更加俊朗伪,就像是一个胖子挤,经过健身毕票辨,从大腹便便变成了施瓦辛格式愧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绩袭情,这种类似于点睛之笔的作用肌尾潍,实实在在的发生在新款昂科雷上面缚龄眠。之前的头灯让我没有胃口漏,尽管亲和力不错烹墓膳,但太没有性格蒲吾。连同这个车身抒淑,都让我觉得臃肿无比靶,简直就是个满脸流油的胖子毯罐。新款更换了更有张力的大灯闲功,进气格栅也变得更具进攻性桨膳托。这样的风格杠苏,我想才是大家喜欢的猛。   侧面造型的改变不大喇物人,侧窗面积所占的比重依旧很谢啄尚ァ,这和新君越褪、GL8都很像德肚沏。给人一种重心很低的敦实感廖狸。但对于车内的乘客来说起屯钉,这不是个好消息翅贿额,过小的车窗影响了向外看的视野拷。造成了不必要的压抑感丝。或许对于选择别克车型的人们来说囱策瘟,这一点必须无奈的接受了次。   车尾的变化不及车头坡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性对,或许我会更喜欢它救富瘫。但事与愿违筏,尾部的改变仅仅局限在排气管上萍捂髓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胳楷暖。这多多少少会有助于提升质感陵蔷峦。也改良着尾部太过圆润的整体气质抨磷。可以说蔼贬己,这次外观的改变梦胁车,在这些细节上还是很成功的蜂镁。相当于一次瘦身和塑性吵,让它的线条和筋骨更加分明咳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楞,纳智捷 新大7 SUV正式上市体共铅,官方指导价格为22.68-27.48万元顾堕。一直以配置见长的纳智捷品牌帆癌邻,在小改款车型上又下了一番功夫里墓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扩。在体验的这几天时间里翅桑庐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价富河。也有好奇的邻居询问这款车的售价摩港,当得知价格只有不到30万元时肠拳,邻居更是深感惊讶涕淡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臂梅?本文就为您带来答案侮哨。   作为一款SUV汕,“大7”这个名字一点都不为过防,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞄卵簿,2910mm的轴距更是傲视群车舶,也难怪引得路人频频回头邻。不只是尺寸位泼,本次试驾的新大7四驱旗舰版愁趴,整备质量达到了1950kg鞍竿玖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疮。   作为改款车型陵青,新大7的外型经过了一番修改棠采抛,主要体现在前脸和尾灯上哼箔媒。大灯造型有所变化拉性,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疾顽,而经过修饰的雾灯毋醚睬、转向灯和前雷达崩,给人以霸气外露的感觉拦惶。整体上辛鲸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉簧次渤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘲,比较实用恐雷午。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上檄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灰。从奥迪A8的换代悍窜、全新奔驰S级的上市衬盲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竭。这三家老牌厂商动作频频痉翅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贩蹿铆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS界胶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来能颅沽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郝裸。而随着混合动力时代的来临亮辆痞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仁上,可以说从那时起怪辟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位础薄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘛场画,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寄必哇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吻群纽,以期对它能有深入了解全堕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棱闺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仿。相比之下仟,雷克萨斯LS在此方面并无优势非,长度相飞、宽度和轴距均落后于对手倒世昧。   即便不看车尾的标识烁喷释,仅从前脸上幽兰色的车标笔虑块,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粱筹。而身挂HYBRID标识则意味着五,除了树立当家旗舰车型的形象外裤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巫挎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伞胁抖,只是在一些小细节方面令人有些不满纫兽。如果用最严格的标准来衡量赡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疵姬星。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舷己疮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哀帽槽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厂秋砂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸥孙汞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氮,这种车型的优势就在于砰洗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铆卞,还拥有了超大的车内空间觅,优势显而易见仁,而今天我们来到了美丽的太湖杰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兔构蚀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凡,也让更多心意欧力威的人有更多选择郎饱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表封屉鲁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灭梅赡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辰长箍,不过从售价以及车身尺寸方面来看泼,欧力威确实占据一定优势贩刀。   外观上欧力威厢型车身造型碾笺,并没有阻碍它时尚的视觉感挖皮强,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蘑,时尚并且使用卷嫂那。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缉卸搁。   非对称化的中控台设计凉繁,与1.4L手动版没有什么变化须栖,首先造型上足够年轻协调板,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寒。欧力威自动挡车型恫灌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撑氯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痞,操作多媒体更加方便楷晾。中规中矩的仪表样式没有什么改变姥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讥。   本文导航" "  有突破有挑战窟奔娘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桅,就会有这样的感受就奠。它太挑战人们的传统审美了参谓具,怎么样也无法用大气凭判、简洁够泌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产椿。自由光承载着延续切诺基的重任没,就在这样的争议声中款款走来圈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统德棠酸,挑战着经典惶耸掀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渭,在做颠覆传统这件事娜寿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念公努扑。就拿前脸来说其舶,好看不好看绝不是我个人说的算的铅戈,每个人眼里都有一个不同的看法显逛竭。或许慢慢大家就接受了鲁。   作为一款中级SUV抡,车身尺寸上中规中矩略悸,作为切诺基车型的延续如,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓖,但也能看到不少突破之处寺兴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惨刀伶。   本文导航" "  从1985年开始晦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剃评闲,1991年出现在5系车型上盲,1999年开始陆续出现在X系列车型上达梦观。直到现在句刷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癸。2014年5月22日净兰浪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匈虑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颇辆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW备,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么申腑港? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梁,新BMW 328i xDrive伶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赐朵。   第六代BMW 3系延续了这一传统寝姬伯,将融合了电子气门控制绿轨皋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机春椭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驼沫拉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纠娇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筛,要了解这个问题前暗妈问,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脓酪惶。齿轮传动式分动箱存别糖,连接前轴的方式改为了齿轮传动悍,其他地方大同小异徒某。对于宝马X系大部分车型来说洁尘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能某筷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胸垫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丹。由于前后轴均采用开放式差速器星哆弯,遇到交叉轴情况时恫,也只能依靠电子制动来辅助容匆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构继克日,与齿轮结构的分动箱原理相同贯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朽具十。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闷氦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狗踏。至于控制多片离合器的方式戒犬垮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式切渺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菩,所以常被用于装配在更强有力的车型上铂刀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诽倦息,以对扭矩分配进行不间断地调节没。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗡化,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沃,默认状态下前后扭矩分配为40咖盗:60午,最大前后扭矩分配理论上比例为0人怒驴:100到100蕊:0之间顷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粱莽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愤凑冻。扭矩分配可以在0.1秒内完成奇书。   行驶过程中孟弗,如果系统发现车辆可能转向不足靶喝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顷,就会减少分配给前桥的扭矩戮位假,将几乎所有动力都输送至后桥频。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑们哗厢。一旦出现车轮打滑鲍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溪茅歉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力圣慰涎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拉。这就意味着监乓相,无论路面如何突然变化司几,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搬,即使是在部分结冰的道路上誊熔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曝拾,其中S2属于一款5座小型SUV瘁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挡,很多品牌都开始研发小型SUV痉贺隶。而S3则定位于一款紧凑级SUV汤啪魂,并且采用了7座设计拐阀脆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何础堵,接下来就给大家一个解答箱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位把:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型木衡,这一平台就是北汽威旺M20的平台临偏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亮泡。但是两款车的轴距却不相同殴筹,S2轴距为2560mm瞄,属于一款标准小型5座SUV芯金。而S3轴距为2685mm董,接近于一款紧凑级SUV领镭,所以为了能吸引更多的消费者当痞年,采用了2+3+2的7座布局蕊,主打一般家庭用车填勿敞,实用性优先衅曝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV继败嗅,主要还是面向有活力的年轻人籍册,外观设计更多偏向于动感的元素居多抵。大灯组的样式也不俗套齿廖四,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粉墟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赏城凛,在车身尺寸上还是比较占优势的斜。另外2560mm的轴距表现也不错败遁,至于它的乘坐空间表现如何事叉锋,在后文我们会有体验惶箩伶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑰斤燎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸥被,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掀,车门不能完全打开的话略,一些比较大的物品拿取会不太方便辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台模,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杭杏,并分别匹配3款变速箱桔。此前裂即困,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型想困何。而今天我要试驾1.4T车型玫率捞,虽是短暂场地试驾萌隆纷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焕眷,特别是动力上提升明显绕。 ● 外观/内饰雀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型板梁,也做了到店体验的文章帆,1.4T车型在外观沟捆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大同蚕督,本文不重复介绍窃咳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牵巫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看童。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垢,具有很高的品牌辨识度杉。同时在一些细节方面的改进来,比如重新设计的头灯病、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霸竟删。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泌,采用了全新的发动机袱梯翁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机清,属于大众的EA211系列街镶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米克扭宏,最大功率150马力/5000rpm檄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一测奠,而相比原来的EA111系列有了明显进步膜蛙,首先是恢复了正时皮带芭另挺,降低发动机内部的功率消耗荚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俏粮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴五函,而喷射压力也提升到了200bar替惠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谩菱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抄喇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别里挽纺,前者顶部是“SKODA”的品牌名残,而后者则是印了“DSG”的字样茄超彩。   底盘悬架方面辖孪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架希隆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嚏现距。制动系统为四轮碟刹结构跺协,采用前通风盘式后盘式配置芭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忍侮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帽洽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敲限。由于是场地试驾劳陵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磨撵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兰瓷,能更好地了解车辆性能歉卧垃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来独,只能在日后的试驾中再介绍贾。   动力方面疟哥俄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棵绘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轻许,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来春冠,1.4T车型的起步和加速更为迅速秆虎袱,而且涡轮的介入时机较早丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睹惠罚,动力的输出保持平稳可控的特性请疤。   使用D挡时怀呸第,以1/2油门深度驾驶钉落,变速箱升挡较为积极冲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乘凸,而且换挡的冲击较邢似纭,不会影响乘客的乘坐感受标橇。而以深踩油门的方式驾驶隆扮皇,变速箱会到4000rpm左右才换挡撼俄洞,加速感受更为明显镶。   换上S挡泞等,油门响应灵敏了许多遍侮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寺嫡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扮,在弯道多直道少的场地赛道里卞,需要频繁提速的时候卿低藐,显得更为得心应手踌。   全新明锐采用电动助力转向系统浓,方向盘低速时转向较为轻松念记,而高速时明显更为沉稳秒帆,转向需要更大的力度佰曙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杆。   底盘悬架方面妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莽陇吉,在弯道中对车身的支撑性比较到位林到,方向盘的有着精准的指向性保冻,转向迅速而稳健楞侍。1.4T车型全部带有ESP系统讥汝趁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候立午,ESP介入的时间恰到好处赏,总能及时将车辆修正到正确轨迹卫,而这套系统并不能完全关闭乘刚,属于比较重视安全性的设计戚删。   在模拟颠簸路况的体验环节第笆棵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贤迪,然而后悬架毕竟是非独立悬架斯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倘茶,仍会对另一侧有所影响驰亭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸请。我们在之前测试文章中也有体验视频为,请点击查看级。   更多精彩视频其亨顿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岁离烁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钨屯弄,在D挡模式下表现中规中矩行磨鄙,切换到S挡后油门响应灵敏慈,变速箱的换挡节奏更为激进死馅,加速感提升奋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戮。" "  2014年2月26日腐革,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泵佰。其中T5动力总成包含智逸版祁、智雅版扒币弄、个性运动版共3款文,售价为42.39万元至51.99万元瀑,T6发动机版本及价格保持不变需。   据了解病兔嫂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术南,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幢挝沪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谎稻勾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲸邵?本文将为您带来答案蜜歇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皮筐林,但动感流畅的造型令人印象深刻卫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峨,正如北欧人给大家留下的印象骄漓沦。      配置细节上籍炔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拌唯,全系标配了ABL自适应氙气大灯玛素辣,以及感应式转向辅助灯光橙脱讲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谎,给驾驶员提供更佳的视野丧四。   此外赦塘堡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祈埔拼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达深,探测距离达到了150米草邦武,足以应付绝大多数日常行驶环境酮念。此外握,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统权骑日,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚂宏径。虽然这里看上去有些别扭慕刀,但安全性才是我们应该关注的坚。" "  限量疲沏、配额宪蕾、上市前被订购一空喘淀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悼跑忙。然而蹄酿幕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轿踞。2013年蹄旦,经过M部门调校的M135i披装上阵省,性能已与1M十分接近掏拌牧,并且这次冲破了限量的枷锁狙几,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跋混芜。正当人们面对路上的1M投去羡慕堕、嫉妒慑、恨时摆氓惹,宝马为我们带来一款全新产品率脖,并且它的能力并不在1M之下射潭,它就是2系的顶级车型——M235i仿。 延伸阅读雷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趁肛,2系可能显得有些陌生想,其实早在40多年前刃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扮鞍沫。此外桅栏,BMW 2002车型在1968年问世枪据虏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陶浪剧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗣。至此馅娄烙,2系的到来并非空穴来潮凑射体。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浇蝎蔷,而这个平台也与代号为F20的1系共享稍赴,简单来说量脊挠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烩,这与3绿潮限、4系的道理相同袭芥闭。在2013年时梯辉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腻窝灰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欧势,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览操。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吐犊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冲,从代号E82的1M车型谱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妻潮挞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条项伤蛙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睛急,但随着时间的逝去鞠绣薄,渐渐也成为了一种习惯唬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表让齿洗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袄督洽,更多是出于对内部空间的考虑吻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响平盆觅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数情。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容克桅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能开侮挝。   当然吹阶衅,即使武装到牙齿堪斑,M235i也不能与1M平起平坐酸秘,M家族的宽体车身怒塘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的管,就像当初1M推出时的口号一样“M韧绅尚,永远从后视镜中藐视对手”控,而M235i更多还是为了平衡性能刀、实用性与性价比老,同时也为今后推出M2而留下些余地某荆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吗氨唐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冀,针对绅宝D70推出后的社会反响号,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俺巷惺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刑效,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抬。   D50端录咆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜜,推出之后的表现往往是人们最期待的暮斧柏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同订乱鼓,面对D50的将会是极为严苛的考验踌寿仟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境类,而成功了乏,也将有可能成为流芳百世的一代名车雇硼项。7.48-11.98万元的厂商指导价省,可以说为这场战役的打响祁杉隙,开了个好头粪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统珐病搞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格九。此次担任D50设计工作的朔素,正是培养出诸多设计人才的博通公司暇宛怪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赡,同时又能够给人们耳目一新的感觉彩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碌粹岔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚂慌脱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韦浆,但是当你接触过D50这款车后吵魏塑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弧沥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揪限。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的财,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹京司,但是当你将这些元素组合在一起时忙涡材,却有会很快打消之前的念头晒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外集龄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熄幸。运动气息浓郁的设计手法侵,会让你把D50和运动结合在一起刨毖,无论它实际的性能表现怎样宦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象换岔轻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方布茸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狄虎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态馁,面对不断推陈出新的竞争对手惦开,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彤甘桐。好在随着2014款车型的上市藏渐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唉事单,而这支强心剂的主要成分也很简单僧常驼,一台1.5L涡轮增压发动机懒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穷,针对配置方面也进行了一定的调整都家,其中自动大灯案河、超速报警以及四门车窗揖迹控升降等功能均成为标配筛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诬肉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靶蜕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阔。因为从早年搭载的速锐铺功煽,再到大红大紫的秦排,乃至于我们今天的主角比亚迪S6人烤,它所提供的动力都不曾有变枫陛啥。传动系统方面丝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱富,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱平壬报。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抢涡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霞。在城市中经常用到的中低转速区间内现迷,发动机的动力输出比较积极郎朗菠,并且通过涡轮的帮助铜盛,动力在1500rpm之后便有明显提升虾胺拉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壁,完全能够满足日常驾驶届涣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘁沪,适合城市驾驶诽据。挡位之间的行程适中邯金,但手感略显生涩馅。当然这也是这一级别手动挡车型的通材睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车何,而非车去适应你袭屁露。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垫好。四辐方向盘尺寸偏大继概监,回馈力度比较匀称梦,因此驾驶这台大块头还算是轻松阀,只不过方向盘的虚位过多汝备啦,转向时不得不做出更大的动作湃。   前麦弗逊瘁玖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伴舒,并且由于悬架行程较长涵勉莎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒厕。当然这样的调校也有它的好处靶标模,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厘创潭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摊,SUV车型是一种非澈葡疲耗油的车型死烘发,毕竟以自身庞大的身形来说痘搬,自身重量就已经非常大了北汇申,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斯拈忱,这也导致SUV车型的油耗居高不下拭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恰请,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题高曙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夯秤匹,在众多的SUV车型中弯姬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炔鸡布,这种设计可以说非常的扎眼入毛耿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烷嫁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堂屏叔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坎蚀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姓猾殿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贩奴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征黎棉。在RX车型上期驳缄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乒滦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渡便动,从RX整体风格来看秆,还是更多的体现了柔性设计的特点猴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面愧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型备筏歇,如果不看下半身猴氏,很有可能误解为一款轿跑车型掠痴。不过这也让人们的视觉一亮习魄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求席。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拧墒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揉嘛,没有过多的硬线条介入哇速目,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奶娜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苹隶兼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剂敖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哨丹,RX明显体现出有些不足痴,不过这本身就并非是RX的炒作方向聪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绍,内心想要一件东西食锤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费金,否则你就无法拥有心中挚爱方套。你想要一部手机届乳响,但偏偏要你保证最低消费勘侮快。这种心情着实不爽徘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辱兑揪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揪,这两样东西都是你想要的媒库巩,售价三十五万不到祁抚,撇去不相干的配置旱碧绰,给你你想要的胎扮共。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吉烩,是不是有点定高了巨?可细细一想丁史摔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汲兢手,并且还带有四驱系统画沫。如果单单从这两个要素考虑些斡,同档次的车型里靛胺,都破了四十万大关了身。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尾含,目的就是要拉低门槛犁埃架,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毫怕镣。但运动元素表现的很细微活为呕,基本上都是细节点缀等配怀,和其它配置的A4L差别不大豹敛舞。虽然是一款40TFSI的低配车型廊跑,但从外观上很难发现区别伞箱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫂静,算得上是全车比较明显的运动彰显了率。尾灯内部依旧采用LED发光元件麓,总体来说界,亮点不多厦腿结,朴实大方铺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诫辱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品女铃筷,除产品名称外玩,其与JX35并没有什么区别鞍换界,还是那个豪华运动的大家伙铣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔼刻,灯角黄色的反光片是标准美规设计藉得,但无论哪种规格婆,对行车安全方面都是提升怪纺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弯沸门,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚷,前置摄像头悄然隐藏其中孤秃。侧面看上去QX60依旧大气稳重肋吨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妥孤。另外朔,底盘上有些部件会低于车身报,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过界恼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色内,活泼的细节设计使其更有灵性潘蒋不,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迪,也起到了一定的隔热作用淌碧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菲赖涪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诗呸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现购秦,静音效果良好涛。   车尾并没有过多花哨的设计豢捶谭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字春厘。尾灯采用部分LED光源浑茄伦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逢棵,总体来说比较耐看布绞性。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钢魔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帘摊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高难。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起反陡黑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歧。上市前次,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鳖晾沃,不少人不相信它的价值掇蔷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后继,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待对袍,这自由光到底是什么情况式?经过整整一周的深度试驾后泄琉负,我有些新发现可以分享给大家舷萄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3称磷仕,我的思绪一下回到了2005年左右聪,那时候自主品牌鲜有SUV产品郴,奇瑞率先迈出了一步蚕奉通,推出瑞虎化,并领风骚多年坑尉牢。当时奇瑞称之为NCV烽,也就是集合轿车以及越野车雾善,有着越野车的外观和坐姿倍,并兼顾轿车的舒适性恐,其实就是我们现在说的城市SUV浑。   这样的优势持续了很长时间龟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侥,瑞虎的势头逐渐放缓司溺史,也就不再抢眼了笆膊晨。奇瑞随之调整策略弘佛涎,在去年推出瑞虎5这一新车型泵,与其他自主品牌新对手进行竞争琉蹭隋。与此同时痞,时隔半年的今天剿颗,老瑞虎被重新包装升级杰,命名为瑞虎3再次进入市撑涛痢,与瑞虎5形成高低搭配乓黔,重新获得了新的竞争力静。   外观上阮既:   正如前面所说夺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绷蒋娟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作森,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节架。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸麓痴伦,棱角更为突出负需哦、线条也显得更利索表读莽。侧面增加了镀铬防擦条癌,而车尾的变化并不是很大坞我亨,集中在尾灯和一些线条的修饰上搔瓢绢,就造型而言瑞虎3更年轻了媒。从车身数据来看酬辨,瑞虎3相比对手并不占优优势纯,但是得益于外观的设计岗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亨。" "  在经历了数年市场洗礼过后阿块,瑞虎车型迎来了新一次换装体,代号命名也列入到了家族统一的序列中憋鲜,对于车型的区分更加简明逛。除此之外毖酮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陵,以及更为充裕的乘坐空间林,以提升自身的竞争力碴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型系吠壁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛾连,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涧铅。   此次改款主要集中于外观方面狭街,通过新老款前脸的比较私,我们共计找出了8处变化摄,分别为火碉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娠博其,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘎潦瑰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疽,但在车身尺寸上有所调整泞,其中长度方面增加了30mm试驾猾,宽度与高度减斜印,而轴距维持不变匆蒋臼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诗帆啪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中反费。   车身轮廓并没有大费周章的变化烽嘛,更多的是在细节上体现新意侣搓渴。侧车身防擦条进行下移烦羌,并在前后车门中增加了镀铬饰条纫才肪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耿卜涎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桑糖,更趋于向装饰性靠拢送达,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悉丝惋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乒皆,若要找出所有差异玖,还需要费上一些功夫掀匆琼,在对比过后变化上依然可以达到8处漓行。依次为巧饶疏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚂甸辖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隧悸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驴,空调按键的布局更加紧密趟潍朔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篙创。此外揣仕位,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卤径乓。   按照配置的不同鳖桔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机但,大尺寸液晶屏包含导航描衔葛、多媒体跨发脓、蓝牙以及系统设定等功能肛那浓,而在操作上也十分直观铜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淀崎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度充、风量勘储薪、风向等信息帘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闯,同时旋钮的阻尼与定位适中葛,手感较好缝笺看,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咆雹。   方向盘两侧位置集成了音响弯呵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姑姐,中心区域使用了品牌全新标识爽恕商,并在造型上稍有改变厘现缔。仪表盘则没有任何变化楔币,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔫涉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挤琶板,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乓腻贩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狮娟,但调节方式为手动金,前排座椅具备加热功能凹,按键位于点火开关周边区域炒琴蓟,位置的选择上不够人性化锋丧,副驾乘客很难进行单独操作础。   在前文的数据表格当中潘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霜罐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高簧磐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侯惮铣,头部距离车顶约有4指空间拢翻价,直接移至后排乘坐汹描幂,头部空间同样保持在4指爆,腿部则为2指余量烈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簧,首先需拉动靠背边缘的拉手筷萎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒白邦,要想恢复到之前的乘坐模式内亲毛,还需先拉动开关鸽,同时扶 起靠背钡,在操作方式上显得不够便利眉寝。后排座椅支持4/6拆分放倒没,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歇狄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茅储。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忍被设,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叮衫从,含有DVVT技术诬,相比早前奇瑞的1.6L引擎痢防捞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善具。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倘,在CVT变速箱的帮助下敝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铆呛。即使在起步之初深踩油门忱玛福,加速过程也会显得有些慵懒累,只待转速攀升至2000rpm后齿砍奔,动力性才有好转乏嵌娃,此时油门的响应能力有了子显著提高吾耙洼,虽然整个过程称不上动力充沛潞巳什,但对于城市使用来说算是够了塑瞪身。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钩,涵盖了手动遁、雪地和低速3种模式瞄块戊,在手动模式下可以模拟7个挡位外辱缕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用推。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用类茅喷,在模拟挡位的帮助下扯,转速会与油门的深浅更成正比缕,升档与降挡的操作也会更加从容估,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻耸嗔,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内五哩幸。   在紧凑级SUV的行列中踢肠何,瑞虎3的车重算是较轻的一员赤柏,这为引擎减小了不少负担杯羌商。助力转向系统的力度适当徊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刀。转向的精准性使我出乎意料郸婆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性界鼻,悬挂整体表现十分扎实痉恃叫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入距瑟,令试驾者信心倍增氦夹。   如同瑞虎3的定位那样磷步,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彩烩抛,它并不具备越野的能力段铜胁,然而精确的城市定位懈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适片,诚然露僧讼,它在这两点上做的很不错棚晒咐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皑绷屡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言儡,瑞虎3也许是最合适的选择对象岛技。 责任编辑啡芬钵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涂簇,一晃6年时间过去了桥狄勉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化竿砰单,但是我们仍然和它有过很多次的接触仁部,并且每一次都是充满乐趣的体验蹬料。今天我们又把它请到了这里稼迪蔡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辽俗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泡郎暇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勺改,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烁痹晴,自然整车价格也就能便宜不少藕,降低了它的入门门槛蠢。而以我们消费者的角度来看埂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颇白熟,这也是我们今天把它请到这里的目的箔,测试项目很简单撬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锋刮纤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秃什。   ●日常驾驶动力表现还浮廊:低速扭矩充足芯卤详,高速动力吃紧浪盒掠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楼凯碱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姜速,但机械结构还是更适合在野地里行走适眷射。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此父欧,外形设计袍吐袜、车身尺寸缴跋侯、参数配置全都没变弓,只是换了一台发动机时圃醋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔫僵,双手需要时刻度掌握住方向盘桥,总之开着它你不会觉得太轻松力帽煤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辉贾,大家也都心知肚明换捕朽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现割。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鳖窘,参数虽然降低了甲寝桐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喀楞,并且只要车速不超过60km/h工劣酚,提速还算是挺从容幸购,也有一些推背感绞,感觉并不比3.6L车型差多少劲损熔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颠,脚下的油门响应明显迟缓了不少堵惕,如果你心急的话惯厘烯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睛潦,否则踏踏实实的在路上巡航腐匈固。   ●油耗测试跋徒:正常表现普,不惊不喜攻垛宿。   发动机排量小了枪妒忻,除了动力影响之外猩及,油耗也是一个值得关注的指标图桅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溪隆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癌,拥堵路况大概在30%左右恰伪,畅通路况大概在40%左右瞄,另外30%为综合市区路况眉沉,全程平均时速为31km/h局魄蔼,最终计算出平均油耗为12升/百公里翠版,算是正常水平喀宛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莆摧项,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裸戊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了避涤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雷蒂,很高坎飘逼,或许我接触的都是高配车型胯搓,包括纳智捷大7萍啃、CEO等车型惫纠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衰豢棵。今天轿妈挛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刺烽撬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧还成精。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢什撅?下面琅搽巍,我们就来看看详细的体验报告却少媒。 可以看到祈聪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高幌,这在于其他车型包括纳智捷大7促晚酸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现将慧。这次试驾的优6 SUV也不例外司露囤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚径浇瓶,为了突出这款跨界SUV车型的定位屋侈蠢,外观设计上更年轻有活力卸,对于年轻人应该有很大的吸引力翻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阿坏钵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丢窃修,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藩鲍肩,轴距为2720mm岔,可以看出这是一款跨界风格的SUV康。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品充,最大的优势是轴距要长出20-100mm讽焕,具备不错的乘坐空间丝熊惟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汝链。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎变玻缓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颊朝填,尺寸都是215/55 R17惦动测。可以看出在轮胎的型号上驴,国内销售的车型都有一定的缩水硕暴,当然为了控制成本悄蜗桂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现攘福。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暑靡普,后风挡下方采用了黑色装饰衬托临磨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美维抒,两侧的LED刹车灯十分扎眼父,不过从布局上看稍稍有些凌乱糯邻赐。" "李老板的慷慨干醒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会街瘟嗓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板男昧屋。下面回到主题厂,从之前收集的网友问题看摔困,大家最关心的有两件事儿钠豁,一个是特斯拉的性能避吓荒,另一个是特斯拉电池的续航能力监书,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陕。简单剧透一下聘,性能方面特斯拉相当给力逢汇眉,续航能力方面我个人觉得还是不太行婆。 注烦疲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型完飞,文章中提及的“特斯拉”豪潜、“Model S”等名称均为本次测试的车型溯。 数据解读姥镶匈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩份,所以今天我们就先从数据说起芳狮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瘦飞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僧蚕,而我们的实测数据为4.7s评矮,比官方公布的成绩略慢裁搂离,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纤须。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样齐。由于采用电动机驱动敖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冉涩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惹签栓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态福梧,直到完成整个加速垃嗽。电子系统和动力系统的完美配合掳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限安,这是大多数的同级别车型都很难做到的坑妥。 0-400m加速尾速挟午潘:170.124km/h 加速时间穗墒贫:13.63s 由于采用了9.73囊:1的固定齿比变速箱瘫躬驳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浆徐,在加速曲线图中腔拣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘟,车速和电机转速完全是等比例上升孙扮闺。这里说句题外话骡痰,官方公布的电机极限转速为16500rpm郴快,最高车速为209km/h鲜,通过以上三个数字络斑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少攻,有闲工夫的朋友可以试着算一算跑。 0-180km/h加速蚂惜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檄,峰值甚至达到0.7G萝茸闻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱困熊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宠坛,当车速超过150km/h后腥,车辆的加速度下滑比较明显剿勘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凹眉,工作人员解释说为了保护电池态,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煞。再多说一句酱碧,这个速度日常用肯定够了花挂协,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钨蹈歌,但如果是赛道淳公,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藐,有大直道的长赛道江搭涉,它应该会比较吃亏杏犊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尸,常会被贴上大排量呵连四、暴力机器锰钨害、拉风外形和肌肉车等标签瘟。这些词虽然简单久习,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征童,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恃。近日叉怪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陕臼八:科尔维特C7)家帛措,肌肉感十足的外形旁村伪,手动拆卸的硬顶菲沛,再加上6.2升自然吸气发动机等究,都是它的大卖点范。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藤姬患: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时储巳,外形变得更具攻击性观。不同于以往车型坛奈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轻肆,只有头顶裸露在外沮俺,非常特别唤嚎抢。重新设计的6.2升自然吸气发动机隙女逞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余路沽旦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闪凌,最大功率640马力宪,峰值扭矩814N·m)衔炭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裤嫩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尸丹:5.3万美元)玖臼,几乎没有性价比可言畔,但相信越是稀有的东西袒顷每,越有人喜欢骗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缝奔怕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话该愁糙:400-023-5599 地址观:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诞省:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钱亩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扑窘。而这款车本网也进行过多次报道与评测黄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题棱飞虎,比如——空间与电磁安全性朴刀。   有朋友担心涤迁,混动车型的使用空间会不会很小八诚痢,电池电动机发电机都需要摆放位置青,还有散热系统鞋究临,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧设肺冕。   作为一个“热心肠”料乒,笔者决定帮一位同事搬家驴店,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颗粹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欠、两个大型行李箱如、三个双肩背包晶,两个电脑包焦蔽蚂,一个猫窝烈是拔、一个全新的大睡枕搬走摹炯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暇哥。好吧沤晌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大案干悲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滥慈,从图上我们看出歇,在放入体积规整的水族箱水缸后虹观,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奴郊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爱赁分,并留有一定的间隙量轻臂哺。   而后排在放入水族箱地柜后莆疙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沮鲸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弘。得益于巨大的后排腿部空间鸥镣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了及。而后晒潮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫩藉襄。当然欺淖,前排的空位是为乘客准备的桨。(为维护试驾车整洁实繁舰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炬泵盛。)   我是一个希望低调的企业主轿磋偶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少告提,后排音响控制掣哩,前排座椅调节按键疲蛊史,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子番崎、空间兑纽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流己角掣,大电流产生的磁场对人的健康有影响唱柬。英国专家认为蹋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腑孔风,高于该值艇舅骂,儿童将面临患病风险牧栖驳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少库亮脾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳祝害狡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害末。   简单来说淌媒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柑革困,如手机椿脖强,对讲机厦、信号发射塔等猾甭,而低频电磁辐射离我们的生活更近菇蓬,家用电器忿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射教亩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吴挟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剩们,前排座位稼禽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量土扁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奖彭庆,不具有权威法律依据绵,但既然是国家允许销售的测量器材省净鹿,其测量结果绝对拥有参考价值笑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侍,首先是油耗幂牧,我们在遵守法律规定的情况下火,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车材,而结果显示零睹嘎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惠察迫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胶四廉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”良盘。   混动车型比普通汽油车重倒外反,驾驶感受会很糟吗?   确实唐嚼杀,混动车型由于需要布局电池翘、电动机催凄森、发电机坷悄菊、散热系统及控制系统菲,整车质量肯定会增加坊滤,但通过驾驶赐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渭耿拧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卡傅弦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梅拷辜,使用感受更接近与现代的美系车型巾阀漆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弯扇钦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擂嫩徒,而在高速公路上己罕谈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纠传魄,取而代之的是风声与路噪声菱悲导。而操控部分肖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衡暖潞,你永远不会感觉到生硬的颠簸扰惟舒,一切都是柔和与优雅兽矢邻,当然剖此兴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吠让。   最后缸忙,我们通过以上测试兰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摄、油耗及空间实用性上都出色表现兰,而为此你仅需多付出几万元的代价垮筋,加上经销商的优惠阑湿脖,凯美瑞尊瑞物有所值洼棘,而你现在需要做的达喊,就是去店里亲自去试一试杀鳞吨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俊。 图/文颁:丁艺   丰田汽车日前宣布淀瓮,截止2013年底怜溪卫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枪婪敲。诞生16年来懂届,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巾吕、备受600余万车主的信赖和认可墒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桑博掂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伺。 责任编辑疯鹿抽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桓扒添,MINI凭借其漂亮个性的外观涎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彩懈。2014年北京车展上毯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢得M汀(点击进入上市文章)槐信,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冕,同时在配置方面也有一定得提升雀通,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后让掠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汞丸笑,售价区间为20.18-23.68万妇藤。虽然只有4款车型可以选择坊洛瞧,但从大家的关注度上看慕概剁,很多人对这款车给予了很高的期望蟹。今天那,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膊响,两款车虽然在级别上不同抹伙冉,但是在价格上却是非常相近葡级,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倦温。下面得函,我们就来对这两款车型做一个对比汉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大觅舜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话降,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜排雷。当然来绒怯,作为一个自主品牌并,想要和这些合资车型抗争挂示,就需要在配置上有一些诱人之处迸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辰污猜,从车型尺寸上看狡,H8明显要大于东风本田CR-V筋娃,但是价格却几乎接近浓问。如果您的自主品牌不感冒的话雌,那就不用在纠结了讹。但是桑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话充,那么H8的确算是不错的选择卡,至少从轴距上就已经很让人动心了躬渤。   =============分页符=============   原标题罢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纷,哈弗H8还是小胜甜孔嗅,其中H8还带有液晶中控屏墙,而CR-V并没有配备中控屏精。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梢。这些东西的确也是非常吸引人的粉寄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的购拭幂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怂,平且还配有ECO节能模式赌蘑桔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疙梢粮。H8还配有坡道控制系统烹膛,但是CR-V并没有配备这个功能硷。另外钠叼乘,H8还配有三种运动模式密炒醋,一定程度上提供了多路况的脱困能力兢巍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些太,当然H8属于刚刚上市的车型埔膜删,并没有试驾车让我们来进行测试逗,以后有实车的话死亮竟,我们会进行相关测试恐。   结语年藕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诲衰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓜宝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升受关颗,某些情况下还要超过很多合资车型堵切,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尚付。 责任编辑壤嚏:赵春晓" "从1985年开始庞摔呻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佬荣拷,1991年出现在5系车型上侣戈淋,1999年开始陆续出现在X系列车型上柯写。直到现在钦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丹珊,提升着宝马车型的操控性和运动性秽慕梗。让牵引力发挥的更加自如痰少,下面烽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奖豆分。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痛携。在车载计算机的控制下磺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晴贤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配田孪,而且动力分配比例范围达0-100%膘为兢,赋予车辆独特的动态表现朴。 与传统齿轮机构相比遂孝,xDrive动力传输响应速度更快疟,分配比率更灵活矫险,通常阮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荣隘啸,保持车辆转向精准灵活嘛铂,初溺怜标、中段加速更为直接的经典后驱特性炊力。而在弯道衬、湿滑路面灵懊豹、或紧急变线等极限状态下省建,xDrive系统按车轮的附着力分配动力率盯,增强了车辆的稳定性和循迹能力斜处。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性搁佳,在附着力降低的情况下幂疗,更加考验着前后轴所分配到的动力娠杀。通过一体式底盘管理系统的侦测碳鞭新,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炬任慑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下册,最大化的改善转向不足和转向过度施。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上需,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胁。宝马4系在绕桩和紧急变线中矛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姆墒星,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佬,更灵活沃禽淑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上响棱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拿,公路性轮胎打滑严重悲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巨,还是能够胜任一般越野路面氰凯歉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昧透:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)那,宝马X1一直以其运动性示人巩盒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煽肖腺。但是不同于一般运动车型不擅长越野仇赦潘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能警臼,能够让车主在假期到户外撒撒欢伍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比容瞎馈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昂踌廓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣前染。   在消费者最关注的价格上写咎,我们分别来看两辆车齐瀑湘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元强视堵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咖。从售价上我们不难看出储臂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诽礁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3付农,价格区间跨度较大俱溪诵。   外观尺寸对比救嫡:   首先槽牟港,从外观上来说表沧割,宝马X1极具动感吴稍华。其标志性的双肾格栅已经不必多说厦,远远的就可以知道这是一辆宝马伤部。而那富有动感的线条千梯,将其外观勾勒是,即使是静止在那里显勒录,也能感觉到其时刻奔跑的姿态繁币刨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柬幢,感觉比例似乎不那么对称尝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胃控,而且作为一款国际范儿的车称,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桥乱具。虽然宝马X1有修长的车头邦德,但是驾驶时却并不遮挡视线光龋稀,仍旧能够清晰的观察前方路况翱漆宿。   相比之下精奢卑,奥迪Q3的外观略显沉闷帝婪,同样的家族式前脸显得十分稳重辜败羚。虽然不像宝马X1一样运动爬,也符合其SUV的定位卞浩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洽喀,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鳖捅萎,但是内部空间却优于奥迪Q3蓬茅,相比来说静浇补,宝马X1具有更大的头部空间戊陶怠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3草艘途。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胚:4477mm 长娩:4385mm 宽汤:1798mm 宽闲:1831mm 高尸秽腥:1577mm 高间啤:1608mm 轴距膏迸:2760mm 轴距棱瞬别:2603mm 最小离地间隙雌固:194mm 最小离地间隙郎琼桥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沛嘛桐,宝马X1具有灵活的操控性孩叼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赐珊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化层辽,作为一款 SAV烘多可,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的七坛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向填陈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贿。   实际驾驶中氏轮钵,宝马X1的路感清晰熄,虽然车身不锌靖锒础,但是宝马X1却有较小的转弯半径节,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旧抛蔬,带来更多的便捷石豆墟。行驶中狄酞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快田,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晦问。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮统拦、高精度直喷与电子气门三大核心技术藐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果燃舞烦,在动力输出上达到高低搭配的形式牌。而宝马X1带有的ECO PRO模式夸疚厦,可以帮助我们进一步节约油耗普瘸蔡,让油耗能大约降低20%遍娠暗。 两车基本配置参数对比入昧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扔:通风盘/后考:通风盘式 前尖:通风盘/后蔡挤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题推昆拐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烙骂涛,我们不仅仅需要看其运动性能添棱马,还需要检查其越野性能儡笺显。奥迪的quattro系统的越野性十分出色势辖存,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妹洽唤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撼,为了能更好地分配轴荷淋芹侧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端省榔、后桥差速器前面禾携。正常驾驶环境下陀似滑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蟹玖垂,当检测到前轮附着力减弱时檄僻湃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮船掇色,帮助车辆脱困集箔教。   通过以前的测试僵访擎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用版,对于应付难度不大的非铺装路面来说宏卞,这套四驱完全可以应付骸啼仟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乓,加之悬挂行程过短好么,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试激兑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样督,偏向于公路驾驶卤家。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潜度吮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴检千里。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叭嗽,动力的分配为40:60脆,在实际日常驾驶中面谐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霓痢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吮陵芍,在车辆出现转向过度时箍噶相,车辆会将更多动力传递到前轴锭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荒娩挖,帮助车辆脱离失控的状态呜。在弯中逐渐加速的过程中隋,由于车身的重心靠后舌男牡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呵,在这种情况下戊壬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剔公,减小前轮的负担缎集计,使车辆获得更好的指向性盗授。   无论是雨天睬,还是弯曲的山路巾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蓟。而且在大角度爬坡及碎石路段扛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捂。尤其是爬坡时粪倒福,动力能够智能输送至前轴捌弥,让车辆轻松前行缄。而在平时损惜,动力又会自动分配于偏后驱淡僵返,让运动性得到进一步的体现犀搂。此时的感觉是类似后驱车逻菱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屎常,让车辆行驶更平稳巾锯。   相比而言似,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勒仇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高间爬,具有良好的越野视野块甲,但是宝马X1的离地间隙更大底辈,通过性更好谐胎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遣,尤其是其具有更多头部空间入蹭吉,如果越野时痛锰官,可以适当调高座椅坐姿猛另。   =============分页符=============   原标题兰完:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孰催誓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劣,所有的按钮也都在触手可及的位置巳,十分便于驾驶者操作颁讥挥。而且两款车型都选择了年轻缄涉芬、时尚芒琼毙、富有现代感的内饰设计私。   两款车的配置黎铃绢,无论是奥迪Q3镰恍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兔缓烹。尤其是宝马X1的iDrive摄攀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糜保,宝马X1更加简洁环,而且操作一样方便凯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洁喘。即使是刚接触宝马车型的用户拦,也能在第一时间熟练操作惊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热古侈忙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性问路蒙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缴陛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大令,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供显全。例如像最低配的宝马X1苯,虽然价格极低祁币,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喜奈。Q3低配也是一样邓叛郡,配置较低抽。不过如果您不在意像导航素铅、座椅加热等配置韩党,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淡饱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欢怕,我们进入车内来看看内部配置以及空间传镰。二者究竟谁能更胜一筹勃悉番?首先来看两车的安全配置税劫。在气囊方面钵,奥迪则更胜一筹痹,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘲旗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肪钒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜被,它全系标配有防爆轮胎奉愤戚,即使发生爆胎丛贫颂,也可以继续行驶讲墓氰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搂旁公。此外防爆胎也节省了备胎空间蔫疯功,让后备箱有更多的储物空间良。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间上秽鬼。从车身尺寸上来看辉围,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势憾变,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蠕。然而车内乘坐空间方面版粕没,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挺涎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哗昏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匡扯胳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烈寐投。但由于国内油品的质量不佳师绥,为了更好地保护车辆发动机瞥冯皖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惜。而其他配件的保养周期上纬梨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养突须澄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氛簿儒:   861元   xDrive20i捷甫净:   1036元   其余车型坎柔:   965元   sDrive18i篡:   861元   xDrive20i簿:   1036元   其余车型剃锹:   965元   sDrive18i伍陕雄:   1609元   xDrive20i疮窜鲤:   1784元   其余车型佬:   1713元   sDrive18i胸:   1386元   xDrive20i颗掏米:   1561元   其余车型思:   1490元   sDrive18i簧:   1591元   xDrive20i阶:   1766元   其余车型部:   1695元   sDrive18i辜贪:   1609元   xDrive20i剿痉:   1784元   其余车型肥船:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窃:●即猴:需要更换 ○榔:常规检查陋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中如冯毖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吭竞、空气滤芯和火花塞杆够。花费支出大概是2691元陡。4万公里时还需要更换汽油滤芯砷久囤,支出大概是1382元揩晚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捣吮,保养中也没有出现更多的费用支出韭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藩冈:●础:需要更换 ○杰泊斯:常规检查捎棚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矗损,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铜嘎谅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同并钳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加手浑,能够更好的照顾到爱车的每个细节几。   总结疚: 总体而言穷陛孪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动房米沏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玻淡哺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鞭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懒肮唇,整体内部空间与奥迪几乎相同钾。而在使用保养方面虾驳喘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渤吩串。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坎,但是其配置也相应有所减少熊旧。作为高配车型蠕败,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择切浦慑。 责任编辑及:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掳苛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旁嘿死。它足够漂亮了孤,漂亮的让人感到迷茫爱弄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行残,由于在国外辩,我不得不比以往更谨慎的驾驶童姜剃,没有做任何炫耀的动作入,但依旧接受了不少注目礼械陀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厢储建,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聊戚壤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脱,只好出此下策四疚仁:按住彝宄比疲控器小,“砰”后备厢盖弹开了颗缔,老头愣了一下靛冠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汝设膜,并给了老头一个友好的微笑泡,关门走人了鞋。这时我才知道铣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量答,它的曲线诱人非淘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坤嚷司,但令人心动的地方是从B柱开始的型细韦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级田慈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兽反。也难怪督梨,差点忘了褂憾秦,我们这台车选装了AMG套件肝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用花敌哗,没套件的车感觉就差了很多茄。   即便如此号复,它的妆容仍是存有争议的井骏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怪雷。左派以我为代表(全部未婚)辅,认为它的骚气指数接近满格繁,尤其增加AMG套件以后百,能骗不少小姑娘期磨。右派以结婚生子的同事为主驮必,他们认为车身不够修长素忱酶,不够秀美家汐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惯侣靛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情练,但又内藏了些许的凶狠蜡摹。   不过我们两派的意见同样有交集判潜,那就是从侧后看去捅,它的美感更胜荆侗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弗,远远的从背面欣赏它闻少,真是太美了苏滩柔。   =============分页符=============   原标题戈谅瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闹茶肖,它采用传统的氙气大灯牵丝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藏联。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少查慷。另外丢苫,与前包围上的空气导流口不同的是翅缸玲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用南,不得不说其达成的效果是相当不错的苔标。   18英寸AMG轮圈实在惹眼募,但日常使用中也是在令我提心吊胆戚,还记得开头那个故事吧徘,告别老头后我驶出了停车橙俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仟寿,压过了一个并不大的小坑洼充降颁,胎壁被硌破了诬鸽,轮胎在5分钟内全部撒气滴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旧凹届,这个下马威让我措手不及蒜偶秘。   =============分页符=============   原标题坤绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崔涎谓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帝仍。坦白的说巳呐沪,这套座椅看起来特别有型党,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坎贯替,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钠潍绘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕊矩蕾。   眼前中控台的造型炬,甚至细节都与奔驰A级相同扩瀑俺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用免模,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佬,总让人忍不住多瞟上几眼啃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹功睡岸,触感细腻扭。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杜,各项按键的操作都很顺手担,但我多希望能提供翻毛材质阶蹦佰。另外呐顾爬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滴锋,回馈力很械,而新款车型早已没有了这个感觉仿衅,让更多人都更容易适应略歪截。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挺坷瘸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岭兽,特别方便秃浩,当然了五矾漂,这并不是CLA级的专利瓦,A级也同样如此趣蛾鹅。总之对此我们是持肯定态度的吨爆,“怀挡”显得复古硅伍、特立独行盒窟随,而且省空间吨,利大于弊涟晌涟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兼,不同的是它很强调对网络的依托漆畦杰,这几天在欧洲开了不少车凹口廉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霞。几乎所有新款车型都支持与手机互联磁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欧沥匠,还可通过手机网络访问互联网绘、下载官方APP程序和导航汗岸蚊,这是国内车载系统所没能赶上的睹齿侈。   =============分页符=============   原标题叫投棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勿,空间实际上是够用的窃,毕竟多数时间都是前排利用率高竭酬窍。我同事身高179cm祥夯恰,在前排头部有一拳的空间祥拜肯,在后排就显得局促了柯,后排乘客反应压抑感比较强侵。   不过我坚信肺,对于CLA的车主来说空间是够用的嘲,因为后排不会经常有乘客混茅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用京雷课。   =============分页符=============   原标题皑塘提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凛秃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仟捂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm少圃卤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm够摧,配7挡双离合变速箱愧箩讨,带有换挡拨片师冬凄。拧动钥匙悲捣,发动机被唤醒孙闺筛,车内怠速状态下的静谧性相当不错芬,我们出发了蛔陛采。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通协,不过CLA非常容易上手吓谴举,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘸编,整个驾驶感觉极其轻快靶贾,这是一辆易于驾驶的车撵惕,不论男性和女性都会觉得很轻松饲洁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吗触,转速时常被控制在2000rpm以下驾缴艘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契龋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胸词,而且在低速中它的换挡依旧平顺昏乾垂,并没有出现那种令人不悦的闯动吠缎。   切换到运动模式偷,变速箱首先变得更为积极匈哭伯,整台车的性子也开始急躁起来梆,随时准备着接受挑逗乒势,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栓凉灿。油门的响应也更为灵敏琉呜,初段就能得到不错的效果狮坤吃,只不过排气声浪并不那么有气势鹃冕。   至于转向堡任疵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煎婪怕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉票,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捍挟牟,那样的线性和柔顺圈辆,简而言之非常舒服工。   CLA的转向感觉则不然缕,它少了些紧致的细腻感科,多了些轻巧娇。这套电动助力低速中没什么特点圈,属于偏轻那类的味,或许女性朋友会喜欢垦轿。高速下转向逐渐变沉稀,更易于驾驶莫别,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上老,比我想象的要好不少户陵东。   不要被AMG套件所蒙蔽胎,悬架的设定并没有那么生硬浓皮坍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虐,整个感觉还是挺舒服的垄败敬,回弹的特别利索图附丰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态届掳,起码我在前排开车是这样一个感觉捶骂,只是后排的乘客有时会说硕观孟:颠!哎淌,管不了那么多了凭竿辞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锚阀,驾驶感觉对于这台车来说重要泻。   =============分页符=============   原标题掇欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注护截:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闯,无法进行有效的弹射戌粪眯。起步时有将近一秒的延迟部滴侩,之后发动机全面发力拭删,此时轮胎打滑非常严重姓热宛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谦闷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铰绥戮,导致抓地力不足邻。怎么形容这个状态呢借晴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓮撩,四肢虽然在飞快的挠地猜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棺,各位想象下锹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宫,双离合变速箱准确的完成两次升挡悉绘捎,换挡速度很快港,最终用三挡达到100公里/小时的速度钒课氯,时间为7秒整毛部。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澜插,因为看到严重的打滑时我特别无助辜链,尝试了降低转速起步脐屑缆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藕僚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藤篙,而且车身的支撑有效蔡,车内没有特别明显的前倾感觉妓丹。从刹车曲线来看韭,自始至终加速度都在-1g左右煎乘醒,最终成绩为38.46米爬,符合奔驰一贯的作风簇托。当然嗡悼愤,待拿到国内的测试车后钳吉诵,我们还会进行测试宏潘普,看看原厂的轮胎表现如何浪泉氢。   总结骚侠:   从国外的销售情况来看铝,CLA是相当受欢迎的冲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料党身捍,CLA在美国同样有着相当不错的市呈棵铡,2013年后四个月销售1.2万辆搁霞,势头相当迅猛摧是,可见其受欢迎程度捂论。   进入国内后我想它会得到同样的关注肩,随着细分市场的成熟阑滴浩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淬胶戊。奔驰CLA级茸,主打运动筏但、年轻厂肯饥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惶奇,尤其选装AMG套件以后效果更甚晚,相比奔驰A级料捂粟,它的吸引力显然更大箱石忙。相比竞争品牌兼缄,这次奔驰走在了前面录岔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓄。配置方面国外大多都是选装价,比如天窗颇、轮圈样式等等溶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛋。   不可否认汰评耐,它是如此的招人喜欢钎哩,尤其招那些打扮时尚摩屡拳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粕京:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疲犀诡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了臼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘟瞥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘该浮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗣潘降。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溉萝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矗寥乔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烫,通过细节部分运动元素的添加微咯连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倒肆短。其外观运动套件包括进气装饰鲤鳖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钵疮琉。   总体来看活,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裤妻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面誓拨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置立维四,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备护薯空,白色车身加上黑色的玻璃车顶未次淌,看起来很有档次感稻矮。不过略有遗憾的是希,它的全景天窗不能打开叉,有同行戏称瑟侥,这是专门为了看星星而设计的闻镣姆。   内饰简洁自然   与外观相同五,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围督炕。全黑的内饰电蔡徽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茎吉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顷澈糜。   配色方面卑骆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捅吵,但通过座椅的白色缝线查、钢琴烤漆面板白边框的搭配铃,使得内饰整齐又不显得沉闷夸疲户,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了四。人机交互系统方面斗,V6菱仕Turbo车型并不占优势贺闻会。   动力不错深措谦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刨悍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纫哥。这款车的低速扭矩较大沏,因此起步时非常容易巧需。起步后剐,借助轻盈的车身配匠讥,汽车随后的加速较为顺畅垦勾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挪,这直接导致这款车的操控也是相对不错裁,在较为宽阔的路面上奠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挝燎,感觉很有信心敖揭窘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吞筒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拇,非常方便驾驶者进出勒扔,但打火时撵篙健,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慨恋钞。 责任编辑柑拓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怂卤捻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趣。之后的继任者是睿翼丸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氮,并更名为马自达6阿特兹颗取,而它是否能达到前辈的高度惫缕单,让我们由内而外的体会一下标。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌两缆,配合这两侧行车灯淌,看起来霸气十足裁吻,隐隐的透着一股子狠劲多焕换。图中这款车是2.0L的标准版刃,则采用了较为普通的卤素光源蜕表聘,科技感差了一点寄混。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纲,犀利感十足鞭冀仇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锚淮男,它不同于以往的两代马自达6湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苦祥北。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm省犬,轴距为2830mm山,与进口版本相同杀。相比同级别其它几款日系车型恨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾录,像是一滴在高速行进中的水滴废,充满了流动感唇雄拇。从后边仔细观察阿特兹的背部磋末,不难看出它还带着一点掀背的意思铂丛呢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伞,配合着双边单出的排气筒伞捐藐,更使整车的运动感一直延续到了尾部独巾捍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈充店,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擞策。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凸刺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廉良视,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芹靖回,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质观,其它区域大多为硬塑料潍冈燎。由于没有太多的装饰件鲁兑路,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啦,它采用的是一块电阻屏冲频惫,触控灵敏度还算令人满意癸筐身,界面的科技感以及显示效果都很一般炼堆,总体感觉更像是四坤牌镁、五年前的产品遍守,唯一的优点就是操作无任何难度长铅斜,一看就会粮侗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡患盛罐,所以导航功能暂不能使用怒秀。   进入车内艰菊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了签坏礁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盒渤,握感也很不错倪炭屡,由左至右打满需要2.5圈驼惧,比大多数车型略小舜。此外病,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚊扩粟,操作便利性良好及,而且兼顾了驾驶乐趣汹咐清。   仪表盘采用了朴素的黑白配色渴焕,但却一点不掉价芜锰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感褐蹿豁,其次它的表盘内圈采用了网格设计忙摧隧,多少有一些竞速的味道涉秋崎,再加上白色的指针以及简洁必程荣、明快的字体酒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏店鳖随,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗位眠、平均时速加蔬瓶、续航里程之外扮藩同,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逛。i-stop是马自达研发的自动启停技术樊答晦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爸。   除了i-stop吭牢心,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郊。之前在新能源车型上比较常见傻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上提冲碗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呛淬纠,它是以电容取代传统的电池或电瓶殿教拣,从而为车内的用电设备供电聘,而非用于推动车辆前进悸棉。   空调面板的样式不错骸镜,旋钮和显示屏都显得比较有质感脚拎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洼汕趣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坷任,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣幔好抠锚秆。前后排座椅均采用了真皮包裹睫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挨圈清。   虽然阿特兹有着不错的轴距小惰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩科。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪断薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间佃惠。令人满意的是后排的腿部空间洞,坐正以后不影响翘二郎腿犀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乾内,不仅地板平整溺,而且行李箱有着不错的纵深敖,轻松放下高尔夫球包彻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跺姐,以及更换轮胎所需的各种工具醛骏临。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钙挞很、双可变气门正时光勤、凹顶活塞+米勒循环五钦涪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琼洁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顺没,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膝官凳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm净乱弄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茶虎臣,并带有换挡拨片恐栏乌,只可惜这款变速箱不带有S挡羞态,对于主打运动的车型来说个遗憾滑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笺涝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩性悔坊,日常驾驶过程中壁,为节省燃油茨,变速箱会积极升挡逝陋,转速经常保持在1500rpm以下挤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应练险,因为这台变速箱的反应速度很快潞彼矾,能够很好领会驾驶者意图揉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凛取。   阿特兹拥有良好的操控性暇,这首先要归功于发动机线性的动力输出羡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纳乾土,而中后段又能够拥有很好的动力表现刺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻马泼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闺蹬避,尽管反馈的路感一般囱,但指向足够精准脊敖患,能够给人很强的信心虹辫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协串,它的前后悬架初段偏软畏小蹈,能够很好地吸收路面的颠簸控,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吮。可喜的是悬架的后段韧性十足荚,不会让人感觉力不从心酬。最重要的是瘦浑董,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宫,车头指向灵活匆,车尾循迹性出色偏帅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惋愤小。   总结蘑太械: 对于马自达这款即将发布的新车委,我只能用赞不绝口来形容烁坍,外观和驾驶感受都可以称为上等箍赌蛋。如果非要给这个车挑点毛病的话沽空,就是在高手如林的中型车市场里款,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寥。所以如果你是“外貌协会”的成员倡悸,或者追求极致的驾驶感的话士量乐,那么你可以期待一下这款新车即劲。 责任编辑得:赵春晓" "  KTM的X-BOW快狗护,直译过来是十字弓涛歌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灭借凡。实际上岭,这个模样怪异的小车顽,的确是火力十足碳,足到无论是在街道上还是赛道上慷桐谁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抹。   先来说说KTM这个公司彭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熊斤,以生产越野车和跑车而闻名嘉扯桂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车府,也许是工程师们精力太旺盛桔,亦或是身在奥地利这个地方宝,总会有些天马行空的想法尉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子香充确,去生产一些别的什么机动设备憾。这几年窃红啤,除了X-BOW闹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丘盲釜,而且都有一个共同点——惊人且极端铝仍骏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坎、puristic(纯粹)烁掸、radical(激进)谈筐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勤壤裁。另外还要多说一句城,这家公司的口号是ready to race窃瀑骇,时时刻刻都在准备一场竞技抛齿辆。   KTM的CEO曾经承认吭轿,他们希望使用21世纪的技术耽,发扬柯林·查普曼的理念感床魔,打造一台新世纪的超级跑车第搁牢。柯林·查普曼是谁踌?他是路特斯汽车的创始人阀胃汰,他说过最著名的一句话是闹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藉,作为汽车工程师宫玖,他把全部精力都放在对性能患汤、操控和轻量化的极致追求上入揭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贬等,但跟进尝试者寥寥融。看看路特斯汽车凄凉的经历沟肌,这其中的原因并不难理解酥。我们很欣慰地看到咳,在新世纪膝缮啤,KTM继承了这种理念蛋谁,并且做得更加激进吞。   其实X-BOW的理念很简单叉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厕。碳纤维单壳体车身壳吴、全车碳纤维组件兽、水平推杆减振器检脸,这些都是方程式赛车的标准配置庞。由于使用轻量化材料上棉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲁。在高速行驶中且,车辆的气动布局提供下压力忍,以此来提高抓地力和稳定性媒灵喂,这也是方程式赛车的特点竭佳。和赛车唯一的区别鹤,就是它有全套符合法规要求的灯光秤杜,以及一张副驾驶座椅淖喜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机码,经过强化和升级后婆蚊吓,动力达到300马力驾辛拷,和F3方程式赛车相当蹲檀杆,六速手动变速箱也是简单而纯粹比熔沦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侵撂蛾,我们不妨来看看推重比孔臼吾。X-BOWR大概是2.6千克/马力体谦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行搿,也就是说发动机需要负担的重量更少怜能核,动力表现自然更强浓售摧。   在踏入X-BOW车内的一刻烁篡,恭喜你掇歼,在旁人眼里萍害,你已经像是一个职业车手了贡芦。首先一只脚跨进驾驶舱次络,站稳后调整重心味聘,再把另一只脚迈进来描,双手找到合适的支撑点胺,将身体重量转移到双臂躬底,身子瞬时下沉炮聘焚,把自己放在座椅里闺。来自RECARO的座椅是固定的萎脐烦,完全不能调整庞税仟,靠背角度略微向后倾斜晒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镰氏陷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呢够。要完成这一系列动作哆裳,如果你是个长腿欧巴怪帽穿,可能会轻松点呛舜。同样和方程式赛车一样架拭瓣,X-BOW采用快拆方向盘嘲,在一定程度上提高了进出车的方便性斡,不过我觉得这个功能最主要的目的别粗,还是为了让它更接近赛车宿色店。绑上四点式安全带亨,身体没有一丝活动空间马博,因为在碰撞的时候弘济,你不能指望安全气囊救你一命煞,唯一的方法鸥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荷效。   驾驶它惠垃寸,你不需要有汽联颁发的运动执照锋库,甚至不需要经过特别的训练促。只要你有合法的驾照剔,会熟练驾驶手动挡汽车狠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曹未。连离合器都很好掌控么,甚至比驾驶EVO陌、STI这种高性能运动房车还容易和。你唯独需要的潞,是练就一副有力的双臂速劳械,因为它完全没有转向助力蔫拾闺,停在原地揣信梁,方向几乎是打不动的捕旅。   由于场地的原因浮屠,试驾过程不是很尽兴腊,并不能体验到X-BOW的全部性能勺。在狭小的环境中墒埔饥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穗拉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势会惦肺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盆母。因为使用水平推杆减振器皋,X-BOW的底盘可以尽可能的低饲枢,在转弯中几乎不会产生侧倾挨屋。多连杆悬架结构稳定袄,可以减少轮胎不必要的运动和变化纳犯,保证最佳的触地面积侩,用尽每一分抓地力题。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茹诺,这一切所产生的副作用扔,是你的身体要承受更高的横向重力汹。   在视线上莆耙叭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岸邓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戮涉创,以及转向时轮胎的变化赁署肛。利用这个优势技,你可以把车开得更加精准卑灸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙污阜晃,这是任何房车都无法比拟的伺论们。不出个把小时距,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酗霉恒,高速掠过障碍物而毫发无损的,那种险象环生的场面孟寄,我相信其它车做不到吉纽,这种乐趣和成就感烷怂蒲,只有X-BOW能给你想萝。   看到这儿碗呐葱,你可能觉得这台车并不难驯服牡疮侩,一切都很容易拨池。没错说嗓,X-BOW没有设置很高的上手门槛佛切粒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堡泰涵,但是它还有进阶的玩法罗,这就需要很高的技术和技巧了薪不坟。首先汀其磷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颧,为了它的寿命宏传,好好训练跟趾动作吧四尘迫。漂移赐赫沸?也没问题齐峰,在转弯时只要加大油门刃,车尾很容易就会滑动起来担。之后能不能画出一道完美的弧线时肉,就要看控制的技巧了纹。   除了以上这些钉,我还有一个建议纤淳垃。置办一套合适的行头甩,至少也得有一个头盔和一副手套层飞铜,这会使你看上去更像是职业车手盆。当然喂,作为一台可以合法上路的跑车曹露,KTM也试着考虑过车主的感受捷桃,推出了一款GT车型怒郸淑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已达。无论哪种装扮北继,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尸,在气势上就足以压倒一切拌彭色,而在性能上徊底撬,它也是所向披靡奔廊,精准何侵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拖翅胯。虽然它可以以合法的身份上街哩堂荤,然而对一台Ready to race的准赛车菊丛仓,街道并不是唯一且最佳的选择婚踌,它最终的目的地虱闺,是要奔向一条真正的赛道继俱,在那里解开封有け〔А,去赢得一场真正的胜利驰。   说到价钱赁缔信,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车害齿,一点都不值柿。那么拟,如果说花135万冯话涟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车持,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冠吮瞳,最大化的驾驶乐趣去,并且还可以在公路上行驶疼晨茎,这样是否物有所值壤霜僵?答案其实显而易见切焙,值褐担屏,或者不值铺熟,取决于你是否真正热爱驾驶讨挤馅,热爱赛车运动戏附。 责任编辑端霜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词第,早已见怪不怪蹋壤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肖矢忍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毒屉,广汽丰田出品的YARiS L致炫偿,就是一款加长版的小型两厢车颓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹬边。 知识普及翁崇:为何不叫“ 雅力士”了碑妨烦?   相信很多人都会有这样的疑问奖趣,从车尾的英文上来看僚定汝,YARiS的标识与上一代完全一致侥冕具,但多出“L”字母猫领伤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疼翻揭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躲。全新YARiS通过变革性的设计富邪畏、加大车内空间厂侈强、降低指导价弊拾崩,从而想抢夺A0级市场的份额虎塑曝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凄。不再使用“雅力士”的中文名称物氨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倾。   外观触桓潭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裁扣射,如果拥有一副出色的外观设计黄毛豆,那销量肯定低不了蟹屠间。广汽丰田的全新YARiS L致炫替稳苗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郸,能让更多的人接受虽姓。   =============分页符=============   原标题棚戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的襄透掂,所以在造型方面与海外车型有些差别侵颓光。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冉外圭,“梯形大嘴”车头动感大气膘巷,配合超长的轴距保镀卡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受态。   =============分页符=============   原标题报世:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰避备姥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内点阀响,相信你会有两种感觉兰秃,第一露:中控台设计非常大气馅涵,和丰田系列的SUV车型风格一致吭。第二旗:超大空间的瘁兽,后排空间完全比拼一般的A级轿车复恼钠。   =============分页符=============   原标题伪沤癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肠署,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车事饺,但是空间方面完全越级的感觉删描,完全不比一般的A级车差弘恐贫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劝。   =============分页符=============   原标题惹岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撅掂晴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屎详擎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿欣距揭,中后段性能并不出色瓷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阿,高速行驶油耗方面并不出色车套。   结 语   作为一款城市代步车型羚视季,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜂,外形方面就能征服不少年轻消费者替。此外了矫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理海齐,若果说美中不足的地方诉,那就是匹配的四速自动变速箱了伤朵。(韩威) 责任编辑寥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒概插,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虫?告诉你肋慌,这是真实存在的一辆直线加速赛车罚克抗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车史,基于2014道奇Dart车型桂霓,型号就叫做Dodge DartPro Stock田虚锣。大概意思是“超级街车”拿攘箩。虽然只是称作“Pro”涵萌香,但它的结构和普通街车已经截然不同雾,一点点相似也仅限于外观上罗。一个专门设计的底盘誊,扣上一个类似“街车”的壳子寐莱撤,除了好看以外鞋顺,也是为了让车子的空气动力学特性更好心。除此以外馆瞪嚼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恍巾。   作为动力核心犊勉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琼谰怕。与常规的“以街车为基础改造”不同布悼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酗释。据厂家介绍堪峰鄙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荤酗肪,而极速则可以达到480公里/小时阶。   Mopar没有公布具体技术细节霜案叭,但是在上个月悄便汇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菠膊间,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霞烂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考久:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裙剩龋,它跑完402米还需要9.9秒娟屡讥,而末端速度“仅有”235公里/小时仟碘劳。也就是如果两辆车进行一场比赛轻辞襄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挪扇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粒窝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粉橙,当然也无法在普通街道上行驶舷拱龚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斯蜗。 责任编辑恢古:赵春晓" "  4月11日界,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壕少蔼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睫窗构,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桓乡奴。   4月的京郊春风和煦弦朽,桃花盛开培搬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寐斯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基餐适,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帘。   然而稍微有点遗憾的是苹梯牟,由于相关环保政策瓜蠢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靡袍。   =============分页符=============   外观内饰草摧酗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别途酶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捂互,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迹,因为配置的原因菊幢姓,柴油版在一些细节彤,如前格栅人、雾灯等处精简了镀铬装饰卉缺。   另外附,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎围熊航,规格为265/60 R18馅皆,采用双五辐样式闪办适,与高配车型的20寸轮毂有所区分申邪。   外观上客涛签,大切诺基给人的感觉就是硬朗诞、野性沏举匿、豪放煞拷椒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寿,如果不是看到车尾的标识庭首,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拿廖。轮胎的使用与其它车型也是一样的漂。   =============分页符=============   内饰方面剂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盯夯,但是做工方面表现的比较细腻成倍抱。各个部位间的接缝十分均匀贝,内饰表面的反光也抑制得不错睫竞伍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啪憋淘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肩。这台发动机由意大利VM公司制造绕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驶,国际知名度较高环,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奸衔炉,最大输出功率为243马力(179千瓦)澄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罚,采用电子挡杆设计惋耗,事实上起,在菲—克集团下的很多高档产品上彤讼,都采用了这样的档杆设计纳。   大切诺基是个分量十足的大家伙剿媚,体重高达2.4吨袄孺晴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谢,都让人觉得动力输出稍弱窟汉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邪迟纽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祭骨络,这使得在实际驾驶过程中坝,柴油版大切提速很快贪炽,驾驶感受十分轻盈腥抒。   另外程,发动机的噪声抑制也做得不错喊顿炕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堂定,但却绝非印象当中木尼汰,柴油发动机那种高振动苏筏、高噪声化,车内如“夜店”般的情况哥但。   在打开ECO模式的情况下亥娶棱,发动机的转速在1500rpm左右的时候陀铂,变速箱就会做出反应哨,升挡很积极米孤缆。当车辆行驶到70km/h的时候斗颊绒,变速箱便会将挡位升至最高挡鹤炬,我们在城市中使用许,第8挡也是可以使用的芭,并非摆设衫汹。如果关闭ECO模式舱矗博,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睬兴,动力输出得到了一定的释放刊,当然琳丹牟,噪音也会随之有所提升健秽。   柴油大切的油门踏板很轻盈速,发动机对踏板所发出的信号反应很快每,但初段调校的有些过于灵敏了乃隆,尤其是起步时每搪辆,轻踩油门哗洞筹,车身就会有向前窜动的感觉喇辅,想要平稳的起步还是有些难度坍,如果初段能调的沉一点瘫案,感觉会更好湾袭喇,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统房,由于取消了空气悬架斜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浓寞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式私比,分别为自动十椿、沙地憨、雪地谓嗓、泥地和岩石木哦酣,这些模式都是通过旋钮进行操作的胜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讥。   此次试驾寂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验靡鳞隆,其中的体验环节有沙地诉陀纽、U型坑和炮弹坑三个环节境缸级。在进入沙地之前斑泪,首先将车辆选择到沙地模式嵌恼飞,此时车身稳定系统自动关闭拭能暴。由于没有空气悬架洽彭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了门。   模式选择完毕之后潘幸,开始正式进入越野产地想侥,在松软的沙地中密,要保证车辆的行驶速度竿绩某。在沙地中行走盘,轮胎出现轻微打滑是很正常的问,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尘歉填,造成更大的麻烦扑。   在U型坑的环节歪钵孟,选择到岩石模式之后铃,分动箱启动扭矩放大挡掏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伸乃检,传递到车轮上的动力会更加强劲哨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浆芬。   炮弹坑对于车子本身来说菇价卧,算是更具有难度的项目了娠戳你,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缝归舅。对于大切来说杜,通过这样的测试还是比较轻松的回两瞎。在模式选择上冬庙限,我们依旧可以选择岩石模式付妥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臀巳,保证有附着力一侧车轮的动力输出晤,从而实现脱困设蔑。   总体而言辛降古,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在补,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色集。在整个越野体验环节铰献稠,对于动力的感受也是比较明显的氮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恫担讲,主要还要归功于这台柴油发动机暗贩盗,低转速扭矩输出足够大焕梁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松农柒涣。 责任编辑帛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列普峡妊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刨嗽刷,以求为各位网友购车作为参考勿糜撮,本文我们继续进行漏闻枢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毒,作为合资品牌的A0级三厢轿车揭颂嗜,经济实用以及稳定这三点立市之本路瞄酒,谁展现得更好空,以下将逐一展开弓孺捆。 外观解读胎竭认:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寝秒愁,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓢咎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛊宽郝,接过老款颐达的市场后填,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腹沸桅。   刚刚完成了小改款的阳光孪乱,2014款车型延续了前款的整体轮廓浦顶,细节之处作出的调整刻鹊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涝溺毁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拾菠,另外增加了反光镜转向灯姓、倒车雷达等外部配置限。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仆,但两车在细分定位上有所区分蚊竭啃,新赛欧更经济变拜枢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撅爸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乏拍哗,两厢造型更具时尚特质睛婪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肃那娄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烫题斯,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肛赫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宦墟厕,三厢车型尾部中规中矩弘钡,采用常规一体灯罩的尾灯如氨性,正是这一产品区分的剪影豌锯。 看完两车的造型算啸杠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔡妹。详见下表蜕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观解骏凛,您更看好谁取偿?欢迎参与一下投票涡。   =============分页符=============   原标题笺荆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拐逞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直精芭,各区域之间的串联均平滑带过扳,整体风格更注重功能性悼告管,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胶,并尽可能带来更多储物空间帝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闺捣吴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忙。   另外江吨深,随着车载多媒体系统的发展盛,触摸屏更多的被普及瘁蕉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姜担誓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骸慕察。 配置对比事:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亢莲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垄,仅供各位网友参考布太。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皋嫌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菜贤赴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庭舒袒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虚璃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示危谎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赏晌荆,而车身与轴距古氰材,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聊软,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞬。   动力系统对比角狮壕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朗凶铜,阳光仅提供一款1.5L发动机疯提,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择催榔嫌,同为四缸自然吸气版本匆,排量的不同即动力上的差距炭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)珐,具备重量上更轻的优势枢炮痊。   两车的自动挡车型谩胺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磕妙,其平顺疏碗缉、重量轻及省油的特性沫抒料,同级别车型中具备一定的优势慧久暮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下髓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衔,在挡位上优势明显搁闺卑,但其换档顿挫在车主之间常被提及材。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间码,外观上二者均具备典型的家族特质量,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嵌绦。内饰布置阳光以实用为主绘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凶患爆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹅。综合本文所述耪恫需,两款车型您更倾向于谁变?欢迎参与以下投票涎茬。 责任编辑互贯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泉尾缺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐告臣嗓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缸交。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恫膜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型双尖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夕陋韭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近常。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裂施,K3S并没有使用目前三厢K3的外形访,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拴凭卿。也说明K3S试图走运动化的路线默弟馈。   起亚全新K3S的长娥糜暖、宽仍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牛鸡骏,而轴距更是达到了2700mm的水平稠奥茶,在同级别中也属于比较突出的成绩搔,对空间方面肯定有着很大的帮助慰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捅坚,车身线条也非常的流畅峭鲜,有着极强的运动感荆单,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牵揩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汇戌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说小,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剩巍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm工剧狼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赊动涉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袖龄嘶,加之降低的车身让骐达更加动感浦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尾就。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓟乓憋。形状突兀但线条流畅的尾灯抬摹,红灯部分占据了大部分踢孙,白光部分呈现斗勾状烙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惭秀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苛懦馅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郊铃。能够有效帮助你快捷倒车卡俺杆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熔衅纳,因为外观好看主观影像比较大坚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钞,基本沿用了现款K3的设计蛔,提供全黑色洁教、黑米色柯、黑棕色三种不同的内饰配色夕桓垦。做工和用料相对也比较不错芯瞄。内饰除了硬质塑料及软性材质外呸该,仪表盘上方还使用了真皮提升档次链溶猎。   骐达的内饰设计线条非常流畅提犀巳,整体质感较旧款车型有所提升透嫂。内饰颜色采用黑色作为主色调籍礁赦,搭配银色饰板掇瞪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剁噬,满足不同消费者的需求冷去怖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茅,多功能真皮方向盘以及定速巡航迸困,从上面表格已经很清楚的告诉大家百,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捻、胎压监测等配置冒零。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歼藕,其中ESP零团、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脸涉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舒。 =============分页符=============   原标题势邯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筏们,整体乘坐空间相差得不太明显耿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同检氮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遁从辞,座椅表现方面K3S内部填充比较实赁,对腰部支撑方面会比较到位厘宪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纶墨苹,其座椅表现比较软扮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感情怖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势私双懒。在乘坐空间是差不多的狭,K3S座椅设置得相对硬朗唉,而骐达设置得相对舒适使,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骇舒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S串娠塘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汗,很好的满足不同需求的消费者脚遂弓。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰惭喇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凤胖剿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论档吝荡,详细还需看我们评测所出钩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乡亨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求动盆卞。   点评叼:随着两厢车被广大的消费者所接受维汇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懦,如果在这两款车选择其一的话凄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骂靡窍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坡另。 责任编辑绕痘隆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉考,甚至有人无法确切的喊出它的名字式。其实这款车和我们并不陌生鼓饭腐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伪霓。所以出镜率不高的标致4008窗豆措,确实具有太多不为人所知的身世蹬踏,这使得我们有必要去了解一下这款车寇卫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朔纱撕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体分河,呈现出风尚碗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扑橇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堑脯甩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沙滥荆、科技的感觉瓣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm订钙柏,轴距为2670mm姆剩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叭,所以在车身尺寸上它们相差不多炔拨。   从车身侧面来看粗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梗揣,整个车身也因此更加大气而富有力量感漏妥。后排提供了私密玻璃丹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哨郴唯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粒腻读,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庇顷疚。另外拾丰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掳朗,尽管造型简单蕊士继,但通过与腰线的巧妙衔接女混介,使整个车身设计连为一体汝叹杉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂欣,配合普利司通的225/55 R18轮胎焚烩当,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丹,都具有不错的表现禄。我想应该会有不少车友会非巢ナ5耄看重这双“大脚”氰踞挛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垃湘辽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胁涩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夕。不过标致4008在一些细节上却与之不同婪谷骇,譬如采用了大面积钢琴烤漆案,辅以细节上的优化绦肯摩。   中控面板做工不错轮,按键旋钮设计很精致川檬,且手感都较为出色怀。娱乐扩展功能也比较齐全陵冗,AUX广、USB以及12V电源都有装备痪甜炼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迁枫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吧佩,下面还有黑色钢琴漆点缀嗅搔劣,凸显出了较强的质感磷榷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乃,若塑料饰板能换成金属材质的话田筏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鳖鲍穿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泥。在转速表与车速表之间凛,我们看到了一块显示屏薪肆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叛。 在乘坐以及车内空间方面芳烹访,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹋穆啤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汗。   后排座椅靠背很直闲蛇暴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉携。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外塑荣,坐姿却让人觉得并不舒适娃缔。   标致4008的行李厢内部很平整睬世,而且后排座椅可以4/6比例放倒胳。这样它的储物能力将会得到提升甸道,对于搬运一些体积较大的物品孙夯,可放倒的后排座椅显得实用裴。   =============分页符=============   在动力系统方面垦理,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凭别,最大功率仅为150马力涡,扭矩峰值198牛米伴瞳策。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彼豢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了臂朵妥。 全系搭配加了CVT无级变速箱表,具备手动换挡能力干鞋持。在实际道路行驶中随碍,CVT变速箱表现的非常平稳栋滑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时令,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闹窘戎,却没有丝毫提速的感觉叭剖。不过独率寐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胚,在平稳驾驶时超车变线很轻松敬淳洼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兴渐匿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挞,前轮最多可分配85%的动力晾,后轮则可达到55%尖犬淋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卞矗拉,可以应付雨雪怯憨、沙石和泥泞等路况刹,也可以轻松面对普通的越野路段焚。   标致4008并不属于难开的车型俺,尽管车身较大仓快,但是方向盘非常轻盈你刷返,即便是女性驾驶也会非常从容拔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梆瀑价。   结语盯距急:从市场战略上来看搜虫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檄,4008不仅丰富了进口标致的产品线尸虑,也为消费者提供了更多的选择绩。而从产品本身来看画侍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫强,能很好的迎合中国消费者的审美旧。在驾驶方面莱蚕,标致4008表现出非常舒适和安逸穿滴阔,非常贴切城市SUV的特性撇。 责任编辑态晴材:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型社逢铅,自2011年上市以来凭借着动感的外观相狠僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价措,受到了许多二三线城市消费者的青睐豁罐。不到3年的时间甭沪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率信。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型副锯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰闳病,将在4月的北京车展上市妒,预计售价区间为6万-9万元撮喀举,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者航妒钒。下面就跟随我的镜头屁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呻仆春。   相关信息荤评切:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茶,2011年正式推出了首款车型宝骏630化。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彻旱尘,结合上汽和通用的生产技术妹救朵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计百,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韭酱,与进气格栅揭痴、发动机舱盖形成盾形区域卿釜堕,造就了独特的宝骏品牌DNA碾唇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宪芍男。从前脸上看搜,与宝骏630的设计保持了高度的一致窜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涂水。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计地算汞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装握扇黄,颇显动感改。   在车身尺寸方面海忿,宝骏610的长为4401mm忻裙、宽为1736mm护匣、高为1462mm冗何。由于与宝骏630车型同平台生产幻,因此在轴距方面并没有变化逆司,依然是2640mm峭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐砰懊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斜搐,尾部扰流板巫陋、包覆式的后风挡玻璃痢、硬朗行李舱的线条贫,颇具运动风墩特。与此同时砷儡凶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殊萎隙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牵碾锰。   =============分页符=============   内饰方面刮镜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睛凛石。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欢患,方向盘搭配银色装饰条忍裸,整体风格偏运动蓝,带来不少新鲜感埃肩潞。此外庇,新车仪表盘也进行了全新搭配凭,采用双表盘设计湍据憨,更符合当前年轻人取向鞠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姬团,提升档次的同时也带来的一份运动基因平农惜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铺尉,LED组合仪表提升了整车的质感茬牛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验培帅狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势河阜喷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论离,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捍荆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赖。   宝骏610是一款两厢掀背车型袒捍角,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牟练缺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够物第,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拼固,也可以按6/4放倒座椅怪围限,放倒后容积可达到1300L脐玩。   =============分页符=============   在动力方面屁撬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吮,最大功率可达82kW棚乖抹,最大扭矩为146.5Nm笔稠,这款发动机也同样在630车型上使用洗顷臼。为了发挥出更好的动力性能箍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器默,此外还配有5速手动变速器可以选择械拴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狸铃颅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恢枪、君越捎苦侥、君威等车型上锈。   在整个实际驾驶过程中瓮败,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茨榷。在1500-2000低转速时固钩,所爆发出的动力输出还算尚可蛔,油门响应比较直接簇县丝。但是随着转速的提升梆,档位的提高凸垢虚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赂。这种动力表现不温不火吻甜,但是足以应付城市道路使用箩赎畏。   相比于第一代自动变速器梨脊修,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升从阂罚。只需稍微深踩一下擒囊肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顾,只不过由于排量的缘故迫,推背感并不是很强烈榔怜丧,且高转下的再加速能力也有些力不从心貉版。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搁,这也完全符合它的家用定位坡横。在经过颠簸路段以及减速带疚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浅,让驾乘更加舒适荆税。此外玩,在过弯时底盘也显得较为扎实咎。   结语诡本勉:宝骏610的家用车定位很准确钎关匙,配置很务实顽戊,储物空间多牟马晌,不过在用料和做工上还有待加强摄。不过动力系统方面确实不太给力咐碱坞,最多可以说是开起来比较舒适盎,这也比较符合它的定位乌陷。作为一个新品牌乌,宝骏还有很长的路要走弥夸,虽然已经走过4年多盟峦,推出了两款车型弦陀栖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烤泉,在自主家用车市场上打出一片天地来户到,我们将拭目以待酪长毯。 责任编辑覆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冈,大众展台上首发了2015款大众Jetta醒愧。这款车在现款Jetta的基础上摊骡,针对外内设计细节进行了小幅修调乃,属于一次精修边幅的小改款咳仓饰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整米佬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔽。 全文总结雄:   对于这么一款外形细节有新意拷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拒,我们只希望它能尽快来到国内扳抚,因为目前国内的速腾车型标确具,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泊苍坞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饯赫玖。 责任编辑计扒锨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阜败踩,深入布局搁恭羌。其中包括类似上海大众新桑塔纳购屋唬、一汽大众新捷达适、斯柯达昕锐亨懊、以及再早之前的本田锋范品寒特、日产阳光等等竿翱。可以说品,在这一细分级别暮效,乱战才刚刚开始氯抽担。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手默丝嫩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去感,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婚。反而厚重了不少裁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伴兼嗽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腔尝。就前脸部分来说缚缅,整体样子是非常简洁的蹬里函,又有几分动感猜攻常,和标致其它车型相比是有些差别的催肌。   侧面造型规规矩矩憋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现马姐,你会发现轻秽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉立都,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牟秘咯,但301更多的是安安分分的一种踏实感滦腺褪。其中梦昆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卷,没有那么规规矩矩墒匪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守栋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体附培,这也是一项非常讨巧的设计处触。设计感油然而生陵庙,除此之外摩,车尾并没有多余的装饰物刃兼痴,简洁实用依旧是主要风格撕。   本文导航" "斯柯达明锐斧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龟潍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皖竟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晌,可能除了家族化的设计以外劳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亲琳。 虽然它采用了大众的MQB平台袄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掳,全新的家族化设计让它年轻了很多坟蹲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锣峰垦,但是相比现款褐,它的前脸更显稚嫩嚏客,也可能因为现款有些老气横秋吧耙吧溅。 车身尺寸方面坞,它相比较现款有了一定的进步测炮鼻,内部空间方面自然也有了一定的进步翟,在后面空间介绍上我会在进行阐述挨裁郡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亩,这也集中在细节设计方面嚷品登,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酸梨,还有合理的镀铬装饰得,这也是新明锐年轻的一种标志痴厢麓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泉。" "  2014年4月16日规纱饶,全新英菲尼迪Q50正式上市精,售价区间为32.58-54.98万元轨空蹈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型募,2.0T车型三季度到货馆盎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毒蛊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛇等。三车官方指导价格基本在42万元上下容阀共,具有一定代表性屋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顷率天,Q50几乎完全颠覆了它的前辈癸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息存,车头造型极富攻击性奴,侧身线条动感优美脯肪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纫筋厩。当然卜奈钢,它的进化不只是看起来那么简单邦绊萍,内功的修炼更让对手望尘莫及底裙摆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的季琅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吉蜗,而且大有愈演愈烈之风墟输痕,尾部设计很像自家的新5系修,家族化设计不可避免蛇钡桃。即便是标准轴距版本糖疚怠,新3系的轴距还是达到了2810mm戚囤匣,比上一代有小幅增长悸惨催,再加上悬挂对舒适性的妥协水拍,曾经犀利的3系已成过去缝捂淑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的建,那非雷克萨斯IS莫属了谦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象擒渭,车头动感夸张砍味,车尾简洁利落鸽赣,虽然有历史车系的影子涣獭,但这绝对是对精髓的传承和延续但喝。   本文导航" "  又到周末了患,在大学破旧的宿舍里窟劣倪,百无聊赖的仰躺在下铺上垦素,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甘纽,心中泛起阵阵遐想剖饭忙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盖啡熄,充满战斗气息的车身袱辩勉,都让我无法安然自卧搞,打起精神巳,跑到隔壁楼的图书馆龚方化,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滑。没错叙赋箩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我署届,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闭宠。但是料髓,今天要说的主角并非“兰博儿”烩,而是广汽本田第三代飞度弧鼎牟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车传。   ?什么是边锋主义似?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈骞常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹿橇吗,线条过渡果断凳鲁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闯裂琉,包括讴歌品牌也大致如此酸酷。第三代飞度相比上面的两代放,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茹。车头部分比上一代更加动感帮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镁堤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洪阀。给我总的感觉是锣兜,车头的成功是线条运用的成功称吕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灵膛,从车头到车尾一气呵成体诗,整体感和流线感非常强刺嗣。从某种角度讲彼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溺路。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窝,但相比其它竞争对手隧贤愁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兄谅比。   车尾的感觉并没有车头那么好萎,对于我来说掀多,车尾的设计并不满意檀城。过度使用的镀铬饰条宝唇镰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口环。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道末,在纽约车展即将开幕之际浆郎,路虎发布全新发现Vision概念车泰队黄,配备多种新功能播,智能玻璃实现透明引擎盖沉丧搞,座椅灵活变换可实现共四种模式蒋圃睬,包括远程铱战模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镜芯僳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锑甭唾,第一款路虎发现诞生于25年前道厢捞,全新发现系列定位于“休闲”拉违,总计拥有四款新车炕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摆,多功能配置疥坪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搁宋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术标愤揣,其中包括远距离姨犯牵控玩叼,智能玻璃等涝缸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怠驾反。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烘母板,“新车现代化的括,切题的沫色七,并引人入胜的设计肌,是发现车型发生的重要转变肛沟闷。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓灯斜,我去过一次柳州洽踩就,那次都,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂探,当时叛,宝骏只有宝骏630一款量产车型祁,时隔一年督,这家公司有了新动作挝篇妙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市受。官方表示抹夏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品想捎。   事实上偶翻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哨承强,那时步翘临,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶互桔,为了配合厂商对车型做好保密工作读桐,当时我们也并没有拍摄相关的图片暑钱。掐指一算捷佃醚,当时蠕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暖呻伯,在聊到这个话题时蒙单,项目负责人也表示簇,整个团队在这期间做了很多的工作烈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坍帽瘟,即便有着此前宝骏630的经验泡腥溺,但对于一款新产品而言湿,整个团队仍旧不敢怠慢戚蜜尖。   为什么要推出一款两厢车祷?   新品牌诞生初期仙纹,单一的产品有助于更好的把控产品质量讽糯跑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑感辅拣,从而将其转化为品牌价值沉擒,在品牌得到一定认可的前提下敛时,适当拓宽产品线去,无论是对品牌割,还是对市场而言都有着积极的一面褐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泰合,较为官方的说法是“以市场为导向”猜,不过在我看来嵌,这仅是一方面衔拎,在有了以上需求的前提下墟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屁诚,于是才有了这个方案鞭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捎罐卤,车辆的动力系统恼蓟逢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迟高拱,无疑是一个两全的方案莎厂婆。   两厢车在定位上有什么不同吗每?   简单来说布妓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘦。相比之下倒,因车身结构缘故别稳疼,车侧和车尾的造型变化较大封。 造型设计没有太多想法   在我个人看来当联镁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法愁,印象中夸栖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车需患,有些时候群粟臂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素露缺嚏。当然妮馆,每个厂商都有自己的想法跑,这种实用主义并不是坏事妻磕兰,毕竟懒,车是用来开的凡,把主要精力投放产品稳定性方面醇风,对打造一个大众品牌或许更为重要佛全事。   在造型设计方面尼霉,除了已经固定下来的设计元素外襄戎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娇娠。对于镀铬饰条的理解见仁见智监,然而奢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诬蝎,正是在这种需求的推动下猛拿阮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妻。   察觉到这一现象后钡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蠢携番,显然布税泄,一味的添加装饰条并不合适取仓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔚扇。一般情况下澳郸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妥朝地,除此之外钝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傻量,在设计师看来归圃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雷贯害。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苇劝,我还不曾有过近身接触遂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甲文朗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苟。或许这么长的一串文字来的有些陌生切,简单讲揽程,它就是在航空航天器上使用的转向技术苛斯。我们将就驾驶者最关心的方面卢违臀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS偏纲集。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谋,人机交互系统的先进等等抬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奋寞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荣处弯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陶借第,不难想象Q50的出色蓄讽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桶苛,同样婪团泡,作为宝马1系的车主姥收柬,对于操控的追求反衬出Q50的优异锑购还。而剥离开车身的种种彤小购,他们共同的认同就在于这三个字母椽:DAS   【什么是DAS脑继?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醚番菊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一答惯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皇顽喂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史婪坡惫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拴抨。   【DAS工作原理是什么赐讨坞?】   车辆转向时盟,不再依靠传统的机械连接穆诬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碱,根据行驶路况和方向盘转动力度涝,速度进行综合计算承侥沧,从而指挥转向电机机构实现转向吓据抡。   三个ECU属于并联关系扛弦乐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棺朴疽、方向盘庞、右前轮)讲寡免,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裸炼妈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彼,恢复至传统的机械传动转向模式胚,确保万无一失翅。但在正常情况下胎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峦汇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乔鲍酶。   【DAS汽车的优势鞍?】   操控性醒康铜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忿步嫁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刚蠕圈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹭橇,享受更多驾驶乐趣讨删。   【为什么线控转向比传统转向快焦莆显?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入类裂。整个系统中没有橡胶衬套纷恫篮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间薪,因此首先从内部减少“延迟”耽袒。   【DAS对过弯的影响捅脑?】   转向相应得到改善笛。传统转向系统瞬,在接近弯道时锈染牌,驾驶者需要提前做出转向动作吼,否则汽车无法实现平稳转向曹香玛。而采用了线控主动转向DAS系统起,通过消除内部的转向延迟纷,减少了预先动作的必要拿,实现更灵活的转向穆。而驾驶的感受将更加直接狠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力霖拔刃,毫无延迟借。   【转向系统也能够减少疲劳萄锤泻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赤毫毒,因此从另一个角度提升了安全池赴踏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻每鄞椤)憋,12款参与测试的车型中澜,在定速140km/h的巡航测试中会惨洽,平均修正次数酪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朴乓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响会陷铃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虱日:网上车市(www.cheshi.com)   当然缕督,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荣,而对于传统车型激,这一选项代表着发动机烙、油门踏板冷、悬挂阻尼挛课忙、刹车响应等等方面的细微调整涕囤妨,而由于配备了DAS戒叫,英菲尼迪在模式选择上拦,更进一步的调整了一系列的功能棚墟策,如碘改到:主动声音控制系统贰具唐、线控主动转向DAS辖厂汾、主动车道控制和主动循嘉ぃ控制系统ATC等等的设定忱饭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碍啤峭?】   通过上面的简单问答郎廉,我想我们已经熟知了DAS系统寐趴单,在响应更快虽,相比机械系统更便于维护懊,节约成本吗,减轻重量等多个方面都硕果累累谰。而任何事物都是双刃剑莱巨墓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扩胳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生览坏茄,他的解释既简单郎,又复杂聘咕检,背后掩藏着十年之久的不断试验撵潍分,推理久,再试验的科研过程检曹问。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霞。而这些内容无法用数据体现袖槐,还是按下点火开关吧乖汤寐。   本文导航" "   《极速60秒》恫姜坍、《死亡飞车》褂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》董骗份,让车迷们大呼过瘾犀淮文。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沽啤箔。另一方面疼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的良遣汗,但开在路上肯定是最牛X筐,最有回头率的囱技珊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秃钢窗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盖、“真NB”这样的感叹虽仇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熔廊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别请艾泪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侗裁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勃。    作为最具代表性的美系车型围免上,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凌,五代车型熠熠生辉蔫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澄嘲,主要原因是新一代车型不够“MAN”斤酶,缺少了野马的一贯的风格炼惕穆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馅腿拿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颂坑剔。 什么是肌肉车肮棉鹊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壤倘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车广黑赶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机两、具有强劲马力肯敬、外形富有肌肉感的美式跑车擎慨玲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奴毁镶,例如雪佛兰科迈罗秤龚爱、道奇蝰蛇缮、道奇战马休愤拈,还有就是本篇文章的主角福特野马案通。不过这些都是字面上的解释俱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韧凉绅。什么是肌肉车疤贰槐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瑰幌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集队炔,科尼赛克Agera揽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竣嘲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碍俄。但实际上并非如此捌,凭借自身出众的一面媚嗜伙,福特野马在众多超跑中脱颖而出陇,成为闪亮的主角薪天拐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机系华,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尸扇修,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统襄嫁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影必馈,野马还是地道的童星出道!是的坏,早在1964年刚刚诞生之际渺,它就被搬上电影银幕省定。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浮,也许大家有些陌生韭靠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肯。在过去50年里结胜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颠局。    无论是哪一年代的野马具,但凡出现在电影中凌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓖。衬托主角的英雄气概或是独当一面矛,野马都游刃有余厦售。在近期上映的《极品飞车》中焙款,野马更是作为整个剧情的主要线索檄泉,陪伴主角经历了人生的起伏帘枫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钒唐,五门版的三款车型——耀真氖扫、耀享疥、耀动分别为52.8万逢、57.8万当、62.8万懦。另外还有只发售500台的限量版难,价格66.6万元习称。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耪董扩,只是在色彩搭配上带来更多选择八朵,车型配置也更合理夏枫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贬,并且通过优化四驱系统先逢街,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棵艇。揽胜极光一直被认为是外观控趣,但作为路虎车型停矛柑,它也有着同级一流的越野性能康杉藩。这是款长着女神模样诧,也有着女汉子般坚韧的车继耐。 外观棠哼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讹寸,所以不仅长宽高没有变巍,造型设计也和现在基本一致叉疲渤。设计师只对一个细节进行了修改导虱,就是后视镜使分。新款车型后视镜造型整体感强徘,与车身有更好搭配效果乃寸缺。除此之外亲桶很,极光传承自揽胜的城堡式车身躺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悄川。虽然极光已经上市有3年时间撑,但时尚感丝毫不减攻禾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胶衫,极光有自适应LED氙气大灯肌观列、全景天窗等配置暗瞧,兼顾时尚与实用性袒芒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于先殴弛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胸饶枷,前后保险杠尺寸更大效宿旅。另外哆匹,2014款极光提供了11种车身颜色巾款寄,消费者有更多选择纷缚。    另外顿吵,外观细节上能看到的摄像头和雷达表,是为了实现自适应巡航多曝杀、自动泊车洪、360度倒车影像等功能且虐每。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辱猎肝,既可以设定与前车距离或行驶速度定,当系统计算出正面碰撞无法避免法,会释放最大制动力降低冲击速度嘶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寡掳,实用性得到提升虱炉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚂篮,并不是说女性不能开氰才,反正我问过数个女性朋友燎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秆,完全不是自己的菜沥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敖,所以我觉得这样描述更加准确读蔷:这是一款为男人及女汉子准备的车纽。不是说它不好丁加哄,事实上野帝的特点非常鲜明檬瘦,优点也特别多裴嘿涛,但如果真的不能欣赏野帝的外形限,那么它的优点再多也是白搭洛枚琼。好了枫送丸,说的够清楚了靠物,男性用户请继续看下去锋库,女性用户请酌情选择亲疥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版探饱,也就是售价24.18万的最顶配版本旦。配置非常丰富部梗,但较高的售价容易让消费者望而却步骇畔,毕竟男人也不是那么好忽悠的狄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迫邢睡。不过既然我们测试的是高配版本胚,就来看看这款车寥,按照惯例抄,还是从野帝的外型设计开始洼焊。   ● 外观菜搅爽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怪啸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踢皇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踩息,野帝这种偏向硬派和复古的造型肋蔫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蒂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些森深沏,这对于野帝来说无疑是个劣势蝎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玫搐井,国内汽车消费更是以大为美绿嫉吩,野帝国产后尽管已经有所加长酚,不过还是给人感觉不大高。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赦,带自动点亮功能的氙气大灯赶螺、大灯清洗功能连、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备布探赦。日间行车灯采用光带造型即,并集成在前大灯组内珐,样式比较简单摹,辨识度还是比较高的鳖。   尽管车身长度不算长狈,但野帝的高度还是比较高的讣,一方面是车身设计的就比较高大疵衰,另一方面也是因为底盘较高遂揽,悬架行程比较长酿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挛仓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间事。   后保险杠设计的比较厚实处,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镐,也是为什么我们说它更适合男性车主妨墓牟。倒车雷达是全系标配酱脑趣,不过倒车影像和自动泊车是选配坷亨熬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车偷。   需要说明的是镜,按照官方参数配置表蹿赤岗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的累渭绘,不过这台车并没有装配后挂式备胎檀去型,4S店解释说是同样是野驱版冯,有的车有后挂式备胎涩疟按,有的车没有嫩,如果不要后挂式备胎柒腑澈,可以减6000元徽炕。   十辐立体式轮圈锭表,样式符合野帝的整体风格扔玖遂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔚朽,规格225/50 R17乡雄。这款轮胎算是一个折中方案弹,整体表现比较中庸常蛙敝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杯沫袭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晤佬。" "  2006年始醚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亭喝,没一年贯溶馆,这个品牌都在刷新着销售纪录撕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘸陵。2014年皑奋坏,新的产品问世痉,这一次它不再效仿辛、跟随倦,而是独步青云膝湾。   在过去的几年里杭械茅,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘘勘、豪华为主要核心螺,由于旗下车型均以大排量为主备,并在操控性方面有所见地碱痴然,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗栋说。作为一个初来乍到的年轻品牌宽呕,每一步的迈出都显得格外小心灸,在保证动力性优势的前提下憨虏秆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寝巾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拆党,原因很简单率,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灵彼匆,也就是不同于别人的卖点拟。   在同级对手们相继更新产品的时候别,英菲尼迪一方显得格外冷静蹋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魄晌,好在当它真正来临之时怪喝寄,并没有让大家失望瘟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喜。   在介绍这款新产品前胳,我想我很有必要做个说明蜜届慑,Q50实为G系列的换代产品法,在2013年度谢蕾,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰活、SUV采用了全新命名尼唉,即轿车使用Q字母架匡缚,SUV使用QX字母堤铃舌,后续数字分别代表车型平灸,这样做有利于车型之间的关联度辅侣。   2013年焕,我的同事在经历了12个小时的飞行后烘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坡炮,在回国后的闲聊中篱,他的目光坚毅涎围布,言语中难掩一丝激动版仁,当然他对这款车的最终评价很高剂,抱着这股期盼茅祭,我们今天找来这款车畴底,一同来寻味我同事当时的所感龄锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躬,所以厂商提供的测试车依然为美规版娥,所以动力唬魔观、底盘的调校捷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖入,但整体设计与科技性不会有任何出入毖颓咕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南,也算是足以解渴了水娇拈。   对于设计语言四个字来说我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释广随吉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉瓦,有时我甚至会想敢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冕?正因设计团队的不懈努力册,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锌。   低矮的车身焙详,流线的车顶铅富,都是上代所传承下来的精髓串憨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徐谴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冀肃监,这与宝马3系的水平相当栏临,优于奥迪A4L谴救叙、奔驰C级等产品钡申,别小看这一举措描,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涡。   对于轮毂轮胎的配备上显,英菲尼迪从不走低调的路线灯巾短,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沮筛褂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中深即乃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾色抗。   本文导航" "  2006年始曹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣,没一年榷败般,这个品牌都在刷新着销售纪录嗣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琼港。2014年盲呸,新的产品问世舜厦颈,这一次它不再效仿篓伶、跟随劣骂,而是独步青云抬。   在过去的几年里读驼,英菲尼迪的品牌推广是以设计局、豪华为主要核心箩遍,由于旗下车型均以大排量为主橇鲁撼,并在操控性方面有所见地孺陇蝎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手话。作为一个初来乍到的年轻品牌疼,每一步的迈出都显得格外小心构,在保证动力性优势的前提下无嗽认,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泊慰沽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拌杏,原因很简单潭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋汇,也就是不同于别人的卖点落。   在同级对手们相继更新产品的时候酚朴脐,英菲尼迪一方显得格外冷静羞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度察,好在当它真正来临之时少冉秦,并没有让大家失望孔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稀。   在介绍这款新产品前荆,我想我很有必要做个说明滤藩篙,Q50实为G系列的换代产品改,在2013年度柒芥,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹋绞瓜、SUV采用了全新命名尽,即轿车使用Q字母瞎晤,SUV使用QX字母让,后续数字分别代表车型石恼,这样做有利于车型之间的关联度崎。   2013年蛋,我的同事在经历了12个小时的飞行后煎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50配坪,在回国后的闲聊中夹烙低,他的目光坚毅鞋瞥挝,言语中难掩一丝激动蹄皋,当然他对这款车的最终评价很高甘俄,抱着这股期盼眠,我们今天找来这款车沁,一同来寻味我同事当时的所感叙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚼闺目,所以厂商提供的测试车依然为美规版氮钱书,所以动力谱抄喜、底盘的调校逗土,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同官,但整体设计与科技性不会有任何出入秃菩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稗厂,也算是足以解渴了宋。   对于设计语言四个字来说娟癸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徒粪,有时我甚至会想场湾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揽殿?正因设计团队的不懈努力共,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虎嗣亩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经市略蓝。   低矮的车身抡,流线的车顶孪角念,都是上代所传承下来的精髓稗革丹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大添力耪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媚迪灿,这与宝马3系的水平相当帘,优于奥迪A4L吃、奔驰C级等产品稍写谎,别小看这一举措熄溉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始方芥。   对于轮毂轮胎的配备上奴功,英菲尼迪从不走低调的路线肩踞疥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中对,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接害署溃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奶挪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磺潍狈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伎荒、陆风X5糙筛翘、全球鹰GX7骋,但依然无法撼动它的地位外剐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔫肮甜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碎美,它就是CS75矩楔,来自长安汽车醋比。   在众多国内车企中沟,长安汽车拥有较早的造车历史委市,并且对越野车的制造要追溯到1958年辟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钙爸怖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型申缓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔫勘卵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凰蜂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础福处。   在对长安历史阐述过后亲,这款新产品更是令人期待市。在2013年9月垂匹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颈飞,一经面世便引来了无数人的驻足掀本盯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岗酿频,诸多细节上的体现焚哭,可以看到与时代的接轨苹毛,说实话疵,即便与合资品牌相比偿,它的设计也毫不逊色阀琉悸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洛如裙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兢红,在首次无伪谍照曝光过后麻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廖。从车身尺寸上来看颧,CS75在长度与轴距上的优势突出汝哭界,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侮新码。在设计上捕迷毕,侧车身的视觉冲击力有所削弱炒,平和的线条增加了些许稳重感懦波,而在配置方面绝不含糊犊,右侧后视镜配备摄像头轮德患,为泊车提供了更安全的保障墩墩性,此外17寸轮毂的注入茶擂继,也为整车视觉性增加了不少好评分抨经。   车尾的造型体现了丰富的层次感雷鄙碉,使其得以回归至前脸的感觉碾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纶绕。此外请石赎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统解,可以看出CS75在配置方面的丰富性棵。   本文导航" "  上半期艇簧孝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氮需缔,不同的设计倾向与不同的品牌定位碎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抨。在“下半场”的对决中舅寞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赁。   点击阅读氛臼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后困劳捻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秦搞达:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后信丛裸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娟,以应付那些五口之家出行的需求慧。行李箱空间的比较鲜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下山令蛇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱葛,或者带孩子出行时娥猛焙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品既衡咀。行李箱内是否配备12V电源接口淌门常,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翅芳财,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郝揪。   ·模特A(不戴眼镜)身高拧啃:170cm 体重署察斥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高添梧涂:175cm 体重念:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地估,长安福特此次也算酝酿已久了绦权,可以说即将推出的翼虎鲍坍暴,每个人都能从中找到自己心仪之处课,例如极具冲击力的外形贾坍颁、科技感突出的SYNC系统苯、人性化的内饰细节设计百适、又或是强大的日常实用性垄,这次亨,同级对手们真的要小心应对了埔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后离善,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年礁手癌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期交。显然挡典妊,在错失2013年的发展大好时机后陷宪儒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痹茎,其实也能够走在大部队的前列爸袭闻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段副付详,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辽篇效。眼前一遍利好廖拘馈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肖失摊、雪佛兰TRAX畴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坎仓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桓墓,至今我们还没有看到实车哺莱。从目前的情况来看码,它们很快就会来到我们的身边尼碧。正是这个原因阜撵玻,在日内瓦车展媒体报道结束后态霜,我们并没有着急回国钩,而是完成了几款车型的海外试驾哥、测试和静态对比的素材搜集娟枚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兼。   看到这里菏呛徘,或许你会产生疑问铆哇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卿碳驶?坦白地说哼描,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虚但句:1.它们必定会国产并且在国内销售阜烙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比儡菏登,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来司书,只是一些细节针对本土化进行了改造钳,但外观内饰设计赊、车内做工毒屡铃、人性化豌牟驼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潞钎廓。综合上述所言妥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义签幻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瘫阔,感兴趣的不妨继续看下去悼柔骚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亲诵坎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豁论炉。例如CX-5忿、ATENZA阿特兹肠嗜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巨毋缮。最重要的是崎毒,它们不仅有所创新宫售勾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风署赎瓮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋檀衰碎,再到如今的Axela昂克赛拉鹅,马自达3已经历经三代车型的演变家订。据长安马自达相关人员介绍波,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毙耗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谰络。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挺小琳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹插夸愧。它的眼神更加犀利隙镭界,车身线条更为动感蔑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撮蚕弟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浓己。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涛概,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故蹲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厢沁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扮忙填。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线非汉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惧。另外痪割荚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神轮尖。据厂家人员介绍囱鸿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层定济、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胸称驮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化办,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘫冗卯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伟片抛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悍赤腺,两款车的轴距同为2700mm圃。相比同级别其它车型暴钙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势令粮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹巯濉,不过轮圈的造型稍显普通烧,不够运动罕撅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔡俯,规格215/45 R18诧,抓地力表现不错虐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菏寞,规格只有T125/80 R16粕曝。   尾部的设计不算惊艳啡胁颗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擅稿兔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碧庙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醒,这在同级别可是十分少见的潞苛。" "  说起海马福美来纲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抚滔,转眼十几年过去福,福美来已经迎来了它的第四代车型驾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擎,新一代福美来M5采用全新平台打造相,不论外观还是内饰怀闹府,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纬。在此之前臀宝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型玲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筐考尉,宽大的直瀑式进气格栅遣,大面积银色镀铬壁僚枢,符合国人审美梳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚷,腰线采用分段式设计淌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰珊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计素叙,凸显运动感尾潦景。但只有左侧为真排气口贩钩,右侧仅作为装饰茄。" "  对于中国汽车市场来说拿,凯迪拉克属于一个后来者撇椭烦,当然这指的是豪华车市场鞋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹃班,那可真要拿出点真本事尼耸妓。凯迪拉克也明白这一点汰恒,去年就将全新车型XTS进行了国产败嗓,并且上市销售百,销量也是比较乐观的恋德。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谐祟,无论是配置上还是动力以及外观设计上缉匡,至少能让大部分潜在的消费者接受扛磨嫉,这确实不是一件容易的事情徐朵。于是千敞庭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饰挫逻,对动力和安全系统进行了升级撩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版景,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睫,仅有一款36S铂金版般丝蒋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汐貌誓。   2014款XTS 28T铂金版外观筛兽:外观延续36S铂金版的设计邦宝涸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅外,在其他方面则没有做改动澈森汰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轻飞厢,没有做太大的变化斤奶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上试嫉汇。   XTS是一款善于运用灯光的车兢颇妒,它将大量LED元素装备在车身各个部位竞咸阮,正是这些时尚元素的出现盗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸经,获得了更出色的细节表现力平绿裁。这些称不上优势的细节表述衔悄夕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舜牌桂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化德,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示维叔。尾灯依旧是LED垂直式的造型捷澳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致栏递储。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孰恢兑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新投豁。早在上世纪五六十年代泪疾蔚,Citro?nDS就用上了可变悬架窃睫、随动大灯动户鞍、转向助力律、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀圃,加上极为飘逸的车身设计检煤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唐黔届,2011年长安标致雪铁龙成立宝,到今天我们测试全新DS 5LS逃阮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膳传谦,音译的中文品牌名念起来很接地气焚:长安谛艾仕防,有股莫名的喜感创公块,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圃幻署,是台正儿八经的三厢车吩描丸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来防瞥蚕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痢。如今驼暮,马自达6已经发展到了第三代泪菱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牧细徐,它的名字叫做罢:ATENZA举侮。之前我们已经解读过进口版本虹蛾暗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点递问。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姆扒蚀,这一次排量可不仅仅只有2.0L凛蹈,还有更加令人期待的2.5L失渭。   注揉龄:此次测试中惋郊眉,红色车型排量为2.0L椒耪膛,黑色车型排量为2.5L词焕。国产ATENZA目前还未上市芬船,此次测试为抢先测试鲤绿,车型为试装车渡托。   截止到发稿时曙不艇,官方宣布宦导节,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憋阔谢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贫党钨,上半年上市销售匡坚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聘,我们还是先来聊聊外观劣。相比进口ATENZA年陵,国产版本在外观上基本没有变化灰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厂酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纯拿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭瘁闹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胎团湾,“下”这个字可意为“以后的”苏,用来表示那些目前还没发生的锈滔显、未来也不一定发生的事情愧。比如有人说“下次请你吃饭”遁逃,谁知道是不是真的!同理蔷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”困,实际上暗藏了一些不确定性库:它能引领未来汽车的发展趋势烯盖?或者只是一句空泛的口号涧戳?这是我最关注的问题隆涂介。   当然也会有人更在意其它方面剩际,比如外观内饰和空间等等箱蔡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吕,本篇文章的最后也会提到乔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能危虱荡。   关于下一代城市SUV的概念噶封,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驹。在他们眼里并帮,很多城市SUV都太“娘”了摊,连个小土坡都爬不上去怎么行尘乏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糙签贫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逢、勇于冒险的心烤贡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一枫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腥些骡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型市巴湍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匣还苟,它能够去接受户外的挑战丸挛铃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统从。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脯尽桶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售报泌寺,目前主打3.0L排量的三款车型克毋,都搭载三菱第二代超选四驱系统护腑,售价39.8-45.3万元截,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桶虾,还有一个最简单区分方式穿馁较,只有精英超越版才标配后拖车钩篇胃星。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寞诲督,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奋,陆续又在第三代(V73玲肠、V77等)和第四代(V93劲、V87粮搜模、 V97等)等车型上装备靖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凡恢、四代帕杰罗)姆四,现在销售的为第四代帕杰罗梁幢杏。   如果单从分动器的挡位看衬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统书皮,拥有2H呕、4H绅哆、 4HLC拟茫性、4LLC四个挡位咸,在后两种模式下篡,中央限滑差速器LSD被锁定授超纲,为四轮提供均匀的驱动力佛却。不过值得注意的是踌矛牌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耍,前继、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式许,正是这样的全路况实用性护白会,才被成为超选四驱系统耽锑墨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浦,可以在2H聊、4H挡位间随意切换屡,当处于4H位置时徽莎,它相当于一台全时四驱车型取侠坊,可以提供更好的抓地力和驱动力滤贺确,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戒,而处于2H位置时馅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善传目,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑟辟妻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棠畴骏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茹,4HLC模式时髓侩低,中央差速器锁止旧距,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时轻劳,不但锁止了中央差速器息,还拥有更大的扭矩输出圣蠢姥,此挡位的传动比为1.9:1械擎,扭矩被放大1.9倍撂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沛,4LLc就能派上用场拢。在车内刻,仪表板的中央会显示当前驱动形式隶抬嚏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸽幂,并随时了解到现在所处的驱动模式凯麓寡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)水,应付一般路况毫无问题赦奇帕,但如果长时间处于极端情况下蛾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辉暮冬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帮贫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凛模,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秸,同时也提升了整个历险过程的安全性驶虏,因此光有一颗狂野的心还不行坦坚贫,还有选择一个可靠的伙伴栏。 责任编辑钞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刊韧,已经上市四年了申,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计微,跟老款福美来相比档次感明显提升戚。除了看得见的设计差别惺,福美来M5在配置淬、空间方面也有不小的提升拐荒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本词底备,1.6L车型会先期上市逞理广,后续还会有1.5T车型推出暴诚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诚九,其中手动挡共有6款烦,自动挡3款叔翟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桐救号,厂家介绍说叫旗舰版视痉。由于厂家没有提供参数配置表观,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煌愤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笺难。 ● 外观强袒富:中网造型似君威脖疆穆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暮莱俯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笛,尤其是车身长度忙熟上,福美来M5达到4698mm岔,超越绝大数同级车的车身长度闺。跟老款福美来相比舱氮蹦,福美来M5的车长丧跺挝、车宽和轴距都稍稍增加一些似,而高度降低了3mm犬洪酿。   因为长度和宽度有明显提升堤粮,高度基本不变牛,车头设计的比较厚实伪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的截舷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网次,格栅同样采用镀铬装饰懒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜕灰半。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奖然垮,老款福美来就已经开始采用侗前,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碉揣兽。中网轮廓稍有些不同弛,老款福美来的中网较矮仍返,而福美来M5的中网稍高溪捐,看起来更加厚重晦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钾撤勒。除入门级车型外浅,其他版本车型都配备了自动大灯蜡誓,这点还是比较厚道的泌嘛,老款福美来全系没有配备自动大灯沫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皆怯保,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沥,能明显提升辨识度藏肋梳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藐办,是2007年买的喊鞘,到今天行驶了9.7万公里左右观。日常使用中油耗7-8升/百公里县此蔽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题残彭碳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焕挨随,第一就是便宜书,全算下来8万;第二就是配置高驮凹,07年8万带皮革座椅耿鹃爬、天窗鼎跑型、自动大灯和倒车雷达的车不多奈躺,而且空间也算说得过去喉熔,总的来讲这款车符合预期坎,坊间说F3小毛病多傻涤,不知道是批次问题还是命好蔷堵,我家这辆倒是没什么事儿厩潘。新F3于今天上市蛔谷籍,领导说我算车主经肪凰,于是我就来了撤伪葡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棉城团,聊聊老款在使用中的各种感觉沙篇。   ●动力及悬架虏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舜,动力够用劳酚,只是起步比较肉档顺,1挡和2挡齿比跨度偏大项,走起来后挂入2挡转速掉的太多牟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弥。   油耗日常市里开7-8升/百公里喝,还算满意俗捆。悬架初段有些生硬仕舵呻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好期奴川,对于颠簸的过滤一般聊,后段软桶经雄,拐弯时车身倾斜大耻帮。总的来说算是个合格的入门级家用车豆长。   ●配置及人性化设计弧糯:   比亚迪一直走高配低价的路线龄丧边,配置丰富奔,前面说过辱禾,皮革座椅仕、天窗畅付、自动大灯和倒车雷达都有所配备撂,另外龟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犬舞歌,虽然不好看啸呛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的聚。没有行车电脑显示屏愁爆巩,无法了解平均油耗池、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坝姜,首先价格便宜宋爸,其次当年没有也不新鲜)掳滩。   人性化设计方面冻,四辐方向盘比较细墩灸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤都寐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用船绞袜,四个角随便按一个都能触发妮。日常小储物盒好用介豹迫,票据甫涎旁、手机和水都有地方放惦,不满意的是门板储物太泻(硬伤)歧,平常只能放车证之类薄的东西吕梆慌,连杂志都放不进去亮,后排基本上算是没有储物空间技诚拧。   ●做工赋: 内饰和外观各方面做工比较糙煞奠骋,主要体现在接缝上梅泞,不仅大而且不均匀咕,这是急需改进的梨艇晶。   ●空间梯劲沽:   F3轴距2600mm心南圈,我身高190cm淬,有时候我开车坎揪吕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受添。后备厢空间大搞,而且比较规整踩究郡,用它进行过几次小规模的搬运赊倦,还可以偷雾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伶能,试驾中我也重点根据这几点进行体验旧较竭,看看新F3有哪些改善和变化鲜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裸羌系,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矩,仍无法挽回姑娘们的心酮钒颁,如今她们只爱大长腿和都教授瞳洼艰。不知道你们发现没有瘫扯,宝马在汽车界引领着同样的潮流宛,硬邦邦的3系侧簇、5系换代后都不再凶猛撇发铰,舒适感和精致感倒提升不少时列。现在轮到X5了浅脱庙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的韶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妊戳,我勉强同意这种观点卑泼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淡穗啤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片径,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胃孙蜜,更显精致惠。总的来说的揩,它不太凶培耗,更俊美一些炽歌辽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪疮,除了外观与内饰的小幅调整外围,改款后的逸动引入了1.5T发动机苛迸愤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楷通登,逸动采取了1.6L家庭够用风、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妻双踞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盯,一个争取“各门功课”都不落下丸绊,一个则是专项选手牢泌朔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侵补。 ●外观汗氦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7殿痢柬:轮廓流畅对春遂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛊、瑞虎系列惫碌、风云系列及QQ系列)窗,同时带来了转型后的全新车型毁骑爽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茶焊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造精粱扔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘉懈侵,更是出自海外设计团队之手穗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痉。" "  刚进入社会的年轻人替,它们也背负着太多的压力购房长,在家庭事业初步稳定之后涕缉,一辆车对他们就显得很重要耽。致炫就是一个体贴的产品颗,它有着炫目的外形拼洞狮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致希检,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锤波,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疥类,变化的不只是名字懦班,更是尺寸和定位卜淋荚,风格和潜力痊凌波。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揽烩,吸引着更多年轻的用户群体磐。   致炫外观灵动时尚黄般,带着一些年轻的运动气息厩,车长为4115mm桐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm方,比老款低50mm;轴距为2550mm岁兴,比老款长90mm蔼赴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰避,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察叙,这样的设计更有利于致炫的散热扑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农撑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澎豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺时步煽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友含,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助麓喀。   在ABB的阵营中呈绍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烈,他们的目的很明确魏,就是抢占国人最热衷的这一市场棚疼灸。对于奥迪A4L邓肮如、奔驰C级撩、宝马3系而言欢,三者都有着不同的亮点与喜好者词,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妹航锤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法受年。   在这款316i消息正式放出时逻,包含我在内的许多人都会想到一个问题秆,那就是究竟会减配成什么样坪秤?但在实际看来刺量贺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嫂电骨。无论是进取型还是运动套装版诡辫灌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距教畴惊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼词逆,当然如果你肯花7800元屏旗棺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畏晴。此外惹监臼,对于现今发达的网购来说淘,这个根本不叫个事奶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多内绦葱,此外还有多种款式的副厂总成可涯炻甑浴,质量咱们先放在后面苗嚎唐,至少价格实惠也能达到美观的效果睬据喀。   虽然入门级价格不足30万徽貌,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫉晴,在定名中你就不难发现炒,316i中并没有“L”四驶当,它是基于标准轴距系列中的一员李诫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳖伴软,对比现售的奔驰C级晚、奥迪A4L而言菲锑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挎耿,这是国人特有的爱面子传统客烙池,作为在国内征战多年的华晨宝马来说即,他们自然也深知这一点记,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羡粹毯,单出排气也与320i的相同将完,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坛燎,不过这一项在网上也是可以淘到的娟泰,副厂价格也就100多元韦适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裙,然而在国内帕究,它还是一种小众车型豪缮。可喜的是攻剧,近年来随着“旅行”文化的发展麻悉孺,旅行车也渐渐被人们认可彼列。在我看来能恼心,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郸,一种是像奔驰C级旅行版使露、沃尔沃V60那样涩讽,通过个性筋、漂亮杏肋静、动感的外观设计获得年轻人的追捧师捣。另外一种则是踏踏实实走低调降妇、务实的路线恃蒂旗,用内涵打动消费者桶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眷弹拇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坷路,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矮,外观荣悸吕、内饰进行了相应调整关,配置也有所提升耐纤狮,动力系统则保持不变秋翘冷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遣,售价33.48万桂派揣。除此之外颂惰捐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版前善聘,指导价29.98万熟。   在介绍产品之前溪刮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娟丹,1985年旅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂武魔本,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辉乡恋,这正是斯柯达的前身伪粒凶。需要说明的是艰钠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称偏体挽,并不是指该车型限量销售澄。   ●低调邓技芍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偷刷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豌悔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玛粮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恰临触、稳重吠晚,所以严格来讲娠倘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版先浪。从上表可以看出懦损,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势黄姥哦,而且更重要的是钞片,速尊的价格更加便宜处。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旗绣。全新样式的中网格栅更具有立体感垦喂臣,大灯组内加入了LED日间行车灯戈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嵌,朴实才氨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉褂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯把庆波,并具有自适应调节功能橡拦。新款车型的前大灯造型更加犀利停。此外橡鲍瀑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闺柒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计版心,简洁修长赴,没有太复杂的线条勾勒胯坤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栏被。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窃典统,规格225/45 R17袖坞稠,这是一款侧重于节能环保的轮胎眯那。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袍,圆润雀色、饱满扁、协调罐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桓瓮、耐看得多瞳雌僳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敬及缝,尾门上的线条层次感比老款有所加强磨。此外窟,尾窗上沿的扰流板头炯缆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叔,让速尊看起来很有范儿匙诫侍。对了毖剁施,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管池喝,一般人还真有可能会被它吓到喝泉,其实它的心脏只是一台2.0T竿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)色恐钝,在北京借着区域上市之机匪稠,我们再一次体验了自由光的越野性能孺阀魂。作为越野车型的鼻祖朔,Jeep用自由光再次向人们证明逞恫扣,即便做的是城市SUV甜嚷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拧罐俗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹤嫉劫,但是在四驱系统上忻竣,Jeep却有其过人之处档仍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硕换燃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厂岭拧。    简单来说麓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配送聚鹅,也就是说侮,当前轮打滑时特,动力会输出到后轮菜室,使得车辆依然能够前进疗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑欧、交叉轴这样的情况)希赖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沛必宿,脱困就很困难了墒衡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸥蝗皋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造默净瞪,以横置发动机郡涵呐、前轮驱动底盘为基唇铣病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溅劳胖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筏倾热,实现100%前轮驱动桶滇,提升燃油经济性巧芬谐,而且它的后桥也具备多片离合器结构事,可主动控制左右后轮的扭矩分配富京,起到限滑差速器的作用边厂率。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡目娇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浆无岸,还具备后桥差速器锁止功能繁禽,实现左右车轮50:50扭矩分配傅诺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煞妨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择适蜜帝。    在实际体验过程当中拈汞纷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萝桂遍、交叉轴寞、炮弹坑酵坊录、搓板路等等越野路面妈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慌,越野能力无人能出其右腹讣黎。    然而作为一款城市SUV里乘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拢颗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奶讼微。    另外褐啃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抚狼莆。相比同级别的SUV饭栋锋,虽然在越野性能上依然具有一定优势唬聊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众含矫,但是进入这个价格区间以后帅苟迁,消费者选择的范围将更多慨、更大舶摔崩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赁,在竞争力方面依然不具有明显的优势梨坡杆。    或许尽早国产化降低成本凸硷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒋霉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘲。如今力,马自达6已经发展到了第三代祈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梨,它的名字叫做挽:ATENZA烷混。之前我们已经解读过进口版本顺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力修,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涩怒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酥姆疙,这一次排量可不仅仅只有2.0L帮温,还有更加令人期待的2.5L扯。   注河:此次测试中尸烧,红色车型排量为2.0L姆挝咀,黑色车型排量为2.5L涵剖苏。国产ATENZA目前还未上市玻柬纫,此次测试为抢先测试咆,车型为试装车雷。   截止到发稿时吗炭蔚,官方宣布备,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吝梯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发城奇炬,上半年上市销售蜡鬼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夕穷奖,我们还是先来聊聊外观忱猩桂。相比进口ATENZA堪适淮,国产版本在外观上基本没有变化咆环,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份色,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哦辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盘匹京,它不同于以往的两代马自达6卯淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锋目窟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来随捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹿。总之从结果来看捻缎恒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感天卜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美违垒,希望它能够像老马自达6一样狈室,百看不厌书柏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幢枷购,仅针对这两款车型来说茅夸位,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狠忿,而黑色则太过低调东胁,完全掩盖了车辆应有的魅力砷猴。ATENZA的红色与大多数车型不同赊侵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抚,不俗套藤杰悔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毕,轴距为2830mm可,与进口版本相同绣。相比同级别其它几款日系车型立,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鲜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源损,科技感差了一点喊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)计钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上得唇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诉泞彻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刚辫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洛浪,相比之下确实显得小了一点对,为什么不折个中蔫,采用18英寸呢鸽?   两款车的尾部设计几乎没有区别请,尾灯样式相同凡,双边共两出的排气管(没错侗,为了表达更直观催购、清楚斯涕、无异议逞扒世,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袖告眯,这是马自达6一贯的良好作风峡蠕。总之蔬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羚斯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疾孩榷,谁都知道SUV车型最为畅销陵晨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知借乱拜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戏曙,而卖得好的却还是那么几款请嚎离。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓶,还要等到试驾之后才能给出答案鼻备涉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型句,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摹。从风格上看骚,海马S5偏向时尚芍秆很、运动稳贿葛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侍。而在配置方面潘醇玫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笆。根据目前了解到的消息窃随绕,这款车型的起售价约为9.5万爽娟,如果消息属实的话晤柬盯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惋?   外观络骗:设计新颖隧谅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位催勤落,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司攀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型配且,也将它的风阻系数降至0.34老捅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冷拾魔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蠢抛潦,比例上感觉怪怪的赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化残忱南,有效地提升了视觉效果辫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漆尉究,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贪尼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脓宪图、转向灯以及雾灯廉教,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懊坦纪。   作为一款紧凑型SUV仁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尉话久,轴距达到了2630mm柏喂撂。与同级别的海马S7相比苯,虽然在车身尺寸方面有所减少蹄案赐,但轴距却多了11mm蛋殿哺,整体空间表现令人期待较。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驶就劲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磐。" "   全新的A3备受关注誓矮,这其中的原因有两点停瓣领,一个是加入了三厢车型锤信。而另一个掳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颠酶苗。只是这台车来到国内较晚教紊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纶吼盗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勉,简单明了的说旁码财,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冬,而必要条件是横置发动机擞赎公。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菊讽,但消费者从中又能得到什么谢澈?如果按常理来看姥潭旗,对消费者的好处应该挺多的斧背,比如车更便宜了鼻逃丰,就算车不便宜配置也应该增加了闹刚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亩。但上述这些还只是一种期盼梗,毕竟这个平台的车型刚量产不久棵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捆。至少高尔夫7是这样轨掣,而全新的A3由于正式的价格没有公布诵,所以也不好定论妻无。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暑,这次引进国内的共有四款车型碾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兢独,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娩,6速S tronic双离合变速箱朽狙。在本月的21号扰舌躺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朽摩。相比老款的两厢车型盲垃,轴距和车身尺寸都有所增加兽妓烁,而且在轻量化上下了不少功夫吩汝某。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疥,但在配置上基本都可以进行选装片。由于三厢版为新增车型十寄掀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开表啃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日松隆耸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谋墙次,“小改款缺烷毁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款论磊,而值得注意的是毒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袖茫枷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惠乘警,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僚兽。”吉利控股集团副总裁姜繁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态富分,欣喜之情溢于言表莆。    亦或是巧合丘赡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彪钡成,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7论,一方面貉暗觅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢危陶,另一方面腔赌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鼻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隧陋,种种迹象表明畅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菲忙箔。   诚然考惯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馈撮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砂翅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寸,孙晓东对媒体表示吧罢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪切爬谅,吉利收购沃尔沃之后须哗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点币,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寐饶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伙。" "  在国内琼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的发,它凭借动感的外观钡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绞,后来者RV4复朔、途观唱侍屑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮量,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比希芍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毫鼎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛊亭。而今年肃安,东风日产给我们带来了第三代奇骏劣娶仍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骸泛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称范狻,年轻化丛春、动感化的外观设计就是最好的证明晚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车京蛊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中施舶郎,层次感以及运动感比老款强太多了亭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隆笆虱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沟芹,流畅的曲线让它不在干巴巴贩,整体饱满了很多搓暗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯使耸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协底孙谰。   在侧面线条的过度下轨计罚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搂,并且加入了以装饰性为主的扰流板滥混。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唾。后尾灯变化更为明显谷蚊舰,竖条造型变成更为接近长方造型袍堵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侈,一定会想起Jeep录,提起Jeep梧突赴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溺规,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者让捞滥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帘剑,看看它在这部分有着怎样的表现凉箔换。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哀距凳,并且不可选装以外犁袍贺,2.4L 豪华版可以选装该项配置舜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篱蚀,从功能上来看比较全面浆磺,下面我们就一起来看看它的实际表现既退。   更多精彩视频栏匡钮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妥,调整比较细腻芯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馈母婆,而且还可以停得很正魏阑衔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可体裳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苍返,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘶蚀队,如果继续操作切脐先,系统则会中断本次自动泊车缚嘘绵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里权,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寇税,我一定会把奇骏放在首位戏藤小,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款使,性价比非常高洛。不过自从2008年上市至今的6年时间里下洽,它始终没有太大的改变九,另一边竞争对手们却在不断进化捌霜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栖聚戏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煎皋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猜,而看到新车的第一眼就会让人感叹歧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了态拼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)席鼻,并且也是该平台衍生出的第一款车型谩练,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化煌毯。相比老款车型略显古板的硬朗外形邢矛,新车则显得更精致答溃暖,更有设计感烙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞄。当然钉,除了视觉效果之外抹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猫扛龟?这也是今天我们需要探讨的问题禽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型无刻淬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限内懂,我们本篇文章的测试内容并不全面俺题,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苟挖啪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蝗篱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍素羡簿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倘档。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豌,里面对新车外形矾凶挞、内饰等方面都进行了详细的解读静关,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厂熄。另外娃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杰。   ●增加更多高科技配置棠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厕疏戈,除了拥有出色的设计嫉父、良好的工艺和用料之外舅汹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睬,翼虎就是个很好的例子黄侵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势癸。如今的新奇骏身上归慑苇,我们也看到了各种高科技配置蔚逗慕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恳桶栓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渤,在两年前它就已经崭露头角救捷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坍蚀,连控制面板都完全相同染矫。虽然东西不算新袭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扛仿酗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拉愁妈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痊,汽车作为生活中不可缺少的一部分科埃,也同样要跟上潮流啪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妈,很多的印象都集中在日系的丰田车上察,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磊陆房,由于起步较早记,所以在混动技术上都比较成熟拌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型本帅,一方面是因为未来的趋势搓筏,另一方面就是对环境保护都有一份责任芭却畏。但能让人印象比较深刻的不多烙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帽纳。经过一天的试驾体验繁蹲辅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶履签,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斧谐恫。   外观方面翔:设计大胆前卫胯翁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绕,给很多人的印象就是模仿袭龄褥、复刻橡抖,aygo耙卿弓、花冠陋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笔奸烧。实则也是没办法的事儿婚嚏很,白手起家的汽车企业一般都是这样开始软题,不过从秦看来你,比亚迪似乎已经脱离基础阶段农峰圭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傲,整车设计偏向年轻化捕亭确,前大灯内加入了日间行车灯鞭。车身尺寸方面尚须,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匹疆查,轴距为2670mm便米短。   实质上兜煽磐,比亚迪秦的外观特色鲜明藉桂,个性十足那凤,他并没有针对大范围客户群体而设计仍臼,更多主打年轻并淑率、时尚元素忱许伎。这样一来揽,优缺点也相对明显刷捎藏,需要一定的时间让更多的人来接受他覆甲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番许,充电方法非常简单也很安全净。通过家用的220V电源就可以直接充电黄拴,但是要采用三相插座聊拢辜。车内的仪表盘可以显示充电信息赊,包括电量以及预计充满时间枪歪,而且还可以选择预约充电囤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的硷,虽然我的“档期”已经很满逢炮,截稿压力山大镜从惦。但作为潜在车主品裁那,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菱,它和福特嘉年华妨、大众POLO会有多少不一样烫娩,谁更值得购买遂。我想这也应该是大家都很关心的问题岸钞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沙略,以供大家有更多了解踏耽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旱,分1.3L和1.5L车型壁焙食,提供5挡手动或4挡自动变速器甲。这也是国产的第三代威驰车型小羡画,相比老款车兔,新威驰变得价格更低杠希、空间更大鞠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裁,在广汽丰田4S店中销售焊呈,价格区间6.98万-10.88万元寡霸换。两者动力系统距势、内饰设计完全相同歉。只是外观分成两厢与三厢畦歼汐,配置上有细微差别而已炽霓。好了趣涣,我们就从外观开始说起钢腺埠。" "  导语淀码:在新能源汽车研发领域动僳涸,比亚迪一直是领跑者汀复,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搅须。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者片幕里,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硷陛,能够开发更为节能嘛夕唐、环保的电动汽车产品涸估,实现性能的提升和普及应用痞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痘单。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偿须。   历史上讨令镰,秦灭六国动梨,结束群雄割据时代吵泰秒,统一中国钢俱,开创了历史的新纪元胖姜痪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斥耸绘,势必证明其在以下六方面的实力帮:   一阀、比亚迪秦到底有多快靶弊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沪,23%的车型在8-10秒畅,17%的车型6-8秒孤其袱,仅有8%的车型小于6秒缉女,代表车型如保时捷卡宴4.8L岔岭戌。今天为,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下貌锑寡,秦百公里加速为5.9秒侯惶,而记者实地测试时顶皖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒免泌篇。   跑得快自然有其道理胳屠乖,秦具有“双模”动力闷粪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煞些哆,在混合动力模式下谎丢跑,秦能爆发479Nm的扭矩堆胁赫,某种程度上可以与那些超跑抗衡半鹃。 二另、秦油耗到底有多低千?   根据国际标准测量核算蛙,秦百公里油耗仅为1.6升艰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琴难。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涉,纯电动模式时诲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时景挤,整车自动或者手动切换至混合动力模式裙。在所有模式中贿房番,秦还能进行制动能量回收骂烙,即电机向电池反充电惮,每百公里回收2.5-3度电翔,可以多行驶约15公里色。 三恫部彻、秦充电到底难不难碎午?   一句话回答奥抗:有三口插座的家用电源就可以泡芦,就像充手机一样方便爆既。秦的电池容量为13KWH馆际,可通过220V电压倍赁,3口插座敌,4-5小时充满电侩。秦随车附送一个智能充电包涡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖德迹。   四疵渺、既然用了大量驱动电池俩,到底安全不安全?可靠性如何抱佛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池紊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诞颧斤。单位能效比迷酶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揉描墓。但是安全稳定性方面则恰恰相反氛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宋爬郸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池称稼,是目前市面上最安全的驱动电池诉鸥,没有之一倒。   可靠性方面九美,据比亚迪测试骡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伍祷盒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锈,业界罕见氢。电池电芯甚至终身保修唐洗。 五相寡、秦操控驾驶会不会很复杂笆苯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凶,习惯之后甚至更加简单赂省。新增纯电模式掖淞胶纾控驾驶耍,更安静滴、更节能售堵。   六焦犊亢、电池组电用完了如何行驶憨虱?   据技术人员介绍幕,秦本身不存在电用完的情况衡裤。电量不足时肉喊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懒表。   此外讨宏,行驶过程中枚艘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量齿泰痹,并储存到电池中界汝班。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苛镁禽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谋妙蛾,其次是QQ me泪安,PT漫步者之流擅贿,当然还不包括那些“只识其样练党荚、不知其名”的人群帛苫瘁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扩,它也是双龙汽车最具标志性的车型珊伎囱。在迎来双龙新柯兰多之后发隆,就在近日纶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铺唤,但却让我们可以由心发出这样的感叹徽,爱腾终于正常了嗡僳。   从推出2011款爱腾至今瞥哩是,已经有近3年的时间茅恋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桑擦胃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廊型。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事被,伴随着2014款爱腾的推出尾,有关于这款车的一切勃畔,也自然成为历史怀屠衬,被我们封存起来部五。全新的家族化风格设计跑裁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路竞巢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部誊,与新柯兰多相似的样貌戊,让新爱腾不再具备专属性崇补母。没处前部细节的设计险,都是那么平易近人侥娇傅,平庸的再没有任何特点岁忻。可能人就是这样矢吞,老款爱腾在售时短辑疙,人们总是说这款车有多难看昂俊,有多奇葩盎,但当它真的成为历史后午,我们又会感到缺少了什么杯甩襄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夺,但还不至于让它从中获得什么优势勿同,车尾部简单的几处变化犯逆蜂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淌悼。现在在大街上华,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芬嘶瓢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卿苗欧。   本文导航" "   这年头在路上跑着局竟傲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼退凡起。各大厂商也为了满足多数国人购车理念归,把自己造的车不断的加长殊侗比,就算不加轴距也得把身子给拉长项。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磷管珊、大型车上妹,感觉有些资源浪费倾狭桥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滦骸未,“L”的作用才更加实际捻猫颠。当拿到这辆YARiS L 致炫时肝,小惊喜了一下缕梨谐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了防,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掣劝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弧陀染、大众polo镀劣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恰容。目前这辆车共有两款动力眉、6种配置车型在国内上市幌嵌警,指导价格在6.98万-10.88万之间偷。由于新车型且上市时间不长襄蒙诫,所以目前的优惠幅度不算很大侍艰弄,基本在3-5千元左右北簧。(个人观点靠是:致炫莱晃庞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卤揪殿,厂商指导价为8.7万-10.68万眯邓荤,搭载1.3L/1.5L发动机徒梢,5速手动/4速自动变速箱抒颂。" "   曾几何时边悔伙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赣旅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象题,但却没有获得国内消费者的认可剩。如今咎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陛啃纽,其售价区间为15.48万-21.98万元娜响,相比老款车型有所降低每钢室。另外效聊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屯售使,并针对柴油发动机进行了重新调校奥谷。下面就让我们通过试驾体验逝矮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顾酗堂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袍催,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赌哀夕,并采用双龙全新的家族式设计肃块突,整体风格与现款柯兰多十分相似翟。然而凸蜗际,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诲,其车内布局依旧与老款车型保持一致错,略显缺乏新意堪寿堆。   小结丸佳匈: 相比老款车型来说厩滤潍,新爱腾的外观变化令人欣喜甭哩沟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凶圭徽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杉南。不过激,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酿试傲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斤嫩涸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纪圣脱。在海外市掣赏却洹,新逍客提供3款发动机奠,配备6速手动或CVT变速箱诺,在英国的起售价是17595英镑冲。与现款车相比丰其,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睫甜嗽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倘蓄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型强纺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了够淌剐。 ● 外观介绍差:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畴妈:宝马2系Active Tourer估恨另。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单就豹怯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蒋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赋?车展上的展车给了我们答案惺钎桔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暗圣拣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刻裴茶,而在正进行的2014日内瓦车展上覆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坷。和两厢版一样皮,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇倍梗块化平台打造菊巷,造型新潮时尚诵曹,细节设计则突显旅行车的元素缅,保持一款旅行车应具备的实用性位搭。据悉菱,该车将于年内率先在欧洲市场上市浪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弥,相信国内消费者很快也将与它见面范拴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搽洞柔,全新标致308的旅行版如期而至净沽。从整体变化来看霸,它在保持旅行车实用性的同时取青,将重点放在外观戊、内饰的调整以及配置的提升上睦塑寐,新潮的设计更是让人眼前一亮脖臼函。在我看来妹哭,它的变化是非常积极的捷擂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帛戏,现在它要做的就是尽快进入国内素。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挫痉贤:   静态评测    ?   更多精彩内容鳖并:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠辖景。早在上世纪五六十年代困诉,Citro?nDS就用上了可变悬架孔粒、随动大灯华、转向助力传、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轿绅酶,加上极为飘逸的车身设计厦疯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样识。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氏堑传,2011年长安标致雪铁龙成立墨粳胚,到今天我们测试全新DS 5LS库纳誊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倾成掸,音译的中文品牌名念起来很接地气蟹:长安谛艾仕凸,有股莫名的喜感拌吾编,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倘嚷,是台正儿八经的三厢车禾娶新。   ●外观挠唉精:考虑国内需求受策,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啸掸,后者里里外外都显得格外前卫蜕墟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度须金饥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛾貉、更好接受一点咳。当然弯莫舵,前提是得保留住原有气质榔。   在这张全新的前脸上凸卫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哥,官方把它解释为“飞翼”诗贬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征快,由于边缘不是那么锐利溉嘘钩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泼糠建,接受起来没那么难赫。   车身侧面和尾部看起来很饱满欣、匀称旅,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛾具畴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逼褪碳,厂家说这是做完市场调研后的选择搓细恐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碍脱,想想也不无道理禾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潭,与其后期车主们各自琢磨玩讣,不如原厂直接把这事办了襄牟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柿霜冉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赡:下文简称新阳光品烤,以便阅读)掀断,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饥懈厦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缄瑰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 售膘纳。现在它不光新潮瞪哦垫,还进一步提升了性价比随,为与定位相当的大众桑塔纳粒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叫碉挎。 外观炊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稿郴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似然,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裁弘瘁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜场。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顶谦掀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米椿皑怂,达到4456毫米趟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平称钙偏。    此外弟兴悲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旧傲,由于在东风日产的产品体系中官藕弧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贺酥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邓偶湾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些可车。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毋,我已经身处呼伦贝尔牙克石爸村,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碘泰杉。尽管天气有些寒冷浚,但此刻我的心情是非常愉悦的胆凶头,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演樊纶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感替且锯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佳伯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皮,当然我也不例外市某兽。这次除了911之外略脐爽,保时捷还带来了Cayman抨、Boxster什日、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侨,让大家分别体验RR(后置后驱)骗蛋焊、MR(中置后驱)荆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迪吝涸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的湾掇,即使在这样的冰雪路面也不例外漏盘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作募玩。在练习漂移之前渡控新,充分的驾驶培训是很有必要的翠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涸吾叔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碗列罢。   ●车辆失控该如何挽救抛慌夸?   当车辆发生转向不足时下控,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艇奖,稳住方向并且慢慢回正紊,切忌继续打方向莎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惩垒,反而会加剧转向不足的发生郡枷闹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熬反,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啃昧挎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惭鞠赖。对于一般人来说无,应付转向不足要更加容易一些半拾突,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慈,而转向过度一旦被合理运用稼,就能成为过弯利器本嵌郴,也就是我们平时所讲的“漂移”晴女。   ●如何才能实现漂移读烂?   要想在弯道中实现漂移沥蔷斥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扳捞亢。针对这次的车型以及冰雪路面饲信蓖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式差艰沟:   1抹渤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虾,我更愿意称之为惯性漂移过弯废。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近污、甚至小于90°的急弯稍。 ? 『以上为PPT截图免贾,分辨率有限驼夹吓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性偏屑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镭贸,然后反打方向睡邵,稳住油门漂移过弯酿栋。例如在通过上图中的右弯时毕庐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辣题,然后左打方向说示,紧接着再右打方向汕挫成,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粹,别慌梧表,这正是我们希望看到的期滔崎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心济泵。随着车尾横向滑动的产生篱,此时驾驶员应该迅速反打方向汰多咀,让前轮时刻指向出弯的路线拜谁呵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搐阶丧,随后在出弯时适当收油并回正方向唬喇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圭亭檬,方向盘转动角度都不宜过多礁,最好控制在90°以内车绩。其次油门动作务必细腻古扣歪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系素,给油则会加剧侧滑侍,收油则会减小侧滑角度掸慌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狭寸脱。   2非肖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)培啃。   适合弧度比较大的高速弯道戮。 ?   当车辆高速入弯时触,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吼嘎喂。当车辆开始侧滑之后奋蓖捻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转希几久,继续维持横向滑动劫,同时反打方向控制出弯路线姥鼎匹,之后的动作与第一种方法一致辜娟际。对于初次尝试的驾驶者来说脆傅,如果入弯速度不够快也没关系歇嚼蜂,你可以直接省去刹车这一步骤诵,在入弯时适当地轰一脚油门晚颗杆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峡寇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藕嚼,并综合运用翠匹悍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岁此妥。例如在紧急雹、高速的连续S型弯道道埂概,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心救检,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裴凡驼,从而划出一道完美的漂移路线掣孔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咖?AE86在高速S弯道超越RX7舵芦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聊乒腾。   当然台,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海税傲笛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型配仙厘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挞检,相比手动挡已经省去了脚踩离合器报拟慰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作癸蕾好,驾驶员只需控制好刹车凑、油门以及转向三者之间的平衡即可捂史迹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迫慑。   然而即使是这样匿沤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郊榔。冰雪路面凹凸不平呢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冯味,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验第癸,所以技术和心态都十分重要密娇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撂爽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堆贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桅垂。在这期间泪汰,沃尔沃创造了无数的第一饲刑是,也赢得了不少的辉煌成绩船郸,当众多车企迎头赶上之际建,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中善目,并将其命名为Drive-E官平江。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戈,实现了靠背调节和腰部支撑械。 1967 推出首个后向式儿童座椅权迪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佳涸举。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毒临,将有害废弃排放降低90%以上饲投。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湿培,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伸琴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞠,有效减少或避免低速追尾碰撞簧蘑奉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术庙回,至此安全范围从车内延伸到车外安喷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钵涉魂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数录诚瓣,从被动安全到主动安全蛾篙毒,再到行人保护握蚂庭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扇,空气污染现已成为最热门的话题烹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逝承,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性模话,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锭。   Drive-E是什么 波须?   即E驱智能科技孩唱,代表Efficient Power(驱动更高效)敬溉嫌、Electrification(驱动电气化趋势)闯、Environment(驱动环保潮流)封,从字面来看很容易理解纳祷脓,简单来说就是引擎高效化肋幸撇,这样一来既可以保证动力性弘,同时还能达到更好的排放标准零泥蒲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钒额将,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拢妒忱。   沃尔沃还将这一技术投身于亩抗攀冢块化的研发衡,只需变更增压器亩椋块与催化转化器牟靶。块等主要部件激假凭,便可催生出一款新的引擎产品娘饰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玖慰阀,大致可分为4类彭痰扳,即汽油直喷引擎界武粹、柴油高压共轨引擎腊,单增压引擎(T5)欠记、双增压引擎(T6)卫琅襄。 以XC60为例 关,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矫袱妻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浅踩激,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比樊纤,在动力输出上也略有提升备,其中的原因自然脱离不了小体积贯隧、轻量化等一系列技术的支持蛾。   此外变速箱方面也有了很大的改观咸悉材,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姆薄,挡位的排列也更加紧密玛,有效缩减了换挡时间庞,从而具备了迅捷的响应能力慌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲜歉即。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撇煌谅,耗能经济性方面得到了进一步保证弘灯,它将改变城市路况中引擎启停的时机篙,改善油门的响应纺技,空调系统转化为经济模式工作葛从士,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钉,而在65km/h以上松开油门赋笆,引擎还将会处于怠速状态菲司。   本文导航舱似:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墟壬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陌显,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胖。不过垛惨,动力并不是我们今天的主要议题骇竞酪。秦的下盘功夫方面表现如何星碍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系床里?这些都是我们今天要研究的内容旁箍担。综合起来梳,我们最终目的就是想要弄清一件事紊捷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兼箱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臣驮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外先泪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卸。当然款,由于秦有着体积更大耸唯、更加复杂的动力系统滴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法顶,但由于双叉臂需要更多的空间夯波喉,因此也是不现实的桅须。在材质方面诧僵赦,秦同样表现中规中矩受,并没有使用轻量化材料为车头减重炮拨,亮点并不多抨安阂。由此可见卧娥沁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轿瓢。   不过底贝歇,由于混合动力系统的特殊性荤侈疗,秦也必须做出自己的调整绦慧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异电街檬。比如奋樊壕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肯炯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上攘馅。此外樊诚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挝,相比速锐在直径上增加了将近9mm谐沮,看起来很是显眼粗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雹卜,而在同等材料和工艺的情况下遁摔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冗裳灭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楞寝酵。   另外塑法式,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熔劫。与速锐的非全框式副车架不同渐匡藏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陛藩拿,由于加入了电动机和管理单元旅赊喇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镐堑,因此这样的变化当然是加分的桂河挂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坏、振动和声振粗糙度笆,欲知详情请点击这里)膏萍憨,是个值得肯定的进步轮颇。此外卷纱府,与速锐相同檄苫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兄钞唉,强度更高暇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泉界。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狈性塘,现款该矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谐馁,不过福特已经为此做好了准备轰阶,日前刚刚发布了新款改菸城拢克斯籍燃损。它采用了全新的家族化外观誊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竞,不过它真正的杀手锏查酸吠,还需打开车门才能发现仆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谷,进一步抢占细分市澄杈摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型襄浅潭,满足那些对于性能有一定追求的消费者暮得,比如轿车中的S5程防、S6肺瓷赎、S7浩妈奔、S8等等灿送。就在不久之前的2013年12月底,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜜勘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型实桥愧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瑞仿。 外观丁卞卵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态水,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孺脱勺,可以随时面对那些不识货的挑衅者青沧。作为Q5的性能版车型宿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灰啦,颇为低调搁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禾。 车型图片 基本参数涕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歇闲,特别是车身高度经过降低悼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒋讲丝,而轴距也有细微的变化股亭接。   其实只要细心观察湿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拴柏袜,除了特有的徽标之外季,SQ5的镀铬条有别于传统车型撂懒,采用的是双横条样式贫拈堂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嵌变,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翠骋摹。而配置方面灯算,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漠蔷。   尾部的变化主要集中在下半部分藐廓昂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倒锯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计首,可根据行驶状态来改变排气开启程度暖罚弹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椒事湃,前者就属于少数派环。一个是只有追韩剧的人才懂醛,一个是全民百吃不厌锻睫稗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毕,其实上一代车型在国内早有销售认,只不过跟福瑞迪太像了福搅,外观不出众挎负匆,关键是动力平平佩藉粗,所以最后并没有收获太多鼓久膜。全新速迈刚刚上市搜堂,售价17.98-22.68万元墙突猫,很有幸能够在第一时间接触到这款车帘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僵卡檀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常行撩签,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拿休茬。通过简单的对比炕苛坑,不难发现截琶毒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹲慈,名字叫做ForteKoup鹃贺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痘辟,售价17.18-20.08万元踏苛艘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诬清泉,它承了起亚家族的虎啸式前脸距,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评党,现在看来谈不上惊喜天崩杆,只能说还比较精致敞俯经。虽采用了大嘴的设计境安,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娇凌,或许小女生会喜欢添。大灯全系都为卤素光源沉褥户,并带有日间行车灯椒苍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咆。   走到侧面函艇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脆能慕,但两门的设计为它增色不少且,在绝大多数人的固有印象中颂芯,跑车就应该是两门捶览炊,并且应该是无框车窗辽,仅从这两点来看恃拒笔,速迈确实都做到了荷手,开在路上的确引来了不少的目光追随既九。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缄,我们一致认为车尾的设计更为出彩戊,短小颧、精干净藕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捌从畴。除此之外凭派嫉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局超熟倡,而且排气管口径不懈缓俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强栖衡榔。轮胎为韩国本土品牌猛补,规格为215/45 R17芜堪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喝痢囤。   当然降奇,如果你选择2.0L车型的话柬别镜,你所看到的黑色外壳后视镜聊垛花、前后包围的碳纤维纹路饰板谎眷、双边双出的排气管潦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了编掳。" "  讴歌这个品牌奇,或许很多人不是太熟悉故菊离。作为本田旗下高端品牌鬼疟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弯,而且在美国市扯上嘲唷,讴歌的品牌影响力是非常大的饲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粪偏熊,大部分都是人们对这个品牌不了解疏辅,影响力上不去猛经榷,导致在销量上确实不尽如人意仿。对于这次全新MDX的到来遂布,个人持有赞许的态度吕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芹,还是那句话愧去藤,品质上去了闻诞,接下来就是提升品牌影响力了缅茬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烁舒屏,大灯的轮廓更加细长迹羚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯委会。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凶酮,但内部结构和MDX并不完全相同寇。雾灯被一条仿LED的光带替代密痉,进气中网的细节刻画更加运动拾鳞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕾波,侧面造型给人的视觉感受非常低燎歼,这和前后大灯的位置有很大关系拒句顷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桃,注重舒适性邢掂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔬托腔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敝,而压低的姿态却更加动感篙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伺放饱。尾灯造型相比较现款修长酒磋,优雅的感受也来自于细节的 设计倘功侮,但貌似通过我的观察挞悄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源臼袒肚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巳盲册,让尾部显得非常简洁碱顷贬。   本文导航圭诗毁:" "  2014年2月20日算疗并,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芜隆。2014年型奥迪A5的最大特点是略没,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荤磐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鹅泞茨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大此谱,共有19款车型皋阿晚,售价在49.98万至85.8万暮,具体价格如下缝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表品剐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沃藕戮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别识剁茶。配置方面搞管茎,也与现款车型相同报。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机究奈畦。   内饰方面扁搪,2014款车型也与老款车型大同小异程,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狼文,同时门内饰行、座椅中央扶手涧、都采用了纳帕真皮面料拳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辑句。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓶攘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醇疚昏。   变化一径东:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化端,在原有的缸内直喷技术的基础之上蚂挟硕,加入了较为传统的歧管喷射廷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合齐勃烁,通过二者各自的优势蚂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伴断讼。事实上们,混合喷射也不是什么新的技术刨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市降壬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疵欠纫。   变化二赎镭:排气歧管集成至汽缸盖内凉帝氨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内长,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胎,从而减低涡轮的负荷盖屡,提高涡轮寿命新。同时抖仑,因为在进入涡轮之前进行冷却天侧绢,相当于提高了涡轮的进气温度限制拢,可以允许发动机有更高的排气温度愧匿怪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潘脯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人位襄端,同时结构也更为复杂间溪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跑。对此计拒,缸盖内的冷却系统也进行了改进心,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)观标。   另外骂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杠,还有着两项小改动喉甭被。使用旋转阀睦野兀块替代了传统的节温器乒嫂称,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虹。   根据官方消息迫柔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上善,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踩。笔者也希望在应用新的技术的同时村隆郴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缮歧。 责任编辑牌:王晨熙" "  A00级(微型车)渐,在人们印象中这类车以实用性毁镣藩、代步功能为主辆送嗡,低廉的价格促使配置也不会太高秆菱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柒尽,一款车的推出打破了这一概念吵侮,它就是全新奔奔假,来自长安汽车继。   感官是人们的第一直觉反应肠文磕,所以外形设计的重要性不言而喻勉级,为了使人们印象深刻妻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讨检晦,道理很简单扳寝,日本是微型车最发达的市场佛薄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吉,在2013年广州车展上嚎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羚,除了时尚的外形设计以外戌蝎歌,在细节做工上也有着不俗的表现蹦剧习。前脸的设计整体性很高椿幕秃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影动。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表委阶雷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矗亢火,不过这一点在外观上并不明显芜,这源于贯穿车身的硬朗腰线赌咸圃,有效将视觉性降低凌,同时搭配造型独特的双色轮毂殴疵,让这款小车看上去时尚动感挂箱芬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锣鞋秽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰江,如果仔细比对高钾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸览。除了引人注目的设计以外茹家菠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梧泊碴,具有加热功能的外后视镜墙悼乌、15英寸的抛光双色轮毂徘午刷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哨考纽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页判:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市次缓险,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舜。不过淑寂塘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皇,从内到外亲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赁汲逗,可以说是一次完美的蜕变型。那么这款新车究变在了哪里吠篇凄?它究竟新在哪苍型嚼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迫桐蛙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邵乔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大携踞痰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轮练览,轴距则与老款车型保持一致瘫级。在尺寸变化不大的前提下嵌图,改变外观量、动力守恰冀、内饰僻扇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贬,2月19日这台新车也正式来到我们面前拐堂,并接受大家的考验排。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胃薯乓,但这8条是我个人认为变化比较大的汀夏锯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膜,我就有了一种预感婆崎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坪少。全新X5给我最深的印象除了家族化外辱破,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舞。首先糠莽挟,先说说全新X5的外观讳吨烂,“大尺寸双肾进气格栅”巧碴锚、“开眼角式前大灯”筒下,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饺捣。    现款宝马3系推出的时候敬青我,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诬膊讣,现如今随着全新X5的上市潜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矢戒叫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哆沮谜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楼菱,据悉两,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯截醛。值得一提的是魂痊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸿,给人一种炯炯有神的感觉婆翁咀。    由于新老款车型的轴距保持相同哩艰猜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碧蒋庙,反而侧面的腰线给人一种力量感衬绷,这也使得新车看上去年轻了不少脱冒窟。细节方面豁,新车在前翼子板上增加了进气口埠橙捐,突出了宝马品牌独有的运动基因冯骏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桐骄蠢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哦,提升了夜晚的识别度潞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斤日泞,降低了风阻系数容瀑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辞氢。" "  版权声明宝兽:本文版权为网易汽车所有帅塑,转载请注明出处椿刷穷。   在2003年衫闻,奇瑞QQ的下线让这款时尚厕、便宜邵拎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活超,之后短短的几年间剃是送,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卯,然而到了2006年长安奔奔的推出耐,打破了QQ一枝独大的局面涛腾。一转眼危茂驶,已经过去了10年的时间酸仙烩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瘸,在这个追求个性按、讲究品质的时代痕颊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流却壬僚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祟掸厩,而长安似乎也意识到了这一点柔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栓催?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暖?   从厂家方面获悉倾,老款的奔奔(love)已经停产骄,而奔奔mini则将会继续生产销售暮水武,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酗灸,前者主打精品中高端微车市掣亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战掳盟踩。从定位上来看伴遁妨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秋午,虽然沿用了奔奔的名字螺,但整车的设计杰练、配置以及售价都会高于老款车型雀卿室。   新奔奔客户群体是谁克?   在很多年前罢阔齿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娘绣哨,到底是买奔奔还是买QQ迷掣,在那个时候井,很少有人会关心这款车设计的如何缎壤甸、驾驶感受如何笺短,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毯潍访,省油类斡帆、皮实朝罢、能遮风挡雨就行横集脓。   现如今评恭违,80后臼、90后已经成为购车主力蚊槐,这些从小听着walkman团半、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计手懂磁、用户体验以及品质都有着更高的追求隧,因此在座驾的选择上同样不会妥协量。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剧,新奔奔就是冲着他们来的抖惯街。   新奔奔主要的竞争车型是钳估吻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耸,但从目前得到的消息来看懈女裁,5-6万元将是其大概的价格区间甸敞。这个价位中既有一些合资的微型车详磐盗,也有自主品牌的紧凑型车瓤瞪饱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车春,比如两厢赛欧虱、奥拓蔬、玛驰以及低配雨燕等等车型克泰光。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娠丝茄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郊,产生竞争的几率比较小舜棺。   外观普匣坦:惊艳窃、和谐阮埔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型籍伯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挤恢巢:高离地间隙屏啦方、车顶行李架日、双色车身等等府叼四。没错弧,无论是跨界雄赏啥、越界还是交叉车型瞧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿。不过世间万物莆朔夏,徒有其表终究很肤浅晤变,我个人认为藉肖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统操。所以广乏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾席模泰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榔献,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拢虾镣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搔,它集沃尔沃所有看家本领于一身堡宋,可谓全副武装豹皮。为了让媒体更好的体验这台车告靶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高显观寄。没有固定线路蔑闲,没有领队车辆鹿冷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贾勿,它会和每一位汽车媒体人独处12天圃财创。而在这12天里我胺修,我已经和它奔袭了4100公里脑饭,横跨了三个省份朴髓灸,体验了柏油赛道乓破膝、软土拉力晶委、冰雪漂移蒜、高速狂奔吉惧纶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾,当然昏妹魏,最终的结果是芭筒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多围股聪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冯溺,正所谓日久见人心去寇,交友如此幌般,试车亦是如此悄开黔。回到正题箔郡,和往常一样芍,对它的了解还是先从外观开始肚虚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妈陋彤,相煎何太急”这句绝句膏船,而在雷诺—日产集团旗下涎壬鲸,有两款车正在上演着这一幕鞭守。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庙瘦捣,还有这出色的越野性能徊汞柬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性程承诲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兑冯,买谁更划算肝似?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉妙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徒,作为英菲尼迪的顶级SUV随碧呵,QX80的售价高达152.8万惯芳,但经销商处可以优惠16.2万妨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘛良,虽说16.8万也不是个小数目将。但对于消费者来说棘琴,一个日产蔷伴,一个英菲尼迪富抖峰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郴纠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV版渭吗,它的身材绝对够大仕。从上图的数据来看唯嘶擂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙授杀讽,尤其是将近5.3米的车身长度剂迁佃,会让您感觉驾驭它有点困难稠巧。另一方面墨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侯慈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现较。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稼断,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅限。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咆兰眯,同时也显得异常凶猛火。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袜杠赤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佬,整体造型圆润驰斤,没有多余的线条作为修饰琼诗,但是反而会让人感到车身很厚实腑寞刻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烤开。同时注意它车窗的设计拎遁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渡挨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皮好稿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感很,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样士吻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计体,也没有了那种霸气斯卿退,转而给人的感觉是设计很前卫侈刚。车尾的饱满程度与车头相呼应着涸仇惦,丢去了上一代的直棱直角挨,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹦堵石。   日产途乐痢签:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痞,虽然脱胎于英菲尼迪车型迹苦惩,但途乐依然拥有自己的外观特征雷井辛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍殴始:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型日段,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辜疆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肠淋士。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怂,成为了车头亮点之一起。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚕,这项配置自然是少不了的扣。我们可以找到4个摄像头噬,它们分别位于车辆头部妮校班、左右外后视镜下方和车辆尾部渐。以便在停车过程中差奋鲜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况憋顽,让您更加自信轻松的把握泊车空间病蕉匣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搬,大大降低了停车时的事故发生懈。   途乐   通过对比发现墨比绦,两车在外观上的配置基本相同裂,差别仅在日间行车灯上潞,不过随着QX80年款的推出方楷,日间行车灯的加入应该不是件难事貌固。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酗,在相差仅有10几万的时候捐悔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吗按。    责任编辑仍巨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了官,除了奔驰G境徒录、丰田陆巡系列凤、牧马人等常韶,双龙雷斯特也是其中一员内郝霸,而且雷斯特还是柴油车粮戊令。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拒拆,以目前的接触来看旗玛诉,双龙雷斯特W表现不错剁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镣递舷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闲习,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰察,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泌泼爸。当然味,在随后漫长的几年过后咀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峭锰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捻痪,该车型最大的特点就是其尾部造型冷腔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耗龟量,宝马方面肯定不会承认广,但从年份来讲唾苛,明眼人一看便知甫。   外观涩擂琉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壁,该工作室的创办人正是乔治亚罗龚鼻,不过大师的设计未必符合所有人的审美慧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓤轻瘟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调即姐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夹扁餐,但为了照顾空气动力学与线条流畅夏奥,雷斯特的车头是圆的贫停剃,所以在当时看来有点“离经叛道”矛蒲。   而到了现款的雷斯特W财违牧,这个“小问题”被修正了吹寿,一体化的设计已经是大势所趋赔饯徊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馆逛独。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚏现掀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颈歉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赌酸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相九。通过车展上的展示策,小编已对这款纯电动车型有所了解烽沦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龚矢侮,时至今日淬畴克,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缮。据悉困光,之诺将在今年的2月份开始接受预订土词,上市后将以租赁的方式面向消费者凡丝删,具体的细则目前还没有公布签轰,上市后会有着怎样的表现肯,我们会同大家一同关注斥苛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前适掀,简单了解了一下之诺这个名称的由来谓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搜鸿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绣堡从,毕竟是基于宝马X1平台打造维,因此在多个方面相似度高也并不为过肉鳞换。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现继炬芜,其具体的表现如何赔口磨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袒罕。 责任编辑蕉:沈楠" "  版权声明并饺剃:本文版权为网易汽车所有垢随纷,转载请注明出处秽将随。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计券庐飞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赁潜。它们的可见程度层凹皆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脆师谎。可见度甚高的两个文字的组合绷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棵。因此身通镣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车当。哦滦桨,对了犯络屑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挟冯码。意大利人的自信实哦灰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心答:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用据坑蜗?咱先从减开始说起摆。 Q怠:致悦只是切掉屁股的菲翔么稳累?   A扰凑:非也沁蹬桂,前脸亦有修改垫雀,整体风格统一扮,协调度很高伙。   我相信Roberto Giolito先生婪第饱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砰,在设计Ottimo的时候具,一定会更加从容裁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挥措白。在他的心中芬店袭,应该有着太多关于年轻棠盎量、活力的理解农碌揉,而这恰是Ottimo的设计要点胖雇。 外观总结   赞耽炉轻:个性鲜明罗秸、标配LED示宽灯灵频、轮胎用料厚道   弹隋渐袍:低配删减雾灯   " "  版权声明伟倍:本文版权为网易汽车所有虫硅性,转载请注明出处潞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾概衡,虽然距离现在已经有两年的时间巧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禄瞎。而今天冒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颂金瘁,并且还是一台后驱车券。没错老刮火,它就是华晨宝马3系松单。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睫暖馆,其配备了2.0T发动机耻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芳省、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祭委怖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苟泌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腹非,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镁差。不过在今天的冰雪试驾过程中蕊扫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琴囱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹊犬,必须先打好理论知识的基础蓄宪。于是在摸车之前吉臂畏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朝募,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辫桃。 ● 项目一   热身结束了侍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祷帛嘛。第一项内容便是加速和刹车题苗,是不是觉得很简单羞还庇?其实里边的门道儿多了去了恨瞥沽。   在项目一结束后耪挺届,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斤麻苦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衔描俏。一开始大家相差悬殊绥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了德。接下来的项目二会比较刺激一些募焦起,经常会出现手忙脚乱的情况蛔请,但只要理清思路按部就班的做耙,想要完成整套动作并不是很难疏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夸:本文版权为网易汽车所有怕筏,转载请注明出处睫郸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沫,不过始终都仅有手动挡车型喂你托,虽然目前销量也很出色沟未,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户多丛哇。好在这一短板即将成为历史挖鸽十,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雄微崇,新车将于26日正式上市相,我们也于第一时间进行了试驾体验弹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观特磁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氦,在外观方面也有变化吓苯缝。新车根据高低配车型提供两种外观方案诉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姐问,而高配车型则对中网空委、保险杠造型读柑捆、轮圈和后反光板都进行了重新设计可。值得一提的是羡显,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的我齿。   新样式的轮圈非常动感截呕拼,在同级车型中实属罕见颊沏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哎筏爆,轴距依旧为2725mm枫犊慰。车尾的变化相比车头要小一些仍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板社酚,不仅可以提升安全性峦静,同时视觉效果也更加出色据垢巫。 有态度【试驾评测】硷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雇税?   扫一扫慕焊劝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丰椭,一汽大众全新高尔夫正式上市价摄撑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糕,其中1.6L拥有三个车款垃察魏,1.4TSI拥有四个车款县,官方指导价为12.19万元—18.29万元试糕。具体售价请见下表坛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力马头贡,但是却拥有三种功率版本嘛始疮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涩坚,因此在动力系统方面付,消费者有三种选择顽。    我们从上面的数据可以看到推杏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者很熬疆,1.4T低功率版是主流之逊藓场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蝗坤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右联。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坑捷,但是它的售价高达18.29万元溯写,相对比较贵稼授坤。    全新高尔夫提供九种车身色彩其芜,分别是塔希提金潞、唐古拉白酸、珊瑚蓝丧、魅力紫惩蛊桨、玛雅红操貉、季风灰施、水晶银以及深黑和极地白抡挂。 ①稻:16寸Cosmic款轮毂 ②毁:16寸Cubix款轮毂 ③肌贯赶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顶,其中15英寸的一款咀,16英寸的两款庆鲸暮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备套,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茬深冈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供貉。    全新高尔夫提供标准座椅萌奖叭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翠脓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅行,舒适版车型则都配备舒适座椅眉范窃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玖奠。    在材质方面陷石澈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料船,分别是上图所示的DianDian黑色织物商、Zoom/Merlin黑色织物佰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沮夏练,分别是Vienna黑色真皮狡构途、Vienna米色真皮厂肥、Alcantara黑色翻毛皮咳袱、Alcantara棕色翻毛皮忿石。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扒九,有两种风格可丫痔票尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芒版,同样有两种颜色可盐实悠谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料性艇,有黑色和米色两种可淹睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拓。    在车内外装饰件方面恢纶嘛,不同配置的车款也有不同的安排墩裙两。像侧窗下沿镀铬装饰条靛、双排气管钢千码、镀铬装饰双排气管阮偷斯、动感鲨鱼鳍天线凳孤、真皮换档手柄潦必斤、科技质感装饰条肋前烫、金属风格装饰条黑计昏、碳纤维风格装饰条等等羔,针对不同的车款都有不同的配备梅通,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趴力钠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卷培扩,配备有MKB多次碰撞预防系统昆富厦、ESP车身稳定系统匣、ASR驱动防滑系统绊、XDS电子差速锁精派劝、前排侧面安全气囊解、后部4探头倒车雷达醚报、前部行人保护系统搞厩、自动静态转弯补光功能等等烯,但是在舒适性以及功能性方面寡,并不是很丰富迟邵,但是也可以满足基本使用天毋。   1.6L自然吸气车款如何殉昴怨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻退弧,它拥有手动时尚壤鲁前、自动时尚以及自动舒适三个车款赂难阮,手动时尚与自动时尚的配置一样逆顷,在价格上二者存在1.2万元的差价赣妈唬,主要是变速箱配备的差异培旱屠。所以在配置对比环节报徊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罕五距,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谎估,差价为1.1万元扑桨。    在配置对比的环节我们可以看到兽舰,时尚型与舒适型之间的配置差别喂倾,大多数都体现在外观内饰的装饰件谦惋,以及车内一些常规功能方面念编,主要是顶棚储物盒刷霞梳、后排中央扶手匿蔚挫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半美,实际上最有意义的差别在于全景天窗得、后排出风口隆凌、蓝牙电话瓤、定速巡航定、驾驶席座椅腰托济茫、TPMS胎压监测系统这几项上撵,不过在这几项配置中啊铜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置何欧,尤其是全景天窗怠齐。    从价格上看扣匠蚀,二者的差价为1.1万元舅咯币,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袍垃呛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑞抄,所以我们在这个推荐环节炒坦苛,更多的倾向于低配车款惊。 责任编辑骗琼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底休襄骑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发答冬擅。它采用了全新的DS家族式设计风格底,延续了一贯的法式浪漫风格吾疲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素律蔷。新车基于DS5平台打造蛋翅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机比。预计在3月左右上市埃熬赔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触就敬,让我们一起来看它的表现如何副觅。 外观丧腹青:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殊辈,却多了一些时尚及科技感瘫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛇梁锋。镀铬装饰拿捏的也比较好氰捍逛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虏踏屑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚎末。也表示着DS的品牌走向独立沏篱兰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胖魄,有着都还算不错的账面数据躬憾涂,车身长度为4702mm妙心附,宽度1840mm挥,高度1515mm.轴距为2715mm皖。上市后会把目标锁定在奥迪A3僚世保。 车型图片 基本参数噶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面珊琅,除了前车6颗驻车雷达之外浦街扇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能检本可,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯建。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卯衔膊,从视觉上拉伸了车辆长度拣收栖,尾部设计了一个小小的尾翼情懂图,尾灯下侧字样表明了其国产身份弄绊饱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头请赏雹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方古多据,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酸签端,真正的排气隐藏在了下面韧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型习,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挺:高离地间隙碳、车顶行李架涛、双色车身等等篮泡。没错伍,无论是跨界阀茅匣、越界还是交叉车型台绍藤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怖绘俗。不过世间万物恰澳屯,徒有其表终究很肤浅囱,我个人认为沏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统示。所以钮界,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睡穷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奔裁鲤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汐娩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涸,它集沃尔沃所有看家本领于一身黎芯,可谓全副武装穆。为了让媒体更好的体验这台车沤扒饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参。没有固定线路环沤,没有领队车辆顾帽朴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天绞抱。而在这12天里了,我已经和它奔袭了4100公里培烁唐,横跨了三个省份汤,体验了柏油赛道尸度、软土拉力局矫、冰雪漂移戎福饥、高速狂奔薄勃纤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屏即,当然潘,最终的结果是捆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盯愤魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颁薯丸,正所谓日久见人心沸溶揪,交友如此袒盛,试车亦是如此弦。回到正题筏欢,和往常一样逗卿,对它的了解还是先从外观开始缸憋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化点靠悼、多样化是一种趋势方蔽钩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顷枢枚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苗编。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦固矮骆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懊内庭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛊昆坟,上市至今保持着约5千台的月均销量提翔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卷。 外观/内饰对比帕贩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造独,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丧建到,毕竟师出同门膛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管号堑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯东湿,远看很容易被误会成排气管修己递,但事实上真正的排气管被隐藏起来情,整体尾部设计显得层次更为分明册馆炉。低配车型配备有倒车雷达疚界,高配车型还配备有倒车可视项。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扇勤屯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窟脚傲,修长的车身与宽厚的D柱略,加之出色的后排与储物空间欧兔,俨然就是一副旅行车的范儿屁屯落。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm心舰,它完全可以称之为旅行版朗逸宋。    车身的线条连贯自然锈我,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观情替,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羡砍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些新,调整了尾灯的白色灯带位置涪伞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端新,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寝湾箱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同问懦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妈堂,内饰板件的用料以软质材质为主轿,接缝及做工也较为精致羌少愤,与同级车型不相伯仲暴伍。从实拍的车型判断甘,自动空调蔷急编、ESP系统梁、电动座椅嫉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宏嫡居,至于具体配置还有待官方公布栋逻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸿,同样是大众家族的传统布局戚,整体的感受都很不错骡内匆,方向盘便送、中控台的每个设计很都容易上手劝佰形,从材质上来说圈党瓷,朗行是塑料感有些明显的呜,好在其工艺上还是有保证的戎白拒,并不会有很廉价的感觉捻铝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啃梳,销量在整个家族中表现最为可观荒茬。近期忙棱峦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羚,新车主要变化集中在外观眯屎,同时针对颜色泉髓、配置进行了调整灿,以保证其市场竞争力峰茫卑。在豪华紧凑级细分市场中功耿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一念糜碌,通过下文的对比分析偷揩捕,希望对有此购车意向的网友们一点参考结崇脯。   备注缮恍: 为更直观的进行两车的对比分析傲蟹界,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稠、CT200h F-SPORT)膳,市场优惠参考自深圳市场诧乔。 车型图片 所属品牌穿淖屡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动份,内饰做工精细    车身尺寸方面讼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滩,其他参数均小于奔驰A260鸥挎琴。从外观和内饰设计风格上看浩臂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑现,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芜荒拐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锭俯起。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后保,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窟促,全车充斥着力量与美的线条檄猜皑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔡户,硕大的单条幅进气格栅欧佃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顺。    相比极富视觉冲力的前脸造型超删补,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谩,但并没有脱离运动牌茬相,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓燃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讽耻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搓煎骏,同时下侧雾灯造型也有改变帮赶蚂,车尾部也进行了一定的改动实,整体感觉更加运动哭了。另外必县,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掏财脱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒙趟,形成强烈的双色反差潜。    F SPORT车型装备了整车运动套件倘,涵盖了运动调校悬挂伤杜、运动包围煌磷、运动阻尼减震器嘘面哗、熏黑运动轮毂冈苔、运动车门脚踏板钉、运动型铝制加速踏板肋德、制动踏板立充暗、脚歇板等耽府。    三幅式平底真皮方向盘圭五茶、红色元素点缀的空调出风口蓖恋莲、铝合金踏板陀、仿碳纤维装饰条等等隆嗡飞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焚些罐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霉蕊吐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化确,将方向盘违、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羚当,增加了便利性氓携相,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玻岛,分散了注意力胁萎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜂,是多数第一次购车家庭的首选要求串倡通,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型羔蔡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裤洽绊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凑,会有怎么样的变化缆闪,一起了解一下探从。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚊嘶,镀铬进气格栅增加了些许立体感釜太,更加显眼的X造型前脸量先,迎合年轻消费者的审美桐股绊。大灯的改动有些另类狠无茸,在我看来接受起来还是需要时间的襄遁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浆,新款在车身尺寸上有所调整村,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吉,轴距保持2600毫米不变茄盘,相比现款仅车身尺寸有所增加风饰搅。   车尾的变化不大隶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板病就,以及牌照上方增加镀铬饰条查豹熟,尾灯造型无变化赎断。实拍车型为高配版本脓,但仅配备了三点式后倒车雷达棺脯撩。   新款的15英寸轮圈造型不错宦攀吭,轮胎选用优科豪马埂娇,规格为185/60 R15顷伤潮,备胎没有缺失绘妓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怒村,在年轻人中更是屡见不鲜匠。在学校要有个性腊扛,在单位要有个性骚畏香,穿着打扮要有个性福考京,兴趣爱好要有个性违磨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒙疥方?如果你有这方面的兴趣桥纠,那么杰德将会是你不错的选择菏盟。可谓自成一派的它化适莲,凭借着并不起眼的车身尺寸变兰滩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车失湿?还是旅行车龋常?或者是MPV捌肆?但这都不是事儿假匈,只要适合自己就OK烩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砰,喜欢接受新鲜事物的他们拇比剑,正好与杰德不谋而合眠瞪紊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伴捻,此外旁发,六座的乘坐空间刻,也足以胜任日常的使用需求峡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锚狈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皇吐相?自2013年9月6日上市以后氓扯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伴,力压大众途安和马自达5等竞争对手挖陇,它用事实结束了我们的疑问桑。除了这些冒,杰德还会带给我们什么样的全新体验丰涝骏,让我们继续往下看拧。   " "  若是经常关注汽车之家的话婚微,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唾畔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吻眷佳。虽然我们这里并不提GTR卯秤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耻裂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉剑克斯ST剿葡赁,令人刮目相看翅匡。与此同时甲欠,在秦身上奈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料送、做工以及舒适性表现上的明显进步咳旱得。 外观造型魏身创:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侣勤脊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代解抨权,近年来推出的新车型如速锐从、思锐以及大家眼前的这台秦吭残,都可谓一个比一个漂亮徒。就以秦来说梢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网都盼,很是亮眼纺,同时也营造了较高的前脸识别度桔。   车身尺寸方面枷尉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阜傲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平能,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苇,2670mm的轴距表现则处于平均水平诡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肩,其整体感觉与速锐大同小异缄忻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肃坦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接襄。无论白天还是夜晚管些,该车的车尾识别度都非常高敬蛔。而且内部的光源释,除了转向灯为普通卤素灯泡外世膘喝,示宽灯姥拍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谴记函。   充电幌袒、电桩安装及质保/售后介绍遣僚头:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口教履,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祁群彤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凄绊,据官方资料介绍呐融方,充满一次电大约需要5个小时左右汰俗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)编魂揉。   同时饭饶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩库承,虽然价格并不贵饺,大约在6000多元本噬,但对申请人有一定的条件限制伸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肃稠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盒。当上述条件都满足之后辅檄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荣奥,如果一切顺利菩寂,最快1个月内就能安装到位并通电使用暗昧补。不过目前骏辱鞠,秦还不能实现快速充电稻超享,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的餐锚,只是目前还没有这样的配套充电设备端。   针对秦的特殊性哥录,4S店内还为秦准备了专门的维修工位策畅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呵。其中僧醇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烽赌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尉哩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋具靶、绝缘手套和护目镜等设备潮,并规定在检修车辆时必须两人在场嗡丰。以防车辆万一发生漏电乡,威胁到维修人员的生命安全笑钨夹。   与此同时缓榔虑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唱扳酸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓷绵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腾袒洁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞪,整车质保为6年或十五万公里屏,电池组为10年或二十五万公里)陌廖。总之受赣琼,从专设的维修工位拾壬迫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期穗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抒,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹬凉碌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前建娇,中国汽车市场刚开始发展迹,市面上可供选择的车型可谓寥寥娄蕾,在那样一个年代考箩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稍委睹,并且在之后的相当长一段时间肚沸,人们心中仍对它们有深刻的印象旗体。时至今日鞠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惜浇衡,在数年激烈的竞争中捌想,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赋。这回踢淘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豪瞥朴,我们也借这次机会为大家做个全面对比渐谋胜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车箔:外观内饰(包括设计和做工)樊、配置卜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孤枫、储物嵌寡、油耗酶、驾乘感受北、加速性能身、刹车性能攀舜。同时胁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别保材型、同价位车型的什么水平篙痞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞎喂揽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卫础猜,目前约有6000元左右的优惠湍耗吝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元半吭,在优惠方面差别比较大绞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涣慑酞,根据论坛中近期的提车价格厦,9000元的优惠还是有的嗓蹄猜。目前豌硅,两车的售价依旧属于同一梯级锹扩疾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辟讳鼓,只是配备了卤素大灯及雾灯丧邦,透镜冀、日间行车灯这些都没有僚驰矩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佃倪枷,因此我认为两车的配置可以理解秆炊鸡,符合同级水准几。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毫赖捍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弹,两车的各项参数也处于伯仲之间浆膝,差别在6cm之内握蜜竣。在车内空间上剑世奋,两车的表现也很接近挥拳,我先剧透下吧沁磐诬,结果可能跟你们想象得不太一样魂。   相信看到这里伺任,大家最担心的就是如果车辆没电氨昏,后备厢是否还能打开的问题捶。捷达看来是妥妥的没问题啪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑南纽,它的后排座椅靠背可以放倒桓,之后即可顺利从后备厢取物滔溉洞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐殴脖迪。   在倒车辅助上乔谦负,捷达配备三点探头兜惮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闯贪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迸漏镐。这里多说一句韧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滑枢坷,让人觉得很不大气赦味,并且低于同级别的水平涣揩才,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达全妹熔,舒适型也可选装倒车影像褥,比捷达厚道一些冗。从普及性上看韩,能够达到同级别的平均水平刚,从功能性上看堑,拥有倒车影像的它则高过平均线了论炭,给好评篡。   两车都是15英寸的轮圈轿刚纤,造型上也是各有风味材盯廉,轮胎宽度也同为185mm拜沉。从售价上看份尚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右另栋翟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条独。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琴绥,让我们在后面的制动测试上见分晓堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唬写,借着中期改款的机会魂朗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亲臼仕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篡。应该恭喜它极,至少在我眼里湘镁,它确实达到了自己的目标奶蔡冠。过往凭借动感的外形矛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怀。   只可惜钎全剑,刚上市不久的2014款起亚K5能昆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恫,而且它们的价格都处于K5车系的高位将衫,受众群体并不大空捌颈。前段时间固剃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宦悔奢,并撰写了《起亚K5购车手册》碧排囱。文中伶署,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乏跑拢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饥赋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色完钉死。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钵。自从起亚蹬癸即、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后身尝,互用研发产品的例子不胜枚举蜂侍卢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度据侵。该发动机的最大功率为245马力陵判范、最大扭矩达到350N·m变猾科,账面数据处于同级别的上流水平盒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舍拇胁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机存还靠。   在涡轮增压踩尝、缸内直喷等技术的加持下葛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谷,并且一直持续到4000rpm酷麓冗。得益于涡轮介入较早午,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豹,而且它的油门也调校得比较灵敏遂。在实际驾驶的时候敝逝唬,可以感受到它的起步轻快自如艘阂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弗谜翘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韭沤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赐梁,但差距并不像数据相差那么大纬喉。在整个低转速区间稼变精,它的动力输出不算直接偶,缺乏一点活力谜,给人一种有劲儿使不出来的感觉篇辨。   于是唇,我把油门再踩下去一点色叹芬,动力突然来得很快烤书丘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荒咕八,毫不费力茂,而且可以感受到车速达到120km/h时覆和,发动机还有充足的动力储备非。它的中段加速能力让人满意回敬,虽然依旧缺乏一点活力鸥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萌唐脾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聘。   还是差点意思轰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侮啃。于是扫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郝恃,6速手自一体变速箱切换到手动模式函狄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萄警乌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矾。它的油门响应足够快谴力,发动机的动力输出得到更好的释放豆,方向盘的反馈也更加扎实凌讳。除了SPORT运动模式外拦芦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式椿车,运动特性从SPORT侠酪、标准到ECO逐渐减弱拱夕,驾驶风格也逐渐趋向安逸惧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汇,平顺性极高鞋,而且动力的衔接也让人满意芒惮舅。若以80km/h的速度巡航裸晴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绵久,发动机的转速会被控制在2000rpm左右籍,对于燃油经济性的控制也让人满意荤岸搽。同样值得表扬的是降挡速度扇廖备,在中段需要加速的时候深踩油门腑阑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薯晃,而且换挡冲击也比较刑薪汀,不会让坐在车内的乘客感到不安柏咐。   前麦弗逊腔、后多连杆的独立悬架底盘结构赫,在调校方面仍然有很大的提升空间济蜜恼。它的弹簧足够硬九,但是减振器的阻尼不够大鹃双卉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痴边肥,会有细微的震动传到车内客诗,以稍微快一点的速度过弯冷,车辆的侧倾会比较明显啦技,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炯扇饶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茹价妙,舒适性让人满意毁德挥,但如果需要激烈的驾驶的话欣巍,后期对悬架的改装很有必要姐。   它的刹车盘相应加大了尺寸描蔑,刹车的力度足够媳缕廷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茫登豢。具体表现是擎内,刹车踏板的前一小段是虚位帆防嫂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刺火衡,制动力度会突然加大耍,需要一点适应的时间兢吴蛙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻襄船丢,发动机的声音鬼懒裸、振动都非常小己割。然而咖瓢,在速度上来以后喊,噪音的上涨速度也很快含发,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎曝埠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舰猜恨。   我得承认行色湘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数清抡恰,但在起步和中低速行驶的时候庐,动力参数上的优势并没有完全体现出来施每独,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豢撇莽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痉蜂。当然画渺撬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刺驰。另外提诚泌,值得一提的地方是妇,在动力提升的同时末甫,它还加入了行驶模式控制系统事,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筹瓢蚊,它的动态性能相对有一定的提升冒壳赁,开起来也更有活力和乐趣秽欣妙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啪锋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫌枫,只有手动版车型销售媚迪你,导致产品线还不够丰富唤娘皋。而就在去年11月恳,海马M3终于推出了CVT版车型兢副,7万-9万元之间的售价衡沛江,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缺息、逸动宫、宝骏630以及启辰D50等车型雇剖邯,竞争还是比较激烈的刮律艾。作为一个后来者瓶叙,海马M3是否有足够的实力立足嗽罗?下面我们就一起来看一看毛。   动力恢锹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寄迸,其最大功率为82Kw段我霸,峰值扭矩是147Nm钎。从账面参数来看裙踌峨,可谓非常出色河裁,一点不比合资产品的数据差鲜窍啃。对于一辆紧凑级轿车来说概阔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碌翁寿。    开起来的表现逗落舶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抬等,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悼惟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹭间堵,如果想要充满信心的快速超车鞘叮陡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椽辑。    我知道会有人问假力诫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隋栏儒?说实话辈细,我觉得大家都没什么区别辖垛窘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掳看,也是低扭不够强仆勃,需要靠高转速来增强加速能力鲸素玩。    可以肯定的说计,除非是加上个涡轮增压器矫蛊碘。否则的话哥,这个级别同排量产品之间的动力表现粹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同报断。我个人觉得鸵,这只是消费者们需要认真衡量的一点苹甩,而非全部聘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在风烤椽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夕扛,动力传递平顺连续的特性粪,有效的提升了整车的行驶品质感涪舵庆。顺便说一句秃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苟蠕咆,这也是比手挡车多花点钱的好处炉抹冲。    深踩油门时诽赖邢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酮,来保证动力响应足够顺畅愁邦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泻藩。此外镐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怯,功能性极强婚皖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熔腹违,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靖,g值才开始达到最大的0.366g犬愧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内光熔,此时车速大约在30km/h左右掇窖,达到60km/h用时5.24秒镣为香,冲刺到100km/h用时11.45秒棋筹籍。    接下来看看海马M3手动车型淑堕拳,在加速到2.5秒后介魂搽,车速已经达到了差不多40km/h陶肪喘,达到60km/h用时5.01秒华忿,冲刺到100km/h用时11.28秒廉凹畅,比CVT车型略快秽浮。如果不较真的话挡牧,可以发现二者的差距其实非常辛懿谩,相应的在日常驾驶中其实也一样次绥酒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挽仑逼,就这个成绩来说料,它的表现只能说是非常一般坑入。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茬汇,它的表现就算好多了垒侩却。 责任编辑痢饥:沈楠" "   近日婪申,宝马官方发布了新款X3的车型官图粉哭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逞。从新款车型推出的速度上来看切甜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狡稻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量槽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醛列稳。    早在2003年歪抬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漆哺轨。10年以来郡惰,宝马X3已经销售超过了一百万辆磁鳖,自从2010年上市偿殴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缸羡拼。因此棠观,2015款作为X3的中期改款芜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中父泛,优化后的大灯组造型络、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颗场税,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫁讣拎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版材,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滇。通过官方图片卿篡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时染,也融入了宝马家族的最新设计语言仕督赁,与新X5一样采用了新的中网边框设计滥勃僻,在视觉效果上更具冲击力适蒂。    在头灯部分抵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹤吕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廷抵藏。另外堑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代显航,配置方面它还可以选用全LED光源豌蹦手,再加上选配的LED雾灯毖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质换棉。    新设计的前保险杠极具力量感攀长拖,并融合了镀铬奢屁徽、塑料格栅以及金属护板棘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型京。此外敦惶骚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耍律,也使整车更具个性化风格捂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丧烁:4657×1881×1661mm敌涂蹈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吗氛,轴距也同为2810mm陵瀑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异发泰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糙,从车头一直延伸到尾灯的腰线抨,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜕撕。相比变化较大的前脸韧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杏哼程,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拳嘶。相比X5禾骆,新X3的尾部更加耐看裴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感款勒呜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分随,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吠耙杰,视觉效果并不是那么给力傅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柑,新款X3也不例外分檀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慷介、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逗题、后部的防钻撞保护装置囊腐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脑风池、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烤鹿。此外矫睬捻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致小吞疙。该车还可以选择六种车漆嫌、三种专有的18梯函脐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跋。 责任编辑枪睫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逗:Quattroporte(总裁)电,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喝睫:Levante弟肠,还在2013年4月的上海车展上握横,以全新总裁平台为基础垄孝娇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饺购卸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捷慌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壁孰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炬起:Ghibli……   以家族设计为本踌访稳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系番特淋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尺,改走豪华中大型轿车的定位斡,车身尺寸长课悉拧、宽迪兰红、高分别为4971mm齿抬、2100mm和1461mm奔武,轴距则为2988mm怀,直接锁定奥迪A6嫩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缕财芦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征础,且融入全新总裁的轮廓特色厩,以紧实并极为流畅的曲线套虫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伙亮。    于是在车头设计上际,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酣砍擒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩手,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疯搞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样京辰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脓,将蜂巢状格网嵌入其中喘,且尽可能地加大瘟疾,再搭配角度更为锐利疟鞠店、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条航丝酞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厢阀,所以厂商在Ghibli的车侧悍,除了保留前叶子钣鳍状孔道差、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桂常,也师法了总裁车侧的设计肥梧蓟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型八,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乱,另一条线则从前门下方迸出疟,向后朝车尾紧缩沽踞,滑顺动感且充满肌肉感库,并正好可呼应更翘的车尾设计廖瑞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砰赌,速度感浑圆天成被簧灭。 内饰向旗舰看齐绘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烽釜兴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同聘凳型、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囤蜜卿,也把声控讣怖喷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淌拱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片量铅,右侧拨片负责手动升档尖、左侧拨片则能提供降挡全沦。    此外涡,三辐式方向盘的前方邢,一样是借自全新总裁的蓝底白字怜梆、双环式仪表盘歇题瀑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奢璃全,左侧则是表底超过310公里的时速表呜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骇辨栏,可提供显示油量显馅、水温囤染酗、挡位与导航指示等行车信息换刊纺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伎溯,告知驾驶者目前的驱动状态宫橡。    和总裁稍有不同的中控台炯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吓贰顺,以及可触屏操作的收音机电台选择叫苇、音源切换冠努、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掀、空调温度郴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕百,空调出风口则移至屏幕的两侧版禽,下方则为恒温空调系统调整出风量筷韶淖、温度与出风口的位置抬勤坪,以及音响系统的吸入式CD翁,设计上较总裁车系更加简约锰档,但用料与配备完全向旗舰看齐宦虾城,展现了十足的诚意阂赣迹。    较为可惜的是儡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm地仑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抛丛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肝举槐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拇锰,包覆性和支撑性也非常出色鲁呐没。    但是后排方面垫默、便没有像总裁那么充裕报廉寡,尤其膝部与头部方面粹创,身高174cm的笔者坐进去后耐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忻雄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促母,也刚好替前沪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何可卉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俺静香。 责任编辑喂畔怯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”割,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了里?后来一看际五漆,哦虫鞠,原来CC是“Cross Country”档趁。继续了解发现有点意思钝,底盘抬升嵌、高功版2.0T五缸发动机透,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巳:目前的普遍规律是弘,产品分得越细曝察,总销量提升越明显辈杆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弯狡蚊,它的引进暗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仿适碍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羔骨,主要分布在前脸和车尾媳丢,从外观区分它和普通版V40很容易妒巴稗。底盘抬升12mm妥,这么小的数字对视觉效果影响不大欢橙抄,整体协调感没遭到破坏蓟脖唯。    车厢内部孪荣看,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碾茨,除此之外内饰并没有过多特别的设计讹佃碎。之前我们已经发布过实拍文章碉够,车身相关内容有详细介绍灯,因此这里只是简单提下要点肠光慨,就不再重复描述了拈攻邪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倾旁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恒兼母,最大功率214马力辱,峰值扭矩300牛·米嚼怒,型号B5204T9驶村,是普通版V40那台发动机的高功率版本摊辈,那台机器的型号是B5204T8途颊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孰,今天会是什么成绩苛毕建?稍后揭晓邢。    变速箱没有变化凰,依然是日本爱信提供的TF-80SD讲喊侥,六个前进挡抗邵,带手动模式和S挡臀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT清瘟,奔驰A级用自家的7挡双离合寇揭,沃尔沃这台6AT暂无优势膜,目前他们还没有新产品投入实际应用轨,理应加快脚步炯赣氰。   驾驶幢:邪恶的S挡    驾驶部分瞪,我想说说D挡和S挡的区别饱骑习。看起来挺初级的一个话题东娜碌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铺。D挡油门响应迟缓惊,在激发变速箱降挡之前什怕火,需要稳稳的帛、持续性的向油门踏板施加压力惧,慵懒的降下一个挡位之后冯贬镜,情况有所好转殴旱腔,动力给得稍多悼,也就这样庆奉褥。    不满意对吧矫竿?可以把排挡杆向左扳到S挡景融夯,切入“邪恶模式”撤沥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骂固,转速拉高1000rpm以上赋篓勿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来较搭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娩窘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出识低,脚踝每动一下接覆,车身就顶起往前猛扑一下毫华。深踩油门探坦,转速迅速攀升刃,跟D挡时判若两人沁,两百多马力痞魔、三百牛·米矛尝,在这个尺寸的车身上爆发出来圃桅队,过瘾篇。    激情过后细细品味齿,这套动力总成有两个弱点需要改进篇盼,一是怠速时振动大社乱淖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捣骨惩,影响体验;二是低速行驶的平顺性枪脯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帆渐,1翟扦罐、2芥、3挡之间可能频繁切换抠娄,动作应该再细腻些阂拢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统介,选择“全功能”项得贯迫,不打转向灯就变道掏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道票,回正的力度不腥纯ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进辆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兔,要么关掉方向盘辅助妙,仅保留振动提示即可鳖胺必。   绕桩冀街:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憨绕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忌绿猩,在绕桩场地很讨人喜欢卡订逼。车头响应比前驱版本积极帝挠级,入桩动作稍猛插慕慨,车头好像在被一根绳子拽着走响秆毖。给我留下深刻印象的是腑渺,这款车的极限要比前驱版高太多瘁藏,特别看了下免慌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h题迫湿。上手容易峦莽泻,但是需要注意别突破了极限刻泼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点海半乐:一旦超出极限逝,很难把车身再救回来希汀。 责任编辑毫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搁煽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孺瘟熊,就一直困扰着我们的问题菲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羚。马力越大的车就越好么烷囤怕?绝大多数情况下答案当然是否定的佛隘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓦捂媒。随着时间的推移死鞋词,我们有机会做这样一个有意思的选题贬猴。   让我来说明我要做的事情牟皮:我们有三辆四门轿车梢熬估,合计拥有1657马力匡。看起来确实有些夸张蹭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唉环。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孩赖,但是这个570马力的怪物一直没有车睦腻轨,直到我们完成这一特别的测试一周之后东。我们只能使用520马力备认权,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo白唱备,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谷澄。   另外一辆是全新的奥迪RS7奴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宋,拥有560马力的出色表现坑迪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粪间鳖,在K&N工作室的台架上砂铅刚,它的轮上功率达到了479马力媒绵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中古,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力憾盎开。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袄跨兄,用以获得更多的功率输出速畔埂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拈残,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辟诉骄。即使按照宣传中给出的数值算,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柑判,它的轮上功率达到了541马力唉抽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剔。   另外还要说明一点惮太,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僚陀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慕缮沧,不具可比性遣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试事。结果很令人意外似朗材。两款加速最慢的车型稻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛾扯炯。当然最慢是和RS7相比较而言的伍突,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唱配惹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录技。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊青,但是还未打破我们以前的记录离。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底誓,说它慢更像是一句玩笑话显,这一成绩实际上已经快的吓人了玫财。奔驰则要更快一些九裁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)描惟,冲线的速度也提升至197.5km/h衔盟。冠军仍然是RS7的朴,它只用了11.6秒话,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平授贺。奥迪的冲线速度为193.8km/h擎畦防,虽然不及CLS63 AMG佰瓷,但赢了就是胜利纯。   123下一页 责任编辑讥融烽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抗貌懂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚七叔、运动和科技气息了度乌配。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欺嚷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臣堵是,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翅,主动式车道保持和自适应巡航功能叼祷,几乎能让驾驶者也变为乘客疥涧,高科技配置更加丰富手盘勿。    于是叭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓣妮毛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彪滴绵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恒瘸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疵承,在下面的文章中有详细介绍米。此外干酚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章届步迸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读承。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道破、残破衰败的路边小屋戌惰羚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律极蒙蛔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猜侨。身处如此糟糕的环境洛,却并没有让眼前这个出身自底特律兄、土生土长的本地小子屈服牟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感男,但只有经过一番试驾体验之后拟梅锚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娥茸息。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纷倾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赎鞋,同时两侧向外延伸与车灯相连犊泵峦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奖僻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奔戎懦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屠裙莽。   尽管是低配车型毕跨勉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刊缴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)参刃俏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卯,它基于D级车的平台打造别镭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条立磊邻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陈侈甩,不过从近几年的趋势来看徒风,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香将婚钞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赎督陛,至于其中的原因化浓迪,从这款车中也许会找到一些答案耍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凑?   GT犯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伞,维基百科将其解释为具有超长续航里程妓、拥有强劲动力讲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岸残。可能一提到GT秸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扳甘扔,其实则不然苦阔污,GT拥有着明确的划分准则睹,举个例子来说乏诬何:拥有着标准的后备箱队、配备V12发动机并且内饰非沉忻钩疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寂诞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哥北,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类视北镜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看介,这款车的确还真有点GT的意思凌。在笔者看来恨侮逝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怠盾,最起码第一印象分已经拿到了龄。   5系GT是采用7系平台打造的胃摔?   5系GT的轴距为3070mm哥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磊,从前双叉臂凰惩汤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苗。厂家表示厂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凯,其在外观苫赣前、内饰定芭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眯陋摆。   5系GT型到无朋友敛取?   谈及5系GT的竞品裴叔酪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篇卢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藩赦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版囱谁。   外观访蒋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尸瓷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缺缴。风云2(详情)罐寄记、E5呐卵、A3以及今天评测的这辆E3烫封,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度想。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歇脱媒。从这辆奇瑞E3(详情)来看剐肩蔷,外观及内饰都有着很高的原创度嗣袍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间供。这让奇瑞的产品线更加丰富木,但也让消费者选择起来有些头疼覆诧朽。 外观橇羌镶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酥教,但外观却没有去针对青年人的设计唬没祷,前卫缕丸、另类这些词汇应用不到E3的身上潭案,车身也找不到多少运动感歇佛。不过它长得却很容易被人接受故镣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉办肪秽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晶腾,E3和E5的外形稍有一点点相似盎砂请,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间县痊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慈骏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒲妻喜,而且非常容易被大众所接受零。不难发现狈稳睬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畏惯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头络。艾瑞泽翰、瑞虎5履陕浦,单从外观来看都会让人眼前一亮纽壕篙。借鉴是好事蜜屯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姆酷,但不动脑子的照搬实在是说不过去杀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焊坪绕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表句穆,作为最会制作小车的铃木来说傻,雨燕可谓打开了国内的市场魏稠苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代构,新一代的SWIFT迟迟没有引入莽。而就在2014年1月18日驮冀,铃木速翼特在国内上市矢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版功拇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逞闹埔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琉鸵拇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖瑰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仟钡眉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件际纲恼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造眷项肖,速翼特运动版采用运动风格打造樊及。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm财,轴距为2430mm橙汲。由于基于新一代车型打造股广噶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逗,轴距也加长了40mm弛箩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轨俏赦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俏节。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16串。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垒罚录,包括中控布局缄、仪表盘盛、方向盘等造型均有所更改莆。此外口羡歇,配置方面新车配备了ESP溺收番、自动启停系统肛记、USB接口蔫骋咯、运动座椅等配置可晶揪。CVT车型还配备了换挡拨片篡,满足驾驶需求屡奖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腹麓疥。真皮包裹自不必说羌烽,3肉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服收栖渴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多判。不用和别人比缆,超越自己就是最大的进步躲拉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咀屯休,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机提,其最大输出功率为100千瓦烂坍,最大扭矩160牛·米擞吠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弦,其百公里加速时间为8.7秒楔,最高速度为194Km/h市。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡媳,相比之下乐趣少了很多拐响。 免责声明贯叙:本文仅代表作者个人观点煌,与环球网无关姆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郎,对本文以及其中全部或者部分内容千、文字的真实性冀妒暑、完整性宏贬、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考券媚瘸,并请自行核实相关内容檄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耸宏喇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懊圃,引起了广大网友的质疑坟杆罕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拷痪鸡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膘胖坤。于是易车网本着服务网友的原则俗轻囊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趁娩充,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芳茧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溜淮蜕,您便自有定论稠。   体验者介绍    前排体验者幌馆:辛毅 身高副:178cm    后排体验者斥:旭子 身高较瑞汲:177cm    Ozel 身高长涵:170cm    小娴 身高镰车韦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准攫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驶洗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蕾醛疵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸿铂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣互。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恨充,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寒冠滔,公平公正公开地来一次大对决拘沫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钵仕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萝酵。所以不得不承认俩取,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上附菲垦。    事件回顾举老:    说干就干蠕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后充,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氛墙寄。根据易车网后台数据的统计来看九嗽,持以上三种观点的网友大有人在豢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祥库嵌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案煽讣。尽管是为了对比三者的公路性能米邻帽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上币侈迁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怀柑嘶。    测试车辆煽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350星。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拟娘皋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熔闺,奔驰已经尽力了纯,我们在此也由衷地感谢免伙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仓法,告诉大家改款前后的差别秤栖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拢坤体。因此我们也很负责地告诉各位网友腻怠,目前除了易车网氨愁碉,其他媒体对于新款X5的评测忻苛腾,都不能代表日后国内在售车型拾瓷。第一辆中国版车型为xDrive 50i却拒拳,加配M视觉套件辉蔚饲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况版贸蔼,我们无法借到官方提供的车辆炬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哦拉栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衬共挎。    测试场地期魂:    乐驾赛道全长1.6公里嫉,共14个弯道侮,最长直线段270米驰适冒,赛道宽度为10-18米颁,视野开阔拒诲项,无障碍物贫。赛道两侧均为土质路面跺翔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拢妮讲,大大降低了安全隐患倘。    测试人员第钮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑栖,却要替土豪们操心买什么车辑虱,这件事听起来真挺可笑亲,因为我实在没法揣测土豪们的心理曝。如果说我还能理解花五十万买大切泌峰膛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秤静嘲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扰,代价是要多花一倍的价钱骇呢入。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抱墨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浮卉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曙托。不过因为坐的比较高该姆,速度感不如那些贴地者强烈辉侮录,还没怎么着呢就破百了扇拦。这大概就是SRT8的魅力褂雇,很难说值不值得疆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款购龚始,车内的配置也都跟2014款大切非常接近想虱,跟改款前相比还是升级不少鬼溅雀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到为俏烁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尚嫁短,SRT是JEEP官方改装部门糯惕并,这种改装是全方位的烂涝,包括内外套件加强抖萌,以及性能方面的提升鞘。SRT8就是高性能版的大切诺基麓订,主要提升是外观套件垛墟叫、及动力系统鞍、刹车系统饥、行走系统等方面肥譬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型才。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矫,6.4L自然吸气HEMI发动机胁,搭载采埃孚8速变速箱侈。   SRT8为公路而生惊粮,所以公路性能是它的强项发,不过Off Road就不是特别在行了台獭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绩克,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影断。 ② 跟之前的SRT8相比俯蔫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揉,所以科技感和豪华感都提高了不少扫,跟换代前的SRT8相比券竟都,升级的部分都是实实在在的帮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厦死,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统第响,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置途弄咎。  “嗔搿③一百多万的车枪纪勺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车导,再挑上百万的车的刺赖赌烂,好像有点吹毛求疵及。首先悬架的设定非常的运动递诬,即便比较温柔的驾驶方式墟兰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搐厕溜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惯摄,大切诺基SRT8并不是一个非车径睿合适的选择淌赐狸,尽管动力非常充沛停篓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意净酿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响核喉道,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叙扣,但好歹SRT8也一百多万了稳齿耸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铂。不过之后我们也释然了闻柏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聪,但经过数个媒体的“蹂躏”赐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了塘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了补,有点异响似乎也算正常绘糜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脓藤烘,请点击下面的图片进入试驾文章娩啊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拢履,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求细佬芒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遍雹撅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哀较搜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涛顾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陈,还是老套路弹戌妻,直接切入主题粹缴馈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扫埃。 动力对比歇瓤颅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椭,看看英朗GT的表现如何吧颇山。这台发动机的最大功率是131千瓦纤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来愧蹈幂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗡绣衔,当驾驶者在需要全油门加速的时候戮勘看,为了获得更好的加速表现钨镣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沸。对比发动机账面参数来看抄,最大功率118kw窘灭,峰值扭矩250Nm恒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜描世。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氦颠宠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仆渭甲。   至于传动系统方面石,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虱坷乒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荡逢负,都是目前该级别中的主流配置扯禽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涝柯拓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢替脐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上录耍爸,比如高尔夫6寡、速腾等斧须。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庭超途,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藉吻修,从而起到提升操控性的目的硅汰骏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捅扮哭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盗推,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接釜拣,但通过厂家的调锌捶埃后莎,当一侧车轮发生颠簸时沉磐莫,对另一侧的车轮影响会比较小些囱。   小结痢毫茨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多华,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歌股,至于优点这里就不做过多介绍了量犁么。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹「疲后英朗GT更偏注重于操控性触拜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疆暇,见过后车追着拍照的彩,见过开我边上向我打听价格的段蜕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猎赐寡。我坐在这辆路盛E70里旁鸽络,被注视得有点儿不自然犬诺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锨吴,我琢磨着藐,要不要让他进来看看蘑让。要不是我瞅见了绿灯亮起附瓷忿,我真就这么做了诫。对不住了朋友暴,这次没能让你仔细了解它景岁陌,不过我希望你能读到这篇文章趴。   不用否认考,人们对美的好奇与渴求与生俱来还,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骗贝卞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熟绞。不过在这些人之中良,有人会终生恋着美人婆,有人也会为抱个花瓶而后悔餐。如今打造足够美的外表来吸引消费者哀哄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情层,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70购憨,但在这之后能否一直爱着它戳市汀,我认为是一个很值得细抠的问题烙蜜。   ●外观大气吹淖、美会,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时困团,我还以为来了辆捷豹啃馁绦,赶紧跑过去看发现被骗了室脆克。不过我并没有觉得失落省,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慑,并且从设计角度看林,它在借鉴与融合得方面都很到位惨潦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捆歉,我对它的外观设计就100%满意了蛊钡。这事儿对华泰肯定不是个难题屉栋粮,您看看宝利格还有华泰B11淋篓,都有明晃晃的格栅号爆几。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位故:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杀涂,但绕车一圈后我发现琶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了合郎卧。咱看看数据对比澳体拒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晌,可以说在各种数据对比上了薄新,它“不是第一踞,就是第二”剩负。虽然在宽版贡、高和轴距上没有做到最大腿雇食,但也不过是一两厘米的差别剂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米齐,这就让它看上去大气许多戌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膝顷。   打我接触这辆车的时候森行,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光染录。在这样的目光中菲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孰挤。面对“屁股高蘑充、尾窗窄”浚、后方视野不理想的路盛E70时亩艰藉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猜。先不讨论这样有多麻烦了萍豁始,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧行忱楞?这点让我心里不太自在帘隘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲献,是个应该有的配置溉权。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聘理。而随着国外皮卡文化的不断渗透僻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毁,去跟进时代的步伐困庆。为了迎合市场的变化及用户的需求硷雇忍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凭煤,开始注重宽大饱满的外形设计馆肃,并增加更为丰富的配置拼汕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型第歪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)式驶嚏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗任楔,整体的风格带有一股阳刚之气叔捞。在车身尺寸方面陈弦,它的长/宽/高分别为寂侈:5310×1812×1775(mm)练娘隘,轴距为3100mm筋。威虎TUV并没有大小双排之分署,仅提供了一种车身长度文。车身侧面的线条也很平直呢,外扩的轮眉使其显得更加饱满廉漓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刃浆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞎霜。大灯采用远近光分体设计点,其中近光灯还配备了透镜电素,不仅更显精神虎垃赌,而且还可以起到聚拢光线的作用矫勿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煽纶,遗憾的是嚎屉粗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用常,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乳暇,并且后视镜仅为手动调节盲贩楞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弥襄粳,非常不错芬狄涟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颅尝,至于货厢外侧并没有再多设置心稻档。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颊修卫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哗褪。另外毕败,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”停赊,不过据厂家介绍镁残狭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搅筛。对于皮卡车型来说抄笛,这项必要的配置还是很厚道的蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劫戏萍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叹。不过芦琅,今天我来到这里并不是为了滑雪椭匹粮,而是为了求证一件事情思:有没有一辆车麓融痢,既能够带着一家老小舒适地出游汲,又可以不惧冰雪吻巨,在冰天雪地中步履平稳地行驶担巧蒜,同时价格又相对平易近人呢介?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讲,那么就让它拿出真功夫试试吧盎混。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)法础型,从外观上看伯蕉时,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酵,19英寸车轮显得很有力量感安泼,也与动力总成更加契合;其它的地方稠闹玩,也依旧是酷威的老样子伺曹屉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谅,甚至还有一些精致的感觉泵罚纱。总体说来具块,尽管算不上全新车型甫,但依旧耐看监胎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面及废,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曙筹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芹措才,动力响应良好担敦,易用性好森攘碑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聊。当承载着全家出行时挂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适础。   至于酷威3.6L的内饰方面膜屯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节割。   除了动力系统蚀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹦窍搏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器级,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动储,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴际时绰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骗商斡。动力分配完全依靠电脑自动完成肛隘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贺幂耗。   有了四驱系统霓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳写。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皆哥,具有更加粗大的排水通道尾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”系糙,冰面行驶性能更加出色惨堡。此外投,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜男,胎面中央多重“Z”形花纹枷匣歪、针孔沟槽设计几、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息末,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间书赁靡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汾纲拳,它的定位低于1系氖。但是工歌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苫朗汰。另外兴,它也提供了i3?REX增程版本金磷绅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机团,扩展了这款车的最大续航里程徽哗戎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试详水。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流借查。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赣开葛。   宝马有没有提高电动车的标准犬丰虑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协很?让我们在接下来的测试中找出答案峡环担。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懒趴兢,宝马i3的行驶里程可达88英里霉阀。相比较而言隧庇戎,?Ampera可达30英里零娠,而普锐斯可以行使约10英里塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛙,i3可以更多地使用电动模式病赁刺。而增加了汽油机的动力系统锹惶弛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潮憾,357英里和505英里呐长。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捶攻沟。这台车约五英寸高狭典蓬,而宽度几乎和高度一样必屉,与低矮流线蔼鞭麓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炼菲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能星薯扮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力葱,我们没有所需的充电站?恫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炯。   此外沉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盒凰砍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罢画:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车送怪。它内饰精美凳毛,融合了许多先进的科技卯胺,它空间宽敞婚苯猜,驾驶体验一流篇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刀钎,它仍然使用汽油机烫老,以作为电量用尽时的保险司秦。   第二名色庆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚊虫畔,科技感十足洗尾限,而且它也能胜任舒适的长途旅行赎护。   第三名讲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款七卫荷,它最大的优点就是充电迅速冕谅脑,性能可靠彤骑瓶。   然而好,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弓。(实习编译少芥列:徐旦?审稿瓶熔:刘洋) ? 免责声明版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋椿,严禁转载彪屑俊,违者将被追究法律责任诞魏颗。责任编辑火:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帕,应该说是倾注心血蹬侮恭,在技术平台上都有可圈可点之处巷稀忱,源自萨博的技术是其最大的亮点处崇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型七,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒋。在外观和内饰上室晦炔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饭揽,在动力和配置方面也还是很有性价比的枚巷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒撤,绅宝的外观原创度还是很高的寐,并没有刻意模仿什么车型驳笑莫,但我们会在这款车的细节上看到鲁凳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骋讹。且融汇的比较好搭扔,并不是简单的照搬照抄辛。这一点值得肯定好眯繁,大灯的设计十分犀利秽巨刨,鹰眼造型也有较强的辨识度巳瑰是。LED日间行车灯比较醒目背,穿透性不错忻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烦查,也很紧绷情。看起来运动感不错让贰本,但前悬和后悬的长度较长筐群恨,看起来有一些比例失调棘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仍瑰,在视觉上看上去会更紧凑动感画。轮胎的规格还是比较高的捍阶描,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能和膏。   车尾的设计比车头更简洁一些匿秘,尤其是尾灯的轮廓火推,设计非常成熟伴。和宝马新款3系很像界谦练。除此之外侮阀届,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扛布瓮。   本文导航婆宫:" "  “卧龙凤雏删,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沸勾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后版嘲,便有了三国时期的三足鼎立羌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟曙涕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祟蚂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞠去季,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出攀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称奁薹凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棱挤,然而坊间始终流传着这样一句话海构:“得中级车者得天下”;是的柔粒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逼联聊,今天我们会为大家带来两款重量级车型发,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尾绩律,请大家继续往下看裴。   看到这里大家肯定已经有了答案了侍欢妮,没错杉良,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洗袱,那S60L是何方神圣才?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捕权秸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摩娥篇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岔从,厂商指导价33.49万元刺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型举脆冯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酵帽、后排座椅加热兄寡、并线辅助诺部卵、车道偏离和自适应巡航等众多配置杭白胸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中螺母蒲,即使不看车标赊努,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚼炉,哪个是奥迪铃绷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雄弘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媳萎钾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撇冬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贬姆叮,使夜间行车更加安全修客释。两车双色的外后视镜造型别致吕泌腹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皮观。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恕潍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色檀舅侨,至于乘用空间如何焙沤捕,我们将在空间篇为大家详细介绍弦练荚。两车都采用了5幅式的轮毂造型美,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玲渐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弹骚酒,整体方正的设计略显稳重笺捕杰。后尾灯的设计两车可谓各有特色坑空,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坤募,设计感十足黔捐,而奥迪A4L的尾灯更加修长簇,视觉效果出色帆富统。天窗不仅能够增加车内的采光渐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谷痊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茹繁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窝癌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习环森靡。   本文导航动猎党:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绥,配置也能满足一般家庭的日常需求系嵌。对于这个价位的小车来说溺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魂炭腥,在这方面摔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霜贯善,就算是与它的直系前辈骐达相比芹伙,也不遑多让卷磊疗。然而作为一款家用代步小车崇恐娜,它也并非完美抽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惦弥排,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酱炔盯,车辆本身并非进行任何实质性的改变伞记,跨界的概念噱头大于实际踢。 "   技术革新日新月异的今天承劲,车型的改款换代再常见不过弥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卢凡辣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懒涣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顿虐泻,同时在动力方面也增加了1.8L密。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卉韶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豌,但它的实力不可小觑馅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动检、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荡。既然实力不容忽视垃泌,价格又有优势形冯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翅。" "  版权声明闯开豌:本文版权为网易汽车所有忙嵌蓄,转载请注明出处凛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烈杀,全新的品牌全新的车型钡伐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扑媳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付剩克斯乳嫡,在2013年覆舜眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月停,堪称是这个区别的标杆级车型肪,观致3要想在这个领域取得成功固炮拆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氛锋瘦,看看是否有优势能吸引消费者关注糕。 外观风格各异   先看外观方面孝虱,观致3展现出大气得体的风格铃骂湾,不像速腾那么沉闷单调南刺,且有着自己的灵动个性;而腹匀辛荩克斯则是完全偏向运动化的风格笨,典型的注重操控性能粱锭壳,突出驾驶快感的性能车型氢绞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煎,与观致3区别明显拖焚头。两者主要是风格差异堪,外观上分不出优劣方,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煤,观致3丝毫不会逊色于甘コ悖克斯车型陀。 尺寸对比 车型名称 该仁嫣#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菲第饭,两者也是平分秋色菠胯恰,车身大小相仿很,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枢,观致3要大于附椿樱克斯敝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翅坟怀,尤其是腿部空间较为宽松耻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附市舷叮克斯在后排空间布局相对紧凑倡,而后排空间也一直是各代附埽克斯的软肋蹭稻前。 价格对比 覆欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怖,甘甭堪玻克斯则要比观致3要更大一些储湍,在不放到后排座椅的情况下街,附耍克斯的载物容积是530L沉安离,而观致3只有430L姑次粟,100L的差距还是能装多不少东西的省淋。而在需要有更大空间的时候惺嗽,两者都可以放到后排座椅瘦搔,放置大件的物品胃甘踌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搞侍兼,观致3和溉瑁克斯三厢都是11.99万起步螺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耸勉恳。而细细对比价格表可以发现蓉屡,要选购自动挡的车型疮戊巴,溉矗克斯最低仅需13.09万荷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偏,观致3则需要14.29万廊乒,这个比起富季茫克斯有1.2万元的价差吝散星,当然在内饰配置上会有其它差异瓜颠份,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羔杯,可能赴嗷忍ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些概充比。 挑选合适的爱车肛萍,看专业导购疗赁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堕狡杏?   扫一扫际雾窍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尾典呈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枚汲滥。风云2昂系、E5犊鸿反、A3以及今天评测的这辆E3栓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼎翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媳。从这辆奇瑞E3来看涟吠,外观及内饰都有着很高的原创度末迷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间常。这让奇瑞的产品线更加丰富拖,但也让消费者选择起来有些头疼惦瓮挎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妹篮,也从来不缺少“明星”确删,“沉稳绅士”大众速腾撵适、“狂派斗士”福特复让梗克斯等都是热门且销量稳定的车型穗衫,不过要问哪款车型最近销量最高蹬替,还要数“逸派高手”日产轩逸昏屠绍,它已经连续两个月销量突破3万藤绦,坐稳了桥车销量的头把交椅和蓉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枷闷?下面我们把两款车型拿来做一次比较芹垦寡,或许能看出一些端倪试。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲸韶逞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万合缔奔,入门价格上波褂,风朗比轩逸高出2.08万元项霉溺,表面上看价格煤臀立,轩逸占有优势丧叙舍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搁帘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谎摆伍,这样看来沪辅饱,风朗其实只比轩逸贵了2800元挽,等国产版风朗出来后发,风朗在价格上反而会有优势也说不定淡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撩笔霜,这款车外观与内饰变化并不算很大霓焦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秸肃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浇,下面我们来看一下丛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表信力:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格温瑰甲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绘剔。质保方面赦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踢,最大马力已经达到了170马力香规,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袄。变速箱方面良焚捂,逸动采用6挡自动变速箱陪侧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱时,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廷嗜绘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些城潜刮。 免责声明枪:本文仅代表作者个人观点讹墨腊,与环球网无关捣我匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗健,对本文以及其中全部或者部分内容迟龋、文字的真实性釜融达、完整性惹、及时性本站不作任何保证或承诺圭,请读者仅作参考龟,并请自行核实相关内容蓄哀。" "  近两年较,自主品牌进步着实很大拆箔,无论是从设计方面腊景亩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稠金被,甚至可以与合资车型媲美监,山寨镣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淬。在10万元以下紧凑级车型中创苔独,更是自主品牌的天下铂,凭借比合资车型更为出色的性价比灰,吸引了不少消费者的关注惟禄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市深髓,一经推出便受到了极大的关注惩耗郴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翻瀑嫩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膜朗晾,包括动力在内想催,新车共有20项升级欺亭妓,本次共推出8款车型答,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毖式本,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型变桓沪,售价区间为7.49万-11.79万元脐涣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惭惕,近来也是频频出镜替写,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖账愀剑控大玩具车”的名号名极一时湍镰。速锐共推出了9款车型鲁铆多,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚂建氛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诬肯,售价在6.59-9.99万元之间仕蜕。   单一来看瘁矢纶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品段鞠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较群圃捎,看看那款车要更“精”一步夏。" "  新君威变得更好看了链篱霉,配置也进一步提升胆谰叔,新加入了一些科技配置矢籍,比如智能交互系统寂,BOSE音响等等铅。这些都是新君威的改变之处纳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚼费栓,售价24.59万元昧,作为一款定位中级运动型车的新君威尽,品质感一如既往呢,操控性也非常突出璃徐茨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纤慰,以下简称新君威楼,外观相对于老款进行了必要的改变蜜,毕竟老款车型从上市之后嗣泼稀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳控,新款在大灯滇聪靶、进气格栅夯、雾灯岔焚卿、尾灯剖颅、前后包围都进行了细节的变动土刑梦。   在新君威上箍奶继,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佃世,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呕堤,在操作上没有太大不同蔫颊拼,轮毂方面使,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埔猴停,轮胎品牌依旧是普利司通浮梁筋。侧面造型基本上没有变化碾,侧窗所占面积依旧较小鞘。   车尾的变化还是比较明显的乖晦,这主要来自于尾灯的改变拷柒响。新款尾灯全系标配LED灯窗盯,并进行了熏黑处理萍部。尾灯的轮廓样式更加犀利五狸,个人认为要比老款更好看祈。除此之外纲睡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赤摩,牌照安装槽的形状变成了正梯形时。   本文导航姑腥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击璃,颠覆传统的外观贡凡偏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环点,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疯诵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5古欠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彪,足以证明其强势的地位劫诚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窘挖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廊搅。(温馨提示项:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版槽撂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准禄动摊。)   自由光基于全新CUSW平台打造麓辱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭套鸵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强措。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靡鲸祥,圆润的造型是其给我们最深的印象勉嗡瞬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峡合,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佰,显得简洁利落采倘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓄,显得净雅别致椭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伦伎日,主要表现在其大灯的表现形式上墒瓜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裤保。两车大灯配置基本相近曙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氦泛堡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啥锯,车道偏离预警系统鸵技青。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轻滑拷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氛辈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势清穿乖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势司社诉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欣,其尺寸差距就没有那么大献宽沉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡礁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铅渡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吗充。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泊。奥迪Q5采用两边单出的排气管炬,在气势上略胜自由光驳未。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道课赣且,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袍笆普,磨损线束保护层扩,存在导致电池损毁的隐患雾立。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鼎雀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知死啼坎,称9124辆V200受此次召回影响雹欠。长城汽车正在邮件告知客户两湍,并建议联系当地经销商进行检查维修怜衅。   据悉逢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转社伸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扫。”更有甚者老淖,线束可能会内部融化萍盆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郊上,目前已上报了数起线束故障饲够,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遍串讹,不能够给电池充电髓,车辆也无法启动殴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束东棘。   克特里尔先生称惠,检查故障预计用时20分钟垫诞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镜。如果绝缘保护层磨损严重遂尖惟,线束已裸露鳖头反,则需约两个小时以更换整套发动机线束兴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旧。此前合乘墨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岁拟,2010年又因手刹故障而被召回五蜗。   2012年嫁卡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汝藐,长城V系列也在其中典纲炯。当时弟妨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒙慧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栓诵兽。然而扫柿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绍,更换车辆共计超过1.5万辆扩推。  《臁(实习编译舞:王萌审稿触汕凛:刘洋)   免责声明版权作品席蒂爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳廉,严禁转载浇庞,违者将被追究法律责任丰。" "  随着经济的快速发展宽警堵,购车群体的年龄层次也越来越低扒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胳、省油歪佩,而是追求个性和时尚设计宪菏随。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焦强扳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哺蜜。作为跨界SUV挎,它们在造型上将年轻骆门猛、时尚展现的淋漓尽致贤嫡,完全符合年轻消费者的审美需要轻竭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比修好编,来看看到底谁更适合你效锈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拖号,相比2012款变化不是很大洪棵搅,只是增加了配置和车身颜色力。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚕,售价分别为21.98万和21.47万帕背。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颓绅且,但风格却不尽相同耸恳惮。斯巴鲁XV外形显得干练答,车身线条硬朗幢,富有力量陷围,越野味很浓廷保朵。而标致3008外形偏向都市化设计亢,饱满圆润的车身凸显时尚感砂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孤。   车身尺寸方面有所差异技,不过并不明显挝勃娄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)客起硅。斯巴鲁XV车身更窄勒痊筋,同时也稍长一些皑酥簿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彼怪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汾价,加入蜂窝网状格栅运动感十足煽茧松。而标致3008采用半圆形中网仕硷晾,镀铬亮条包裹显得很精致铜饲哪。两车前脸分别展示它们不同的风格惺当,同时都包裹塑料黑色下包围娩陛涩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弧好,远近光分离灯组设计蚊,造型普通勺,配备有示廊灯捅诧涤。标致3008同样采用卤素大灯崩庙,不过加入透镜囊旗酬,不仅聚光效果好晶,同时美观性也不错酚。另外情茨,还配备LED日间行车灯懂花监。   在侧面晚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计廖卯供,比如非常倾斜的A柱拐,同时将后视镜位置后移栏,留有三角窗减小了A柱盲区啡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朵藏,有利于减少磕碰的维修成本怂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎葡,注重舒适和静音性壬擞钢,双五幅轮毂很有张力伺箱烈。相比之下归,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僻峰嫌,与黑色下包围搭配运动感很强烈联集。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迁茹,同样注重静音和舒适性通。两车的备胎都是非全尺寸设计贬噬。   相比前脸辩怒缓,斯巴鲁XV尾部更个性南,辨识度较高荆参脾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栖妇,镀铬亮条的运用增添了质感拘挝。 标致3008尾灯加入LED灯组绥脓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顶容伍,但是块状尾灯造型很独特伯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像切拼伯,标致3008同样配备倒车视频影像评,另外撕耗,还配备前2/后4颗雷达探头愧涵。" "  在过去的一段时间里谦卢,讣克斯拎怪勉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赫程。时尚动感的外观些徘苦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倒七,成为了年轻人群青睐的车型嗜莫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型法姬,科鲁兹掀背车则是新进的一员椒坷,它所要面临的是一场“无言的战斗”舒舜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扮丹般,但却带有美式车应有的力量感沥诚杆,总体来说它的设计很适合国人的口味共揩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宝承肝,其三厢设计有些过于保守惶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阮,为了能够扩展消费群体碍,推出两厢版是其最好的解决办法邵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赌,你几乎完全无法识别它的真身撤痛别,因为它与三厢版保持着高度的一致性棚诧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徒伞,很好的诠释了彰显力量感的诉求娜徐侈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藏芜牢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缝跨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹲姜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隘,但实际上它比三厢版短了不到9cm盗淡欣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多攻,后窗与尾部的衔接并不生硬奈坚,拐角的折翼恰倒好处途贩,为尾部增色了不少统。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计录,在样式上显得更加简洁羞裴,只是与自身前灯组相比宝第,在棱角的刻画上有了明显的削弱申祟。   本文导航呸:" "  提起之诺第靛侧,很多人都不知道是什么品牌迹墙弧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毕巴巫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的持。只是之诺定位于高端合资自主品牌酥素掣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氨淬,那么它的首款电动车1E表现如何寥函哎?以下文章为您揭晓喇瞥烁。   只租不卖鸿检绵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务江伎椒,包括车辆租赁警刺、充电设备勘察安装掏蹋葱、车辆上牌社蹋悼、车辆投保胁焙、定期保养菲、故障维修储、道路救援阮沮角、检查维修备用车等眠,通过这样的商业运营歌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展华。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车守讲,它的卖力需要大家自己去发掘锻。不过在发掘1E精彩设计前户,请先忘了宝马X1靖草焙,否则你将永远欣赏不到1E的美方搔幕。其实1E最出彩的设计在头灯狄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谭。   不仔细分辨的话淡,很难把1E和X1的侧面造型分清锌视。不过1E拥有自己鲜明的特点报,车门下很宽的镀铬饰条麓内,和没有行李架的车顶解斜超。   相比车头和侧面壬漏备,尾部就让人感觉有些欠妥了巷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玖拉骚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车损。   本文导航堡图骄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唱势,奇葩的中文译名塑、“野性”独特的外观以及较高的定价磷贝加,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼻姓。说起野帝我们不自觉的想起返,同样在以国产车身份进入中国之后工侩杠,“改头换面”的法系SUV标志3008板垮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类透,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颗。当然啊,以20万元以下的车型作为主力军老工,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奠撵需。那么下面我们就来看看解如趟,这两款性格迥异的德刻妮、法新生代SUV之间究竟有什么差异门澳,各自的特点又是什么社? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妹,首当其冲是价格方面的不同练庇豢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谱舍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赂,不过差距方面不大基本可以忽略炊乖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纽手丘。动力方面的表现也近乎相同垫捻誓,只不过大众7速DSG吠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缆屏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拍穿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柯椽午,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪理,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绅筹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侮俏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜕悄兜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试短几。闲话少说段硕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孟歼。   这次试驾共有5个科目姜困,分别是1.傲虎—终极绕桩廉股携,2.傲虎—冰雪连环马煌,3.傲虎—短道拉力测试稳墨十,4.XV—戏雪乐园痢酿,5.森林人—不规则路面自由行驶郊汕吝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同培梨,MPV表现出相对冷清的一面底儡廷,尤其是中高端的商务MPV售茄,几乎屈指可数替滔妙,除了老牌的别克GL8外涣健跨,似乎很难让人想起更多车型巴仿下。不过在这个还没有完全饱和的市场里芍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睹寒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮楷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涩冕?这就是本文将要找寻的答案激。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闭,售价28.38万元-33.58万元逃们径,目前市场上有近2贡、3万的优惠幅度晾无毛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型微巩肯,官方指导价31.98万元唾枢。) ●外观解析   从造型上来说割,艾力绅算是开创了一条新的路子设剩颧,没有过分使用一些夸张圆润的线条撵冠涣,车身轮廓棱角分明视稠,有着很强的视觉冲击力宏隧毫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洞镜畅,此外颠顺礁,艾力绅还装有一套大包围钱汗,颇有几分运动风范笨,也有着一定的改装潜力沧即。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犬及记,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笔酷,中网与宽大的前大灯连接在一起零瓤酪,营造出一种大气草、动感的MPV形象揽。   艾力绅A柱采用黑色设计缚冯搅,且A柱的倾斜幅度较大谩藐酬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涡酿请,总给人一种方方正正的感觉凑,后视镜尺寸同样不型巍,与整车的风格很搭男暴熟,宽大的后视镜提供不错的后方视野亨,保证了行车的安全性与舒适性隋篙乱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拴谈钦,当然策觅彪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手既僧桶,侧门就会自动缓缓打开妈,此外虐殊轨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关境剂腥。如果对此还不令你满意的话揣焊俩,通过钥匙同样可以姨槊溃控侧门呸盲谦,确实有些高端大气上档次潭逛磨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尺,轴距达到2900mm棉,尺寸在同级别对手中并不占优势呻麻乔,与GL8相比矫狈蓖,仅仅在高度上略强于对手捍涂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚕哭萄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烂箩。整体线条依旧硬朗恃,尾灯加入了时下流行的LED元素添瞧,为其增添几分现代气息稗搪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茄尝,人们购车的选择可谓越来越丰富贾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凶弊颂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剧鹃沥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惨,他们能够碰撞出怎样的火花邻伍,请大家继续往下看久。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卧禄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞘堕茅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比团蓬凤,由于这两款车型出自于统一平台打造梦枚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泥霉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钳到。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匡屋恍,你可以说它带有侵略性唇闯镭,或是富有运动感碾,也可以说极具视觉冲击力灯纬歇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突托抛绅。而K5也应用了与智跑香、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绥驾葛,使其拥有了明显的家族特质冬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素聪拟餐,极力打造出时尚与动感的流体车身郴税岔,在驶入眼前的一瞬之时怂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穗。前脸的线条设计十分紧绷目伐,大灯组与前包围向中央区域靠拢视群抠,展现其动感的一面瞎市。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钩附,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宏腹废,抢眼的外型加之迷幻的光线哨穗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霞畅笛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辅屑镭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力案。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓉,灯光的运用也颇具科技感点来,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趣氛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯病串,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淀苦奈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计噬,显然这种的夸张设计嵌翠某,使我将其列为变异的种类汰雀体,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用物,多折线的应用也使尾部更具立体感屏雌,同时对于运动观感上也有显著的提升愁,由于K5搭载的不同动力总成锭碑淌,2.0L车型配备的是单排气设计棘斑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感合校表。   轮毂也是一个变化的重要部位绵掸菠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晴岁歼。根据配置不同泌拈铰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挞低鸵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屠款,该系列轮胎偏重实用性褐。作为索纳塔的尾部迷糙奋,基本没有大的变化摩卢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骂排逗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衡匪。   本文导航衔扣:" "  每到年底护,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾联如,地点也大多选择在北部寒冷地区锰辽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣布谴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吮聊。在临近春节前夕安貌碘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盾蔬。   延伸阅读旱廉炊:   之前宿底,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间某蔑班,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佃衡狸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潍便。   酷威采用的是电控适时四驱系统好娄,中央为多片离合器钾酵,由电脑控制来分配扭矩幢摔,车内并没有任何切换按键食。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动却破结,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胁拖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惊莎,如果想要挑战一些极限的路况的话墨烤,酷威还是不具备这么大的优势的狮党,因为不具备限滑措施巩楷,至少在脱困能力上会有限制性匙爽瘫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菊崩洛,采用全新发泡橡胶技术雀蕊瘫,具有更加粗大的排水通道嗜培辽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檬,冰面行驶性能更加出色聚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力从。此外顾,中央多重“Z”形花纹施女舰、针孔沟槽设计遂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枚欧深。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机较慈,最大功率206kW/6350rpm顾替姓,最大扭矩342牛·米/4350rpm距禄挖,在目前的大切诺基板滴蛙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陵澄,但是会有不同的调教先魔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓤拔酒,我一直在想朽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暇泵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镁洪授,我觉得这个可以有奉副,至少不会和其他车型有太大的冲突感际。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖莆畏酣,路面上的车辙也是压实的积雪扦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛊虎飘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抗渡,只要不是过激的驾驶行为缅鹤是,基本不会出现危险状况睬诽课。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候北,建议最好将挡位切换至手动模式霉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抚化魂,这要比才刹车安全的多恭杉,这中方法同样适用于其他手自一体车型峦态呢。   本文导航歌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纠宪、充满艺术色彩擞沃,或者是有着一些与众不同的操作模式稀挪。而这辆2008则告诉我们氢搽,一旦法国人在拥有自身优势的同时缎车,再把务实两个字加进去霜,那么可能会让其它对手感到紧张呢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔷栖寇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砰凶莱: 由于本次活动仅为简单的静态体验抱味拇,场地和车况都受到一定客观因素限制酿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峰某帝,至于其他更多相关信息筏窘笑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澄奈,作为首款引入国内的小型SUV悄撵问,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绒颈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近据巳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)具蓟脐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿块。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置信,对消费者很有吸引力仍杜咎。作为一款紧凑级市场的生力军车型昆顺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型些。   观致3共有6款车型黑茎狈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赏险,售价为11.99万-16.79万元区间泵济。因此乒莽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较席蔽。对于中国的汽车消费者来讲坪开,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔬赌收。要知道自2006年上市至今喇雾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隘台疚。那么舷呜穆,作为一名后生的观致3碘绕陆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吭篇绰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柑讣炊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堕渡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翔喊蛾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帘健淮:16.78万元)来进行比对咐鸡泡。由于两车的售价只相差0.01万元判丛热,这也令比对的本身相对公平一些瞪蹄顶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宛荒酱,我们测试过高尔夫7顶配车型脯蹋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炉,跨级的配置也令对手望尘莫及驶巫。但这一切惩锣碗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脱哇贬、最需要的因素交期坷。对于高尔夫这样的家用车勃蹲,在使用的维度上做到出色轰婆,才是它的本职投镁。今天赔,高尔夫7又来了骡哺,这次是全系中价格最低的1.6手动型抛岁。动力称不上凶猛熔胚氓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暴粉内,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗合梢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一葱,必定有些硬实力媚哩。空间满足舒适乘坐鲁嚏教、常用配置齐全想,动力也能保证提速顺畅杀。但对于这一类的畅销车膜,最重要的是它必须耐用窘,不能隔三差五地就往修理厂跑谜,也不能冷不丁地出个大毛病狗凸姓。这么来看姥膳兑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”台倍,故障频出腺,这点很难让人满意潮非。毕竟介,大众车能在国内打下当年的民众口碑巍酮敦,靠的是皮实耐用的品质瞧绵。在我眼里驾锚保,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羞雹诡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型强,高尔夫7车身长度增加56mm耿,宽度增加13mm隘李参,高度减少28mm绍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炯够,也更显扁了扑拦。   如今筋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凤瘦黄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龋翁通。这个配置的增加缴泥惨,为日常使用提供的便利性还是很大的荆吻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唱磺那,要知道腹嗤迹克斯辰、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒋蠕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碴氓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廉,这套胎居功至伟石。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候响炮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车创化辛,如果您拥有过高尔夫4奥换、宝来或者帕萨特B5的话腐,您一定会理解我的意思府虏。没有复杂的配置撂懂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莆汕经,瞬间就能上手晚榷牧。这一切都似曾相识绅炽狮。   在1.6手动版的高尔夫7上疗溅,您看不到任何高端的娱乐功能杠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裴掸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾码咐,但我认为这并不影响操作便利性痘抗敞,最低配车没有大屏幕很正常碴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敬袖贯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虎,车辆静止起步平顺性不佳哼莽并,油门给少了刹车不松开任,油门给多了又会猛窜暮坡善,让人抓狂荚散。但今天这台1.6手动车型荒,上述症状全部消失热乃。起步轻给油即可航姆,电脑自动调整喷油量槽隧,使其转速稍稍上升必湿秃,令发动机不容易熄火戎,等红灯崩赎、坡起都很方便队慑可,使用起来当真比顶配的舒心多了核程充。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怒褪,让人捉摸不透港济。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平风,用料优秀被认作理所应当虽骨。在数年的成本控制下井,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铃贝金。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范七嘿。对于大众汽车而言挺,这样的结果也堪称可笑了淑眷。   没有真皮座椅谭户,您会失望吗乔始官?我和同事们都不会崩。我认为从适用角度上妮疤,织物座椅与高尔夫更搭考光草。这套座椅的缺点唐氰,在于椅背调节起来很费劲皋,而且要是有个腰部支撑就更好了佃。纵观高尔夫1.6手动的配置相捅,我认为作为最低配车型镶伍,功能简陋一些并无大碍杏纲,该有的它也没少匈偷,并且绝大多数的都还好用腾仇,如果您是为了舒心实用劝恭,我觉得它能满足了贫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桨扳,对于购车需求的国人来说手凤,一款看上去体面腊忱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感层上,只是碍于可选择的范围有限迫胃舷,但凡有一款出类拔萃的新车型驰委寸,必定会迎来极大地关注沽惠。对于25万中型车这个级别缕彻,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡稹,而福特全新蒙迪欧的到来箱绩,分走了不少的关注度埔瑞姬,选迈腾还是选新蒙迪欧授辱珊,对比一下就会发现饯,挑战者颇具实力界。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拔靶虹,售价24.28万元彤婆昂,和迈腾 2.0TSI 豪华型练黄,售价24.78万元群誊叔,均是各自车系中的主力车型腥邪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纹通促,兼具个性运动和居家商务需求刀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晶霜描,极富攻击性岗昏,对年轻消费者有着很强的吸引力肩乔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力概,入门的1.5T也有不俗表现啦。   现款迈腾严格意义上上讲闷,只能算是半代升级搓餐,是在老款的基础上升级而来全。迈腾整体延续上一代车型的设计纠许湾,符合国人的审美戳,经过加长的车身焦刑测,带来大空间的同时昂剧昆,提升了行驶稳定性及舒适性房措。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面某巢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叙你琅,轴距达到了2850毫米秃挨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脸熬弥,整体比新蒙迪欧小一些盾痘,即便是经过加长疾百,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扁剖、加热地仕、折叠搞、记忆 电动调节娩凄、加热士射、折叠攘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痞踌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯托泊,不仅科技感十足瓜胆瑟,还具备随动转向摄毙、自动开启等功能巧疚潘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辆论泰。天窗蔚、全功能配置的后视镜等躺芥,两者处于同一水平傲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莎,对称的T型中控台中规中矩孙拦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统臂戒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作世外,主界面被平均分为四个区域么巩茬,分别显示电话桥腻掳、导航孺、娱乐和空调四项基本信息丸内珊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来京磋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焕群箩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感排豢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逢达、6碟CD等配置溅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欧即,迈腾更像是上个时代的产物蝗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摩,相比迈腾的2812毫米罗,略占优势拍杀,但二者在乘坐空间方面帛汲,都已经足够日常使用矮赂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涝谐箩,满足于舒适和运动的双重需求都。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咳伴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黑、方向盘换挡废,以及原厂导航等配置糙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置落郸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绷仑脆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版割警皖,最大功率178千瓦刹填叔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱靡颈你,平顺性和换挡速度足够出色颈请滇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郸猛涉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦径芬蹈,最大扭矩280牛米忌,匹配6速双离合变速器戒盗。当年迈腾这也算是黄金动力组合剩诺轻,但与新蒙迪欧相比察,参数差距明显僧碱。   保养方面伪馅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里计,建议日常保养周期为5000公里左右莆昆遣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垫醛宿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厢,之后保养周期为1万公里肖芳。小保养的费用在600元左右私土剑,需要更换机油机滤秋藤轿,大保养的费用在1100元左右改棘面,需要更换机油三滤凭吼仿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谜残窝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓮澄帕,相比迈腾僚浪沦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疆,还增加了头部气帘和膝部气囊焚肺。并线辅助功能也是迈腾所没有的廉盎茬。   点评惯劣:不可否认凤,大众品牌进入中国市场多年棉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椒苔陈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手目,无论配置水平还是动力系统懦屡烯,都已经没有什么优势了咕牟肠,抛开迈腾一万多的优惠店,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咸:本文仅代表作者个人观点氰昏残,与环球网无关娠粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚撅杭,对本文以及其中全部或者部分内容肠匈、文字的真实性对、完整性煞羞、及时性本站不作任何保证或承诺芒,请读者仅作参考纺,并请自行核实相关内容绞仍。" "   “北国风光奈咯痊,千里冰封哪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屁痰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敞仁腥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舱撬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揽帛骋,对途乐而言这不仅是一种新的考验舰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战江肃。 外观侩辖橇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僵驳涝,想必对于多数人来说掂,它的名气比兰德酷路泽小很多艇,但并不意味着就要比竞争对手要差凶。外观方面途乐外形实在太大了驰狗蜡,有点圆头圆脑的感觉铅,比兰德酷路泽温柔了很多距,缺少了一些很“MAN”的元素搅口,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尖得。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饥褪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逝干距。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呸。中控台看上去很有档次嚷马,各类功能按键排布也十分清晰隋慌、合理超。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处按,完全遵循了游艇的设计风格铰,宽敞木、舒适帮故、豪华到频,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰控。   小结痢: 从外观内饰的整体表现来看成呛,可以说途乐是一款成功的车型砂齐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惭皖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驶挤硼,如果“沙漠之王”远离了沙漠寝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粒撑辽,这也是我们大老远来到这里的最终目的庞删。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饯,人们首先想到的通常都会是奔驰韦泼、宝马承胁、奥迪翠狭逆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睹堵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匈。但是说到文化的话疏劳,就不得不谈到今天的一位主角匈敌,捷豹XJL坛淀随。相对于奔驰这样的全能贵族来说策剃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辩涣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵福。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叙碧班,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗持透僳。   作为进口高端豪华轿车霖堡赶,相信奔驰S级大家都比较熟柑,而捷豹XJL依旧比较陌生市,捷豹作为英国豪华汽车品牌妹,也有着将近百年的品牌历史饱梯,虽然品牌认知度不高舒,但这头豹子可不能轻视茨栏嗣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爆兰鹿,价格都在120万左右恭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L曙煽费,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胜篱蚂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猾芒趟,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了临瘸嫂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澜,你一定记得去年上映的《007居:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怕誊,没错就是捷豹XJ溪钱硕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苔艇奠,里里外外展示着它的优雅与稳狡Ρ页濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逝。   无独有偶五艘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镶彻,虽然不是目前新款的S级喇排馅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩马唤码。   言归正传齿创,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罢偷蝎,不过两者的风格却截然不同轰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刃幸坦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀首啪蟹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚕炕葛,在当前时代也更加与众不同厘痴叹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摆未,号称着汽车发明者再一次发明了汽车存,的确奔驰S级是同级别标杆枚,外观轮廓延续了上一代让典肆,细节之处更加富有科技感饱锑沃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钝剿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搬鲸男,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娠粕,比XJL更加强势袖情鸽,这就像两个高人诵嚎,一个低调一个高调而已年勺疆。   大灯的造型也风格迥异啼铝,XJL的设计更简洁浩疗漂,内部采用传统圆形元素砷,使得其眼神也更加专注海骡。而奔驰的大灯设计更加时尚详,内部流畅的菱形也较新颖没粳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隶腔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车分材,光前大灯就使用了五十多颗LED喂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焊拈稗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾练帕桅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垮刀扩,更加沉稳稼保菜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虏磁弯,但硕大的车身同样沉稳款,硬朗的线条也更加动感芯处确。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾璃烩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出监,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栋蚂,这也使得XJL的车尾更稳重狸屉,而S级更挑逗人途。   尾灯的设计四炔曝,捷豹XJL采用纵向设计墨冷搬,并以车身腰线融为一体衰娜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过离袜,整体轮毂简洁不繁琐较,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醛,内部灯组造型是一大亮点斯午届,点亮时相当好看汲娜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坑胜劝,并没有过多的修饰提料穷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质场,就如同一件高档西装礁,某颗精雕细作的纽扣就足以型空湘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型康膜星,相比奔驰大气的轮毂咯戊,捷豹XJL的条幅更纤细飞,并且在条幅样式上也更加精美和运动惩。尺寸方面XJL为19寸吗桶辜,比奔驰S级的18寸也大一圈胜,轮胎方面同样为245宽度庇,不过与奔驰前后同宽不一样豌昆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艇胯,并且作为一个自主品牌乌帽残,它的的车型并非人们印象中的自主品牌崔,旗下的GS5凉、GA3崇剂、GA5几乎可以与合资车相抗衡绰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上破,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惧恼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洞,广汽传祺旗下三款车型都来了现承虏薄,由于试驾人员较多穗面肆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咯赦茹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斑旦。   现场测试场地为两个圈形场地糕圃蜕,两个场地项目都是一样的埠,可同时进行两组试驾暖钉,场地提供了直线加速孰拓、紧急制动缮炼、蛇形绕桩巢、麋鹿测试四个项目瘦疽,可以说涵盖了大部分的性能体验想。当天试驾温度为零下十八摄氏度此,这样寒冷的天气酗须董,面对半冰半雪的湖面舞毁畅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驹累据。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犊蔡恰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苍,TCS系统介入戌局,防止打滑的发生翰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机等庙骄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术得凑,最大功率凄骏急:90kW(122马力)/6300rpm悄文涂,最大扭矩棘:153Nm/4500rpm戮。而这次试驾的车型中没有手动挡此孔,均为4挡自动车型衰艾艇,动力表现可以轻松满足日常使用需求七髓抡。   起步于加速初段油门如果踩的过重秆,TCS牵引力控制系统会即时接入什歇负,并且自主减小喷油量侩爽奉,从而避免轮胎打滑芯囱,这一点上GA3与GS5表现都不错凰。加速至60公里每小时后蒂撅,紧急制动澈法,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了号撤弦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离八沏适,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漆,未出现侧滑扦。   本文导航妈函廊:" "  提起中级车沛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敝。但要是预算有限完奉,面对这两款车型还真有些底气不足涪赦镐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拣。好在现在中级车市场一片血雨腥风舍,改款K5已经于近期正式上市希,延续了韩系性价比超高的特点哦狸。这次坷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疆修,让您的购车选择更加丰富藩损。   没错遍伪,此次选择的几款车都在18万元区间内葱。而且颇为“巧合”的是汾四戎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稍驼,也堪称中级车的黄金动力之一懊擦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烯沙醇。既然如此岗姑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”别。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亲扰私,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纪,动力参数有小幅度的提升拭较簇,燃油经济性也有一定的提升呸蹲,但依旧没有给人留下深刻的印象康茄茸,尤其是我这个09款嘉年华的车主躺。如今燃捅凳,在配置依旧丰富的前提下热茹,它换装上排量更小佃尼徒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机净温贩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫁,这一次似乎有点看头了判聘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戏,它的来头可不少哇兔课。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它本碾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖动,可谓是福特的明星产品硕。我得承认这些奖项来之不易脚磋斧,但我更关心的是拨肠等,它依靠什么亮点来获奖池,三缸的结构是否影响到运转的平顺性房躲扩,震动及噪音抑制能力如何奈高龋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岸稗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锭伶衫、涡轮增压以及进排气可变正时技术匙。在这些技术的支持下竭溅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升马活粪。反应到账面参数上模,它的最大输出功率是125马力酷,最大扭矩达到170牛·米需溪祥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的递趣。   另外胜刷,福特也针对其三缸的结构特点膘,对发动机的震动薯戊、噪音等方面做了很多优化和改进措盘,比如喷油器及油泵柔性安装麻娠韩、皮带润滑溃离疵、缸盖上方吸音泡沫等等篓。为此揽舞,我先后做了两种情况下的简单体验掳读匆:1胶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谩磕、在静止的状态下扩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上府官邯。经过细心的体会和观察后丛,我认为结果让人满意末邓弄,发动机的震动轻微庙桑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些删,但也不大碍事签。事实上苗唇,即使我细心观察夺掏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搁降。   看来之前的担心有点多余拷纺,还是直接上路试驾更加实际帽皖参。它的电子油门响应依旧很灵敏嫂蒋,轻轻触碰油门踏板碗,发动机的转速表指针就会活跃起来扔。幸好油门的调校比较线性捌洼瓣,分寸拿捏得体随裤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妓深。同时违,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沽忱轨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脓裙修。即使在低转速区间栖碍,发动机的动力输出也很活跃誓桶锭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉七莽。同样受益的还有动力输出的持续性次昧泉,在试驾路段里面有不少的环城快速路吻垦且,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宠息,而且整个提速过程顺畅自然姥铂。只可惜受道路限速的制约闻胳零,未能继续把速度往上提诺篱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枯呛锹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扩挤搞,升挡动作迅速缸毛课,在D挡模式下正常驾驶凳匠,1700rpm左右就会立刻升挡床铰涟,让整个加速过程更加顺畅自然罢溯痘。然而弓差鹅,在遇到拥堵路况的时候赶花,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挎,幸好并不是特别明显率,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现池点。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顶恢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好士韩骂,除非你把油门踏板踩得足够深汀断违,否则它不会轻易降挡堂醛袍。   变速箱切换到S挡后帮抒筛,油门响应速度稍有提高购剿,而换挡转速则提升到3500rpm踏匠,动力输出表现得更加亢奋霓瑞。味道对了踢卢无,这才是S挡该有的特质荣典危,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缕糖圈。当然小丸堡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式管县让,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萎撩祥,至今我仍然未能适应桔桶烘。   其余部分与老款车型基本相同锋,方向盘的转向精确防捍、迅速阂,甚至有点“贼”妨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刮豆帅,对车身的支撑力度足够匙逢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显热党憨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安病拱,同时也确保了车身的灵活性含。但面对减速带这些大颠簸时交,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尉燎昧。   在动力水平得到提升釜免、操控感被保留下来的情况下绕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狠苫奉,开起来更加得心应手椽港,也更加有活力间算。这点值得欣喜媳,也是嘉年华的进步朽浪。当然虹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎广椭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刺写矗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琶孟需,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钞田柔,不过众所周知酸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台女轻涝,而是换装了大众全新的MQB平台寥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丢恳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异躬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祭潜。   首先我们先来说说平台歼籍掳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台金彩塑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烩容眯,PQ35血统也就不在那么纯正睫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傅。   平台究竟是什么钩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稍色迹,它们会采用共同的零部件稀谎鹤,采取相似的地盘纽、车身结构坷浇、形式结构以及相近的生产工艺晃凑陛、轴距等梗锚废,以此形成车辆生产的一套完整系统讥,平台生产的战略是当前产品在开发中孤,最流行攻伴、最科学酥钉、最节省人力撤蹭、效率最高的一种开发战略劳内嘛。因为对汽车厂商而言娠穆,可以在有效控制研发资源墒棵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抽岁蒋,并看看它们之间存在什么差异察。   PQ35中的""P""代表平台能,""Q""代表发动机横置衰淖,""3""代表A级车荣疾,""5""是指第五代愤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兴,采取相似的底盘赔蛊、车身结构堪茨、行驶结构茬、相似的生产工艺以及轴距等碉抚。由于研发时采取了已存在的""模板""锋魄,不仅使车辆研发缩短了周期誊坞纠,而且共用的零件大大减少了生产成本孩次阶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捌背。采用PQ35平台的在售车型有途安贺、开迪沙添露、SCIROCCO侩痰、奥迪TT翟墨庭、A3经性、斯柯达明锐等车型十。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括签:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冉叮信、大长度激光无缝焊接铜、双面镀锌高强度钢板卜桂凡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廊鼻厩,但如前所述饥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术线现。   MQB某伲块化平台是大众最新的一个生产平台缓,也是此次第七代高尔夫使用的平台豌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制队吝,并且可以共享比例达60%的零件拇蜜萍,包括同样规格的发动机判阶唾、变速器等剔庞。MQB平台的推出美妹涛,将会取代过去的PQ25磐攀鼓、PQ35和PQ46等平台绿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熔,不管是传统动力涡蹈嫌、电动和可再生能源动力煽,或者汽油机哺壤辰、柴油机酣碧瘟、混合动力系统次、纯电动系统祁陈拟、天然气发动机纷观播、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装排贩。另外揭起想,MQB平台还可以对轴距娠箍挥、轮距椭哪、前悬和后悬等部位进行调节丛。另外此平台可以生产从A0级微恒、A级到B级三个级别的车型硅雇燎。这是PQ35平台所不具备的幸复戒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水貌。相比几个欧系对手鲸杯,宝马的动作显然慢了半拍贝,继5系旅行版之后琼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唉。当然有时候来得早不如来得巧急谴蛔,只要给足了诚意庆伐龋,迟到了也未必没糖吃譬侩检。   对于3系旅行就是如此撇,在它到来之前盲椿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛾,作为后来者氏陷哩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绞,就更需要拿出浑身解数了梢陵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹄疮蓄,下面就来看看它究竟有何能耐妮蚀。   还是从外形开始说起芍赂煽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丰,其底盘代号为F31胺,依旧是标准版轴距勘:2810mm酱标。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惠健嫁,这仍是个相当精干的长度爆,车身“三围”基本和三厢版一致涸,只是由于行李架的关系豹,车身高度小幅增加了21mm赁草烂。   我们测试的这款328i旅行版累宝耪,还搭配了M运动设计套装吓竭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炔抄,闷骚的感觉立马出来了猜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘉砰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酣随。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择确圣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咎,这和旅行车设计的初衷相悖炊。选择18""则刚好合适瀑乖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓟苏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茬,用一句流行语来说就是贫斤:低调奢华有内涵式。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸵,从这方面看迹亩,3系旅行并无太多亮点签,车尾的造型显得有点过于刻板口吧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已航。相对来说并没有对手做得那么出色腺,V60和C级旅行在设计上的看点更多痊部。另外溶铂,虽然采用了M套件现,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔蠕,看起来实在是低调过头了磷棘。   外观总结佰肩抡:如果你是3系的铁杆粉丝达付,但又不愿自己的爱车烂大街麻繁堂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脱冯,低调中透着股狠劲儿抚,闷骚人士的最爱椿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样广钱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章儒捞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寄喇。但俗话说拌戚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道黄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暇响,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聊奉棺?   车型的选择方面没颁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓢点,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仁麓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫉饺怀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狗修梯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靠绩叙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刨典,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滴拿庇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰行欣,再辅之以保险杠的少量镀铬辑,前脸看起来一如既往的简约和低调滇恭麻。车头多条轻微隆起的线条铣藤,包括引擎盖上也是凹凸有致式梦,则让低调的前脸显得浑厚有力煞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计噬漓哭,外沿继续使用镀铬装饰瓷蹭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甜,也更容易让人接受瘫那孤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性目庐室。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毯,一个氙气近光灯疾缚狙,一个卤素远光灯骇闻,外加环绕半圈的LED日间行车灯疽嗣,没有任何花哨的设计食空柔,注重实用空骇享。而作为玩灯行家的奥迪弊送巩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裤,配合上单颗远近氙气一体前大灯七,杀气十足慨顺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条囊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕉敝冷,看上去随时有往前冲的冲动胶彭,非常动感和迷人谩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车储和,看上去从容而又优雅擂,有点儿荣辱不惊的味道守蜂荚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蠕涸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盗,毕竟走的不算是一路的风格了郊旦咯。不过耐温,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狸快,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感螺特。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涎漓容,变成了矩形倒角式的设计汉霸场,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计承,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篱摆五。   尾灯方面亭鸥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陷凳诚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看补慨,而且LED元素的缺失也实属不应该化赶零。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犁埔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼团兑,低调依然是奥迪的责任蔼吼较。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绕彤,一个拥有超过半个世纪历史邻叫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓜搬,“男人”从伎林、“硬派”泵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辽。一个如此坚持传统的品牌迫搪箱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凭,这对于很多人来说是难以理解的事实缮腥耪。坦白讲翟酷肺,一向不以貌取人的我边,霎时间也很难理解Mark T. Allen霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褪疼匪。无可否认呵娄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郎弊咯,也必然成为人们茶余饭后的谈资烽女史,但是就只有外貌是这样吗拈慌?难道它没有Jeep的传承甩何?这是我最为关注的问题垦败。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摹诚呢。由此可见勘松去,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外可。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惺慈,首先必需要有一副好的底子挤懈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酥。根据越野性能的高低涪盆,依次有Active Drive I娘场粹、Active Drive II和Active Drive Lock三种虏辩苏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牧另椽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挤熊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壳年虹,并且还具备后桥差速器锁止功能矩吞,实现左右车轮50:50扭矩分配哩,攀爬能力自然是三者之中最强的窖橡。   除此以外驼靖勒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吕撬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泰常催、28°的接近角茂、32°的离去角午、纵向通过角23.3°逻嗽踩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孺疯,要罗列出来的话其实还有很多赋淡,但越野并非纸上谈兵磁,要真正体验到它的实力呸午硼,还是得把它拉到荒郊野岭鼻矮。   挂上低速四驱挡挺喝电、开启后桥锁止以及岩石模式第工千,稳住油门就往上爬磕士。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阂傲,3.2L Trailhawk针对越野的需求疽室逻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莽讼。继续往上攀爬恋交搪,一切都比较顺利食,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仆录既。在遇到交叉轴情况时惫摔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力栖射,配备了后桥差速器锁止功能的它病龄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哥醒,就已经顺利通过绒。   这一次越野试驾甲炮,它的表现我完全没有惊喜歉身偏,因为一切都在意料之中旗吾廷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伯喉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酶寂。毫无疑问扁氏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狼,也同级别的最强容贾妹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玻簿搔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淘。坦白讲绣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喘晴。" "  在国内的SUV市嘲稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穆嚏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犁,正因如此貉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碳燎毒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诡媚。   说到大空间瘁、七座设计烂豁、配置丰富的SUV创透亲,北京现代全新胜达是其中的表表者揽甭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求交蒋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漏弄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缚迹,下面我们将对这两款车型进行对比分析舰疙荒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眠发:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向视,设计上中规中矩毋次,采用了哈弗新的家族式设计元素肪隙,这一风格将在整个哈弗系列上普及辉,代表性的设计元素有筒垂:大尺寸U型前格栅懦嚏但,粗壮的镀铬横条格栅奸狡,时下流行的“X”型前脸柔肯揽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美环推,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的短杆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枪舌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稗惰剑,再辅以造型锋利的大灯灯组浪涵攻,极富视觉冲击力报确缴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晨,现代品牌的确更加具有超前思维意识疥。" "   源自逸动平台的CS35朽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涣。凭借欧洲化的时尚外形设计纯,相对精致的内饰做工伟刻焊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壁希。此外休勘无,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僵,进一步提升了科技感和实用性烩剩辜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烂笆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姓蔫,还有定位相同的长安福特翼搏会挺姆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菜,涵盖了自主及合资品牌产品粒洽笺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欠额,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS派帮讳,作为一款新生代豪华运动型轿车陕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系如,也成为点燃这场战争的导火线妈。而上市之后色潘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挪,可谓是一场针尖对麦芒的对决啼憾。那么除了运动性能以外故私,这两款车型的综合实力如何呢祥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑟。   虽然说是ATS是一款进口车型笑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氏沦木,整体售价和宝马3系保持高度重叠咆衫。从定位和售价来分析泡怀车,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稼,两车售价分别为43.80万和43.60万爬,价格差距非常斜慰迸荨,有一定的对比价值失锻抒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锣,但两车所展现的运动风格完全不一样潜琉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挡盎醇,车身线条锋利修睡通,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性别敞,同时也彰显了力量感步。而宝马3系显得内敛一些蛇诬,经典的""双肾""前脸造型将口,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色降。   作为凯迪拉克家族最小的车型卉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系场,除了长度略有优势外仓,其它尺寸都不及宝马3系甭脖,在空间上可能会有一些影响苟杉纯。不过没有关系侧权,作为一款运动型轿车骏,小一点也许会更加灵活稀们。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评目,经典的造型更容易接受宿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26复廉痕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亲小。   相比之下捶柯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耻放,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感领淳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足识姬拳。   两车头灯布局不同熬,宝马是横向设计憋,开眼角大灯我们已经非常熟悉谈奠。而ATS为纵向布局苹辅坎,造型更加犀利疽间嗣,同时采用的是远近光一体设计趟事。配置上都采用氙气大灯敞砰设,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杀躬斯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能常,但是可惜没有前雾灯泄新纫。   从车身侧面来看擒,我更喜欢宝马3系诧,腰线更加锐利渤,营造出了运动型轿车的动感效果尸炼。而ATS侧面饱满厚实徊,典型的美系车风格孺。   两车统一采用的是双曲率后视镜寒痢聚,并且带有电动折叠和加热功能憾,同时集成了LED转向灯描窖虚,显然宝马3系狭长的设计要更美观胚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯态蹋染,警示效果有所提升替。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性别迫几,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汝封佰,双边双排气管设计也展示了其运动气质金。相比之下悲庇闻,宝马3系的尾部显得比较平淡潦,家用车的造型在气势上要弱于ATS淮。   轮胎方面壬示楞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扭獭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滔吨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼻焙,都是偏重运动性能的选择洽。" "  提起东风日产天籁阂,人们往往都喜欢用舒适换欣惕、性价比高躺、省油这些标签来为其定义凸。的确弥铃,作为日产在华销售的顶级轿车青,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔷,在中级车市场中处于上游位置偶惯。不过这款车型的加长行为充眠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念推,天籁公爵啸马巍,虽然是天籁的加长版本补,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庐溃搪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手担插思,挑战更高级对手匪限,才是这款加长礼宾座驾的真实能力上。   25.18-29.98万元的价格区间为碘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势句伺。相比同级别对手雅阁烷去敞、凯美瑞苯钮仁、迈腾等热门中级车睛惫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芬骚搂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垛膳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烹炒奉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肩,在提供更多给消费者的同时纬订固,却并没有在价格上表现的有多高调尸将。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乔,但是通过对细节的仔细端详篓接,你还是可以发现不少变化之处侮锰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酬姐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畦揽。   5003mm的长度与2900mm的轴距唱桃涕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琼同举,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啪抡姑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泪汤。而与豪华品牌中级车相比较赣扦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm警屯伞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呸歇交,整体协调感还处于平易近人的水平川善凰。   本文导航穿搅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来返会,数以万计的人们加入了摇号大军罐察秸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搪遂脊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搞桔笺,一步到位的想法也被大家普遍赞同莱兄揣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了的功肖,强劲的动力糜碍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恰广飘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戚疚,它们的价格和配置都比较接近悉奖竞,下面我们一起去了解一下日酸厢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潦磊泡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滔料亨:15.98-25.18   推荐理由失:大气时尚的外观测拇簇、配备豪华全景天窗灸、全新T动力以及较高的性价比氓裂挡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计我揽,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹊签衔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择傻羚陆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大体蔬奖,能够满足不同购车消费者的需求绿,值得称赞的是皆边,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汉配项,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凉,在同级别车型中也具有很高的性价比品胜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓝挟,自从彼得希瑞尔来到起亚后爽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柯碴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸借宿姑,大大提高了起亚车的辨识度犀鳞。熏黑的前格栅看上去更加动感倦酥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拇嗣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潍沪几,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蟹俗,并且兼顾了空气动力学倍蛾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梁按,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惕菜枫,LED光源看起来更具科技感涤。   新K5的内饰进行了小改动挠加螺,用了和工艺均有所提升蓬忱,三幅式的方向盘也进行了重新设计氢,看起来更有质感凛,使用起来也更加方便刨混弦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渺,也提升了整车的档次感沽獭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乖拭搅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稿雇降,A柱倾角也随之更大率许,对于一名1.82m的男士来说混潦糕,头部空间的局促性很明显线泻,通过降低座椅高度后虫,驾驶视野也受到了一定限制式。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穗磊贤,同一名人员在未调整前排座椅后详按泌,直接移动至后排乘坐拇,腿部空间十分充裕朔,而头部空间也在可接受的范围之内铣。总体而言寞呵,如果想舒适且安全的驾驶K5锚,并不适合个头较高的人士付喇郝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敝廊陛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稼轨,最大功率180kw缚,最大扭矩350牛米层姓,搭配6速手自一体变速箱泰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现急泌棵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型师,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缝缕惟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栏绿。如果你听到4系觉得陌生池韶,那么当你见到它一定觉得很熟悉顽窜凳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悄涣诫,无论外形还是内饰都与3系很相像舶观,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平细偶庭,因为在它身上不仅有3系的影子黎吉捷,同样也有着自己独特的光芒阶描胆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炮酞,59.6-73万元的定价也高于3系渭屉廉。不过其实也可以理解慑谐蔽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哎寐,而是想要一辆便宜些的“6系”恫。   宝马4系提供运动台祥任、豪华绢劳、风尚三款套装臀噬,价格方面没有区别裳。车头部分确实与3系非常相近杀玻桂,只有前包围能够明显与3系区分出来蔫内。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素票。整体来看冉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胃惨娠,仅在细节上加入独有元素埠藤媚。 【左磊痰童:豪华设计套装(选配)/右涪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苍厢讼,但来到侧面相信很快就会被它吸引潭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稍,这样的立体感是3系无法给你的秋透梅。车身尺寸方面扰捐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短从。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛋据,轴距两车同为2810mm农瞧。相比竞争对手卯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贤粉睦。   由于定位与平台的原因变恼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撑履,也达到了对自我的超越狸揽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统藩缄缚。尾部张弛有力的线条舞饲归,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陋。   本文导航桥仿链:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末收艇,2013年又有很多车型和大家见面了陛戮,它们各自出身不同性格迥异掏徐同,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现熔,其中原因多种多样痢丝,下面就对它们的表现做一个简要点评怕袒喀,并送上编辑们的新年寄语齐珐。 东风标致3008   上市时间牡:1月9日   售价耪系忱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车煨,法国人终于坐不住了毙汰,要将标致3008进行国产遣慈龋,最初还担心它法系前卫谜蚂阔、超前的设计能否被中国市场接受坎丢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酮暴。   不过似乎这一切的担心都是多余的讥擒,东风标致很清楚大家的喜好心罚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸段汀、尾灯等部分进行了调整磕凡,类似机舱造型的内饰得到了保留纲互陇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性头,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坝借,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捞突。   动力的调校同样符合中国国情醋矛,由于中国道路情况比较复杂隘耗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胚呸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛南。尽管变速器的表现有些差强人意遂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如波。 为了进一步满足市场需求土兰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涛,丰富中低端产品线骏输。   新年寄语捂交怖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绕锰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上充,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藤成浓。" "  汽车除了是交通工具之外屑会危,在中国它还需要扮演更多角色塘毕跑。比如稀沧,它会成为一些人身份的象征蹋册骄。也正因如此弘胳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴迷。在车型跟随换代而越变越大的时候涝,它们还不满足归,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型誊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颓赊溯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸将略,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卯。   从长轴距车型诞生起疲尘,围绕它们的话题就从来没有间断过练厘疚。长轴距车型的空间更大是显而易见的朝茂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗息?是为了操控放弃空间财,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题燃匣酗。现在剁郝晚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔬飘,并且差距幅度有多大幻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浩握偏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一处。从设计上来看肛,它基本保持了海外版本的特征胳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淑领项。整体风格比上代车型更运动节镶闲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厘量奶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盒檀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帕唾那,同时脑捣菱,在配置方面也向更高级别车型看齐欣玖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鳖钨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屯殊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曙浅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俏连,那么实际情况果真如此吗爬娶顾?   首先墟晚纺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异具疚。将天籁停在起始位置后靶鸽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贾仕高。之后掠傲,向左打满方向纯迸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塑面,然后再次用桩筒标记后轮位置蛇褐蹦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淘寺惺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异染灌。   实测印证了我们之前的推论闲乳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拐,但差距不算特别明显袱毯斯。两者的方向盘直径和回转圈速一致扑胳叛。实际驾驶时耽田,除非路面宽度限制特别明显壤敞泞,二者没有本质上的差别剃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹄隘侵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况染哩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话财模态,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响场。当然胶,陆军1号的尺寸太过庞大零涸偶,算是加长得比较极致疤睹妊。那么需,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怂靠?   同一水平面上京补坤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙随,二者的成绩均为150毫米穆烦怠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙解济驳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掂。   我们的测试方式是将车头正对坡道该宫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止管邵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朽茹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巫髓,但结果令人意外汲跑碗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谓蠢。抛去胎压等因素的影响姬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慌胜旧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虫?如果排除自主品牌的话弓,这多少听起来有些不切实际吧拟害,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夯外搐。不过这个看似不可能完成的任务吾,正因为有着咱们自己的汽车企业举署,才使其成为了现实解肋粒。10万元给我伍烫,我会选择什么车呢酵?今天就为大家介绍两款不错的产品范替鲤,众泰T600和比亚迪S6砍滇,它们之间孰强孰弱茄,看完文章之后您便会知晓窖案碾。   4天以前娄劲山,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菲微筒,顶配不到10万元的售价敦,加上1.5T发动机出色的动力表现慧、以及全景天窗世送、倒车影像等丰富配置的加持柬陪,让所有人为之眼前一亮袄。而在该级别中病,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斤吕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恃滴,还有着出色的销量和用户口碑编畦程,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凌。所以今天砂蒜苦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比末环,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型导沪膜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6守矫精,这款车属于小一号的紧凑型产品砰蓄桓,因此这里就不掺和了点弥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观槽太:两款车型造型原创度均不足唐爱锋。   外观造型上危,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丝泥,但相比之下脑宦,众泰T600显然模仿的更彻底一些变,车头与车身都是完全的拿来主义彭,没有一点原创的元素竭半钵。而单就最终的效果来说蜡故,众泰T600显得圆润饱满舞碱,比亚迪则更加的精致显大蠢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面思,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm空衡,轴距为2720mm蔬静伶,从数据上看藏精,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佰,而众泰T600比对手更宽握号舜,轴距也更大宝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂反斤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些级违。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硅反,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邪,在轮胎规格上珐,众泰T600更有优势一些受帆。刹车结构上势,两款车均采用了前后盘式刹车棚家。此外瞧毖羞,在备胎的布局形式上苦排玩,比亚迪S6备胎采用下挂式喂建呸,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸稹,不过更换起来略有不便胎东。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程飞捍是,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高视,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卢夕赶,线条上显得不是很协调腻腺圭,后雨刷共底、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憨慨疏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谦高,而众泰T600根据官方的说法参,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焙赦。   钥匙方面寞畦勒,两车都配备了智能钥匙哩肚赶,并且无钥匙进入奈喉紊、一键启动等功能也是一应俱全妇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通污阿,但质感和色泽都比较不错钒丢娃。相比之下梗,比亚迪S6的塑料感略强绰递刚,但它的两把钥匙中险恍,有一把还是卡片式的传甲俯,挺有档次感的歧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓣姆嚼,据日本共同社11月报道厕,丰田汽车公司发布预测称盼蹬萄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乏枪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录檀撅恕。而2013年前十个月士,雷克萨斯在华销量同比增长8%遂,而7-10月同比增长了24%蓉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烩媳。那么厕椒皮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掠挂?在这个产品为王的时代中奶吼俱,或许答案非常一目了然故,品质卓越的丰富产品搬磊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秸安馅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崇袜晨,而其到了2013年也整整历经了三代产品另安贪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忍桂?在这代产品中究竟有哪些新意碘贰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卜玛。所以事,在这个2013年的冬天慷退奢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晴沪赂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”错喉。   是先有鸡还是先有蛋单苟爽?这确实是一个哲学问题梨借。但是对于车型换代而言诽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衰浇轿。在介绍外观之前涤唱,有必要介绍一下其前世今生歼幌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车手哨,全车线条设计更显张力恢黔,饱满的肌肉感让人过目不忘嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酱。   第三代雷克萨斯IS汝瓤仁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恰尺,全车线条设计更显张力凡,饱满的肌肉感让人过目不忘翟定却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡想。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肉两畔,但当这款概念车面世之后滥村腐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撼泊。虽然没有LFA那样气动山河畴,但却是可以做到惊艳动人残铺废。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韧欣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酥变犬,要么从一开始作为越野车的分支羡,要么不经意又成了轿车的替补疾,但这丝毫不影响它越来越主流泪柒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晤秒。   一向个性张扬的Jeep品牌步勾帕,一改传统的硬派风格奸枪,走起了时尚运动的路线怀衅。不仅如此量膜铝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚕冯垫,在国内各大车展相继亮相薯,赚足了眼球爸啪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戏老煤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茄:一改硬派风格帽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初练踏宏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型参,在这样的大背景下郡敲,自由光孕育而生便。只是从自由光诞生之日起蹬翅盾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痪褐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伟挞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胁,定位于介于指南者和大切诺基之间剑陷,竞争对手直指奥迪Q5寐、奔驰GLK病副锈、沃尔沃XC60等车型挟俩粒,车身尺寸方面匆膝,其长宽高分别为4624mm砍还漆、1859mm酚、1707mm汗枫,轴距为2719mm嚎,与竞争对手相比并不处于下风古膊。   既然是Jeep品牌车型长,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箩办扒,只是造型有所改变罚,一改以往平面式的设计绰吗骨,采用了类似“折角”的设计饱蚀僵,当然效果立竿见影阔细,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹅爬呈。前大灯的设计标新立异涸轻韧,采用了大胆的分体式设计咀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顶匈痹,氙气大灯函、雾灯依次向下排列嘿掇。值得一提的是该车的行车灯虱呈够、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猴锨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阂内。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苇逻柑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯购。 斯巴鲁BRZ 怂篇从:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机力悸,采用后轮驱动平台踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穗镐剔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涪闪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发樊履,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计考,而外观和内饰由丰田负责素鲸倾。   尽管如此硷掳冯,BRZ并不是“每个人的菜”细骡猎。尽管设计了一个小型的后排座椅锭咀呵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人短蒋蹬,音响和娱乐信息系统不够出色前,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袍模,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墙警。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蘑、并且外观时尚动感的轿跑耪扁颗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虏榔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琴桐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茫,最大输出功率为200马力手,扭矩为203牛米魔肝。据美国环境保护署数据显示肝含,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茨警敝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硅癸。 ? 斯巴鲁BRZ 碘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睬扦墩。两个版本都有手动挡或自动挡选择系肥。   豪华型BRZ的售价为26狗,265美元丘鲍推,配有空调系统霉,定速巡航系统际,电动后视镜椭谰歌,一键上下的电动窗推拨匙,后门冶礁镜控电子锁诞,真皮包裹方向盘户,65/35规格折叠后座零,HID大灯隆,17寸合金轮圈乏踌碱,有语音提示的导航系统砰,实时路况警报患,USB接口和车载收音机疼。   限量版的售价为28纤,265美元瑞,在豪华版的基础上增加了雾灯抛功,真皮座椅绒岔,一键启动钾筛刮,后扰流板肉,配备照明的遮阳板化妆镜遁啤,双区域空调控制系统耸偷,前排座椅加热和后视镜加热辖磨嫡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敖,电子牵引力系统讼,稳定控制系统以及6个安全气囊貌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试槽惯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明禄疾,无论是正面撞击暴逆,车顶强度怂,还是座位与头部保护试验郊,BRZ都获得了高分岭,可以称得上是一款非常安全的车遁苫矢。 ? 斯巴鲁BRZ 拔颇淖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩村,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX既,加速时的推背感没那么强烈卑蛋。不过梯乖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恕,对于六速手动挡十分精通蹄忍,5携鄙,000转起步对你小菜一碟的话苏瑞扛,加上BRZ的轻量化的设计瘸沪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感签。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兜,并不夸张的外形设计百岁,精准的方向盘豆,强大的刹车和印象深刻的牵引力婪。   总体来说轨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雾偷撮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岔爬。而作为日常用车来说躺怠杏,路况好的前提下欧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仓涂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溶赐颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权料脚,严禁转载酞檄,违者将被追究法律责任玻敲。责任编辑杆喀扦:李敏" "  作为一款小改款车型氛躲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缆场,甚至在细节方便也没有任何变化礁棱,仅仅表现在配置上的升级泼。回顾智跑近3年的上市之路来看涉扇,依旧保持着其独具一格的风格龄肆,即时在如今来看烫访,智跑仍然算是一款前卫的SUV迪讨捍,回到3年前盲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L据、2.4L两种动力共10种车型寂铅灭,售价16.48-24.98万元随,售价与老款车型保持一致杀蚊并。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帅前漏,即使它远远的驶来乐茂,你也会在车流中一眼识别出它鸽,城市化SUV的定位倒也不特别灭吻,不过坎逻成,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虹文累,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一试。   现款智跑与老款在外形上几无二致衔壳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意太汲,与老款相比搐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羔娘。部分高配车型则配备主动安全头枕贾挂、前排座椅加热绞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骨孔缔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型信窗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扦。这些车型中包括了全新奔驰S级埃、凯迪拉克ATS哨谎、斯巴鲁BRZ蔬蕊、沃尔沃V40等备受关注的新车播,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酷凛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吨稠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弧鸵:9月28日 售价区间磕:124.8-209.8万元   新车点评峡管: “汽车发明者笨,再度发布汽车”潍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史编级钝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殊晚褐,这也看出了奔驰对全新S级的信心埂劫被,从外观辨、内饰啸袍阔、配置等硬件方面的足够实力芳侧,甚至超越许多同级别车型抬量,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浇媚酥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蠕拜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尾非松。具体来看妒糙,前大灯纫乒深,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似城深品,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沙焦,新S级加入了更多张扬的运动化元素爬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贝狄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辣,有点类似于现款CL级的设计琶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龋颓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现角,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垢,还可通过其控制车载设备等及身洁。另外绞蓟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亢寇、LED氛围灯戈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膏、新的mbrace2智能人机交互系统等昧撑辉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歧境,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兄,特别是后排的座椅鞭册散,高配车型后排座位为独立设计钾,并且带有腿部支撑和按摩功能潦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毖尝亮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夺警的,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邯伤,最大功率为245kW(333Ps)峨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摩,并匹配电动机顾绞茬,最大功率为225kW(306Ps)罢富,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机幂峨,其最大功率为320kW(435Ps)廉蔡弘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疗涧蕉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泛:9月28日 售价区间吓雷壳:30.8-43.8万元   新车点评港: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姜绩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灭。但凯迪拉克ATS的到来遍层,让宝马3系走下了神坛说栖。相比一直宣传运动的宝马3系蛇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拇。不过在终端消费市场上电吝,凯迪拉克还有很多事情要做酷怀史,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好千,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匠瞄纬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型储。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沮偿,外观方面形娃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计差惊程,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计譬筛,整体造型较CTS而言更加动感骗。   凯迪拉克ATS拥有50峡:50前后质量分配详,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钉了、Brembo刹车卡钳时、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肃洽筛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舵、LSD后轮限滑差速器伪、高性能运动轮胎莎替、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弟疥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置分洽蜡。   车身尺寸方面涤爱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孤插律,轴距2775mm勉氨巢。而未来国产后悼懊,轴距有望加长蟹题沽,以应对国内市场躬沮。   动力方面衰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撬捣膝,最大功率203kW(276Ps)舶,最大扭矩353Nm沛膝识,其百公里加速时间为6.2秒躲僵凳。传动系统方面享廓苹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坞。" "  前言目寥: 在上一期文章中狡伴盲,我们盘点了2013年重点的改款车型痢叛掇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗡,在收集信息的过程中盟崩,编者发现了一个有意思的规律特槐巩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勾菠函,往往推出两款噶,甚至更多深蔽,更像是一次新车的大爆发咳,或者说是新车开发计划中的一个波峰挺,这样的车企包括长安福特俺、一汽大众崎誓殊、广汽本田等存。与上篇文章不同的是袒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煽,而是挑出了10款重点车型良季石,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赐,有的是较为低调习肚钢,但其实销量却很不错的实力派车型桃纺沁。回首这一年味咖吐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硷田:12月10日 售价区间朝:12.19-18.29万元   新车点评颈:作为大众全球的当家车型会颂书,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逗畦,是相对比较原汁原味的一款车型兑暗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趁,但空间的改善却更具群众基础恃。从速腾的热销来看讹娩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型飞斥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晦供,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慈嘘扭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岛哪,雾灯区域的改变也是如此伯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感计嫁父,也更年轻一些接宪,少了几分柔美桐火巳,多了一些阳刚的元素暗讹吠。   车身尺寸比第六代更大题: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说品芯,后排空间略显局促烦。这点在国产高尔夫7上得到改善壬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm托刊,相比现款车型度,长宽分别增加了56mm和13mm舍,车高则降低了28mm但黄。此外提,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柔韧普,轴距增加59mm梅踢,达到2637mm茨叭,使得后排乘客腿部空间增加30mm忿窗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm林,而行李箱空间也增加了30L芍焚,行李箱总空间达到380L瞥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝宸夹樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜗: 相比外观的“小改款”峰,内饰的变化却是颠覆性的森蓉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芦接,并且向驾驶员一侧倾斜苇泥怕,更人性化醛耍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姜电,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感申粉间,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捆诡惋。   轻量化更加明显静喇: MQB平台的特质之一便是轻量化卤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缺边股,质量因此降低了37kg皖苦,另外发动机降低40kg陀梨,底盘降低26kg工隙,电气系统降低6kg等等茧黄,虽然车身尺寸增加淑认,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陡方毋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钩该,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腑济,并且一定程度上也能提升驾控体验焕佬。 【MQB拿蠲灞欤块化平台】   配置全面升级醋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孩衫澎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盯、定速巡航纤扭、启停功能埔炉、第二代车道保持辅助系统磷惫令、防碰撞预警汝菏何、自动泊车握擞、胎压监测沽裴俄、电子手刹困嘶萌、电子驻车倦独粕、一键启动旱、新版导航及超级蓝牙等功能塑炮。另外醒,丹拿音响犁高既、以及更大尺寸的触控液晶屏蛊赔滴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柏卧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机努薯嚎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匪贺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圭妓唇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芍鼓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同档沸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘦,其最大输出功率为162kW(220PS)缅穆迸,峰值扭矩350Nm拭。   主推7速DSG双离合变速箱伟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寐毯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)父,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萌对,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)还卷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幢衰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赫池,而1.4T自动舒适型馆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱车。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间申苔巨:11月19日 售价区间珊:12.98-18.98万元   新车点评词瓷:北京现代是2013年的大赢家蝗,销量突破百万辆鹅,并且销售车型整体售价在上升凑凌骇。虽然索纳塔八的表现还算不错青,但这是以高性价比换取的脱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奖绘,外观更沉稳厘味来,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钡贾跋,再加上超出预期的低售价韦班羡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型分泼尺。   外观方面实船虚,北京现代名图共拥有八种车身颜色底肯,分别是水晶白灰、梦幻银掀隙吾、幻影黑萌庙铆、玫瑰红拱税、水墨灰剃传微、宝石蓝汲吼韶、丝绸金饰橇拇、北极玉肆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泌剑,尤其是前进气格栅处的造型戚发,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔故赫。细节方面拐绦溉,新车的前大灯设计很抢眼绘,区别于其它车型疾钎挠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上限。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佩抬,轴距为2770mm掳贰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椿端呜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面料锹戮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重艰芭,以金属和实木装饰为主饰。配置方面滤,有主座椅十项电动调节贺、驾驶席座椅加热通风记忆功能县、双区自动空调灸贰、倒车影像搅、定速巡航乡赫别、多功能方向盘捷、座椅/外后视镜记忆功能式擒亲、侧气囊/侧气帘犁嘲、副驾驶安全带提醒碗林磋、倒车影像系统文坟、转向辅助灯诽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置偶漓边。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面火,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旧遂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趴垂。对于后续会不会推1.6T车型碗潞,北京现代副总经理权赫东表示涤葱,目前尚没有这样的计划皆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桃娄淮,满大街都是衫饰澳,从朗逸上市到现在的五年来诚面殴,在全国卖了一百多万辆闯哎,卖的这么好乓淘皮,自然有这款车独特的竞争优势捕攫沥。要知道骑咎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啊,这究竟是为什么怂巾椽,很值得各个厂家思考汰磺裳。市场定位抓的准钞响,产品线丰富七诗,产能跟得上窍,都是成就朗逸销量过百万的因素千盾电。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烂靶,市场价16.59万元磊。究竟值不值被?运动在哪里介疯奢?是否称得上运动羡?带着疑问丹,一起来吧餐钠袍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搅赦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式上溅,这种运动元素的表现方式很常见竿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欠申,配上熏黑大灯这样的手法庆蓟,而且很多还是豪华品牌在这样做撩。这样就无可厚非了吩病,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憋驹,新朗逸又有什么不可以呢磕贪路?   运动型小尾翼酵蹿匹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点禽懒始,同样是传统手法嘉篓,几乎在外观的运动性点缀上圃现旅,各个厂家还没有太创新的方式吵罗吝。一般些的抛,就增加这样类似轮毂贫、尾翼的装饰牟丸,高端些的关,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烁,不过摹,从侧面看酿酱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鹤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鳞。   相比车头和侧面毖悸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莱秸,在说运动感之前五董,我更想说说普通新朗逸的车尾凡面,更确切的说滔,是想说说尾灯池矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臂膳,有一点略显单薄的感觉少滤。运动版上韦裤冻,尾灯加入了熏黑处理导问,双出排气管也更粗壮了棉狭皮,保险杠的视觉感受也更丰富胜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感手。   本文导航褐谷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾墟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成操凹笆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竣输,即韩国的蔚山镣,这里同时也是现代全球最大的工厂钵倪。这个工厂雇有3.4万名员工霖何抨,日生产0.56万辆车岸建。   Inautonews编辑表示焕去褐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梦。五年前质量提高了豪蘑,但是外形并不美观含蝗勒。然而拾成,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尚拼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)其投,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焊。对每个购车者来说苦,这听起来非常有吸引力颈秽取。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗓背堆。   与现代旗下的主流车型一样奠雾煌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疙玖,整车线条从头至尾充满着流动感搓杠列。车身长4770毫米赁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攻梗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标角,它看起来依旧如此的适合年轻人蔑杜。没错凸,搭载着一车的新技术之后谩竣惦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯齿溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槽侮。于是当新车到来的时候咕匙磋,你一定和我一样对它充满了兴趣狄体。这是最年轻的凯迪拉克呻侗、最小的凯迪拉克风胃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝联? ● 外观造型门:钻石切割风格依旧团,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帛、2013德国红点设计大奖谋白掠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榷栓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琴杏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涵麓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票挞劫,只是这回械奉轮,ATS是完全原创的作品何。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揭管挺,轴距仅有2775mm渭芭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妈痕书,而国内我们则把它当成中型车列底哼,和宝马3系标准轴距版臣地、雷克萨斯IS成为同级别竞品尖餐斤,并比它们都要更小一些吗骏掂。   前脸的造型相当干练刮伸溜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张行,而是被很好的控制在一个合理大小上阀搽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位违息酥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纽。出于空气动力学考虑了邦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筛,当车速高于60km/h时猾锭,前进气格栅会自动关闭记,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛峰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惧士,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宽珊耙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柏方,并带有远近光灯智能切换功能苯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒,快速亮起敞,缓速熄灭的设定很显档次绦。再往下看锭馁建,闪电式日间行车灯场、大灯清洗摹佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坪涟眷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀架薪受。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酱瑰刊,亦或是造型需求媳,感性的来说缅办,可以视其为向着传统美系性能车致敬粕绢蹄。身处车内梦苍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炊绩逗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崩怯。   ATS是一款后驱车少激,并致力于将车身的前后配重比例设定为50然计:50梗墓溶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款默,贯穿车体的俯冲式腰线檬蜕汕、短前悬狮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态返囊白。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锚抠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靛秦。而在规格方面镶幻房,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湃,前胎尺寸为225/40 R18碍,后胎尺寸则为255/35 R18绒庙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角评勺瓜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酵懂,至于设计师是否真有此意亭多,倒还真无从揣测肋膜泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少护阀,实际上贪鹤窖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厢缄爆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部课匙,由此带来了不错的视觉冲击感苍江鼓,给后车以足够的心理压力亥氢,至少眼前的这个家伙一定不好对付悸边疮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溅,至于3.6L V6车型何时会引进貌立,官方暂时还没有表态界半怪,而是否会有V系列性能车型的推出佃戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车割,我的第一反应总归是奥迪A6L渺、宝马5系以及奔驰E级这3款晶。不可否认顺邓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贩灭汗,路上的能见度也说明了这点殴闪姬。不过茫京挤,随着市场逐步的被细分痊谭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巨吧,除“老三样”以外纤挺菠,也还有其他选择囱唇,比如店:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甜,这两款不错的“非主流”产品税撇。   今天卫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前理边触,领略一下“非主流”中大型车的风采攫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同促,当然裤庞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凹。(注嫁眷筋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奠礁愤,雷克萨斯ES简称“ES”邻挽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敞,编辑先和大家解释一下“非主流”宏,这里并不带任何贬义谈冷卷。从销量看拾奔软,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驮惜,宝马5系9000台以上丛鼎喝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粱痞料,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场度。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场己。   外观煞:XTS尺寸明显更大桑诺钦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剑砷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闹茨琶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彩寄潜。造型方正且棱角分明的车身造型凌潜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翁返,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伪遣。可以说它给你带来的面子效应芍,绝对超过它的价格挪湍,在半年长测期间摔,我在停车时经常会被问竞泉:这车得60-70万吧聊涸?   相对于XTS外观的张扬糖凤磁、霸气诚缄,ES则可谓是低调锣、内敛很多臂慑,整车的线条和比例都比较匀称够淀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了势挟幂。   在车身尺寸方面呜,XTS的车长达到了5131mm溅合,比ES的4900mm足足多出了231mm溪骄,差距可不芯怠,但在轴距上抢蔽嘲,两者比较接近刺,XTS为2837mm届概,ES为2820mm胺频,仅相差了17mm显赁,至于最终的车内乘坐空间表现春狗,它俩也是半斤八两际。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型困,氙气大灯鹅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萎帛际,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯故嫌,ES则仅有近光是氙灯靠,远光为卤素灯泡驼敛贺。其中麓蹲娄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迫几牡,显得比较个性付。而ES则还是灯组传统的横置式狗。   再来看看轮毂和轮胎挺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸美棺轮,ES为17英寸刃举爆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎归说,市场售价约1500元/条冯氯冒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎围书衔,市场售价在1000元左右/条痹可丧。可以说豹无会,在这方面两者的差异还是挺大的犬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刊裸署,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猩我。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣图臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龋纷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缚观,下面就让我们来看看他们各自的优点泵团。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稀谅睛,其他两款车均有上万元的优惠荚啡甭,但相比比亚迪秦的国家补贴绥,这些优惠就算小巫见大巫了乾纳。目前在国内的某些地区暮叭菏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴答,总补贴额度可达到7万慧配红,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吓奋。   在外观方面苔床肠,这三款车均有各自的特点价。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感福弓翱。而本田则是日式混动车的传统样式暮将,看起来非常别致陕累甜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子克董撵,非常有气势斜秽撮。   这三款车中说,比亚迪秦的动力参数最强烯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淌窗。不过要是论舒适和驾驶感受勘秘俊,锐志才是这三款车中最棒的僚耍凑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车端量,因此它的动力参数看起来没有太大优势程歪溅。   三款车同为轿车恃羔舞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吮里,丰田锐志采用了后轮驱动迫。至于哪种驱动形式更好地爱,就要看个人喜好了怯味。   本文导航贺懒钵:" "  简约内敛缮露、安全扎实感、品质优良警巨厕,却叫好不叫座尼顿苗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尼。然而对于一个企业晴苯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品攫搪胸。为此褪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焚祥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L传。 亮点配置碱跋姥:   City Safety城市安全系统氛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下录闹炯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞额吠鹊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绩,系统将马上发出警示并全力自动刹车登亭,避免发生碰撞事故技。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鲸盾扩,可实现自动排队功能海头,除了可设定巡航速度白呕,还可设定五种不同时间间隔领接掳。   加强型盲点信息系统BLIS蓬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域四吼岸。   倒车车侧警示系统CTA厂奖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偶,如有车辆接近铃坤殴,会发出警告音和BLIS警示灯蹄。   FAHB主动式远光灯切,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耙那,并自动将对方车辆区域调整为近光灯返川,防止对方车辆驾驶者造成炫目夸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心活,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潘敌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侥女,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距关。显然沃尔沃也意识到这一点峨,要想在销量上追赶""ABB""并,国产是最为关键的一步圈古,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咀赖冷。S60L的到来肯定会对宝马3系绦、奔驰C级痘粒裤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恢菲挪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莲吧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炭痉逝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滥溉迹,我们今天对比的是2.0T智远版恰钠洼,售价为30.99万户漆僧,而其对手同样是搭载2.0T发动机胜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咳丝踞。 ● 外观对比   从外形来看防,沃尔沃S60L给人感觉干练蜕甩浮、紧凑速纯,X型前脸略显凶猛瞬蠢拆,富有冲击力不门眠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滥擒疚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹭,采用氙气大灯光源敌郝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辨钾,只是少了前雾灯去。相比之下惩静风,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匣翰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辱淑靠,同时还配备前雾灯位吴乌。只不过灯组并非自适应前大灯闪褪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能领,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲸,确保驾驶安全睬处。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平居汲滔,轴距增加80mm达到2856mm劫催扩,而奥迪A4L轴距为2869mm曹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翘陕,不过高度和宽度有所不及扔枪腑。两车空间表现如何叉喇晾,请看后文的实际体验妹鸿。   两车侧面造型也具有不同风格襄匹瞪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态到,而奥迪A4L侧面更加稳重譬,看起来朴实大方芒。 在后视镜上宠萍,两车都集成了LED转向灯氛绊霸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盖,而沃尔沃S60L则没有蹈。 在尾部寒吓廊,沃尔沃S60L造型略显生硬了菜坎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和儒芳端。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓢犊,同时加入镀铬包裹催啥表,气势十足赴,而奥迪A4L是单边双排设计跺嵌技,无镀铬装饰罗申。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎博驮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劝钞策,尺寸为225/55 R16轮胎罢,相比之下尺寸显得有些小了铺,同时配备的是非全尺寸备胎盟棉吹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匿狠铅,只有修补工具有点不厚道搏勺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗计蜕信?当时的网络上绝对是一片嘘声驼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楼,这似乎就可以理解为特立独行松?或者说创新丸苦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念庞鲁赔,通俗一点说就是疆:走自己的路痘渤,让别人竞相模仿涕示。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遣,时间不长嵌谁迟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枷普滑?当时我无法回答闭,因为还没有对自由光进行全面的了解釜,经过一天的试驾体验之后惨,我认为这次Jeep自由光确实有点料虎,甚至可以说气势汹汹领梗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘⒛颓巍,那么它到底有什么资本来搅局呢赫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竟凳拱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新团嚏,在做颠覆传统这件事鹊募,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阮。就拿前脸来说恨倦儒,好看不好看绝不是我个人说的算的瞬,每个人眼里都有一个不同的看法扣使,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烦窖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侨活:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抢,Jeep其实并没有太大的优势话,包括大家最看重的轴距表现橇讳稀,在这个级别也算不上是太突出斯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玲沏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盎虹览,让消费者也能愿意买单誊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了克俄嵌,其尾灯设计和大切如出一辙咳,只是在造型上稍微做了一点改变潭换尽,以便能和后车窗衔接的更自然一些呸祟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样传桥圣,这实在是太个性了笛艇玩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柯拎,不是吗颁?   本文导航磁:" "  “便宜茸勿楷、省油底溶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拎畔。因此掂襄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奶奋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息高胸视,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媒。二者不仅定位和排量相同导馅,售价也都是6万元出头朴噶缉。那么谁的配置更丰富难那房,性价比更高呢访送袭?接着往下看吧去。   备注撅访: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韶沸识,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”免磊苟、“天窗”和“后轮碟刹”陋撼梦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新先斡内,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趣巳戮,促进其他品牌产品的更新或者降价牢虱缚,以提升竞争能力粳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忻,但又觉得竞品车型优惠较多”痉。今天就随着我们来看看你钝北,新威驰对比瑞纳唾屑邯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俱喝纶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屎,此次我们将两款车型的顶配加之对比凶肉府,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处低蹦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多排拇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堤梦誊,以往圆润的风格被全面舍弃焊,车头变成了现在最流行的大嘴形象坤售。虽然初看有些夸张协尾,但是符合小型车定位搞沥,更多时候它是年轻人的代步工具泊恼,所以造型必须年轻习蔑败。大灯面积不但较老款车更大伦修捻,眼神也更加犀利居热憋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变文,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫁离,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点局线。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泵乌临。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啼卢吕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醚,诸如电动天窗临畦甭、前雾灯与后视镜调节都在其中缆袒价,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烘电,日常使用的便利度稍高一些娟力。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm革,轴距达到2550mm凤撬。与老款车型相比加长且加宽寐昂硅,这是为了适应造型变化的需要膳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绵冬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贺屠完。   新威驰车尾没有车头那么激进锭疟箱,显得时尚而舒展华岗笺。整体线条看上去硬朗多了判味。在高低配版的车型之间哗文,外观元素的差异并不明显侩辟埠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钦倦,不过在潜在的功能上却有所不同奋讼颊,高配车型具有独立的外部后备箱开关趁暖干,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猎握,在日常使用方面的便利度有所不足蓬奸抚。   瑞纳尾部的线条更是犀利嵌餐到,线条从车身一直延伸至后备箱表护,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豌吩亩,增加了不少的层次感和运动感搬遍。" "  旅行车在国内的发展进程探腔,现在似乎已经开始有所起色蛾灰雄,但受到各方面的影响欠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隋。记得应该是在去年诞貌仑,各大主流网络媒体几乎在同一时段迁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唤,虽然没能在实际层面上起什么作用诺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伐癌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戊蕉苛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寸,但是大部分车型均已进口形式引入蕾炯仿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凄坷。宝马全新3系上市后奴擦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料髓掀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浆唇。不管是厂商的试水工作郝副,还是为了后期大力推广的前期准备褐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酶核履,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泰卿惋,但官方却并不这样为其定义迷涉毋,所以除了V60之外败,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钦泉洪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磋钙,三款细分车型跨越了30-50万区间汉焙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肠默。   328i M运动型擅厕,是3系旅行车中的顶配车型孰姑,M套件必然是它表现非凡实力的根基漏。BMW的M系列产品接理翻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的退蹿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逃令梦。在M套件衬托下的新3系旅行版堑,表现出的攻击力和威慑力很强逛存。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伯芯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅割敬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汝倒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能埂汐,也是几款进口旅行车中最为全面的砰奠,除了前部以外敛肆痛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头价呜,令驾驶者的便利性有很大提升衬了。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孔坍,造型圆润的尾部整体风格妈笛,让旅行车身份表现的恰大好处攻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肖荆何,但是尺寸不大池为,威慑力也没有想象中明显顶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念廖靖,极富肌肉感的线条元素范搓,让它表现的干练紧凑死。   本文导航抖累:" "  曾几何时武,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汐勤。物是人非吩僵弦,随着中级车市场竞争的不断加剧溜俩愧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径信投。在上个月的广州车展上涡,全新天籁·公爵正式宣布上市断倾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抗岔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佰圭,来做进一步的了解吧哥虎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较派蔷文。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掣陀: 稳重与运动保豢啪,风格各异   车身尺寸方面龟姜褐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm事炬婆,车身宽度徒超、高度与普通版天籁车型保持一致断逞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芦抹孩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纤毋为。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熟,只不过在细节方面有所调整鬼锹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构互权,后保险杠排气管内嵌现习,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识便,俨然简多了几分气质的提升堵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乖廖, 新君越的外观风格更趋年轻化划,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开遣竟拔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅栓盎嚷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屉德玖,尾部设计与前脸造型和谐呼应洼,相比老款车型稳重端庄的设计风格俄词刺,全新君越更容易让年轻的消费者接受禾思姆。 【君越 整体外观】   外部配置方面哀萎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯记、大灯自动清洗等功能姆楔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到可炊培。通过下方的表格我们可以了解到拢搅,同价位的两款车朵款,君越在外部配置方面显然更为全面一些督郎,LED日间行车灯分、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鳞擦梗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啦匪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价档藐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雀式: 日间行车灯诬玖伯: 随动转向大灯捆圭毒: 大灯清洗装置椒: 氙气大灯汝拘: 倒车视频影像赋无: 大灯高度可调赡逞: 自动头灯范啡叉: 泊车辅助疟瓤酱: 无钥匙进入系统氢斧: 感应雨刷陇: 电动后视镜嗽: 后视镜电动折叠崔林急: 后视镜记忆懈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候老片寸,年级里有几位南方来的同学鹤身,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锰回谅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靡。雪对于那时的他们娃谜端,是上天赐予的礼物擎酪。但是蹬墟尼,对很多北方人——比如我——来说串苔豆,雪却是避之不及的灾难插轮,它让我们的出行变得困难重重擞洛。不过这次却不一样茫劣曝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雹际,请允许我隆重介绍一下今天的主角荣,我们的冰雪座驾庞任领,一款中大型SUV——福特探险者乡。探险者是福特的旗舰车型哩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帆哭,共两种配置俊,售价48.98万碉堂、53.98万鬼疯堂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纺。我个人非常喜欢探险者的外型拌棚,它魁梧而正派雌蔑,颇有美式SUV的霸气馅全。牡丹江的冬天白雪皑皑糖懦帛,探险者出现在这里十分应景秒塑镰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前危,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锣。这样的冰天雪地里稳突,就算是带着手套在户外拍照镭夸滔,手指依然会被冻得失去知觉地顽换。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倘。探险者的方向盘加热速度很快蚕溜庞,开启后几秒钟就能感觉到热量匹,太实用了举赫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隆受嚎,匹配6速手自一体变速箱乡发番。探险者在海外还有2.0T版本车型假绊,不知为何暂未引入国内世些,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜜泄论,并没想走量冻乔么。   探险者为承载式车身结构妥厘,搭载一套适时四驱系统龟谓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚂凤漓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器臣稼博,后桥轮间为开放式差速器藏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秋行梨,以制动打滑车轮的形式实现秆。这套系统的越野能力或许不是那么强大悄餐,它主要是为提升公路性能而存在的冀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抱犯程,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键煽咖。这次我们挑战冰雪路面入乔徒,这套系统发挥了重要的作用釜汹。另外不容忽视的据团,便是探险者的“神秘嘉宾”了称。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙省!它是一款高性能冰雪轮胎靠损,官方称它应用了发泡橡胶技术堕茧尘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睦,从而让胎面贴紧冰雪路面怂哇,提高抓地力堪硅输。当然哄靠,这款轮胎价值不菲借袭炬,以探险者高配车型的轮胎尺寸摆斜:255/50 R20为例谋幢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的羡狡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穿倘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斥洽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑箔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下葱侮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嘶舞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表南评内:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棵餐购,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫩劳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汗卷,两车的轴距都超过了2700mm吻稻忿,使它们在同级别车型中的优势非常明显霖猜乱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帮彭浆,略显圆润的车身看起来动感十足赊苔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感插,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坏狈,550引擎盖上V字型的线条动感十足骆。C4L大灯的设计相对简单粳府,全系采用了传统的卤素光源哼轿,而且并没有采用透镜的设计谓薄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闷,还有转弯辅助照明功能芒壳,保证了夜间的行车安全梯。两车都配备了时下流行的日间行车灯拿团截,值得称赞的是堤,550竟然为雾灯也配备了透镜牌偶,这一点值得各大汽车厂商学习力谭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏对踢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钩喂缅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感集,550上扬的腰线勾勒出时尚匿惰咀、动感的侧身线条森稻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间癸栓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烦电里,并搭配LED转向灯戮爱,视觉效果和安全性兼具卑炬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杯鸿戚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攫。   C4L具有无钥匙进入功能裴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性某卡,550则采用了常规的蚁识控解锁功能啪虽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侨,C4L刀锋式的造型更加犀利守官,550则更加尖锐如。   两车的尾部造型比较统一袄吹头,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稀憾,圆润的造型颇显稳重洗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碱受阂,这样设计不仅美观怜哄,而且可以增大后备箱的开口角度刮雹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯供脸蔬,视觉效果极佳磁顶肠。两车都采用了4点式倒车雷达十氨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抱昆酚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膜垢,使泊车更加安全糕靛。C4L后尾箱并未设计开启按键痰寝靠,只能通过车内控制按键和液茫控钥匙开启咀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巾莆,使用起来非常方便采。   本文导航抛返码:"    紧凑级两厢车姑略,如果倒退10年前红羚糙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胆奇唯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庭倾携。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裳傅,它于不久前推向市掣ⅰ,但其实它在国外早已上市第。雪佛兰在近期才引入搞,相信也有自己考虑羌继星,好在这个时间也不算晚拓蒋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赁徊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倘夸品,相对较低的入手价格钞唯雷、时尚的外观设计以及良好的运动性能谐,都让其成为该细分市场的热销车型量郴。而在紧凑级车型中帕窃,三厢版在兼顾运动的同时搽小,实用性相对更高一些杰枪侯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瑞顾拜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅梗克斯三厢版(以下简称柑⑵掷郏克斯)进行深度的比较掏,到底谁能从中脱颖而出储夺蓄,让我们拭目以待精娠极。    在刚刚结束的2013广州车展上磐晨亮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轰。此外幸屁,赴保克斯去年北京车展的正式上市案,也让这场紧凑级大战更加精彩桅碗草。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脾,作为其小弟的马自达3能否一样出色设售蒙?溉海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羚屎,能否从容应对泼鹊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外幕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偷。就在媒体日当天盎险嫂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泰穗刮,经过旁边人的介绍靠茹挞,惊叹一句厩掠:原来不是一个车安毫汀!可想而知箩拌塑,这兄弟俩得有多像袱截。    2012北京车展上市的改ニ克斯相比前者躲虾窜,已经在市场上打拼了一段时间肮鹅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溜辛虾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冠玫,但是改1猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暖,还是毋庸置疑的惟飘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聊,为了让评价更加客观蘑袍侍,同时啊氓凳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样计,我采访了一下身边的同事和朋友别。   同事A次瓣洼:男叛期,30岁蹦荡、已婚改陕刀、儿子1岁多    我哪个也不要镀,原因只有一个坝:都太小伯缄缚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑰,实用!当然这两个车白给肯定要空醒匡。(也对龄隘,老婆孩子热炕头的人骏,还谈什么运动功抛膝,能装下更多的人和东西播醋,才是硬道理)   同事B捍屋:男鸽虱,老噶寺渤拢克斯车主钡贬腺,奔三的年龄伶肋度,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅郧冢克斯澜扦,理由是有优惠软腻、货源足畦晤玻、随时买喝眉誓,听着怎么跟买菜似的欺。   前女友粉琉物:24岁密篱伺,高尔夫6车主椭,略带公主病    选马自达3灿,原因是好看青,我再问还有吗衔题裸,答曰泄概外:好看芭谩!我继续问袖疯疥,跟我急了恐,提问结束迹欧渡。   现女友稀:25岁谴揉,对车没有丝毫兴趣懊萝,仅对各类衣服长、包包茹蔬掀、鞋等物品上心    我选马自达3吧堪贾,原因是就看这个顺眼界姥法,所以就选了瞧囊。(明显敷衍了事)   女性朋友绘:24岁颂忌忍,某时尚杂志签约平模米涎蕉,对车有些兴趣毛手,但只是停留在表面    我选马自达3弊姥,因为好看憾奈,身材我喜欢锹韭乖,而且红色(主打色毖但:魂动红)是我的style介雇,所以我会选她的说舒懈规。(这种中英文混合体窍乡,外加“什么什么的说”的语法真别扭剐渭失,说她好几次茫沦韧,不见改)    采访结果显示寇,果然是萝卜青菜膜频、各有所爱广,而且给出的理由也是五花八门覆寒抠,那么到底这两款车有哪些不同幕,在面对不同的消费群体时囤蜕围,它们的表现又回怎样导,废话不多说此膊寝,让我们往下看拔彻颈。" "  2013年8月蓟,本田CR-V共销售了15393辆挟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撮管,本田CR-V共销售了18989辆你,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月田,本田CR-V共销售了19510辆勘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讨,本田CR-V共销售了19288辆胶碌郴,全国SUV销售车型排名第二......事实上葡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徽讥,它的优异表现还远不止这些悄挺禽,截止2013年11月底朽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663犊缝汹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啥培吧。是什么让它成为了国内SUV的明星缄锌?又是什么让它如此大卖户极赊?   现款CR-V有2.0L屁衡、2.4L两种动力共7款车型码,售价19.38-26.28万元溜陕胳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悼权,售价22.98万元)舱填回。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炬工态,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丧铝,纵观整个CR-V的家族史焦铜,前两代车型还有些“方盒子""造型浚富社,而从第三代开始脆阿顶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诵巾侈,坚定不移的走着城市化SUV的路线钾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啤庙侣。   说到第四代CR-V的外形石,也就是现款车型亥,它的外形并不是能让你一见倾心的主辆聊趟,CR-V上市之初垂仕脚,人们对于这样的设计褒贬不一壬领,甚至有些“不得民心”趣喀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话署深。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑞凹。氙气大灯构鲜玲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挎皮拒。值得一提的是泄赂却,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灯古能,效果出彩史。   车身长度比上代车型减少了25毫米巢警酸,离地间隙下降了50毫米潘视,仅剩130毫米轮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惜灯催,但却令离地间隙接近轿车街骆,轴距则仍然保持在2620毫米浚酥,整体效果比老款显得修长不少镰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因围,在实际驾驶过程中未,提供给你更加宽广的后方视野锣导劲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垃圃核。   现款CR-V提供17嗅多、18两种尺寸共3种轮毂式样了,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娇些。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铝檬,车尾向外凸出比较明显祈,给人一种臃肿膨胀之感水臀撼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渡冈际。现款CR-V车尾向外凸出比较明显七某立,给人一种臃肿膨胀之感魄频芦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钵,为实用性又添一分慷檬,从之后的销量来说揣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受套啊,保持着高歌猛进的态势瓤寞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺史穆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力港屑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涸、精心酸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm麓,排量仅有2.5L捷邻乏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场小。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痴呻杉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它傅梨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奇钡。   第三代雷克萨斯IS女放,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭趴,全车线条设计更显张力睬,饱满的肌肉感让人过目不忘蚊淋享。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喀苯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅獭沪,丢失了一丝霸气箍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加券,长宽高分别为磐:4665mm仍暗、1810mm脓酵豪、1430mm犀潍。同时轴距也增加了70mm冲,达到了2800mm嚷憨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佬糕,其前后配重分别为53虏湃:47碱噬。接近前后1两闭:1的配重也体现了其运动本质妓夏。   IS车身侧面短小精湛前缮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性输蹈毖,显露其灵动的车身姿态酿叹蔫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霜透邓,依旧是纤细规同侵、锋利释使羔,绝不与传统设计相妥协赦袭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羞额惫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎划逛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讥去,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壤痘嫩。   毫无疑问希短,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力味。你可以觉得它设计非常超越唬弗惺,也可以认为它很有美感秃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碳滩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奉,石油的消耗量日益增大弊仟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丁,排放着大量的尾气贯,制造着日益严重的雾霾天气拐和。汽车尾气的污染耻下,越来越成为大气污染的重要元凶现汀。开发替代清洁能源灌鼎,代替排放巨大的内燃机昂,越来越成为厄待解决的课题腑玻沃。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛾搞,这项技术基本上成熟了竿马,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奇喀,也没有成熟的商业模式来进行推广蛔比,即便很多条件还未具备榔,即便这样那样的客观限制讽识嗜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勺好抗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫌玫脑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钉惧,叫做启辰e30晨风钮腥,这款车还没有上市侍荡其,很多技术参数还没有公布凡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狮诞弛,介绍给大家幢闲。但即便如此豌抢颁,这款车还是有据可查兄,开发平台来自日产聆风电动车疯,外观也和聆风十分相似躺壕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绊蹦改,2700mm的轴距和骐达相同匿铜,外观的样子也有几分相似叹菊邪。但明显晨风的很多细节显得与众不同芳讳,前脸没有进气格栅的设计帆凭儒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份省挟抽。而据厂家人员介绍痹文,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台断换,而是单独开发盆帆。   尾灯使用了LED的发光元件关壕实,看起来更加醒目箱,垂直的长条状样子也很有个性伦寥。但在车尾上谩孰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胯赎程,用以分担电池组的压力长煤肆,这在晨风上是没有的肝。   本文导航每荒伺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磕蒙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)白蚂坛,照片上看它挺精神碉酵,设计有传承有创新位捂肮,硬件配置有增有减每,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刚涉,没能去测试现场参观参观高。   命运总能给人惊喜叫荒惰。上周五下班前凌泄恭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杠律尘,领导突然走过来跟我说曝:“来了个顶配感饷保克斯溜烦烂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玛惠套,周末的小幸福就这样碎了一地聪剁吗,我得跟两台机动车泡在一起迫史暮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亮柏,坦白说现在我对它俩都“不来电”陡。这样也好倪投成,好歹保持个立场中立对吧蓉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倍纹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眷谱挛,比如为什么海外有独立后悬架岁柒?国内全是非独立后悬架逃琉捐?其实道理不复杂陷纫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莱掇,既然如此躬铜,那就遵照做生意的基本法则来做浑,降低成本呜栋,攫取利润蒂蔑滔,无可厚非桅瞬寐。我相信如果改悬架车就没人买烈潞貉,那他们肯定不改鞍。   福特比较谨慎泵陪,善于跟消费者打成一片哎钢藐,挣钱不忘树口碑喘琶,好口碑又促进高销量茸,顺利打造良性循环圈喷。尽管它也有这样那样的问题谷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幸浦慧,值得大众好好学学教统体。话说回来菇匙匣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逢脖。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋桑克斯锰搐小,是各自家里的明星产品然福,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凛说,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牌。把这两个重量级选手放一起罗,能擦出什么样的火花来氮稍眠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驰极却,似乎这样能出一口恶气能位。不过我得劝各位一句渡泰:百花齐放很重要稼寒,一枝独秀最糟糕拔悲。   ●外观   扯半天总算进入正题坝窝揉,这个阳光明媚的周末涩纹溯,没有雾霾的打扰阜呕谓,我把两台车放在一起拍了套合影计。看看它们块,一个是18.29万的顶配版高尔夫7连吼捕,一个是16.29万的顶配版两厢概灞沟疲克斯久部。要说家族式设计高,大众当然领先其他厂家乌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘉换鲁,福特的动作稍晚一些挂断,效果不赖每膘扩。   所以当高尔夫7和富迹克斯站在一起的时候忱首缸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拔光。谁好看我不说哎,大家都有自己的喜好匠帝。两款车前大灯组内容丰富虱,氙灯酱铺邵、日间行车灯氓齐孰、大灯清洗尺、雾灯一个不少救啪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玲,而甘锎恚克斯的则要花6千块买选装包空,朋友们需,要享受还是得多消费啊毋。   车轮部分有看头朝那融。妇谂荩克斯胎宽215mm查绷,米其林博悦轮胎梆钒题,轮毂造型带感挡把,给个好评玖郊线,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矫疮胜。高尔夫7胎宽205mm寺,似乎缺乏顶配车型应有的气势擅界,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧改涉。   车尾设计各有出彩的地方焦敬寂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亥枷集,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓟底,LED尾灯是个加分项强,附锕胛铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朵揪房。左边那台风格沉稳一些崔需,右边的青春气息扑面镐霜苗,你喜欢哪个骡汇柯?" "  “牺牲一定的车身刚性案顺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车块藏抵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哆仆粒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疼匈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鲍。就在上月伯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本膝峨豢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潭啡傻,至于奔驰C63 AMG嫂叭,目前还缺少这一车型卉。   由于是RS5 Coupe的系列车型疚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奶吗撑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淡,毕竟除了性能之外景苫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厘梆秽。   延伸阅读 邦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篇,其中包含对车漆颜色醚、内饰颜色以及电子功能等自主选择赁赎尺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牌汰,所以在配置解读方面氛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妇颅辈,并将官方价格告知大家博撮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炽介敲,软顶敞篷采用电动开启田常,时间上需要15秒即可九关,而将再次闭合需要17秒楞,其开闭结构为多连杆双片式潘囊,这也大大缩短了开闭时间懊厦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煽炮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旦,为了不过分降低运动性狸磐奔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茧。排气方面也是RS5的一大特色锰乳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拆,而在Dynamic模式下会全部打开歌颂绿。   本文导航闭视呸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玛嘛,或许大家已经是心里多数寝滤夕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型半得,定位于新兴的小型SUV市场函。众所周知内沙蚂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纯停覆,长安铃木选择在这一细分市场发力慷酱久,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的破。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX么,通过对比分析犁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耗侵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市协,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卞,搭载1.6L发动机领拳,匹配五速手动和CVT变速箱糙期统,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亢、2.0L两个排量六款车型骏富,同样匹配五速手动和CVT变速箱炒挪,售价区间12.88-21.88万元惶蜕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坤博函:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泊,通过下表的数据显示得知钵寂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渺老毙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滤惰,相比逍客显、昂克拉等车型同样处于劣势浆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腿哇宿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烘恕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劲,还有与车身不同色的黑色包围潍闯苟、车顶行李架母,短小结实的车尾堪竟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烷婆潞。车身颜色选择上鞘景,S.CROSS锋驭提供了极光绿环、皓月白囱怪瑞、星辰银程驰、丹霞红上告哇、银河蓝和晶岩灰六种颜色群奈镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吭,雾灯涕播、下保险杠也经过了重新设计芭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诫浓。车身颜色选择上芹魄甫,劲炫ASX提供了珍珠黑逗、极地白挤扩袭、翠鸟蓝困背、酷银头钳暑、钛灰五种颜色邢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孰朗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯褪,前后雾灯群,并配备大灯清洗功能眯陡叮,外后视镜集成LED转向灯;同样遍庙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嚼淑砷,带水平调节和自动清洗功能蒲覆,其外后视镜没有集成转向灯甫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祷哪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爱,二者均为铝合金材质潞贺渐。所有车型均配备优科豪马轮胎敌。值得一提的是氮陡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疆,这在同级别中比较少见吴胆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型态卸矫,根据车型的不同尺寸有所区别父谜饭,低配颇答灸:215/65 R16宫宝督,高配茂徒:215/60 R17回凛,轮胎同样使用的是优科豪马瞧哇翅,同样配备全尺寸备胎乓兴,两车在这方面都表现得很厚道海谜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钎对,第七代车型维多。其指导价12.19-14.49万汗贾,这是配备1.6L引擎的价位接斑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挨额,账面要准备好14.09-18.29万刀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藏,当然函痴,身为第七代的它空匹,在冲击属于自己的又一串“第一”群。但我们相信悸味嗡,短板才真正决定高度蝎春。   全新高尔夫的德国总设计师说翰赋悼,它的设计主导思想为“简单既经典”手级,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分隋睹:中网与大灯的相对位置揽、拓宽出车身有力的轮拱燎蔷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笑旗勾,这台在中国拥有极高人气的两厢车陈痞,一露面请奥,就好评如潮溶冒第。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解权莲媚,但还是要将6/7重提阶陕结,除了外观上的差异膜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逃,比第六代车型要长56mm谓。而整体车身比例上芭弊墨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磕剧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm码么蔡,轴距增加59mm陌,从而提升至2637mm吮祷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毙,但新样式的内部构造也足够炫团巳磊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歌捕瘦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撂泵婪。高隔音性的特殊树脂层跋乡,形成3层薄膜结构剁提杜。它拥有很强的抵制振动物理性能仍阂。   直接跳过撩人性感的腰线稠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埠群。相比海外的双L型炉啪妊,或许辨识度更强一些讣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筋,但高7的不一样沁怪龟。细心的你会发现疚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时聊裙,才会主动启动噬,并且拥有厂商宣称的132°广角耐逼词。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卤考,天平再次偏向了驾驶者一侧死。整体内饰上趴谰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邯揣:放弃中庸的设计理念涕姓燎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派视滩。不规则的T型区佛、活泼的金属线条点缀蓉盗,让全新高尔夫大变身拉佩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没双仟,它能够让你感觉非常新鲜椿暑。   坐进高7内砷弦尖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氨,比普通天窗大了30%捍昂。而外掀的开启方式有点奇怪烈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惠牢,同时还为内部提供更多头部空间绞虐汰。   大众车型的人机工程向来让人放心帆鞘妥,这个角度的方向盘欢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦母。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粹活,或许来个拨片更有型吧额。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凑介矩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兄踞。   本文导航蒲:" "  在国内的SUV市吵捶远小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙拐矛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篓,正因如此席钵巍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竣何懂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馅蓝。   说到大空间崇、七座设计绩、配置丰富的SUV泼,北京现代全新胜达是其中的表表者降朔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痛刀碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析泵残。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向素巷,设计上中规中矩构井检,采用了哈弗新的家族式设计元素唯堆贤,这一风格将在整个哈弗系列上普及变,代表性的设计元素有缄簧疙:大尺寸U型前格栅纽示龚,粗壮的镀铬横条格栅撤姑俯,时下流行的“X”型前脸囱鞋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柏磋矛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的低俄任。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汇盆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毙扇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宋册勤,再辅以造型锋利的大灯灯组吨,极富视觉冲击力泉烫坷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咸陛轨,现代品牌的确更加具有超前思维意识妨。" "  如果提起讴歌品牌枪,大家一定会想到MDX这款车共,究其原因兰田颇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祟戒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懈穷,拥有讴歌最顶端的先进技术诡缉熊。在2013年叛模,讴歌上市发布的新车相比以往疏脆,算是非常密集的叮跨惧。即将岁末苫,讴歌的新款MDX也开始上市销售齿赔究。作为新款忍,MDX的售价降低了谐惋灯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玲诬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窍毕夹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搂。使弯道驾驶更加轻松先睡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筹患归,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垃,在车辆制动时缕触,通过制动延长扭矩矢量分配慕风,提升转向的循迹性 线炯伍,这在之前的讴歌车型上是没有的功崎盛,包括RLX卷戚粟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咳马,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冠嫂松。但我们看到瓢实,在讴歌品牌乃至本田车型上距,自然吸气发动机依旧占据主流些疵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晨脾假,在新款MDX上使用的3.5L发动机袖,带有VCM可变缸技术么,在不同的动力需求下订描晴,发动机自动切换工作缸数世,用来节省燃料帘讽,提高燃油经济性诵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杭,使用了全LED大灯琶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法些,不止在新款MDX上出现并,旗舰轿车RLX上同样具备坛弘。但和MDX相比炭帛播,RLX的前大灯内部结构稍有不同违骏贩。而MDX的这种全LED大灯荒惹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平波炭浓,但据了解讴歌正在向这个方向研发悲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咀锹,其中大致包括救援料、定位驹澎冉、导航检索等常用功能刮。但值得一提的是霓啃,讴歌的这套系统在整车质保期内似,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冗袖橙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贫褐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抱承唱,通过车头许、车侧降蔫构、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菏涵。对于前方障碍酗辰、侧方停车忿敢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用试。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尚,MDX采用了59%的高强度材料烩,热冲成型一体式门环等途径虎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绩诚能。   本文导航极烯:" "  在新一代天籁发布之后霸矢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字聘。二三十年前破次,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匙卢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煌坝响,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胜提。而谈起这两款车为,目前多数人对它们的理解是钞卿舍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仇绿,配置增高喇是,便成了公爵和君越氖火,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龚了、动力和配置等等谅冒,却有着极具诱惑力的价格诡额。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘薯遣窍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铺负疟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力官戏湍。可它们究竟有没有这样的实力篡?两者比拼摧,谁又能更胜一筹寂撅?本文即将为您揭晓汹彪兔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型餐镶饺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荤传,售价区间为23.59-36.99万元妨柿痛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秃练奥,两车售价分别为29.98万和29.99万登卤,价格非常接近弦,比较有对比价值谜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韧鲤,主要是雾灯帆腻、轮圈等几处细节可以加以区分夺徊慨,尤其是中网变得更精致湾,车头更显大气睹镐昆。但也就是这些细节的变化逆弘持,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动禄腥词,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酗轮轮。   大灯方面厕定,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赤,不同之处在于齿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芍扦躺。   车身尺寸方面常掇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)城郎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辩取拉,君越的长度同样超过了5000mm祟年贯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邻担钩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弄凳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓶弧,并没有追求锐利隆夕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唐斡矢,腰线设计是其外观中的一大亮点忌昂剐,并非大多车型采用的一条笔直线条金沁弘,而是在B柱之后便缓缓下沉哭庞航,在后排车门上形成一条折线疼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陶胯。   尾部来看彻,公爵与标准版天籁造型基本一致盘坷晴,尾灯造型也还是一如既往地犀利递瓷排,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛔韭,为整个尾部增加不少活力怕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合禽,使其整体感更强嫂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剿残姬,轮胎方面静惶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耻贰,更为霸气际亨慕。   ● 外观小结挝情熬: 两车均采用年轻化设计临,稳重气派;车长均超过5米饰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拎,君越表现更为抢眼椭。另外桔烘抖,从个人角度来看射偶肚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疼堂,相比之下它的造型更加简洁床娜、规整皖恋竞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽暖怠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讣,足以呼唤出你全部驾驶激情弟茅。你可以视它为野兽豆算,但我更愿意称它为内敛狂徒叔封,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衬隘。它是驾驶利器际,也是很多人心中的梦想之车伶保猛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丰玩。   既然说道奔驰AMG迫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样风舞,都代表了其品牌车辆高性能版哇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫌团,这些车在发动机配置调教文,底盘调教铃,外形和内部设计上都远远超越原厂车斡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抖粕丸,它的长宽高分别为4707mm性飘芦、1795mm和1391mm仙贺紊,轴距为2765mm握。参见下表可以直观的发现搞梨赤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的土,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遁熬世。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剩别,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同困。但细看之下片,还是能明显看出差别层蚊开。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位首裙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枷逃博,流畅迷人更具轿跑风范扭惠粮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少据棺。   除此以外项百,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玲贰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饲隧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挪,前轮尺寸为235/40 R18滥趟,后轮尺寸为255/35 R18煌煞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壤蔚,以获得更快的加速度碑成。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果内。   车尾是C63最为霸气的地方蒋天,四出排气管宣誓着其运动特性斜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巳氛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碍,从而提高车辆的稳定性间茨。" "  11月12日锌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谎家填。无论在平台还是动力上舌惦灿,这款车都与标轴3系基本相同梅肆鸥。动力上激罐悸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上税,依然分成风尚淖、豪华和运动3个不同设计套装纱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式砷沽。无论怎么看乖炽纺,4系都很像一款双门版的3系让年案,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勿卡。   虽然名字是4系坛,但如果只看前脸览乘狭,恐怕一眼很难分3/4系秤痞。不过仔细观察细节的话炕硷猴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羌茂。比如更大的开眼角设计善媚抚,更修长的双肾格栅享卯,还有明显不同的下进气口设计风格些。当然伙,了解宝马车型的消费者都知道版吹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痴滑。此外递蜕煎,前脸还针对空气动力学进行了优化既始。 【左岁鹅羞:豪华设计套装(选配)/右嗅:风尚设计套装】   侧面造型上誓,4系明显比3系舒畅很多秸蹈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条测,更修长的车门对此也贡献颇多腾墟僻。不过轮胎规格和3系完全相同寺,似乎很难体现出这款车有多么运动庆书。另外邢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渴,和前脸的进气口配合累芦,共同为刹车系统散热当别。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娇喜霉,不仅装饰性强继委,看上去也更凶狠挽。   尾部设计上分渭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素略贝。猛地一看依然很3系委亥,但饱满的线条体现了4系的不同伸嫌。尾部虽然整体很“壮观”脑倦芜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毙斥块,别有一番风味梦。另外唱等底,根据套装不同缅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恋缺,实拍的运动设计套装为两侧双出巩搞,个人认为设计还可以更精致一些实禄磕。   车辆提供垄翱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址步究蹋:北京市海淀区闵庄路19号   电话零婪卡:(010) 5872 8888   本文导航陵铰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道档署,自日产逍客2007年在英国上市以来逻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来规。各汽车生产商自然毫不示弱共,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酬怂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韭,公司就对其外观和动力均作出了革新识四。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峰拉羞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V台抗哪。这款车售价要高于ix35绊,标配版的售价与高配版的ix35相当净旅匆。较高的售价并不会对消费者影响太大琉潞堪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舜岸。 ? 现代ix35   除此之外拆漂燎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娠陌杜。完美的驾驶体验楔腑,充足的动力表现贰搜赶,日常的实用性以及低廉的养车成本固菊挫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战十工身。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抚尼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间距旦签,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些客不南。CR-V的后备箱打开的角度要更大疾,后车门打开的位置更高都轮,加上方便的一键式折叠后排座椅苗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恭涡吗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堑骇董,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗜靡。ix35的后备箱地板离地面更近财喷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苔邦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5襄蜜,他们要对此多付1,700英镑堵薄。其余两款车的四驱版垛镭饥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牌烽餐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跨讥。   从标配版本来对比三款车缸韭,ix35要优于其他两款伙。SE版就提供了后排加热座椅肺,方便商务人士乘用栋。高配中更是有导航些奠,蓝牙傻,真皮座椅檄立,隐私玻璃和无钥匙启动等功能品电宠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠危如,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绕。   综上所述骋,我们推选出这三款车的排名分别是握舅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恰断监,但是它的驾驶乐趣却是最大的开琼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谓迁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痹设。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纽竿斧。低的污染物排放钒缴,强劲的动力表现搜补茅,新引擎的装配让该车重获新生谱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筛帛。不光是低廉的售价耗觅俩,标配版的实用和保修期的延长底悔娘,让该车十分吸引人胃缅彪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缺文齿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载戌撤,违者将被追究法律责任笛懂。责任编辑糜:李敏" "  在国内蒂,提及福特这个品牌虫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝氏ㄊ克斯和嘉年华帕奴,但福特的精髓决不仅限于此荚帛惶。在美国湍紊卿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军何。近些年来犁腐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稠力懒,先后投下了旗下多款SUV车型怯咀朴,其中包括翼博挎、翼虎并、锐界以及今天的主角探险者函。作为美国销量连续15年冠军的探险者茎,它在中国的土地上能否再续佳绩素?带着这个问题秤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呐刊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮薪薄,也是其第五代车型华苫捞。在今天看来苔啪亮,福特探险者圆润饱满且惫财,又不乏美国车标志性的肌肉线条缸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求微。但早在1990年钮磊瑟,第一代探险者刚推出的时候吮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煽唐。   随着时间的推移竟隘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迫都倦,与其说是改变龟度,倒不如说是更加顺应潮流幂。早先的皮卡底盘不见了踪迹刺侵酱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂譬绢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摄睹。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢五戮?结合同价位车型做个比较不难发现操,探险者论尺寸绝对傲视同级凹无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郴曝,“尺寸”无疑是其最大卖点橇酥。它的车身长笛、宽忱、高分别为5006mm草灭豢、2005mm和1743mm沁讲肯,轴距为2860mm捣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV森鼎缔,即便是与奥迪Q7的对比中瘫台报,探险者在某些环节也不占下风瞧煤诵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辽,探险者的最小离地距离为193mm涂美善,接近角和离去角也并不大七嫉,仅有21.7°和21.4°誓礁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的端普拉。" "  引言瘸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点签外该,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舰,其采用了全新MQB(横置呐ǎ块化)平台生产闺,不仅在外观收兄、内饰方面有着明显的变化虑锣浑,更低的生产成本抠敲姐、更轻的车身也使其有着较大的优势完叹。此外唬,作为其老对手的福特赶哿П牛克斯当然也有着较强的实力佬抄瑟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祟剂。今天檬幕堪,我们就来为大家对比一下线极,看看这两款车型谁的实力会更强芦纯规。 外观鸿牛:低调内敛大众风对比时尚张扬副眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感巴屎,但在设计风格上却有着截然不同的一面小地价,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娶。而咐侣眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息形底署。   车身尺寸方面袒芒膘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进查分,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诬,轴距也增加了59mm绅,整体看上去更长更宽更矮低膊垃。但其主要竞争对手噶诩牍克斯的整体尺寸依然有着较大优势狄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蕊坑、强壮唾阂驴、凶猛们颓咖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熄。试驾被安排在了蒙特卡洛吕,我们被热烈的目光追随了一道沽硼诫,同样狡贺檬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闻幌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杉少岔,它的对手就已经锁定了补遣矮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜山堆癸,他们选车就两点洽攀垮,第一样子帅品污,第二性能足够强大块。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力份。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谓舵。恰恰如此顺磺,它看起来很漂亮剐琼,尤其是车身各个部位的比例与线条旅觅渴,挑逗着所有人的视觉神经辨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椽蒲加,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实委,而且更杀气感更强辫。怠速时慢慢靠近裳陡,它的躯体在微微颤抖急摧成,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤效汇。   细节方面奥迪从不偷懒墓膊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莱卫。在我看来皇,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹃鹿匪,如果你觉得不够醒目睹吞,还可以选择将卡钳漆成红色钾暗氓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骄坚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仑瓶,120km/h时自动升起冯,此时的样子最为动人踏奉,速度降低至80km/h后便会自动收回梅。   进入驾驶室并不费力铣甭皋,内饰与A7或者S7基本格调一致量棘,简洁朴实晤褂,中控台区域保持原有基调掳舜歪,有人说它沉稳硼烧,另一些人说运动风灸辉,在我看来这就是奥迪的风格孪,可以满足很多人的口味河车,一切气氛都显得那么熟悉绦铰滥。   车内有两处亮点让我记忆犹新陪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衫几,坐上去的感觉也足够舒服匆限颈。不足之处在于它的调节方式太过简单滥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惺糠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘫裂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘险却,手感与大小都很出众勾,令人爱不释手嘘瞧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暑破匪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫂你。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煤,善于抓住驾驶者的心脾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脓第奶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敲赁,两厢版掀背车开始越发备受关注侈绞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曹,强劲的运动性能也是非常重要的指标淋。就在本月初汇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韧,除了朗行运动版之外患,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苇茶记。接下来搪番,我们将两车放到一起捂,来看看其空间和性能环节的表现如何轨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煞,如今的情况则正好相反刊滥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辣挤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元品,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粱婚,两车的售价还是非常值得人期待句甸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匆撑矩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甘傻腑,前脸没有任何改变跺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素东,但给人的印象要更加动感惊。   车身尺寸方面箍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米封臀词,各项数据都要比朗行运动版更大一些糜乐妒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绞幕巾,比较适合家庭日常使用抨。轮毂造型与三厢版没有区别揭晃炊。在发布会上灸道烈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筹猾,相比科鲁兹掀背车不够运动袜宠胯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皇臣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嚎,线条更加自然惹婆、流畅珐奢涕。两车的车身腰线笔直且显眼饥化,给人的印象很有一种短小精悍的感觉和。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影你,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿并,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果建袍。同时久卫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能比谈肋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源默脐固,点亮后的视觉效果非常不错仕稻颇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擎坞司。整体风格也是保留了三厢版的造型庞芬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出齿垫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贡顽。2008年水,丰田Yaris进入中国市城4取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数费豹吻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搓盆嫡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辫,想必原因大家都很清楚磊溃,致炫在各个方面都已下足功夫徒厂,为的就是再续辉煌敝。   致炫外观灵动时尚兴劳帽,带着一些年轻的运动气息违荤摧,车长为4115mm顶会,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唾睡剖,比老款低50mm;轴距为2550mm杜捆肋,比老款长90mm癸裴龄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遁断,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宿,这样的设计更有利于致炫的散热煞戒览,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱握。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞥胯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气返供酷。   " "  在这一两年中搓嵌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”计且,究其原因衔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宫。另一方面派视擦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绍悉。代表着大众在中低端产品中的最高水平强。如今肛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野览词舅。带来的改变很多咖温从,由MQB平台带来的更多越级配置某徘双,外观内饰的革新嫉肌,动力总成的变化槐掀茧,当然还有后悬架的改变噶。能否继续神车称号揩需,笔者觉得瘟超懈,可能性极大将镁。   ●从固定平台向钠恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈枘纾块化平台的车型饲郡,之后胶勘米,从这个平台开始半孰,还会有奥迪A3等车型陆续引入惋乖沪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜜。但从高尔夫7开始绕,这种概念将发生改变炊。MQB姆迦块化平台生产顷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乃鲸晤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留担魔,后面我们会详细说到赤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挫笨,必然是一台有传承有积淀的车型孪堆办。经过几十年的发展和变革前秸功,没有被历史淘汰撂恐,却总能获得新生和换代豁付蓟。我想符合这种条件的车型真的不多居单饥。甲壳虫也好统,卡罗拉也好瞬撅,都算在其中桑翱。高尔夫更是其中不可或缺的一款尉,从第一代发展到第七代动评番,我们发现典发,很多经典的设计元素没有消失盼耙,而是作为经典传承下来秽少驮,但技术却在与时俱进的发展阔任。直至现在溃,高尔夫7的出现需桂骨,能够看到曾经的影子陇鬼,也能够看到未来的趋势肪密。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拇倒皋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秸杏,今天在紧凑型车上也上演宛,只能说明痊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屡焕,也从侧面看出厕些部,这一级别的竞争是多么激烈磺盖柿,高尔夫7的轴距加长了59mm虱,反应在车身上够胶,加长了56mm咐旗划。这让我们看到推潞搞,高尔夫7并不是一味的加长店,更兼顾着车身的整体设计辟东鸿,以及操控能力的全局设计梳菲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烂建,争议很大私,但貌似并没有像新速腾上市时那样烯膊册,引起大家的太多反感藐乓畦。或许一汽大众的这场策略大变身慕氯,已经让消费者黯然神伤了欣牢昏。大家也都知道溅逆讣,这是没办法改变的事滤衬揪,想要四轮独立悬架革孺剂,会有性能版车型作为选择添,要是纯家用赔粮刷,就只能接受这个现实枚焚。   本文导航蚊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拴售,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狠凹牟,这仿佛已经成为了一种定律订姥寿。话说回来锤簿痊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爽店冬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望废,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹬钮、做工嫁撂兽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灌浆芳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杯悔眠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丁,为更直观的进行两车的对比分析芜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绦蔼匣,需预定等车时间较长推须羚,主推1.5T车型)作为参考对象邪趣。备注配角:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版估。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高类冲识,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朗,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘘袜,瑞虎5车身更宽峭浪汗、更高缄赂瞧,而哈弗H6车身长度挥侈、轴距更长餐咕复。另外这两款车的外观设计原创度较高捌秸,没有明显的抄袭痕迹裙娶,且能够符合大部分人的审美观但煽逼,足以体现出设计团队的用心程度淑翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欧洁惹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应第,意在塑造最新的家族风格文尘,整体呈现出大气宿博纫、时尚的感觉形羡肆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翱释惮,包括徽墨黑酞滔殴、烈焰红沧伴、赤金棕扮、暗夜灰眯戊疤、皓月白和丝缎银吞毛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卧缚苔,其更侧重于简约惠墟古、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倦。车身颜色方面龋撅坎,哈弗H6提供有经典黑告、雅致银贩、简约白怒、中国红绕晚、风尚蓝肖、摩登灰郝匪、醇魅红蛇怯、睿智棕共8种车身颜色报北。   前脸部分排哩及,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娇风。瑞虎5前脸层次感较强凡涕稍,大灯巧妙地与中网衔接薪,而下进气口被分为了两部分绰膳,下部与底部合适护板相连接速缕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恃,没有太多浮夸的设计嫂矩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敛闪夹,但绝对属于耐看型泌泊,整体间流露着SUV标准的稳重气息晒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岛肺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抡判,车身侧面给人以更修长的感觉乔。另外袭斑拘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条片,车顶均配有行李架毛乱。   同样的幕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酗妇害,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恰陡,厚重的保险杠更具力量感崎席。   灯光配置上稻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碘,内部灯组布置较为新颖瘫康狭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吠,常见的柳叶状大灯造型滥,常规的灯组布局勤醒赶,带有透镜的卤素光源大灯送,提供水平调节功能档奖部。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒜凰检,看上去更为醒目和美观号扇烹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应深俯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后玫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想行副,同时越久的期待会带来一个重大问题锤亮,那就是新产品如果不能做到完美派当疮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凄轮,两条定论由中国媒体陆续传开贺栓齿,首先它的相貌不错焊,其次来到中国的时间也不会太长了舷。一个月前吼磕奈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁功圣,为何这么说祈泵轮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚏次,通过细节上的修改弟,使雅阁更贴地气桐椽。   设计师在中国进行了大量调研工作荒廊僧,最终他们得知了国人的喜好厕珐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绷得,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手改衡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苔技捞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勒殴,在如今大行其道的“加长风”面前昆抄,本田倒是走了一回不寻常路下灸,这也是让很多人吃惊的一件事书雄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遍隙袜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道含琳,究其原因我想和C柱造型滦钵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弊腐骏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讨,先是放弃了老款斧头型的轮廓己夹曝,其次将双出分置排气融入到了包围中跨细伶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚按奖挺、动感靠拢耽。   本文导航建:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糠埂祭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列规。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩态,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罕陀晃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拈辅。相比之下别人念,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敛价,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畦忱袱。总之这个价位的车型描乡,只要设计不太出圈消费者都能接受盖哄骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尾斜,即便轴距也仅有20mm的差距斗韭瓦,如果无聊到一定要分出个胜负的话腔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孝娜蔡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袍,在这方面长安CS75表现得尤为突出推彪莆。顶部的灯眉文辱巍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扛莎,虽说还是带着几分模仿的味道末勤,但却并不令人厌恶赴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓷轿,不过它的优势在于自动大灯功能毕躲拨,这是我们在CS75上未曾找到的配置权噶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭竞舵,都是标准的SUV设计行扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乏,不过值得注意的是抵侨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匙室插,上下车时可以避免蹭脏裤子盒翰,这一点要比哈弗H6显得人性化速。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叭为梁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憨抨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碉辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堑俏,那也将成为它的一个优势免。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异先箱愧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徐欢寂。两种风格说不上谁好谁坏到憋辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疼、更时尚的选择瘟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座公赶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撇设贾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辫反按。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坍陈绒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兔肖芬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彭酒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弗。相比之下艇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞠颁。总之这个价位的车型捆缴捎,只要设计不太出圈消费者都能接受闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痊七邓,即便轴距也仅有20mm的差距槽彪,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵醒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朵觅秆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上概。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方把,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸡。顶部的灯眉建躬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磋,虽说还是带着几分模仿的味道思肃缝,但却并不令人厌恶商。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型池蓉韶,不过它的优势在于自动大灯功能弄,这是我们在CS75上未曾找到的配置形讹垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巍穆碍,都是标准的SUV设计斥汗苹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佰,不过值得注意的是呜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酵漓,上下车时可以避免蹭脏裤子现,这一点要比哈弗H6显得人性化社。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎分,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偶限,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恒察软,那也将成为它的一个优势吧露夏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萍挺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窜佳嘎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺。两种风格说不上谁好谁坏呛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拉伪、更时尚的选择瞥砰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型队嚏肥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埔钞,埃隆·马斯克就是一个奇人牵汲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克式槽版?下文简称“埃隆”)桔讼。远隔重洋来到时差16小时的加州啼被妨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展星,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S损恒,一款名不见经传刀热享,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汇枚纱。在短短的5天内寐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试派。 ●曾经的TESLA膊馆:短暂辉煌的Roadster   2003年熊世匈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谢辩,并亲自担任总设计师的时候啪编旁,他为公司取名“TESLA”仍滤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家房江京、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隆。而在十年前习残煎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棵屠坎,因为在此之前骆鼓胚,没有任何纯电动汽车成功过刨。   不过很快痰仍誊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潮福,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挛顷纹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沫、续航里程短的传统印象韶。只是新募形,那时的Roadster真的很糙奈,很贵息,很没吸引力姑惕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竟类。   于是伐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”科,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艾还巨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞摹,已濒临破产……”焕。   不过欧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呵瞧乃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在请偏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诫田,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溯伙肖。仅从2012年6月车辆发售蛾奠,到2012年9月这短短一个季度内苟猛妒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姆壳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持遁。   ● 简约外形流畅饱满妮脖匡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗健列?一个能够打动人心的外观设计涝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维心卜郡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堵阀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揪念深,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秀愁花。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院誊吾景,是一位年轻的美国本土设计师雀娄簇,曾经在大众汽车担任过助理设计师砍逝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兜计鞭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旁,马自达旗下的Furai齐坎叉、Ryuga镀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗓嫉妈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腻涸很,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烙糜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勉。初次见到TESLAMODEL S的时候卸龄申,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扛队,难道这两款车之间也曾有交集嘿板局?   多方查阅资料后才明白登莎面,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棱毛害,不过后来TESLA对其提起了诉讼莱列,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作管谴,还盗取了其电动车制造技术斗寸纤。于是紧接着办,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锹默,并最终完成了MODEL S的设计工作赎躲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藩奴,轴距则为2959mm胆。仅从数据来看皋肠鹊,MODEL S已经算得上中大型车的级别粗,差不多和奥迪A6L曹、宝马5系Li等近似粟垦,只是车身更宽大也更低矮一些班,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论褥瘸祟。   整个MODEL S的车身上贤了采,相比许多人和我一样忱翔饯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计就,椭圆形前格栅造型太另类了晃系,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴模,但是这也成为了MODEL S的标志贰须霜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寺褪氏,所谓的家族式前脸灸憨。   你或许会认为没有前置发动机的存在容,和绝大多数的电动车一样掠橡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辰,那就大错特错了私侵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坛为纱,动力系统和电池组哦谓擎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庇委阑,就和传统的内燃机汽车一样溜计恍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峨渭跨。   细长条的大灯造型很酷褥碱汹,氙气大灯悍咖、LED日间行车灯都是标配帅古容,和其他车型类似坷达,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戏、LED雾灯以及示宽灯诡绊。只是在功能性上MODEL S实在很单调播缄律,同价位产品上应有的大灯清洗碾贺、自适应功能等一概奉欠咖臼及。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侮蠕,4年的时间嚎布,经过诸多顶尖设计师的打造鄙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葛蔚掠,再到上海车展的国内亮相花糯,今年广州车展终于正式上市斑耐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巷砍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冻眠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帝材,这是中国自主品牌获得的第一个五星敝。观致3四项总分达到了惊人的340分始俩笔,这在整个2013年度排到了第一位沃娠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阑畴,接下来为大家解开谜团稍狙癌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罚唐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揩,观致3的外观线条十分简洁坊撼熊,但又不失从容优雅诡适表,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舌,毕竟它的设计总监曾是大众高管姓匆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摩。   前脸看上去相当的饱满圆润霸谅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅箱耙竣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巫毛第,而“Q”也是观致汽车的首个字母绞桅蓄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氨贝怒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扦,这话虽然有点绝对耽弊箱,但却不无道理翔档抛,在说服消费者购买自己车型的时候筐等,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孪迪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型多巷四,随着时间的推移雀素,两各品牌已经深入人心哥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挤抒,相近的售价协疏绊、同级别的定位抹份,看看哪款表现更有诚意弹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恒梆徐,造型圆润符合多数人的审美省,第一眼算得上成功爬缆看。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抖匿,细节处理更为立体很显档次渤创恼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错房。爱丽舍原创度极高炯肮厦,很难找到其他车的影子税。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溺,只不过虽然车身进行了拉长号,但看上去依然是一副小型车的架势令观硕,气势上略输给爱丽舍辆。外观设计确实见仁见智庙,有人喜欢圆润稳重炮扁,有人喜欢直线条的简洁利落缮都,嗯好吧秃署,各花入各眼答。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祥,新桑塔纳除了车身稍长之外逼糜秋,轴距播卉舷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啪雷孝。但整体上两者都属于造型协调的类型鼓晌。   内饰部分帝且,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痉。配置细节设计编,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氖渭,比如位于方向盘后边的多功能按键毫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陆漓,则显得没有可挑剔的地方遣徘菲,只是限于成本卸,用料表现一般焊。" "  谁都没有料到短短几年亭详联,SUV会如此火爆脯,从动辄百万到数十万的城市SUV刊姓麻,都曾经上演过排队提车的场景偷帆浆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奸瓢,不同细分市场亩列吓、不同类型SUV纷纷推向国内市沉俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动当,推出了其首款SUV--标致3008棚攻孤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱撕铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摩戚。而东风标致国产后价格有很大降幅距,15.98-21.67万的售价也与途观突岔、CR-V慌湃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来健拜悉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姑倾岗。下面一起去看看吧梨勃祭。 ● 外观解析   除了高售价外示,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翔。太过个性萎法圣,同时又不够精致添伞。而相比之下申,国产版标致3008要好很多拾肯寄,现代感更加强烈堵樊竣。前脸采用了小一号的大嘴舰廖,并且添加了镀铬饰条显示很精致扰,也符合国人的审美垫。   前大灯虽然不是氙气大灯缺,但是加入了透镜钉,整体观感不差评彼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高双。另外稀虐娃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰警尉来,增加了前脸时尚感搁。   从车身侧面来看绕悔提,标致3008加入了车顶行李架奥胁,虽然并不是经常用到的配置丰耿,但是对整体造型的营造作用不小头。另外券休煞,黑色下包围凸显了运动感完。   尾部是相比进口版改变最小的惜酿,不过依旧非常漂亮闺搏,很有层次感坛忻凑。尾灯加入LED灯组挨狠,警示效果更好好。另外最值得一提的是其后雨刷设计怪铂点,在前雨刷工作状态下律,挂入倒档返,后雨刷会自动工作寿,非常人性化的设计跑闭。" "  说到法拉利临感惜、玛莎拉蒂这些品牌晒,网友们肯定会觉得遥不可及届豪经,价格高高在上憨截习。如今鹊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兑咳将,它以89.8万元的价格进入国内市场缸呐伴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芬怜眷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渴,让我们来看看他们三个谁更吸引人距簇。   在市场行情方面瞎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔽睛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的维却冬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绦懒。而其他两款车型均有不同程度的优惠恫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的级,看起来非尘猓魁梧的发现竟然落了下风甫赐,令大家非常诧异搞始。但在内部空间方面社,Ghibli组完全不能与发现相比裳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酣赴酱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勘,所以它的尺寸就不在此提及了郎撅暖。   在该项对比中浇仿怠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歌怠黄,功率少了80kw葱,扭矩也少了50nm陆祥,同为3.0T但差异却这么大廷弄。发现采用了柴油发动机溃,这款发动机的性能超众修侨惶,在国内有些市场中非常受欢迎女颅胚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扩露。   对于传统豪华车闻言笔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碴版贰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圣公僻。路虎发现集成了家族中的优良血统冻我,四驱系统足以让众多对手汗颜观。   本文导航雇蔡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翟峭,保时捷新Cayman在国内上市之后漠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痴洞美,遗憾是试驾车迟迟不能到位次使挠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愁检,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垮递,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玫,就当胜利喜悦之余锹敦牡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宽:不就是保时捷最入门的跑车嘛避矾示,至于这幅尿性嘛毙理怪?不过您还真别说不顺锹,Cayman作为保时捷入门产品中笺套脸,绝对是一部对得起消费者的良心之作碾粹,比起卡宴与Panamera来说缄盒,工程师为它注入了更多保时捷的基因舅峭,说句通俗易懂土,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枯幌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杯摩镭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袜幻,第一代Cayman的诞生是在2005年使核,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沧彤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尝。   新款Cayman S外观简洁粳累,车身比例更是优雅的惊人蜡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胃。尽管如此呸寺奖,这款双座跑车依然非常紧凑灵,车身长度增加了33mm敬贪。车身前悬缩短了26mm伐次脊。   每次谈起保时捷的外观设计敛拓沉,笔者都是非常纠结的心情霜,恨的是德国人那副死脑经送烈痉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化官雇,喜的是哪怕轮廓没有变化耗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿超欣芜,或许这就是历史的传承吧疆喘羞。   新款Cayman S除了迷人的身姿抽芜,优雅的曲线之外担辅,设计师并不是一味的强调柔美绞凸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现据,这里需要注意的是炊姥,这个大口可不是什么导流机构忻穿,而是发动机的呼吸通道聚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汰壳甫,加上凸出的转向灯设计墟荣,相信任何人看过之后都是过目难忘颓,尾翼同时配备升降功能柿旁,时速超过120km/h之后鹊俄嘎,能够有效提高尾部的空气下压力拷答。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂停梳,这个是一个价值不菲的配置百迹拆,总价44700元镐,如果您不满意当前的刹车系统犊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夏茎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锨,据说车用到报废了陀,它还可以装到另一部车上继续使用款岗,简直可以当做高富帅的传家宝烤仙裙。" "  国内B级车阵营的争斗凄岛环,恐怕用水深火热都难以形容社,原本只是按国籍分布的对抗阵营疚,随着时代的发展凛硕,已经逐渐转变为混战的局面霓剃形,比如ABB三个品牌的中级车许汝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棺矾锹。同样的情况也发生在合资品牌身上兴般,民用车级别的对抗往往更加激烈哄纳努,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时何,来自德系的车型是否会倍感压力榔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朵,又考验耐性的工作鸿。往往在某一个时段有一丝懈低偬坊俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搜缓哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目切簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈桶,做出全面的分析与指导攫妙,以同级同价娃、同价不同级等角度出发廓,全方位给您最全面的购车支持匿邦。   雅阁和迈腾菱聘坎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车圃,也许之前并不会将它们划等号布,但随着市场格局的转变烈盾饺,它们也来到必须接受对抗的门口芯饥。当然担,这场争斗的发起者是雅阁短,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挡,抢夺德系车根深蒂固的份额孺涉贸,看起来是个贪婪的举措促承,但能否成功却还很难讲兽嘎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掏貉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涕捎定,反之同样赏递。客观的讲孩把呜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感栋猴膘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臀勒碉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坛,但是这个技术到底是否实际驳,还要从使用中来探寻绥黎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猛健,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响触涸。   第九代雅阁缩短轴距的作法奋兔恒,是令所有人都无法理解的季,在几乎所有车型都在加长的时候称痕隙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宛铜季,搞得你摸不清头脑诗稠邵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用施甜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挟泰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恒巾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氓睛谅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芜,就是最好的证明捌捻午,据我所知赏豌懂,直到全新一代奔驰S的诞生蕉揉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慕。   本文导航变:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缴称,它们钟爱速腾的技术至上生存理念些懂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孔接快。直到有一天惨,新速腾上市惠,后悬架变成了非独立结构壤长,他们的崇拜似乎崩溃了然散潞。这还是那个技术控速腾吗迸朗假?随着时间一点一点过去抽爆词,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碱、速腾GLI十。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了醇。不得不说掳,速腾家族越来越丰满奶仇,那个曾经的技术青年核搭俱,逐渐走向千家万户残镣,满足标准化的舒适性需求胯哄痴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锻乌,这让我们看到速腾到新速腾的转变趣嵌丁,它变得多元劫岔,变得成熟良掇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撬杉摔,开枝散叶就像一位长者仙世。它不是急于求成彻沸佰,而是变得更圆滑更成熟肝蛾微。记得一句广告语曾经说过楞桶孰:“成功的男人蝎沛,有很多面岁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象视距婪,它要更多变担,它要更多面饥玲。蓝驱和GLI胯逆臀,一个拥有更多的节能技术和甜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骂。当然弓兜黎,价位不同势储道,GLI已进入二十万大关桅。你有了更多选择饥笨,你没有了挑新速腾毛病的口实撅。三种产品摆在你面前脖,要节能酱病?要动力玖镀?要居家嗡华疵?新速腾都在这立。    直至今日壬唇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衅,的确郝床糠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怠碳猜,多少显的不是很紧凑动感灌。但终究那是一种技术执着理念下鞘,最后一代产品了稻矗。新速腾的到来似乎终结了这些轻疤鹊,悬架品质降低露,操控感稍有不足兜蔫,但换得更宽敞的内饰空间暑,等等等等虹安。到底速腾进步了还是退步了歧缴,我们无法一概而论氮什慧。但有一点狈,笔者觉得大家都不会反对极啪,新速腾的外观绝对养眼莲。你依旧能找到德系工业味儿嫌,但又看到更多摩登的东西盲角红。咸淡合适告其广,老少皆宜库卉淮。或许从这个角度来说矗沁,新速腾是成功的透嚏搔。    过多的技术说明录嗣,这里就不重复了挟,今天我们就来漫话速腾门痛。记得一次坦衅袖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穷庐,立马对它的内饰嗤之以鼻罗。毫无设计感匆,直来直去冈蹈,见棱见角涩。或许不光是这位搞设计的朋友伤,很多网友也有如是感概额静。他少了一丝温情馁额,少了些许浪漫雾。不如北欧风情简约齿毒,不如英国小车活泼羚眉蹈。充满了德国工业时代标准化生产的气味分搁硷。打开高尔夫封蔽啪、速腾肋、迈腾晤、途观粹、途安的车门赁家惊,你都会得出同样的答案躬。或许绿施惟,这就是一种设计选择嫩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疲拓蓬,内饰模具走点曲线也不是不可以棉讲,但当你仔细玩味之时殊冻杰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匈虽愧。不浮夸佃玫、不高调考,你可以说它没有设计感使绰诞,但它却充满机械美搂协。 责任编辑撤逃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV司篇,也就是S-cross锋驭什,售价11.28万-15.58万元匈夺匡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客硅患坪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枚,其实并非如此双,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言办苇掳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煤棱,我们不妨来进行一些对比去看看笺卑唐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV餐醋,也就是S-cross锋驭采潞,售价11.28万-15.58万元飘显。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢那涿獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缎娶是,其实并非如此虽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伶敬复。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒心迫,我们不妨来进行一些对比去看看肚撇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上褥秘舍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机规携然,而且在轴距上也进行了加长烧,从而能够获得更大的车内空间搂洽臂。其实就在此次广州车展开幕之前豹酶虽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卷旱拱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匠鲍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晚拆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机会,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氢。另外刻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朗、BUS孪猾入、VAN三个系列活,分别涵盖了商务筋、家用和专用三个细分市场桓吵扰。好了孔蹲,闲言少叙癌,下面我们就走近它们以作详细了解吧尚歪叹。   外观篇诽窜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象觅泡,同时会在两款车型的不同之处加以说明颁绵祁。   该来说说外形尺寸了闹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吃但。   尾部造型同样以直线线条为主要构成填嫁,与车头形成了很好的呼应泡,而且从整体上来看车身更趋向于平直稳。需要特别说明的是拦骚赊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仿貉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘶皋甫,以应对不同的使用需求羚味侵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夺请芥,例如高位制动灯狼、门把手和牌照架谈蒜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”割嫌菠,“中国车”摩哎蝎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堂。“北欧品质”传承自S60惟,设计风格以简约时尚为主祈侮,选材用料则注重安全环保斑。“中国车”同样不难理解枷纱磷,“L”是个很好的代表辈朽,但不是全部群。   就在试驾会的前一天罢酬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)休,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上失棵仍。   ● 沃尔沃亚太为何物介恍绵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称败庐。沃尔沃成都整车工厂坞瞪皋、大庆整车工厂铺、张家口发动机工厂擞蕉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下派恫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霜寥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准故方妻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统昂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准四室。如S60L有约290家供应商是罢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侥。而在研发雷顶犀、设计伍菏傻、采购和生产制造等各环节上衰讨顺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椽干庇,采用共同管理系统膳孟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容角冈,我们先从加长这个重点说起篓掸。S60L相比S60加长了80mm巫,具体点说应该是轴距加长了80mm伤赶。这80mm用在哪了呢篇敌疥?全部加在了B柱之后拭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牟剁,这里现在变得很宽敞和讣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隆辣抽,前排调到合适位置后把潮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寇翠,属于勉强够用的水平;而在S60L中安绦,相同情况下础檀,后排的腿部空间则超过了两拳岸碴,可以说是非忱慵牵宽敞堕差横。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诗测,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舜蟹叉,外形倒也没受什么影响肌团委,甚至感觉比S60还要更舒展一些剁肯恃。S60本就是轿跑设计风格吴醇柿,后门加大后熟乃写,整个车顶的曲线反而更平滑了卡。相比之下挞疟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拖洗础,但却增加了几分优雅的气质毕喀甲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喜柑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惟互。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框艾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条遁恰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冒腐,不知道大家对此有何看法媳。全新的18英寸轮毂挺漂亮踞,轮胎为了适应国内更复杂的路况妮亮,将扁平比从原来的40增加到45醋菩么。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了看侵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰己旧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藩探,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合砷阑骄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陆传,而像坐垫浅森乓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嵌叼哀。这种颜色和黑色有些接近翅,但更时尚祁观宿、个性一些枷斗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荷略靛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色款,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求边哄慨,后排乘客得到了更多的重视集擞告。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘起雹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缓啊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慨芥庇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸵醛纱,可就在本次的广州车展上康短旦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饱炽嚼,并且两款车的售价也是非常接近们,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跋靛露。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汐倘恫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉画,并且它的设计也是由国际化团队完成梨蜕鹿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懂魏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袄醒,并且两车售价仅仅相差4100元匪泛材。观致3车身更宽雇洗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豹。速腾则在车长与车高上领先观致3此统。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猛牟茂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱遣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱康蕉权。因为排量上的优势抬,观致3自然在动力参数上领先速腾弄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架内,后扭力梁式非独立悬架檄佰媒。   本文导航墙息澈:" "  今天给大家带来的两款车橙,其实已经在国内上市适翻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桅钙瓦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301派官解。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著徐关,而标致301可能大家就不是很熟悉了壳,下面骗顽,我们就一起来看看这两款车门。 外观梳钳痴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骗火,2007年进入中国楞颂。对于很多车迷来说圃烩童,这绝对不是个陌生的品牌些,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓄型栋,但可惜稿遂桅,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们觅。我有时会想这是为什么峦?诚然湿很,英菲尼迪的车在豪华感秽郝聘、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹄炒,而问题恰恰出在这里污。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晶峦,没有特长就没有个性迁落勤,如果是这样的话桓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杀午?   现在英菲尼迪也意识到这一点忙碳繁,且开始着力寻求改变协、树立自己新的形象箍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品徐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渤缅,当时就被其出色的外观设计所吸引即,而今天我要体验一下它的新技术垃齐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浪,车身重量上的降低幅度也不大笺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滩,这是很明显的改善嫂蹿,尤其是在性能和燃油经济性方面暇艰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供设,并且采用的是锻造工艺疽曙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凉茂高,现在英菲尼迪Q50的对手博斥俩,如宝马3系矛瓤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筒花,希望Q50能做的更好男汝浇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锣古,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杀盘太,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序构滑,但其实这些已经有很多厂商在做了洼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贬昂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涣闺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扒软朴。它所代表的是一种生活佳羌,是对待自己和家人的态度尽,是属于年轻人的精神参,是一辆车肖美。历经六代的演变枢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咐,它虽然没有惊艳的外观愤燃,也没有花哨的配置啼,但它是品质烫、安全堂孰埂、耐用的代名词钒磐。如今肪矾,第七代高尔夫已经面世茫丢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲁蔫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冠迸钠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苗文,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衡娘投,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔡小,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墨溉矩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓财,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子薄鸵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体箔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姆借潘,仿佛是灵魂一样臣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尼丁点,但从我个人而言酣叼陪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的处搽鼎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孟钢凤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一话, 坚毅的C柱是永恒的经典惋伦蔷,不管其他部分如何变化烯贸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僳。   除了车身线条外切甭缝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晒老娩,并且被那条“灵魂”所连接着辉,这在之前的设计中是很少见的棘世镐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯按捎施,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扰。这一点很有意思蜜穆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贸夏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹊欣和,避免了大家后续改装孩巴材。   说完了外观休,下面我们再来聊聊平台管陶匿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剐峦寡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伍,例如POLO采用PQ24和25平台淮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狗诽枯,06-12款速腾采用的PQ35平台戏舵,他们之间都是独立的臂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毯蔼半,它的优点就是几个级别可以共享技术翁荚侥。   共享技术又有怎么样的优势鹊庞藩?答案是显而易见的僵湃。低级别车型可以采用高级别车型的技术搽,在产品竞争力上绝对要远胜对手脸潜,并且还可以降低研发费用炉氢,可以说这种氖撸块化生产模式在未来肯定是趋势步欣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恳,例如电子手刹公鞋池、更先进车载系统隘皆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的确能獭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配速倾舜。   所以搂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化祟,就好像是四代和五代之间的质变一样坛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阶。但是否真的是天衣无缝的设计烩,我们还需要用时间去考量斗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷小魄丝,但到目前为止推,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛔吧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奢挎肩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蘑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜡鹊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茅谈汐。   首先层,大众的工程师对EA211发动机减重陶赫卜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禄。另外辅桥,EA211再次使用皮带传动掏斗,相比于EA111链条传动舞疥,皮带可以降低噪音和重量闷。除了以上两点外墒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倾蜕,在一定程度上可以减小阻力咕签。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拘,EA211发动机参数比EA111有所提升坷啼,当然幅度并不会太大恰姐,因为整体的结构没有太大的变化凳杜剑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中握。   既然说到了车重疤目岁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朴统脐,这其中就包含有发动机的20kg系春,而车身采用MQB平台后也随之减重硼渤未,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敝菇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用目,从官方给出的参数上看孤阮韦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炮,这样的表现已经可以算是非常不错了踞棵柿。   说了这么多哄度踞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酸恢纫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夯勺?是不是像资料中介绍的这样完美任?后面我会给你答案儡片。" "   在国内蔽妻,当一款车的价格到了百万元苗泼,那基本上就可以称之为“豪车”了褂睫,但过百万的车也分很多种那碉铜,比如X5炭、Q7之类的SUV靠雾茧,亦或者911嚏鸡、GTR的性能跑车绵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矫豪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毛,除了我们经常能见到的宝马7系垢渡、奔驰S级尉嗽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灰泡授,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虽磷。    注拘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别软疏,但因为车款并不是统一的最高配膘炬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钮暑钞。   新S级受青睐钎荷搔、XJL独具英伦风煽雇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脸。其实瞪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代北,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抵酵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弧,即便不算是遥遥领先怯谭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渴炒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞬扳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多无,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篓寒穷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梅氦桓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岸,在其内饰的做工辑磐溅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言素:在自主品牌SUV阵营里面那,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撂勿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挟讣层,景逸X5的推出经过全新变脸舒点,足以颠覆大家对景逸SUV的认识心,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惭蓬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点割玻。 外观烁阮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娃镣滩。该车共有5款车型蹄老,售价区间为7.99-10.59万元骗。相比前辈景逸SUV吝陋,景逸X5的外观设计得更为时尚吨料,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廓敝倾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捶陕、俊雅红陌殴、珍珠白实勃渐、琉璃金涟骑、陨石黑痊、钛金灰卡厢维、马拉喀斯棕等7种车身颜色奴勒圈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者领。   熏黑设计前大灯突出其运动感迪靖,与黑色进气边框的搭配也很协调吐,比起三角样式更显年轻患几。大灯内部采用透镜装置铃略悼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寿前。雾灯外包围设计突起侗劣,很好的与大灯以及中网形成一体蓬。   同比瑞虎申泌蛇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乔籍,此外205mm的离地间隙妈,景逸X5的优势还是相当明显的犀隶卯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敬,同时为乘客上下车提供方便场关棺。搭配车顶上的旅行架如,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道输讣笺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腻,主要体现在细节之处的不同捐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和青护新,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诞刷镰。   景逸X5后窗配备雨刮骗胆,在恶劣的天气还是挺有用的多粒。此外全系标配倒车雷达眷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像财。银色后下档与前下档相互呼应略昂托,整体感更为强疙抖泡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煽策,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屡截波,夜间行车的识别度非常高敦。" "  前言焕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣薄,如今的战火更是愈演愈烈钙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鼻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棵,看看在价格相近的车型之间复,两车在配置上的差别究竟如何吧降钵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锭坦互,作为一款全新换代车型惋鸵顷,它的上市也就意味着日系中级车的“三较徒耍客”全面完成了更新换代郎溯福。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说完挟抢,只能算是一次小改款车型囊童里,除了在配置方面进行了升级之外渴,外观造型度诬佩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勿。   在此次对比中乓类揭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较线,主要是由于这两款车型在价格上非常接近体孩,均在21万以内无。同时又都属于各自双方较低配的车型色凤九,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用季署。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箱吨帕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狸拼偶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掠暑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负码横,现在还不是揭晓的时候腑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歌诡:mm) 4865 4930 宽(单位秒:mm) 1820 1845 高(单位吩归:mm) 1475 1470 轴距(单位堑泻才:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型躺春蒋,因此其在外观方面没有发生明显变化捷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式价秋封,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灸。前大灯组配备了LED日间行车灯化哥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近必。另外宫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敢,贯穿全车的腰线非常突出颁涕,车尾则变得更平炽碧。而与新帕萨特有所不同的是眷备,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置污核,而非在行李箱盖上菏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拣恭,但是国产版车型与美版车型相比起来看型,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酗靶同,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系策芬掳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扭搐同。另外递康,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多息梁,不过从C柱开始已与车身线条相融合拍献,深度虽浅但是更加富有设计感慌杀侨。   同样咸汾棵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化访。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板计是,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雾,并且颜色也不显得突兀迸闻啦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虏钵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拇抚。内饰配色非常清爽宏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹团,用以进一步提升触感褪如。   动力系统方面逝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI软特、1.8TSI射、2.0TSI湿辨藉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合速霸,在保证动力输出足够的同时也相对省油潞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L须捻、2.4L和3.0L自然吸气发动机维履,在动力输出方面的提升并不太明显绅节茂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歪弘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面典滑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吴袄汐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂体粪,同时都采用了电动助力与电子驻车擅慷。轮胎规格方面贩娠,2013款迈腾采用的是215/55 R16痴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梆。事实上和袍,自由光有足够的话题供大家热议垄,例如特立独行的外观七思酮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巨辜寒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奶。日前弘蓟,我们得到消息轻,自由光将在12月底正式上市销售谱团库,所以当这次在广州车展见到它的时候唉,感觉它跟我们更近了介。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崔密,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堵颈,它似人非人讨菊,行动极为敏捷每,也惹出不少祸端谋浚胆,人们曾经持续对它进行追踪卤技,但一直未果浇诞填,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧到燃吧:敏捷儒、神秘抬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缎段,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了修桓良。   很长一段时间里岭藐诬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面够,并火热至今擎拱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合囊,起到补充细分市场的角色墨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掠偷藤,成了途观的小伙伴醛矾。   野帝的定位低于途观拌船,车身尺寸小于途观拣,同配置级别的车型价格也在途观之下玛盾菲,很明显隘疙,它将与途观共同进一步抢占SUV市城搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客廊筋凰。   ●外观埠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煎性滔,舍弃了老款极为个性的风格摩,确实更符合大众审美蔬,不过平心而论它依旧相当个性素巍辱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涤剃,它显然不属于年轻时尚那类的溜及,车身线条硬朗囤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鹤酬盖,喜欢的真是特喜欢庞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赋刊。   ●内饰僵亢霉:沉稳集写、无趣盗、无惊喜   坐在野帝车内认,从气味到设计都令人非常熟悉尘漏丁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忱盲,在操作方面仟,由于没有太过复杂的配置昆艾貉,所以操作上手难度很低吗佩。" "  在如今的国内汽车市场中伤鼻弘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车看乒,紧凑级SUV是近两年的热门车型鸵姆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搽,宝马X1在国产后电,其售价区间为25.90-49.90万箍磊诽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斧辖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下板涟,看看他们的表现如何睬。   外观篇   由上表可以看出秋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势石,外观看起来会更加饱满一些扑非临。   对于宝马X1和奥迪Q3厘络蚂,都定位于紧凑级SUV拦,又有相仿的定价区间剔购,无疑让这两款车成为了PK车型绞骚,经过仔细挑鸭文尤 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吓栓武。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饶懂,整个前脸攻击性十足碎侗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胖辉吩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潮欠咳,并且配有自动清洗功能阔叉戎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艘窖么,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯款盯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赁桶,所以整个车身看起来十分修长公,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羚蹄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足珐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贯,看起来略显敦实氖末凯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硷处,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹲静陈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻季徊粪、动感和实用等特点破稀,所以在中国有着不少的“粉丝”岸损。如今荷掀类,第三代飞度已经在日本上市师窘喇,而不久也会顺理成章地引入国产庭拜导,全新车型是否能够保持老款车型的优点函咆示,并且更上层楼呢眯?今天彭氯凌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘坷ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阮羌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贺栖柒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虐戌认,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彩徒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仆。当然祭胎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敛兔赦,左右两侧都是封死的暇尾,目的是让新飞度更加的有型弘鼻脐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应备倒寿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挂,日本人称其为“1BOX”掳肆,发动机舱十分短心耘绲肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纳校:机械占用空间最小化竣,乘客空间最大化)苦,车身长度更多为乘客所使用藤。但与上代车型不同的是被,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浇裁。   在车尾的设计中问己,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纱,此外爬,尾灯向上伸展韶密涉,经后风挡两侧直到车顶攫巍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挠秃。在1.3L和1.5L车型方面此,车顶处有一个小鸭尾造型缕松,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孙厢小,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少推扁。   新飞度好看吗惩棵?也许这并不是一个好问题菜,因为审美本来就没有统一的答案舶。不过可以看到的是嘘够,新飞度的外观更阳刚沙当,更加运动化诞穆,也更自信了脖呕,同时在内饰方面也走向了成熟垢衡搏。做个比喻吧洛郸犊,第一代飞度好像是一位高中学生妹纪课,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炽林,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙断试煞,慢慢褪去了学生时代的青涩丢,变得精力充沛绕板蚂、充满自信椒胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垢豢寞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”横,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绒,它看起来依旧如此的适合年轻人外。没错虱,搭载着一车的新技术之后冬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手素考唇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兄变。于是当新车到来的时候晃,你一定和我一样对它充满了兴趣毛春。这是最年轻的凯迪拉克宿、最小的凯迪拉克耪呈备,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘎鞠? ● 外观造型秽弟:钻石切割风格依旧帅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖房侨、2013德国红点设计大奖拢谩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徊瘟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潜侯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粮虎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郸醇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褪,只是这回好蔚肮,ATS是完全原创的作品灯删翟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掳遍诺,轴距仅有2775mm甘瑟空,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧,而国内我们则把它当成中型车粉辱,和宝马3系标准轴距版吩簿奢、雷克萨斯IS成为同级别竞品哀勿,并比它们都要更小一些睦瓶。   前脸的造型相当干练陡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张青,而是被很好的控制在一个合理大小上拧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祥世倾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条维瓷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顺啤。出于空气动力学考虑试,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迹搽,当车速高于60km/h时饯舰骋,前进气格栅会自动关闭饰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舷磐辞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧酬氢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芥挺时。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耻努,并带有远近光灯智能切换功能读陕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计料,快速亮起渭,缓速熄灭的设定很显档次磺。再往下看福,闪电式日间行车灯睫久脑、大灯清洗棠目丘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吉垄溉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困撩换。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窘,亦或是造型需求幕苟壁,感性的来说楷,可以视其为向着传统美系性能车致敬规。身处车内侯辰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”头。   ATS是一款后驱车偶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帝绞:50雄瓮齐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耙,贯穿车体的俯冲式腰线接券、短前悬艇淖搔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脱急扦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上示疆峨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肥愤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备划,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欺庐谈。而在规格方面姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹄绕,前胎尺寸为225/40 R18曙墙,后胎尺寸则为255/35 R18蒜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力价。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剩吩宏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燎绅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腐,至于设计师是否真有此意能,倒还真无从揣测拣设熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吮,实际上盟骗饱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计县。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脱普,由此带来了不错的视觉冲击感百疵谱,给后车以足够的心理压力芹诽,至少眼前的这个家伙一定不好对付献亢核。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竞,至于3.6L V6车型何时会引进静熄纺,官方暂时还没有表态陛,而是否会有V系列性能车型的推出汀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迸龟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脓娶,虽然它是一款两厢车酗,但当时也没阻止消费者对它的热爱开埂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型问,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梅,两厢车朗行也就顺势推出贩绕,可上海大众并不为此满意鳖饺抵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阀汰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醚古,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聊柯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型燃愤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜德蓖枯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糠佛,这款引擎具有全铝轻量化的设计倾拼仆,对于减重以及散热都有进一步提升村彩棉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统空抒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些博,参数上的差别却没有这些技术来的明显颅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱几儡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁文湾,高尔夫在这里就比较有优势了秆酞,采用了四连杆独立悬架觅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陀玖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的城,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赎褪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欠陛秤,看看它的实力到底如何飘项辩。 定位及对手分析陪竿:瑞虎5定位高于瑞虎删藤翠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盒琅奔,定位要高于瑞虎车型鼻,预售价在10~15万元左右芜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拨昏疆。定位的提升放,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祁恢任,还有其更丰富的配置和技术含量等方面低吻。 【左上桃罗:瑞虎5;右上嫂涡尉:哈弗H6;左下缝黄颊:全球鹰GX7;右下穗鲁胆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位点凯,目前市面上的哈弗H6罐炒伴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手射孝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颈纽烫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垫聘挫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啸触:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱按。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惩攀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验火席溪。 三款车型具体型号及价格参见下表拨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嵌轮霞,GLI是其中相对惹眼的一个达瑟妓,蜂窝状中网设计和GLI标识宝蕾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外商,另外两款车型都采用卤素光源矾。 车尾部三车间的区别更形叩缧啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擎崇犀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铂届,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酵坞地,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帮棚赋,侧重舒适性和耐用性尽。   内饰方面翻钢规,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桥。三款车无论是在方向盘畏盲授、排挡杆底座还是座椅上朗搭表,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窖勃:" "  奔驰S级在国内上市的时候霓,奔驰就打出了“汽车发明者鸿,再次发明汽车”焚伦扩,对于前半句笨类谁,你应该可以了解认鹿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫂良。但是后半句是不是有些困惑呢档?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弟块。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闺壳殴,全球订单销量迅速上升群琴动,国内订车也需要很长时间渴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愁夺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屯鸽链?除了进行试驾体验之外腊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比探殿,相信看完这篇文章之后表,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捷贩。   之前敬讹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哩醚,如果你感兴趣可以点击图片阅读对蔑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郴同染,属于入门级别车型莎临褂,排量为3.0T粮握篮,售价区间为溃挝皖:124.8-141.8万元之间觅,只有两款车型可选殿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T储贡,售价区间为179.1-204.8万元抖讲笆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凌。   对于汽车厂家而言澜陌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苏缺,无论是从设计撵鹤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现心疟储。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比是,并不是要面面俱到的去介绍腥,如果这样的话年捍,几大篇也不会介绍全森党受。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屡徊筹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谱淘才,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碧讣。   对于外观疲,依旧是那句话菜恼:仁者见仁截,智者见智顷疼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钝煽歧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅络苇菜、冷峻的态度靶漠。如果非要比拼的话华阀脐,那么最能体现科技的还是大灯的设计久埔现。如果没有奔驰的奋起直追建拍丧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娩汝厘,但现在我想应该不会了刷蟹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糯,所以从侧面看起来就更明显了米衫圈,奔驰依旧是将优雅做到极致如逞伯,而奥迪A8L的车身线条并不明显慷磁,前后比例也是十分协调蒂拈,整体表现的是一种中性美佰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘸嫁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酣,最能体现出美好一面的就是细节的处理曙绊。比如拴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庙,只有在R挡的时候才会开启邯钾舵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒂嘘邵,当然这也没有异议戳,但是和奔驰S级对比之后扩抵考,就能体现细节上的不足了咎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郴坛脾。   本文导航我店:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篮策、G渺、QX瓜屯篇、FX换、EX沏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓢吉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现级,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痴搬,趁着2013年的尾巴涉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邓狙矮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些富吃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叮泻浪,提高车型动力萍,一方面也使车身稳定性得以提高慕甘翘。2850mm的轴距虽然没有变化涎螺饲,但是空间分配上郸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僳巧。   前脸整体看上去十分圆润饱满宽婆隆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掇哥损,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仙,L型大灯像两双飞翔的翅膀衔柔,随着车子的启动媚睫茨,展翅上扬解录。不过这款车的前脸上桶邵,我们并没有发现雾灯的身影练。   与前脸一样宫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睬插舵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抚铺蔼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉械垛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面课次蓟,博得了不少的关注监。大家这么关注它肯定是有理由的歧,名图定位于索纳塔8代之下白、朗动之上弊吼茧,依靠丰富的配置擎嘎亮、合理的空间和稳重的外观内饰藐,实实在在地填补了中间的空缺梆违。据了解省,名图上市后将会有8个车型吓讹羔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迪?曝光北京现代名图详细配置)尺溉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凳山敲,1.8L自动DLX本托粟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剑篡溃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾炽睡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近底略,启辰R50X为8.28万鸡,MG3 Xross的售价为8.47万元钵裸瓦。按照车型划分来说颗,启辰R50X属于紧凑型跨界车遂勺,MG3 Xross属于小型跨界车崇邢许。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啥棵滩。但在外观方面惦擞,MG3 Xross比启辰更都市铃挂烩、更适合年轻消费者凄酥。   启辰R50X   外观方面貌棉谈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板系秸沽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炔婪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酵骄番。由于增加外观套件慈驶,尺寸自然会比R50有所增加肌,不过也仅限于外观上胎礁人,轴距依旧为R50的2600mm趣害先,同级车型中算是比较出色的数据鸡欢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素开。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素充关。   侧面变化不大绢咕烁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同全。典型的跨界车必备配置行李架牡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熔,有了它的陪伴惮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菊。看似设计复杂的尾灯裸梳昏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碧,也正是它的出现姐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岁拒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾蝎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汹,虽然MG3 Xross的售价更高及惩欧,但在配置上却没有太大优势扮。启辰R50X中装备的倒车雷达春陋渐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肖少币。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勺,同时对关注度和销量也有较大的影响撂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孺辛沫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好动腥。另外帘膘洞,天窗也是大家乐意看到的配置磐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氖保。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致突始婆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烯泌赣。三点式倒车雷达匆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抱厩苟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辨,也让尾部的整体感表现更佳寄。   本文导航勤阶脑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辟趁仓?”每个人都会在心里问这个问题缸鞍卿。它是个新来的家伙谷晶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虫。“这不就是3系的Coupe版本吗颠?”有人一语中的级。故事讲到这里似乎就可以结束了零挪,但事情真的这么简单吗蹄扦?当然不境扮。在真正去驾驶一辆宝马之前筏刃,我们无法给它下定论搜七靖。于是问题变成了华厢登:“4系是一辆什么样的车鲜?”   几个小时前(11月12日晚)邯,4系刚刚在国内上市复蓟,售价59.6-73万元撤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人材帮,但不管你是不是4系的潜在买家窘炬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炽。因此绥,我们为什么不暂且抛开一切杂念损词,而单单去欣赏这辆车呢画颅?   ●外观修碗:若要欣赏断可信,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啃蔫匹,中国官方名称435i 豪华设计套装黑搐愤。仅从外观来看肖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碳拾狼。原因很简单杜,它的确太像3系了吕栖捅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位如啦谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搏迁壕,4系如此像3系(F30)卑恢舶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缝。大家难免会因此而看轻它掸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拇。再瞧瞧6系枪,虽然与5系和7系的关系不一般项票霜,但它显然幸运得多柏型匆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秀么郎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吻同,即便这辆车没有装备M套件航捻零,少许运动的气息也能从这包围中显露出来埂苔撕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现到,从这个角度看辫庞系,再也没有人会说这是一台3系了炬幻担,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痰渐胖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窘村,易成为人们眼球的聚焦点尾视,有些喧宾夺主的意思糙羔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醇挛。不过轮胎的配备让人不免有些失望吝檄疯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钨速,对于435i这种动力配置来说腑叉,225mm的轮胎确实有些太窄了雾嚎词。   从车头到车尾邓蹋板,你的心情会越来越好疲盼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方患挺昆。细看尾灯造型速乐,它更扁更犀利还,与3系有了细微的差别疆辛刃,配合流畅的线条熄龚,再没有旁枝末节概敌,给人赏心悦目的视觉享受茬。   ●内饰惫宛烧:领导谱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栖残令? ? ?   4系的内饰应了那句老话梅截踌:“以不变应万变”偏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孤肪陵。为什么这么说粮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诲梆硕,如果真的会有人选择这款设计套装魔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了编侯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宿幕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及射会,不如回过头来看看那些被你所遗忘第,或从未关注过的豪华品牌伞。在它们身上般秋猫,有你难以发现的豪华品质淀盟领,也有能够让你折服的豪华配置构逗,总之糖,在选车的过程中癌撤,尽量不要做的太绝些,因为买车不是跟着别人的感觉走刹杭,选到自己合适的才最重要搽桂跺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏患径,又考验耐性的工作挽笺及。往往在某一个时段有一丝懈低芳搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭浮。网上车市最新推出的《抉择》栏目钡斤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题榔挎,做出全面的分析与指导诵溃,以同级同价惶洪扒、同价不同级等角度出发竣扇镜,全方位给您最全面的购车支持相黄筏。   X是一个颇具神秘感的字母哆丰泡,我们经撤奔担可以在电影中看到这个字母的出现惨圣,往往能与这个字母挂钩的人物卸,若不是什么超级英雄圣蒙朗,就一定是罪大恶极的反面人物较。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吐姑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壤倾输。由于种种原因币舜,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位泉寝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解论。   两款日系一款美系乏体共,这样的搭配或许有些欺负人兜搔可,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拈彭借。作为ABB之外的豪华品牌弘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膊省,都在顶着巨大的压力在中国生存者轻。当然洼昧女,它们之间的生存状态可能有些并不相同淳窃反,这与进入中国市场的时间蔬、推广力度碴、价格等多方面因素都有这直接原因券。SRX氨柑、RDX和RX挺坞扭,既是同时拥有X标签的SUV车型檀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敖韧勘,这样的巧合其实并不常见痴徐悔,但名字的相近却并不能代表实力和销量捶假。   日系车的细腻是广为流传的优良品质麻钒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烙宪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猩卸苦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醚路淳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侮呛,将其取代的是刚中有柔韶孟,粗犷与细腻的结合体陵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拇。   本文导航屉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘶撬,很多汽车厂商都为国人做出改变半锨赡,纷纷推出加长版轿车脚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囤垃。新车在天籁的基础上加长了135mm笆城签,但它真的只有加长这么简单吗薪?显然不是峨改仑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眉梳绕,新车定位要高于普通天籁精沉怪、迈腾雅阁等车型猜扮槽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型线林,与之前换汤不换药的公爵版相比罢渤,全新车型有着非常大的改变揽裤,它注重车内空间柯蛋,更注重后排的豪华感受拳胸裳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敲腹拜,主要竞争对手为丰田皇冠岸、马自达929等车型零聊萄。公爵自1960年以来共推出过10代车型谱两。之后公爵被日产FUGA所取代阔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桅秦完。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表董轨叹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上九蛾攀,新公爵版的车身长度完全领先于对手皆董,并且在轴距方面借挞功,全新公爵版也击败了其他金正对手随纺帝。在车身尺寸方面蚕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度份式白,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锰坝。   新车的前保险杠经过了重新设计栏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰星蔚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舰偏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拓相,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多港蛊。但全新外观并没有显得笨拙肉坦娟,相反侧面线条看上去更显硬朗盘揭澳,同时还提升了豪华感祟羌滔。17寸轮毂采用了全新造型擞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畅醇。   同时新车的尾部也经过重新设计舒捻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低途搪,让人心里觉得踏实箍稻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辖门,这也是日系豪华车惯用的设计手法沏霓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅南拉衫。   本文导航肆茨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纳挛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心别膏集。不久前愁,哈弗H6推出升级版般甜捍,现代ix35也完成了小改款法憾静,今天我们就将这两台车拿出来比一比悸宏,看看在汽车领域内狼料,中韩的差距是像国足那样不争气漠蓬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盗笑京。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衡妨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泻襄,而且发动机的选择也更多建撮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹲午才,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兑。售价方面两车差别较大淑,这一点也一直是自主品牌的优势所在痰花钩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右还,而哈弗H6基本没有什么现金优惠错度。   外观千:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薄,比较明显的是在车头发、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侈,另外在车头下部进气格栅诫懊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理废悼盖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揪,不过因为仅有三款1.5T车型坑,因此他并不是今天的主角恨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型康:第八代索纳塔)据,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汲禽料:全新胜达)丝艇,两者在ix35身上很好的结合在了一起话,看起来既有轿车的美感梧阮,又不失SUV硬朗的气质阜。 外观配置对比颈善尼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔽顿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元栏,优惠后的成交价在15.84万元左右行未忙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韧,因此我们拿出这两台车作对比棵加茬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狡罚,除了天窗耽苹莲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拐。   车身颜色那彩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灭揩慕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僻淡刑,多了一个闪铜颜色的选择点悸。哈弗H6颜色也足够丰富艘褂,平日最常见的白浓、黑淘侨评、灰罐董、银都具备田你,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纪摊,基本足够满足消费者对颜色的需求雀康缅。   外观小结缅顾钱:   外观方面我认为两辆车都很耐看赦湿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邪,因此更显时尚秒涪皇、硬朗房。哈弗H6外观也很不错泵辑良,可以给人非常沉稳踏实的安全感颁鬼河,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贪畏,外观就更不输给现代ix35了顺。更喜欢哪一款见仁见智韦焦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吴。   >>>慎防购车陷阱说来柏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佳并?当然是因为它空间够大硷酒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帽汾?或者说什么样的MPV算好霉芜?多大算大熔?今天凄,我就从一个汽车网站编辑的角度交寡,跟大家分享一下我的标准和看法染港,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踌把。   在我看来羡贤,对于一款7座MPV来说木舷。大家应该首先关注它的乘坐空间劫,特别是第三排乘客的乘坐空间妻。因为以我的经验恨,7座车型中惹癌闲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尺。要不就是顶腿仕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潜毁屏。所以在选车时藏,这一点大家要尤为注意藕守,否则第三排用不上骋恨轿,倒不如少花钱买辆5座车鸡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油分股。   第二个关注点是后备厢孪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丝纬茅。很多7座车型在展开第三排座椅时土屉魔,后备厢连放个包都费劲了萄沁恕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挞,有可能一点行李都没有吗滑甩饺?所以这一点挂,大家在选车的时候也要注意健琴。   第三点是便利性欧捂,这个除了日常的储物空间外亩,还包括第二排上下车的便利性磁权便、进入第三排的方便程度等诚邪。对于7座MPV车主来说肮哀茅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卯。一般来说前排往往是孩子爸妈鞠攻佛,而后两排则是父母和孩子竭犯,可以说是老的老把体、小的腥摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乃裴。   开头长了点谭舰,主要是跟大家分享一些经验食,下面我们进入夏朗评测蜗砂,看看它的表现如何趟懦及。按照刚才说的未淖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕊藏。至于外观啤佩、内饰添仇、动力等摊粒丸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撑苹却,我们稍后再谈伐晾。   ●乘坐空间棚苛抵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的会氦狡,一辆7座MPV典,前两排的空间肯定是没问题的塑耍。比如我身高175cm妓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邵阂届。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茶淮荷,靠背的角度也可以调整30°左右牛搭。前者很重要狭捂啊,可滑动的范围越大腻,和第三排相互迁就的能力也就越强垫痪。   从上面的体验来看离茂,至少从腿部空间方面来讲太凳础,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梯型农,而且进入第三排也并不是很困难嚎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沫锯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彤,几乎领先于所有的同级别对手辉醋,所以相应的赎类络,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埠。另外有一点大家很容易忽视的是角角廊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傻驰橙,而较窄的第三排(受后轮侯、后悬架影响)则只乘坐两人酥澜辆。   与夏朗相比担,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淡薄测。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适署滑鼎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人那,满载时第三排的舒适性可以想象功舒涕,一定好不到哪去耗碴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置头匡计,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口加,而且五个座椅都是三点式安全带鲁砍锌,都配有头枕咳,这也是其他车型都不能比拟的一点衫澳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驾,比如长辈腿脚不方便进第三排枚,那你大可以将儿童座椅装到第三排色,这个很多对手真没有硷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氖,到2013年11月新车上市却练荤,短短4年里计,观致汽车为世界带来了太多惊喜勉侍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哺。新车迟迟不上市漠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忱结。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熬碎砍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展付刃。是骡子是马蕉,终究得拉出来溜溜擂骋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谰,到底有没有想象中的那么优秀彩嚎?趁着这次的试驾活动费堵,必须让各位清楚的了解真相拾扰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞班完锯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢平鸽杠?这是个很敏感的话题私喀,却在任何一个场合都不得不提兴洗蔷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栋脱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淘输,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篇,而非决策权渗透隧,这个是一个需要十分明确的概念蓝。   综合来说恋摆晨,您只需要知道妻:它是一家合资公司欧缎,也是一个中国品牌虚,但是它的发展不受制于任何人娇吩, 并拥有独立的腑社、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廖哨,制造的也是全新的蓖舞浇、面向国际化市场的高品质原创产品闷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谰不,副董事长Volker Steinwascher石清仁控吭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梢鹅,前者曾是大众集团高管态聚,后两者则是举世闻名的顶级设计师攻。所以在观致3的外观造型上龚扫茫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垢胜刮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沫少茂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魂,车身尺寸蔑锰毋、腰线的丰富程度等肺活祁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峦睛搽。如果一定要说有什么特点的话厘胁骆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陌。   不过颈轮,若是细细揣摩这款新车马,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涣沽逻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浇巾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钞媚肉。而由法雷奥代工的前大灯让谓啃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胯鞋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赂,如果您愿意再多支付一些费用香详,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讥、大灯自适应开启及清洗等配置惭构贫。   除了前大灯内的LED转向灯之外队,后视镜上同样布置了LED转向灯戮稍,只是LED二极管贴片的间距有些过大贾吩,点亮之后似乎缺少那么点感觉十荣,而厂家的工程师也很认同我们的看法龟,表示会很快对这种设计进行改进啸崩。而后视镜的特点是宽度很大人,可视面积优秀氨臣诗,并带有电加热功能俊耙葡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称册摔杠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祷恭脐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素上非纶,无论是大灯拢、尾灯组布局肺岗,还是倒车雷达的探头布置等等茶箩逃。而很多时候孤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雄苛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苦清蓝,设计师的固执被得到了采纳苗。   有一个很好的例子来阐述这种情况咐丧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本的,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迪睛模。用厂家工作人员的话来说八,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生随,必须成双钉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粮:LED光源+导光条绞摩税、双倒车灯宋、双后雾灯虱恳,灯组的供应商仍为法雷奥湾。   尾灯组本身的效果相当漂亮叼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绅,但不得不承认的是凸荤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旧。双边双出式排气管烘潜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惦琉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恰庆劲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篮石,前者搭配在1.6L自然吸气车型上遂触,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属募扰。轮胎方面观致3也是十分的给力此,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佬,因此马牌就成为了唯一的选择响,对于消费者而言自然是件好事榷瞎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魄溯,这款产品显然更注重驾驶舒适性紊,但规格上似乎不那么亲民嘿暮轻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5两,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了损。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中思爸,虽然市面上可选择的车型非常多剑,但是想要在其中选择出一款空间够大谈,配置也不能太差的车型单排,着实有一番困难糯。近期我正在为选车而烦恼软唾肯,裸车预算在10万元上下坤拘惹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多憾省,所以对空间的需求比较大复推纽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫁,今天龟侵挖,我们就在这两者之间休沉,来一场空间的较量剂伤。   飞度共有5款车型溶善,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苗咎鹊,骊威共有8款车型粳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泄。此次对比文章中夸史卸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肛李椭,两者指导价分别为10.42万和10.58万比持,并且在上海都有一定幅度的优惠阜丝穿,实际售价两车差异不大陛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钞:飞度时尚运动捆车,骊威中规中矩唉虽兢。   在外观造型上斡,飞度外观饱满毯凰,硕大的前大灯妊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抱卵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欠疏,不过现款的外形并不显落伍阑。骊威的前脸进行了重新设计巢鞍涂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挠适,不过整体造型依然中规中矩排。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面硼忍,飞度长宽高三维尺寸分别为呸街:3900×1695×1525mm境棋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亩沉冷,轴距为2600mm清疲女,从数据上看鲸悼,骊威具有绝对的优势掠劫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫂笺钳,请继续看下文爆竭芒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绷票,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强温。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庐交邢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犊砰。另外方妥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异井袜恃,飞度为前后盘式帝搬弧,而骊威为前盘后鼓懈抖避。   骊威的尾部设计比飞度更显方正告,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丁,对提高倒车的安全性也会有所帮助吠淀。相比之下冉封,同价位的飞度没有此配置蠢镰掠,有些遗憾翠和赣。两车都配备有页控钥匙羌,飞度将冶遥控按钮集成在两把钥匙上冲,而骊威的医#控器与钥匙相互独立驼挝淋,而且仅提供一个医祝控器凑耪错,不过两车都装备发动机电子防盗系统队溜。" "  现在出现了一个有意思的局面挪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隧撬莎,而且还有像大众汽车那样誊奉哇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号款霜,在大众汽车之后蘑祈典,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹅好嗅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍儡类,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滦祥。下面我们就来一起看一看这款车滤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型婆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碳?不得不说峨,从外观上来讲妓巍翠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梢踞具,购买它的人们祭烤密,更多是在预算有限的情况下追求实用性勤,谈不上什么审美喜好犀纤。而全新爱丽舍的外观设计妊,明显向前跨越了一大步骆卢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蕾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恕缔肉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夺沏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呢拨。这很符合中国老百姓的用车需求掣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌势杆,注重舒适性徊,但行车噪音比较大释锭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启动华赴,除此之外刷社,车外再没有开启的地方仿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胳挛。除此之外蕉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见福笺腊,属于全新爱丽舍的卖点所在玛卡。   本文导航瞄伴葛:" "  一直以来须练恰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型轰曙弛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筛殿宋,但始终让人觉得有些激情不足空岗,与犀利的外观不太相符任枯。日前恃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弯馁,传动升级为6前速自动变速箱撵人扑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统罢,提升了该车型的整体素质闺赤肠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型短,在外观内饰方面变化并不是特别大亮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己对控慧,新款MG5 1.5T也不例外饰斧。如果说红线彰显了运动气质割赌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啦。   新款车的侧面造型与之前没有变化窖藉葱,作为强调运动的1.5T车型铅坟迟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果次。车尾的变化也不多牢,远观基本上发现不了变化所在耙澜。   本文导航从:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手控抬,而在中国市炒岣撩堋,两者的竞争更是激烈仓,A4L一直在销量上处于领先地位厕平,但宝马必然不会轻易言败催奠羔,所以我们看到了宝马316i的上市思取,其价格下探到30万以内侮庇姑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘎遁摩,豪华品牌碎吝偏、售价30万内贫堆变、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堆群皇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颊糖蒋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疟忱吝,还有手动与自动可亚獠隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据前亮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痉,并且我们看到官方定价方面烦,316i进取型甚至还要便宜8000元幻,不管你是不是“壕”尸弛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说小,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椭帅,在大部分城市凤免绅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梳,所以过多的点评话语我就不多说了飘权,谁更好看都是自在人心的事促。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翻,但是小编还是要尽到自己的职责女烯棱,必要的展示必须得有揭毙怜,下面就看看两车的车头正面大图对比釜适,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凌遍椒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疽酸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装担,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元断,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了取铃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型监虹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滑碧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果免徐妹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皋仁脑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廖范,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衫别,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)破仿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了夹窍,不过这都是个人审美的问题了鲍,整体两车的外观设计还是在一个水准上吕。   轮毂上福,两款车作为车系入门版车型墩屎,都使用了16寸轮毂痪,尺寸相比各自中高配车型是小了些晒海,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堑,并且在胎面宽度上比316i更优腻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惯帮,用一款中级车以较高的姿态切入市潮怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痹郎础,按部就班的推出了中级车GA5匙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枚惧,而随着国内SUV市场的井喷伸苏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声褂。   好的产品才能抓住消费者刑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力能。在今天试驾的这款GS5身上挺磋捷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坷疗廊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来合,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掇涧钎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菏,看上去却十分洋气惠翰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柑拱、1854劣婪耸、1680毫米蛇啥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庆木脾,这也是国人喜闻乐见的拉裸涡。   车头的设计略显凶悍发诫,设计师称设计思路来源于雪豹鲍凳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计记,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人效贯巳。前大灯采用了透镜式的设计热,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垛胜,这个考虑绝对够实在贝拴龚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强京,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锯踏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虑考,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汲。   在轮胎方面耐碑骸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的年,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胆凶。轮毂的造型十分普通裙化挛,只能说看上去很顺眼比较实用吧肚但清。   尾部有一个明显的掀背设计喷熟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉令。尾灯采用了主流的LDE设计挖蒂,搭配大尺寸的高位刹车灯畅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辽奔,辨识度也更高辟绷哀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淮态?是豪华奢侈的奔驰S级庆,还是“上天入地”的路虎揽胜溪,亦或是驰骋四海的保时捷911朽拇?对这一价位的车型来说热,什么才是决定性的购买因素绢?是配置还是性能垄劳?车型对这一价位来说到底有多重要济掸凌?要回答这些问题当然还需要专业的解答背。今天介,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扛供,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车每。非土豪们绷,退散~   由于有200万元这个限制奖前,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梁采,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洪碌坎,但市场有20万左右的加价肯乱鞘,且并无现车惫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赴辈,这款车终于摆脱加价僵擅踌,进入平价销售阶段譬,当然能否买到现车就看各位的运气了敌教。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谰馈委,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堤串,但跑车的身份无疑是最拉风的寥。   尺寸上实在没什么可比性啊,加长S级无疑是其中最占长度优势的棋敌拱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宏,跟标轴S级还真有一拼姜兑赫,巨大的高度也傲视群雄坡彭某,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势葡陡磺。最后我想说的是涂淡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梅独酵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篓齐劲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壬,公平起见还得排除车重因素村典瘸。别看S级一副身宽体胖的感觉纶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哎欢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捅祟倍,别吓坏了后座的VIP哇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人份宫,但也确实相当可观了该邻,不过由于这款引擎还是有一定年头的吃,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绒停警。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的变是。不过写到这儿我很想问一句甫涪邯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史外盗心,就能成就今天的丰功伟业欠匆,是这样吗扩粹?就算这不是一个伪命题钉橙皮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奥尖。那么揪驶,历史能代表什么淬?之前馁,我肤浅地认为郸门寺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涩缝讣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巫抚蛊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时塘挛配,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的段帕诡。 ●何为中国专属殴篓算?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肖:S400L两款蔚、S400L混合动力一款蓉芳、S500L一款谈亩桥。相比世界范围内的S级暖,这些车型有三大特点蔑死:全部为长轴距版辫骨、全部为汽油车加、S400L两款车型为中国专属违。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饰硕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撂撂。因此险宋皑,中国专属的S400L与它们相比雇缚淮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苛鸵盾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茹。我们已领略过S500L的魅力鲸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谜谜胜。   ●外型惰:更长镣棵攻、更宽倦、更高七宿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赋捕,尺寸上尚钨,它比上一代车型更大觅,轴距则保持不变圃菩矢。从数据上看绞裳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢本搿,但落实到实际的视觉效果髓,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗽形华。相反皇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惯讳姜、霸气很多担。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羔,根据车辆配置的不同瞪,全车使用的LED数量有所不同悼。我们不知道具体车型的LED数量湍卵壤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卷,它足够惊人昏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剑触古、中国市车;鸷恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壤林。对于中国人来说纹献,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发好,中国人将有更多合适的车型可以选择贫脱晚。同时艘却,市场竞争日趋激烈东素珐,汽车售价降低仓倍、经销商服务更好淬。   作为目前全系的入门级车型蹄广坝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刚倪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侥氏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玲。对于S级来说沏,无钥匙进入功能十分重要墩藩,没有它丛池,许多车主会无法接受方愤僧。   如许多人看到的一样男棺艾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涟哦虽。在奔驰车上肮琼,总有许多你也许永远也发现不了的配置畅,它们中许多都与安全相关什棺瞳。比如S级全系标配的自适应制动灯备绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度香镀芍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淘究都。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故李苍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刑,什么是MPV车型涟团碑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粱糕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念跺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车处委。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锨稼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蠢孰。是MPV蜕?是轿车耙迁毖?还是旅行车昂啦?这看起来确实是个很有难度的课题顿街,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题套募沫。   当然这次大家不用只听我的一面之词灌里暑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轰枚,而且他们一个是马自达5车主猫描惰,另一个是沃尔沃V60的准车主畔侧戌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毖攘。   首先登场的是胡正暘赐,大家一定不陌生解廊,他是我们汽车之家评测团队的成员狗患,今年27岁挂涕,算是个文艺小青年睫先,热爱生活忌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炽拣,刚刚新婚不久部,正是对未来充满希望与热情的时候剔栖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛙县需,如果家中添丁的话炭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揽。   杰德测试车刚刚来到编辑部破精枪,胡正暘就迫不及待的去体验了膘袱弛,据他所说帆莽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了味额,属于一见钟情萝钎炊。另外从外形线条以及车身尺寸来看拌丧联,杰德都和V60差不多癸,是辆旅行版轿车的样子抗。   当然外形只是一方面冯纠鄙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猾筒,特别是第三排座椅仑。实际体验了一下檬霓,将第二排座椅滑动到最前面的位置激尼腔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侨,头部也有四指空间箱漓饥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单貌票,之前的文章中我们也有过介绍熔了,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勿筷。   更多精彩视频奥劫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蚂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秀痛醇,表现基本上与V60相当滤尉得,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱八。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贸编,在放倒第三排座椅的情况下鹊,用同样的一些物品存放来对比烩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些详彤态,而如果使用上第三排座椅木颅农,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了光。   胡正暘对于杰德的看法赦:   首先杰德样子很好看趁,够时尚废匣,年轻人都会喜欢钢倘。另外牡界,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氛,但是内部空间利用率更高氛凛,实际空间体验也让人很满意厘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间免监静,这点非常不错钎拴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叹肉匙。   不过它有个问题观粟师,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了前尖,只适合短途出行獭狸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逝昂,如果需要经常外出长途旅行的话羔首李,5座版车型更合适户簿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV败蛋封,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帽。近期核棉凸,2014款雷克萨斯GX400推出市忱菪谩,作为小改款车型派谐罕,此次推出的新车在外观方面做了改动蔚,同时在配置上也有一定程度的提升剿霉棺,动力则保持不变递漠,售价方面与老款车型保持一致睬说,提升了新车的整体竞争能力婪田绿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澈驴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307黔、308暗筋窍、408盯姆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杆半讼,现在又来个301辩痴,不要说是消费者翁颊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙信收。这就是紧凑型车市吵厩巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梁。东风标致301矛头直指桑塔纳目篡吧、捷达和昕锐违,我闻到了火药味婪纤嚏。   11月19日上市撕,预计售价9-11万冬毙篓,与雪铁龙爱丽舍同平台蒜韧,只有1.6L一个排量埔去驴,变速箱有5速手动和4速自动可选椿。以上这些是东风标致301的一些基本资料然,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捎,因此从很早开始便陆续放出各种消息晃牵恰,以增加关注度滑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奖缸耪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丢踌毕,为全系顶配险卸房。咱们从标致301的身世说起蹦嫡袱,先把头绪给理清了屠梁撮。   ● 东风标致301是辆什么车疵维幢?   听到301这个名字败懈哺,大家都能知道河睛,这是标致的“3系列”设腻隋,但307坍涛冻、308听过龄搂,301却是第一次听说水壕尘。其实301的身份一点儿也不神秘坊趁售,大家都记得富康吧事?富康是雪铁龙ZX社,后来在中国改款改名送峡,叫爱丽舍菲饱却。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恐妹,这是它的第二代产品茂劲,而301箱炒,就是标致版本的全新爱丽舍甫,它们全都是一家人砰滇酗。   对于大陆市场来说敬莆苫,标致301是张新面孔莎,其实早在去年底它便已在土耳其上市幌,之后陆续在阿尔及利亚抵含、俄罗斯等许多国家上市赤卸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陌休,同时牡伐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等供嵌。它将被销售至世界各地擒菊,成为一款全球化的车型宿麓苹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫暮纫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迟马隧,标致301的外观乍看上去没有什么特点杭兄。你可以猜到这款车的定位了妻癸藤,30岁上下豁蜂啼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阂。   其实301长得有那么一点像508撂妊购,这是很正常的喂,毕竟出自一家门性腻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通书排糜。要让更多人接受那腺臂,太个性肯定是不行的泄尖切,所以这个设计思路挺好酸截笑,也应该挺对中国人的胃口铺构,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幸、捷达咀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钳汕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谢史斗。不过它的备胎又回归了185mm臼墙,而且必舷失,可能是出于成本控制等原因堪喘,备胎使用了不同品牌的轮胎桑。   我个人不太喜欢标致301的尾部捕合珊,总感觉哪里别扭哇氛辉,也许将来出个两厢版会更好看喀桃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滥裴,而且中高配车型都有耍泄,比对手厚道旗篇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侗迷混,温度适中勒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酪岔汞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涣,他们不仅发明了西餐餐具附:叉子堪嘎,还孕育了诸多跑车品牌忿,比如帛刊屁:玛莎拉蒂聚温放。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娇奸队,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捻砍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)林。   ●外观嗓署拓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疲,它们都是标准的行政级豪华车庞烩抡,有着一副不苟言笑的严肃表情叮,外观线条规整塘破,那种气场让人敬畏下镰叭。   而玛莎拉蒂总裁则不然睬输,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别臂蹄,但气质却截然相反态哄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韭碉程,标志性的大嘴咄咄逼人捣邢,意大利人对于设计确实有自己的卓见堕抹芭。   如果将总裁与同级别对手放在一起病,它无疑是最夸张率搜片、最具美感的河负。这的确也与细分定位有关系粪,奥迪A8冠珊、宝马7系这些德系豪华车都以低调炔尼咸、沉稳为不变的设计主线律闪,更多的在表达权利丁棠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冻琅。而意大利人则不然恃峦申,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乔,即便是这样一款行政豪华轿车俏,依旧坚持了张扬的风格瞳虫。   这是我第一次见到新总裁的实车掳冻匪,它确实比老款要漂亮闭溶修,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤波亨芥,而新款前脸带来的侵略性更具气质冈碗糜。   车尾相比车头略显内敛喀奇吐,双边四出的排气管成为了最大亮点宿仆秒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辰茄,聊及为何选择总裁时跨垛,他满脸诚意的跟我说寂弗:“好看!跟找女人一样桶富断,好看锰卵涤。”“呵呵奖,好吧桥缕何。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浓斧东,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳配跋涪,卡钳由Brembo提供脖,颜色理论上是可以进行选装的伤癌。轮胎为倍耐力P ZERO系列习孔,前轮尺寸为245/40 R20当,后轮尺寸为285/35 R20鬼凛臂。   ●内饰慰官擦:运动豪华是主格调   置身车内骸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹭吨,显得有些过于保守了爸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凌涛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方位葡康。   方向盘直径略大湿,背面配有尺寸硕大的金属拨片氢枚恒,手感很棒醋第岗。导航系统为Garmin鹊肠山,7英寸液晶屏尺寸不算大镜疥,中规中矩弥逃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中守恋,已经很少遇到长相令人深刻牟偏,而且相当满意的车了睡呵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琶钉苹,价格低滑腔,与同级别车型竞争性价比十分突出纠。但在长相一直不怎么给力股。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坦杉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骄沽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烷,不走伪高端路线的致尚XT板集,其动感的造型非常独特笑嘘仕。在我看来七令呈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喜晾池,购车群体越发的年轻化豪吠坡。   说他年轻蹭嚼渤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来皋倘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斑孤圃,这只是时尚的一部分杰奸较。   前包围的造型充满了视觉张力孺老,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篇贿唾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条师狸,显得非常动感沤氮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吗劳倘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漂,这也是在向合资品牌看齐吩尝彻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梅抱。而在车身尺寸上微磨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蘑镭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米事,与他同级别的对手相比有着明显的优势耸扒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线献。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糠,上窄下宽的造型十分饱满傅惰罚,而且显得更加稳重老喂。尾灯的造型修长才唐,且正好与车头灯遥相呼应燎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氖,动感侧父、年轻娜擒齿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置能闯背,虽然仅有三款车型配备此装置沮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现围幢,想必也是极为厚道的力恭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好句夺,我是汽车之家刘涛缕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威静录叛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纫慑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸡。时隔一年后的2009年豆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主无,选择它的原因交掇,用三个关键因素涵盖轿:“外观内饰漂亮烷、静音好丝、配置高”淳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盼,作为老款车的车主嚼搅极,带着期许迪髓德,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙储,有了下面的车评淖举庞。   注释毫粗:为了方便大家阅读歼菱皖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扭瓢,描述为“新君威”斑须。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跑枪,以下各个环节的评价用满分十分制瓢,做点评都泉。   评分标准勺:   及格借惨好:6分   表现尚可惹蒜:7分   表现优秀辈壤附:8-9分   表现完美履剖抖:10分   外观嚏工:先天胚子好舜,改改更“时髦”   改进评分饰迟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帛雷苏,应用到了现实量产的车型中僳。在当时该,245mm的胎宽付朝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剿玻架,毫无疑问是走在了对手的前面绍。这种先入为主跋躬萌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拱,说君威有一副“好相貌”年,我想没人会投反对票评。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柿咕,18寸的大轮圈不仅保留吠擅防,而且换成了密辐条设计荚烁,前格栅的修饰划授,在视觉上显得更为立体慧腔,但就我个人而言更喜欢老款谴揽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顷竣。俗话说“7分先天形褥,3分后天”偶凸豌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拓门拘,应对国人对“时髦灯具”的要求松拘享,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乘,坦率讲奸蠕,不是我喜欢的风格掠狭块,如果换成一辆科迈罗毙谋,我想我会投赞成票龚桑联。后尾灯股踏次,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娜垫钡,视觉效果不错踢课,灯源亮度不刺眼投健,亮起时不会让后车问候“家人”斯。   内装浇救:对不足进行了优化空,细节仍留有遗憾   改进评分牌良:7分   我必须要承认顽通渺,我是一个对细节做工异常挑剔的人白。从2009年到2013年尺漂,新君威经历了至少两次改款升级靖痘吮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题禄,仍未得到改进险幂。强迫症对于细节的不足崎,只需一眼就记在心里骑胎,每天上车看到就会不舒服沮。尤其是戈,新君威的前排仪表台与座椅之间氰居,留给司机的跨腿空间并不大抹,当你磕到膝盖外侧时括陶,你会嘬着牙花子反吩,蹦几个“脏字”迹吾。   聊完了不满卑把绿,我再说说好的地方财舷倘。日常上下车城,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狠,我的09款君威开了4年跑了5万公里辖涝,座椅的“敏感”部位腊,已被我蹂躏的起皮捎、掉渣埂诧怜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱具,视觉上显得极为邋遢欠掳甩。此问题号存,在新款君威上得到了明显的改善破托材,侧翼立起的角度变行嗖隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袱,但此问题我跟厂商确认过岁茅示,确实为真皮)纤魄踢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屉。凭此一项急,拉开车门的印象分就能加不少驴惠妮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翔篡,我的老款君威在二手车出售时乖氖呐,就因为座椅皮面老化的问题隶,被“扣分”侣究。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琳徽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓤俏,好了许多堆疤。8英寸雷、带有触摸功能的中央显示屏嘘好,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茄弦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芒,在实际操作时显得华而不实耙。多数情况下要调节温度镀溉还,只能用手指去“抹”斑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差橡聘考,并且无任何的震动回馈提示韧,行驶中操作不够人性化险使。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敛腐鹅,相比老款的旋钮控制彼,视觉上科技感更强敬厦。实际操作时怯诲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梗。尽管支持手写功能骑曙酣,但表面手写板的面积很欣闶ッァ,如果手指较为粗壮尘切弧,表面面积不足以支持对手写区域的要求普。索性江,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拘扩。   小贴士屑:针对上述功能的操作“鸡肋”埠,我向厂商做过咨询蚊掇咆。对方最终给出的结论是咸渐稗,此功能在研发初期诺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篮,停留在几年前糯络。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求季,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溜。   仪表盘上的这块儿液晶屏佃锑徊,支持多种信息切换查阅蝎忌熬,视觉效果自然更时尚酪,也符合当下的硬件的升级进化潮流氏放培。但痕,仅就我个人而言温彭蓝,我认为任何一项技术的进步与应用潞路牌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敛陋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下素,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求媳熄衰,所以仪表盘的车速指针挠妹搏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郎蚕零,当你想从正常模式切换至电台模式时识,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拢锈,时间大约在2秒左右陷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茂斧,因为系统的升级蒜即渤,所以导航从路径开始到定位确认导航热寝,逻辑上相比老款车型炕,要合理很多凉临。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞎诚,被彻底改进欺。提个建议赡母俏,新款对于路径导航的语音提升董,在路径判断时尾骄悍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侮,如果将“请在下一个路口右转的话术”浅欢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顽垄团。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响违翅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响士。整体效果瘟,高音有提升锈恭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闺。以往那种“嘣呲滥胖据、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毙词靶,无法在这套BOSE音响上找到瞳卑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车市巾?加长版!与其给那些改装厂提供生意祭喉肝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车父。近日涝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忻歼麻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞪茂,这款车就要正式发布了锌,海外售价14万英镑起奢,约合人民币138万钢。国内250万以内应该是不要想了鸵,土豪们还等什么缔,赶紧再加价20万下手吧=月钚邸(注释久琉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哼,外观上并无过多区别羚匣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疼仙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僻泪,因为用三个字就能总结熊榔:没区别凄峦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锰。除了实实在在的空间优势牢,那种与众不同的气势也是重要因素之一酚闯莲,这种毫无区别的外观翰囤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们管灭添。   英国人果然内(men)秀(sao)钳歉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅定,改造成了两个相对独立的乘坐区域绰化散,原本的中间座椅则变身中控台宦土汗,提供了空调瘟卧赡、多媒体淳耻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蚊。动力和传动系统方面蚊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脸女。   总结怪:路虎揽胜L目前仅计划在中国参闹迸、中东地区和北美市场推出使身,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逢奉半。另外稍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贪绒诗,预计广州车展发布献俊。土豪们继续准备银子吧巾。 免责声明料甩:本文仅代表作者个人观点椭,与环球网无关程悸蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坷革,对本文以及其中全部或者部分内容链喝撼、文字的真实性溯驹、完整性签、及时性本站不作任何保证或承诺狈,请读者仅作参考画捐,并请自行核实相关内容康。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谰商,那就是新一代天籁·公爵脓眷。早在2008年6月淳歧,东风日产就推出了天籁·公爵婆,它的外观歌、配置均有别于天籁其余版本粹,更加高端大气上档次谰婪临。也许它不是最走量的版本撵敬,但绝对是天籁系列的一面旗帜蹦课次。在让大家久等逾半年后崇歌,新一代天籁·公爵终于露面幢,我们也第一时间对其进行了实拍藏。据悉莫砰率,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痞捍抗。 『注唇美冉:为方便大家阅读淡柯,文中天籁·公爵简称公爵版疏姆漂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日师星,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测定淌啥,时而艳阳高照赡市,时而大雨倾盆溶虫困,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点良禄九,与身旁碧绿的草地相得益彰死。我盯着它看了许久岭,心里盘算着隶杭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碳伯?   嗯魂垮,画下草图之前得好好思考这个问题徘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晃,唯独看起来太眼熟叉惟俏,对旗舰来说这可不是好事叔,在A6L甚至A4L面前沃响苛,A8需要更多长者般的自信场胳劫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸透:六边形进气格栅面积比以前大了不少莲,而且线条硬朗到接近于矩形匆剿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馁谷祭,从前脸横贯而过垛龄钞,再加上全新的矩阵式LED大灯壬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辜妙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鞘甭,它是A8这次改款最重要的升级之一胶瓦烧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堤汐。以前大灯为例踏鹊禄,分为远光绕狙、近光氮、转向/示宽这三组释,所有光源都由LED组成颓弧尘,通过与摄像头团拿悍、夜视系统踞顷、导航系统等部件的协作察捅灭,可以实现几项很有趣的功能疾纠泄:   在Auto挡位开启远光灯恃碴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆存,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箔,瞬间关闭部分独立的LED灯体靛承,会车结束后混梁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态文金。在整个会车过程中林,对向车辆的位置一直不被照亮掂池,而其余位置能保持远光照明状态切墟,既不妨碍对方驾驶员视线管轻米,也不影响自己观察前方路况慰偏,相当智能事乌。   当夜视系统探测到行人时楷,LED灯会连续快速闪烁三下戳彼久,对行人起警示作用寂锈,如果夜视系统探测到牛拢牡、羊之类的大型动物狸舵谐,LED灯则不会闪烁撩,避免对动物造成惊吓京柑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整护奋檬。另外它的转向灯采用动态效果设烈茧,灯光朝着转向的方向滚动点亮裳冷昏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力婚,提高安全性纺门匣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行割,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惦兜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茧,有些来自室内的模拟演示坦舷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辈莲恰,看看这些功能的实际效果到底如何抢。   跟前脸的改进相比漆愁,车尾变化幅度要小得多仿,主要集中在尾灯部分恼骆沸,线条更加瘦长多苏、扁平穷,视觉效果更干练边碌参。除了那个“A8”标识诡茄秽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汕,看上去还那么年轻运动商翅,缺少沉稳气息谭道。再打开车门一看泥啦拭,我明白了瞎恨化,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋苄彰场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扛李背,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巢,使用了和路虎卫士相同的发动机乘辜,配备了六速手自一体变速箱享衰疥,以及许多高端的配置你榷。让这款车有了很多吸引人的地方失履派,但通过试驾噶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啸户。很多设计还不是很成熟枢还,尽管这样么岔,这款配备了柴油发动机的SUV掇铅届,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泄,依旧在同级别具有很强的竞争力党构。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胺匹,尤其是大灯组的设计烁练陌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入癌汞忱,都比老款看着更有质感亩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯既儒羡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涵。此外吻,中网的设计很有层次感许,运用了一些镀铬饰条啡撅掇,也让这款车的前脸显得更大方垫悸楷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肌失,钣金工艺还有待提高莆。   车身侧面造型亮点不多魂缺,线条还算比较和谐吧床芦籍,亮银的行李架比较好看僚茸端,但实际用途不大似。车窗所占的侧面比重较辛健,稍有点显得失重敬。四个车轮显得很粗犷抄,轮胎品牌是玛吉斯萌迪踌,成本并不是很高叭沁其,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柒锻佬,注重排水性能铝薪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熊蔡。   车尾的造型比较臃肿瓢写,相比车头来说私甸,造型并不是很美观瓷垒老,尾灯的轮廓没有什么美感可言吩穿讲,轮廓显得比较生硬哇。车尾下包围外观设计的不算太成熟忙,驭胜使用了三点式倒车雷达醇,在实际的体验中蔡袜,探头反应速度稍有些滞后航内,给驾驶者的观察带来一定的不便谩脯丢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离来洁。   本文导航栖能彪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沁传毯,已经跨越了整整40年蹋。在这期间苦惫茸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恨围?当这款全新君威GS出现在你面前渴兰福,这个数字就已经不再重要撕陶。每当我们回顾历史响,终究也是为了更好的感受当下蔫怕新,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窗勤淘,的确也不太容易考究票诉九,所以话不多说剖,马上进入主题取冠斥。   君威GS是别克君威的高性能版本畔标宽,作为其最明显的身份特征碉蓄掇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乓,攻击性十足的设计让人印象深刻缚赋某。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汝骄攫,采用盾形设计煽,显得非常紧凑购能。大灯部分全系新增了日间行车灯逆颊辅,整体造型与普通版君威一致鹿玖垦,仅在内部细节上有些许不同吴窟。   车身长度漓通耽、高度比老款略有增加梢偷耿,宽度和轴距均未改变馈豹鸿。侧面线条也是延续了之前的设计敦喜顺,十足的运动紧凑风格显。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棘售亭,十分醒目坤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侥陛敌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形安都扭,更显紧凑仍表。LED尾灯为全系标配泊,灯罩经过熏黑处理缄酷仆,提升运动感河讽钨。作为动力更强劲的运动版车型墒蹄刃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚食论,同时也满足了更大排气量的需求假廷。   本文导航馅:" "  近日凸肠,奔驰MLC的效果图再次被曝光廉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玛仇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棘惕娟,融入了轿车的设计元素齐滤。据此前的消息灭,该款车有望2015年推出堡钮。 奔驰ML   从最新的效果图来看逻放,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿首香,拥有相似的大灯造型焙,以及下保险杠的设计辛踏拎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈负。此番设计目标很明确睫蝗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桂阑。   动力方面也来自新款ML瞄顽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衫钎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW行袍愧,峰值扭矩400Nm琴,编者猜测未来MLC将会延续该动力唤。不过卉,MLC未来还将推出AMG版本屯。 责任编辑开莎闻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欧推,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蝎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浚荤挞,然而对于消费者来说滑趴,可选择性太多也未必是件好事枯。许多车型的定位都非常接近段渴炭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恃,那么它们到底谁更运动钳凭,谁更适合日常驾驶蜡醇,谁的性价比更高呢泰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驼溜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痊,马自达CX-5在价格上具有一定优势设,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汰吵,其它车型在20.78-25.28万之间承。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仙,价格适中菠,而且动力和配置都很不错谓哩酚。反观翼虎痘脐偷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谎憋脖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万獭,但翼虎胜在配置丰富瑞、动力强劲讽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寿餐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万害歉镜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色德设督,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比需辩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绞,这听上去有点意思卑幕僵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话律卿金,那么结果显而易见并,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势暇染,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陶乏。然而消费者大可放心叫祥,CX-5的动力也绝对称不上弱搅箍,尤其是市区行驶截,它的整体表现很轻盈让玩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性顶,没有涡轮发力时的突兀感禾,这让它驾驶起来更为轻松牡宝。   无独有偶峨蜕蠕,两款车都采用了6AT变速箱另,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笛逞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣端。可惜的是步鹿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韭。另外刹曙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现每凳尚,常规的形式很容易操作烩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堑哪惊,并不易于操作概罗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚼夺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距光首,与翼虎也有将近3米的差距堂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响破忿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎此,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滩。   油耗向来是日系车的优势所在撮腿,CX-5的发动机压缩比高达13:1髓,并且装备了i-stop启停系统掏嚷,这让它的节油表现比较突出醇。在气温32℃哥沪盾、全程空调槐、车载一人的情况下谭然,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纲,其中经历了畅通和拥堵等路况分,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km般。同样路况下祭馁徒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诡掠固,尤其在开空调的状态下撼铃抗,翼虎的油耗表现实在令人担忧暗人搏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亭馁吉。   作为一款城市SUV闪韧蛇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潮藏模,都采用了多片离合器式中央差速器什畦,并带有四轮电子辅助制动和,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困接。从我们之前的测试来看公,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丝,所以脱困相对轻松一些松。不过在这里我们要告诫广大消费者偿搁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统橙外,但两者的定位都是城市SUV割秘祭,越野并不是它们的强项椒丸梁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垄,油门踏板的脚感吵点、方向盘的转向手感补飘道、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要觅穆炒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痉且。值得肯定的是烫赋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手釜钩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准观颧。然而相比之下黎,CX-5的整体感觉更加轻盈揣设秋,它开起来并不像SUV信鳖,车头的反应更快脆禄胳,油门踏板的调校也更加线性了,而翼虎整体感觉更加沉稳刹斡藕,底盘扎实舵版痹,但或许是由于整备质量更重的原因陪纤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显储隆惕。   就驾驶方面而言屯惭啥,CX-5给人的整体感觉是动力够用婚龄饶、油门线性辞石、操控性出色涡,可以用“好开”来形容模陡慨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汝诉涡,但翼虎的发动机输出并不线性痢晚锻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浮啪。另外吹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抬,加速突娄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑譬皖摄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质半绦,放眼整个市趁芙啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逆,基本上5个手指头就能数过来缄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矢。   有关于新款E级外观静死刮、内饰及空间方面的介绍谦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咯。在我的这篇文章中携荡阮,主要关注E260L动力方面的表现改狮伞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冉菇鳞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW川,最大扭矩则达到了310N.m粱滑。虽然排量并不大倾令窗,但是通过加大增压值粪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捣宛娩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侗稠董,对于这款变速箱搭,我想大家已经很熟悉了隧阮甘。只是我想再说一次舰篇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孪泛,但在日常驾驶过程中虽涡弘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子间懊烦。大多数情况下温和婆唯乱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验显钎。   只有在深踩油门的情况下焚叙,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峰革境。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弗炊,你也可以说他动力输出不够平顺链沃浦。   一直以来碧厦滦,我都极为中意E级的悬挂调校蒋辈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梁械。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感里。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候媒潞,我挺惊讶的沧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潦病,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谰畦脆。可是仔细一想荣,也很难怪宝马会这么着急丹嘎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”层筋疚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掠。据悉遁冠,宝马4系Coupe将在11月12日上市温锨蚂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翁。(注坑腐:为方便大家阅读跋桂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裂围,在你初见时瓢,很难相信自己会喜欢上他坪冬。因为你花痴于帅气拉风的外观宽懊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动队懂盒,那么他的表现自然不会入你法眼钳陇祷。但时间久了禾晌诉,你发现再帅的外表也会看腻梨骄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萝呻,放松不下翟。这时卢集杭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看珐江刺、运动但不难受的座驾试赶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庞苯,除此之外辱,他还是一台很顾家的车趁。   没错相旁,他没有特别帅气的外表事合,没有特别强悍的动力拈驹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚕孤艇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啤。下面蘑钩胖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解估蜕努。   ●车头造型犀利尘聚疟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坪,定位低于大众墟箔誊。现如今示帮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踞,而伊比飒便与POLO出自相同平台犁。因此在车长等诸多细节上戒呈邪,两者都十分类似差肃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巷闯帽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长布还、1.693米的宽度陋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大街瀑叔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斗沽,这点确实让我感到吃惊勿肋抨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一客穿。可以肯定的是把,你无须对他的实用性产生怀疑娩靖伍。   你有没有发现市,他的日间行车灯圭舶,很像同集团的老大哥奥迪A8强祷驶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涤胖。但毕竟记狸朴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氦半,他的目光也需要这样嚣张勿。   从车侧过渡到车尾隧浚化,顿时觉得究,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绍,从凶狠瞬间变成温顺杉。我揣测不出设计师如此分裂的思路恒澈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娜隋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幂炔嘶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盲爱,而在我们的制动测试中弓藏,他的表现也确实不负众望梆芯。我写这段话的时候敬恳鼻,一名同事从我身后经过说了一句恫式:“哎版,这轮毂挺漂亮的”炬徘。确实墒富糠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蚀寄娩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纺顾狄,在我看来另外两位应该是300SL和964歉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100题,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缆搞勘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欠割。   直到1949年据诚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功完观腥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梦,速度竟达到每小时 132 英里并惋茨,不仅完成了试车酚水簧,还一不小心成了世界上最快的量产车型解墟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椿钨桐,正当捷豹稳步发展的时候弟黎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雾朝豪,英国国宝汉理捅?人类想象力的结晶眷筋佰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美下某,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翔诵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拟,正当捷豹稳步发展的时候袜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线测,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身火磕伦,自内而外散发出优雅迷人的气质稻蹋,在这份自信与优雅之中肌邓荷,还蕴含着极强的力量感举。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蘑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼差奉鹅。   作为E-Type在21世纪的继任者顿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感味帘,他更是一台纯粹的运动机器污霸旗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代愤蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呢阶,刚刚我试驾的是一台量产车匙。即便是用再前卫的眼光去审视抄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粱济淡,不过现实就摆在我的面前边,它的的确确是一台量产车蜡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秤现苟。所以儒,还是让我们先合隆下巴型节、收起惊讶的囱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙黄赴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年太独,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念里疽梨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发囱,而等待总是值得的龚,十年之后的今天辜茎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烘舍。   ● 外观度挞改:旨在降低风阻   关于XL1的外观潞葡沧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腹尘钎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卫炽,他们的心中只有一个目标姬嫡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恰兴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拈瓮,也皆源于此俯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扦寥娶,轴距也只有2224mm雷省,如果用世俗的眼观去衡量唱捐,它甚至比一台大众POLO还要猩诜仙妗,不过也正是因此盛,它才做到了POLO永远也做不到的糜痉驮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗅佬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粗貉痊。   出于降低风阻考虑缸净,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酱倪邯,面对这样的设计檀里,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮归绍,大众XL1的目的只有一个猎,那就是降低风阻史充苏。而为了达到这一目的丰桨豁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哆祥幕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谈翘垂,不过相比于传统的外后视镜茹壳,如何掌控与后车的距离是个问题氓。   ● 结构文:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醇,除了完美的空气动力学设计外笛溃牡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枯勺权。作为一台重量仅为795千克的车型茹补,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睛烧,约占车辆总重的21.3%悲烈,除此之外姜党趟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理比尘锈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炽颂,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅萏稹,复古而粗犷的外形受,彪悍的身姿猴,经典的圆形头灯才妹份,这些都是我选择它的理由毁胳行。那么在我稍作白日梦之后恐嗜,请各位看官赶紧打断我的妄想陶,拉回到现实里尺钾,假如我的预算仅仅有二十几万的话褐,那么好了劳,牧马人买不成单病,自由客或许能让我望梅止渴殿。同样复古的外形钎勃,依旧是个好选择亩订醚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呛诽斗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陶懊奋。单就车头来说蕉乡垄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胁篓垢。简单中又透露着经典的味道团光。另外涵狡竿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条儡,突出了力量感补舶,Jeep的家族风格立马突显赂。   车的侧面造型同样如此风格惮埂,走向笔直救缎悉,简单饱满唾凳。当然不能仅仅介绍外观设计瓢韭坞,作为一款SUV伤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孰起时。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碌肥,离地间隙205mm深,应对一般的越野路面足够了许。   车尾的设计十分简洁毫蛾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奋,小巧又十分有力量感撼饯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岁胳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看府嗡。从总体上看巩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忌。   本文导航贝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节楼亭垃,而“侠”自古就有不同定义儒全,“言必行怕殿,行必果亥,己诺必诚辨拒惩,不爱其躯吼稿,赴士之阨困司竣,千里诵义者也谓之侠”便耙。他的形象亦正亦邪须炯池,游走于主流与非主流之间自成一派铺璃。随着近年来凹森,国内越来越多的人们苍帅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禾溉绒,开始在国内市场发力炽默崔。其中患剑浆,路虎全新一代揽胜运动版肉钱,向无数消费者展现了一种精神腑哼嫁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神办忱。   路虎全新一代揽胜运动版捐懊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缅疏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巢,它的独立特性被设计师完全释放草。如今不搭,这款至今为止速度最快删、相应最迅速嚷、反映最敏捷的全新路虎幌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪长耿河,冲入国内汽车市惩匏剿拧,夕阳下一人一车萝,古道中春,说的是情义无价响讨结。谁人不为它心动烂香?路虎全新一代揽胜运动版文芒辑,驶入我们心中!   65年来配贺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”立。如今快食,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版处,再次席卷世界妨烤,那完美的车身比例深蒲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悔徒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沫瓤:4850mm*1983mm*1780mm皖柬轮,前后轴距2923mm等。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹不灵层,3.0 V6 SC汽油版HSL交、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴男锚婆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型北涸。   姿态万千的路虎揽胜运动版级,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乒,无拘无束的气诚ι饭尽,气宇轩昂的出尘之表导,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹靡毋辣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饥暗,厚重的前脸力皆,配合后倾式格栅设计歉摆,更突显了它的自信蒂澜烤。发动机盖上两条凌线刚强有力片捅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹程邯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呈牟瑟。   车身侧面线条的风度也极不平凡丧吝额,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞭汾猛,带有亮黑色指状套件券藕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阀善雇,装有亮黑色装饰边的后视镜豹俏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黎莽必,这些铝合金结构的轮毂分为图挪:19英寸5辐式铝合金轮毂目锈凄、20英寸5辐式铝合金轮毂罐恭、21英寸5辐式铝合金轮毂煽缴吉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莲确、22英寸5辐式铝合金轮毂航失笔,无论您选择其中任何一款潞珐弊,它都可以陪您乘风破浪僚陕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐五诚腥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夏拼芍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怀暴惋,整个车尾看似简单却极不简单午沁。   本文导航晴:" "  1998年寿,广州本田成立宝及,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擞苇崩,而时光推移镁擂,今年9月12日修玖叹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陵乌链。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户藩狄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁通并滥,我们今天将穿越时空臼沫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型履痕。它虽然是日版右舵车型摹盖,但3.3L/100km的平均油耗徐冲、双电机电动CVT幕、大容量锂电池黔汹钨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胺罕匈。   外观更加原汁原味射跺测:说到原汁原味形损库,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醇唯刨,更运动勃。混动蓝色特征队许础:作为混动车型沦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棉啡肉。   在下保险杠处桅贤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钞编腥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节儡采,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞧信。混动轮毂烽备搭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羔版。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吃鼻,为节能更尽一份力奇。   本文导航铝操弗:" "  就在前两周赴,我的同事刚从上海归来屁颈诚,当时就是为了试驾上海大众的朗行丧镭,而在不久后的今天套散得,我来到了大理师艇,依然是试驾一款来自上海大众的新车含,虽然我与我的同事地域不同散散,但对于这两款车而言婪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潞贫萌,我不得不从朗逸说起膛是,由于现如今大众暮让澄希块化的产品研发熊冗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侍料拟,朗逸闭伎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此检犀,它们的关系算是孪生兄弟曝褥,反正我是这么理解的豌稍。   目前朗境的广告已经全线铺开侥刹,消费者的关注度也很高可罐,虽然我个人比较抵触谋ナ海块化的产物(感觉个性不足)迷搁憾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唐剖缆,其次在10多万的紧凑级车里哩忻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滴惯。所以销量方面自然也很喜人防为,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淬令,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挠艾胜。   从英文名来看净酵拆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朵洞瓜,朗行的英文则是Gran Lavida率牵,其实如果从相似度上来比较绰,朗境与朗行更加接近版霞,因为它们均属两厢车疆。我想对于这样一款车来说栋,大家都不会有什么陌生感钒陈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陡去独,我在上面也为你准备了延伸阅读冕矫,可以先行了解一下几。   说实话巨和圭,朗逸槐、朗行跑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸策累,让我来区分一下枢堤巴,估计我也需要片刻的停顿泻酥,因为它们实在太像了!就朗境而言撩纫杏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条癸,并将内部更换为蜂窝状造型箍玖,包围下部使用了黑色塑料读,并加入跨级风格的银色护板怖,此外前雾灯变成了圆形捌獭硷,以上就是全部它的特征了矢饯袜。   既然定位于跨界车乌急据,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尘娠劳,同时为了更加配合Cross风格秋慈骂,车顶还加装了行李架吩骨附,车门下方增加了黑色与银色的侧裙习淋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识容。粗犷的风格也体现在轮毂上搽拧女,样式上很难用语言准确的描述出来夹,总之很复杂窖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劝恭裤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锻巴。   尾部的变化几乎与前部一致复,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兴,说实话就车尾而言亩里窘,我感觉朗境比朗行好看了不少害。其它方面再无不同构,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毒趁,转向灯矩抬、倒车灯捻抱、刹车灯还都是卤素的诵颁氦。   本文导航称派:" "  SUV在国内发展是方兴未艾版,所以无论是合资屋冕沧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣才谎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凑沸,白领阶层必慈,夫妻年收入有50万元左右晶愤,有房速,老公有车酣抖徊。实际上替,女主角目前也有一部老速腾车尺钵,开了已经7年准备换一台豪华SUV硷录裤。这位女车主喜欢玩倾暗,追求年轻俱冷,注重外形敦,并兼顾户外酚,不喜欢纯越野车型犁儒,而购买价位瞄准了40-50万元领域钩。所以我们直接选择了宝马X3礁蛊删,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炔铅。   为了公平竞争氦,我们选择的车型如下涩欣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贾埠畔,三车的价格虽然有些区别南维,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荒度,所以三车实际购买价格差异较小纪参。   对比项目一杭须: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的界,特别是女性览你,希望自己能买到一款好看的汽车窍,就如同提包还有衣服一样婪,特别是成熟女性痘,尽管喜欢标新立异葛纫妮,但也更愿意接受时尚动感的类型飘违侥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸说赡撕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趟勾,相比以往方头方脑的设计竟缅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贪坦。更让人动心的是楷距暇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素告违省,同时形象也不乏干练紧凑讣凛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润措,线条流畅菲,稳重而且动感景,因此吸引了不少消费者磷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性禾畦,但2013款并非全无变化另效详,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计体骂斧,此外还有大灯形状木褂、前后保险杠酸、尾灯市蟹、排气管方面都作做了一些细节上的调整变艇梧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些请。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计很帅零,锋利的腰线浅,近乎方形的前后车灯激郸,甚至连轮眉的造型都是方的电蛙酶,虽然它是一部纯粹的城市SUV抛尝,却似乎在它身上找不到什么曲线桔星,因此在奔驰车型中也算是有个性的劣。对于女性而言莎绥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了郡喉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犯,三车都不约而同配备了氙气大灯酚,区别就是痞,宝马X3采用了远近光分离设计底殴孰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辜奈篮。另外荤廷吉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能崩。另外黄率,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啡半,而宝马X3大部分车型则无此装备轰乖祈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磁疏需,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刀仟射,都50万元的车型钒,自然都是配备比较好的轮胎品牌宠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尘,这些方面倒也不用纠结聪斥戎。另外需要说明的是晶侯喀,宝马X3是没有备胎的归把,因为他采用了防爆轮胎存,可以零胎压低速行驶一段距离锻欺悼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎僳品涛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棚蔷惦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纹腺,所以基本打成平手巫按。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型健,从两款车型的厂商指导价来看隧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略禽纺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)添,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锣写。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骡提俩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”簧徐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伎炉,这一点奔腾X80的确做到了挤鞍解。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念监,X造型的前脸具有很强的立体感杯系,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龚慕孩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吞禾惫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钾幕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用犁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升师,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线架版。轮廓清晰的六边形进气格栅壬贫瞥,中网上三辐式的金属饰条哪函,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凛超含,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式爸池。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度聘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浮信插,只要消费者能欣然接受贾,似乎一切也都无可非议电鹤歼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虚结哺,除宽度相同外癸撅传,X80的长陷、高及轴距均占有绝对优势戌袍,反映到辆车的侧面造型上饭咯轰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鬼掇耐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谰慷刺,上扬的角窗结合扰流板的装配潭被,使两款车型都增加了不少动感的元素藉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涧性,错落有致的灯组和层次分明的尾部线